新建铁路隧道施工组织设计#广东#瓦斯隧道.doc
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1、一、编制依据1、国家、铁道部和地方政府的有关政策、法规和条例、规定等。2、新建铁路黄桶至织金线站前工程施工2标施工招投标文件、承发包合同,指导性施工组织设计。3、由铁道部颁布的现行铁路工程设计规范、施工规范、施工技术规程、劳动定额、质量检验评定标准与验收办法、有关的铁路定型图、标准图等。4、黄织铁路DK51+561某某隧道施工设计图(黄织施隧-23)。5、现场实际调查获得的相关资料。二、工程概况及施组对设计方案的局部变更(一)工程概况1、工程简介某某隧道是本标段控制工程,也是本线的控制工程,其中心里程为DK51+561,全长6662m;洞内设计线路坡度2520m为3上坡,1150m为9下坡,2
2、992m为10.2下坡;级围岩3559m,级围岩915m,级围岩2178m,级围岩10m;进口洞门采用柱式洞门,出口洞门采用偏压式明洞门。某某隧道在出口端线路左侧20m设置平行导坑,平行导坑长2155m,共设5处横通道,平行导坑的断面内净空为3.5m(宽)3.6m(高)。隧道进口段为防止正洞揭穿龙潭坝暗河,在隧道进口端设计预留泄水洞,泄水洞位于线路右侧20m,长1761m,断面内净空为2.0m(宽)2.5m(高)。预计隧道施工期间最大涌水量为51.1104m3/d。隧道进口DK48+306.04DK49+372.41段位于线路曲线上(曲线要素:z434513;R-1200;l-150;T557
3、.14;L1066.37)。隧道中间及出口段DK49+372.41DK54+892段位于直线上。2、地形地貌及地质概况隧道通过地带为岩溶中山地貌,山脊与沟谷、岩溶洼地、漏斗相间,第四系土层零星分布,基岩大面积出露。隧道内的岩性有:峨眉山玄武岩、茅口组灰岩、栖霞组燧石灰岩、梁山组石英砂岩夹泥、页岩,炭质页岩及煤线,马坪群灰岩、牛蹄塘组砂质页岩、炭质页岩,灯影组硅质白云岩。隧道轴线与构造线大角度相交,褶皱较紧密。隧道中部发育干河断层,断距大于500m,断层带宽1.5m。隧道横穿山羊箐岩溶槽谷和谌家坝串状大洼地,两处均发育有较大的暗河,分别为龙潭坝暗河和谌家坝暗河,暗河位于隧道轨面标高以上50100
4、m。隧道绝大部分位于石灰岩中,岩溶发育。本隧道岩溶发育长度达5027m,占隧道长度的75.5。隧道高程均在地下水位以下,处于岩溶深部滞流带,故岩溶及岩溶水是本隧道主要的工程地质和水文地质问题。全隧应开展超前地质预报工作,防止突泥突水施工灾害。3、水文及气象概况地下水主要有第四系孔隙水、基岩裂隙水、溶岩水,地下水主要接受大气降水补给,地表水与地下水有相互补排关系。梁山组地层(DK52+753DK53+102)夹煤线,为低瓦斯隧道,本段地下水对混凝土具有中等硫酸盐侵蚀。某某隧道属亚热带季风气候,冬无严冬,夏无酷暑,阴雨水较多,四季不甚分明,具有温和湿润的气候特征。年平均气温14,年平均降雨量144
5、4.1mm。4、围岩与衬砌类型表起讫里程围岩级别衬砌类型加宽(m)偏移(m)备 注DK48+230DK48+283级级加强0.000.00贰隧参(05)DDFP140-11DK48+283DK48+320级级复合0.200.05贰隧参(05)DDFP140-09DK48+320DK48+363级级复合020005贰隧参(05)DDFP140-07DK48+363DK48+500级级复合0.300.10贰隧参(05)DDFP140-05DK48+500DK48+503级级下锚复合0.300.10贰隧参(05)DDFP140-05DK48+503DK48+531级级一般锚段复合0.300.10贰隧
6、参(05)DDFP140-11DK48+531DK48+535级级隔离开关复合0.300.10贰隧参(05)DDFP140-17DK48+535DK48+616级级一般锚段复合0.300.10贰隧参(05)DDFP140-11DK48+616DK48+619级级下锚复合0.300.10贰隧参(05)DDFP140-05DK48+619DK48+644级级一般锚段复合0.300.10贰隧参(05)DDFP140-11DK48+644DK48+647级级下锚复合0.300.10贰隧参(05)DDFP140-05DK48+647DK48+728级级一般锚段复合0.300.10贰隧参(05)DDFP1
7、40-11DK48+728DK48+732级级隔离开关复合0.300.10贰隧参(05)DDFP140-17DK48+732DK48+760级级一般锚段复合0.300.10贰隧参(05)DDFP140-11DK48+760DK48+763级级下锚复合0.300.10贰隧参(05)DDFP140-05DK48+763DK48+825级级复合0.300.10贰隧参(05)DDFP140-05DK48+825DK48+874级级复合0.300.10贰隧参(05)DDFP140-07DK48+874DK49+311级加强复合A0.300.10贰隧参(05)DDFP140-09DK49+311DK49+
8、395级加强复合A0.200.05贰隧参(05)DDFP140-09DK49+395DK49+425级加强复合A0.000.00贰隧参(05)DDFP140-09DK49+425DK49+602级级复合0.000.00贰隧参(05)DDFP140-05DK49+602DK49+662级级复合0.000.00贰隧参(05)DDFP140-07DK49+662DK49+740级级复合0.000.00贰隧参(05)DDFP140-09DK49+740DK49+840级级加强复合0.000.00贰隧参(05)DDFP140-11DK49+840DK49+906级级复合0.000.00贰隧参(05)DD
9、FP140-09DK49+906DK49+966级级复合0.000.00贰隧参(05)DDFP140-07DK49+966DK50+000级级复合0.000.00贰隧参(05)DDFP140-05DK50+000DK50+003级级下锚复合0.000.00贰隧参(05)DDFP140-05DK50+003DK50+087级级一般锚段复合0.000.00贰隧参(05)DDFP140-11DK50+087DK50+090级级下锚复合0.000.00贰隧参(05)DDFP140-05DK50+090DK50+866级级复合0.000.00贰隧参(05)DDFP140-05DK50+866DK50+9
10、26级级复合0.000.00贰隧参(05)DDFP140-07DK50+926DK50+974级级复合0.000.00贰隧参(05)DDFP140-09DK50+974DK51+194级级加强复合0.000.00贰隧参(05)DDFP140-11DK51+194DK51+274级级复合0.000.00贰隧参(05)DDFP140-09DK51+274DK51+650级级复合0.000.00贰隧参(05)DDFP140-07DK51+650DK51+653级级下锚复合0.000.00贰隧参(05)DDFP140-07DK51+653DK51+737级级一般锚段复合0.000.00贰隧参(05)D
11、DFP140-13DK51+737DK51+740级级下锚复合0.000.00贰隧参(05)DDFP140-07DK51+740DK51+770级级复合0.000.00贰隧参(05)DDFP140-07DK51+770DK52+225级级复合0.000.00贰隧参(05)DDFP140-05DK52+225DK52+250级级复合0.000.00贰隧参(05)DDFP140-07DK52+250DK52+370级级复合0.000.00贰隧参(05)DDFP140-09DK52+370DK52+790级加强复合B0.000.00黄织施隧-23-I9/25、10/25DK52+790DK53+30
12、5级级加强复合0.000.00贰隧参(05)DDFP140-11DK53+305DK53+308级级下锚复合0.000.00贰隧参(05)DDFP140-07DK53+308DK53+335级级一般锚段复合0.000.00贰隧参(05)DDFP140-13DK53+335DK53+392级级一般锚段复合0.000.00贰隧参(05)DDFP140-11DK53+392DK53+395级级下锚复合0.000.00贰隧参(05)DDFP140-05DK53+395DK54+700级级复合0.000.00贰隧参(05)DDFP140-05DIK54+700DIK54+703级级下锚复合0.000.0
13、0贰隧参(05)DDFP140-07DIK54+703DIK54+733级级一般锚段复合0.000.00贰隧参(05)DDFP140-13DIK54+733DIK54+787级级一般锚段复合0.000.00贰隧参(05)DDFP140-15DIK54+787DIK54+790级级下锚复合0.000.00贰隧参(05)DDFP140-09DIK54+790DIK54+873级级复合0.000.00贰隧参(05)DDFP140-09DIK54+873DIK54+883级级加强复合0.000.00贰隧参(05)DDFP140-13DIK54+883DIK54+892级式级明洞0.20-0.05贰隧参
14、(05)1006-05、075、主要工程数量表工程项目单位单 线小计各级围岩长度m35599152178106662隧道开挖一般开挖m339601542衬砌圬工C20砼m35301345227245914C252192857128876736523C25耐腐蚀191191钢筋混凝土C30m326156631433811417730C30耐腐蚀35993599衬砌钢筋HRB335kg302683205HPB2351452耐腐蚀剂RMA1004810048沟身钢筋HRB3353640992682228110268060盖板钢筋砼C25m3279711721522钢筋HRB335kg22990580
15、5171776143033系统支护喷砼C20m33793130653735510528喷耐腐蚀砼C2011451145耐腐蚀剂RMAkg3663036630钢筋网HPB23555041381671锚杆22砂浆锚杆根360069044698514057629m90001425842025中空锚杆根110110m330330小导管42小导管根100100m350350kg11731173加强支护短管棚60钢管根11001100m66006600kg4474844748支护注浆水泥砂浆m344015455格栅钢架用钢合计榀22010230kg5897砼垫块C15m322123防排水止水带中埋橡胶止水
16、带m160304088111194631284防水板WRM-100复合防水板m2854202170952761252环向盲沟50透水管m6988178251612013951纵向排水管100透水软管7118181243562013306衬砌后注浆水泥砂浆m31780453108953327200铸铁钢管kg/m8305/2856、隧道工程特点、重点及难点(1)工程特点本工程主要特点可概括为:地质条件复杂、不可见因素多、工期紧等五点:1隧道穿越地质复杂,岩溶断层和节理发育,两次穿越暗河。全隧除进口140m,出口120m外,其余6402m均在地下水位以下,占全隧96。2对岩溶水的状态不可见因素多。
17、对岩溶洞状态不可见因素多,处理方案不能预见确定。3超前地质预探工作量大。最大涌水量达51.59万方/天,极有可能会出现突水突泥施工灾害。4堵水方案工作量大,其堵水效果不易预测。5本隧为6662m长隧道,只有进出口正洞及出口平导三个作业面;单口进洞达3km。因地质复杂不可见因素多,工期十分紧张。(2)工程重点、难点岩溶及岩溶水工程地质和水文地质问题是本隧重点。隧道独头掘进达3.3km,并穿越煤层等不良地质,施工通风是本隧重点。超前地质预探工作,堵水工作是本隧施工难点。隧道施工防排水也是难点之一。平导、泄水洞断面小,也是施工难点之一。(二)、施组对设计方案的局部变更根据合同及建设单位的指导性施组的
18、指导思想,针对目前因客观原因,隧道开工时间已严重滞后的现实,为确保隧道施工工期、质量、安全的有效兑现,我们对隧道施工方案进行了详细的调查和研究,并结合中铁二十五局于3月29日邀请了国内知名隧道专家作隧道施工方案的评审所形成的评审意见。实施性施组对设计方案作如下局部变更。1、增加正洞施工工作面。进口将泄水洞变更为平导超前施工,在DK49 +182、DK50+361处设横通道进入正洞施工,全长为2161m;出口段平导在DK53+565、DK52+265处设横通道进入正洞施工。具体施工布置为:进口段正洞段施工里程DK48+230DK49+182,长952米,平导段施工里程DK49+182DK51+5
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