2022年一级建造师《公路工程管理与实务》考试真题及答案解析.docx

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1、2022年一级建造师公路工程管理与实务考试真题一、单项选獐题（共20题，每题1分.每题的备选项中，只有1个符合题意）1.关丁填土路堤施工过程质量控制的说法，正确的是O.施工过程中每填筑三层后应进行压实度检测B.压实度检测频率由现场监理工程师确定C.填土路堤压实度检测只能采用灌砂法D.施工过程中，每填筑2m宜检测路基中线和宽度【答案】D【解析】选项A.施工过程中，每一乐实层均应进行压实度检测。选项C.压实度检测可采用灌砂法、环刀法等方法.选项D.施工过程中,每填筑2m宜检测路线中线和宽度“选项B,检测殛率为每1OOO112不少于2点。2 .卜列对路基常用爆破方法的描述，符合光面爆破特征的是OoA

2、.在没有侧向临空面和最小抵抗线的情况下，用控制药量爆破的方法，使拟爆体与山体分开，作为隔震减震带B两相邻药包或前后扣药包以若干亮秒的时间间陶依次起爆&在有侧向临空面的情况卜.，用控制抵抗线和药量的方法进行爆破D利用煤能将大量土石方按照指定的方向，振移到定的位置并堆积成光滑平整的路堤【答案】C【解析】A选项是预裂爆破，B选项是微差爆破，D选项是定向爆破。3 .下列可作为预防路基横向裂缝的措施是OoA路基填料禁止使用液限大于50、塑性指数小于26的士B.同一填筑层不得混用不同种类的上C路床底以卜的路基填筑，严格控制每一填筑层的含水率，标高、平整度的控制可适当放宽D.路基顶填筑层压实厚度小于8cm【

3、答案】B【解析】路基横向裂缝预防措施（I）路基原料禁止直接使用液限大于50、塑性指数大于26的土。当选材困难，必须直接使用时，应采取相应的技术措施。 2）不何种类的土应分层填筑，同一填筑层不得混用. 3）路基顶填筑层分段作业施工，两段交接处，应按要求处理。100t,100t【答案】C【解析】1）钢丝：钢丝分批检验时每批质量应不大于601检验时应先从每批中抽包5%不少于5盘，进行表面质量检杳。如检修不合格，则应对该批钢丝逐盘检杳在每就钢丝的两端取样进行抗拉强度、弯曲和伸长率的试验。（2）钢绞线：钢皎线分批检验时每批质量应不大于60t,检验时应从每批钢纹线中任盘.并从每盘所选的钢绞线端部正常部位截

4、取一组试样进行表面质量、直径偏差和力性能试验.0t,对表面质量应逐根目视查，外观检查合格后在每批中任选2根钢筋截取试件进行拉伸试验。8 .关于基坑开挖安全防护要求的说法，正确的是O.A.在基坑边缘与荷教之间应设置护道，基坑深度不大T4m时,护道宽度不大乎0.5m8 .在基坑边缘与荷载之间应设置.护道，旗坑深度大于4m时，护道宽度为ImC深基坑四周距基坑边缘不大于0.5m处应设置钢管护栏，挂密目式安全网D.基坑周边Im范围内不得堆载和停放设备第2页共17页【答案】D【解析】深基坑四周距基坑边缘不小于Im处应设立钢管护栏、挂密目式安全网，靠近道路侧应设置安全警示标志和夜间警示灯带：基坑开挖时，应对

5、必坑边缘顶面的各种荷载进行严格限制，基坑周边IIn范国内不得堆载和停放设备。在基坑边缘与荷载之间应设置护道，基坑深度小于或等于4m时护道的宽度应不小于1m。9 .卜.列关于悬臂浇筑边跨合龙施工流程的表述，正确的是OoA.施工准备及模架安装一设置平衡重一台龙锁定一普通钢筋及预应力管道安装一浇筑合龙段混凝土一预应力施工一拆模、落架B.施工准备及模架安装一设置平衡普通钢筋及项应力管道安装一合龙锁定一浇筑合龙段混凝土一预应力施工一拆模、落架C.施工准备及模架安装一普通钢筋及预应力管道安装设置平衡重一合龙锁定一浇筑合龙段混凝土一预应力施工一拆模、落架D,施工准备及模架安装一普通钢筋及预应力管道安装合龙锁

6、定一设置平衡重一浇筑合龙段混凝十.一预应力施工一拆模、落架【答案】B【解析】悬臂浇筑边跨合龙施工流程图：施工准备及模架安装设置平衡至一普通钢筋及预应力管道安装合龙锁定T浇筑合龙段混凝上预应力施工一拆模、落架。10 .关于隧道开挖方法及其适用范用的说法，正确的是（）。AV级围岩中小跨度隧道在采用了有效的加固措施后，可采用全断面法开挖B.台阶法适用于11IV级围岩的单向四车道隧道C.环形开挖预留核心土法适用于IVV级围岩的中小跨度隧道D.中隔壁法（CD法）适用于闱岩较差、浅埋、地表沉降需要控制的单向四车道隧道【答案】C【解析】1）全断面法适用于Iln级国岩的中小跨度隧道，IV级围岩中跨度隧道和In

7、级围岩大跨度隧道在采用了有效的预加固措施后，也可采用全断面法开挖。2）台阶法适用于IInv级围岩的中小跨度隧道，V级围岩的小跨度隧道在采用了有效的预加固措施后亦可采用台阶法开挖。单车遒隧道及围岩地质条件较好的双车道隧道可采用二台阶法施工，隧道断面较高、单层台阶断面尺寸较大时可采用三台阶法，台阶长度宜为隧道开挖跨度的n.5倍。（3）环形开挖预留核心土法适用于NV级围岩或一般土质围岩的中小跨度隧道，林循环开挖长度宜为051.0m,核心土面积不应小于整个断面的504）中隔壁法（CD法）或交叉中隔壁法（CRD法适用于围岩较差、跨度大、浅埋、地表沉降需要控制的场合。I1.下列盾构机类型中，属于密闭式盾构

8、机的是OoA.手掘式盾构机B.土压式盾构机C.半机械式盾构机D.机械式盾构机【答案】B【解析】盾构机按开挖面是否封闭划分，可分为密闭式和敞开式两类；按平衡开挖面上压与水压的原理不同，密闭式盾构机又可分为土压式和泥水式两种：敞开式盾构机按开挖方式划分，可分为手掘式、半机械式和机械式三种。12 .关于护栏施工技术要求的说法，正确的是()。A.立柱打入的护栏应在沥青路面基U铺筑之前进行施工B.混凝土桥梁护栏应在桥面的两侧对称进行施工C中央分隔带开口护栏的端头基础应在上面层铺筑结束后进行施工D.护栏的钢构件可不进行防腐处理【答案】B【解析】立柱打人的护栏宜在水泥混凝土路面、沥省路面下面层施工完毕后施工

9、，不得早于路面基层施工，井控制好护栏立柱高程.混凝土护栏可在路面基必施工完毕后路面摊铺前施工长度较长、现场条件允许时可采用滑模施工。桥梁护栏和栏杆应在桥梁车行道板、人行道板、混凝土铺装层施工完毕，跨中支架及脚手架拆除后桥跨处于独立支掠的状态时方能施工。混凝十.桥梁护栏应在桥面的两侧时称进行施工。中央分隔带开口护栏的端头基础和预埋基础应在路面面层施工前完成，其余部分应在路面施工后安装、缓冲设施应在路面施工后安装。13 .关石岩爆地段隧道施工的说法，正确的是().A.隧道应采用严格控制装药量的光面爆破技术B.一般情况下，每循环进尺宜控制在2.025mC.防岩爆锚杆可采用能及时受力的锚杆，锚杆长度应

10、不大于1.5mD.开挖后应滞后进行喷射混凝土封闭【答案】A【解析】A正确。应采用光面爆破技术，使隧道周边圆顺，减少应力集中：严格控制装药量，减少对圉岩的扰动。B错误。控制循环进尺，采用短进尺，一般情况下，每循环进尺宜控制在1.01.5m,最大不得大F2mC错误。防岩爆锯杆可采用楔管式、缝管式、水胀式等能及时受力的锚Fh以调整用岩应力分布及加固围岩。锚杆长度宜为2m左右，间距宜为0.5l.0mD错误。开挖后应及时喷纤维混凝土封闭，厚度宜为58cm.M.关于公路配电工程所采用的钢管及其敷设的说法，正确的是O.A.潮湿场所应采用薄壁钢管B.钢管外壁应做防腐处理，内壁可不进行防腐处理C.镀锌钢管应采用

11、螺纹连接或套管肾定螺栓连接D,钢管伸入到接线盒内的管口与地面的距离应不大于100的【答案】C【解析】钢管敷设应满足以下要求：(1潮湿场所和直埋于地下时应采用厚壁钢管，干燥场所应采用薄壁钢管。A错误。(2)钢管的内壁、外壁均应做防腐处理。钢管不应有折扁和裂缝，管内应无铁屑及毛刺，切断口应平整，管口应光滑。B错误。(3)镀锌钢管和薄壁钢管应采用螺纹连接或套管紧定螺栓连接。C正确，(4)明配钢管或暗配俄锌钢管与盒()连接应采用锁萦螺母或护套帽固定，与设符连接时，应敷设到设备的接线盒内，管口与地面的距离宜大于20Omm.D错误.(5)镀锌钢管的跨接接地线宜采用专用接地线、卡跨接。15 .公路工程中，常

12、常将“S”曲线与O合并于同一图表中，称之为“公路工程进度表”。第4页共17页B.图图图图道直率络案析横垂斜网答解在公路工程中，常常招S”曲线和横道图合并于同一张图表中，称之为“公路工程进度表”，既能反映各分部（项）工程的进度，又能反映工程总体的进度。16 .目前，我国沥青混凝土配合比设计采用（）。.旋转压实试验配合比设计法B.最大密度试验配合比设计法C.马歇尔试验配合比设计法D.最大强度试验配合比设计法【答案】C【解析】沥者混凝土配合比设计采用马歇尔H验配合比设计法。该法是首先按配合比设计拌制沥青混合料，然后制成规定尺寸试件，12h之后测定其物理指标（包括表观密度、空隙率、沥青饱和度、矿料间隙

13、率等），然后测定稳定度和流值。17 .根据公路工程质量检验评定标准第一册上建工程,公路工程项目应进行质量评定的最小工程单元是O.工序B,分项工程C.分部工程D.单位工程【答案】B【解析】同个工程中大小关系（由大到小）：单项工程、单位工程、分部工程、分项工程。根据G公路工程质员检哙评定标准笫一册土建工程JTGF80/1-2017,分项工程完工后，应根据评定标准进行评定。隐蔽工程隐蔽前应检杳合格。分部工程、单位工程完工后，应汇总评定所屈分项工程、分部工程质量资科，检查外观质量，对工程进行评定。18 .公路工程项目职业健康安全管理体系实施与控制的核心是O,A. 一闵双贵B. “三个必须”原则C.安全

14、管理“五同时”D.安全生产贡任制【答案】D【解析】以安全生产责任制为核心，建立健全本单位安全生产规章制度，落实“一岗双货、党政同贪、失职追货.和“管行业必须管安全、管业务必须管安全、管生产经营必须管安全”的三个必须”原则。体现在计划、布置、检查、总结、评比生产工作的同时，计划、布理、检查、总结、评比安全生产工作，即安全管理“五同时”。19 .某企业具有公路工程总承包一:级资质，下列工程中，该企业可承担的是O.一级标准的公路工程施工B二级标准以卜.公路，堆座桥长大于80Onl的桥梁工程施工第5页共17页C.二级标准以下公路，单座桥长500m以下、单跨跨度50m以下的桥梁工程施匚D.二级标准以下公

15、路，断面40tn2以下且单涧长度50Om以下的隧道工程施工【答案】C【解析】公路工程排工总承包企业承做工理应SlIB43I2.序号企业等俵欢包工WiaMI特级企司派出各等级公修及其桥S1.工整的罐工2一级贵质可承根鲁IK公路及其桥I1.长度30e以下的道工程的Q9可承担一t帐以下公H.100OmUT.单HIHriSOmtrFtMS*.Kft100Om以下的IliITlV的It工4可承18二t标鹿以下公路.学IS桥长SOom以下,*19度Sn以下的收索工程的Ikr20 .根据公路工程设讦变更管理办法,下列情形中，屈于重大设计变更的是O,A连续长度2km以卜.的路线方案调整的B.特大桥的结构形式发

16、生变化的C.隧道施工方案发生变化的D.工程贽用超过施工图设计批准预算的【答案】B【解析】有下列情形之一的属于重大设计变更： 1）连续长度IOkm以上的路线方案调整的 2）特大桥的数量或结构形式发生变化的（3）特长隧道的数量或通风方案发生变化的 4）互通式立交的数量发生变化的（5）收费方式及站点位置、规模发生变化的 6）超过初步设计批准概算的二、多项选算题（共10题，每题2分.每Je的备选项中，有2个或2个以上符合题意，至少有1个错项.错选，本题不得分；少选，所地的每个选项得0.5分）21 .公路工程改建时，新旧路基衔接的技术处理措施有O。A将旧土路肩用晒B.将旧土路肩掺灰重新碾压C.低等级公路

17、改建时，新I口路基处理可不挖台阶D.改进路基开挖台阶的方案，以消除I日路基边坡压实度不足E.采取合理工艺，减少新旧路基结合处的不均匀沉降【答案】ABDE【解析】新旧路基衔接的技术处理措施：消除旧路肩边坡上草皮、树根及腐殖上等杂物。 2）将旧上路肩翻晒或掺灰重新碾压，以达到质量要求。 3）修建试验路，改进路基开挖台阶的方案，由从土路肩开始下挖台阶，改为从硬路肩开始下挖台阶，以消除旧路基边坡压实度不足，加强新I曰路基的结合程度，减少新、旧路基结合处的不均匀沉降.22 .关于水准点莫测与加密的要求，正确的有O.水准点精度应符合规葩的规定B.同一建设项目应采用同一高程系统，并与相翎项目高程系统相衔接C

18、.临时水准点应符合相应等级的精度要求，并与相邻水准点闭合D.对设计提供的水准点，施工前只能加固并永久使用E.水准点应进行不定期检件和定期复测，复测周期不低于9个月【答案】ABC【解析】水准点发测与加密规定： 1）水准点精度应符合规范的规定.A正确.（2）同一建设项目应采用同一高程系统，井应与相邻项目高程系统相衔接。B正确。 3）沿路线每500m宜有一个水准点，高速公路、一级公路宜加密,每20Otn有一个水准点。在结构物附近、高填深挖路段、工程址集中及地形复杂路段，宜增设水准点。临时水准点应符合相应等级的精度要求，并与相邻水准点闭合。C正确. 4）对可能受施工膨响的水准点，施工前应加固或改移,并

19、应保持其精度。D错误。（5）水准点应进行不定期检查和定期复测,复测周期应不超过6个月。E错误。23 .下列路面粒料基U中，属丁嵌锁类型的有O.A.泥结碎石基必B.级配碎石基层C.泥灰结碎石基层D.填隙碎石基层E.级配砾石基乂【答案】ACD【解析】粒料分类及适用范用：1.粒料分类1）嵌锁型一包括泥结碎石、泥灰结碎石、填隙碎石等。A、C.D正确.2）级配型一包括级配碎石、级配砾石、符合级配的天然砂砾、部分砾石经轧制掺配而成的级配砾、碎石等.B、E错误。24 .从功能上分类，水泥混凝土路面横缝可分为OoA.横向反射B.横向施工健C.横向沉降缝D.横向缩缝E.横向胀缝【答案】BDE【解析】横缝从功能上

20、分为横向施工缝、横向缩缝和横向胀缝。横向施工缝从构造上分为设传力杆平缝型和设拉杆企口缝型：横向缩缱从构造上分为设传力杆假缱型和不设传力杆假缝型。25 .桥梁高度简称桥海，是指（）。A.桥面与低水位之间的高差B.桥面与地面之间的高差C.桥面与设计水位之间的高差【）.桥面与桥下线路路面之间的距离E.桥面与桥跨结构最下缘之间的距离【答案】ABD【解析】桥梁高度简称桥而，是指桥面与低水位（或地面）之间的高差，或为桥面与桥下线路路面之间的距离。桥高在某种程度上反映了桥梁施工的难易性。26 .隧道工程中，以围岩分级为主耍依据进行确定的有O.设计时速B.施工方法C.公路等级D.隧道施工劳动定额E.衬砌结构类

21、型及尺寸【答案】BDE【解析】隧道困岩分级是设计、施工的基础。施工方法的选择、衬砌结构类型及尺寸的确定、随道施工劳动定额、材料消耗标准的制订都要以围岩分级作为主要依据。27 .货运车辆失控风险较高的路段需设置避险车道，避险车道主要包括O.加宽车道B.引道C.制动床D,救援车道E.应急车道【答案】BCD【解析】货运车辆失控风险较裔的路段需要设置避险车道，避险车道由引道、制动床、救援车道等构成。28 .编制公路项目标后预算时，应列入专项费用的有（）。A.场地平整、硬化费用29 临时工作便道的维修费用C.指挥车辆使用费用D.施工安全风险评估费用E.工地忒验室建设费用【答案】ACDE【解析】专项费用包

22、括施工场地建设依和安全生产费。1.施工场地建设费。按照工地建设标准化要求进行承包人驻地、工地试验室建设、办公、生活居住房屋和生产用房屋等费用：场区平推、场地硬化、排水、绿化、标志、污水处理设施、围墙隔离设施等费用，以及以上范国内各种临时工作便道、人行便道，工地临时用水、用电的水管支管和电线支线，临时构筑物、其他小型临时设施等的搭设或租赁、维修、拆除及清理的贽用。工地试验室所发生的属于固定资产的试验设笛和仪器等折旧、维修或租赁费用以及施工扬尘污染防治措施费和文明施工、职工健康生活的费用，但不包括乱线范阳内贯通便道、进出场的临时便道、保通便道.编制标后预算时，应根据项目可能遇到的实际情况，并结合实

23、施性施工组织设计中的相关内容进行估算，也可以参考企业的相关费用定额进行计算：，2.安全生产费。包括完善、改造和维护安全设施设备费用，配备、维护、保养应急救援落材、设备费用，开展重大危险源和事故隐患评估和整改费用，安全生产检查、评价、汴询费用，配备和更新现场作业人员安全防护用品支出，安全生产宣传、教育、培训费用，安全设施及特种设备检测检舱费用，施工安全风除评估、应急演练等有关工作及其他与安全生产直接相关的费用。29 .关于公路工程量清单内容的说法，正确的有（）。.约定计量规则中没有的子目，其工程量按照有合同约束力的图纸所标尺寸的理论净属计算B.工程量清单中所列工程数量是实际施工数量C.工程量清单

24、中所列工程数量是投标报价的共同基础，也是圾终结算与支付的依据D.工程量清单应与计任与支付条款结合起来理解或解释E.工程量清单中每一子目须填入单价或价格，且只允许有一个报价【答案】ADE【解析】选项A,约定计显规则中没有的目，其工程里按照有合同约束力的图纸所标示尺寸的理论净量计算。计量采用中华人民共和国法定计量单位。选项B、C.本工程缴清单中所列工程数量是估算的或设计的预计数量，仅作为投标报价的共同基础，不能作为最终结经与支付的依据。选项D，工程量清单中各章的工程子目的范围与计量等应与“工程量清单计量规则“技术规范”相应章节的范围、计缴与支付条款结合起来理解或解释。选项E,工程量清单中的每一子目

25、须填入单价或价格，且只允许有一个报价。30 .下列应进行桥梁施工安全风险评估的工程有OA跨径大于150m的钢筋混凝土拱桥B.跨径200m的梁式桥C.墩高200m的桥梁工程D.跨径20Om的斜拉桥E.跨径500m的悬索桥【答案】ABC【解析】桥梁工程：（1）多跨或跨径大于40m的行拱桥，跨径大于或等于150m的钢筋混凝土拱桥，跨径大丁或等于350m的钢箱携桥，钢析架、钢管混凝土拱桥。（2）路径大或等于14Om的梁式桥，跨径大于100m的斜拉桥，跨径大于100oIn的悬索桥。（3）墩高或净空大于100m的桥梁工程。（4）采用新材料、新结构.新工艺、新技术的特大桥、大桥工程。5）特殊桥型或特殊结构柝

26、梁的拆除或加固工程。（6）施工环境笈杂、施工工艺更杂的其他桥梁工程。三、实务操作和案例分析题（共5题，（一）、（二）、（=）题各20分，（四）、（五）题各30分）【案例一】某施工单位在南方旅游区承建某一级公路水泥混凝土路面工程，起讫桩号为KO-OOOK22+000,当地建筑材料充足。该公路设计速度为80kmh,双向四车道，单车道宽度为3.75m,硬路肩宽度为2.5m公路左侧临河，填方路堤高度为35m,临河侧及中央分隔带侧均设置了安全防撞护栏.该工程M的施工项目有：级配碎石底基以、水泥稔定碎石基U,水泥混凝土面必、中央分隔带、路面防排水及交通安全设施等。路面结构如图IT所示.8K?柏t雇*XSH

27、6怆在右便“片石注：图中华四以1米计。图1-1路面结构示意图施工中R生了如卜事件：事件一：为确保路面基层的施工质量、提高施工效率，项目部在底基层检验合格后，计划对路面基层分两层、等厚度进行摊铺、碾压、成型。根据项目部配置的人员和设备，项目部铺筑了试验路段，确定了基层混合料的松铺系数为1.32,并根据该松铺系数画定基层松铺厚度，以确保碾压成型后的基房厚度满足设计要求.事件二：水泥混凝土路面采用滑模撞铺机进行施1：,施工前.项目部技术人员编写了详细的施I：方案，拟报上级部门审批。其中部分技术要求如下：水泥混凝土搅拌楼的配备，应优先选配间歇式搅拌楼，也可使用连续搅拌楼：水泥混凝土搅拌时，外加剂应以稀

28、样溶液加入，其稀样用水和原液中的水量，不得从揉合加水量中扣除：滑模撞铺机起步时，应先开JJ振捣棒，在23min内调整振符到适H频率，使进入挤压板前缘拌合物振捣密实，无大气泡冒出破灭，方可开动滑模机平稔推进撞铺：抗滑纹理做毕，应立即开始保湿养护，并立即连接撞铺相邻车道面板.事件三：施工单位以公路施工项目为对彖，开展施工成本管理和控制。施工项目成本管理流程如图1-2所示，表明了施工项目成本管理的流程及其对应的主要管理内容。通过实施该成本管理措施，该路面工程取得了良好的经济效益.图1-2施工项目成本管理流程图问题：1 .按护栏的结构类型，写出图IT中设置的A护栏和B护栏的类型名称。2 .计兑事件一中

29、路面基层分层摊铺时的单层松铺厚度（单位：cm,精确到小数点后1位）3 .逐条判断事件二中的技术要求是否正确，若不正确，改正错误之处。4 .写Hl事件三流程图中的MsN对应的成本管理名称.【答案】1.A护栏：钢筋混凝土墙式护栏（或钢筋混凝土护栏）B护栏：金属梁柱式护栏（或波形梁护栏）。2.本工程路面基层设计总厚度为40cm,分两层等厚度摊铺为：40/2=20Cm,单层松铺厚度为：201.32=26.4cmo3.正确：错误：水泥混凝土搅拌时，外加剂应以稀释溶液加入，其稀释用水和原液中的水量，应从拌合加水量中扣除；正确:错误：抗滑线理做毕，应立即开始保湿养护，养护龄期不应少于5d,且混凝士强度满足要

30、求后方可连接摊铺相邻车道面板。4. M为成本控制：N为成本考核。【案例二】某施工单位承建了长度为15km的高速公路路基工程，合同工期2年。主要工程内容包括：路基、桥梁、通道涵洞、防护及排水等。其中，路基工程仃约3km连续段落需进行软基处理，并经90d预压后进行路基填筑，本段落软基处理深度在48m之间，设计要求以竖向排水体方式进行软基处理：填方边坡高度在32加之间，为保证高填方路基稳定，设计采用了3m高6m宽的反压护道。本合同段路基挖、填方边坡均采取浆砌片石坡面防护，工程实施过程中，发生如下事件：事件：项目部就本合同段路基工程编制了施工方案,主要内容包括：编制依据：工程概况；工艺潦程及悚作要点，

31、关键技术参数与技术措施；施工技术方案设计图：技术方案的主要计算书：A、B、质量保证，文物保护及文明施工措施：危险性较大的分部分项工程安全专项施工方案。事件二：软基处理完成后，项目部为加快工程进度采取J如下措施：在软基路段堆载预压期间进行桥台、涵洞、通道工程施工：路毙与反压护道分开填筑，待所有路堤施工完成后再进行反压护道施工。事件三：在软基处理后的高填方路段，路基防护工程设计采用了三级浆砌片石护坡，为便于边坡后期维护，每20Om长度内间断采用了IOm宽加厚浆砌片石护面墙，并按规范要求设计了防滑坎。施工队为了保证工程进度，提出如卜.技术措施：在路堤保压期间施工浆砌片石护坡：所有片石在路基坡面上直接

32、铺筑后再以砂浆填充隙：片石护坡每1015s应设置一道伸缩缝,缝宽宜为2030mm.基底地质有变化处应设沉降健。且伸缩缝与沉降缝可合并设身：砂浆初凝后，立即进行养护，砂浆终凝前，砌体应覆盖：护面墙施工完成后再施工防滑坎。驿件四：工程开工半年后，因特殊原因，经专家论证，建设堆位卜发正式文件要求本合同工程提前半年交工，并在文件中指令符路博预压期压缩为70d0承包人为响应该要求，及时向内部自行招标确定的分包队伍下达了新的工期计划，经共同努力提前半年完成了全部合同工程。工程交工后，本合同段承包人及时向建设单位提交/相关工期及班用的书面索赔报告。问题1 .结合背景资料，写出软基处理关于竖向排水体较常用的两

33、种方式。2 .结合事件及你对工程管理过程中编制施工方案的理解，完善第条中A、B的内容。3 .事件二中、两项措施均明显错误，写出正确做法。4 .逐条判断事件三中的措施是否正确？若不正确，写出正确做法。5 .结合事件四，施工单位在执行建设单位卜达的文件前，监理方应补充什么手续？6 .事件四中，承包人向建设单位提交书面索赔报告的做法是否正确，并说明理由。另写出分包人应向哪个单位提交索赔报告。答案1袋:砂井、塑料排水板2. 安全、B一一环保3. （1）在软基路段堆载预压完成后（或沉降稳定后）进行桥台、涵洞、通道工程施工。2）应在路堤达到临界高度前完成反压护道施工.4. 事件三中：1）不正确，在路堤预压

34、结束后施工浆砌片石护坡（或浆砌片石护坡宜在路堤沉降稳定后施工）：（2）不正确，所有石块应坐于砂浆（或先布砂浆再砌筑片石）（或坐浆上砌片石）：第12页共17页 3）正确： 4）正确： 5）不正确，护面墙防滑坎应与墙身同步施工。5 .监理雎位或监理工程师或监理方应补充工程变更令（或变更指示）。6 .向建设单位提交索赔报告是错误的,承包人应该向监理工程师提交索赔报告。分包人可以（或只能）向承包人提交索赔报告（或提出相应索赔）.【案例三】某施工单位承建一座平原区跨河桥梁，主桥上部结构为（70+120+120+70）m的连续箱梁，对应的桥雄编号依次为0凡1凡2#、3#、4#。O4桥墩和4#桥墩位于河滩岸

35、上，基础均由4根40m长、直径2.0m的桩基础和方形承台组成，桩基础穿越的地层从上至卜.依次为粘土、砂土、砂卵丁、强风化砂岩及弱风化砂岩。库桥坎、2#桥墩和3#桥墩位于水中，基础均由7根直径2.2m的桩基础和圆形承台组成，其中1#桥墩和3#桥墩的桩长为6011,深水区域2#桥墩的桩长为70m。2#桥墩桩基础施工如图3所示，图中l为围堰顶与最高水位的竖向间距,1.为围堰内边缘与承台边缘的水平距离。桩基Sli穿越的地层从上至下依次为3m深的淤泥、5m深的砂卵石、强风化砂岩及弱风化砂岩.施工单位进场后根据实际情况编制/桥梁基地的施工方案，其中部分技术耍求如下：桥梁桩基础均采用冲击钻成孔：考虑到河滩岸

36、上地质情况较好，时桥墩位置的地面进行清理、整平夯实后安装型钢，形成/桩基础钻孔工作平台：承台基坑采用放坡开挖工艺进行施工。水中桩基础利用钢管桩工作平台进行施工，施工完成后拆除工作平台。例形双壁钢用堰采用分块分节拼装工艺施工，经灌水、吸砂下沉至设计位置：再进行混凝土封底并抽水后，进行圆形承台施工。施工单位按程序报批J桥梁基础的施工方案，项目部总工按规定向A及B进行了笫一级施工技术交底。后续施工过程中发生了如下事件：事件一：基0,桥墩位于岸上且地质情况较好的实际情况，施工单位将原桩基珈的冲击钻孔工艺改为人工挖孔工艺，监理单位依据公路水运工程淘汰落后工艺、设备、材料目录的相关规定制止了施工单位的做法

37、；事件二：第根桩成孔验收合格后，施工单位按照规定安装了钢筋笼，利用氧气瓶对濯注水下混凝土的导管进行试压，被监理制止：施工单位之后规施了导管的检验方法，对导管进行了C和D试验，未发现异常：事件三：第一根桩首批混凝土濯注顺利，当混凝土正常灌注至2011桩长位置时，导管顶部往F约23m位置发生堵管，经取样测得混凝土坍落度为26cm,及时采用型钢冲散堵管混凝土，后续混凝土灌注未发生.异常：事件四：2#桥墩桩基础施工完成后，施工单位拆除了钻孔工作平台，将圆形双壁铜国地卜.沉至设计位置，对阳堪基底进行认真清理和整平后，随即灌注了水下封底混凝土。封底混凝土的厚度经计算确定为4m,计算时考虑J桩周摩阻力、围堰

38、结构自揖等因素.封底混凝十.达到龄期要求后，施工承台前，围堰内侧周边发生渗漏，处理后未对后续工序造成影响。J1.1.fis)划刊明钢护筒基台图32桥数基地施工示意图（隼位：Ca图32二桥墩基础施工示意图（单位：Cm）问题1 .针对水中基础施工，施工单位需编制哪些专项施工方案？写出题下中A、B的具体内容。2 .根据G公路水运工程淘汰落后工艺、设得、材料目录的规定,写出事件中桩基础人工挖孔工艺屈丁哪种淘汰类型。3 .写出事件二中C、D的具体内容。1.写出事件三中处理导管堵管的另一种方法，并从阴落度的角度分析导管堵管的原因。5.写出图3中上、l的技术要求（以m为单位）。说明事件四中国堰港洞的原因及封

39、炭混凝土厚度计算重点还应考虑的其他两个因素。【答案】1 .需编制：桩基础（或机基或钻孔桩）、圆形双壁钢围地工程、钢管桩水上作业平台（或水上工作平台）（或水上施工平台）专项施工方案：A、B的具体内容分别为项目各部门负贡人、全体技术人抗。2 .属于限制类型.3 .C、D的具体内容分别为水密承压试验、接头抗拉试验。4 .另一种方法：迅速提出导管，用高压水冲掉堵管混凝十.后，重新放入导管浇筑混凝土：原因：水下混凝土坍落度不符合规范要求（或超出规范要求），或宜为1622cm（或160220mn）5 .图3-1中Zlm（或不小于1m、大于等于lm、l=0.5.7m：钢围堰在灌注封底混凝土之前，还应将桩身和

40、堰壁上附着的泥浆冲洗干净，经检险合格后方可浇注封底混凝土：封底混凝十.厚度计算重点还应考虑的其他两个因素：浮力、封底混凝土自身强度.【案例四】某高速公路双向六车道分离式隧道,左洞长825m.起立桩号为ZK16+435-ZK17+260,右洞长840m,起讫桩号为YK16M40-YK17+280.隧道进出口均为V级图岩，洞身包含II、I11和IV级围岩由第14页共17页于地形和地质条件限制，陵道采用出口向进口单向掘进的施工方案。隧道出口段浅埋且以软弱破碎地层为主,闻不良地质.隧道出口端设计为端墙式洞门,洞门设计如图4所示.图4窿道洞。示意图施工过程中发生r如下事件：事件一：为降低地表水对磁道施工

41、的影响，洞口排水系统的技术要求如下：仰坡坡顶的被水沟应结合永久排水系统在洞口开挖前修建；洞顶微水沟不应与路基边沟顺接组成排水系统：洞门排水沟应与洞门结构同时完成：洞口截水、排水设施不应在融雪期之前完成：截水沟迎水面不得低于原地面，回填应密实且不易被水掏空。事件二：为保障进洞施工安全，采用超前管栩支护辅助施工措施，其施工流程包括：三l:管棚钢管内注浆：浇筑导向墙（包括安设导向管）：插入钢筋笼；打设管棚钢管。事件三：隧道洞口段施工时，明洞衬砌施作应遵循以下技术要求：明洞衬砌内模板应采用衬砌模板台车，并应设理外模和固定支架；明洞衬砌拱圈混凝土混合料坍落度宜控制在15Omm以下；混凝土入模温度应控制在

42、532C范围内：明洞混凝土强度达到80%后方可拆除内模。事件四：施工单位编制了陞道施工组织设计和标后预算，标后预算中的自有机械费用由不变费用和可变费用组成。项目计划工期为2年10个月，实际工期比计划工期节省/4个月。施工时投入了2台投掘机、4台装载机和2套二衬台车等自有机械设备,其中每台装载机的原价为42万元,年折旧率为12%问题1 .逐条判断事件一中洞口持水系统的技术要求是否正确.若不正确，写出正确的做法.2 .写出事件二中正确的超前管棚支护施工流程（用编号表示，如）。3 .综合安全、质量、进度和经济等因素，写出隧道出口段适宜的两种开挖方法，并说明理由。4 .逐条判断事件三中明洞衬砌施工追循

43、的技术要求是否正确。若不正确，写出正确做法。5 .计算事件四中所有装载机在该项目实际发生的折旧费，并写出自有机械不变费用中折旧费之外包含的其他三项费用名称，【答案】1.f误,正确:错误,错误,2.洞顶截水沟应与路基边沟顺接组成排水系统;正确：洞口截水沟、排水设施应在融苗期之前完成：被水沟迎水而不得高于原地面，回填应密实I1.不易被水掏空。正确的管棚超前支护施工潦程为:3 .环形开挖留核心土法、中隔壁法（或CD法）、交叉中隔壁法（或CRD法）、双（W壁导坑法、服侧壁导坑法。理由：V级围岩、单向三车道或双向六车道或大断面破道。4 .正确。错误。明洞衬砌拱网混凝土混合料坍落度宜控制在12Om以卜.：正确。错误，改为：明洞混凝土强度达到75%后方可拆除内模.5 .所有装载