旋挖钻孔灌注桩专项施工方案.docx

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1、环湖大道东线工程（太白湖新区段）（K0+000-K7+920.1）钻孔灌注桩专项施工方案编制：复核：审批：中交路桥建设有限公司环湖大道东线工程（太白湖新区段）总承包部目录1 .编制目的、适用范围及依据11.1. 目的11.2. 适用范围I1.3. 编制依据12 .工程概况12.1. 工程简介12.2. 主要技术标准I2.3. 3.主要工程垃32.4. 工程施工条件43 .施工部署63. 1.施工管理机构64. 2.施工准备63. 3.桩基施工计划74. Mi工方法84. 1.施工工艺流程85. 2.桩基施工步骤85.3. 钢筋笼制作135.4. 灌注水下混凝土184. 5.钻孔灌注桩施工的安全

2、难点及主要危险源255.质量保证措薛275.1. 熟悉图纸、规范275.2. 加强检测、试验工作275. 3.做好记录275.4.工序检查276.安全技术指薛286.1.钻机的安装与拆除286.2.钻进296.3. 钢筋笼吊装安全技术措施306.4. 吊车施工安全措施337,季节性施工措施341 .1.雨季施工措施347 .2.雨季防洪措施358 .安全保证措薛、环境保护措施368.1. 安全生产保证体系368.2. 安全保证措施368.3. 安全应急预案388.4. 应急保障的健全389 .环境朝的措施401. 1.建立环境保护体系409. 2.环境保护组织管理4110. 3.水污染防治措施

3、4111. .大气污染防治措施4212. 5.水土保持措淹4213. .固体、废弃物的处置措施4210 .文明施工及职业健康保证措施4310.1. 文明施工目标4310.2. 文明施工管理4310.3.现场文明施工4410.4.职业健康保证措施441 .编制目的、适用范围及依据1.1. 潴制目的桥梁基础工程作为本合同段重点控制性工程，为确保主线、互通及匝道桥梁的桩基础顺利施工，因此编制此方案规范并指导水中桩基及陆上基础施工。本方案力求能有效的指导旋挖钻成孔灌注桩的施工，同时满足质量和进度要求，保障施工安全有序的进行。1.2.适用箱围本方案适用丁环湖大道东线工程太白湖新区段建设项目主线、互通及匝

4、道桥的旋挖钻(含水中)成孔灌注桩桩基础施工.1.3. 编制依据1、环湖大道东线工程太白湖新区段施工设计图2、环湖大道东线工程太白湖新区段工程地质勘测报告3、公路工程技术标掂(JTGBO1-2014)4,公路桥涵设计通用规范(JTGD60-2015)5、公路工程施工安全技术规范(JTGl9-2015)6、公路桥涵施工技术规范(JTJTF050-2011)7、公路工程质量检验评定标准(JTGl-80/1-2017)8、其它规范、规程、评定标准及验收办法9、有关的法律、法规及地方规定2.工程概况2.1. 工程简介本项H属于环湖大道东级工程太白湖新区段，项口起点火炬路与南二环交叉口，终点泗河大桥南引道

5、，起讫桩号为K0+0O0-K7+920.l,长7.92公里。主线采用双向四车道一级公路设计标准,设计时速60kmh,路基宽度28.5m桥梁设计荷教为公路I级.新建大桥一座、中桥1座、箱涵5道,其中新建泗河大桥主桥采用30+95+130+95+30=38Om中承式系杆拱桥，桥梁总宽34.5m,横瞪泗河：全线设互通立交1处(火炬路上跨南二环),其中主线桥1座、匝道柝8座、辅道桥3座、洸府河桥1座(旧桥拼宽),全项目桥梁共计15座。2.2. 主要技术标准泗河大桥主桥中心桩号K7+446.100,主桥采用30+95+130+95+30=38Om中承式系杆拱桥,桥梁总宽34.5m,西引桥采用8*30预制

6、小箱梁,东引桥采用7*30预制小箱梁，桥梁总长830m。幸福河桥，桥梁中心桩号为K3+971.3,桥面全宽27.5m,全长44.04m河道与路线前进方向右夹角为90度。上部构造采用装配式预应力空心板桥，下部为柱式墩台，基础采用桩基础。南二环洸府河大桥，桥梁中心桩号BJ1.Kl+518.945,桥梁全长为630m,桥面净宽2*15.75m斜交角度90。上部结构采用预制混凝土小箱梁先荷支后连续，全桥共6联，下部结构采用柱式墩，墩台采用桩基础。南二环互通环湖路主线桥，桥梁中心桩号为K1+373.88,桥梁长1314.56m,桥面净宽2*12m,交角90.60度。上部采用装配式预应力混凝土连续箱梁与现

7、浇预应力混凝土连续箱梁相结合。下部结构桥墩均采用柱式桥墩、基础为钻孔灌注桩基础：起点采用柱式台、终点桥台采用肋式台，桥台基础均采用钻孔潴注桩基础。南二环互通A匝道桥,桥梁中心桩号为AKO+498.344,桥梁全长为285.50m。桥面净宽为9.5m,斜交角度90。上部结构为整体式钢筋混凝土现浇连续箱梁，桥梁下部结构采用径向布置，桥墩均采用两柱式桥墩，桥台采用柱式桥台。南二环互通B匝道桥，柝梁中心桩号BKo+301.136,桥梁全长为411.45m,桥面净宽为8.09.5m,斜交角度90上部结构采用现浇预应力混凝土连续箱梁与现浇普通钢筋混凝土连续箱梁相结合。全桥共6联,桥梁下部结构采用径向布置，

8、桥墩均采用两柱式桥墩。南二环互通C匝道桥，桥梁中心桩号CKo+683,656,桥梁全长为921.5m,桥面净宽9.520.69m,上部结构采用预应力碎（后张）连续小箱梁，与预应力碎（后张）连续现浇箱梁相结合。下部采用柱式墩。南二环互通D匝道桥,桥梁中心桩号DK0+868,939,桥梁全长为1297.65m,桥梁净宽度为9.522.2m,斜交角度90.上部结构采用预应力混凝土等械面连续箱梁和装配式预应力混凝土连续箱梁，全桥共15联桥梁下部结构采用径向布置,，桥墩均采用双柱式和三柱式桥墩，起终点号桥台均采用柱式台，全桥桩基均采用摩擦桩。南二环互通E匝道桥梁桥梁中心桩号EK0+568.511,桥梁全

9、长为879.833m,桥面净宽9.5m,斜交角度9（。桥梁上部结构采用预应力混凝土等截面连续笥梁及钢结构箱，卜.部结构采用径向布置,桥墩采用两至四柱式桥墩，终点桥台采用助式台。南二环互通F匝道桥，中心桩号FK0+526.857,桥梁全长为358.5m。桥面净宽1、3联为9.5In,第四联由9.5m渐变为9m,斜交角度90桥梁上构采用硕应力混凝土等截面连续箱梁，桥梁卜.部结构采用径向布设，桥墩均采用两柱式轿地，起点号桥台采用柱式台。南二环互通G匝道桥，桥梁中心桩号GKo*240.508,桥面净宽8m斜交角度90桥梁上部结构采用预应力混;疑土等被而连续箱梁，桥梁下部结构采用径向布置，桥墩采用双柱式

10、桥墩.南二环互通H匝道桥，桥梁中心枇号HKo+205,478,桥梁全长217.2m。桥面净宽8m斜交角度90。桥梁上构采用预应力混凝土等截面连续箱梁，桥梁下部结构采用径向布置，桥墩采用双柱式桥墩。南二环互通A辅道桥中心桩号FDK0+975.0,桥梁长207.0m,桥面净宽8m斜交角度90度,上部结构均采用装配式预应力混凝土连续箱梁下部结构：柝墩采用柱式桥墩、施础为钻孔灌注桩基础；起点桥台采用柱式台，终点桥台采用肋式台，桥台基础均采用钻孔灌注桩基R1.南二环互通C辅道桥，中心桩号FDCK2+044.8,全桥长487.6m,交角60桥面净宽4.5m.单向通车道。上部结构均采用装配式预应力混凝土连续

11、箱梁。卜部结构：桥墩采用柱式桥墩、基础为钻孔灌注桩基础：起点桥台采用柱式台，终点桥台采用肋式台，桥台基础均采用钻孔灌注桩基础。南二环互通D辅道桥,中心桩号FDDKl+424.8,桥梁长487.6m,桥面净宽4.5m斜交角度60度。上部结构均采用装配式预应力混凝十连续箱梁.下部结构：桥墩采用柱式桥墩、基础为钻孔灌注桩基础：起点桥台采用柱式台，终点桥台采用肋式台，桥台基础均采用钻孔潮注桩基础。2.3. 主要工程:图2.3-1环湖大道东线工程（太白湖新区段）桩基情况统计表序号中心桩号桥名单位（根）方量(m3)直径1.2m直径1.5m直径1.6m八径,1.7n直径1.8m1K7+446.100泗河大桥

12、20657878892K3+971.3幸福河桥247873BJ1.K1+518.945环洸府河大桥4455734K1+373.88环湖路主线桥1159357197155AKO+498.344互通A匝道桥43023056BK0+301.136互通B匝道桥3826087CK0+683.656互通C匝道桥46954528DK0+868.939互通D匝道桥10672469EK0+568.511互通E匝道桥4714566410FK0+526.857互通F匝道桥28229011GK0+240.508互通G匝道桥1264312HK0+205.478互通H匝道桥1691913FDAKo+975.O互通辅道桥1

13、8101411FDCK2+O44.8互通C辅道桥36203515FDDK1+424.8互通D辅道桥361909972（根）565751586112266049省注：泗河大桥设计混凝土图型号为C35水卜.，幸福河桥为C25,其他混凝土均为C30水下.2.4. 工程施工条件2.4.1. 水文泗河大桥：桥位处属暧温带季风气候区，四季变化分明，多年平均降水691.8考米，年最高1186亳米，最低441.9亳米。月均降水为56.81亳米，月最高降水量为485.0戛米，月最低降水量为0亮米，年平均无霜期为205天。幸福河桥：桥址区地势较平坦，水质较好，以地表径流、蒸发等方式排泄，流量及水位季节性变化大。勘

14、察期间地下水为孔隙潜水，补给来源以为大气降水入渗、坑塘侧港、地下水侧向径潦为主，排泄以人工开采、地下水侧向径流和地表蒸发为主.地下水位随季节及气象呈周期性变化，年水位变化幅度12米左右，近年水位升幅较大。互通区匝道桥：桥位处属暖温带季风气候区，四季变化分明，多年平均降水691.8富米，年最富1186烹米，最低441.9奉米。月均降水为56.81皂米，月最裔降水量为485.0亳米，月域低降水量为O亳米，年平均无霜期为205天。2.4.2. 地质济宁地区属新华熨系笫二沉降带，处于近南北向的济宁凹陷的中心部位，西以嘉祥凸起为邻，东以兖州凸起想接。场区及其附近的地质构造行迹以断裂为主，距拟建现场较近的

15、断裂构造规模较大的有三条，东部的孙氏店断裂、西部的嘉祥断裂、北部的郭城断裂“泗河大桥：根据钻探揭部，原位测试及室内上工试验，场地表层为填筑土层，其下为第四系全新统合晚更新统冲洪积土组成的粉土、粉砂及黏性土层，自上而下可分为如下9U（含亚必）：IT乂底填筑土：平均厚245m,IU淤泥：平均厚度0.62m.2T以黏土：平均厚度1.7,加：2层淤泥质粉质黏土：平均2.67111：3层粉质黏土：平均2.78m：4层黏土：平均厚度4.18m：5层粉质黏土：平均10.88m：6层细砂:平均4.16m：7层黏：平均3.03m；8层细砂：平均厚度325m：9层黏上：平均厚度22.4m：10层中砂：平均厚度5.

16、88m：11层黏土：平均厚度5.63m：12层中砂：平均厚度12.37m：13层黏+.：该展未穿透“幸福河桥：大的区域地质构造，勘区场地属磐南泰沂低山丘陵与鲁西南黄淮海平原交接地带，华北地区鲁西南断块凹陷区。桥位所处场地土除上都少量杂填土填筑土外，其余十均由第四系全新统和晚更新统冲洪积土组成，岩性以黏性土、粉土及砂土为主。互通区匝道桥：根据钻探揭湿，原位测试及室内土工试脸，场地表必为填筑土U,其下为第四系全新统合晚更新统冲洪积土组成的粉土、粉砂及黏性上层，臼上而下可分为如下9层（含亚层）：IT层淤泥：平均厚度0.55m：卜2层杂填土：平均厚度4.8m。1层素填土：平均厚度068m；2层粉质整十

17、.：平均厚度4.06m：3乂黏土：平均厚度6.19m；4层粉质黏土：平均厚度5.13m：5层细砂：平均厚度3.52m：6层粉质林土：平均厚度772m：7层细砂：平均厚度7.32m：8层粉版黏土：平均厚度6.97m：9层细砂：平均厚度3.5m；IO层黏土：该层未穿透：2.4.3. 气象气候全线桥位属暖温带季风气候区，四季变化明显.豆季多偏南风：冬季多偏北风，多晴寒天气：春秋两季为大气环流调整时期，春季易早多风，秋季凉爽。具有充裕的光能资源，年平均气温为13.3T-M.1T。极端最高气温43.1T,极端最低气温一22.3C。2.4.4. 地形地貌济宁市属于鲁南泰沂低山丘陵与鲁西南黄淮海平原交接地带

18、地势总体较平坦，平均海拔高度为398m0地势由东向西辍顺，平均坡度为1/5000一一1/10000.拟建工程位于济宁市东南部，自该段起点至终点影响区域内地势较为平稳，属河流冲洪枳平原，一篇工部署1.1.1. 管理机构根据桩基的工程规模、工期、质量等要求，总承包部成立了桃基施工工作小组，小组成i由顼目经理、总工程师,生产副经理及相关部室人员组成，其人员分配如下表：表3.1-1桩基施工管理人员一览表序号职位姓名序号职位姓名1项目负贡人张何8技术g葛鸿旭2技术负责人朱庆庆9测量队长杨君良3生产经理李文强10安全部部长王作栋4安全负贡人吕岩11物质部部长马思思5技术部长集凯12工程部部长相振东6试验室

19、主任杨山13技术员彭光森7质检部部长张航14技术员李浩男3.2.施工准备3.2.1.技术准备桥梁开工前，组织技术人员熟悉和掌握有关的图纸设计和施工规范要求及图纸会审记录、岩土工程勘察报告等资料。测量组对导线点进行全面发测：对图纸上桩位坐标进行笈核：对所用仪罂进行检定。试验室做好各种原材料的检验工作及能配合比的设计，确定用于生产的配合比、坍落度及混凝土搅拌时间：配合拌合站完成标定：项目总工组织对所有参建人员进行相应的技术交底，使参见人员明确各施工步骤的工序、工艺流程及质量:检5佥控制控制要点及控制标准.1.1.2. 物资材料准备按照施工设计图相关内容做好钢材、水泥、地材等材料的准备工作，并按质量

20、保证体系对合格材料供应方进行评价，签订长期的供货合同,对所有进场材料严把质量关，现场做好钢筋、水泥、砂、碎石的原材料的验收、检验工作。1.1.3. 机械设备准备根据现场施工要求我总承包部抽调机械性能好的设备进场，并进行设备的维护与保养，保证设备正常运转见表3.2-1施工现场主要机械设备一览表。3.2-1德工现场主要机械设备一览表序号名称型号用途单位数量1旋挖钻宇通360型钻孔施工套42装载机Z1.50平整场地台63吊乍QY25钢筋、模板吊装、运输台24空压机KJ-75桩基曲除、模板清理台45钢筋加工机械3k*、GT40弯曲机、切断机等用于加工钢筋套36电焊机交潦/直流用于钢筋焊接台127氧气、

21、乙烘切割型钢、切断钢筋套28罐车18n3,混凝上运输台149发电机200kw场内临时用电台310挖掘机330型挖泥浆池台211钢筋套丝机HGS-40B钢筋连接台33.2.4.劳动力准普总承包部组织技术过硬，操作技术好，综合素质高的相关技术人力、技术工人迅速到场，做到分工明确、责任到人、各尽其送，使各项准备工作面效有序开展。其现场人员配置情况如卜;表3.2-2桩基施工人员配工情况表序号工种（总承包部）数量（人）序号工种（工人）数量（人）1现场技术员47普工102现场安全员28钢筋工103现场质检员29混凝土工124现场试监员210电工25测量员I11吊车司机46物资调配员13.3.桩基施工计划南

22、二环互通区施工准备：2019年8月15日2019年8月25日，桩基施工：2019年8月25日2020年6月30日。泗河大桥桩基施工准备:2019年7月01日019年7月10日，桩基施工:OT0#墩2019年7月10日2019年9月15日,U-20#墩2019年9月15日2019年11月30日。4.施工方法4.1, 施工工艺流程图4.1-1髓工工艺及监理流程图4.2, 桩基施工步骤4.2.1. 施工准备泗河大桥、洸府河大桥、幸福河桥采用筑岛围堰方法施工，围堰筑岛施工由陆面向水域方向填筑，顶面高程为高于水位1.5m,其余桩基施工均按照陆地施工工艺进行。旋挖钻施工方法4.2.2. 班位放样兔核全桥的

23、桩位坐标，确认设计图纸提供的桩位数据，由专职测量人珏采用全站仪刻桩位进行实地放样（坐标法）。图4.2-1桩位放样示意图4.2.3. 埋设铜护筒护筒采用钢质护筒，采用厚度&的厚的钢板制作，顶部、中部和底部加焊5mm厚15Cm宽加强圈，护筒钢板接头焊接密实、饱满，不得漏浆。护简内径按照大于桃彳仝20Cm加工，护筒埋置深度一般在2（H1.加，浅水中筑岛灌注桩低T河底冲刷线1.0-1.5m.实际施工中根据现场情况确定埋置深度,护筒中心与桩中心的平面位置偏差不大于5cm,帧斜度不大于1%,钢护筒顶高出施工地面30cm。并利用护桩拉线绳定出桩位中心，再用线锤将桩位中心点引至孔底。1、测地队对要埋设护筒的桩

24、位进行放样，现场技术人员嵬核，用人工配合挖掘机挖坑，所挖坑直径为护筒直径加40cm,挖至护筒高度后停止。2,利用护桩拉线绳定出桩位中心，再用线锤将桩位中心点引至孔底。3、用吊车吊放护筒至孔内,用线绳连接护筒顶部，吊垂线,用吊车挪动护筒，使护筒中心基本与桩位中心重合，其偏差不大于3cm。4、护筒位置确定后，吊垂线，用钢卷尺量测护筒顶部、中部、底部距离垂线的距离，检查护筒的竖直度，护筒斜度不大于1%5、符合要求后在护筒底部和外侧分层对称回填黏质土,并夯击密实,使护筒底口处不致漏失泥浆：6、四周夯填完成后，再次检测护筒的中心位置和竖直度。7,测量护筒顶高程，根据桩顶设计高，计算桩孔需钻的深度.图4.

25、2-2护筒埋设示意图4.2.4. 泥浆制备本省统筹安排原则，拟定2个桥墩共用一套泥浆循环系统“泥浆采用优质膨润十.造浆。泥浆池的容枳为钻孔容积的1.52.0倍（具体施工时根据施工进度需求设置泥浆池大小，本容积为单根桩基施工时所帮的泥浆池的大小）,泥浆池域置完毕后，可采取在潮浆池的底部和四周铺设塑料布或采取其它封闭措施.防止泥浆外流：泥浆池周围应设置隔离围挡，确保安全性要求。循环分离系统由泥浆搅拌机、泥浆池、泥浆分离器和泥浆沉淀处理器等组成。排浆地沟持浆地沟图4.2-3泥浆循环系统平面布置图施工过程中，对沉淀池中沉渣及灌注时溢出的废弃泥浆随时清理，严防泥浆溢流，污染周四环境。泥浆中掺加剂的用量，

26、应先试配。各种掺加剂宜先制成小剂量溶剂，按循环周期加入，并经常测定泥浆指标，防止掺加剂过星，搅拌好的新鲜泥浆其性能必须适合于地基条件和施工条件.采用泥浆分离器分离出来的泥浆通过调整膨润土、分散剂的掺量，循环利用泥浆，泥浆必须充分拌匀。4.2.5. 钻孔工钻孔时先将钻斗着地，通过显示器上的清零按钮进行清零操作，记录钻机钻头的原始位置，此时，显示器显示钻孔的当前位理的条形柱和数字，操作人历可通过显示器监测钻孔的实际工作位置、每次进尺位置及孔深位置，从而操作钻孔作业。在作业过程中，操作人员可通过主界面的三个虚拟仪表的显示一一动力头压力、加压压力、主卷压力，实时监测液压系统的工作状态。开孔时，以钻斗自

27、建并加压作为钻进动力，一次进尺短条形柱显示当前钻头的钻孔深度，长条形柱动态显示钻头的运动位置，孔深的数字显示此孔的总深度.当钻斗被挤压充满粘渣后，将其提出地表，操作回转操作手柄使机器转到土方运输车方向的位置，用装载机招粘渣装入土方车，清运至适当地点进行弃方处理，以免造成水土流失或农田污染。完毕后，通过操作显示器上的自动回位对正按钮机器自动网到钻孔作业位置，或通过手动操作回转操作手柄使机器手动I可到钻孔作业位置。此工作状态可通过显示器的主界面中的回位标识进行监视。钻孔过程中平均每2m左右取次渣样，在土层分界线位置应适当加密。粘渣取样应其实，记录清晰准确，成孔后请设计单位确认。施工队在施工过程中对

28、照地质柱状图，若发现地质差异较大的情况，应及时通知项目部联系设计院更核地质情况。对于群桩基珈，为保证在桩孔过程中护臂的稳定，现场采取间隔跳打工艺进行.图4.2-4旋挖钻钻进镰工钻孔达到设计深度后，必须核实地质情况。通过钻渣，与地侦柱状图对照，以验证地质情况是否满足设计要求.如与勘测设计资制不符，及时通知监理工程师及现场设计代表进行确认处理“如满足设计要求，立即对孔深、孔径、孔型进行检查。对于孔径、孔里、垂直度等检测项目采用测孔仪进行检测。孔深及沉渣厚度检测：成孔后，根据旋挖钻显示界面的钻孔深度1.l,利用测绳测量孔深1.2,两者对比,如果1.2小于1.l,更换清底钻头,进行清底，并重新测定孔深

29、.4.2.6. 检孔钻孔完成后，用钢筋检孔器进行检孔，检孔器外彳仝与桩径致，长度不得小于孔径的46倍。检孔器采用吊车进行加装下放枪孔。图4.2-5检孔叁大样图(以1.5m桩径为例)4.2.7. 清孔清孔的目的是清除钻渣，防止桩底存留过厚沉渣而降低桩的承载力。清孔分两次进行，第一次清孔在钻孔深度达到设计深度后进行，第一次清孔须满足规范要求，在钢筋笼安装完成后、混凝土浇筑前进行二次清孔。4.2-1成孔质标准和检验方法表项目规定值或容许偏差孔的中心位置(mm)群桩：100：单排桩：50孔径(mm)不小于设计桩径惭斜度%粘孔：1孔深(m)摩擦桩：不小于设计规定支承桩：比设计深度超深不小于50mm沉淀厚

30、度(mm)摩擦桩：符合设计要求当设计无规定时，对于直径41.5的桩，300mm;对枇径1.5m或桩长4Onl或土旗较差的桩，50011un支承桩:不大于设计规定;设计未规定时W50清孔后泥浆指标相对密度：1.02T.10；粘度：1822s：含砂率:4%；泥皮厚度V2mm4.3.纲筋笼制作钢筋笼由钢筋加工场分段制作，运到施工现场后进行钢筋连接，主筋连接采用直螺皎连接及焊接连接两种形式。钢筋笼加工工艺流程如卜丁4.3.1. 篇工准备熟读设计图纸、规范和技术标准，对加工及施工人员进行技术交底。参加直螺纹接头施工的人员必须进行技术培训，经考核合格后方可持证上岗操作。所有钢筋必须有出厂合格证及史欧报告，

31、连接套筒应有出厂合格证，两端有保护套进行丝扣保护，进场时质检员应竟检合格后方可用到工程上，钢筋直螺纹加工必须有检验记录。4.3.2. 滚犀机制作钢筋笼为保证钢筋笼的加工精度，钢筋笼在滚饵机上加工进行。因此，钢筋笼加工前应先安放滚焊机。钢筋笼滚焊机示意图如图4.3-3o图4.3-10筋茏滚轮机示意图4.3.3. 原材料检验所有的钢筋品种、级别和规格必须符合设计要求，并附有产品合格证、附件清单和有关材质报告单或检查报告。试验员按要求进行外观检隹，并按60T为验收批进行力学抽检。钢筋表面不得有裂纹、结疤和折叠，表面的凸块和其它缺陷度的深度和高度不得大于所在部位尺寸的允许偏差。在外观经检查合格的每批钢

32、筋中任选两根钢筋，在其上截取1组试样，每组试样各制试件，分别做拉伸（含抗拉强度、屈服点、伸长率）和冷弯试验。当试样中有1个试脸项目不符合要求时，应另取2倍数量的试件对不合格项目做第二次试验“当仍有1根试件不合格时，则该批钢筋应判为不合格.4.3.4. 钢筋放样、下料下料前认真核对钢筋规格、级别及加工数量，无误后按配料单下料。钢筋弯曲成型前，应根据配料表要求长度分别截断，通常用钢筋切断机进行。在钢筋切断前，先在钢筋上用粉箔按配料单标注卜.料长度将切断位置做明显标记，切断时，切断标记对准刀刃将钢筋放入切割槽将其切断.应将同规格钢筋根据不同长短搭配、统筹排料，一般先断长料，后断短料，以减少短头和损耗

33、。避免用短尺量长料，防止产生累计误差，应在工作台上标出尺寸、刻度，并设置控制断料尺寸用的挡板。切断过程中如发现劈裂、缩头或严重的弯头等，必须切除，切断后钢筋断口不得有马踣形或起弯等现象，钢筋长度偏差不得大于IOmm.泗河大桥全桥每根桩需选择根通长主筋作为防雷接地钢筋，主筋接头处采用帮条加焊，焊接质量符合施工规范要求。4.3.5. 钢筋接头焊接钢筋笼的制作在硬化好的钢筋场地里进行，钢筋加工好后，绑扎、焊接钢筋笼.加强筋自身搭接部分运用双面焊，搭接长度不下于5倍的钢筋直径。钢筋接头需错开，同一断面接头要小于50制成钢筋骨架后测定刚度与稳定性，必要时增加加强箍筋的数目，必婴时加强箍筋里需焊接：.角形

34、撞，使其具有足够的刚度与稳定性，保证在运送、吊装和浇筑时不致松散、移位与变形。4.3.6. 桩基钢筋笼焯接时候的注意事项.对于较短的桩基，钢筋笼适合制成整体，一次吊装成功。对于孔深较大的桩基来说，钢筋笼应该现场连接的，钢筋笼分段长度应不小于15米左右，以降低现场焊接工程S1.钢筋笼的制作一定要使用胎具，严格控制钢筋间距与顺直度.分段制作的钢筋笼，主筋搭接库时，钢筋应进行预弯，在同一截面里面的钢筋接头不应超过主筋总数的50%,两个接头的间距不小于500m,主筋的焊接如果采用单一面焊，焊缝长度不小于10倍的钢筋直径：主筋如果采用双面饵，焊缝长度不小于5倍的钢筋直径.箍筋采用双面焊接，焊接长度是箍筋

35、直径的5倍，街头焊接只可以上卜迭搭，不能够径向搭接，加强箍筋和主筋的连接采用点焊。4.3.7. 钢筋笼保护层为确保钢筋笼的保护以厚度，在钢筋笼加强筋处设置耳筋或钢筋圆饼式滚轮砂浆蛰。每两米设一组垫块，每组四个均匀设置与桩钢筋四周。检测管、垫块安装（1）检测管采用650X1.2n型号钢管,根据设计要求，桩径W1.5m时,检测管采用3根，桩径1.5m时，检测管采用4根，按图4.3-2所示均匀布置在加筋掖筋四周，声测管布置长度按照比设计机长高出1.Om计算，图4.3-2检测管布图（2）检测管采用焊接连接，焊接处必须保证焊接密实，防止温水。（3）检测管应牢固焊接或绑扎在钢筋笼内侧，且互相平行、定位准确

36、，声测管埋设深度应在灌注桩的底部以上OIm处，声测管的上端应高于潴注桩顶面1.Om,同一根桩的声测管外露高度相同。（4）检测管管底应封闭，管口应加盖。（5）检测管布置以线路前进方向的顶点为起始点，按顺时针旋转方向进行编号和分组，每两根编为一组。4.3.8. 钢筋笼质量检查钢筋笼制作完毕并自检合格后由质检员现场验收，质检员现场验收合格后填写相关资料后向监理方报检.钻孔桩钢筋骨架的允许偏差和检瞪方法应符合表44T的规定。表4.3-1怙孔桃纲筋骨架的允许偏差和检验方法序号项目允许偏差检验方法1钢筋件架长度1Omm尺量检杳2钢筋骨架直径5m113主钢筋间距IOmm尺量检查不少F5处4加强筋间距+20m

37、m5螺旋筋间距+20mm主筋接头检验应符合表4.4-2的规定.表4.3-2钢筋丝头检验序号检验项目检脸要求1外观质量钢筋接头表面不得有影响接头性能的损坏或锈迹2外形质量表面光洁，牙形饱满，牙顶宽超过0.6三,628mm主筋，均应满足要求.3螺纹中径及小径采用螺纹环规检测。通端螺纹环规能顺利旋入螺纹并达到旋合长度：止规与端部螺纹部分旋合，旋入量不超过3P（P为螺距）4螺纹大径光面轴用量:规检测。通端规能通过螺纹的大径，而止端量规不能通过螂纹大径为防止钢筋笼变形，泗河大桥主桥1.8m直径桩基主筋内壁每两米设置一道三角形支摔筋，以点焊形式与主筋连接。4.3.9. 成品挂牌存储钢筋笼检验合格后方可分节

38、段拆开并吊装运输至储存地存放及覆盖，钢筋笼不能直接放在地上，卜.面要用方木垫离地面。在挂牌上标明所属的桃基号，并将挂牌挂在钢筋笼上.4.3.10. 钢筋笼的运安装根据现场需要，钢筋笼通过平板车运至现场。运输过程中为防止钢筋笼变形，应使钢筋笼全部支握在平板车上，大直径钢筋笼需用三角子掠进行固定，每间隔2m布设一组。钢筋笼采用吊车起吊下放，起吊采用两点吊方式。第吊点设在钢筋笼的底部，第二巾点设在钢筋笼竹架长度的中点到上三分点之间。起吊时，先提第一吊点，使钢筋笼稍提起，再与第二吊点同时起吊。待骨架离开地面后，第一吊点停止起吊，继续提升第二吊点。随着第二吊点不断上升，慢慢放松第一吊点，直到钢筋笼同地面

39、垂直，停止起吊。解除第一吊点，检查钢筋笼是否顺直。如有弯曲应进行调直.当钢筋笼进入孔口后，应将其扶正徐徐下降，严禁摆动碰撞孔壁。当钢筋笼下降到第二吊点附近的加劲箍接近孔口时，以125工钢穿过加劲箍的下方，将钢筋笼临时支撑于孔口，将吊钩移至钢筋笼上端，取出临时支撑，维续卜.降到骨架最后一个加劲箍处，再加临时支撑。吊装第二节钢筋笼，使上下两节钢筋笼位于同一竖直线上，进行机械连接或者焊接，保证连接质量。焊接时，应先焊顺桥方向的接头。最后一个接头焊好后，全部接头就可下沉入水。接头完成，稍提骨架，抽去临时支撑.重发以上操作，直至全部钢筋笼下放到设计标i为止。钢筋笼顶端设置吊筋，吊筋为2-3根纵向C20钢

40、筋和顶端加强钢筋圈组成。纵向C20钢筋等间距布置，与桩基钢筋笼竖向主筋焊接,纵向C20钢筋上端焊接双肢C20钢筋ISh钢筋圈直径与钢筋笼相同，纵向C20钢筋长度2.5m.当钢筋笼卜.放到位后，用雌独支撑架承受钢筋笼自重同时防止混凝土灌注过程中钢筋笼上浮，固定后确保钢筋骨架与孔中心线堪本吻合，不会发生倾斜和移动。注意吊筋需要使用光圆钢筋作，若钢筋笼分段对接时，应将短钢筋茏放在卜部。钢筋笼的接长采用套筒机械连接或饵接，连接时间尽量缩短，以避免操作时间过长，造成塌孔.主筋连接，应注意连接接头，每个断面接头数量不大于50I1.MiUI!bS三Z三H-三三三:;:!Js三三-三h-三=三三:!IIIiy

41、iIiih图4.3-3纲筋笼端头示意图钢筋笼骨架制作和安装的质信标准见表4.3-3.表4.3-3痕注桩的筋骨架制作和安装质量标准序号项目允许偏差序号项目允许偏差1主筋间距(mm)105保护层厚度(mm)202螺旋筋间距(11m206中心平面位置(三)203骨架外径(nun)107顶端高程(mm)204骨架倾斜度(%)0.58低端高程(nun)504.3.11.第二次清孔由于安装钢筋笼及导管时间较长，为确保孔底沉淀厚度满足设计及规范要求，所以待钢筋笼下装完成并放好导管后，再次进行孔深检测，若不满足设计及规范要求马上进行二次清孔，清孔时，要适当转动和升降导浆管，以利孔底边部沉渣清出。取泥浆样测试合

42、格，并由监理工程师检查确认后、方可灌注水下混凝上.清孔采用换浆法，注入净化泥浆置换孔内含渣的泥浆。杜绝用加深孔底深度的方法代昔清孔。清孔时注意保持孔内泥浆的高度，以及泥浆比重是否合适，防止坍孔、缩孔。当二次清孔从孔内取出的泥浆（孔底、孔中、孔口）测试值的平均值与注入的净化泥浆相近，实测孔底沉渣厚度不大于图纸规定值（例如泗河大桥主桥沉渣厚度不大于IOCm,引桥桥台桩基为20cm引桥桩基为30Cm）时,进行水下混凝土港注。4.4.灌注水下混凝土4.4.1. 导管要求1、导管管径能采用导管灌注，导管内径为30OmE2、导管试压导管使用前使用气泵进行水密承压试脸。试压前将导管一头封闭，从另一端将导管内

43、注满水，用带有进气管的导管封闭端头将导管封闭，将气泵气管与导管进气管连接，加压至0.6Mpa（用力不小于孔内水深1.3倍的压力，也不应小于导管壁和焊缝可能承受灌注混凝土时最大内压力的1.3倍，按50tn水深压力进行试压，试压压力为0.65MPiI）。持压2分钟，观察导管有无漏水现象。导管水密试验示意图见图4.47。图4.4-1导管水密试舱示意图3、导管外观检查检查导管外观，导管内壁应圆滑、厥直、光洁和无同部凹凸，导管连接带内丝扣不得有过大混凝土旧斑，外壁不得有裂痕。局部沾有灰浆处应清理干净，有局部凸凹的导管不予使用。4、导管试拼、编号根据护筒顶标高，孔底标考虑垫木而度，计算导管所需长度对导管进

44、行试拼（标准导管长度一般为4m、3m、2.5m、2m、Im、O.5m）,符合长度要求后，对导管进行编号。试拼时最上端导管用单节长度较短的导管（O5m）,最底节导管采用单节.长度较长的导管（4.0m）。5、导管安装导管采用吊车配合人工安装，安装时将导管连接带内放入止水垫，确保密封良好。导管安放时人工配合扶稳使位巴居钢筋笼中心，然后稳步沉放、防止卡挂钢筋骨架和碰撞孔壁。安装时用吊车先将导管放至孔底，然后再将导管提起IOem,使导管底距孔底40cm6、导管固定导管高度确定后，用枕木调整导管卡盘高度，用卡盘将导管卡住，将导管固定。4.4.2. 混凝土濯注I、苜批混凝土滩注首批灌注混凝土的数盘应能满足导管首次埋置深度（21.Om）和填充导管底部的需要，如图4.3T2所示。图4.4-2封底混凝土示意图所需混凝土数量可参考公式：,11Dz,vnd,v=i（HI+H,）+-hl4.4.3. 4式中：V灌注首批混凝土所需数量（m3）；D桩孔直径（m）：Hl一一桩孔底至导管底端间距，般为0.4m；112一一导管初次埋置深度m）;d导管内径（m）；hl一一桩孔内混凝土达到埋置深度H2时，导管内混凝土柱平衡导管外（或泥浆）1=Hw生压力所需的高度（m）,即4：Hw-一井孔内水或泥浆的深度（m）