电动汽车充电站及充电桩设计规范中国南方电网QCSG11512—2010.docx
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1、电动汽车充电站及充电桩设计标准中国南方电网有限责任公司企业标准(Q/CSG11516.22021)1范围本标准规定了电动汽车充电站、充电桩设计应遵循的根本原那么和主要技术要求.本标准适用于中国南方电网有限责任公司及所属(含代管)各有关单位电动汽车充电站、充电桩建设与改造.接入南方电网的用户电动汽车充电设施可参照执行.2标准性引用文件以下文件中的条款通过本标准的引用而构本钱标准的条款.但凡注日期的引用文件,其随后所有的修改单(不包括勘误的内容)或修订版均不适用于本标准,然而,鼓励根据本标准达成协议的各方研究是否可使用这些文件的最新版本.但凡不注日期的引用文件,其最新版本适用于本标准.GB5005
2、2-2021供配电系统设计标准GB500531OkV及以下变电所设计标准GB50054低压配电设计标准GB12325-2021电能质量供电电压允许偏差GB/T14549电能质量公用电网谐波GB17625.1-2003电磁兼容限值谐波电流发射限值(设备每相输入电流W16A)GB/Z17625.6-2003电磁兼容限值对额定电流大于16A的设备在低压供电系统中产生谐波电流的限制GB/T50063-2021电力装置的电测量仪表装置设计标准GB50217-2021电力工程电缆设计标准GB50229-2006火力发电厂与变电站设计防火标准GB50016-2006建筑设计防火标准GB50058爆炸和火灾危
3、险环境场所电力装置设计标准GB50057建筑物防雷设计标准(2000年版)GB50034-2004建筑照明设计标准GB50156-2006汽车加油加气站设计与施工标准GB50289城市工程管线综合规划标准GB4208-2021外壳防护等级(IP代码)GB3096-2021声环境质量标准DL/T5137-2021电测量及电能计量装置设计技术规程DL/T621交流电气装置的接地DL5027电力设备典型消防规程电监平安202123号关于增强重要电力用户供电电源及自备应急电源配置监督治理的意见Q/CSGIoOOl-2004变电站安键环设施标准Q/CSG11516.1-2021电动汽车充电设施通用技术要
4、求Q/CSG11516.3-2021电动汽车非车载充电机技术标准Q/CSG11516.4-2021电动汽车交流充电桩技术标准Q/CSG11516.5-2021电动汽车非车载充电机充电接口标准Q/CSG11516.7-2021电动汽车充电站监控系统技术标准3名词术语3. 1电动汽车electricvehicle(EV)用于在道路上使用,由电动机驱动的汽车,电动机的动力电源源于可充电电池或其他易携带能量存储的设备.不包括室内电动车、有轨及无轨电车和工业载重电动车等车辆.3.2充电charg从外部电源供应蓄电池直流电,将电能以化学能的方式贮存的过程.3. 3充电站EVchargingstation具
5、有特定限制功能和通信功能,将直流电能量传送到电动汽车的设施总称.4. 4车载充电机on-boardcharger固定安装在电动汽车上的充电机.5. 5非车载充电机Off-boardcharger固定安装在电动汽车外、与交流电网连接,为电动汽车动力电池提供直流电能的充电机.假设无特别说明,本标准所指充电机均为电动汽车非车载充电机.6. 6直流充电桩DCchargingpoint固定安装在电动汽车外、与交流电网连接,为电动汽车动力电池提供小功率直流电源的供电装置.7. 7交流充电桩ACchargingpoint固定安装在电动汽车外、与交流电网连接,为电动汽车车载充电机提供交流电源的供电装置.8.
6、8充电桩chargingpoint直流充电桩与交流充电桩的统称.9. 9充电机效率chargingefficiency充电机的直流输出功率与交流输入有功功率之比.10. 10充电区chargingarea充电站内为电动汽车进行充电的停车区域11. 11酉己电站distributionstation在中低压配电网中,用于接受并分配电力、并将10(20)kV变换为380V电压的供电设施的总称.电力系统的电流和电压中非正弦周期分量所含的频率为基波频率整数倍的正弦周期分量.12. 13脉波数pulsenumber在一个基波周期内,换流器的换相次数.13. 14谐波含有率harmonicratio(HR
7、)周期性交流量中含有的第h次谐波分量方均根值与基波分量方均根值之比(用百分数表示).14. 15总谐波畸变率totalharmonicratio(THD)周期性交流量中谐波分量方均根值与其基波分量方均根值之比(用百分数表示).4总那么15. 0.1充电站及充电桩的规划设计必须贯彻执行国家有关法律、法规、技术标准和节能环保政策,做到平安可靠、经济合理、使用便利.4.0.2充电站及充电桩的规划设计应立足电动汽车产业的技术现状,同时兼顾未来开展,做到远近结合、适度超前,并留有开展余地.4. 0.3充电站、充电桩的规划、选址,应与配电网现状和近远期规划相结合,与配电网的供电水平相适应.4. 0.4充电
8、站及充电桩的设计应积极采用节能、环保、免维护或少维护的新技术、新设备和新材料.5充电站和充电桩的组成和功能5. 1充电站的组成和功能5.1.1 充电站主要由行车道、充电区、配电装置、充电装置、监控装置等组成.公共充电站还应包括营业场所.5. 1.2具有电池更换功能的充电站应包括备用电池更换、电池存储的设施及场所.5. 1.3充电站配电装置由高压开关柜、变压器、低压开关柜等组成.5. 1.4充电站的根本功能应包括配电、充电、监控、计量和通信,扩展功能为计费.5. 2充电桩的组成和功能5.2. 1充电桩由桩体、电气模块、计量模块等组成.5. 2.2充电桩包括交流充电桩和直流充电桩.5. 2.3充电
9、桩通常以成组的型式进行设置,以提升其利用率.5. 2.4充电桩根本功能为供电或充电、计量和通信,扩展功能为计费.6充电站的规模和类型6. 1充电站规模充电站规模宜按以下标准划分为三类:a)大型充电站:充电车位为16个以上.b)中型充电站:充电车位为8-16个.C)小型充电站:充电车位为8个之下.6.2充电站类型充电站类型如下:a)公共充电站:为社会电动汽车效劳的充电站.b)专用充电站:为企业内部电动汽车设置的充电站.6.3充电机配置a)专用充电站:宜根据集团使用的电动汽车类型配置.b)公共充电站:充电车位为8个以下的充电站,宜均按小型电动汽车配置.充电车位为8个及以上的充电站,宜按充电站车位的
10、75%效劳于小型电动汽车、25%效劳于大中型电动汽车配置.3站内充电车位按上述配置要求进行布置.6. 4公共充电站的设置公共充电站设置宜大、中、小相结合,以小型充电站为主.7充电站选址和充电桩设置7. 1充电站选址7.1.1充电站的选址应结合城市电动汽车开展规划统筹考虑,并与配电网现状和近远期规划相密切结合,以充电站对供电可靠性的要求,以及电网对充电站电能质量限制的要求.7.1.2充电站应便于供电电源的取得,宜接近供电电源端,并便于供电电源线路的进出.7.1.3公共充电站应选择在进出车便利的场所.宜选择在城市次干道路旁,不宜选择在支路和交叉道路路口附近.充电站进出口宜与城市次干道路相连.7.1
11、.4当电动电力工程抢修车、电动供电营销车数量较多时,宜设置专用充电站,专用充电站宜设置在供电部门维修基地等附近.7.L5新建充电站应充分利用临近的道路、交通、给排水、消防等市政公用设施.7.1.6充电站应满足环境保护和消防平安的要求,与其他建筑物、构筑物之间的防火间距应满足GB50229-2006?火力发电厂与变电站设计防火规范?、GB50016-2006?建筑设计防火标准?的有关要求.7.1.7充电站不应设在有爆炸危险环境场所的正上方或正下方,当与有爆炸危险的建筑物毗邻时,应满足GB50058?爆炸和火灾危险环境场所电力装置设计标准?的要求.7.1.8充电站不应设在有剧烈振动或高温的场所,不
12、宜设在多尘、水雾或有腐蚀性气体的场所,当无法远离时,不应设在污染源风向的下风侧.7.1.9充电站不应设在浴室或其他经常积水场所的正下方,安装电气设备的功能用房不应与上述场所贴邻.7.1.10充电站不应设在室外地势低洼、易积水的场所和易发生次生灾害的地点.7.1.11充电站宜预留一定的备用场地.7.2充电桩设置7.2.1交流充电桩为车载充电机提供交流电能,直流充电桩为电动汽车电池组提供小容量直流电能.7.2.2充电桩直设在停车场内,根据当地电动汽车开展规划,根据停车位设置一定比例的充电桩.宜优先在供电营业场所停车场设置充电桩.7.2.3充电桩宜设置在停车位旁,并靠近配电站.7.2.4安装在室外的
13、充电桩外壳防护等级不低于IP54,其桩体外壳应选用绝缘材料.7.3充电站布置7.3.1总体布置a)充电站的总体布置应满足便于电动汽车的出入及停放,保证站内人员和设施的平安.b)充电区的入口和出口至少应有两条车道与站外道路连接,充电站应设置缓冲距离或缓冲地带,附设电动汽车等候充电的停车道,便于电动汽车进出.C)充电区单车道宽度不应小于3.5111,双车道宽度不应小于6m.转弯半径根据电动汽车类型确定,且不宜小于9m;道路坡度不应大于6%,且坡向站外.d)充电机应靠近充电区设置,电动汽车在停车位充电时不应阻碍站内其他车辆的充电与通行.e)充电区应考虑安装防雨、雪的设施,以保护站内充电设施、方便进站
14、充电的电动汽车驾乘人员.7.3.2电气布置a)充电站电气设备的布置应遵循平安、可靠、适用的原那么,并便于安装、操作、搬运、检修、调试.电气设备的布置应符合GB50053?IOkV及以下变电所设计标准?和GB50054?低压配电设计标准?的规定.b)高压开关柜、变压器、低压开关柜、充电机、监控装置等,宜安装在各自的功能房间,且宜设在建筑物的首层,便于运输和安装.c)低压开关柜与充电机之间、充电机与充电区停车位之间应尽量靠近.d)当受到建设场地限制时,低压开关柜与充电机可安装在同一房间.或变压器与低压开关柜设置在同一房间,变压器应选用干式,且外壳防护等级不低于IP20.e)当受到建设场地限制时,变
15、配电设施与充电机可设置在户外组合式成套配电站中,其根底应适当抬高,以利于通风和防水.f)变压器室不宜与监控室贴邻布置或位于正下方,不能满足时应采取预防电磁干扰举措.7.4.1一般规定a)充电机宜选用室内型.b)充电机应采用“一机一车充电方式,不应采用主从充电模式.C)充电机两路或多路交流输入电源,应均衡接入充电机高频开关电源模块,以实现12脉波或更高次脉波整流方式.d)室内充电桩应根据现场安装情况,选用落地式或壁挂式.e)落地式充电桩宜采用电缆下进线方式.壁挂式充电桩可采用下进线方式,也可采用侧进线方式.7.4.2技术参数a)充电机技术参数参见Q/CSG11516.3-2021?电动汽车非车载
16、充电机技术标准?.b)交流充电桩技术参数参见Q/CSG11516.4-2021?电动汽车交流充电桩技术标准?.8负荷等级与供电电源8.1负荷及负荷等级8.Ll主要用电设备充电站主要用电设备包括充电机、监控设备、通风装置、其他用电设备及站内照明等.8.1.2负荷等级根据GB50052-2021?供配电系统设计标准?和(电监平安202123号)?关于增强重要电力用户供电电源及自备应急电源配置监督治理的意见?中关于电力用户性质的划分标准.根据充电装置在经济社会中占有的重要程度,划分为以下两类电力用户.a)在政治上具有重大影响,或中断供电将对社会公共交通产生较大影响,在一定范围内造成社会公共次序严重混
17、乱、造成较大经济损失的充电站属二级电力用户.b)不属于二级电力用户的充电站为三级电力用户.c)充电桩为三级电力用户.&2充电负荷计算3.2.1单台充电机输出容量为二8.2.2单台充皂机输入容量为:qCOS式中:尸一单台充电机的输出功率,S.单台充电机的愉人容量1cos伊-充电机功率因数,取0.9;X充电机效率,取0.9:&2.3充电站内充电机输入总容号为:Se=K(Si+S.+9)=K(+)rpCQSrpcos仍rjxcos浴式中:回、各介充电机的输出功率;Se充电机的输入总容量;COS、COSW2.cos伊一各台充电机的功率因数,取09;rp、rp.”用一各台充电装置的效率,取0.9;x充电
18、机同时匚作系数,取O及8. 3.1二级电力用户的充电站宜由两回路高压供电电源供电,两回路高压供电电源宜引自不同的变电站,也可引自同一变电站的不同母线段.每回供电线路应能满足100%负荷的供电水平.9. 3.2三级电力用户的充电站由单回路供电电源供电.10. 3.3用电设备在IOOkw以上充电站应采用10(20)kV电压等级供电.用电设备的容量在IOOkW及以下的充电站,可采用380V电压等级供电.11. 3.4交流充电桩应采用380/220V电压等级供电.12. 3.5直流充电桩应采用380V电压等级供电.9充电站和充电桩配电系统12.1 要电气设备的选择9.1.1主要电气设备应选用经国家质量
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