桥湿接缝施工方案.doc

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1、目 录1、编制依据及编制原则11.1编制依据11.2编制原则12、工程概况22.1工程简介22.2主要工程数量22.3资源配置22.3.1人员配置22.3.2机械设备配置32.4工期安排43、施工方案及施工方法43.1总体施工方案43.2绑扎钢筋43.3模板安装53.4穿波纹管、钢绞线53.5混凝土浇筑53.6拆模养护63.7横向张拉、压浆、封锚63.8防水层及保护层施工83.8.1基层处理83.8.2防水层施工93.8.3保护层94.安全保证措施104.1组织保证措施104.2高空作业安全技术措施114.3施工用电安全技术措施124.4预应力工程中的安全措施144.6防火、消防安全措施154

2、.7吊车安全措施155质量保证措施165.1技术保证措施165.2制度保证措施175.3混凝土外观质量保证技术措施206.应急预案216.1应急救援机构及职责216.2应急领导小组236.3预案处理程序236.4救援器材及设备236.5应急准备中应遵循的原则246.6重大事故报告及报警原则24某某大桥湿接缝施工专项方案1、编制依据及编制原则1.1编制依据1、中铁十五局集团有限公司许禹项目部编制的实施性施工组织方案。2、现行的国家有关方针政策，以及国家和铁道部有关规范、验标及施工指南。 铁路混凝土工程施工质量验收标准(TB10424-2010)铁路桥涵工程施工质量验收标准（TB10415-200

3、3）铁路工程结构混凝土强度检测规程（TB10426-2004）客货共线铁路桥涵工程施工技术指南（TZ203-2008）铁路工程测量规范（TB10101-2009）改建铁路工程测量规范（TB10105-2009）3、国家、铁道部发布的有关施工技术安全规程。铁路桥涵工程施工安全技术规程（TB10303-2009）4、现场踏勘调查所获得的工程地质、水文地质、当地资源、交通状况及施工环境等调查资料。1.2编制原则（1）坚持稳住安全、狠抓质量、突出重点、有序推进的原则。（2）坚持精心组织、精心施工的原则。（3）坚持标准化施工、精细化管理的原则。2、工程概况2.1工程简介某某大桥起止里程为L2K2+641

4、.15-L2K5+608.63，全长2.97公里。该桥位于许昌市苏桥镇。位于3条曲线半径为500m的曲线及直线上。孔跨布置为24m*2-32m*87-24m+*2预应力混凝土简支T梁，桥墩采用单线圆端形实体墩，墩高2-9m（不包含托盘和顶帽），共92个墩台。2.2主要工程数量顺号施工项目单位数量备注1C55补偿无收缩细石混凝土方2加工、绑扎钢筋t3湿接缝防水层平米2.3资源配置2.3.1人员配置本桥湿接缝工程共安排施工管理人员2人，现场作业人员10人，其他人员4人。成立湿接缝作业队，设队长1名。现浇湿接缝、横隔梁、横向张拉、压浆、封锚等:2套模板为1个作业面进行劳动力布置，主要劳动力配置如下：

5、钢筋工：2人；模板工：3人；混凝土工：3人；焊工：2人；张拉工：4人，普工：5人（基面处理、清理作业面、其他配合工作等）。人员配置一览表序号工种人员数量工 作 内 容1钢筋工2钢筋下料、加工、绑扎等2模板工2模板安装3混凝土工2浇筑、振捣、养护等4测量员2现场测量5实验员2现场试验6现场负责人2现场指挥、协调7技术员1现场施工质量控制8安全员1现场安全控制9电工1现场用电管理10普工511焊工212张拉工4张拉设备保养、检修、张拉合计772.3.2机械设备配置根据施工任务，配备机械设备如下：机械设备配置一览表序号种类单位数量备 注1混凝土运输罐车辆2225吨汽吊辆13运输车辆辆2运输钢筋和预制

6、件4混凝土拌和站套15振捣棒根3根据需要适当增加6模板孔67钢筋加工设备套1使用钢筋加工厂8千斤顶台211097# 27t，1台备用2.4工期安排根据架梁工期安排，2012年3月底津浦桥3架梁完成，架梁完成后从小里程到大里程逐段进行桥面系施工，桥面附属计划5月底完成。因此湿接缝施工应该从小里程到大里程逐段进行，4月底完成，为桥面附属工程的开展创造条件。3、施工方案及施工方法3.1总体施工方案6套模板为一个工作面，每6孔湿接缝为一工作循环，合理安排人员进行钢筋绑扎、支立模板、浇筑混凝土的作业。为提高架梁速度，架梁过程中已对梁端与跨中连接钢板进行了焊接，钢绞线也已穿好。在湿接缝施工前，应先检查横隔

7、板焊接情况，保证钢板满焊，焊缝高度为8mm，未满足要求的需进行补焊。已穿上的钢绞线应进行检查，发现锈蚀现象立即进行更换。3.2绑扎钢筋湿接缝施工前对预埋钢筋进行修整，确保钢筋位置、间距符合设计要求。钢筋的进场必须符合铁路混凝土工程施工质量验收标准(TB10424-2010)的规范要求，要具备出场合格证，并按照批次进行取样检测合格。钢筋进场后要按照规格型号分类存放，并做防锈处理。钢筋加工采用在钢筋加工厂内集中进行，下料时应注意曲线地段，梁肋中心距拉大导致相应钢筋加长的现象。绑扎完的钢筋应平直、无损伤，表面无裂纹、油污、颗粒状或片状老锈。钢筋绑扎完成，必须自检合格并报请监理验收合格以后，方可进行下

8、步工序的施工。3.3穿波纹管、钢绞线 安装预应力钢绞线之前，应该用高压枪清除孔内积水、杂物等，确保孔道通畅、干净。横向管道采用金属波纹管，预留管道直径为60mm，波纹管必须插入孔道200mm以上，并且接缝处应采用施工棉等堵塞，确保密贴、不漏浆。横向预应力束采用公称直径为15.2mm，抗拉强度为1860Mpa的钢绞线。3.4模板安装模板安装前将梁体与湿接缝接茬部位梁顶混凝土进行凿毛，以凿除混凝土浮浆及松散层、露出新鲜混凝土面为标准，并清理预埋钢筋上涂刷的水泥浆，将残渣及杂物等清理干净。模板采用竹胶板，用12 圆钢做拉杆每隔 1m 一排吊住模板，顶部固定在 1.2m 的方木，拉杆分别穿过 PVC

9、管，模板与梁体的缝隙用施工棉塞堵，防止漏浆。模板安装前清洗模板面，用砂轮机打磨后，用肥皂水清洗，并在安装前均匀涂刷脱模剂。3.5混凝土浇筑湿接缝混凝土为无收缩细石混凝土，标号为C55。混凝土由搅拌站集中搅拌，罐车运输到现场后由试验员对混凝土性能、塌落度、含气量等进行检测，合格后方可浇筑。现场采用吊车起吊、吊斗入模的方式浇筑混凝土，混凝土坍落度控制在140-180mm。吊车支立于梁右侧坚实平整的便道上，支立牢固，并设辅助支腿。吊装过程中应有专人指挥吊机的起吊移动。振捣应“采用快进慢出”的施工原则，振捣移动间距不应超过振捣半径的 1.5 倍，距模板边为 510cm，插入下层混凝土为 510cm，振

10、捣直到该层混凝土面没有气泡排出和混凝土面停止下沉时为止，每一处振捣完备后应边振捣边徐徐提出振动棒。混凝土施工时要有专人看模，如果有跑模的情况应立即停止施工，及时采取加固措施。振捣完毕后，由经验丰富的工人进行顶部修整、抹平混凝土表面，待初凝后再进行第二次抹面并压光，确保顶面平整度，高程误差在5mm以内、平整度在2mm以内。抹面时不得洒水，防止出现混凝土顶面干缩起皮现象。3.6拆模养护混凝土终凝后，立即进行带模养护，以裸露面保持湿润为标准，防止拆模前顶面养护不到位产生干裂现象。混凝土浇筑24h后方可拆模，拆模时，混凝土强度必须达到要求，并应注意对模板保护，避免磕碰混凝土棱角，并轻撬轻放模板，防止模

11、板磕碰变形。模板拆完后，应根据气温条件，进行保温保湿等养护。3.7横向张拉、压浆、封锚3.7.1 钢绞线、锚具、千斤顶横向预应力束采用公称直径为15.2mm，抗拉强度为1860Mpa，弹性模量为1.95X105MPa的钢绞线，张拉端采用低回缩夹片式锚具，固定端采用夹片式锚具。钢绞线和锚具必须按照规范要求进行进场检验，未经检验或者检验不合格者不得用于施工现场。伸长值见下表：编号张拉力值（KN）锚具锚下长度（mm）伸长值（mm）单线H158215-3288020.5H277615-4288020.5H377615-4244017.4 千斤顶和油表进场前必须进行检测，并出具检测报告。使用中应主要保护

12、仪表，及时校订。千斤顶型号为11097# 27t，压力表号K.09.8547，检测报告为2012-Q-0312-01。现场施工时应注意核对，并不得随意更换。 3.7.2 施工工艺 （1）准备工作 1）将锚垫板喇叭管内的混凝土清理干净。 2）消除钢绞线上的锈蚀、泥浆。 3）套上工作锚板，根据气候干燥程度在锚板锥孔内抹上一层薄薄的黄油。 4）锚板每个锥孔内装上工作夹片。 （2）千斤顶的定位安装 1）套上相应的限位板，根据钢绞线直径大小确定限位尺寸。 2） 装上张拉千顶，并且与油泵相连接。千斤顶采用QDC1100-120型。 3）装上工具锚板，在锚板锥孔内装上工具锚夹片，锥孔内表面和夹片表面涂上约1

13、mm厚的蜡质润滑剂，以使张拉完毕后夹片能自动松开。 （3）张拉： 0 10%F20%F100%F（持荷2分钟）锚固 1）向千斤顶张拉油缸慢慢送油，直至达到设计值。 2）测量预应力筋伸长量。 3）做好张拉详细记录 （4）锚固 1）松开送油油路截止阀，张拉活塞在预应力筋回缩下回程若干毫米，工作夹片锚固好预应力筋。 2）关闭回油油路截止阀，向回程油缸送油，活塞慢慢回程到底。 3）按顺序取下工作夹片、工具锚板、张拉千斤顶、限位板。 （5）封端 1）在距工作夹片50mm处切除多余的预应力筋，用混凝土上封住锚头。 2）48小时内往张拉孔道内压浆。 3）用混凝土将端部封平，封端前对锚具、锚垫板及外露钢绞线进

14、行防腐处理，封端后对封端混凝土进行防水处理。3.8防水层及保护层施工3.8.1基层处理防水层施工，首先进行基层处理。新建混凝土桥面板至少有7天养护期。基面应彻底清除油脂、灰尘、污物、脱模剂、浮浆和松散的表层等，确保基面牢固、洁净、干燥和平整，不得有明显的坑洞或凸起。如果有明显的坑洞，必须提前3-7天，使用早强聚合物修补砂浆进行修补。3.8.2防水层施工本桥采用L类防水卷材，采用881-I型聚氨酯防水涂料粘结。防水涂料由A、B两种组分组成，使用时按配比进行配制，并充分搅拌使其混合均匀。防水卷材铺贴应按顺水方向，从低到高，从下往上。防水卷材铺贴时，应边涂涂料边铺贴卷材，同时用橡皮刮板在卷材上部来回

15、刮实。严禁有起鼓，起泡等现象。卷材铺贴应做到平直，卷材的所有搭接应用防水涂料修平密封。防水层完工后，在胶粘材料固化前不得在其上行走或进行后道工序的作业，同时做到无重压。对铺贴的防水卷材应及时进行质量跟踪检查，可用肉眼观察其是否有空鼓、起泡、翘边等现象，如出现空鼓、起泡等现象应及时进行补救处理。每隔300500应做一次防水层与混凝土基层的剥离强度试验，保证防水层与梁体粘结牢固。铺贴防水卷材气温不得高于35，不得低于5，超出范围采取相应降保温措施。3.8.3保护层（1）、防水层完全固化方可进行保护层施工，浇注混凝土保护层时，其施工用具，材料必须轻吊轻放，严禁碰伤已铺设好的防水层。（2）、纤维混凝土

16、的施工方法：将混合均匀的纤维混凝土均匀铺在梁体的防水层上，采用平板振捣器捣实，在拉动平板振捣器时速度应尽量缓慢，振捣时间为20秒左右，并无可见空洞为止。混凝土接近初凝时方可进行抹面，抹刀应光滑以免带出纤维，抹面时不得过量加水，抹面次数不宜过多。桥面保护层纵向每隔4m设置宽约10mm、深约20mm的横向断缝。当保护层混凝土强度达到设计强度的50%以上时，用防水涂料将断缝填实、填满，不得污染保护层及梁体。混凝土浇注完成后，应采取保水养护，以免失水过快。冬季施工应加入防冻剂。自然养护时，桥面应采用草袋或麻袋覆盖，并在其上覆盖塑料薄膜，桥面混凝土洒水次数应能保持表面充分潮湿。当环境相对湿度小于60时，

17、自然养护应不少于28d；相对湿度在60以上时，自然养护应不少于14d。4.安全保证措施4.1组织保证措施1、健全各级安全组织为保证我施工处承担的邯济扩能改造项目施工安全，我施工处建立以项目经理负责的安全保证体系，施工处建立安全领导小组，作业队设专职安监（全）员、工班设安全员，形成安全管理网络。建立各级“标、保、考”安全责任制，坚持安全“三查”原则，明确分工，责任到人，充分发挥安监员、安全员的作用，跟班督导检查，及时消除险情隐患，工地设保健站。2、加强安全教育，提高全员安全意识(1)、认真执行国营建筑企业安全生产工作条例，深入开展安全预想预防活动，结合工程特点制定各专业、分部与分项施工作业安全技

18、术措施和岗位安全责任制。(2)、坚持定期和经常安全检查制度，定期对安全状况分析、研究，及时解决施工中存在的安全问题。(3)、施工人员经考试合格后发给安全上岗证方准上岗，未经培训，干部不许指挥生产，工人不准上岗作业。特殊作业人员必须经地方劳动局等有关部门培训合格后，方准持证上岗。(4)、建立和完善各项安全作业制度和防护措施。执行集团公司各类人员（岗位）安全操作规程、安全奖罚细则、安全教育制度、安全检查整改措施、安全技术交底制度为主的各项规章制度，并狠抓落实，使全体施工人员有章可循、有法可依。(5)、认真实施标准化作业，开展安全质量标准工地建设，搞好文明施工，施工中严肃劳动纪律，杜绝违章指挥与违章

19、作业，保证施工现场安全防护设施的投入，使安全生产建立在科学的管理、先进的技术、可靠的防护设施上，做到文明施工，有条不紊。4.2高空作业安全技术措施1、高空作业人员必须进行身体检查，凡患有高血压、心脏病、贫血以及其它不适于高空作业者，不得从事高空作业；严禁酒后登高作业。2、高空作业使用的工具要放在工具袋内。常用的工具应系在身上。所需材料或其他工具必须用牢固结实的绳索传递，禁止用手抛掷，以免掉落伤人。3、凡2m以上作业时要佩带安全带，挂妥安全带钩。有平台的要安装好防护栏杆和安全网，防止跌落。4、所有作业人员进入施工现场，都要戴好安全帽和扣好帽带。登高作业人员要穿胶鞋或软底鞋、不准穿拖鞋、硬底鞋以防

20、滑倒和摔下。5、施工时切实做好“三不伤害”，即不伤害自己，不伤害他人，不被他人伤害。6、六级以上大风，禁止进行高空作业。4.3施工用电安全技术措施临时用电必须符合中华人民共和国城乡建设环境保护部部颁标准和当地供电局的有关安全运行规程，要严格按照施工现场临时用电安全技术规范的规定执行。低压架空线必须采用绝缘铜线或铝线，架空线必须设在专用电杆上，严禁架设在树杆、脚手架上。电缆线沿地面敷设时，不得采用老化脱皮的电缆线，中间接头应牢固可靠保持绝缘强度；过路处要穿管保护，电源端必须设漏电保护装置。移动的电气设备的供电线，使用绝缘橡胶套电缆。电缆线路采用“三相五线”接线方式，电气设备和电气线路必须绝缘良好

21、。 使用自备电源或与外电线路共用同一供电系统时，电气设备应根据当地要求作保护接零或作保护接地，不得一部分设备作保护接零，另一部门设备作保护接地。移动式发电机供电的用电设备，其金属外壳或底座，应与发电机电源的接地装置有可靠的电气连接。手持电动工具和单机回路的照明开关箱内必须装设漏电保护器，照明灯具的金属壳必须做零保护。各种型号的电动设备必须按使用说明书的规定接地或接零。传动部位按设计要求安装防护装置。维修、组装和拆卸电动设备时，应断电挂牌，设专人看守，防止其他人私接电动开关发生伤亡事故。必须实行“一机一闸”制，严禁“一闸多用”。现场的配电箱应坚固、完整、严密，应有门、有锁、有防雨装置，同一配电箱

22、超过3个开关时，应设总开关、熔丝及热元件，必须按技术规定严格选用，禁止用铁丝、铜丝等非专用熔丝代替。室内配电盘、配电柜要有绝缘垫，并要安装漏电保护装置。变压器必须设接地保护装置，其接地电阻不得大于4，采用增加接地深度、增加高效降阻剂等降阻手段。变压器设护栏，设门加锁，专人负责，近旁悬挂“高压危险、请勿靠近”的警示牌。施工现场临时用电要定期进行检查，防雷保护、接地保护，变压器及绝缘强度，每季测定一次；固定用电场所每月检查一次；移动式电动设备、潮湿环境和水下电气设备每天检查一次。对检查不合格的线路设备要及时维修或更换，严禁带故障运行。4.4预应力工程中的安全措施1、要注意用电安全，在各工序施工前，

23、所用的机具和支架必须仔细检查，确认无问题方可进行操作。 2、张拉工作属高空作业，必须按高空作业要求实施安全措施，事前对脚手架等进行检查，且佩带安全带、设置安全网。3、张拉过程中千斤顶后方严禁有人站立、穿行，不得堆放重要物品。 4、张拉工地应设置必要的安全标志提醒注意。 5、采用两端张拉时，应配备对讲机及时联系。 6、长束整捆穿束时，必须保持两端平衡以免偏载，并要检查穿束架，放束架等是否牢固、安全。 7、张拉人员，压浆人员必须穿戴必要的劳保用具。8、张拉后的钢筋管道压浆前严禁碰击，踩踢，压浆时也要避开钢筋端部，以防钢筋突然断裂伤人。9、在张拉千斤顶后设置防护挡板，防止断丝或夹片弹出，影响人身及行

24、车安全。4.5防坠落措施加强职工教育，严禁向桥下丢弃物体。在梁体挡砟墙上设置警戒绳，悬挂安全标志。人行道托架及人行道板、防抛网安装过程中，吊绳安排专人进行进行检查，确认固定无问题后，方可起吊，安装未全部完成，不得松开吊绳。 未浇筑湿接缝时，应加强桥下防护，防止道砟坠落伤人。4.6防火、消防安全措施消防工作必须坚持“预防为主、以消为辅”的指导思想，严格执行省市消防条例和消防规定。成立以项目经理为组长，以专职安全员为副组长的消防管理小组，负责定期分析施工人员的思想状况、经常检查消防器材、经常检查现场的消防规定执行情况、定期对职工进行消防教育。现场设置明显的防火宣传标志，每月对职工进行一次防火教育，

25、定期组织防火检查，建立防火工作档案。使用电气设备和易燃、易爆物品，必须严格防火措施，配备灭火器材，确保施工安全。施工材料的存放、保管，应符合防火安全要求，库房应用非燃材料支搭。易燃、易爆物品应专库储存，分类单独存放，保持通风，用火符合防火规定。施工驻地及施工现场必须配备防火器材。4.7吊车安全措施（1）、起重作业严格按照建筑机械使用安全技术规程和建筑安装工人安全技术操作规程规定的要求执行。（2）、使用前对相应的证件进行审查，并纳入“一机一档”管理档案。加强对现场吊装人员，特别是吊车司机的安全教育，培训合格后方可上岗。起重机司机定人定岗，起重机指挥人员要持证上岗，坚守岗位，保持通讯设备的沟通灵活

26、及时。严禁中途脱岗，发现事故苗头及时排除。（3）、吊装过程严格执行“十不吊”规定和安全操作规程，所有起吊所具确保满足6倍以上安全系数。（4）、起吊重物时回转走行范围内不得行人。起重设备用专职人员操作指挥，对讲机设为专用频道，不得与其它频道混用。（5）、起吊重物时，应保持垂直起吊，禁止用吊钩在倾斜的方向拖拉或斜吊物件。 （6）、在大风(超过六级)、大雨、大雾等恶劣天气下严禁作业，将吊钩与可靠物体临时锚定，并设置揽风绳。（7）、由相应的安全培训证书的职工执行“一人一机一防护”措施。5质量保证措施5.1技术保证措施严格按照施工规范、施工操作程序组织施工，结合工程特点和创优计划，及时制定各类工艺和技术

27、质量标准细则。坚持图纸分级会审和技术交底制度。认真落实由技术人员向施工队进行四交底：施工方案交底，设计意图交底，质量标准交底，创优措施交底，并有记录。制定切实可行的质量检查程序，使每个施工环节都处于受控状态，每个过程都有质量记录，施工全过程有可追溯性，定期召开质量专题会，发现问题及时纠正，以推进和改善管理工作，使质量管理走向国际标准化。技术资料和施工控制资料详实，能够正确反映施工全过程，同时满足竣工验交的要求。工程开工前，向业主和监理工程师递交实施性施工组织设计，分项工程开工前向业主和监理工程师递交施工方案，并按审批的施工组织设计组织落实。加强专业技术工种岗位培训，提高实际操作水平。5.2制度

28、保证措施1、编制作业指导书及技术交底制度每项工程开工前，主管工程师根据设计及技术要求编写作业指导书，并向全体施工人员进行技术交底，讲清该项工程的设计要求、技术标准、功能作用及与其它工程的关系，施工方法和注意事项等，使全体人员在彻底了解施工对象和掌握施工方法的情况下投入施工。2、“三检”及工序交接检制度。“三检”即：施工中进行自检、互检、交接检。工序交接检即：每道工序完成后，必须进行合格检验，并经监理检验，做到上道工序不合格，不准进入下道工序。确保各道工序的工程质量。工序交接制度坚持做到：“五不施工”即：未进行技术交底不施工；图纸及技术要求不清楚不施工；测量和资料未经换手复核不施工；材料无合格证

29、或试验不合格者不施工；上道工序未经检查不施工。“三不交接”即：无自检记录不交接；未经专业技术人员验收合格不交接；施工记录不全不交接。3、隐蔽工程检查签证制度凡属隐蔽工程项目，首先由作业队、施工处逐级进行自检，自检合格后填写检验批，连同有关资料，呈报监理检验，未经监理工程师签字许可，不得进行下道工序施工。4、测量资料换手复核制度外业测量及资料由专业人员进行，复核后交项目总工程师审核，并报监理工程师验证。现场有关测量控制点必须定期复核检测，确保测量控制到位。5、施工过程的质量检验制度施工过程的质量检测按三级进行，即：“跟踪检测”、“复测”、“抽检”三级。作业队技术员负责跟踪检测，施工处现场技术员负

30、责复测及配合监理进行抽检，通过对模板、钢筋、混凝土施工及预应力钢铰线施工等主要项目施工过程的质量检测，达到及时了解工程质量状态，解决存在问题的目的，使项目质量一次达标并为验收时质量检验打下良好基础。6、建立原材料、半成品、成品采购及验收制度原材料采购需制定合理的采购计划，根据施工合同规定的质量、标准及工程招标技术规范要求精心选择合格供应商，同时严格执行质量鉴定和检查方法，并按规定进行复试、检验，确认达标后方可接纳使用。所有采购的原材料、半成品、成品进场必须由专业人员进行进场验收，核实质量证明文件及资料，对于不合格或证明资料不齐全的材料，不许验收进场，所有进场材料必须标识，确保不误用、混用工程材

31、料。7、仪器设备的标定制度各种仪器、仪表如全站仪、水准仪、钢尺、油压表、千斤顶、压力机、天平、磅秤等均按照计量法的规定进行定期或不定期的标定。工地设专人负责计量工作，设立帐卡档案，监督和检查。仪器由施工处试验工程师负责管理。8、施工资料管理制度设立专业资料员，及时收集、整理原始施工资料、含照片， 分类归档，数据记录真实可靠。文件记录和整理工作由工程项目(单位工程) 技术主管填写整理，工程结束时装订成册。将全部工程质量保证文件和记录汇编成册，施工资料编撰做到与工程施工同步，工程竣工时竣工文件同时移交业主，作为工程移交不可缺少的组成部分。同时保留一份完整的文件记录，按规定进行内部存档。9、质量保证

32、奖惩制度施工处制订质量奖罚措施，从总价中提出相应的费用建立项目质量基金，实行内部优质优价制度，同时实行质量风险抵押金制度。施工处各级人员均按其所负责质量责任，在项目上场时，交付质量风险金，作为个人质量担保之费用，充分发挥经济杠杆的调节作用。10、坚持持证上岗制度主要工序、工种、人员如钢筋工、焊工、电工、混凝土工、木工、架子工、各种司机、试验员、材料员、预算员、工程技术人员等均要经考核，合格者持证上岗，保证工序、工种的操作和管理质量。11、坚持质量一票否决制制度项目施工全过程实行质量一票否决制。选派具有资质和施工经验的技术人员担任各级质检工程师，负责内部质检工作，并赋予质量工程师一票否决权力。凡

33、进入工地的所有材料、半成品、成品，质检工程师同意后才能用于工程。对工程验工，必须经过质检工程师的签认，一切需经监理工程师签认的项目，必须经质检工程师检验合格后方上报，质检工程师还拥有对工程施工中的违章操作、不合格工程纠正和临时停工及相应处罚权。12、测量及试验、计量的控制用全站仪进行全线的控制测量，并与相邻单位进行校核，每次结构物的测量、放样记录必须经两个以上施工处技术人员复核后方可交给现场技术人员指导队伍施工。5.3混凝土外观质量保证技术措施 充分认识混凝土外观质量的重要性，千方百计从各道工序严格控制，确保混凝土外美内实。1、加强原材料的检测工作，水泥、钢筋等厂供材料必须有出厂合格证并控制其

34、质量规格符合施工要求。对砂、石料等地材进行试验，严格控制各项指标不超过规范要求。2、坚持施工过程中的试验制度，混凝土浇筑现场对每批混凝土均进行坍落度试验并记入施工记录，控制坍落度在标准坍落度的20mm范围内，保证混凝土强度试验的频数、试件组数达到规定要求。3、严把模板质量关。模板设计要完美，加工质量要保证精度要求，现场安装应牢固、板缝密贴平整，选用有利于混凝土外观质量的脱模剂，并在涂刷时保证均匀、不流不滴。4、混凝土浇筑时保证其和易性满足结构尺寸要求和混凝土振捣要求以保证其外观质量，振捣时遵循快插慢拔、不过不欠的原则。结构物能一次浇筑的尽量保证一次浇筑，需设置施工缝时应做好接茬处理，保证接茬平

35、顺，并在续浇时进行接茬处理。5、钢筋在加工时采用模具配合，以保证加工精度。焊接优先选择闪光对焊。钢筋保护层采用塑料垫块，以免影响混凝土外观质量。6、混凝土振捣时，掌握好每点的振捣时间，以混凝土不再显著下沉，不出现气泡，表面出现浮浆为宜。7、混凝土浇筑时，经常观察模板、堵缝等情况。发现模板位移，立即停止浇筑，并在混凝土初凝前修整完好。6.应急预案应急预案应按照先防护，后处理的原则。在现场将设备管理、运营等单位和应急小组主要人员的联系方式在施工现场进行挂牌公示。为确保安全，根据施工中可能发生的事故，经仔细分析，有可能发生事故有： （1）高空坠物（2）人员伤亡 6.1应急救援机构及职责施工处成立应急

36、领导小组，主要负责指挥、协调和处置出现的紧急事件，并组建抢险突击队。事故发生后立即启动应急预案和应急预案小组，并展开事故救援和事故调查。制定应急救援预案的目的是快速、有序、高效地控制紧急事件的发展，将事故损失减小到最低程度。（1）施工处现场应急救援小组职责：负责事故现场应急的指挥工作，进行应急任务分配和人员调度，有效利用各种应急资源，保证在最短时间内完成对事故现场的应急行动。（2）工地现场发生重大事故后，应立即组织人员抢救，同时以最快的方式上报应急救援机构，如发生人员伤亡或火灾等，应分别第一时间直接打电话报120急救中心或119报火警救助。 （3）现场应急救援小组立即组织人员展开抢救伤员和排除

37、险情，防止事故的扩大和蔓延，力求将损失减少至最低程度。同时注意安排做好保护好事故现场。 （4）负责指挥调动工地现场的一切所需的应急救援排险物资和人员参与抢救救援，确保救援工作在统一指挥下有序地进行。 （5）协助业主和上级部门开展事故调查，接受业主及政府有关部门对事故的调查处理。 （6）协助业主及上级有关部门分析事故原因和性质，吸取事故教训“举一反三”地制定并落实相应的预防措施，切实防止类似的事故重复发生。 （7）负责安排专人做好事故的善后处理工作，使各级人员都受到安全教育，在切实做好预防措施和确保安全的情况下，上报有关上级部门，争取尽快批准恢复工地的正常生产。 （8）一旦发生重大安全事故，例如

38、施工设备倾覆在营业铁路上等，由抢险突击队组织封锁及抢险。 6.2应急领导小组应急救援领导小组组长由项目经理担任，主管安全的安全总监、分管副指挥长任副组长，成员由各部门负责人。设置值班室及24 小时值班应急电话。组 长：张发申副组长：张永、郜宗辉、王海滨组 员：张来平、崔新振、龙厚谭、娄小宁、王云龙、丁啸6.3预案处理程序突发事故一旦发生，现场员工或管理人员要立即向现场负责人报告，现场负责人要立即向施工处领导报告，施工处领导要一方面全力处理突发事件，并向局指报告。各级管理人员在危急的情况下，也可直接向应急领导小组报告。事故一旦发生，必须第一时间向施工处应急救援小组报告，施工处及时向应急领导小组报

39、告。 施工处应急救援小组办公室接到报警电话后，马上向应急领导小组组长报告；其次通知相应预案执行组做好应急准备，等待组长的命令。施工处应急救援小组组长、副组长接到突发事故报告后，应准确判断、分析事态发展趋势，决定是否启动事故应急预案。预案各执行组及有关单位接到启动预案的指令后，要快速到位，果断处置。现场救援组及时介入后，要根据事故状况、研究制定救援方案，并向组长请示批准后迅速实施。6.4救援器材及设备在现场架梁基地设置一个房间放置求援器材和设备。清单如下：一般防救护品：安全带、安全帽、安全网、防护网、医药箱、常用救护药品、灭火器等。照明器材：手电筒、应急灯36V以下安全线路灯具；通讯器材：电话、

40、手机、对讲机、报警器；交通工具：工地常备一辆值班车，该车值班时不应跑长途；机械设备：翻斗车2 辆， 挖掘机1 台，装载机1辆、25t吊车1辆、钢丝绳若干等。线路防护备品：无线电话、对讲机、响墩、火炬、红黄旗。6.5应急准备中应遵循的原则 （1）设消防安全管理人员，建立群众性义务消防组织，加强业务学习和训练，增强自防自救能力；对应急场所工作人员应进行岗位教育和防火、灭火知识的培训。 （2）工程开工前应制定本工程的保卫、消防方案，内容包括：防止发生事故所采取的预防措施；可能发生事故现场应配备的器材；发生事故时的应急对策及信息传递。 （3）在急救过程中，遇到威胁人身安全情况时，应首先确保人身安全，迅

41、速组织脱离危险区域或场所后，再采取急救措施。（4）施工处设紧急联络员一名，负责紧急事物的联络工作，明确联络地址和电话。（5）紧急事故处理结束后，部门负责人应填写记录，并召集相关人员研究防止事故再次发生的对策。 6.6重大事故报告及报警原则 （1）工地现场任何人发现发生重大事故的，必须立即报告工地负责人，工地负责人接到报告后，应立即通知施工处领导及铁路有关部门，并组织现场应急救援小组开展现场抢救工作，如发生人员伤亡或火警等，应分别第一时间直接打电话报120急救中心或119报火警救助，同时以最快的方式报告公司工程总部及公司领导。 （2）施工处领导接到事故报告后，应立即组织应急救援组赶赴施工现场，组织指挥现场抢救工作，同时将事故的概况（包括伤亡人员、发生事故时间、地点、原因等）分别用电话和快报的办法报告上级主管部门以及政府有关部门。