HXD3型电力机车考试题库.docx

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1、晋升（增驾）HXD3型电力机车司机题库一、填空题1.HXDJ型电力机车轴式为（C0-Co）e2. HXD,型电力机车持续功率为（7200）kW03. 为了防止司机可能产生的误操作，司控器调速手柄与换向手柄之间设有（机械联锁）装置。4. DSA-200受电弓正常工作风压为（340380）kPa。5. 主变压器设有（两）个潜油泵，强迫变压器油进行循环冷却。6. 25t轴重的HXD3型电力机车持续制速度（65）km/h。7. 25t轴重的HXD,型电力机车起动牵引力为（570）kN。8. 25t轴重的HXD3型电力机车恒功率速度范围为（65120）km/h。9. HXD,型电力机车电制动方式为（再生

2、制动）。10 .主电路主要由（网侧）、主变压器、主变流器及牵引电动机等电路组成。11 .牵引变流器输入回路过流故障，在3分钟内连续发生两次，故障将被锁定，必需切断（CI）限制电源,才能复原正常。12 .协助变流器过载时，向微机限制系统发出跳开（F）信号，该故障消退后IoS内能自动复位。13 .制动显示屏1.CDM位于司机室操纵台，通过它可进行CCBlI系统（自检），故障查询等功能的选择和应用。14 .自动制动手柄位置包括运转位、初制动、全制动、抑制位、重联位、紧急位。初制动和全制动之间是（常用）制动区。15 .HXM型电力机车带载制动时，自阀制动后单阀应在运转位向（右）压，以级解功能。32 .

3、HXDJ型电力机车六台牵引风机除对牵引电动机进行冷却外，还用来对（车内）进行微增压。33 .当机车某一台受电弓发生故障时，可通过限制电器柜上的转换开关SA96,将其打至对应（隔离位），以切除故障受电弓。34 .当牵引变流器中间宜流回路电压大于等于320OY时，（瞬时过电压）爱护环节动作，输入回路中的工作接触器断开。35 .协助电动机供电电路由协助变流器、（协助滤波）装置、电磁接触器、Fl动开关、协助电动机等组成。36 .当牵引通风机过流造成自动开关断开后，其主触点断开对应牵引通风机的供电电路，协助触点将故障信号送到（TCMS）。37 .自阀手把运转位时，16CP响应（列车管）压力变更，将作用管

4、压力排放。38 .自阀手把常用制动区，BCCP响应（作用管）压力变更，机车制动缸压力上升。39 .HXD型电力机车的电气线路主要由主电路、（协助电路）、限制电路,行车平安综合信息监控系统电路和空气管路系统电路组成。40 .DS200型受电弓内装有（闩动降弓）装置，当弓网故障时，可自动降弓爱护。41 .两台BT2504型高压隔离开关是采纳（电空）限制方式进行转换的。42 .HXDJ型电力机车通过设置高压接地开关QSlO,来实现机车的高压平安（互锁）。43 .高压接地开关QSlO上配有一把蓝色钥匙和（两）把黄色钥匙。44 .HXM型电力机车上蓝色钥匙用于限制受电弓的升弓气路，（黄）色钥匙用于打开机

5、械室天窗或高压电器柜门。45 .HXD,型电力机车采纳两组办助变流器，能分别供应VVVF和（CVCF）三相协助逆变状态，并通过中间直流回路向主变压器牵引绕组馈电，将再生能量回馈至（接触网）利用。60 .当中间电压为零时，主变压器的牵引绕组通过充电电阻向四象限整流器供电，给中间直流回路支撑电容充电。当中间宜流电压达到（2000）V时，充电接触器切除充电电阻，中间电路预充电完成。61 .在逆变器工作之前，牵引绕组快速向中间直流回路支撑电容充电，宜至（2800）VO此时，牵引变流器起动充电过程完成，逆变器可以投入工作。62 .当原边网压高于32kV且持续（10）ms或者是高于35kV且持续ImS时，

6、Cl实施爱护，四象限脉冲整流器和逆变器的门极均被封锁，输入回路中的工作接触器断开，同时向微机限制系统发出原边过电压信息。63 .当原边网压低于（16）kV且持续IonIS时，Cl实施爱护，四象限脉冲整流器和逆变器的门极均被封锁，输入回路中的工作接触器断开，同时向微机限制系统发出原边欠压信息。64 .HXDj型电力机车协助电动机供电电路由协助变流器、协助滤波装置、（电磁接触器）、自动开关、协助电动机等组成。65 .HXDl型电力机车正常运行时，协助变流器UAll工作在VVVF方式，协助变流器UA12工作在（CVCF）方式，分别为机车协助电动机供电。66 .HXDJ型电力机车电流互感器TAl主要用

7、作（短路）电流的检测，是爱护用互感器，用以驱动过电流继电器KCl动作。67 .HXDj型电力机车主变流器Uvl内部可以看成由（三）个独立的“整流一中间电路一逆变”环节构成。68 .当主变流器中间回路电压小于等于200OV时，中间回路低电压爱护环节动作，输入回路中的工作接触器（断开82. HXD,型电力机车采纳了新型的模式空气干燥器，有利于（压缩空气）的干燥,削减制动系统阀件的故障率。83. HXM型电力机车牵引电动机为三相鼠笼式（感应）电动机。84. 20CP响应手柄的不同位置，使制动缸产生作用压力为（0-300）kPa。当侧压手柄时，实现缓解机车的自动制动作用。85. HXDJ型电力机车换端

8、前将大闸放置重联位，插上防脱插销，小闸置（全制动）位。86. 转换开关SWl置“TCVS”档，表示由微机自动限制,奇数日电源1工作,偶数日电源2工作，假如其中一组电源出现故障，可（自动）切换。87. HXDj型电力机车冷却系统主要包括（主变压器）系统冷却、主变流装置系统冷却、牵引电动机冷却、协助电源装置冷却、空气压缩机的冷却及包括卫生间通风及车内换气等。88. HXD,型电力机车主接地爱护电路，由跨接在中间回路的两个串联电容和一个（接地）信号传感器组成。89. HXD,型电力机车防滑阀是防滑爱护系统动作部件，当动轮发生滑行时，可限制（制动缸）压力逐步降低。90. HXD，型电力机车KP51-1

9、、KP51-2用于机车（空气压缩机）的启动限制。91. KP511的动作值范围为（750900）kPa,KP512的动作值范围为825900kPa.92. 风压建立起来后，每当总风缸风压低于（825）kPa,机车I端操纵时，空气压缩机1工作，机车Il端操纵时，空气压缩机2工作。93. 继电器KP60的动作值是当总风压力高于（470）kPa时闭合，当总风压力低于350kPa时断开，确保行车平安。94. 继电器KP61用于监控机车制动缸的压力。当机车制动缸压力高于(100)kPa时，维电器KP61闭合：当机车制动缸压力低于50kPa时继电据KP61打开。95. HXD,型电力机车制动系统采纳的是克

10、诺尔的(CCBn)型制动机。96. CCBH型制动机主要由1.CDM制动显示屏、(EBV)电子制动阀、集成处理模块IPM,继电器接口模块RlM和电空限制单元EPeU等组成。97. 正常状况下，低温预热开关(Q56)不允许闭合，否则会造成蓄电池亏电。98. HXD,型电力机车升弓前，首先需确定总风缸压力在(480)kPa以上。99. 按下限制电气柜里的协助压缩机起动按钮，协助空气压缩机起动，协助风缸的气压上升到(735)kPa时，协助空气压缩机自动停止。100. 为防止损坏协助压缩机，协助压缩机打风时间不得超过(10)分钟。101. HXD,型电力机车，若协助压缩机打风时间超过10分钟，须要人为

11、断开自动开关QA51和QA45,来切断协助压缩机回路，需间隔(30)分钟再投入运用。102. HXD,型电力机车主要设备发生故障时，微机显示屏的(故障信息)显示区显示相应故障。司机可依据故障信息的显示及处置方式，进行相应的故障隔离或解除操作。103. 当牵引电动机通风机发生故障隔离时，只有对应的(主变流器)和牵引电动机停止工作。104. HXDj型电力机车APU向牵引通风机电机和压缩机电机等协助机器供应(三相)沟通电。105. HXDj型电力机车弹停装置动作,且弹停塞门(B40.06)关闭时，如要缓解弹停装置，必需在走行部的(弹停风缸)上进行手动缓解。106. HXDi型电力机车六组(牵引变流

12、器)电路是相对独立，分别为六个牵引电动机供应沟通变频电源。107HXD,型电力机车采纳（轴控）方式，当负载安排不匀称时，均可以通过牵引变流器的限制进行适当补偿，以实现最大限度地发挥机车牵引力。108 .CCBH制动机在（不补风）状态，自动制动手柄在制动区，假如列车管有泄漏，总风将不会闩动给列车管补风。109 .复合冷却器用通风机发生故障时，其对应的三组（主变流器单元）和三台牵引电动机全部停止工作。110 .主变压器用油泵发生故障隔离时，其对应的三组（主变流器单元）和三台牵引电动机全部停止工作。Hl.无论什么状况下闭合或断开高压隔离开关时，真空断路器均会自动打开，须要通过（手动）操作再接通。1】

13、2、机车制动缸压力低于（50）kPa时，踏面清扫器处于缓解状态。二、选择题1. KP51-2的动作范围值为（C）kPa.750900B.750825C.8259002. 2OCP相应手柄的不同位置，使制动缸产生作用压力为。300kPa.当（C）手柄时，实现缓解机车的Fl动制动作用。A.下压B.前压C.侧压3. HXD,型电力机车制动盘允许存在沿径向、周向热裂纹，从摩擦而内外边缘起先的长度不超过（B）mm；其余热裂纹长度不超过65mm0A.55B.60C.654、HXD3型电力机车（轴重25吨）持续速度为（B）km/h。5、HXD3型电力机车电制动方式为（B）0.加馈制动B.再生制动C.电磁制动

14、6 .若协助压缩机打风时间超过10分钟，须要人为断开自动开关QA51和QA45,来切断协助压缩机回路，需间隔（B）分钟再投入运用。A.20B.30C.407 .转换开关SWi“TCMS”档表示由微机臼动限制，（B）口，电源2工作，假如其中一组电源出现故障，可自动切换。A.奇数B.偶数C.奇数和偶数8、HKD,型电力机车电制动功率为（八）,.7200kWB.7200马力C.6400kW9、CCBn制动机20CP故障，（B）可以依据单独制动手柄的位置产生制动缸限制压力。A.DBTVB.16CPC.ERCP10、在没有电源和气源的状况下，高压隔离开关（八）状态。A.维持原有B.自动处于开放C.自动处

15、于关闭11、CCBIl电子空气制动系统在本机模式下，16号管增加压力同列车管削减压力的比率为（OO.2：1B.1：2.5C.2.5：112 .制动盘摩擦面不允许有明显的台阶与沟槽、拉伤，但允许有Imm深的擦伤和小于（B）mm的凹面。A.1B.2C.313 .HXDj型电力机车储能制动装置安装在第（八）轴车轮上。A.一、六B.二、四C.三、五14、协助变流器（APU）采纳（B）方式。A.强制水冷B.强制风冷C.强迫油循环风冷15、总风压力继电器KP60在总风缸压力（C）kPa时断开，机车不能加载。A.高于350B.等于350C.低于35016 .受电弓1异样时，应将转换开关置于（八）位置。A.“

16、1隔离”B.“2隔离”C.017 .每台机车装有XB）台变流装置，每台变流装置内含有三组牵引变流器和一组协助变流器。A.-B.二C.三18 .为了提高装置的小型化及冷却性能，牵引变流器采纳强制循环（）冷方式。.水B.油C.油水19 .从2m高度落下的降弓时间（至绝缘子底面）：（八）s,.4B.4.5.C.5.020 .HXD,型电力机车主断路器机械寿命（B）万次。.15B.25C.3521、HXDl型电力机车上共设有（C）个速度传感器。.6B.12C.1422.当牵引电动机通风机发生故障隔离时，只有对应的（B）和牵引电动机停止工作。A.辅变流器B.主变流器C.牵引风机23、（八）参加对机车轴重

17、转移进行补偿。A.主变流器限制装置B.协助变流器限制装置C.电源充电限制装置24、为防滑系统供应速度信号的传感器为（B）o.牵引电机速度传感器B.车轴速度传感器C.双针表速度传感器25 .机车正常运行时，协助变流器UAll工作在（八）方式为机车协助电动机供电。A.VVVFB.CVCFC.TCMS26 .13号车钩钩舌的最小破坏载荷（八）k以上。A.2700B.2800C.290027、S1.22型螺杆压缩机油限制单元恒温阀打开，到油冷却器通道的温度约为（C）。A.55B.65,CC.75rC28、干燥器前后各有一个高压平安阀，干燥器前高压平安阀的限制压力为（八）kPa。.1100B.1000C

18、.95029、机车速度传感器的代号是（B）0A、KP41-KP46B、BV41-BV46C、YV41-YV4630 .单独制动手柄位置包括运转位，通过制动区到达全制动位。手柄向前推为（八）作用。A.制动B.缓解C.保压31 .换端前将大闸放置重联位（插上防脱插销）小闸至（C）oA.缓解位B.运转位C.全制动位32 .主断路器开断容量（C）MVoA.200B.400C.60033 .为防止损坏协助压缩机，协助压缩机连续打风时间不得超过（八）分钟A.10B.15C.2034 .熨合冷却器用通风机发生故障时，其对应的（C）组主变流器单元和三台牵引电动机全部停止工作。A.1B.2C.335 .HXD3

19、机车牵引电机为（B）感应电动机.三相鼠笼式B.三相异步C.直流36 .HXD,型电力机车主断路器固有分闸时间（八）ms,A.2060B.2050C.304037 .HXD,型电力机车牵引变流器冷却液采纳亚乙基二醇纯水溶液，确保在（B）时不冻结。A.20B.-40C.-6038、HXDJ型电力机车基础制动方式为（C）方式。A.闸瓦制动B.熨合制动C.轮盘制动39、HXDJ型电力机车采纳（八）技术。A.推挽式低位牵引杆B.推挽式高位牵引杆C.推挽式中心水平牵引杆40、HXDJ型电力机车每轴有（C）个制动盘。.1B.2C.441 .机车齿轮箱传动比为（八）。A.3.8095B.4.8095C.5.8

20、09542 .KP51-1的动作范围值为（八）kPa.750900B.750825C.82590043、主变压器油温达到（C）C时，油温继电器触点闭合。A.75B.90C.10044、在主变压器油的循环量大约减至（B）1./min以下时，油流继电器触点闭合。A.100B.200C.15045、HXDl型电力机车充电电源模块的输出电压为（八）VoA.HOB.220C.38046 .主变压器用油泵发生故障隔离时，对应的（C）组主变流器设备，和三台牵引电动机全部停止工作。.1B.2C.347 .HXD,型电力机车牵引变流器的冷却液和主变压器（Mlr）的冷却油经过第合冷却器循环，侬靠（八）进行强制风冷

21、。A.主变压器风机B.复合冷却器风机C.牵引风机48、协助变流器的输出频率可变范围为（B）Hz.A.0-50B.0.250C.25049、HXDJ型电力机车避雷器Fl接在（B）之间。A.TVI和QFlB.TAI和QFlC.AP和QFl50、HXDJ型电力机车警惕装置动作，发出（八）指令。A.紧急制动B.常用制动C.卸载51、协助变流器故障转换接触器（）具有把发生故障的协助变流器的负载切换到另一套协助变流器上的作用。A、KM20BxKM21C、KM2252、主变压器原边电流的爱护值为（B）A,对应TAl次边电流为10A,可使KCl动作。53.当原边网压高于32kV且持续（C）ms,Cl实施爱护，

22、四象限脉冲整流器和逆变器的门极均被封锁，输入回路中的工作接触器断开，同时向微机限制系统发出原边过电压信息。A.1B.5C.1054、HXDj型电力机车机车基础制动方式为（八）0A.轮盘制动B.踏面制动C.电制动55、闭合QA59、Q61,确认限制电源柜上电压表PV71显示应大于（B）V0A、64B、98C、11056、当弹簧停车风缸中风压达到（C）kPa以上，弹停装置缓解后允许行车。.550B.400C.48057. HXD3型机车通过最小曲线半径（B）m.A.100B.125C.16058. HXDj型电力机车牵引电机悬挂方式采纳滚动抱轴式（八）悬挂。,半B.全C.固定59. HXDl型电力

23、机车受电弓上升到2m的开弓时间（自绝缘子底面）：（C）s。.4.5B.5.0C.5.460、当总风压力低于KP60的爱护值（B）kPa时，牵引变流器将禁止功率输出，确保行车平安。A、250B、350C、45061、HXD3机车静态试验：将调速手柄置牵引13级，视察主牵引画面，可以看到牵引工况下每轴输出力矩（八）KNoA、95B、105C、11562 .HXD,型电力机车自动制动手柄位置包括运转位、初制动（最小减压位）、全制动（最大减压位）、（C）、重联位、紧急位。初制动和全制动之间是常用制动区。A.中立位B.过量减压位C.抑制位63 .按下限制电气柜里的协助压缩机起动按钮，协助空气压缩机起动协

24、助风缸的气压上升到（B）kPa时，协助空气压缩机自动停止。A.650B.735C.90064、HXDJ型电力机车电流制式为（B）eA.50HZ三相沟通B.50HZ单相沟通C.直流电65、1.CDM采纳液晶显示屏,带有8个功能键,用于（八）选择。A、菜单和功能B、电空协作模式C、弹停制动限制模式66、当制动缸压力高于（B）kPa时，通过压力开关K05使得清扫电磁阀（B50.04）得电，总风进入踏面清扫风缸，踏面清扫器动作。A、80B、100C、47067、HXD型电力机车均衡风缸限制模块（ERCP）本机状态下，相应自阀指令，限制均衡风缸压力及（C）压力。A、总风缸B、平均管C、列车管68 .HX

25、Dl型电力机车换向手柄置于（C）,各辅机停止工作。A.牵引位B.前进位C.中立位69 .正常状况下，低温预热开关（B）不允许闭合，否则会造成蓄电池亏电。A.Q51B.Q56C.QA6070、HXDl型电力机车主变流器输入回路过流故障在（B）分钟内连续发生两次,故障将被锁定。A.2B.3C.571、HXDl型电力机车的空转滑行爱护、（B）限制等不参加重联限制。A、自动过分相B、轴市转移C、定速72、协助电动机回路过载，在2分钟内连续发生（C）次，必需切断协助变流器限制电源，方可解锁。.2B.3C.673、发生协助变流器过载，导致协助变流器被锁死后，可通过（B）方法解锁。.断开主断路器B.切断协助

26、变流器的限制电源C.按SB61复位74、IIOV充电模块输入电源回路中熔断丝DF额定位为（八）Ao.32B.30C.2575、当总风风压低于（B）kPa时，压力开关KP51-2闭合，靠近司机室一端的空压机工作。A.750B.825C.90076、HXD型电力机车（C）为自锁按钮。A.SB70B.SB68C.SA10377、“定速限制”状态，机车已自动进入电制工况，当机车实际速度降低至（B）时，电制动力降至零。.“目标速度+2km/h”B.“目标速度+1km/h”C.“目标速度”78、主变压器有两个（C）V协助绕组分别用于协助变流器的供电。A、220B、380C、39979、协助变流器APU2的

27、输出还经过（八）,给司机室各加热设备及低温预热回路供应AC220V和ACIlOV沟通电源。A、隔离变压器B、高压电流互感器C、高压电压互感器A.TVlB.T1C.TA289、HXDl型电力机车警惕装置接到机车监控系统的指令，电磁阀（B）得电动作，机车紧急制动。A、ZlO.22B、Z10.36C、B50.0190、13号管限制模块（13CP）本机状态时，侧推单独制动手柄来实现单独（C）压力的功能。A、增加制动缸压力B、缓解均衡风缸C、缓解机车制动缸91 .机车风压建立起来后每当风压低于825kPa时，机车端操纵时，压缩机（八）工作。.1B.2C.1-292 .HXD,型电力机车制动盘磨耗限度为每

28、侧（B）mm,超过磨耗极限值，必需更换制动盘。A.2B.5C.893、HXDJ型电力机车最多可以实现同型号的（B）台机车重联。A.3B.4C.594、在“定速限制”状态，当机车实际速度（八）时，TCMSH动限制机车进入牵引工况。,小于“目标速度-2km/h”B.等于“目标速度C.大于“目标速度+2km/h”95、当机车速度大于等于30kmh,且机车未实施（B）时，机车警惕装置进入监视状态。A.空气制动B.紧急制动C.电气制动96. HXDj型电力机车牵引电机过我爱护的动作值为（B）oA.1000B.1400C.180097. 网压低于（八）kV时，低压爱护环节动作，网压高于31.5kV时，过压

29、爱护环节动作。A.17.5B.19C.2098. HXZ型电力机车机车微机限制监视系统TCMS主要功能是实现机车特性限制、逻辑限制、故障监视和诊断，并将有关信息送到司机操纵台上的（八）。.微机显示屏B.制动显示屏C.监控显示屏99、在牵引运行时，牵引电动机通风机和及合冷却器塔通风机（C）0A.正常满功率工作B.3级以下满功率工作C.4级及以上满功率工作。100、前照灯电源为（B）o.110VCB.IlOVDCC.220VC101、当无动力塞门在投入位时，限制制动管给总风缸充风的压力到（C）左右。.420kPaB.320kPaC.220kPa102、HXD,型电力机车熨合冷却器进风口百叶窗左右两

30、侧共设有（B）组。.4B.6C.8103. HX包型电力机车主电路某一点接地时动作爱护值为（八）0.10B.50C.100104. HXD,型电力机车制动系统采纳的是克诺尔的（B）型制动机。A.CCB-IB.CCB-IIC.CCB-III105. HXD型电力机车主电路主要由网侧电路、（）、主变流器及牵引电动机等组成。A.主变压器B.高压互感器C.主断路器106. HXD?型电力机车高压接地开关QSlo上配有1把蓝色钥匙和（B）把黄色钥匙。A.1B.2C.3107. DSA200型受电弓内装有降弓装置，当弓网故障时，可（八）降弓爱护。A.自动B.半自动C.手动108. 两台BT25.04型高压

31、隔离开关是采纳（八）限制方式进行转换的A.空气B.电空C.手动机车采纳轴向分裂、心式卧放、（B）式安装的一体化多绕组变压器A.竖式B.下悬C.开放109. HXDj型电力机车六组牵引变流器的主电路和限制电路相对（B）,分别为六个牵引电动机供应沟通变频电源。A.集中D.独立C,隔离110. HXDs型电力机车六组牵引变流器其中一组或儿组发生故障时可通过TCMS微机显示屏，利用（B）将故障的牵引变流器切除。A.气动开关B.触摸开关C.按键开关II1.HXD,型电力机车再生制动时，逆变器工作在整流状态，（C）整流器工作在逆变状态，并通过中间直流回路向主变压器牵引绕组馈电，将再生能量回馈至接触网。A.

32、桥式B.三极C.四象限112、当某一套协助变流器故障时只有（）端压缩机可以投入工作。A.操纵B.非操纵C.两端三、推断题1、当机车主变压器温度过高，自动降弓，实施故障爱护。（X）2、除紧急制动状况下，EBv是一个全电子制动阀。（J）3、微机限制监视系统TCMS采纳冗余设计，设有两套限制环节，当主限制环节发生故障时，备用限制环节马上自动投入工作。（J）4. HXDa型电力机车前、后车钩中心距20846mm.（）5. 空压机扳键开关置“强泵”位，空气压缩机1、2均投入工作。（J）6. HKD：,型电力机车采纳带有中梁的、整体承载的框架式车体结构，有利于提高车体的强度和刚度。（J）7. HXD?型电

33、力机车转向架采纳滚动抱轴承半悬挂结构，一系采纳高圆螺旋弹簧。（X）8. HXd型电力机车制动机采纳了集成化气路的空气制动系统，具有空电制动功能。（J）9. HXDs型电力机车6台牵引风机除对牵引电动机进行冷却外，还用来对车内微增压。（J）10. 协助压缩机打风时间不得超过10分钟，再次打风需间隔20分钟。（X）11、协助压缩机电机不宜长时间工作和频繁起机，打风时间应限制在20分钟之内。（X）12. HXM型电力机车主电路主要由网侧电路、主变压器、主变流器及牵引电动机等组成。（J）13. HXDj型电力机车牵引电机过载爱护的动作值为1200A。（X）14. HXDl型电力机车压缩机加热回路是协助

34、电路的一部分。（J）15、HXD型电力机车（25t轴重）在65kmh120kmh范围内能产生最大电制动力。（X）16. HXDj型电力机车网压低于17.5kV时,低压爱护环节动作,网压高于31.5kV时，过压爱护环节动作。（J）17. HXD,型电力机车微机限制监视系统TCMS主要功能是实现机车特性限制、逻辑限制、故障监视和诊断，并将有关信息送到司机操纵台上的微机显示屏。（J）18. HXDl型电力机车最多可以实施同型号的三价机车重联。（X）19. 当机车速度大于等于Iokmh,且机车末实施空气制动时，若按下“定速限制”按钮，当时的机车运行速度被确定为“目标速度”，机车进入“定速限制”状态。（

35、X）20. KP51T的动作值为65090OkPa,KP51-2的动作值为825900kPa0（X）21. HXD,型电力机车风压建立起来后每当风压低于825kPa时，机车I端操纵时，压缩机2工作，机车11端操纵时，压缩机1工作。（X）22、HXDJ型电力机车牵引电动机采纳架悬式悬挂方式。（X）23、无论哪种状况，闭合或断开高压隔离开关时，真空断路器均会自动断开，需通过手动操作再闭合。（J）24、压力糅放阀是当变压器油循环管路中的压力超过标定值时，开启释放部分压力。（X）25、故障复位按钮主要用于牵引变流器发生故障不能H行复原的状况。（J）26、DCuOV充电电源模块PSU输出电压为DCuOV

36、2%。（J）27、总风缸压力低于825kPa时，KP51T闭合，操纵端压缩机起先工作。（X）28、在“定速限制”状态,当机车实际速度低于“目标速度-2kmh”时,TCMS限制机车进入牵引工况。（J）29、DClIoV限制电源采纳的是高频电源模块PSU与蓄电池串联，共同输出的工作方式。（X）30、主变压器原边电流爱护值为800A,对应次边电流为15A,此时KCl动作。（X）31、HXD3型电力机车蓄电池向外供应正端（350线），负端（400线）的电源。（J）32、HXD,型电力机车主变流器输出的是恒压恒频三相沟通电。（X）33、主断路器能在主电路发生过流、接地、零压等故障时，起最终一级爱护作用。

37、（J）34、复合冷却器通风机自动开关QA17断开后，自动隔离相应的主变流器，使该转向架上的牵引电动机停止工作。（）35. HXD,型电力机车检查时，可以敲打制动盘任何部位。（X）36. CCB-H系统是基于微处理器的电空制动限制系统，除了紧急制动作用的起先，全部逻辑是微机限制的。（J）37. H动制动手柄位置包括运转位、初制动（最小减压位）、全制动（最大减压位）、抑制位、重联位、紧急位。初制动和全制动之间是常用制动区。（J）38. 当压缩机低温加热时，能正常进行工作。（）39. .HXDs型电力机车一组协助变流器故障后可以由另一组协助变流器对全部协助机组供电。（）40. HXD型电力机车采纳微

38、机网络限制系统，实现了逻辑限制、自诊断功能，而且实现了机车的网络重联功能。（J）41、从HXD3型电力机车牵引特性限制曲线可以看出，手柄置于5级时，输出牵引力曲线任何时候都与地大牵引力曲线相切。（X）42. HXD型电力机车总体设计采纳高度集成化、模块化的设计思路。（）43. HXD3型电力机车进入“定速限制”状态后，司机限制器调速手柄的级位变更超过2级以上时，机车“定速限制”状态自动解除。（X）44. HXD型电力机车持续功率6800kW0（X）45. 当机车发生原边过流故障时，原边过流继电器KCl动作，其联锁触点信号送入TCMS,跳开主断路器，实施故障爱护。（）46. HXDj型电力机车起

39、动牵引力540kN（23t轴重）、570kN（25轴市）。（X）器UAI2工作在VVVF方式，分别为机车协助电动机供电。（X）77. 当某一套协助变流器发生故障时，不须要切除任何协助电动机，另一套协助变流器可以担当机车全部的协助电动机负载。（J）78. HXd型电力机车采纳整体轴箱、推挽式低位牵引杆等技术。（J）79. HXDJ型电力机车全轴距14700mm。（）80. DCllOV充电电源模块PSU含两组电源，通常只有一组电源工作，故障发生时另外一组电源自动启动，供应负载电源。（J）81、机车操纵端一经设定，即使另一端的电钥匙状态为“ON”，其操作也会被判定为无效。（J）82、机车停车后，将

40、弹停制动缸中的压力空气排空，弹停装置动作，机车缓解。（X）83、HXDJ型电力机车牵引、制动限制采纳恒牵引力（制动力）、准恒速特性限制方式。（J）84、HXD?型电力机车空气压缩机组设有无负荷启动装置、高压爱护装置、低温加热装置。（）85、主手柄在随意位置时，警惕按钮均可按下。（J）86、KP51-hKP51-2、KP52三个继电器都是监测机车总风压力的。（X）87、HXDJ型电力机车撤砂动作与司机脚踏开关、紧急制动、防空转、防滑行等功能协作运用。（）88、HXDI电力机车采纳四个容积为4001.的总风缸串联作为压缩空气的存储容器，采纳直立车上安装方式。（）89. 20CP木机状态时，通过相应

41、列车管减压和单缓指令，产生平均管压力。90. 继电器接口模块RIM信号输出部分包括：行车平安监控装置产生的常用制动和紧急制动指令、动力制动投入信号、机车速度信号等。（X）91. HXD型电力机车最高允许速度100km/h（X）92. 带载制动时H阀制动后单阀应在运转位向右压，以缓解机车闸缸压力。（J）93. HXDJ型电力机车换向手柄至于中立位，各辅机正常工作。（X）94. 牵引电动机由定子、转子、轴承和速度传感器四大部分组成。（J）95. DSA200型受电弓内装有自动降弓装置，当弓网故障时，可自动降弓爱护JJ）96. 二代BT25.04型高压隔离开关是采纳电空限制方式进行转换的。（）97.

42、 HXDj型电力机车持续制速度55kmh（25t轴重）。（X）98. HXD,型电力机车通过设置高压接地开关QSlO,来实现机车的高压平安互锁。（V）99 .高压接地开关QSlO上配有两把蓝色钥匙和一把黄色钥匙。（X）100 .HXD,型电力机车上蓝色钥匙用于限制受电弓的升弓气路，黄色钥匙用于打开机械室天窗或高压电器柜门，通过它们与接地开关的联锁限制，实现机车的高压电气平安互锁功能。（J）101、HXDs型电力机车采纳下悬式安装方式的一体化多绕组（全去耦）变压器，采纳强迫导向油循环水冷技术。（X）102.HXDj型电力机车采纳IGBT水冷变流机组，125Ok听大转矩异步牵引电动机。（V）103

43、 .协助电气系统采纳三组协助变流器，能分别供应VVVF和CVCF三相协助电源协助机组进行分类供电。（X）104 .HXD?型电力机车采纳轴向分裂、心式卧放、下悬式安装的一体化多绕组变压器。（J）105、司机限制器的主手柄在制动指示的“0”位有定位；在其它档位之间为无级调整。（X）106. HXM型电力机车六组牵引变流器其中一组或儿组发生故障时，可通过TCMS微机显示屏，利用触摸开关将故障的牵引变流器切除。（J）107. HXD,型电力机车再生制动时，逆变器工作在整流状态，四象限整流器工作在逆变状态，并通过中间直流回路向主变压器牵引绕组馈电，将再生能量回馈至接触网。（J）108、当协助变流器采纳

44、软起动方式进行起动，除空气压缩机电动机外，其他协助电动机也随之起动。（J）109、协助变流器（APU）和主变流器一样，采纳水冷方式进行冷却。（X）110、HXD,型电力机车牵引电机是三相鼠笼式同步牵引电动机。（X）IlK牵引电机的冷却风从传动端进入非传动端排出。（X）112、受电弓升降弓时，要求初始慢，终了快。（X）四、简答题1、箍述HXD,型电力机车协助系统的作用。答案：HXD3型电力机车协助系统是机车的重要组成部分，包括通风、冷却系统、压缩机及空调等（2分），其作用是为机车牵引及制动系统供应保障的，而机车协助变流系统又是为机车协助系统供应三相沟通电源的（2分）。因此协助变流系统的好坏，干脆

45、关系到机车能否正常运行。（1分）2、简述CCBn制动机Fl动制动阀运转位时的作用。答案：ERCP响应手柄位置，给均衡风缸充风到设定值（1分）；BPCP响应均衡风缸压力变更，列车管被充风到均衡风缸设定压力（1分）：16CP响应列车管压力变更，将作用管（16#管）压力排放（1分）；BCCP响应作用管压力变更，机车制动缸缓解（1分）；同时车辆副风缸充风，车辆制动机缓解（1分）。3、HXD型电力机车在冷却系统中设定哪四种监视和爱护？答案：HXD，型电力机车在冷却系统中，设定了如下四种监视和爱护（1分）：（1）通过流量计监测冷却水的流速，实现牵引变流器进口水压监测和失乐爱护（1分）；（2）通过监测水一空

46、气热交换器风速，实现牵引变流器水冷却的爱护（1分）：（3）通过热敏电阻温度继电器对元件的监测，实现牵引变流湍进出口水温的监视和爱护（1分）：（4）通过水位计，对储水箱的水位进行监视和低于最低许用水位的爱护（1分）。4、简述CCBIl制动机自动制动阀抑制位时的作用。答案：机车产生常用惩处制动后，必需将手柄放置此位置使制动机复位后，手柄再放置运转位，机车制动作用才可缓解（3分）。在抑制位，机车将产生常用全制动作用（2分）。5、简述HXM型电力机车原边网侧电路的组成。答案：HXD3型电力机车原边网侧电路由一台受电弓API、Ap2、（0.5分）两台高压隔离开关QS1、QS2、（0.5分）一个高压电流互感器TA1、（0.5分）1个高压电压互感器TV1、（0.5分）一台主断路器QFh（0.5分）一台高压接地开关QSI0、（0.5分）一台避雷器Fl、（0.5分）主变压器原边绕组AX、（0.5分）一个低压电流互感器TA2（0.5分）和回流装置EB16等组成（0.5分）。6、简述CCBn制动机自动制动阀重联位时的作用。答案：当制动机系统在补机或断电状态时，手柄应放此位置（3分）。在此位置,均衡风缸将按常用制动速率减压到零（2分）。7、简述CCBII制动机H动制动阀紧急位时的作用o答案：在此位置，自动制动阀上的机械