新建铁路成都至贵阳线乐山至贵阳段CGZQSG3标苦柏杨隧道施工组织设计61.doc

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1、某某隧道施工组织设计1.编制依据、编制范围1.1编制依据（1）某某隧道设计图（成贵施隧-31）；（2）时速250公里客运专线铁路双线隧道复合式衬砌（CRTS型板式无砟轨道）（成贵施隧附02）；（3）铁路隧道防排水技术指南（TZ331-2009）；（4）铁路隧道超前地质预报技术指南（铁建设2008105号）；（5）铁路瓦斯隧道技术规范(TB10120-2002)；（6）高速铁路隧道工程施工技术指南（铁建设2010241号）；（7）高速铁路隧道工程施工质量验收标准（TB10753-2010）；（8）铁路混凝土工程施工技术指南（铁建设2010241号）；（9）铁路隧道工程施工安全技术规程（TB103

2、04-2009）；（10）铁路混凝土工程施工质量验收标准（TB10424-2010）；（11）铁路隧道风险评估与管理暂行规定（铁建设2007200号）；（12）铁路综合接地系统（通号（2009）9301）；（13）施工现场临时用电安全技术规范（JGJ46-2005）；（14）高速铁路工程测量规范（TB10601-2009）；（15）铁路隧道监控量测技术规程（TB10121-2007）；（16）铁路建设项目现场管理规范（TB10441-2008）；（17）铁路隧道施工抢险救援指导意见（铁建设201088号）；（18）成贵公司现场标准化建设方案和国家及地方法律、法规、相关规章制度；（19）标段实施

3、性施工组织设计及成贵公司指导性施工组织设计；（20）现场踏勘调查获取地形地貌地质水文资料；1.2编制范围新建某某至某某铁路某某至某某段某某隧道（D2K101+025D2K101+470）施工，包括施工准备、征地拆迁、隧道开挖、支护衬砌及防排水、附属工程等项目施工。 1.3设计概况新建某某至某某铁路某某至某某段内隧道设计为双线电气化隧道，按时速250km/h双线隧道设计，线间距为4.6m。洞内采用CRTS型板式无砟轨道，铺设60kg/m钢轨，轨道结构高度762mm。隧道位于川南大塔场气田区北西翼附近，深部地层为储气构造，浅层天然气有沿深大裂隙溢出的可能。2.工程概况2.1概述某某隧道全长445m

4、，起止里程D2K101+025D2K101+470，全段均为级围岩。隧道区属丘陵地貌，地形波状起伏，进、出口地形起伏不大，地表多为旱地和水田，种植以玉米和水稻为主的农作物，坡面植被不甚发育以杂草为主，大部分是密林；隧道进、出口都有一条便道横穿线路，交通条件较好；隧道进出口为斜坡陡坡地貌，进口相对平缓纵坡坡度1535，出口较陡纵坡坡度3560；地面海拔高程322372m，最大高差50m，隧道最大埋深38m。 2.2主要技术标准序号主要技术标准1铁路等级客运专线2正线数目双线3速度目标值250km/h 4正线线间距4.6m5最小曲线半径一般地段4000m，个别地段3500m，枢纽加减速地段合理选定

5、。6最大坡度一般地段20，困难地段25，个别地段307牵引种类电力8到发线有效长度650m9列车运行控制方式自动控制10行车指挥方式综合调度集中2.3主要工程内容和数量隧道洞口按设计控制仰坡高度和边仰坡坡度，进口边仰坡采用人字形C25混凝土截水骨架内植草防护，出口永久边仰坡采用锚杆锚杆框架梁内喷混植生防护。D2K101+025D2K101+035、D2K101+455D2K101+470明洞段采用明挖法施工，设置整体式明洞衬砌。D2K101+035 D2K101+455暗洞段采用钻爆法施工，锚喷构筑法支护。坚持“早支护、后开挖、短进尺、弱爆破、快封闭、勤量测”的原则进行组织施工。主要工程数量序

6、号项目名称单位工程量备注1开挖万m7.592支护m4203明洞及洞门m254衬砌圬工方14562.52.4征地拆迁数量、类别及特殊拆迁项目情况某某隧道进出口红线征地均为山林及荒地，其中进口红线用地3.105亩、出口红线用地4.36亩；出口生活生产区临时用地3.91亩，主要为山地。D2K101+030右侧15m处、D2K101+060右侧25m处、D2K101+200处洞顶房屋根据设计要求按拆迁处理。弃碴场位于D2K100+900 线路前进方向左侧2500m槽谷内，运距600m，弃碴容量9.5万方（松方），占地21.1亩。2.5工程特点某某隧道全长445m，隧道位于川南大塔场气田区北西翼附近，全

7、段均为级围岩，地质复杂，施工难度大。隧道位于山区，地形波状起伏，隧道自进口至出口为连续上坡,在隧道施工期间排水需进行统一规划，保证排水畅通。隧道进、出口都有一条便道横穿线路，交通条件较好，施工材料、设备进场较为方便。D2K101+441D2K101+478段隧道洞顶为厚层砂岩的危岩落石，对隧道出口的安全存在威胁。隧道D2K101+150处左侧有水塘一处，对工点施工影响较大。全段地下水发育，地下水对混凝土具有S042-侵蚀性，环境作用等级为H2，总体而言，该隧道工程地质条件较差，施工难度大。2.6控制工程及重点工程本隧道主要不良地质为有害气体、危岩落石，隧道位于川南大塔场气田区北西翼附近，深部地

8、层为储气构造，浅层天然气有沿深大裂隙溢出的可能。同时隧道正线左侧存在水塘一处，施工安全风险较大。施工中针对可能存在的风险进行超前风险评估后制定相应的应急预案。施工过程中加强超前地质预报和变形沉降观测，对地表沉降观测及洞身加强支护，及时进行检测汇总，确保施工安全。3.建设项目所在地区特征3.1自然特征3.1.1地形地貌隧道区属丘陵地貌，地形波状起伏，进、出口地形起伏不大，地表多为旱地和水田，种植以玉米和水稻为主的农作物，坡面植被不甚发育以杂草为主，大部分是密林；隧道进、出口都有一条便道横穿线路，交通条件较好；隧道进出口为斜坡陡坡地貌，进口相对平缓纵坡坡度1535，出口较陡纵坡坡度3560；地面海

9、拔高程322372m，最大高差50m，隧道最大埋深38m。 3.1.2工程地质与水文地质该隧道所处地区属于丘陵地貌，地形波状起伏。隧道顶部为坡残积粉质黏土，下伏基岩为白垩系上统高坎坝组泥质砂岩夹泥岩。第四系孔隙潜水主要赋存于第四系松散土层中，主要受大气降水补给，向低洼处排泄。基岩裂隙水主要分布于基岩及风化层裂隙中，受孔隙水及大气降水补给，向低洼处排泄。隧区钻孔中均有稳定地下水位，水位埋深约312m，地下水中等发育，且水位随季节变化。洞身岩体完整性较差，易发生坍塌，应及时加强支护措施，及时衬砌。边仰坡开挖后应及时封闭，隧道开挖后应及时支护，开挖前隧道应做好地质超前预报工作。3.1.3气象条件本隧

10、道所处地区气候属亚热带湿润季风气候，气温及降雨等各地虽有差异，但变幅不大。总的特点是：冬无严寒，夏无酷暑，气候温和，雨量充沛，阴雨天多，四季不甚分明。年平均气温16.4，极端最高气温一般为3437，局部高达39，极端最低气温一般为-7至-10。年平均降雨量11001200mm，510 月份为雨季，占年降雨量的80%。3.1.4地质构造段内无明显断裂构造痕迹。地层为单斜构造。岩层产状平缓，岩层层理产状N40OE/5ONW，隧道进口节理产状为N15OW/85OSW、N70 OE/65OSE；出口节理产状为N20OE/80ONW、N65OW/85ONE。其中砂岩节理间距一般0.52.0m,多为张开型

11、，延伸性较好，部分有黏性土充填，泥岩节理发育，块体以520cm为主。3.1.5地震动参数根据中国地震动参数区划图（GB18306-2001）及成贵铁路区域性地震区划报告等确定，沿线地震动峰值加速度为0.1g。沿线场地土类型为中硬土，场地类型为类，设计地震分组为第三组，地震动反应谱特征周期为0.45s。3.2交通运输情况隧道进、出口都有一条既有便道横穿线路，交通条件较好，同时利用既有乡村道路扩建和部分新建便道作为施工通道。3.3沿线水源、电源、燃料等可利用情况3.3.1沿线水源隧道沿线地表水不发育，施工和生活用水利用井点取水或地表水抽至集水箱内沉淀后经地方质检部门检验合格方可使用。3.3.2沿线

12、电源本标段位于四川省犍为县和宜宾县境内，沿线地区电力资源匮乏，沿线输电线路分布较少，大多为地方农电网，供电可靠性较差，属南方电网公司。3.3.3沿线燃料本地区油料资料丰富，油料供应以沿线加油站供应为主，由本地供应商专用油罐车直接运送至施工现场各工点，同时在现场配置临时油罐储存备用油料，保证外部无法及时供应时施工应急油料供应，确保现场施工正常开展。3.4当地建筑材料分布情况3.4.1水泥经过对周边调查水泥生产企业11家，其中适宜本标段组织供应和符合高速铁路标准的企业7家，均为新型干法式水泥生产工艺，熟料产能均在2500吨/天以上，因此本标段水泥供应资源较为丰富。3.4.2粉煤灰经过对周边调查火电

13、厂（粉煤灰）5家，初步筛选出适宜本标段组织供应和符合高速铁路标准的企业3家。其中宜宾福溪粉煤灰开发有限公司（福溪电厂）两台600MW机组，原灰产能2500吨/天，精灰产量1500吨/天，运距80km，从运输距离、保供能力、质量保证上有较大优势。3.4.3碎石标段内以红层泥岩、泥页岩碎屑岩层为主，片石和碎石石料贫乏。施工区域内岷江沿岸原材料资源较为丰富，储量充足、材质较好。拟与当地地材生产企业采取联营的方式建立骨料加工厂，投入先进设备生产，保证地材质量与供应稳定。3.4.4砂项目所处犍为县境内岷江中粗砂产量不高，多数河段细度模数较小，工程用砂须使用岷江河卵石破碎的机制砂。因岷江河砂细度模数偏小，

14、不能满足高性能混凝土质量要求，且当地机制砂加工厂家较少、供应能力不能满足施工需求。经现场调查，拟选取一处料源地做为机制砂加工厂，采取和当地地材生产商联营的方式，新购效率高、设备先进的设备进行砂、石的生产。3.5其他与施工有关的情况3.5.1地区卫生防疫情况沿线未发现区域性地方疾病。地方各级卫生防疫系统健全，防治措施行之有效。沿线目前无典型的地方流行病。3.5.2通信联络本段线路处于经济较发达地区，通讯网发达，程控电话、无线通信覆盖全境。互联网网络系统完善，接入方便。同时考虑现场即时通信，联系地方通信部门在洞内增加无线发射设备，保证洞内无线信号完全覆盖。4.总体施工安排4.1建设总体目标总体施工

15、组织指导思想坚持以科学发展观为指导，深入贯彻“以人为本、服务运输、强本简末、系统优化、着眼发展”的铁路建设新理念，全面落实和谐铁路建设要求，以标准化为抓手，以机械化、工厂化、专业化、信息化“四化”为支撑，打造精品工程、安全工程，全面落实安全、质量、工期、投资、环境保护、技术创新“六位一体”的管理要求，确保高标准、高质量、如期完成建设任务。4.1.1质量目标工程质量必须符合国家和铁道部有关标准、规范及设计文件要求，检验批、分项、分部工程施工质量检验合格率必须达到100%，单位工程一次验收合格率必须到达100%，主体工程质量零缺陷。4.1.2安全目标坚持“安全第一，预防为主，综合治理”的方针，杜绝

16、较大及以上施工安全事故事故；杜绝重大及以上道路交通责任事故；杜绝重大及以上火灾事故；控制或减少一般责任；遏制一般交通事故；力保安全生产无事故。4.1.3工期目标某某隧道计划于2014年6月26日开工，于2015年7月31日完工，总工期为400天。 4.1.4环保、水保目标环境保护、水土保持设施与主体工程“同时设计、同时施工、同时投入使用”，确保无集体投诉事件，环境监控达标，单位工程验收时，环保验收合格。水体功能、耕地、森林资源得到有效保护，噪声、振动的环境影响得到有效控制，减少水土流失，铁路设施、建筑与沿线城市环境、自然景观和谐相容。4.1.5文明施工目标做到现场布局合理，施工组织有序，材料堆

17、码整齐，设备停置有序，标识标志醒目，环境整洁干净，实现施工现场标准化、规范化管理。4.1.6技术创新目标以促进技术进步和服务工程建设为宗旨，攻克对工程建设安全、质量、工期、环境保护等影响重大的技术难题；获得最大的科技、管理、资源、环保和社会经济效益；争创国家科技进步奖项、省部级科技进步奖项。4.1.7职业健康安全目标严格按照职业安全健康管理体系的标准建立本项目职业健康体系，制订实施职业健康等各项制度和措施。保证职工生活及工作场所干净整洁、施工现场粉尘及有害气体不超过国家规定标准、劳动保护符合有关规定；防止食物中毒、传染病扩散、职业病、地方病发生。4.2施工组织机构、队伍部署和任务划分以“确保工

18、程施工质量、安全为前提，协调配合、突出重点、确保工期”为施工组织部署的总原则，投入足够施工资源，积极准备，尽早开工，针对本工程围岩差、工期紧的特点，按大平行，小流水的方式组织施工，为无碴轨道铺设创造条件，加强施工过程控制、合理组织，力求均衡生产，实行全面质量管理，以确保工期目标实现。本工程按项目法组织施工。为了加强管理，更好地按业主要求优质地完成该工程的施工任务，根据本单位工程特点，成立“成贵铁路某某至某某段3标项目经理部”及“成贵铁路某某至某某段3标项目经理部第三项目分部”，第三项目分部下设专业架子队。根据本隧道工期要求安排1个隧道架子队从出口向进口组织施工。4.3总体施工安排和主要阶段工期

19、某某隧道计划于2014年6月26日开工(正式进洞)，于2015年7月31日完工，总工期为400天。（1）施工准备：2014年6月1日-2014年6月10日（2）隧道贯通：2015年4月1日（3）衬砌完成：2015年6月30日（4）附属施工完成：2015年7月31日（5）竣工：2016年12月31日4.4施工准备及建设协调方案加快征地拆迁进度，尽快完成所有征地拆迁手续，并完成各种临建设施的土地征用手续。利用既有的乡村道路进行改扩建，尽量减少接入线长度，并积极推进洞口引入便道的修建速度，为工作面施工准备创造条件，保证开工前完成所有临建项目施工，全力投入到隧道主体施工。加快与地方电力部门的沟通，对洞

20、口所需接线点进行规划，做好电力“T”接各项准备工作，保证施工时供电能力满足施工用电需求。4.5分项工程施工进度计划根据隧道现场地质情况及以往施工经验，隧道正洞开挖施工进度指标参考铁路工程施工组织设计指南为级围岩3550m/月。不良地质段取小值，围岩较好地段取大值。根据指南参考功效及现场地质情况进行分析，某某隧道计划于2014年6月26日正式进洞（出口），于2015年7月31日完工，总工期为400天。具体分项工程进度计划安排如下：（1）施工准备：2014年6月1日-2014年6月10日（2）洞口开挖及边坡防护：2014年6月11日-2014年6月25日（3）洞身开挖及支护：2014年6月26日-

21、2015年4月1日（4）洞身衬砌：2014年7月26日-2015年6月30日附属工程：2015年2月1日-2015年7月31日详细进度见 “施工总进度计划横道图”。4.6工程接口及配合隧道站前站后接口项目主要有：征地拆迁、综合接地预埋、过轨管线、接触网支柱预留锚栓及槽道、洞口排水系统工程。在施工过程中及时与站后专业沟通，确定各种预留管线的布设位置、标准要求，并按照要求组织合理施工。4.7施工顺序总体施工流程按照征地拆迁场地清理测量放线现场核对开工报告工程实施施工自检报验签证试验检测质量评定工程验收土地复耕的程序组织施工。隧道工程施工的流程为施工准备测量洞口边仰坡开挖及支护洞身开挖及支护洞身混凝

22、土衬砌（洞门施作）隧道二次填充隧道沟槽及其它附属工程。4.8施工方案概述本隧道地质围岩全部为级。根据地质和现场实际情况洞口边仰坡分级开挖，及时支护，同时及时施工排水系统。在洞口超前支护完成后开始洞身开挖。洞身段级地段采用台阶法加临时仰拱施工。各级围岩均采用锚喷初期支护，拱墙一次衬砌，仰拱超前二次衬砌施作。全隧共弃碴7.45万方，隧道设计弃碴场位于D2K100+900线路前进方向左侧250m槽谷。4.9内业资料管理4.9.1内业资料的收集1) 文件的收集文件分项目部与上级主管单位、业主、设计、监理单位、地方政府等外部往来文件、项目部与分部及分部各与架子队间的内部往来文件等。所有文件均应进行及时、

23、认真的收集，归口管理、并作好详细的收发文登记确保不缺失。2) 质量检测资料及施工记录的收集施工质量检测资料及施工记录是反应整个施工过程进度与质量最重要原始基础资料。因此，对于质量检测及施工记录方面的资料必须做到真实、准确、齐全并与工程进展同步。当天的资料做到当天填写、当天签署完毕，确保资料的真实性、完备性，为竣工资料的编制奠定坚实的基础。4.9.2内业资料的整理1) 施工文件的整理施工文件主要有合同文件、设计文件、变更设计文件、规范标准、现场调查纪要、业主及上级部门来文、与施工涉及的相关方合同或纪要等。文件应分门别类进行整理，不同单位之间的文件分类进行整理。为日后查阅及保存的需要，文件应做好编

24、号、登记工作。2) 质量检测资料及施工记录的整理质量检测资料及施工记录明确专人进行整理，每个架子队均设置1名专职技术人员进行如实填写、整理，当天的资料当天清理完成，发现有漏填漏报时及时进行补充完善。4.9.3内业资料的归档1) 施工文件的归档工程结束后，所有往来文件均需分门别类进行归档。对于业主有要求要作为竣工资料进行归档的文件要单独进行存放，其余文件参照公司程序文件相关管理办法进行归档。2) 质量检测资料及施工记录的归档质量检测资料及施工记录是竣工资料的主体，因此对所有质量检测资料及施工记录均要进行归档。归档的资料采用国家标准档案盒并按分项、分部、单位工程分类、分级进行保存，同时作好标识。归

25、档资料均采用铁制档案柜，并做好防潮、防霉措施。归档文件经验收合格后，及时向业主及有关单位档案部门移交。4.9.4内业资料的移交工程结束后，对所有内业资料，根据国家及建设单位对竣工资料的编制要求及时地进行全面清理、编制，编制完毕后及时向建设单位及相关档案部门进行移交。具体职责分工为：架子队负责基础原始资料的收集、整理及填写，单位工程结束后及时向分部进行移交；分部负责将架子队上报的基础资料进行归档并保存完好；项目部工程技术部负责落实竣工资料的编制标准及相关要求，牵头完成竣工资料的移交。5.大临工程及过渡工程5.1生产、生活房屋根据对现场实际情况进行踏勘，结合总体施工计划安排，隧道出口架子队生产生活

26、营地布置在D2K101+450左侧150m处，营地内新建生活区、办公区，并在洞口附近设置空压机、发电机、变压器及配电房等设施。5.2施工便道本隧道利用既有乡村道路扩建和部分新建便道作为施工通道。出口段新建便道约390米，路基宽68m，采用泥结碎石路面。施工过程中加强对既有道路和施工便道的日常维修、养护，以保证其通行能力。施工便道满足施工需要及标准化建设要求。5.3施工供风为保证施工安全，根据规范要求洞内风速要保证不小于1m/s，开挖工作面20m范围风流中瓦斯浓度不得超过1.5%，爆破范围20m内瓦斯浓度不得超过1.0%。低瓦斯隧道开挖掌子面及其他作业地点风流中、电动机或其开关安设地点附近10m

27、以内风流中的瓦斯浓度达到0.5%时，必须停止工作，切断电源，撤出人员，进行处理。根据现场情况每个工作面共安装主风机2台，每个工作面备用1台，当主风机出现故障时，保证的是洞内瓦斯不得超限。同时隧道进洞后150m后必须进行通风，保证洞内空气满足施工安全需要。施工用风采用22m3/min空压机，高压风管采用直径200mm无缝钢管，进洞后采用托架法安装在边墙上，高度以不影响仰拱施工为宜。管道前段距开挖面30m距离主风管头接分风器，用高压软管接至各作业面。隧道各工区作业面采用手风钻进行钻孔，每个工作面高峰期考虑安排18把风钻，每台耗风按3.5m3/min计，一个工作面喷射混凝土湿喷机耗风量按16m3/m

28、in计则每个工作面总耗风量为：79m3/min。计划隧道出口洞口布置4台22m空压机。5.4施工供水隧道出口端施工采用地下水通过40水管抽取到山顶上80m3的高位水池内，下水管采用100钢管接入洞内后再分接至各工作面。生活用水均采用现场附近打井取水，满足生活用水及枯水期生产用水，生产生活用水必须经化验合格后方可使用。5.5施工供电隧道施工采用专用线路供电，高压主干线布置及设计由地方专业电力部门进行设计、施工。在现场布置变电器将电压降至380V，再向洞内供电。根据总体用电规划在隧道出口布置1台630KVA变压器。洞内敷设2 路供电电缆线。电缆采用矿用橡胶套阻燃防爆电缆线，并在线路中安装矿用自动馈

29、电开关和漏电保护及过流保护装置向各工点的供配电。另外在隧道的洞口建一座柴油机发电站作为备用应急电源，每座发电站容量300kw，当外部电源发生故障，发电站在10min内可开动供电。备用电源可供应通风主扇及射流风扇、瓦斯抽放泵站、抽水泵站、照明系统这几个重要部位。照明供电均采用三相五线制，距离掌子面100m范围内，考虑作业人员集中，采用36伏安全电压供电。5.6材料厂隧道施工所有主材进场后在洞口临时材料堆放场存放，存放时做到下垫上盖等防护措施，确保原材料质量。主要用于临时堆放施工钢筋、钢材。同时为满足现场施工需要，在材料场边上设置一个临时加工场，加工场严控按标准化建设要求进行配置，配置相关的加工机

30、械，现场划分各个不同区域，严格按划分区域作业、使用。现场加工场主要负责钢架、钢筋的加工。加工成品统一采用运输车运至洞内施工工作面。5.7拌和站根据总体施工组织设计及工混凝土生产强度要求，最终确定在D2K96+400左侧50m处规划一座拌和站：成贵铁路3标5号混凝土拌和站（D2K96+400），所属分部为成贵3标第三分部，混凝土主要供应里程范围为D2K93+073D2K101+805，设置为双机HZS90站，某某隧道混凝土由该站提供。5.8火工品库根据标段总体施工组织安排，结合各工点分布情况，为便于对火工材料统一管理，其中成贵铁路3标范围内规划建设2座火工品库，用于爆破材料储存。其中2号火工品库

31、设置于D1K83+320右侧160m,火工品库设计容量为10T，雷管20000发。该隧道爆破施工所使用火工品采用2号火工品库负责提供。6.控制工程及重难点工程施工方案某某隧道位于山区，地形波状起伏，软弱围岩比例大，其中级围岩占100%。隧道出口地形陡峭，表土厚约03m，强风化层厚06m，线路在W2、W3层中穿过，隧道出口工程地质较差。隧道不良地质情况主要有害气体、危岩落石等，该隧道中还可能存在断层、浅埋、偏压等。6.1瓦斯地段施工方案 6.1.1隧道瓦斯检测监控 1）瓦斯监测仪器配置根据设计要求，该隧道深部为储气构造，且位于川南大塔场气田区北西翼附近，不排除深部天然气沿着岩层裂隙渗入到隧道内的

32、可能性。因为施工过程中现场严格按低瓦斯隧道进行施工和安全监控。瓦斯检测采用便携式智能光干涉甲烷测定器、便携式甲烷检测报警仪和安全监测监控系统三种方式进行。在后期施工中若瓦斯检测发现瓦斯深度超过低瓦斯隧道标准或公司明确要求必须采用瓦斯自动监控系统时现场按要求配置瓦斯自动检测系统。便携式智能光干涉甲烷测定器由专职瓦检员佩带并按操作规程检测瓦斯，从事隧道施工的工班长及特殊工作人员进洞时，必须携带便携式甲烷检测报警仪，随机检测瓦斯浓度。瓦斯检测仪器配置见下表：瓦斯检测仪器仪器名称型 号数量主要技术指标仪器特点使用人员便携式智能光干涉甲烷测定器TZ19-GQJ-1B2台测CH4：0 10%；重量：800

33、g读数直观，数据准确可靠，使用方便瓦检人员随身携带巡检便携式甲烷检测报警仪JCB-32台测CH4：0 5%；连续声光报警；重量：175g数字显示、自动跟踪报警、操作方便进入隧道的工班负责人2）瓦斯检测管理规定 基本规定瓦斯检测员必须经过培训并经考试合格的人员承担，瓦斯检测人员必须由专人负责。 从事隧道施工的所有人员进洞时，必须在洞口接受安全检查，领班或安全员携带便携式甲烷检测报警仪；瓦斯检查工必须携带便携式智能光干涉甲烷测定器。 开挖掌子面、开挖和衬砌变截面处、附属洞室和使用中的机电设备的设置地点、有人员作业的地点都应纳入检查范围。 有瓦斯突出或喷出危险的开挖掌子面和瓦斯涌出较大、变化异常的开

34、挖掌子面，必须有专人经常检查，并安设瓦斯断电仪。开挖掌子面二氧化碳浓度应每班至少检查2次；有二氧化碳突出危险和涌出量较大、变化异常的开挖掌子面，必须有专人经常检查二氧化碳浓度。本班未进行工作的开挖掌子面，瓦斯和二氧化碳应每班至少检查1次；可能涌出或积聚瓦斯或二氧化碳的地方和隧道的瓦斯或二氧化碳应每班至少检查1次。 瓦斯检查人员必须执行瓦斯巡回检查制度和请示报告制度，瓦斯浓度检查每班不少于3次，并认真填写瓦斯检查班报。每次检查结果必须记入瓦斯检查班报手册和检查地点的记录牌上，并通知现场工作人员。瓦斯浓度超过有关规定时，瓦斯检查工有权责令现场人员停止工作，并撤到安全地点。 瓦斯日报必须送分部经理、

35、分部总工程师审阅。同时送洞口现场负责人、技术主管审阅。对重大的通风、瓦斯问题，应制定措施，进行处理。 相关规定开挖掌子面及其他作业地点风流中、电动机或其开关安设地点附近20m以内风流中的瓦斯浓度达到1.5%时；钻孔作业必须采用湿式钻孔，且炮孔浓度不小于0.6m；爆破作业地点20m内风流中瓦斯浓度必须小于1%；爆破地点20m内，矿车、碎石、煤碴等物流阻塞开挖断面不得大于1/3；瓦斯工区必须采用电力起爆，并使用许用电雷管。不得使用秒或半秒级电雷管，使用许用毫秒延期雷管时最后一段的延期时间不得大于130ms；在低瓦斯工区或进行爆破作业时，爆破15min后应巡视爆破地点，检查通风、瓦斯、瞎炮、残炮等情

36、况，遇到有危险必须立即处理。在瓦斯浓度小于1%，二氧化碳浓度小于1.5%后解除警戒，工作人员方可进入开挖工作面工作。瓦斯隧道施工中防止瓦斯积聚的风速不宜小于1m/s；按瓦斯绝对涌出量计算风量时，对于低瓦斯工区应将洞内各处的瓦斯浓度稀释到0.5%以下。瓦斯隧道施工期间应连续通风。因检修、停电等原因停风时必须撤出人员，切断电源。恢复通风前必须检查瓦斯浓度，当停风区中瓦斯浓度不超过1%，并在压入式通风机及其开关地点附近10m以内风流中瓦斯浓度均不超过1.5%时方可人工开通局部通风机。当停风区中瓦斯浓度超过1%时必须制定排除瓦斯的安全措施，当瓦斯浓度不大于1%时方可恢复局部通风。4）瓦斯检测数据评判及

37、处理措施隧道内瓦斯浓度限值及超限处理措施序号地 点限 值超限处理措施1低瓦斯工期任意处）2.0%超限处附近20米范围立即停工，断电，撤人，进行处理，加强通风监测2开挖工作面风流中1%停止电钻钻孔1.5%超限处停工，撤人，切断电源，查明原因，加强通风3回风巷或工作面回风流中1%停工、撤人、处理4放炮地点附近20米风流中1%严禁装药爆破5煤层放炮后工作面风流中1%继续通风、不得进入6局扇及电气开关10米范围内0.5%停机、通风、处理7电动机及开关20米范围内1.5%停止运转、撤人、断电、处理8竣工后洞内任何处0.5%查明漏渗点，进行整治6.1.2通风方案（1）隧道通风标准根据相关安全规定，洞内空气

38、含氧量不得少于20%，并保证洞内施工人员每人每分钟获得4m3新鲜空气。每立方米空气中粉尘允许最高浓度：含有10%以上游离二氧化硅的粉尘必须在2mg以下；瓦斯隧道装药爆破时，爆破地点20米内，风流中瓦斯浓度必须小于1%，开挖面瓦斯浓度大于1.5%时,所有人员必须撤至安全地点.（2） 洞内允许有害气体最高浓度CO 30mg/mNO2 5mg/ mCH4 1%CO2 0.5%（3）洞内通风风速要求：0.25m/sV，当经过有害气体监测确定存在瓦斯时按 1m/sV6m/s进行控制。（4）风量计算根据洞内同时作业的最多人数计算采用公式：Q1=qmk（m3/min）式中：q洞内每人每分钟所需新鲜空气，取4

39、m/min；m洞内同时工作的最多人数，按140人计；k风量备用系数，取1.15；Q141401.15644 m/min排除炮烟需风量计算采用压入式通风计算:Q27.8（AS2L2）1/3 /t(m/min)式中：t-通风时间，取30min；A-同一时间起爆总药量，取138.38kg；A=qSLK=1.17420.85=138.38kgS-开挖断面面积，取74m2；L-通风区段长；LL极限时取L极限L极限=500KA/SK-紊流扩散系数，取0.8；L极限=5000.8138.38/74=748米Q27.830（138.387427482）1/31953m/min按洞内允许最小风速计算采用公式：Q

40、3=60VS（m/min）式中：V洞内最小允许风速m/s，最小允许风速为1m/s；S洞室的最大面积，取128.36；Q3600.25128.361925.4m/min取以上三种计算得到的最大通风量作为设计通风量。由风量计算结果比较得知，以按排除洞内炮烟需风量计算的风量为最大。工作面风量需求为：Q=1953m/min。风管总漏风比P*L/100百米漏风率，取1.3%；L风管长度，取500m则P6.5%（5）通风机所需供风量：洞口通风机最小总供风量：Q机=Q（1+P）（m3/min）Q工作面需供风量（m/min）；P风管漏风量；Q机=QP=19531.065=2079.945m3/min。（6）通

41、风设计通风方式：通过计算洞口最小风机供风量为2079.945m3/min，根据计算结果，选用1110KW风机两台。通风机其总风量为12400=2400m3/min， 风筒：采用抗静电、阻燃的柔性风管，直径为1500mm。（7）工作面实际风速校核V=Q/A/60=2400/128.36/60/1.065=0.29m/s则有：0.25m/s0.29 （符合通风要求）6.1.3瓦斯地段施工方案1）瓦斯地段施工措施当隧道赋存天然气、瓦斯等有害气体时，按瓦斯隧道相关要求组织施工，瓦斯探测、检测控制标准及处理措施详见“瓦斯天然气工区作业流程图”，并建立健全的安全制度，制定应急预案。 （1）超前探孔施做要求

42、隧道正洞应进行全断面探测，超探孔孔径一般为76mm，单孔长度30 m，搭接长度不小于5m，探测孔按图布置，并在超前探孔处设置探测点，以检测是否有有害气体涌出。若探测到有有害气体，应根据记录确定有害气体涌出位置。 （2）瓦斯天然气有害其他排放在瓦斯、天然气等有害气体涌出附近施做排放孔，排放孔直径89，排放孔设置根据瓦斯涌出部位、溶出量、溶出压力等确定。实施排放后，必须进行效果检验。 （3）瓦斯隧道水气分离为保证瓦斯隧道水气分离，设计针对地下水排出采取水气分离装置。地下水经水气分离装置通过边墙泄水管引入洞内侧沟排出，分离出的瓦斯气体经环向80PVC排气管引入边墙底部，80PVC纵向排气管从隧道进口

43、引出在高处排放，80PVC排气管置于衬砌防水板背后，自出口一直延伸至隧道进口洞外，水气分离装置纵向间距50m一处。瓦斯隧道水气分离装置施工示意图如下：6.2顺层、偏压、浅埋、断层破碎带施工技术措施施工前必须根据超前钻孔及地质预报资料确定方案后，再开始下一循环施工。施工时根据开挖后掌子面围岩的具体情况，及时调整施工方案和支护参数，防止涌水和塌方。开挖的各施工工序之间的距离宜尽量缩短，并尽快地使用全断面衬砌封闭，以减少岩层的暴露、松动和地压增大。适当增加监控量测频率，及时掌握围岩的各种动态反馈信息，为下一循环施工提供可靠的技术参数，确保整个断层地段施工的安全与平稳。断层破碎带一般富水，采用超前管棚

44、注水泥浆通过；水量过大时，也可考虑注入化学浆液堵水，注浆材料应选用普通水泥浆、TGRM浆，如局部出现漏浆可采用发泡注浆抢堵剂进行封堵。当断层破碎带的长度较长、水量较大时，为防止突水突泥，可采用注浆等措施进行堵水和围岩预加固。在断层破碎带及其影响带范围内由于地质条件比较差，岩体破碎，施工时易引起塌方，预防塌方首先要做好地质预报工作，掌握地质情况，选择安全、合理的施工方法和制定可靠的保证措施。在施工过程中要做到以下几点：先排水：在施工前和施工中采取相应的防排水措施，尽可能将隧道外之水堵截于隧道之外，特别是软弱岩层和围岩破碎地段。管超前、严注浆：开挖前打设超前管棚，并注浆加固围岩，然后再开挖。短开挖

45、：严格按“铁建设2010120”文件要求，软弱围岩隧道V级围岩上台阶每循环进尺不得大于1榀钢架，级围岩上台阶每循环进尺不得大于2榀钢架，仰拱开挖每次不得大于3米。弱爆破：在爆破时，要用浅孔、密孔，并严格控制用药量。强支护：每步开挖后要及时进行初期支护，针对地压情况，选定合理的支护厚度，确保支护结构有足够的强度。快封闭：衬砌工作须紧跟开挖工作面进行，力求衬砌尽快成环。勤检查、勤量测：加密监控量测频率，发现围岩变形较大或异状，立即采取有效措施及时处理隐患。6.3防止围岩失稳和坍塌施工技术措施1）围岩坍方前兆围岩的变形破坏、失稳坍方，是一个从量变到质变的过程。在量变过程中，围岩的工程水文地质特征及岩

46、石力学特性会反应出一些征兆。根据这些征兆可预测围岩的稳定性，进行地质预报，采取相应措施，保证施工安全，防止隧道坍方。围岩的变形破坏、失稳坍方，有以下一些征兆：水文地质条件的变化。如干燥围岩突然出水、地下水突然增多、涌水量增大、水质由清变浊等都是即将发生坍方的前兆。拱顶不断掉下小石块，甚至较大的石块相继掉落，预示着围岩即将发生坍方。围岩节理面裂缝逐步扩大，很可能要发生坍方。支护结构变形（钢架接头挤偏或压劈、喷射混凝土出现明显裂纹或剥落等），甚至发出声响，有坍塌的可能。围岩或支护结构拱脚附近的水平收敛率大于0.2mm/d或拱顶下沉量大于0.1mm/d，并继续增大时，说明围岩仍在发生变形，处于不稳定的状态，有可能出现失稳坍方。2）隧道坍方预防措施做好超前地质预报工作。对开挖面前方地层进行探测预报，判明地层和含水情况，为超前支护和止水提供依据，及时修改或加强超前支护和支护参数。尤其是施工开挖接近设