HD200型装配式公路钢桥拼装架设.docx

《HD200型装配式公路钢桥拼装架设.docx》由会员分享，可在线阅读，更多相关《HD200型装配式公路钢桥拼装架设.docx（11页珍藏版）》请在课桌文档上搜索。

1、千斤顶顶起的位置，应尽可能设在桁架竖杆或斜杆与桁架弦杆的交点处，避开千斤顶的支承反力造成弦杆的弯曲或折断。同时还应在千斤顶与弦杆之间放置垫板，将千斤顶的反力匀称分布到桁架弦杆的两个槽钢上。为了保证落桥的平安，在桥梁的两端不能同时支承在千斤顶上，先将桥的一岸着陆，然后着陆另一岸。为防止横倾，需同时顶起桥梁结构一端的两侧桁架。14、落桥之后，应马上铺设剩余的确钢桥桥面，拧紧全部螺栓，并完成最终检查。特殊提请留意的是：在桥梁拼装时，当后一节桥梁尚未连结上时，不要急于拧紧前一节桥的连结螺栓，使桥梁结构具有肯定的柔性，便于后续构件的拼装，尤其重要的是，在桥梁结构未拧紧螺栓的节间数，不能超过3个节间，其余

2、必需拧紧。其次是桥梁推出时，用力必需匀称，速度级慢而平稳，决不行操之过急。同时应尽可能实行有效措施，削减悬出部分的震荡。推动的方向要严格限制，随时留意纠偏。推桥要有严密的组织、统一的指挥，指挥员要站在桥上，其位置要既能看到对岸摇滚，又能视察到桥梁在推动过程中的一切状况。推桥时，各组动作要协调一样，全部人员必需听从指挥员的的应用当桥跨向前推出时，由于桥梁自身重量使导梁自然下饶曲，以及两岸地面高差的关系，使导梁的前端低于对岸摇滚顶面而无法搭上，这时需在导梁下弦相邻的两节桁架之间安装下弦接头，用桁架销子连接起来，使导梁前端翘起，从而使导梁顺当搭上对岸摇滚。安装在两桁架下弦之间的下弦接头，它的前面最多

3、只能装4节导梁，若还不能供应足够的提上升度时，可以在第1、第2或第3节间后再安装下弦接头。本桥梁下弦接头安装在导梁第1与第2节桁架下弦之间。值得留意的是，由于加入了下弦接头，两相邻导梁横梁之间的距离加大，因此该桥节须要安装加长的水平风钩和竖向风钩，这些加长的风钩，数量不多，应事先提请供应商供应。2、导梁的拼装导梁的拼装程序如图所示：导梁的拼装步骤：（1）在推出岸两边的每个摇滚上各竖放一片桁架，桁架的一端放在摇滚上，另一端放在临时垫木上，两桁架的阳头朝前，阴头朝后。（2）将第一根横梁置于桁架后端阴头处竖杆前面，并将横梁底面内排相邻两孔眼，各li套入桁架下弦横梁垫板上的销钉内，用横梁连接螺栓将横梁

4、与桁架竖杆连接起来，但不拧紧。（3）安装其次节桁架，同时在第一节桁架与其次节桁架之间，安装下弦接头，并在第一节横梁上安装斜撑，此时，导梁可能翘起，须留意随时支承垫木。即先布置两个垫板支座，它们分别距桥梁内侧桁架中线450mm,距架滚前轴2.4m。垫板支座的高度必需高于滚轮上表面IlOnini0然后将横梁放置在两垫板支座上，其异缘的切割边向后。调整横梁位置，使其对中，并与桥中心线垂直。其后将桁架单元的阴头端从横梁两端套入，桁架单元的阳头端则放置在架设滚上，用横梁连接螺栓将桁架单元阴头端竖杆与横相连。其余拼装方法与步骤，基本与单车道相同。4、三排单层桥梁的拼装三排单层桥梁的拼装程序如下图所示：（1

5、）安装第一节间内侧桁架。将桁架单元的阳头端对准导梁的阴头端，待桁架）就位后用桁架销子连接起来，并插上保险插销。在拼装该片桁架时，桁架后端要用垫木或平滚支垫。（2）装第一节中间桁架。在安装该桁架前，要在桁架单元的前后端设置垫木或平滚，垫木或平滚顶面必需与安装的桁架单元底面同高。然后将桁架单元放置在垫木或F滚上，并调整好该桁架的位置。（3）在桁架单元的后部安装一根横梁，用横梁螺栓将桁架后端竖杆与横梁相连。市任上述拼装步骤，并循环进行，直到三排单层桥梁拼装完毕。注：1.拼装三排单层桥梁第2节间时，中间和外侧桁架单元的东端应在竖向支撑架安装之前用临时垫木或平滚支承。2 .三排单层结构的推移至少须有两个

6、以上的节间拼装完成之后方可进行。3 .对加强弦杆结构的桥梁，水平支撑架应固定在加强弦杆的顶面。4 .三排单层桥梁在桁架与端柱连接时，由于桁架间的间隙较小，采纳一端带头的桁架销子，中间排桁架与端柱连接的销子插不过去，此时要改用两端带卡环的销子连接。销子从外侧桁架销孔进入中间桁架销孔就位后，用保险卡卡住。5、四排单层桥梁的拼装四排单层桥梁的拼装程序如下图所示：（1）安装第1节间的内侧中排桁架。在该桁架的前后端设置垫木或平滚，垫木或平滚的顶面，必需与安装好的导梁桁架单元底面同高，并调整好桁架的位置。（2）安装第1节间的外侧中排桁架。将该桁架的阳头，对准导梁的阴头，用桁架销子连接起来，同时，还需在该桁

7、架的后部用垫木或平滚支承。垫木或平滚的顶面高度，必需与安装好的桁架单元底面同高。（3）在平滚上安装第2节间的内侧中排桁架，用桁架销子相连。（4）在平滚上安装第2节间的外侧中排桁架，用桁架销子相连。（5）安装第1节间的内排桁架，将桁架前端阳头与导梁后端阴头用桁架销子相连接，同时在该桁架的后端用垫木或平滚支承。（6）装第1节间的外排桁架，在桁架的前后端要用垫木或平滚支垫，垫木或平滚的顶而高度应与已拼装好的桁架底面同高。（7）在第1节间的后部，安装一根横梁，用横梁螺栓与第1桥节后部桁架竖杆相连。（8）安装第3节的内侧中排桁架。同时安装第1节间的临时竖向支撑架、水平抗风拉杆和竖向风钩。（9）装第3节的

8、外侧中排桁架。同时安装第1节间的水平支撑架。（10）安装第2节间的内排桁架，桁架前端阳头与第1节间内排桁架后端阴头，用桁架销子相连。必要时，须要垫木或平滚支垫。（三）装第2节间的外排桁架，前端与已安装好的桁架用销子相连，后端用垫木或平滚支承。（12）第2节间桁架的后端安装一根横梁，用横梁螺栓与桁架竖杆相连。（13）安装第4节间的内侧中排桁架，同时安装第2节间的竖向支撑架、水平抗风拉杆和竖向风钩。（14）安装第4节间的外侧中排桁架，同时安装第2节间的水平支撑架。（15）重夏上述拼装步骤，并循环进行，直至四拼单层桥梁拼装完成。注：1 .四排单层桥梁第2节间时，第2排和第4排桁架后部应于竖向支擦架安

9、装之前用临时垫木或平滚支承，第2排桁架的前部亦应用垫木或平滚支承。2 .四排单层结构的推移，至少须有两个以上的节间拼装完成之后方可进行。3 .对加强弦杆结构的桥梁，水平支撑架应固定在加强弦杆的顶面。4 .临时竖向支撑架，须在安装端柱之前予以拆除。5 .排单层桥梁结构，在桁架与端柱连接时，由于桁架间的间隙较小，采纳一端带头的桁架销子，中间两排桁架与端柱连接的销子穿不过去，此时要改用两端都带卡环的无头销子连接。销子从内外侧桁架销孔进入中间桁架销孔就位后，用保险卡环卡住。保险卡环的安装与拆除需用特地的工具进行。6、加强弦杆的拼装步骤：（1）下弦杆加强采纳在桁架单元未连接到主桥结构之前，将加强弦杆安装

10、到桁架下弦杆的下部，然后与桁架一起安装。加强弦杆安装时，要保证桁架单元与加强弦杆的阳头或阴头朝向，必需是同一方向。 用4个弦杆螺栓，将加强弦杆与桁架下弦相连，但不完全拧紧。 将这种组合体安装到主桥结构上。（2）上弦杆加强采纳在桁架单元连接到主桥结构之后，再将加强弦杆安装到桁架上弦杆上。 按非加强型桥的安装方法拼装一个节间。 将加强弦杆置于预先拼装好的一个桁架节间顶部，要保证该加强弦杆的阳头或阴头，与该桁架同一方向。将4个弦杆螺栓，插入加强弦杆与桁架上弦杆的弦杆螺栓孔内，用螺母固定，但不完全拧紧。注：1 .将水平支撑架连接到加强弦杆顶部，其安装方法可参照非加强弦杆结构水平支捺架的方法进行。2 .

11、将加强弦杆连接到相邻桁架节间的加强弦杆时，如销子插入有困难，可将弦杆螺栓移动少许，待销子插入后再拧弦杆螺栓。3 .在桁架后一节间未拼装之前，不要完全拧紧该桁架桁架节间的弦杆螺栓。7、钢桥面板的安装钢桥面板的拼装步骤：（1）依据车道宽度，确定每节桥的钢桥面板数量和拼装的先后依次。（2）将钢桥面板置于相邻两横梁上，桥面底部加强板上的4个圆孔，对准横梁上异缘顶而的螺栓柱，调整好钢桥面板的位置。（3）用桥面板连接内六角圆柱头螺栓，从钢桥面顶板上的圆形孔洞插入，对准横梁上异缘顶面的螺栓柱，用棘轮扳手将螺栓拧紧。（4）用路缘连接螺栓将路域连于边桥面板的侧面。（5）端桥面板的一端置于横梁上时，由于桥面板只占

12、据横梁的半个异缘，因而出现间隙，此时要用加隙板填充。加隙板用内六角圆柱头螺栓固定，其方法与桥面板固定相同。注：1 .若有适应的起重设备，可先将路缘固定到边桥面板之后，再将它们一起安装到桥梁结构上。2 .当吊起桥面板时，应实行平安措施，保证桥面板平安，必要时要用垫木支承桥面板。3 .当引桥采纳桥头搭板时，加隙板不用，干脆将桥头搭板放置在桥梁两端的最终一根横梁上。4 .钢桥面板的安装，基本上在架设岸拼装完成后再推出，但出现桥头拼装场地长度较短、或倾覆力矩大于平衡力矩时，也可以只拼装1、2块桥板，其余桥面板待桥梁推移到对岸落桥后再进行拼装。5 .落桥落桥步骤如下：以下落桥的步骤系假定架设滚和落地滚位

13、于桥梁支座之旁，因而不须要设置落桥协助节间。（1）在落桥之前，必需拆除桥梁前端的全部导梁和桥梁后端的全部配重。导梁拆除）时要将落地滚制动，以防止桥梁滑动。在拆除最终节导梁时，由于该节横梁与第1节正桥横梁之间用水平抗风拉杆和竖向风钩相连接，因此必需拆除该节导梁的横梁和第1节正桥两横梁之间的水F抗风拉杆和竖向风钩，才能拆除最终一节导梁。（2）拆除第1节正桥前端的临时竖向支撵架，将阴头端柱用桁架销子连接到该节前端各排桁架上。（3）在该节桁架前端端柱上，安装多排桁架的连系梁。同时在桥梁的后端将阳头端柱用桁架销子连到端节各排桁架的尾部。（4）在阴头端柱上安装一根横梁。并将第I节正桥的水平抗风拉杆和竖向风

14、钩与该横梁相连，拧紧各连接螺栓。同时在桥梁尾部的各排端柱上安装连系梁，并对全桥全部螺栓进行检查，待全部螺栓全部拧紧后方可落桥。（5）落桥时，将千斤顶设在桥梁两端各排桁架下弦杆的底部，其位置最好在桁架弦杆与腹杆的交点处。千斤顶与桁架之间应设置垫板，该垫板应有足够的强度，并将T斤顶的力匀称分布到桁架弦杆的两槽钢上。同时千斤顶应支承在稳定的、具有足够强度的垫板上。（6）将桥跨结构一端两侧同时顶起50mm,从桥跨结构端节间下移走架设滚，同时在各端柱下设置等高的稳定垫板，并将桥跨结构一端两侧同时着陆到垫板上。顶起桥跨结构，渐渐降低端柱下的垫板高度，使桥跨结构下降。反复交替进行，直到桥跨结构落到桥梁支座上

15、。（7）为了保证落桥平安，不能在桥梁的两头同时将桥梁顶起，必需将桥的一端着陆后，才能着陆另一端。落桥时各斤顶的着陆速度要保持一样，以免将桥梁的重量集中在一个千斤顶上，造成千斤顶和桁架弦杆的损坏。每排桁架下弦只允许施加100KN的力，超过此力，应增加干斤顶的数量。（8）将两根直径为24mm（长约250mm）的地脚螺栓预先埋到桥梁支座下的基础内，即在桥跨结构落到桥梁支座之前，这些地脚螺栓必需预先埋在支座板下的基础中，支座板应套入基础地脚螺栓内，用水泥沙浆灌注，使支座板坚固，然后将支座安装到支座板上。（9）桥梁两端支座中心线间的距离，正好是桥梁的跨度，故支座安装好后，要进行检查校正，待完全符合设计要

16、后，才能起先落桥。注：1 .落桥时，应特殊留意保证桥梁两侧桁架同时升降，若在一侧桁架上运用两个斤顶时，要保证荷载在两个下斤顶上的安排匀称。2 .为保证落桥时的平安，允许在桥梁两侧桁架下弦杆底部增放保险垫板或垫木。3 .不得在下斤顶顶起的状况下，在桥梁结构下进行操作。4 .不得在桥梁两端用千斤顶同时支承桥跨结构。5 .当桥跨结构一端落桥时，应保证在桥的另一端有平安支承装置，以保证桥梁不能滑动。6 .当桥梁两端全部落到支座上后，便可安装加隙板或桥头搭板。同时，对桥跨结构进行全面检查，完成桥跨结构未安装的全部构件，并拧紧桥跨结构的全部螺栓。必要时.，在桥跨结构的两端宜立限制车辆重量和速度的标牌。至此

17、，桥梁结构全部安装完毕。装配式马路钢桥的维护和保养在储存、运输时，桁架与加强弦杆的阴阳头接触面、销孔和各螺栓孔；支撑架、斜撑、联板上的圆锥形套筒：端柱上的销孔与螺栓孔；横梁上的栓钉孔和斜撞孔；全部螺栓的丝扣和构件上的丝扣；摇滚与平滚的滚轴：均应保持清洁。钢桥在运用时，应在桥梁两端，直立标明载重等级的标记牌,严防超载运行。并常常派人检查，检查的内容有：（I）视察各种销子、螺栓和抗风拉杆是否装配齐全，有无松动现象，以保平安通车。（2）定期检查桥梁基础有无不匀称沉降，若发觉应刚好加以处理。3）在销子四周涂油脂，以防雨水进入销孔缝隙内。全部螺栓外露的丝扣也要涂油脂，以防生绣。（4）常常测量桥梁的跨中挠

18、度，看必否有所增加。挠度增加的速度应与销子和销孔磨损度成正比，其增量应当是很小的。如挠度增加过快，这表明销子或销孔或桁架上下弦杆有了损坏，应马上进行具体检查，并实行有效措施解决。（5）检杳桥面板是否裂开、变形或有无不平现象，必要时应予以更换。钢结构构件，是易锈蚀的产品，特殊是在沿海地区，钢桥更简洁锈蚀。因此，要常常对钢桥进行维护保养，以免钢桥生锈。一旦钢桥锈蚀，必定会降低钢桥的承载实力和运用寿命，所以按期除锈、刷漆保养是保证钢桥寿命的重要环节，千万不行忽视。一般二年全面保养一次，就是为了防止钢桥锈蚀。在钢桥保养时，要仔细检查构件的各个部位有无损伤、变形、油漆脱落、锈蚀等状况。对锈蚀的部位，必需先将灰尘、油污、锈斑以及各种脏物清理干净，然后再喷油漆。油漆要匀称、漆面要平整，不要漏喷。禁止在雨天、潮湿、风沙较大和蚊虫较多的露天喷漆。