单层工业厂房结构设计方案.docx
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1、一、设计条件 1.1 工程概况某厂装配车间为一双跨钢筋混凝土厂房,跨度为24米,长度为90.48米,柱顶标高为13.5米,轨顶标高为9.8米,厂房设有天窗,采用两台20t和一台30/5t的A4工作制吊车。屋面防水层采用二毡三油,维护墙采用240mm厚的转砌体,钢门窗,混凝土地面,室内外高差为150mm,建筑剖面图详见图1. 1.2 结构设计资料 自然条件:根本风压值为0.35KN/m2,根本雪压值为0.45 KN/m2 地质条件:厂区自然地坪以下为0.8m厚填土,填土一下为3.5m厚中层中密粗砂土地基承载力特征值为250 KN/m2,再下层为粗砂土地基承载力特征值为350 KN/m2,地下水位
2、在地面下2.5米,无腐蚀性。 1.3 吊车使用情况车间设有两台20t和一台30/5t的A4工作制吊车,轨顶标高为9.8米,吊车的主要参数如下表:起重吊车宽度轮距吊车总重小车重KN最大轮压最小轮压300/50 6.15 4.8 365117 280 65 1.4 厂房标准构件选用情况 1.4.1 屋面板 采用1.5X6m预应力钢筋混凝土屋面板,板自重标准值为1.4kN/m2。 1.4.2 天沟板 天沟板自重标准值为12.1KN/块,积水荷载以0.6KN/m计 天窗架 门窗钢筋混凝土天窗架,每根天窗架支柱传到屋架的自重荷载标准 值为27.2 1.4.3 屋架 采用预应力钢筋混凝土折线型屋架,自重标
3、准值为106KN/榀。 1.4.4 屋架支撑 屋架支撑的自重标准值为0.05kN/m2 1.4.5 吊车梁 吊车梁为先张法预应力钢筋混凝土吊车梁,吊车梁的高度为 1200mm,自重标准值为44.2kN/根。轨道及零件重标准值为1kN/m, 轨道及垫层高度为200mm。 1.4.6 根底梁 根底梁尺寸;根底梁为梯形截面,上顶面宽300mm,下底面宽 200mm,高度450.每根重16.7KN。 1.5 材料选用 1.5.1柱 混凝土:采用40 钢筋:纵向受力钢筋采用HRB400,箍筋采用HRB335. 1.5.2 根底 混凝土:采用C40 钢筋:采用HRB335级钢。 屋面做法 20厚1:3水泥
4、砂浆找平层重力密度为20 KN/m3 冷底子油两道隔气层0.05 KN/m2 100厚泡沫混凝土隔热层抗压强度4MPa,重力密度5 KN/m3 15厚1:3水泥砂浆找平层重力密度20 KN/m3 1.6 屋面或那么在标准值的取值 1.7 相关建筑材料的根本数据 钢筋混凝土容重 水泥砂浆容重 石灰水泥混合砂浆容重 240厚双面粉刷机制砖墙重 钢门窗自重 防水层自重 0.35 KN/m2 找平层自重 图1.1 建筑剖面图二、计算简图确实定 2.1 计算上柱高及柱全高 根据任务书的建筑剖面图: 上柱高=柱顶标高-轨顶标高+轨道构造高度+吊车梁高 =13.5-9.8+1.2+.02=5.1m 标高=吊
5、车梁顶标高-吊车梁高=13.5-0.2-1.2=12.1m 全柱高H=柱顶标高基顶标高=13.5-0.5=14.0m 下柱高=H-=14.0-5.1=8.9m = /H=5.1/14=0.364 2.2 初步确定柱截面尺寸 根据柱的高度、吊车起重量及工作级别等条件,可确定柱的截面尺寸,见表2.1。表2.1 柱截面尺寸及相应的计算参数排架计算单元和计算简图如以下图所示。计算参数柱号截面尺寸/面积/惯性矩/自重/ A,C 上柱矩4005002.010541.71085.0 下柱 I4001000*100*150 1.980105 256.341084.95B 上柱矩5006003.01059010
6、87.5 下柱 I5001200*100*150 2.500105 496.511086.25图2.1 计算单元和计算简图三、荷载计算 3.1 恒载 3.1.1 屋盖结构自重二毡三油防水层 0.35 KN/m2100厚泡沫混凝土隔热层 0.5 KN/m220m厚1:3水泥砂浆找平层 冷底子油两道隔气层 0.05 KN/m2预应力混凝土屋面板包括灌缝 15厚1:3水泥砂浆找平层 0.3 KN/m2屋盖支撑 3.05 KN/m2G1=1.2*3.05*6*24/2+106/2=327.12Kn 3.1.2 柱自重A、C柱上柱 G4A= G4C =1.255.1=30.60kN 下柱 G5A= G5
7、C =1.24.958.9=52.87kN B柱 上柱 G4B=1.27.5*5.1=27.36KN 下柱 G5B=1.26.258.9=52.87kN 3.1.3 吊车梁及轨道自重 G3=1.2*(45.5+1*6)=61.8KN 各项恒荷载作用位置如图3.1所示。图3.1 荷载作用位置图(单位:kN 3.2 屋面活荷载标准值 屋面活荷载标准值为0.5 KN/m2,雪荷载标准值为0.45 KN/m2,后者小于前者,故仅按前者计算。作用于柱顶的屋面活荷载设计值为Q1=1.4*0.5*6*24/2=50.40KN的作用位置与作用位置相同,如图3.1所示。 3.3 风荷载 某地区的根本风压,对按柱
8、顶标高13.5m考虑,查标准得,对按天窗檐口标高14.8m考虑,查标准得。屋顶标高15.80m考虑,查标准得。天窗标高20.12m考虑,查标准得。风载体型系数的分布如图下 图3.2 风荷载体型系数及排架计算简图那么作用于排架计算简图(图3.2上的风荷载设计值为: 3.4 吊车荷载根据B与K及支座反力影响线,可求得图3.3 吊车荷载作用下支座反力影响线3.4.1 吊车竖向荷载由公式求得吊车竖向荷载设计值为: =1.42801+0.267+0.8+0.067=836.5KN3.4.2 吊车横向水平荷载作用于每一个轮子上的吊车横向水平制动力为:作用于排架柱上的吊车横向水平荷载设计值为: 其作用点到柱
9、顶的距离 y=四、内力计算 4.1 恒载作用下排架内力分析 该厂房为两跨等高排架,可用剪力分配法进行排架内力分析。其中柱的剪力分配系数计算,见表4.1。表4.1 柱剪力分配系数柱别A、C 柱B 柱在G1作用下: 对A、C柱,由标准公式:2.321因此,在共同作用即在G1作用下柱顶不动铰支承的反力图4.1 恒载作用下排架内力图 4.2 在屋面活荷载作用下排架内力分析4.2.1 AB跨作用屋面活荷载 排架计算简图如图2.1所示,其中Q1=40.32KN,它在柱顶及变阶处引引起的力矩为: 对A柱,=2.321,=0.934 对B柱,=1.721那么排架柱顶不动铰支座总反力为: 将R反向作用于排架柱顶
10、,计算相应的柱顶剪力,并与柱顶不动铰支座反力叠加,可得屋面活荷载作用于AB跨时的柱顶剪力,即 图4.2 AB跨作用屋面活荷载时排架内力图4.2.2 BC跨作用屋面活荷载由于结构对称,且BC跨与AB跨作用的荷载相同,故只需将图4.2中个内力图的位置及方向调整一下即可,如图4.3所示。 图4.3 BC跨作用屋面活荷载时排架内力图 4.3 吊车荷载作用下排架内力分析 4.3.1 Dmax作用在A柱 A柱: B柱: 对A柱 对B柱 ( )( ) 排架各柱顶剪力分别为:( )( )( ) 排架各柱的弯矩图,轴力图和柱底剪力值如图4.4所示。 图4.4 作用A柱时排架内力图4.3.2 作用在B柱左 柱顶不
11、动铰支座反力,及总反力分别为:( )( )( ) 各柱顶剪力分别为:( )( )( )排架各柱的弯矩图,轴力图及柱底剪力值如图4.5所示 图4.5 作用B柱左时排架内力图 4.3.3 Dmax作用在B柱右根据结构对称性及吊车吨位相等的条件,内力计算与作用于B柱左的情况相同,只需将A,C柱内力对换并改变全部弯矩及剪力符号,如图4.6所示。 图4.6 作用B柱右时排架内力图 4.3.4 作用于C柱 同理,将作用于A柱情况的A,C柱内力对换,并注意改变符号,可求得各柱的内力,如图4.7所示。 图4.7 作用C柱时排架内力图 4.3.5 Tmax作用在AB跨柱 对A柱 a=3.8-1.2/3.8=0.
12、632 对A柱,那么 对B柱,那么 排架柱顶总反力R为: 各柱顶剪力为:Tmax作用在AB跨的M图、N图如图4.8所示。 图4.8 Tmax作用于AB跨时排架内力图 Tmax作用在BC跨 由于结构对称及吊车吨位相等,故排架内力计算与作用AB跨情况相同,仅需将A柱与C柱的内力对换,如图4.9所示。图4.9 Tmax作用于BC跨时排架内力图 4.4 风荷载作用下排架内力分析 4.4.1 左吹风时 对A、C柱 各柱顶剪力分别为: 风从左向右吹风荷载作用下的M、N图如图 图4.10 左吹风时排架内力图 4.4.2 右吹风时 计算简图如4.11a所示。将图4.10b所示A,C柱内力图对换且改变内力符号后
13、可得,如图4.11b所示。 图4.11 右吹风时排架内力图五、最不利荷载组合 内力组合按式2.5.19式2.5.21进行。除及相应的M和N一项外,其他三项均按式2.5.19和式2.5.20求得最不利内力值;对于及相应的M和N一项,和截面均按求得最不利内力值,而截面那么是按式2.5.21即求得最不利内力。 对柱进行裂缝宽度验算时,内力采用标准值。表5.1 柱内力设计值汇总表柱号及正向内力荷载类别 恒载屋面活载吊车竖向荷载吊车水平荷载风荷载 AB跨 BC跨Dmax在柱Dmax在B柱左Dmax在B柱右Dmax在柱Tmax在AB跨Tmax在BC跨左风右风序号M 15.86 0.526 2.242 -5
14、7.49 -61.6 43.74 -2.66 9.11 29.6 52.99 -70.26N 331.68 40.32 0 0 0 0 0 0 0 0 0M -49.17 -12.1 2.74 123.56 -7.82 43.74 -2.66 9.11 29.6 52.99 -70.26N 391.92 50.4 0 603.5 179.26 0 0 0 0 0 0M 25.91 -4.8 9.29 -14.13 -153.33 148.5 -9.03 149.88 100.49 246.45 -354.39N 443.13 50.4 0 603.5 179.26 0 0 0 0 0 0 8.
15、27 0.8 0.72 -15.18 -16.27 11.55 -0.71 15.47 7.79 44.57 40.2注:单位(),单位,单位。表5.2 柱内力组合表截面+Mmax及相应的N,V-Mmax及相应的N,VNmax及相应的M,VNmin及相应的M,VMK, NK备注M+0.9+0.9(+)+125.7+0.90.8(+)+0.9+-117.8+0.9+0.954.04+0.9+0.9(+)+125.2491.33N377.04331.68377.04331.68276.4M+0.9+0.8(+)+0.9+145.42+0.9+0.8(+)+0.9+-154.8+0.962.03+0
16、.90.9(+)+-138.53N826.44566.35935.07391.92M+0.9+0.8+0.9+474.21+0.9+0.8(+)+0.9+-537.1+0.913.19+0.9+0.9(+)+457.74N877.65617.56986.28443.13V58.95-53.39-5.3964.7MK341.81-380.5612.51330.04NK679.6493.87757.24369.28VK43.09-36.12-2.8747.2表5.3 B柱内力设计值汇总表柱号及正向内力荷载类别恒载屋面活载吊车竖向荷载吊车水平荷载风荷载作用在跨作用在跨作用在柱作用在B柱左作用在B柱右
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