桥梁施工组织设计及预算毕业设计.doc
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1、道桥专业毕业设计桥梁施工组织设计及预算目 录一、 工程概况1二、施工组织安排5三、碗扣式支架现浇梁施工8四、型钢支架现浇梁施工27五、安全生产管理体系及保障措施43六、质量管理体系及保障措施50七、文明、环保保证体系及措施55I匝道桥0#墩3#墩现浇连续梁施工方案第一章 工程概况1、编制依据某某市新入城线玉王庙互通立交工程施工图设计文件;中铁十七局集团新入城线玉王庙互通立交工程实施性施工组织设计;公路工程施工安全技术规程(JTJ07695);公路工程质量检验评定标准JTG80/1-2004;公路桥涵施工技术规范(JTG/T F50-2011);建筑施工碗扣式钢管脚手架安全技术规范(JGJ_16
2、6-2008);路桥施工计算手册-桥涵人民交通出版社;钢管满堂支架预压技术规程(JTG/T194-2013);2、工程概况 本段现浇梁为I匝道特大桥第1联3孔现浇,跨径为225.7+14.9 m现浇连续箱梁,0#3#墩上跨E匝道。本现浇段为已建成G匝道大桥加宽改建桥,1、2孔左侧连接原G匝道225.5m预应力砼简支T梁桥,第3孔左侧连接原G匝道16m连续梁,加宽时先人工小心凿除原T梁或连续右边梁50cm宽翼缘板砼,预留钢筋并与右侧新建现浇梁左侧翼缘板钢筋横向连接成整体。3、支架搭设根据现场地形,跨C匝道处和便道处采用预留门洞的方式搭建支架,该处其它部分为满堂支架;跨成渝线处采用预留门洞的方式搭
3、建支架,该处其它部分为满堂支架。(具体搭设参考后附图纸)(1)基本参数取值 钢管形心主惯性矩I(取mm4) 钢管横截面的面积A(取489mm2) 钢材的允许弯曲应力(取145Mpa) 弹性模量E(Gpa) 钢管铰接后的自由长度 L,钢管回转半径i 截面宽度 b(mm)截面高度 h (mm) 截面的轴惯性矩I(取m4) 截面抗弯矩系数 W(取m3)(2)支架结构形式分析根据上跨构造物的不同,可分2种结构形式的支架,满堂式钢管脚手架(和型钢门洞支架。)(3) 荷载分析及组合 现浇箱梁标准横断面均布受力分析图恒载取值(取1延米计算) 钢筋砼结构取26KN/m. 翼缘板部位:260.3=7.8KN/;
4、 实心段部位:261.5=39KN/; 箱室段部位:260.6=15.6KN/; 模板荷载: 2.0KN/活载取值(取1延米计算) 砼冲击荷载:2.0KN/; 砼振捣荷载:2.0KN/ ; 人、材、机荷载:2.5KN/。荷载组合(取1延米计算) 翼缘板:q1=1.2(7.8+2.0)+1.4(2.0+2.0+2.5)=20.86KN/ 实心段:q2=1.2(39+2.0)+1.4(2.0+2.0+2.5)=58.3KN/ 箱室段:q3=1.2(15.6+2.0)+1.4(2.0+2.0+2.5)=30.22KN/(4)门洞:为行车安全,预留门洞洞门与匝道中线垂直,跨C匝道处和便道处预留门洞宽度
5、5m,长度9m,高度5m,立柱采用630mm6mm钢管柱,坐落在20m1m1m(长宽高)的C25混凝土条形基础上,箱梁实心段钢管柱间距2米,箱室部位取3m,每根高度4m,立柱上铺设I40a工字钢纵桥向分配梁,横桥向再铺上I40a工字钢,按照翼缘板净距30cm,箱室部位净距20cm,实腹段部位满铺。横桥向铺15cm15cm方木,方木间距0.3m。(5)满堂支架:满堂式钢管脚手架按照(横桥向)60cm、顺桥向90cm、步距120cm的结构方式布置。材料选取采用48mm碗扣式脚手架,立杆LG-120,7.41Kg/根,横杆HG-60,2.47Kg/根、HG-90,3.63Kg/根,底座KTZ-45,
6、5.82Kg/个,顶托KTC-45,7.01Kg/个,横杆采用6m钢管。4.主要工程数量见表1表1 主要材料数量表材料规格单位数量混凝土C50m3668.3钢绞线12s15.2 fpk=1860MPakg4261.110s15.2 fpk=1860MPakg3488.47s15.2 fpk=1860MPakg1908.5锚具M15-12套12MP15-12套12M15-10套12MP15-10套12M15-7套16MP15-7套16波纹管90mmm605.770mmm225.2梁体普通钢筋28kg7264.925kg159320kg35320.816kg12543.214kg2160.612k
7、g12620.158kg37.84搭建支架材料见表2表2 搭建支架材料表项目碗扣架(吨)钢管柱(吨)方木(立方)钢板(吨)脚手架(吨)40a工字钢(吨)其它辅助钢材(吨)数量198.5 144 96.51.545.34129.17 2.5项目C20混凝土(立方)C25混凝土(立方)数量19914第二章 施工组织安排1 工期安排I匝道225.7+14.9 m(0#-3#墩)跨现浇连续箱梁的工期计划为50天,计划开工时间为2013年9月15日,计划完工时间为2013年10月29日。2 施工进度计划现浇梁工作面施工计划周期计划表序号工序工期(天)备 注1基础处理52支架拼装53底模安装14预 压25
8、底腹板钢筋绑扎26波纹管定位安装17内模、顶模安装38顶板钢筋绑扎49砼浇筑410预应力张拉压浆2111支架拆除2合 计503 施工现场配置现场配备施工人员70人,具体人员配置见表一。表一 支架现浇简支梁施工班组人员劳动力表序号作业班组人员数量工 作 内 容1钢筋班22钢筋搬运、焊接、下料、绑扎成型2模板班18模板清理、支拆模3混凝土班6浇筑、振捣、养护等4张拉压浆班8钢绞线下料、穿束、张拉、压浆等5试验班2制作试块、试块送检6机电班2机械操作、维修、保养7架子班10支架搭设8综合班2以上工作内容以外的其它工作现场管理人员名单现场施工负责人: 技术负责人: 质 检 工 程 师: 安全工程师:
9、专 职 安 全 员: 4 机械设备配置按照“同行先进、满足需求、性能良好、互相配套”的原则进行施工机械设备的配置,施工机械配置表见表二。表二 支架现浇简支梁施工班组主要机械设备表设备名称规格型号数量1挖掘机PC22012装载机ZL-50C13压路机YZ18F14吊车QZ2515混凝土泵车45m16混凝土罐车ZZ1257N384167电焊机BX50068钢筋切割机GQ-4029钢筋弯曲机GT-40210插入式振捣器30411插入式振捣器50512千斤顶YCW300T型213发电机组200kw114压浆机第三章 碗扣式支架现浇梁施工1支架现浇梁施工流程现浇梁地基基础采用表层土换填进行处理。施工工艺
10、流程图如下:孔道压浆张拉封锚落架及拆模支架搭设支架预压钢筋、钢绞线加工铺设底模、立侧模底腹板钢筋绑扎、底腹板钢绞线穿束梁体混凝土浇筑内顶模支立、顶板钢筋绑扎及钢绞线穿束养生 满堂支架施工工艺流程图2支架搭设I匝道桥连续箱梁采用逐段搭架3阶段现浇施工,箱梁分两次现浇,先浇筑底腹板,再浇筑顶板。满堂支架C15厚15cm砼基础 满堂支架搭设立面满堂支搭设架侧面示意图 满堂支架顶板示意图碗扣支架搭设设置底托、立杆、横杆安装根据支架高度进行设计组合后,进行底托和第一层立杆、横杆安装,每段支架横桥向横杆处在同一水平面上,立杆直接接触硬化地面,底部无悬空现象。在已处理好的地基上按立杆间距摆放可调底座,为使立
11、杆接长的水平缝错开,保证支架的稳定,第一层框架分别用1.2m和3.0m的立杆交错布置,然后全部用3.0m立杆接长,顶部用1.8m的立杆找齐,最后在顶端设顶杆,以便能插入顶部的可调托座。支架下部和上部均为可上下调节的底座和顶托,便于落架和拆模。顶托安装为便于在支架上高空作业安全、省时,可在地面上大致调好顶托伸出量,再运至支架顶安装。根据梁底高程变化决定横桥向控制断面间距,顺桥向设左、中、右三个控制点,精确调出顶托标高。然后用明显的标记标明顶托伸出量,以便校验。最后再用拉线内插方法,依次调出每个顶托的标高,顶托伸出量一般控制在30cm以内。剪刀撑设置为了增强支架的整体稳定性和刚度,纵横向剪刀撑每隔
12、4.5m设一排剪刀撑。纵横向方木安装在顶部托座上放上纵梁1010cm方木,然后铺设梁体外模,模板肋为68cm方木间距30cm。在桥面一侧设90cm宽人行道,铺木板,并安装钢管护栏和防护网。在预压前,要检查所有连接扣件是否扣紧,松动的要用锤敲紧。3支座安装该桥梁采用GYZ橡胶支座、GJZF4滑板橡胶支座,支座进入现场后应检查并水平存放,不得破坏防尘罩。安装支座前检查交界墩盖梁顶部垫石尺寸、顶面高程以及预留锚栓孔的位置,预留孔位置不准确或深度不够的应进行人工修凿使其达到要求。使用红色铅笔将支座中心线画于支座垫石顶面,同时在支座底钢板四边上画出中心位置以便安装时控制偏位。在垫石上支座下钢板向每侧延伸
13、3cm区域内进行凿毛,清除表面浮浆,同时混凝土毛面的凸凹程度不宜过大,平整度达到2mm即可。支座安装前,先将支座下座板的锚固螺栓安装紧固,同时根据设计给定的支座安装预偏量设置支座。设置好支座安装预偏量后,重新将上下座板调成平行状态并固定,确保支座无初始转角。然后使用吊车将支座吊至待安装垫石上空,人工配合调整支座方位使其下锚固螺栓进入对应的垫石锚栓孔并徐徐下放,下放至支座下座板与垫石顶面距离约10cm时,停止下放支座。准备好调整钢楔块,楔块平面为2cm2cm,在支座四角部各放置一楔块,下放支座并调整钢楔块和支座平面位置,使支座顶面高程为设计高程,轴线与设计偏差满足规范同时表面水平。支座准确就位后
14、至下部灌入浆体强度为达到设计强度的80%前不得碰压和移动支座。使用10#槽钢作为外模在支座下座板外侧5cm处安装加固,使用干硬型M50砂浆填堵槽钢底边与垫石顶面间隙。灌浆模板安装完成后即进行支座灌浆操作。支座与垫石间隙采用重力式灌注法灌入快硬型M50无收缩高强度砂浆,试验室提供配合比。先根据待灌浆空间计算出需要浆体体积,先在储浆筒中按配合比拌制砂浆,储浆筒应高出待灌浆平面至少50cm,以确保仅依靠重力流动砂浆能将灌浆区灌满。进行浆体灌入时使用扁宽的注浆管将砂浆引至支座下座板中心处,使其自由流动直至浆体从四侧槽钢与下支座板间溢出,灌浆完毕。支座安装完毕后一日内不得碰撞、移动支座,确保砂浆早期强度
15、不受影响并且在砂浆凝固后将支座下部调高楔块取出并用干硬型M50砂浆填充。5.支架预压(1)支架预压目的为保证现浇梁的线型控制满足设计要求,在箱梁支架搭设完毕,箱梁底模板铺好后,对支架进行超载预压,以检查支架的承载能力,减小和消除支架的非弹性变形和地基的不均匀沉降。(2)支架预压方法在安装好底模后,可对支架进行预压。加载材料采用砂带,预压的最大重量为箱梁混凝土自重的120%。加载时按照荷载的60%、100%、120%分三级加载。加载荷载梁段总重量为: 混凝土为668.3m3 总重为:668.3m32.6t/m3=1737.58t。采取安全系数1.2,加压荷载为2085.096t。用砂总重量为16
16、42.0561.6t/m3=1303.185m3;堆砂加载高度=用砂总体积堆积底面积2-25.7m段 堆沙高度1.81 m加载方法加载采取分段分批加载,分批加载时间间隔为10小时。首批加载按施工荷载的60%计;第二批加载按施工荷载的100%计;第三批加载为施工荷载的120%计。预压卸载自加载完毕,确认支架已经稳定以后,即可卸载。卸载顺序与加载顺序相反,原则是后加载先卸,先加后卸。分级分批卸载。同时在卸载过程中,每批卸载后都应再次观测一次支架变化,并绘制出支架卸载(时间-回弹)变化关系曲线。(3)支架调整按设计要求设置反拱,跨中反拱值为按照跨距的0.3%起拱。在预压过程中精确测量出在梁段荷载作用
17、下支架将产生的弹性变形值及地基下沉值,通过加载和卸载变化曲线,对比分析支架弹性变形和非弹变形量。将此弹性变形值、地基下沉值与施工控制中提出的因其它因素需要设置的预拱度叠加,按二次抛物线线法分配,计算出预拱度调整支架(底模)标高。根据以上实测的支架变形值,结合设计标高,确定和调整梁底标高。梁底立模标高=设计梁底标高+支架弹性变形值设计反拱值。(4)支架搭设和预压注意事项支架搭设应按照本方案设计所要求的材料和方法进行。支架材料应选择具有一定的强度、刚度和稳定性好的大型钢材,接点和联接件尽量减少,整体强度和稳定性应经过检算。支架基础牢固不下沉。支架搭设方法要考虑拆除支架方便且安全,拆卸支架时,按后安
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