桥台施工方案主.docx
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1、京台高速公路(某某段)第三标段主线桥桥台施工方案北京市政路福编制:审核:批准:某某市政建设总承包公司总承包公司京台高速公路(某某段)第三标段项目经理部202*年11月目录1. 编制依据12. 工程概况13. 施工部署及计划安排24. 施工准备25. 主要施工方法及技术措施46. 质量检验评定标准67. 质量保证措施88. 安全施工措施Il9. 环境保护与文明施工措施1310. 冬季施工措施1411. 雨季施工措施16京台高速公路(某某段)工程第三标段主线桥桥台施工方案1 .编制依据1)京台高速公路(某某段)工程施工图设计2)公路桥涵施工技术规范(JTGF50-202*)3)公路工程质量检验评定
2、标准(JTGF80/1-202*)2 .工程概况2.1 工程概述京台高速公路(某某段)工程第三标段(K6+400K8+850),设计起点K6+400,位于主线收费站以南,新凤河以北,与二标终点相接:设计终点K8+850位于中郭路以北,全长2.45km。主要构筑物为互通式立交1座,其中包括京台主线桥、AH线匝道桥,东某村桥、K8+146.5通道桥、管线保护桥、北野场灌渠跨河桥。桥梁下部结构为钻孔灌注桩,上接承台,承台上为花瓶A型中墩、公用墩及桥台:上部结构为预应力混凝土连续箱梁。主线桥共有桥台4座,混凝土标号均为C40,桥台形式为肋板式。桥台肋板高3.5m,帽梁高1.5m,雉墙高1.633m,桥
3、台宽度20.99-30.13m2.2参建单位建设、监理单位:某某市首都公路发展总承包公司总承包公司设计单位:某某市市政工程设计研究总院总承包公司施工单位:某某市政建设总承包公司总承包公司2.3 主要工程数量序号桥名轴号类型数塔(座)1主线桥os肋板式22主城桥37#肋板式23 .施工部署及计划安排3.1 计划工期:202*年11月20口202*年12月15口2016年3月20日2016年4月15日3.2 施工安排1)混凝土采用商品混凝土罐车运至现场,泵车浇筑,人工振捣。桥台钢筋在钢筋场采用数控设备加工成型,运至现场进行绑扎。2)根据总体工期安排,桥台施工采用流水作业,施工队伍选用常年与我单位合
4、作施工的专业作业队,现场配置吊在,装载机,空压机,振捣棒,水车等并配置足够的施工人员。3)人员计划安排序号工种计划到场数ht四注1管理技术人员3随工程进展Ki时调整2测量工23质控工24电工25模板工206混凝土工107钢筋工208打工109机械工17IO普工104)机械计划安排序号设饴名称型号单位计划进场数盘备注1装戌机Z1.50台2随工程进展的时调整2吊车QY25台13钢骼数控加工设备/台24电爆机BX1-500台65发电机GFl20台16切断机GQ50A台27弯曲机GI-IO-Ifr28水车SZQ5901台14.施工准备1.1 场地准备施工前,将施工区域用围挡封严。在进出口处,设置明显的
5、警示标志和施工标志,围挡搭设要牢固,并设专人进行巡视看护。确保在施工期间围挡的牢固。1.2 材料准备1)桥台施工所需用的各种材料经检测合格后上报监理工程师,经监理工程师批准后方可使用。2)桥台C40混凝土采用商品混凝土,由监理工程师认可的搅拌站供应(某某北斗星混凝土总承包公司、某某榆构总承包公司、某某高强混凝土总承包公司马驹桥分站、某某富鹏混凝土总承包公司、某某成建银龙混凝土总承包公司等),混凝土的配合比必须通过监理工程师审批合格,并且搅拌站的供应能力满足施工要求。3)钢筋应三证齐全,进场后按规范要求进行钢筋的熨试,夏试合格后方可使用。钢筋必须按不同钢种、等级、牌号、规格及生产厂家分批验收,分
6、别堆放,不得混杂,并设立识别标志。钢筋在运输过程中,避免锈蚀和污染。钢筋堆置在仓库(棚)内,钢筋最底面要与地面保持20cm。4)桥台外露模板采用酚醛面胶合板加工拼装成的大模板,以保证结构关观。1.3 技术准备1)组织所有施工人员认真学习设计图纸、技术规范及验收标准。抓好施工生产的质量管理。无安全技术交底不得进行施工。2)台身与承台顶面混凝土接缝部位要进行凿毛,凿毛深度按0.5-Icm控制,并须露出骨料为止。凿毛后清理干净。3)测量人员对桥台位置控制桩、水准点、导线点进行复测,仔细检查核对测量资料,对不符合测量要求的桩要重新补测,经监理工程师复核合格方可使用。4)根据设计图计算出桥台坐标,用导线
7、控制桩实际放出桥台的平面位置作为桥台外形的控制断面,测量复核承台高程及预埋筋位置.,校正轴线位置,测量人员准确放出模板安装线,结构高程由水准基点引测达到闭合。1.4 水电供应施工过程中所用的水源由生活区水源提供或用水车提供,满足现场用水要求。施工电源从沿线布设的电闸箱接入同时配备发电机以保证备用。5 .主要施工方法及技术措施桥台结构施工顺序:肋板钢筋绑扎T肋板模板支搭T肋板混凝土浇筑一路基填筑至台帽底或支搭排架一台帽钢筋绑扎(含预埋垫石及抗震钢筋)一台帽模板支搭一台帽混凝土浇筑雉墙混凝土浇筑5.1 钢筋加工及安装结构钢筋在加工厂采用数控设备集中加工,对钢筋做原材试验及焊接试件和机械连接件的试验
8、,待试件符合要求后方可进行桥台钢筋的制做与绑扎。施工中做到钢筋的直径、根数、弯曲尺寸、安装位置、搭接长度、间距等均符合设计及规范要求。钢筋接头双面焊缝的长度不小于5d;单面焊不小于Kkl,电弧焊缝所需长度按焊缝厚度h不小于0.3d,焊缝宽度b不小于0.8d,钢筋绑扎长度不小于45do同一断面(35d范围内)受力钢筋的焊接接头不得大于50%。受力主筋R5mm时采用剥肋滚轨直螺纹连接,加工的直螺纹丝头的长度、牙形、齿距等必须与连接套的长度、牙形、齿距一致,且经配套的量规检测合格。安装接头时用管钳扳手拧紧,应使钢筋丝头在套筒中央位置相互顶紧,标准型接头安装后的外露螺纹不宜超过2丝。食螺纹接头安装时的
9、最小拧紧扭矩值钢筋宜径由161820222528323640拧阴如矩100200260320360钢筋的交叉点采用绑丝扎牢,中间部分交叉点可间隔交错绑扎牢,但应保证受力钢筋不产生偏移为保证保护层厚度,在钢筋与模板之间要绑扎标准混凝十.垫块,垫块与钢筋绑扎要牢固,并相互错开,布距均匀,每平米不少于4块。桥台模板采用大块木模板拼装,面模采用1.5cm厚酚醛覆膜胶合板,模板缝贴密封胶条。用铁钉将板材固定在竖向812cm的木方上,方木间距20cm,形成整体。模板拼装竖立后,横肋采用双8x12Cm方木,间距70cm。布置.20对拉螺栓,螺栓孔纵向间距为0.7m,横向间距0.75m。螺栓采用25PVC管作
10、为套管,与模板接触面设橡胶垫。螺栓两端套扣,设双层螺母紧固。1.=J1.J桥台模板支架示意图(形式一,f-桥台模板支架示意图形式二)台帽模板待肋板浇筑完成后且其下的土方回填至台帽底时进行支搭。或者在肋板拆模后直接支搭60X60Cm碗扣支架,进行架上浇筑,模板搭配形式同于肋板。模板撑杆为48钢管,斜撑横向间距不大于2m,竖向间距不大于1.5m。斜撑与模板接触面背楔/,确保支撑紧密不松动。斜撑长于4m时,需要设置横向联系杆。模板支搭完毕后,对模板顶面高程及长、宽、高各部尺寸进行第测,检查模板拼缝是否严密,支撑、拉杆是否牢固稳定,如有问题及时处理,模板根脚抹三角灰防止漏浆。源凝土浇注前,要把模板、钢
11、筋上的污垢清理干净。经监理验收合格后方可浇筑混凝土。5.3 混凝土浇筑桥台采用C40预拌混凝土,罐车运输,现场浇筑。混凝土用泵送入模,坍落度按1216Cm控制,自由倾落高度不大于2m,每层浇筑厚度应控制在30Cm以内,且浇筑速度不宜过快。使用插入式振捣棒振捣时,移动间距不大于其作用半径的1.5倍,与侧模保持5IOCm的距离。振捣器插入上层混凝土时要重叠,深入到下层混凝土的1/3处,插入时要垂直于泡凝土面,插点要均匀,做到不漏振,不过振。振捣到混凝土停止下沉、不再冒出气泡、表面平坦泛浆时方可停振。浇筑完毕后,对碎面应及时进行修整、收浆抹平。浇筑混凝土时设木工负贡看模,随时检查模板、恻撑情况,发现
12、问题及时校正加固。在混凝土浇筑过程中要随时注意钢筋的位置,如有偏移、下沉要及时纠正:混凝土浇筑终凝后,及时莅盖塑料薄膜和洒水养护(常温卜),直至规定的养护时间。操作时,不得使混凝土受到污染和损伤。混凝土抗压强度达到25MPa时方可拆除侧模,侧模拆除后覆盖塑料薄膜继续洒水养护,确保混凝土不开不裂。(冬季施工养护见冬季施工方案)每座桥台至少留取六组试件(2组自检,I组见证,1组监理,I组备用,1组送检前试压),认真填写试验报告。若强度不符合要求时,应及时提出报告,采取相应补救措施。6 .质量检验评定标准本工程施工及验收执行公路桥涵施工技术规范(JTGJTF50-202*)及公路工程质量检验评定标准
13、(JTGF80l-202*)o6.1 钢筋加工及安装6.1.1 基本要求1)钢筋、机械连接器、焊条等的品种、规格和技术性能应符合国家现行标准规定和设计要求。2)冷拉钢筋的机械性能必须符合规范要求,钢筋平直,表面不应有裂皮和油污。3)受力钢筋同一截面的接头数量、搭接长度、焊接和机械接头质量应符合施工技术规范要求。4)钢筋安装时,必须保证设计要求的钢筋根数。5)受力钢筋应平直,表面不得有裂纹及其它损伤。6.1.2 实测项目钢筋安装实测项目顶次检查项目规定位或允许偏差检查方法和疑率权伯!受力钢筋间距(5)两排以上持矩5尺城:每构件检查2个新面3同持基础、锚碇、墩台、柱202箧筋、横向水平钢筋、螺旋筋
14、间距(mm)10尺/:每构件检杳510个间距23钢筋什架架寸长10尺量:按骨架总数3微抽S1宽、高或直径54起钢筋位置OnId20尺此每怜架抽查30%25保护层厚度(nun)基础、锚碳、地台10尺量r每构件沿模板周边检查8处3注:小型构件的钢筋安装按总数抽杳30%,在海水或弼饨环境中,保护层厚度不K出现负值.6.1.3外观鉴定1)钢筋表面无铁锈及焊渣。不符合要求时减13分。2)多层钢筋要有足够的钢筋支撑,保证骨架的施工刚度不符合要求时减1-3分。6.2 桥台6.2.1 基本要求1)所用的水泥、砂、石、水、外掺剂及混合材料的质量和规格必须符合有关规范的要求,按规定的配合比施工。2)必须采取措施控
15、制水化热引起的混凝土内最高温度及内外温差在允许范围内,防止出现温度裂健。3)不得出现露筋和空洞现象。6.2.2 实测项目墩、台身实测项目项次检查项目规定值或允许偏冷检查方法和施率权伯l混凝十.强度(MPa)在合格标准内按JTeF80/1-202*附录I)检查32端面尺寸(mm)20尺地检查3个断面23竖直度或斜度(mn)0.册H且不大于20吊垂践或经玮仪:测收3点2面高程Gnm)10水准仪:检查3处25轴践偏位Gnm)IO全站仪或经纬仪:纵、横各测谎2点26阶段间错台m)5尺量:母节检查4处17大面积平整度(mm)52,直尺:检置及1、水平两个方向,每20m2测1处18预埋件位次(5)符合设计
16、规定,设计未规定时;10尺最:j件16.2.3外观鉴定1)混凝土表面平整,棱角平直,无明显施工接缝。不符合要求时每处减13分。2)蜂窝麻面面积不得超过该面总面积的0.5%,不符合要求时,每超过0.5%减3分;深度超过ICm的必须处理。3)混凝土表面出现非受力裂缝时减13分,裂缝宽度超过设计规定或设计未规定时超过0.15mm必须处理。6.3 台帽6.3.1 基本要求1)混凝土所用的水泥、砂、石、水、外掺剂及混合材料的质量和规格必须符合有关技术规范的要求,按规定的配合比施工。2)不得出现露筋和空洞现象。6.3.2 实测项目墩、台帽或盖梁实测项目J次检查项目规定他或允许偏九检查方法和频率权依l混凝土
17、强度(MPa)在合格标准内按网录D检查32断面尺寸OmD20尺量:检杳3个断面23轴储位(Inn)10全站仪或羟纬仪:纵、横各测一2点24顶面高程Omo10水准仪:检百35点25支座垫石预用位置:in.-)10尺眉:年个16.3.3外观鉴定I)混凝土表面平整、光洁,棱角线平直。不符合要求时减13分。2)墩、台帽和盖粱如出现蜂窝麻面,必须进行修整,并减14分。3)墩、台帽和盖梁出现非受力裂健时减13分,裂缝宽度超过设计规定或设计未规定时超过0.15mm必须处理。7 .质保证措施7.1 质量目标1)本标段工程交工验收的质量评定:合格(交工验收质量评定得分大于等于92分)2)竣工验收的质量评定:优良
18、3)中报并取得某某市优侦工程奖,争创国家优质工程奖7.2 组织保证1)为了加强质量管理,更好的完成创优质量目标。成立以项目经理为组长,项目总工、生产经理为副组长,技术、质量、材料、机械、安全人员为组员的质量保证体系领导小组。2)从项目经理到各工程施工队实行领导责任制,质量目标层层分解,一级包一级,一级保一级,从严格技术把关入手,抓好施工生产的质量管理,做到“六不施工,三不交接”。“六不施工”是:不进行技术交底不施工,图纸和技术要求不清楚不施工,测量和资料未经审核不施工,材料无合格证或试验不合格不施工,隐蔽工程未经检查签证不施工,未经监理工程师认可或批准工序不施工。“三不交接”是:无H检记录不交
19、接,未经监理工程师或技术人员验收不交接,施工记录不全不交接。3)在项目经理部有专职质检工程师对整个工程进行全方位施工检测。同时设质检员,施工时坚持自检、专检、交接检制度,施工质量在施工过程中都处于受控状态之中。7.3 技术保证1)组织所有施工人员认真学习设计图纸、技术规范及验收标准。做好安全技术交底,认真填写图纸会审记录。2)严格按设计图纸及工程基线进行桥台测量定位,反复核定无误,报监理工程师批准后方可进行桥台的施工。3)钢筋制作加工过程中必须符合设计尺寸,采用标准垫块保证保护层厚度,发现图纸有问题后及时与设计沟通,问题解决清楚后方可施工。7.4 管理保证1)抓好质量教育,加强全员质量意识,从
20、材料的采购供应、质检验收到各个工序的生产工程。竣工交验等执行全过程管理,用良好的工作质量来保证工序质量,把全面质量管理的思想、方法确实应用到桥台施工的全过程。2)在项目经理、总工程师领导下,由质检员和质量技术人员组成质量管理小组负责整个桥台质量管理工作。各级施工指挥、操作人员按照岗位分工,必须尽职尽贲,现场施工加强管理,统一指挥,严肃纪律,杜绝违反操作规程和不执行监理程序的施工现象发生,出现问题对有关责任人严肃处理。3)对施工班组实行“三检制”。即自检、专检、交接检。三枪中只能通过合格级,达不到合格登记的工序均不得进入下道工序。通过“三检”的工序最后由监理工程师验收。4)整个施工操作过程中,贯
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