6.HXD3C电力机车操作及故障处理-51crh高铁论坛-.docx
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1、HXD3C机车有手动过分相、半自动过分相和全自动过分相三种方式。按段规定现采纳手动过分相,和半自动过分相两种方式.1 .手动过分相:当机车运行接近分相绝缘段时,调速手柄回“0”位,确认总风缸压力在900KPa左右,人为断开空气压缩机扳键开关后断开“主断”开关。通过分相区后,人为按下“主断”扳键开关,确认限制电压上升至Ilov左右,再合空气压缩机扳键开关,重新自动起动协助电源装置、主变流器,使机车复原至过分相前的状态。2 .半自动过分相,当机车运行接近分相绝缘段时,调速手柄回“0”位,确认总风缸压力在900KPa左右,人为按下操作台上“过分相”按钮,机车的主断路器断开,协助变流器、主变流器停止工
2、作,当机车通过了分相区,接触网电压竟原至正常值并延迟肯定时间后,自动闭合主断路器,起动协助电源装置、主变流器等,并使机车状态第原到过分相前的状态。十、结束运行操作1 .将司机限制器的换向手柄扳至“0”位。2 .将空压机扳键开关扳至“断开”位。3 .断开主断路器,降下受电弓。4 .单阀置于全制位,自阀置于重联位插好锁闭销,闸缸压力42OkPa左右。5 .关闭操纵台全部开关,取下机车电钥匙和供电钥匙。6 .将充电柜上的“蓄电池”“风扇”“电源”自动开关置于断开位。7 .锁闭司机室门窗,做好止轮措施。HXD3C机车操纵留意点1 .上班必需确认各开关在规定位置.、制动柜内各塞门位置正确、总风缸排水阀在
3、关闭位、两套变流器水位不得低于水箱底部。2 .运行途中不得关闭电钥匙,否则会引起机车“停车制动”和“惩处制动”。3 .“无人警惕”装置只有一次提示音,必需时刻留意TCMS屏的显示,假如“无人警惕”装置动作会引起机车“惩处制动”此时须将主手柄和换向手柄均回“0”位,依据制动显示屏的操作要求,将大闸手柄置抑制位消退“惩处制动”。点击故障的CI或者APU,字母底色由蓝色变为黑色。(4)点击开放按钮,此时,被隔离的Cl或APU即可复原,同时字母上方的开放二字变为正常二字,底色由红色变为绿色。六、提主手柄,显示屏“无牵引力”显示的处理:1 .确认微机屏显示GI是否被隔离;各风机启动完毕工作是否正常。2
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