铁路工程真题及答案一.docx

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1、铁路工程真题及答案一1、问答?某施工单位承包一铁路单线隧道工程长度3km,岩体为NV级围岩，采用正台阶钻爆法施工，开工后两个月，下台阶开挖700m,上台阶开挖490m,二次衬砌200m。该隧道出口段通过一天然（江南博哥）冲沟，山势险峻，国岩覆盖层最薄处仅4m。在上台阶继续开挖过程中上拱部出现冒顶塌方事件，致使数名工人被困在洞内。问题：1 .隧道施工组织安排有何问题？2 .通过冲沟地段应采取何种措施？3 .抢救洞内施工人员应如何进行？正确答案：1.施工组织安排存在问题：（1）该施工单位采取的并不是正台阶法，下台阶开挖太快；（2）IVV级圉岩属于软弱围岩，循环进尺太大，违反软弱围岩应短开挖”的原则

2、；（3）支护不及时；（4）衬砌封闭太慢；（5在出口段浅埋隧道未采取合理的超前支护和地表预加固措施；（6）在现场未显示出采取合理科学的监控量测措施，对围岩特别是上拱部施工变形未监控到位。2 .通过冲沟地段，应采取以卜.措施：（1）实施超前地质预报和地质探测；（2）在出口段进行地表注浆预加固，提高冲沟处围岩稳定性：（3）在洞内开挖采取长管棚超前支护或小导管超前支护：（4）短进尺，弱爆破，减少对围岩扰动：（5）加强监控量测，观测围岩变形：（6）加强径向锚喷支护，早封闭，快衬砌。3 .靠近坍塌地段要加强支护，防止再次坍塌伤人；打人管道或通过完好的通风管、主供水管向学子面提供新鲜空气；通过管道向掌f面输

3、送牛奶等事物；侧向钻爆打小洞或从塌方体内淘小洞进入拿子面救人；联系数量足够的120救护车和医务人员，在营救现场待命抢救伤员。2、多选铁路隧道施工监测方案中，必测项目包括（）。A.洞口段地表下沉量测B.洞内外观察C.隧道底部隆起D.水平相对净空变化值E.拱顶下沉正确答案：A,B,D,E3、多选水泥选用的基本原则是：A.水泥性能特点B.构造物功能C.构造物所处环境【）.构造物体积的大小E.构造物施工工艺正确答案:A,B,C,E4、单选板式无硝轨道标准板混凝土浇筑时应采用O振捣。A.底振式B.侧振式C.插入式D.平板式正确答案：A5、多选不是竣工文件编制的组织单位()？A.建设单位B.监理单位C.设

4、计单位D.施工单位正确答案：B,C,D6、单选桥涵过渡段填筑施工时，应选择良好填料，采用合适压实机械进行()碾压。A.重型B.薄层C.常规D.减弱正确答案：B7、单选混凝土的和易性主要包括()。A.流动性、B.流动性、C.流动性、D.流动性、正确答案:密实性、密实性、黏聚性、黏聚性、A保水性和坍落度保水性和泌水性防水性和坍落度保水性和泌水性8、单选铁路上常用的圆形涵洞根据基础的设计可分为有基管涵和()。A.无基管涵B.桩基管涵C.扩大基础管涵D.异型基础管涵正确答案：A9、问答?某客运专线2标段工程由某集团公司担负施工，标段内有路基、桥涵、隧道、板式无祚轨道工程(不含铺轨)，主要工程分布如下图

5、。内的梁体为双线整孔箱梁，采取场制和现场架梁，计划每天架梁2孔，1号特大桥梁部工程有240X32m孔箱梁，2号特大桥梁部工程有60X32m孔箱梁，两座特大桥采用1个制梁场制梁，梁体采取蒸汽养生。全标段架梁工期为5个月。隧道进出口有部分Iv级围岩，其余均为II、HI级围岩，洞口采取台阶法开挖，洞身采取全断面开挖，隧道双口掘进，洞内无不良地质。由于前期征地拆迁的影响，隧道开工时间延迟了1个月。问题1 .为了保证计划工期的实现，在隧道工期延迟1个月的情况下且隧道工期不能压缩，如何调整箱梁施工方案？2 .对于双线整孔箱梁的预制架设，项目部要投入关键机械设备有哪些？3 .在每天需要预制2孔箱梁的进度要求

6、下，制梁场需要设置多少个制梁台座？4 .针对背景资料中的隧道施工需要配置哪些专业工班？5.对于板式无祚轨道铺板施工要投入的施工机械有哪些？正确答案：1.将2号特大桥由原来预制架设（穿越隧道）方案，调整为移动模架现场原位浇筑的施工方案。2.箱梁预制要配置的机械设备有：钢模板（含内模）、千斤顶、龙门吊、钢筋加工设备、混凝土拌合站、混凝十.运输罐车、混凝十.拖泵、布料杆、移梁机、蒸汽锅炉。箱梁架梁要配置的机械设备有：架桥机、运梁车、提梁机。3.需要IO个制梁台座，才能满足进度要求。4.隧道施工的工班配置是：钻爆工班、出硝工班、衬砌工班、初期支护工班、混凝土生产工班、风水电辅助工班。5.板式无昨轨道施

7、工需要的主要机械是：铺板机、运板车、吊车、CA砂浆车。10、多选道畸储存应符合O规定。A.存硝场的设置和存喳数量应满足施工进度的要求B.堆喳场地面应进行硬化C.清洁的道谶堆应予覆盖或入库存放D.使用履带式设备堆硝，当装载机在同一硝面反复行走时，堆硝高度不宜超过3mE.被污染的道砧未经处理干净不得上道正确答案：A,B,C,E参考解析：道施储存应符合下列规定：（1）存植场的设置和存硝数量应满足施工进度的要求。（2）堆磴场地面应进行硬化。（3）清洁的道琏堆应予覆盖或入库存放.（4）不得使用履带式设备堆磴。当使用胶轮装载机进行堆磴和装车作业时，装载机不得在同一磴面反夏行走，堆硝高度不宜超过3m。（5）

8、被污染的道谶未经处理干净不得上道.11、单选根据铁路建设工程验工计价办法，采用合同总价下的工程量清单方式进行验工计价的承包方式是OOA.单价承包B.施工总承包C.工程总承包D.成本加酬金承包正确答案：B参考解析：此题主要考查对铁路建设工程验工计价办法的掌握。计价办法规定：建设项目施工实行单价承包的，采用工程量清单方式进行验工计价，根据合同约定的单价和审核合格的施工图确定并经监理单位验收合格的工程数量进行计价。建设项目实行施工总承包的，采用合同总价下的工程量清单方式进行验工计价。工程量清单范围内的工程，按合同约定的单价进行计价。根据上述规定结合题干给定条件进行判定，可知选项施工总承包”最符合题意

9、。12、问答题某段新建双线铁路的一段软土地基，初步设计有两种处理措施，一种是插打塑料排水芯带，一种是浆喷搅拌桩。如果塑料排水芯带处理后，路基填筑时发生坡脚隆起。1.塑料排水芯带的作用原理以及施工步骤？2.请分析发生质量问题的原因可能在哪几方面？3.质量问题出现后，应采取什么措施来解决？正3答案：1.塑料排水芯带的作用原理是：在下卧的软土层中插入塑料排水芯带，然后分层填筑路堤，随着路基填土产生的压力增大，软土中心的水分顺芯带的垂直排水通道向外排水，逐渐完成软土层的排水沉降固结过程，使软土层增加承载力，满足路基自重和列车荷载。塑料排水芯带的主要施工步骤是：（1）铺设一层砂垫层；（2）定位测量与桩机

10、就位；（3）安装桩靴，插打芯带：（4）剪带、埋带。2 .本案例发生质量问题的原因可能在如下几方面：（1）填筑速度过快；（2）沉降观测不准确：（3）地质勘测不准确，导致处理深度不够。3 .应采取的解决措施有：（1）立即停止填筑；（2）卸载反压护道：（3）设计复查：（4）地质复勘：（5）沉降观测复查；（6）查明原因后帙复施工。【分析与提示】1.理解本案例要从软土排水固结原理上入门，了解软土路基填筑时沉降观测的重要性。2.要明白反压护道的作用原理。13、多选湿弱地基加固的方式有（）.A.挤密B.换填土C.反压护道D粉喷桩E.土工织布正确答案：A,B参考解析：湿弱地基加固的方式有碾压密实、排水固结、挤

11、密、化学固结、换填土等14、单选铁路工程施工进度计划常用的编制表达方法有（）。A、网络图计划B、横道图计划C、形象图计划D、曲线图计划E、斜率图计划正确答案：A15、问答?某单线铁路隧道要求工期36个月，全长7.5km,只有进出口有进洞条件，隧道中间高洞口低，出口洞口段有20m长的坡积层,厚度较厚:进口段为风化岩有部分节理判定为W级围岩，进洞施工时为旱季。进口段有一段60m富水断层破碎带。出口段有一段石灰岩地质，可能有溶洞。进口段施工时，已做好初期支护的断层破碎带发生坍塌，掌子面与洞口被隔断，有4名工人没有及时撤离被堵在洞内，身体没有受伤。1 .简述安全穿越富水断层带的主要措施？2 .出口段石

12、灰岩地质施工前后要做哪些防范措施？3 .应采取哪些救人措施？正确答案：1.安全穿越富水断层带的主要措施有：（1）超前帷幕注浆：（2）短进尺台阶法开挖：（3）小间距格栅或钢拱架喷射混凝土施工支护；（4）仰拱施作支护封闭成环；（5）衬砌紧跟；（6）加强监控量测。2 .山口段石灰岩地质施工前后要做的防范措施有：（1）前方溶洞探测；（2）前方岩溶水探测；（3）有害气体探测；（4）隧底或隧顶溶洞探测。3 .应采取如下救人措施：（1）靠近坍塌地段要加强支护，防止再次坍塌伤人；（2）打入管道或通过完好的主供风管、主供水管向学子面提供新鲜空气；（3）通过管道向学子面输送牛奶等食物：（4）侧向钻爆打小洞或从坍方

13、体内掏小洞进入掌子面救人。【分析与提示】1.铁路上考虑水环境的保护，对隧道的富水断层破碎带，要求尽量采取“以堵为主，限量排放”的治水方针。2.有溶洞的地段，一般就要考虑岩溶水的探测和有害气体的探测。16、单选铁路大中型建设项目的监督班收取标准时O.按照建安投资总额的0.5%1攵取B.按照建安投资总额的1Q2%收取C.按照建安投资总额的1.5%2%收取D.按照建安投资总额的2Q2.5%收取正确答案：A参考解析：铁路大中型建设项目的监督费按照建安投资总额的05%收取，其他铁路建设项目的监督费可参照本办法收取，也可按当地有关规定收取。17、单选根据铁路运输安全保护条例，下穿铁路桥梁、涵洞的道路，应按

14、国家有关标准设置车辆通过O标志。A.限高、限宽B.限宽、限重C.限重、限速D.限速、限高正确答案：A参考解析：此题主要考查对铁路运输安全保护条例知识的掌握。条例相关规定是下穿铁路桥梁、涵洞的道路应当按照国家标准设置车辆通过限高、限宽标志和限高防护架。城市道路的限高、限宽标志由当地人民政府指定的部门设置并维护，公路的限高、限宽标志由公路管理部门设置并维护。根据以上规定可知选项A符合题意。18、单选铁路建设质量事故贡任认定为重要贡任的单位，承担直接经济损失为（）。A. 60%以上B. 50%以BC. 40%以上D. 30%以卜.正确答案：B19、单选在施工作业组织中，能够实现专业化施工，并能提高劳

15、动生产率的作业组织方式是00A.循环作业法B.平行作业法C.流水作业法【）.顺序作业法正确答案：C20、问答?某单线铁路车站（如下图所示）,在第线施工中需要站台抬高IOCm,原先的两股到发线有效长度为850m,新增的到发线有效长度为1050m。9=Mtm既倒慢却1 .简述车站施工过渡方案。2 .简述全部单号道岔铺设方案和作业内容。3 .简述临时要点封锁施工程序。正确答案：1.车站过渡方案是：（1）12号道岔预铺插入，铺设（3）道延长部分，要点拆除旧岔，12号道岔利用旧岔信号作平移。（2）行车走（3）道形成过渡，9与12号道岔直股锁闭，侧股开通，（I）线，（三）线股道区作抬高进行改造施工，（II

16、）线两端道岔拆除。（3）要点临时封锁，9号、12号道岔一次抬高IOcme（4）行车走（I）道，（3）道封锁，9与12号道岔宜股开通，侧股锁闭。（5）抬高（3）道，恢复（3）道行车。（6）施工过渡完成，其余轨道工程结合车站改造逐步完成。4 .单号道岔铺设方案和作业内容：（1）1、7、11号道岔采取原位直接铺设方案，其作业内容有铺作碾压、铺岔枕、铺轨、精细整道（岔）。（2）3、5号道岔采取滑移插入的铺设方案，其作业内容有预铺道岔、要点封锁、整体滑移、恢更信号连接、精细整道（岔）。5 .要点封锁作业程序：（1）提前1个月递交申请报告；（2批准后施工准备；（3）实施前1小时施工单位安全人员驻站；（4）

17、设置施工标识，封锁作业至完成；（5）检查线路与信号，解除封锁，移动施工标识牌撤除；（6）施工人员撤出，驻站人员撤出。【分析与提示】1.车站过渡方案的制订要考虑道岔在列车进站和出站时的使用及信号的配合，尽量不增加新的信号装置，一般考虑既有信号的平移，保证信号作用和使用条件未做改变。2.要点封锁作业程序各个铁路局具体要求不完全相同，本案例只做示范。21、多选铁路工程线路复测包括（）测量。A.中线B.中平C.横断面D.边桩E.基平正确答案：A,B,C,E22、多选建设单位在建设项目开工前办理工程质量、安全生产监督注册手续时应提交资料包括O。A.建设项目审批文件的复印件，以及位于城市规划区内房屋建筑项

18、日的规划许可证B.建设项目招投标文件C.施工组织设计，质量、安全保证体系及主要措施D.责任主体的资质证书(施工单位含安全资质)复印件E.建设项目概预算资料正确答案：A,C,D,E23、多选路基工程质量控制时对()等涉及结构安全和使用功能的分部工程，施工单位应进行检验，监理单位按规定进行平行检验或见证取样检测。A.地基基础B.基床以下路堤C.基床D.路堑边坡E.路堑天沟正确答案：,B,C,D24、多选某特大桥梁工程施工中，因责任过失而造成主体结构倒塌，负责对此质量事故进行调查处理的单位有()。A.国务院交通主管部门B.省级交通主管部门C.县级交通主管部门【).建设单位E.施工单位正确答案：A,B

19、参考解析：特大桥梁工程主体结构倒塌属于重大质量事故。25、单选硬化混凝十.的干缩与徐变的主要影响因素是()。A.混凝土单方用水量B.水泥的品种与水泥用量C.骨料弹性模量D,混凝土的弹性模量正确答案：B26、问答?背景资料背景：某项目部在施工前编制实施性施工组织设计中，根据合同工期要求编制如图4网络冲划。在施工中发生如下事件：事件1：在工程按计划进行5周后(已完成A工程)，建设单位提出增加一项新的工程N,该工程要求在B工程之后，F工程之前，预计完成该工程需5周，费用为10万元；事件2：C工程中，由于基坑开挖放坡不够加上下了一场暴雨，导致该项工程塌方，时间延长1周，费用增加3万元。事件3：在H工程

20、中，由于设计图纸不到位造成施工中断3周，由此导致窝工损失费2万元；问题：1.试计算原网络计划的计划工期并指出关键线路。2 .在以上三个事件中，施工单位能否向建设单位提出费用索赔和工期顺延要求？说明理由。3 .该施工单位可获得批准的费用索赔金额和顺延工期累计值是多少？正确答案：1、用标号法计算如图1所示：原网络计划的计划工期为52周，关键线路为一一一一一一。2、应提出费用索赔和工期索赔，因为新增加N工作属于合同内容变更是建设单位的责任；同时由于N的加入使关键线路变为A-B-N-F-HT,总工期由52周增加为60周。应对事件1导致工期拖延8周进行顺延（工期索赔8周）对事件2施工单位不应向建设单位提

21、出费用索赔和工期顺延要求。由于布事件2中施工单位自身责任造成的费用损失和工期拖延，应自己承担责任。对事件3应向建设单位提出费用和工期索赔要求。由于H工作处于关键线路，该工作拖延3周将导致总工期拖延3周，且设计图纸不到位屈于非承包商原因，故承包商应对此事件引起的工期拖延和费用损失进行索赔。3、该施工单位通过两次索赔可获得的索赔金额为10+2=12万元，工期顺延8+3=11周。工期顺延时间计算过程：在原网络计划和之间添加新工程N,H工作持续时间改为11周，重新计算时间参数如图2所示。由于增加新工程N,计划工期由原来的52周增加为63周，故应申请工期顺延11周。27、多选在永久性的隧道及地卜.工程中

22、常用的衬砌形式有OA.分离式混凝十.衬砌B.整体混凝土衬砌C.复合式衬砌D.单一衬砌E.锚喷衬砌正确答案：B,C,E28、问答题某铁路局管辖的一主要干线需进行营业线施工。施工范围包括A、B两个区段，其中A段施工内容主要为进行正线道岔的更换，B区段的施工需要一次封锁线路4小时，对信号设备联闭的影响将达到5个小时。铁路局为加强对施工的领导，组织了以路局基建处处长为组长，运输处副处长、管牯该区段的机务段段长为副组长的施工领导小组。同时，由于A区段施工涉及三家施工单位，要综合利用天窗作业，为加强协,调，路局决定由运输处王副处长担任施工现场负贡人，协调各单位的施工作业，并对施工现场的安全负责。1.按照营

23、业线施工等级划分，A、B两个区段分别属于哪类施工？2.铁路局成立的施工领导小组是否符合有关要求？如不符合应怎样改正？3.根据案例内容，分析铁路局在本次营业线施工组织安排上还有哪些问题，怎样改正？正确答案：1.A段属于营业线I级施工：B段屈于营业线11级施工。2 .不符合要求。因为按照营业线施工要求，营业线I级施工由铁路局主管运输副局长、有关主管副局长担任施工领导小组正、副组长，成员由行车组织、设备管理、建设、设计、施工、监理.、安全监察等有关部门和单位负责人组成。3 .施工现场负责人的安排不符合要求。因为按照规定，多个单位综合利用天窗在同一区间作业时，由运输部门指定施工主体单位，明确施工负贲人

24、。施工负责人负责施工现场的作业组织，协调各单位施工作业，并对施工现场的施工安全负贡。各单位必须服从施工负责人指挥，按时完成施工和维修任务，确保达到规定的列车放行条件。【分析与提示】.铁路营业线施工因为要影响行车，其组织有其特殊要求。需要铁路多方面协作配合，更需要统一指挥。2.小型铁路营业线施工可由铁路局组织其内部的工务、电务、大修部门施工，不采取招标施工。29、问答?某铁路局管辖的一主要干线需进行营业线施工。施工范围包括A、B两个区段，其中A段施工内容主要为进行正线道岔的更换，B区段的施工需要一次封锁线路4小时，对信号设备联闭的影响将达到5个小时。铁路局为加强对施工的领导，组织了以路局基建处处

25、长为组长，运输处副处长、管辖该区段的机务段段长为副组长的施工领导小组。同时，由于A区段施工涉及三家施工单位，要综合利用天窗作业，为加强协调，路局决定由运输处王副处长担任施工现场负责人，协调各单位的施工作业，并对施工现场的安全负贡。某铁路工程A标段长度为30km,包括路基土石方50000m3,大桥1座，小桥涵10座。铺轨架梁由建设单位单独发包。路基工程中，里程DKO+000DK9+000主要为路基挖方，DK9+000DKll+000段为1座特大桥,DKU+000DK18+000段主要为路基填方,包括小桥涵6座，DK方+000DK25+000段主要为路基挖方,DK方+000DK30+000段为路基

26、填方，包括4座小桥涵。施工部署、施工方案的确定及项目管理工作有以下情况：1.施工部署由项目经理主持，根据工程特点及施工队间的综合平衡，分解为4个工区，DK0)00DK10-000为第一工区，DK10+000-DK18+000为第.工区，DKI8+000DK25+000为第三工区，DK25-000DK30-000为第四工区。2.DKO+000DK9+000路至多为土、石傍山路至，拟采用全断面开挖。由于该区段周围没有居民，刻于边坡高度大于20m的坚硬岩石拟采用洞室爆破法施工。对于土质路堑采用由下而上纵向全宽逆坡开挖。为加快工程进度，条件适宜地段可采用掏底开挖法。3.路堤填筑采用“三阶段，四区段，八

27、流程”的方案施工。具体为：三阶段即准备阶段、施工阶段、整修阶段；四区段即填土区段、（）、压实区段和O；八流程即（、地基处理、（）、捶铺整平、（）、碾压密实、O和路基修整。4.填筑包心路堤时，将渗水性强的填料填筑在堤心，将渗水性弱的填筑在路堤两侧。对于普通路堤填筑每一层时，渗水性强的沙砾土填在中间，渗水性弱的黏性土填在两侧。5.在该路基的碎石桩地基处理工程中选取其中的100O根碎石桩作为一个检验批，碎石桩桩径允许偏差为-50Innl（一般项目），在监理工程师组织的检查验收时抽取50根桩检测，发现其中有10根桩的直径比设计桩径小50mm以上，其中有1根桩比设计桩径小100mm以上。问题：1 .本项

28、目施工任务分解正确吗？如不正确，请指出其不妥之处。2 .路望施工方法是否正确？如不正确，请一-指出。3 .请填写出路堤填筑“三阶段，四区段，八流程”中括号中的正确工作程序名称。4 .背景中所述填筑路堤中不同填料的填筑存在哪些不妥之处？5 .路基碎石桩的该检验批能否通过验收？为什么？并简述检验批验收的组织程序O正确答案：1.不正确。主要不妥之处在于：应考虑路基土石方的调配，一般挖填相间段应放在一个工区，以便土方填挖平衡：不应将口的+000口。1+（）00段特大桥中间划段。2.路堑施工方法不正确。（1）土、石傍山路堑不应采用全断面开挖，而应是纵向台阶开挖法；（2）对于路宽石方开挖，严禁采用洞室爆破

29、法施工，对于边坡高度大于20m的坚硬岩石可采用光面、深孔、预裂爆破：（3）时于土质路望不应采用由下而上纵向全宽逆坡开挖，而应是由上而下纵向全宽逐层顺坡开挖：（4） 土质路望施工严禁掏底开挖。3 .整平区段；检测区段：施工测量；分层填土；洒水晾晒；检测签证。4 .（1）填筑包心路堤时将渗水性强的填料填筑在堤心，将渗水性弱的填筑在路堤两侧不妥，应将渗水性弱的填在堤心，将渗水性强的填在两侧。（2）不同种类的填料不得混杂填筑，每一水平层的全宽应采用同一种填料。5 .不能。根据验标规定，”如果有允许偏差的项目是一般项目，则允许有20%检测点的实测值超出给定允许偏差范围，但最大偏差不得大于给定的允许偏差值

30、的1.5倍。碎石桩桩径允许偏差为-50mm,就是要求80%及以上的桩的桩径不允许比设计值小50mm,允许有20%的桩比设计值小50mm,但最大不允许小75mm。【分析与提示】掌握路基工程的施工要点。30、多选路望开挖施工前应作那些准备工作（）？A.对施工现场按规定进行清理B作好望顶截、排水C.检杳坡顶、坡面，对危险面进行处理D进行施工复测E.施工路堑排水系统正确答案：A,C,）,E31、填空题在地下水较发育及边坡土质松散地段修筑路基支挡结构时，不宜采用（）O正确答案：土钉墙32、单选建设单位应按规定将批准概算中所确定的铁路建设工程安全作业环境及安全施工措施班用，按（）拨付施工企业，不得挪作他用

31、。A.工程承包合同约定B.工程进度C.开工时一次性D工程验收合格后正确答案：A33、问答?背景资料某铁路桥位子陡峭山谷间，该地区雨量充沛。桥跨布置为6X24米+（45+70+45）米+6X24米。主跨跨越湍急河流。其桥墩基础设计为钻孔桩，其他桥墩基础设计为预应力混凝土管桩，桥墩墩身高635米。施工过程中，因通视条件差发生了一起混凝十.罐撞击作业平台的事故，致使平台上的两名作业人员站立不稳冲出平台，一人抓住平台梁悬吊半空获救，另一人受重伤；与此同时，信号工亳无察觉，从作业平台上坠落身亡。问题1 .指出信号工和混凝土起吊人员有哪几项错误行为?上述作业平台上的安全设施有哪些缺项？，2 .根据背景材料

32、，按作业内容列出该桥施工中的主要风险源及作业安全要求。3 .根据背景材料，指出该工程施工场地布置的安全注意事项。正确答案：1.（共4分）信号工未履行岗位职贡、工作失职（1分），起吊工盲目起吊、违章操作（1分）；安全信号设施不齐全（1分），无安全护栏及防护网（1分）。4 .（共12分）主要风险源有：高空作业（1分）、预应力张拉作业（1分）、机械作业（1分）、水上作业（1分）、用电作业（1分）、起吊作业（1分）。作业安全要求如下：高空作业要求：安装安全防护拦、安全网：作业人员系安全带（1分）。预应力作业要求：加强设备检修保养、按规程操作张拉千斤顶，千斤顶后不得站人（1分）。机械作业要求：加强机械检

33、验、保养。按规程操作（1分）。水上作业要求：配备救生设备，在联接通道上安装牢固的栏杆（1分）。用电作业要求：布线规范、闸刀盒设箱带锁、安装用电保护器（1分）。起吊作业要求：加强设备检验、保养，按规程操作，作业范围内不得有非工作人员,设专人指挥（1分）。5 .（共4分）施工需地位置应布置在最高历史水位以上，场地周边应设截排水沟，邻近水面一侧应设安全护栏（4分）。34、单选铁路预算的编制，按O三个层次逐步完成。A.个别预算、综合预算、总预算B.一般预算、综合预算、总预算C.一般预算、特殊预算、总预算D.个别预算、综合预算、特殊预算正确答案：A35、单症以下那些内容（）为【I类变更设计。A.变更设计

34、次增减投资250万元B.变更主要技术标准C.变更初步设计主要批夏意见D.变更重点工点的设计原则正确答案：A36、多选工程总承包单位的条件是O。A、工程总承包单位必须具有与工程总承包项目相适应的资质B、工程总承包单位不得与建设单位有直接利益关系；也不得与项目的勘察、设计、咨询、监理单位有宜接利益关系C、承担项目初步设计的企业，不得参与工程总承包联合体；其下属分公司、广公司及其控股公司也不得参与工程总承包联合体D、承担项目初步设计的企业，其下属分公司、了公司及其控股公司可以参与工程总承包联合体E、招标文件规定的其他条件正确答案：A,B,C,E37、多选填筑路堤的三个阶段是0?A.准备阶段B.填土阶

35、段C.施工阶段D,压实阶段E.整修阶段正确答案：A,C,E38、单选甲供、甲控物资设备采购单项合同估算价在（）万元以上的在铁道部工程交易机构进行，其他在二级交易机构进行。A. 500B. 1000C. 1500D. 2000正确答案：B参考解析：甲供物资设备采购单项合同估弊价在50万元人民币以上、甲控物资设备采购单项合同估算价在100万元人民币以上的必须进行招标，其中单项合同估驿价在100O万元以上的在铁道部工程交易机构进行，其他在二级交易机构进行。39、问答?某新建铁路隧道长1850m,隧道围岩设计均为In级，局部有岩爆地层。两个施工队分别从隧道进、出口同时施工，开挖循环进尺不超过3m。在施

36、工前，施工单位制定了爆破安全技术措施、出硝安全技术措施和用电管理安全技术措施，并由项目经理对工班长进行了口头安全技术交底。在施工中发生如下事件：事件1，进口段按设计掘进到62Om处，施工人员在进行锚喷作业时，拱顶处发生坍塌，造成人员伤亡。经现场调查发现，该处地层围岩为IV级，局部较松散。事件2,在两个开挖面相距24m时，出口段施工队在未通知进口段施工队的情况下，自行组织洞内爆破作业，导致出口段1名工人被匕石碓伤，进口段掌子面处拱顶掉块，2名正在作业的喷锚工被砸伤。问题1 .指出该隧道施工安全技术交底的错误之处，并说明正确做法。2 .指出背景资料中隧道工程专项安全技术措施还应包含哪些内容？3 .

37、针对事件1,为防止再次发生此类事故，施工单位应采取哪些防范措施？4 .针对事件2,指出施工单位在隧道爆破作业安全管理方面存在的借误做法。正确答案：1.错误之处：一是由项目经理交底，二是采用口头交底。正确做法：一是由项目技术负贲人向施工作业班组、作业人员交底。：是以抬面形式进行，且由交底双方签字确认。2 .专项安全技术措施还应包括：支护安全技术措施；防岩爆安全技术措施；超前地质预报安全技术措施；通风、降尘安全技术措施。3 .（1）提前做好地质调查和预报工作；（2）地质变化与设计不符时及时变更设计与施工方案。4 .（1）出口段施工队在进行爆破作业时没有提前一个小时通报进口段施工队，以便进口段作业人

38、员撤离危险区：（2）洞内爆破作业没有统一组织指挥，所有人员没有撤到安全地带。40、多选水泥试验项目包括细度、标准稠度用水量、凝结时间及（）。.安定性B.水灰比C.级配D.胶砂强度E.净浆强度正确答案：A,D41、多选下列排水方式中，属于隧道结构防排水的有（）。A.辅助导坑排水B.截水沟排水C.集水坑排水D盲沟排水E.泄水孔排水正确答案：D,E参考解析：此题主要考查对隧道防排水形式的掌握。相关知识点是隧道防排水包含结构防排水、施工防排水两方面的内容。结构防排水措施包括喷射混凝土堵水、塑料板堵水、模筑混凝土衬砌堵水、注浆堵水、盲沟排水、泄水孔排水和排水沟排水。施工排水措施包括地面排截通过地面排水系

39、统或阻水，防止地表水流入或渗入洞内；洞内排水通过洞内排水沟、集水坑视顺坡、反坡情况分别采用重力式或强制式排水；辅助坑道排水通过辅助坑道将水排出洞外：地面及洞内井点降水通过设置于地面（浅埋情况）或洞内的井点将水通过水泵排出洞外。根据以上知识点可知选项ABC”属于施工防排水，可以排除；正确选项是DE。42、单选在联合体成员包括应扣分企业的情况卜,卜.列关于加分权的使用正确的是0。A、可以使用加分权，但应先减去扣分后再加分B、不得使用加分权，取应扣分中的最高值对联合体实施扣分C、可以使用加分权，取应扣分中的最高值对联合体实施扣分D、不得使用加分权，取应扣分中的最低值对联合体实施扣分正确答案：B43、

40、单选后张法侦应力混凝土简支梁侦制施工程序在安装桥面钢筋以及预埋件后进行0工序。A.安装外模、内模、端头模板B.浇筑混凝土C.穿预应力束D.安装制孔器正确答案：B44、多选铁路高墩的墩身施工多采用。方法施工。.滑模B.整模C.爬模D.翻模E.台模正确答案：A,C,D45、单选实行项目法人贡任制的铁路建设项目，选择或组建建设管理单位的是（）。A.铁路主管部门B.项目法人上级主管部门C.投资主管部门D.项目法人正确答案：D46、问答?某施工单位承担某段营业线改建项目。工程内容包括正线更换道岔、无缝线路施工和站线人工铺轨等。该营业线为繁忙干线，线路等级为I级，凯道类型为60kgm钢轨有祚轨道。更换道岔

41、施工需封锁正线4h,长钢轨铺设需封锁正线3h0为保证列车运营安全，建设单位要求在轨道整理作业时一次起道量为25mm以下、一次拨道量为IOmnl以下。无缝线路的锁定轨温为25。针对站线人工铺轨作业，施工单位确定的关键工序为：上祚铺祚、整道、布设轨枕和钢轨、轨枕锚固、钢轨连接、散布配件。问题1 .按照营业线施工等级划分的规定，指出该工程更换道岔施工的等级及其应采用的铺设方法。2 .该工程长钢轨铺设是否可以采用长轨排铺设法？说明理由。3 .给出该工程轨道整理作业时合理的轨温范围。为使线路尽快稳定，应特别配备什么施工机械？4 .说明上述站线人工铺轨关键工序的正确施工顺序。正确答案：1.该工程更换道岔施

42、工的等级为H级。铺设方法应采用侧位预铺滑移插入法。5 .不可以。营业线上的长钢轨铺设只能采用分段换轨法。6 .合理轨温范围为：545C0应配备的施工机械为：动力稳定车。7 .正确的施工顺序如下：上昨铺昨一轨枕锚固一布设轨枕和钢轨一散布配件一钢轨连接一整道。47、多选铁路钢梁悬臂拼装方法有()等。A.半悬臂拼装B.中间合拢悬臂拼装C.斜拉式悬臂拼装D.地锚配重悬臂拼装E.平衡悬臂拼装正确答案：A,B,E48、单选营业线改建桥涵工程不包括内容()？A.桥梁墩台加高与落低B.增加桥梁孔数C.涵洞接长D填塞桥孔正确答案：C49、问答?背景某新建单线铁路工程设计行车速度为l60kmh,全长189km,其

43、中前支T梁有360孔，设计为跨区间无缝线路，站线铺轨28km,沿线有十多家石料场，其中铺轨与架梁由一个工程局公司总承包，接轨站位于繁忙的铁路干线上，站内有大量平地。问题(1) .选择铺架方案,并加以解释。(2) .建设单位要求7个月完成铺架，请确定有关施工进度。(3) .简述跨区间无缝线路施工方案与施工步序。(4) .简述该工程铺架施工应投入的主要机械设备。正确答案：(1).应选择的铺架方案是：在接轨站设置制梁场合轨排基地，采用机械化方案铺轨、架梁，铺架前采用汽车运输道喳，提前预铺道床。原因是：轨道工程和梁部工程规模大，应采取机械化铺架，接轨站有条件设置铺架基地，价购梁运输困难，应该现场制梁，

44、沿线石料丰富，可以就近分散铺设道床。(5) .按照经验，平均每天可以架梁3孔，接轨3km。计算检验：1893+3603=183天=6月，实施工期略小于要求工期，可行。所以有关施工进度确定如卜丁制梁3孔/天，架梁3孔/天；轨排组装3km天(包括沿线轨排)，正线铺轨3km天；站线铺轨2km天(利用架梁时间，铺轨机返回车站进行站线铺轨).(6) .采取换铺法铺设无缝线路，主要施工步序是：1焊轨场焊接长轨条；2运输长轨条；3现场焊接单元轨；4换铺单元轨；5盈利放散和无缝线路锁定。(7) .铺架施工应投入的生要机械设备有：装梁龙门、运梁车、架梁机、轨排吊装龙门、轨排运输车、铺轨机。50、单选桩基础是桥梁

45、工程常见的基础形式，是在土质不良地区修建桥梁时，以下部()作为持力层的深基础方案。.班身和岩层B.坚实土层或岩层C桩身和基础D.黏性土或砂土层正确答案：B5】、单选隧道变形观测是为确定围岩稳定、掌握支护效果而进行的；是对预先设计支护参数的确认或修正依据；是对施工方法验证和改进的依据，现场一般采取埋设O的方法观测。A、三角形观测点，采用经纬仪观测B、三角形观测点，采用全站仪观测C、星形观测点，采用收敛仪观测D、星形观测点，采用激光仪观测正确答案：C52、多选桥梁工程刚性基础的构造特点是()。A.整体性差B.整体性好C.埋置深度大D.埋置深度小E.布置形式多正确答案：B,)参考解析：刚性基础具有整

46、体性好，理深小的特点。因此可用砖石等用工材料建造。53、单选在混凝土无损检测方法中，用于桩基检测的常规方法为O。A.回弹法B.拔出法C.小应变法D地质雷达法正确答案：C54、单选在营业线站线股道加宽拨移施工中，中线施工测量应以()为基准进行控制。A.站线设计中心B.营业正线中心C.站台中心D.两正线线间距正确答案：B55、单选涵洞处路堤缺口的回填要求在填石路堤施工时，涵身顶面以上。填筑。A. 1.Om高度内应分2层B. 1.Om高度内应分3层C. 2.Om高度内应分2层D. 2.Om高度内应分3层正确答案：B56、问答?某工程项目部承建一段地处北方的新建铁路工程(F面示意图如下图)。该工程标段总长28km,工程范围包括隧道一座、特大桥两座以及路基和少量小桥涵工程，合同工期16个月，年初开工。隧道设计施工方案是：进口单U掘进，出破全部利用。特大桥设计施工方案是：2号桥利用1号桥钢模板。路基土石方调配方案是：以隧道为界两端各自填挖平衡。施工用电采用网电。施工进行到秋天，因征地原因导致控制性工程工期严重滞后，距铺轨到达标段起点只有6个月，而隧道和1号桥工程量仅完成35%,2号桥仅完成部分桥梁基1 .对平面示意图进行必要的工区划分和线下施工队伍配备。（在答题M中画出示意图，然后作答）2 .举例说明（各举两例）：哪些工程（或工序）可以