新农田改造(含生产桥)施工组织设计.doc
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1、目 录一、总体概述31施工程序总体设想3施工阶段划分3二、各项工程的主要施工方法41路基工程42涵洞工程113防护及排水工程114桥梁施工145路面工程18三、机械设备投入计划23四、劳动力和材料投入计划及保证措施251劳动力安排计划252材料安排计划及保证措施25五、确保工程质量的技术组织措施及违约责任承诺281工程质量目标282质量保证措施283质量违约责任承诺33六、确保安全生产的技术组织措施331安全目标332施工安全保证措施333安全保证体系36七、确保文明施工的技术组织措施361文明施工362环境保护措施373、防大气污染措施394、防水污染措施39八、确保工期的技术组织措施及违约
2、责任承诺401控制进度的方法402控制进度的措施413保证工期的具体措施414误期违约责任承诺42一、施工总布置421施工用电432施工用水433交通道路434通讯与办公自动化445砼拌和系统446砂石料系统及水泥仓库447模板及钢筋加工厂45十、新技术应用和违约责任承诺45一、总体概述1施工程序总体设想本工程为高标准农田工程,为了确保工期和质量,体现设计意图,组织最佳的施工程序。全力实现如下施工目标:1、工程质量目标:确保优良工程。2、工程进度目标:按招标文件规定,在规定的时间内完成。3、安全生产目标,防止重伤,杜绝死亡,达到无重伤亡事故、无中毒事故等“五无”求。安全检查达标。施工阶段划分依
3、据工程实际将工程划分为如下施工阶段;第一阶段:施工前准备阶段;第二阶段:生产桥入附属工程施工阶段;第三阶段:道路工程施工阶段;第四阶段:竣工清理及验收阶段;二、各项工程的主要施工方法1路基工程路基土石方工程施工前应做好截水、排水等配套工程,并做好路基的防水和排水措施,以利排除施工现场的地表水和降雨积水,方便施工。路基施工过程中,废方严格按业主指定地点废弃,弃土场应认真做好防护与绿化工作,确保周边环境优美及防止水土流失。1.1路基挖方结合路基填筑,排水及防护工程统筹安排,分段同时施工,整体推进,重点突破的施工顺序。开挖方式视地段、地质条件、开挖深度及边坡模式,分别采取横挖法及分段、分层纵挖法施工
4、。(1)施工准备工作测量放样及清表工作应按设计边坡及开挖高度进行,定出边界线,表土,草皮,树根等不合格填料应运至弃土场统一堆弃。(2)土方开挖土方开挖及运输采用机械化作业,当运距在100米内用推土机推送,运距大于100米时,用挖掘机配合自卸汽车施工,在施工中及时根据测设的边桩来控制边坡,并在雨前做好截水、排水等配套工程,确保边坡稳定,当路堑或边坡发生地下渗流时,设置必要的排水沟、集水井、盲沟等设施加以处理,挖至接近路基标高时,通过试验确定单位厚土壤压缩变形量,确定合适的预留压缩厚度,用压路机碾压,平地机配合修整路基面,在整修施工期间确保路段排水畅通,防止泥水侵蚀良田、菜地、河流。机械作业避免损
5、害民房和用地范围以外其它构造物。开挖应从上而下进行,不得乱挖或超挖、掏洞取土。土质变化时应及时与设计院联系,修改边坡坡度及施工方案。(3)石方开挖路基开挖时采用纵断面开挖,以增加开挖工作面。对于风化层和松软岩石部位,用大马力推土机推挖。(4)边坡开挖修整土方边坡开挖修整采用人工配合反铲挖掘机削坡处理。施工过程中应注意边坡开挖的防护措施,当自上而下开挖一级边坡以后,应立即依据设计要求,做好开挖的边坡的防护,防止开挖后的边坡的崩塌与滑落。(5)路槽整平碾压当开挖施工接近设计标高时要注意开挖深度,避免超挖。当挖至设计标高时用推土机整平到符合规范要求的质量标准,使用振动压路机碾压达到设计要求的密实度,
6、路肩用人工整修成形。1.2路基填方本段为填土路基,按四区段,八流程填筑施工。四区段是“填土、平整、碾压、检测”。八流程是:施工准备基底处理分层填筑摊铺平整碾压夯实检验签证路基整形边坡整修。各区段流程单独作业,不许交叉作业。(1)施工准备工作施工准备工作的主要内容如下:土场土质试验、填土压实工艺试验、施工测量放样建立地面防排水系统。沿线填料土质调查试验在路堤填筑前,根据沿线的情况对用于填方的土样按公路土工试验规程(JTJ051-93)规定的方法进行颗粒分析,含水量与密实度、液限和塑限,有机含量,承载比(CBR)试验和击实试验。确定出土的最大密实度,最佳含水量,液性指数、有机物、可溶盐、硫化物含量
7、,并绘制颗粒级配曲线等,获取足够的数据信息,并根据试验结果进一步判定土的工程性质,土方量变化率与设计值,规范允许值加以比较,为施工设计提供依据,以确定最佳实施性施工方案。填方压实工艺试验用于路基填方的各种主要填料,在开工前结合施工路段用路堤填料铺筑长度不小100m全幅路基的试验路段进行现场压实试验。目的是核对室内试验结果,确定工艺参数及施工方法,其主要内容包括:各种机械的最佳组合方式选定,最佳松铺厚度、最佳压实遍数及压实速度的选定,合理的工艺流程和施工方法选定,切合实际的土方量变化率的核定等。从而找出机型、厚度、压实遍数同判定指标的规律曲线,确定出标准的实用工艺。并将试验结果报监理工程师核准。
8、施工测量放样开工前按图低要求进行现场放样。按测量规程,根据地形标定出路基边缘,零填线、坡脚线、边沟轴线供土场轮廓。其桩距平坦地段为20米,陡坡地段为10米,地形突变单独设桩。并在施工中每填筑一层,按设计及规范要求放样一次,以控制填土边缘和边坡。放样所用的桩橛应带有明显标志。建立地面防排水系统在施工前,按设计要求的断面尺寸及确定的排水沟位置,开挖出排水沟,以保证施工场地不受积水、冲刷破坏,且避免造成环境的污染和破坏。(2)清表填方路段应将路基范围内的树根全部挖除并将坑穴填平夯实。填土范围内原地面表面的种植土、草皮及其它有机物应予清除,清除深度为30cm或设计规范要求。路堤基底清理后应予以压实。(
9、3)分层填筑填料要求路堤填料应在图纸或监理工程师指定地点获得,其品质符合图纸要求及规范规定。透水性良好的填料可不受含水量的限制,但透水性不良或不透水的填料,应控制其含水量在接近最佳含水量时才能进行压实作业。填筑工艺路堤采用水平分层填筑的方法施工。对土质填料,每层松铺厚度应小于30cm,且按分层进行填筑碾压密度实。施工时,路堤每侧超填宽度应不小于30cm。摊铺整平每层路堤填料用推土机摊平、刮平,横纵方向保持平顺均匀以保证压实效果。摊铺平整后的填料面应留有2%3%的横坡以利排水。构筑物周围的填料以人工加以整平并用小型机具夯实。洒水或晾晒用于路堤填筑的各种填料应每5000m3(或在土样变化时)或根据
10、天气情况,测定其天然含水率,并与该种填料的最佳含水率进行比较以确定是洒水还是晾晒。洒水采用洒水车进行,晾晒采用推土机用松土器纵横翻松晾晒,待填料的湿度达到给定的最佳含水量Wopt+2%3%时再压实。压实土层填料采用振动压路机碾压,构筑物周围的填土则用小型机械夯实。各种填料的压实工艺参数,根据压实试验结果决定,并根据施工现场的实际情况加以调整。路堤的压实度可由压实遍数控制,并按要求的频率即时进行压实度检测。路堤基底及路堤每一层施工完成后,将该层宽度、填筑厚度、压实厚度、逐桩标高和压实度等检测资料,报监理工程师审查批准后,才能进行上一层施工。路基整型路堤填筑工程完工,经检测达到设计要求或规范要求后
11、,应检查测量路床面的中心线和标高,以及路基宽度和边坡坡度,检查测量完毕后,进行路基整型。路基整型按设计要求及规范规定进行,边坡整型用人工由上而下以超填修挖的方式进行。成型后的路堤满足质量评定标准的要求。一般路基填筑施工工序详见“路基填筑施工工艺框图”。(4)路基压实度控制在施工过程中严格按照技术规范规定,控制路堤填筑压实度,其标准见下表:土质路堤压实度标准项目分类路面底面以下深度(m)填料最小CBR值(%)压实度(%)填料最大粒径(mm)路堤上路床00.3693100下路床0.30.8493100上路堤0.81.5390150下路堤1.5290150零填及路堑路床00.36931007.1.3
12、特殊路基处理:填挖交界处理路基施工施工前首先清理老土,开挖台阶分层填筑碾压,当填挖交界处的路基10米范围内填挖高差大于5米时应在路槽底部作超挖回填处理,超挖回填长度不小于10米。(2)涵洞台背填筑施工为防止跳车,要求按有关规范选择填料并严格控制压实。涵洞背填料的压实应满足技术规范规定要求,采用透水性材料,透水性材料应有一定的级配,小于2cm的粒料中通过0.074mm筛孔的细料含量不大于10%,填料最大粒径不得超过50mm。涵洞台背填土必须对称、分层夯实,严格控制填土速率,两台后填土高差不大于50CM。每层填筑厚度不大于20CM,用小型压实机械进行压实,压实度均应大于93%以上。回填范围台后部份
13、:因作业面多是在路基填筑时预留出来的,要求其范围至少顺线路方向长度:底面长度为200cm,顶面长度为高度+200cm,盖板涵背回填高度与板顶高度一致。.压实度要求基坑部份:回填压实度达到重型压实标准的93%。台背部份:从填方基底(涵洞顶面)至路床顶面均为93%;锥坡为90%。原状土开挖的台阶应先夯实至93%的压实度,方可回填夯实。为了保证涵台工程的稳定,应减少或不使用振动压路机,静载压路机也要与墙体保持一定的距离(3050厘米).在压路机碾压不到的区域或角隅处,采用平板夯。.填筑厚度控制每层压实厚度控制在20厘米。为便于施工和检查,回填施工前,根据试验段确定的松铺系数,,从基础顶面开始,把每层
14、填筑的厚度在台背壁上划出标线,注明层数,并以此为参照物进行每层的施工。.涵背回填的检测控制根据现场实际情况,可用核子灌砂法进行检验。考虑到台后部分回填自基坑底向上宽度逐渐增加,因此每侧每层检查35点(具体点数视现场实际需要确定)。锥体护坡含水量每侧每层检验1点。首先检测开挖台阶压实度,路基开挖台阶达到压实度标准后,也就确定了顺线路方向的回填范围。锥体护坡回填范围和横向外侧两边的几何尺寸都要达到规范和设计要求。涵背回填虽然工程量不大,但工序繁杂,作业范围小,主要靠小型机具和人工来施工,而一但出现问题,影响又非常大,通过实施上述控制措施,使涵背填筑质量得到保证。2涵洞工程本标段有盖板涵。2.1盖板
15、涵施工(1)基础、涵身施工采用挖掘机开挖基坑,人工配合整理,使基坑的平面位置、标高、几何尺寸符合设计要求,基坑首先自检合格后再上报监理工程师检查,签字认可后即可开始进行砌筑。(2)现浇盖板涵台施工完成后,在已铺砌好的涵底上搭设支架,进行盖板现浇施工。3防护及排水工程3.1浆砌片石护坡1、测量放样:基础的底宽度为基础的尺寸加两侧预留排水或砌筑站人的宽度,划出开挖范围,钉好桩位,在施工场地附近布置控制桩,以便经常核对砌体位置。2、根据测量放样的基坑施工范围和深度进行开挖3、立样板、线架挖基完成后,浆砌片石砌筑之前,要根据砌体的形式,做出样板、线架,有关的各部尺寸、变化点的高程要标定在线架与样板上,
16、施工中可经常检查、核对,能较好地控制施工质量。4、拌制砂浆、清洗片石按施工用砂和水泥,以及砂浆设计标号,选出砂浆的配合比。用砂浆拌和机进行拌合,拌合时按分次投料水泥裹砂法工艺施工,即将拌合用量70%的水加入拌合机,同时加放全部的砂,拌合1520秒后,加入水泥,拌合3040秒后再加入剩余的水,拌合5070秒后出罐使用。拌好的砂浆要有较好的和易性和流动性,直观检查时,用手抓一把砂浆,以指缝不流浆,松手后砂浆团不松散为宜。拌合砂浆的同时,要选择、加工片石,片石宜倒在砂垫层或草垫上,对于有泥污和水锈的片石要清洗干净,对于凹凸的片石要粗略凿琢。5、运砂浆、片石砂浆要随运随用,不宜拌制过多,以免凝结影响砂
17、浆的质量。砂浆运输时采用斗车、翻斗车进行,困难地段使用砂浆胶桶挑运至砌筑地点,倒入灰槽内。严禁随处乱倒。片石和砂浆的运输是同时进行的,洗刷干净的片石,用斗车、单双轮车或人工抬运至砌筑地点,卸下时轻起轻落,放于跳板或没有污泥的地方,严禁随意乱砸,以免伤人或砸坏已砌好初凝的砌体,尤其由高处向低处运石时,更要注意安全和质量。6、砌筑基础砌筑施工时,如基底为土基,应夯实后直接坐浆,以挤浆法砌筑使砌石时砂浆饱满,不留有空洞,严禁小块石集中使用,在大块石之间,为了节省砂浆可以用小块石填塞,但要保证片石周围有砂浆包裹,严禁“硬碰硬”,砂浆要仔细捣固密实。砌石将分层进行,砌体过长时分段砌筑,并按设计预留伸缩缝
18、。两相邻工作段的砌筑高度差小于1.2米,且要挂线施工,所立的样板和线架要稳固。砌筑时先砌外圈定位行列,然后砌筑里层,里外要犬牙交错连成一体。砌体隐蔽面的砌缝随砌抹平;外露面,镶面将另行勾缝,砌筑时靠外露面预留2cm的缝槽。外圈定位行列和转角石,选择表面较为平整、尺寸较大的片石,并长短相间与里层石块交接。上下竖缝错开,无通缝,砌缝宽度不大于3.5cm,且石缝均匀一致。石块交错排布,坐实挤紧,尖锐突出部分要敲除。较大的石块放在底层,每层都选取形状尺寸较为近似、吻合的石块。7、勾缝砌体隐蔽面随砌随将缝抹平,而外露面则进行认真勾缝,在砌筑靠外露面预深均2cm的空隙备作勾缝之用。勾缝采用的砂浆不低于砌体
19、砂浆,一般是比砌体砂浆高一个等级。8、养护施工期间,对已完成的砌体要经常洒水,整个砌体完成以后,根据天气情况,定期洒水养护,以保证砌体不失水,提高砂浆的强度。9、沿线设施严格按设计图纸要求与施工技术规范规定施工,严把各道工序质量关。3.2浆砌片石排水沟浆砌片石排水沟砌筑方法同护脚相似。4桥梁施工本段桥梁工程包括基础、承台、台身、上部为预制空心板梁。4.1承台施工承台施工工艺:基础开挖先初步放样,划出承台边界,用机械配合人工开挖,人工清理四周及基底。对基底进行夯实。测量放样下部承台至墩台帽各部分开工前,进行准确中线放样,并在纵横轴线上引出控制桩,控制钢筋绑孔和模板调整,严格控制好各部顶面标高。钢
20、筋下料成型及绑孔钢筋由钢筋班集中下料成型,编号堆放,运输至作业现场,进行绑孔。钢筋均应有出厂质量证明书或试验资料方可使用。钢筋绑扎严格按图纸进行现场放样绑扎,绑扎中注意钢筋位置、搭接长度及接头的错开。钢筋绑扎成型后,按要求进行验收。支模板承台模板采用木模拼装。底口、中部、上部均用16对拉螺杆,外侧用方木支撑固定。模板拼装时严格按照设计图纸尺寸作业,垂直度、轴线偏差、标高均应满足技术规范规定。浇注砼钢筋、模板经监理工程师检查合格后,开始浇注砼。砼采取集中拌合,运输车运输。拌合中严格控制材料计量,并对拌合出的砼进行坍落度测定。浇注中控制好每层浇注厚度,防止漏振和过振,保证砼密实度。砼浇注要连续进行
21、,中间因故间断不能超过前层砼的初凝时间,砼浇注到顶面,应按要求修整、抹平。养生砼浇注后要及时覆盖养生,经常保持砼表面湿润。模板拆除按照结构决定,承台达到强度的50%即可拆模板。模板拆除时要小心按顺序拆卸,防止撬坏模板和碰坏结构。4.3台身施工台身施工方法基本同承台相似。4.4空心板梁预制桥梁上部为空心板梁。1.预制场设置根据桥梁所处位置及空心板梁预制数量及工期要求,预制场设置在场地附近。预制场拟投入2套模板,中梁模板1套,边梁模板1套。空心板梁出坑采用千斤顶及滚筒。预制底座基础采用砼,并在砼基础上每隔80cm设置底模支座。整个预制场及料场应进行低标号砼硬化。2、梁体预制空心板施工工艺:1) 按
22、预制需要,整平场地,完善排水系统,统筹规划砼的供应及水电管路的布设安装。2) 根据梁的尺寸、数量、工期确定预制台座的长度、数量、尺寸,台座应坚固、平整、不沉陷,表面压光。3) 底座由砼筑成,应有足够的强度、刚度和稳定性。4) 多根钢筋同时张拉时,其初应力要保持一致,活动横梁始终和固定横梁保持平行。5) 在台座上注明每片梁的具体位置、方向和编号。6)模板分节拼装紧固,用花兰螺栓支撑,力求接缝紧密,防止漏浆、移位。7)浇注砼时,先浇底板并振实,振捣时注意不得触及钢绞线,当底板浇至设计标高,将经检查合格的充气胶囊安装就位,用定位箍筋与外模联系,上下左右加以固定,防止上浮,同时绑扎面板钢筋,然后对称、
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