拆除方案(精选9篇).docx

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1、拆除方案（精选9篇）拆除方案（一）：在污水管线施工完毕后，我部将立即进行拆除的路面进行恢复施工。路面修复是在采用基层为20cm4%水泥稳定石屑+20cm6%水泥稳定石屑。施工前，用切割机将路面沿基坑边线纵向切割成直线，以保证板快的直顺度，并将损坏严重的板快挖除。一、路面拆除路面拆除主要采用重型夯击机进行打凿，然后采用挖掘机挖除，局部采用冲击钻打凿。建筑垃圾集中堆放，统一晚上运走。运土杂料的汽车进出场应严格按市城管办的有关规定办理手续，对出场车辆一律冲洗清理车轮车身。施工时注意防噪、降尘措施。二、路面恢复稳定层施工方法1、施工工艺流程水泥稳定石屑层施工工艺流程详见后图。2、基层，底基层施工前的准

2、备工作施工前清除下承层（路基层）上所有浮土、浮石、杂物，严格地整型和压实，然后，恢复中线，直线段每20-25m设一桩，平曲线段每10T5m设一桩，并在两侧路面边缘外0、3-0.5m处设指示桩，在指示班上用红漆标出基层（或底基层）边缘设计标高及松铺厚度的位置。3、配合比施工前由试验室根据基层要求配制混合料配合比，并对每种混合料均应注明水泥、石屑和水的正确百分比，交技术部门进行优化，然后在施工路段选择一段作试验，以采用不一样的压实厚度测试其干容重、含水量，使混合料到达最佳含水量时的压实系数、压实遍数、压实程序等施工工艺指标。二、主要施工方法及技术保证措施（一）路基施工1、前期准备工作在路基土方填筑

3、正式施工之前，认真组织有关测量人员,对图纸供给的导线点，水准点及路基中心班测量校核，并加密水准导线点，设置路基边线桩，对有关控制桩采取加固保护措施。同时对土源的土质进行取样试验，测定填筑用土最大干容重和最佳含水量，组织好资料，上报监理组试验工程师，为施工中进行压实度试验检测及碾压时的含水量控制供给科学依据。2、处理沟塘、清理表土沿线沟塘抽水清淤至原状土（并整平）再用原土掺6%石灰处理然后运土分层回填压实。用推土机清除路基边线内，地表以下的耕植土，集中堆放在人行道或挡土墙外侧绿化带部位，以便将来回填绿化带用。在路基两侧开挖临时排水沟，以降低土下水位，排除施工期间地表积水。3、路基填筑、压实当清表

4、工作结束后，经检验压实度合格并报经监理工程师审批认可后，立即组织机械挖运土方进行填筑。施工中，根据设计断面，分层填筑，分层压实，填料含水量将控制在最佳含水量&p1.usmn；2%之内，采用机械压实，分层的最大松铺厚度不超技术规范要求。混合车道、快车道及慢车下路床顶部15Cm土基用6%石灰处理，宽度同对应车道的石灰土基层宽。路基压实采用机械压实，压实前，自中线向两边设置224%的横向坡，并对填土层的松铺厚度、平整度、含水量进行检杳，贴合要求后进行麋压。压实主要采用振动压路机进行，碾压时，横向纵向接头不小于技术规范，确保到达无漏压、无死角，确保碾压均匀。桥台台背与挡土墙等构筑物背后的填土分层压实，

5、采用小型的手扶振动夯，充分压实到规定的压实度。路基填筑，每层压实厚不超过20cm（松土厚30Cm）。碾压时，按照先用轻型压路机，后用重型压路机，再用振动压路机的次序，碾压路线由边到中循序渐进，以利构成路拱。在路基边缘向外超填3050cm,以保证边缘压实度及防止雨水冲刷。施工过程中随着土的下挖，及时开挖排水沟和抽水机坑,以备雨后抽水，保证土源的自然含水量，利于正常施工。每层填筑碾压完成后，按频率检查压实度，报监理工程师签认后，及时恢复中线，边线并测量高程，记录备案，方可进行下层铺筑。(一)路面基层1、前期准备工作对路基中边线及高程进行测量一复核，并放样钉桩，同时对路基底基层的压实抽样复验，当各项

6、技术指标到达设计要求时，再进行下道工序的施工。2、基层施工1)石灰土基层：将土和石灰按配合比要求配好，用行走式灰土拌和机拌和，推土机堆平。摊铺过程中应将大的土块和草皮、树叶等杂物拣除，用8T0T压路机稳压，然后用平地机整平，再用12-15T的压路机碾压成型至设计要求的密实度。混合料成型后即进入养生阶段，经常洒水养护，及时排除积水，防止机动车辆进入，养护期不少于一周。2)二灰碎石施工采用厂拌二灰碎石混合料，自卸汽车运输，摊铺机摊铺，压路机碾压成型、养生。材料a、石灰：钙镁含量三级以上石灰规定的技术标准，在使用前一周消解成能经过IOmm筛孔的粉状并尽快缩短石灰的存放时间，早日用在工程上。b、粉煤灰

7、：SiO2,A1.203和Fe203的总含量应大于70%,粉煤灰烧失量不大于20乐比表面面积宜大于2500cm2gc、碎石：压碎值不大于30%。二灰稳定碎石基层掩铺二灰碎石施工前，需对底基层进行验收，仅有在底基层贴合技术标准的前题下才能进行施工，在基层进行施工前进行测量放样，按放样标高来进行二灰碎石混合料的摊铺。二灰碎石混合料集中拌和，30cm厚的现场分二层铺筑,当下层到达设计要求验收合格后，才能进行上基层施工。施工中，拌和场按规定抽验厂拌混合料，其配合比必须贴合要求，将合格的混合料用自卸车运至三地，拌和场的混合料存放时间不超过24小时。对运至工地摊铺的混合料要测量其含水量，对于到达最低含水量

8、的混合料，全幅一次摊铺。碾压顺序为：先用轻型压路机进行预压，到达80%-85%的压实度，然后用振动压路机强压成型，最终两遍不振起封面作用，施工完毕后，进入养生期。交叉口两层二灰碎石施工，待下层强度合格后，方可铺筑第二层二灰碎石。(三)水泥跄路面施工:建路面施工步骤测量、放线及立模中心线测设：根据导线点成果资料，将中心桩引至路面中心线上，用3540cm长的钢钎每IoCm一根立于中心线上，并且设计高程线位置上用一根长尼龙绳带出路面中心线。立模线测设：由经纬仪每20Cm测出一组垂直于中心线的两边边桩，从中心线两侧垂直量取图纸规定尺寸作为立模线，控制每块钢模位置。高程控制：首先在紧靠立模线内侧每IOc

9、m立一根35-40Cn1.钢钎，根据施工水准点测出每根钢钎的顶高程，再算出每根钢钎位置路面设计高程与钢钎顶高程差值，从钢钎顶向下用小钢尺量出路面高程线位置，将每根钢钎上高出路面高程5-IOCM位置用一根尼龙绳带出路面立模线上路面高程线（+5-+1Omm）,如此线结合水平尺控制每块钢模的顶高程。立模：严格按照图纸及施工技术规范，根据立模线及高程线的控制方法立出钢模，并对顶高程（+5-+10mm）断面尺寸（深度）、轴线偏位、直、度、稳固情景等进行自检，再报监理部门复检。钢筋制作及安放严格按图纸规定尺寸、规格及放置位置执行，每班施工前将所用钢筋置于所用位置的钢模外侧，钢筋不到位不得施工。拌和场出料采

10、用自拌建，安排专人负责，对每车硅料做到质量、数量上的严格把关。配合比准确，拌和均匀，每一天开工、中途及结束必须测试坍落度，将坍落度控制在1.-3cm,确保硅强度到达设计要求。运料用翻斗车运输，为了保证速度，车数必须不少于6辆,将殓出料至浇筑完毕时间控制在允许范围之内，最长时间不得超出舲初凝时间。施工气温（。C）允许最长时间5-10210-20k520-30130以上0、75现场浇筑前场浇筑，由人工摊铺，用铲反扣铺料，高出钢模式顶3-5cm,用两台振动棒呈梅花型振捣，平板振动器、振动梁振动，振动梁振动速度为1、2-1、5mmin,不能中途停留，振实提浆后，用括尺将上部不平部分刮去，进行粗光，再用

11、铝合金靠尺靠板面，发现有高出或低洼处进行找补，直至合格，然后再精光，精光2-3小时，用手压板面无印痕，可进行塑料液养生，喷洒养护液后3天内不得走人。当殓到达设计强度25-30时，才能锯缝，依据上述测量放线定出的中心线垂线进行切缝，确保切缝的直顺，并垂直于路面中心线。拆除方案（二）：一、施工准备1全面了解拆除工程的图纸和资料。2制定安全事故应急救援预案。3对拆除施工人员进行安全技术交底。4为拆除作业的作业办理意外伤害保险，为拆除作业人员准备齐全安全防护用品。5拆除工程施工区域应设置硬质封闭围挡及醒目警示标志，围挡高度不应低于1.8M,非施工人员不得进入施工区。6做好影响拆除工程安全施工的各种管线

12、的切断、迁移工作。当建筑外测有架空线路或电缆线路时，应与有关部门取得联系，采取防护措施，确认安全后方可施工。7当拆除工程对周围相邻建筑安全可能产生危险时，必须采取相应保护措施，对建筑内的人员进行撤离安置。8在拆除作业前，施工单位应检查建筑内各类管线情景，确认全部切断后方可施工。9项目经理必须对拆除工程的安全生产负全面领导职责。项目经理部应安有关规定设专职安全员，检查落实各项安全技术措施。10根据拆除工程施工现场作业环境，应制定相应的消防安全措施。施工现场应设置消防车通道，保证充足的消防水源，配备足够的灭火器材。二、施工方案及措施1做好墙体拆除工程施工现场的围护。在拆除工程施工现场醒目位置设置施

13、工标志牌、安全警示标志牌，采取可靠防护措施，实行封闭施工。2严格按国家强制性标准、施工组织设计或拆除方案实施拆除施工作业。拆除前，应先切断电源，并关掉天然气。人工拆除通常应按自上而下、对称顺序进行，不得垂直交叉作业。作业面的孔洞应封闭。当拆除一部分时，应先采取加固措施，防止另一部分倒塌。拆除工程施工作业人员必须正确穿薮安全帽等劳动保护用品，高处作业应系好安全带，不得冒险作业。3在拆除施工作业过程中，如发现不明电线（缆）、管道等应停止施工，采取必要的应急措施，经处理后方可施工。如发现有害气体外溢、淹埋或人员伤亡事故，必须及时向有关部门报告。4进行拆除作业时，楼板上严禁人员聚集或堆放材料，作业人员

14、应站在稳定的结构或脚手架上操作，被拆除的构件应有安全的放置场所。5人工拆除建筑墙体时，严禁采用掏掘或推倒的方法。6拆除时对拆除物应采取有效的下落控制措施。7拆除管道时，必须在查清残留物的性质，并采取相应措施确保安全后，方可进行施工。8制定安全技术管理建立安全技术档案。9清运渣土的车辆应封闭或覆盖，出入现场时应有专人指挥。清运渣土的作业时间应遵守工程所在地的有关规定。10拆除工程施工时，应有防止扬尘和降低噪声的措施。11拆除工程完工后，应及时将渣土清运出场。三、安全管理措施1拆除工程开工前，应根据工程特点、构造情景、工程量等编制施工组织设计或安全专项施工方案，应经技术负责人和业主代表签字批准后实

15、施。施工过程中，如需变更，应经原审批人批准，方可实施。2在恶劣的气候条件下，严禁进行拆除作业。3从业人员应办理相关手续，签订劳动合同，进行安全培训，考试合格后方可上岗作业。4拆除工程施工前，必须对施工作业人员进行书面安全技术交底。5拆除工程施工必须建立安全技术档案，并应包括下列资料：1）拆除工程施工合同及安全管理协议书；2）拆除工程安全施工组织设计或安全专项施工方案；3）安全技术交底；4）脚手架及安全防护设施检查验收记录；5）劳务用工合同及安全管理协议书；6）施工现场临时用电必须按照国家现行标准施工现场临时用电安全技术规范G46的有关规定执行。7）拆除工程施工过程中，当发生重大险情或生产安全事

16、故时，应及时启动应急预案排除险情、组织抢救、保护事故现场，并向有关部门报告。四、礼貌施工措施1清运渣土的车辆应封闭或覆盖，出入现场时应有专人指挥。清运渣土的作业时间应遵守工程所在地的有关规定。2对地下的各类管线，施工单位应在地面上设置明显标识。对水、电、气的检查井、污水井应采取相应的保护措施。3拆除工程施工时，应有防止扬尘和降低噪声的措施。4拆除工程完工后，应及时将渣土清运出场。5施工现场应建立健全动火管理制度。施工作业动火时,必须履行动火审批手续，领取动火证后，方可在指定时间、地点作业。作业时应配备专人监护，作业后必须确认无火源危险后方可离开作业地点。6拆除建筑时，当遇有易燃、可燃物及保温材

17、料时，严禁明火作业。拆除方案（三）：一、工程概况：该围墙位于长兴岛潘圆公路2355弄I1.1.号工地南侧，经测量，拆除的围墙总长340米，高3米，厚0.28米。围墙计划拆除时间为20xx年3月13日开始，预计拆除围墙需3天，围噜周边绿化移植需6天时间。围墙周边有河道，围墙一侧有绿化紧密种植，在不能破坏原有河道设施和围墙边侧的绿化景观的情景下，进行围墙拆除，具有必须难度，我司在严守施工施工原则的前提下遵循发包方的要求，安全、顺利的拆除围堵。二、拆除方案的主要构想：1、为确保在拆除过程中，道走过往车辆及行人的安全，采取半封闭人行道拆除施工。2、鉴于围墙的的位置、长度、高度和厚度，我们采用挖掘机和部

18、分人力拆除围墙。三、施工前准备：1、对施工人员进行安全技术交底，配发安全帽、手套、等个人防护用品，以防安全事故发生。2、现场组织拆除班组，根据现场情景，合理协调组织机械及人员拆除作业。遵守施工安全规章制度及作业安排。四、施工组织实施：1、工艺流程人行道封道&rarr；搭设防护措施及树立警示标志&rarr；拆除墙体附面物件&rarr；拆除墙体及垃圾清运&rarr；移植周边绿化&rarr；验收。2、主要施工方法需要人工拆除的部分严守安全前提，拆除时应尽量划小拆除单元，严禁大面积大重载的拆除，确保施工安全。（1）进场前按规定搭建安全维护，根据情景预留人行通道，设立警示标志，保证非施工人员不得进入施工

19、区域。（2）预防坠落物及飞溅物，拆除时自上而下拆除，坚持必须安全距离。（3）防粉尘，在拆除墙体或装运时难免出现较多粉尘，施工时应采取及时洒水的方式尽量减少粉尘扩散。（4）噪音，拆除工程噪音是在所难免，所以在拆除过程应尽量将噪音降至最低。（5）清洁，车辆出场时，必须有专人对车辆设备轮胎及道路进行清理。五、安全组织措施：1、拆除前，施工人员必须熟悉拆除区域内地上、地下的各种障碍物，设施管线的具体位置，树立明显标志牌。2、对班组人员要加强教育，提高施工人员的安全防范意识，加大安全防护的投入，做到设施安全，安全检查及时，安全制度完善，杜绝事故发生。3、进入施工现场必须戴安全帽，非现场施工人员不得进入施

20、工现场，高空作业应穿防滑鞋，系安全带。4、机械作业人员要持证上岗，配备专业安全员进行现场指挥，确保车辆和人员安全。5、全体施工人员必须严格遵守本施工措施组织施工，统一指挥，决不允许违章操作，违章指挥，违反安全劳动纪律，认真执行安全操作规程，精心组织，精心施工，圆满完成本次拆除施任务。拆除方案（四）：一、与管线产权单位联系，搞清楚管线输送介质的名称，切断管线与原装置联系。二、管道开孔，排出残留气体、泄压，观察管内（原油、渣油）在管壁附着情景：开挖土方至管线全部暴露后，选择一处地势较高处，使用锯弓在管线上切割，在锯弓与管线切割处适当排放适量的氮气保护，作业处50米范围内无明火作业，并配备6-10只

21、干粉灭火器。管线开孔作业处四周满铺防火、防岸电石棉布，作业工人穿戴防静电纯棉工服，并坚持现场空气流动。三、根据管壁内（原油、灌油）的附着厚度，决定直接切割或者吹扫置换方案1、如果管壁内原油附着厚度不足0.5mm且未满布管壁，根据拆除长度用锯弓切割3处开口后，其他地方用氧气切割拆除。2、如果管壁内原油附着厚度超过Imm厚且布满管壁，则用吹扫置换办法彻底清除管内油污后再进行氧气切割。3、管道吹扫应具备的条件利用油田蒸汽车，将蒸汽注入管线，在另一端开孔排出蒸汽与原油的混合物。3.1吹扫过程所需材料及劳保用品已准备齐全。3.2检查吹扫排放点，以便安全操作。3.3在必要的地方供给安全标志，以免发生意外。

22、3.4、 管道吹扫的质量要求本次管道吹扫采用的介质是蒸汽，要求从管道出来的蒸汽中不得发现油污、油气。四、管道施工方法及技术措施1、管道拆除前，施工人员要熟悉现场周边环境，熟悉工艺流程等。2、管道拆除前，管道必须已经置换完毕，与外界装置必须采取盲板或已经切断的隔离，禁止采取阀门关掉隔离。此部分由龙化储运有限公司负责完成。3、管道拆除前，电器仪表确认已经拆除，确保电器仪表设备无电无动作。4、管道拆除前，我方安全员与施工方安全员将要拆除的是哪些管道、具体位置，对安全进行评估，确定安全防御方案。5、管道拆除前，需要通知我公司安全安全管理人员及施工方安全员对管道进行安全检测，异常是那些有毒有害介质管道（

23、原油、渣油、柴油、汽油等），防止发生爆炸、窒息等安全事故，签署办理安全作业票（火票、高空作业票、设备内作业票等），确认无安全隐患后再进行施工。6、部分管道上带有防腐保温材料，根据现场实际情景研究基本上不能利旧，所以不研究保护性拆除，只研究管道拆除方便即可。7、对每一条管线，如果采取的是保护性拆除，研究尽量从法兰连接处进行拆除。从法兰连接处进行拆除时，由于连接的螺栓多锈蚀，所以在拆除前应至少提前4个小时在螺栓连接处喷除锈剂，这样螺栓就比较容易拆除。拆下来的螺栓如果能够再次利用的话，在管道拆除后应挂到连接法兰上以防丢失。有锈蚀的螺栓无法拆除时只能采取切割，拆下来的螺栓如果不能再次利用也要回收起来（

24、当废铁卖）。对碳钢、合金钢管道可采用火焰切割，对不锈钢管道采取砂轮机切割。8、管道拆除前，首先要拆除管道支吊架，对特殊的管道支吊架进行标注。9、管道拆除，需要起重工和管工的密切配合。由于是拆除，能够研究局部整体进行拆除，拆除时需要用吊车或者相关吊具对管道进行悬吊配合，防止发生管道倾倒、滑落等砸人事故，对于使用的吊车、吊具必须具有相应的吊装本事。10、拆除后的管道，尽量立即拉走，不能运走的在现场设置一个临时集中堆放点，便于集中管理，有利于清点和运输。此堆放点经施工方与我公司协商后确定。拆除方案（五）：施工前的准备工作：1、进行详细的书面技术交底，供给原建筑物的图纸及地质资料，切断和封堵通往被拆除

25、区域内的一切水、电、通风等线路及各种管道。2、撤出所需要的设备及物资，施工开始后，非现场施工人员不得进入现场，以防安全事故发生。3、组织施工有关人员商讨、研究，编制施工组织设计。4、根据现场情景及工程安排，准备必要机械设备、材料、人员等进场，并提前做好关键路口的安全标记及指挥。5、开工前，参加工程的施工人员认真理解对拆除区域内的技术交底，地上、地下障碍物的书面交底，双方做好记录。组织工长、安全员及施工人员要认真熟悉和掌握施工范围及结构特点，清楚地上、地下障碍物和制订安全措施，要有严格的安全和施工工艺的记录。6、拆除施工中必须采取降尘措施，施工现场采取低噪音、低粉尘的施工方法。施工工艺：（一）、

26、施工顺序1、原则：“先上后下、先里后外、先墙顶后地面”的拆除方法。2、施工顺序：门窗拆除&rarr；顶棚拆除&rarn墙面拆除&rai、r；地面拆除3、统一管理，计划施工，职责落实到人，渣土外运。（二）拆除施工方法拆除方法如下：1墙体抹灰面拆除1.1拆除墙体前确认墙内电线断电、附着的管遒断水。1.2墙体抹灰面拆除防止物体下落时楼板振动过大。1.1 3墙体抹灰层拆除时，一边拆除一边将垃圾清运下楼,不得积压，清运时洒水降尘。1.4 拆除从上至下层，严禁破坏砖墙、梁、板等结构。1.5 拆除过程中如发现楼板、梁变形或出现裂纹，应立即停止，并增加支撑。与设计共同商讨出解决方案后才能进行施工。1.6 设专

27、人负责安全。2水电设备、管线的拆除1.1 I首先与建设单位和监理单位进行现场仔细勘查，摸清原有管线布局，原有设备的性能和具体需要拆除的水电管线、设备等，作好书面交底记录，以便准确掌握哪些地方该拆，哪些地方不该拆，哪些地方先拆，哪些地方后拆。1.2 在对顶棚拆除后再进行设备、管线拆除，最终进行墙面、地面的拆除。拆除工作要遵循自上而下和先外面后里面的拆除原则。1.3 拆除前，要由专业技术人员进行交底；拆除时，要派专业技术人员现场指导，专业技术工人进行操作，以免发生错拆和误拆，造成不必要的损失和麻烦，增加工程成本和工期等的投入。3吊顶拆除3.1 吊顶拆除前应搭好移动式脚手架。3.2 拆除吊顶面层的灯

28、具及其他设施，轻拿轻放，及时运走。3.3 拆除面板，再拆除龙骨、电管及吊杆。3.4 在拆除吊杆、龙骨，拆除后要轻拿轻放，不得乱拆乱扔。3.5 甲方要求回收的材料，拆除后按业主指定地方，并分类码放。4屋面拆除4.1 防水层揭除时先用铲刀划口，后用平铲将防水层揭开。4.2 找平层剔除前应先检查基层情景，用笔标明空鼓或开裂的地方，用切割机将其切开，严禁用大锤剔凿。5门窗拆除1.1 准备好施工用钳子、器子、螺丝刀等必要的工具。1.2 门窗工作拆除开始前，技术人员对操作工人要进行全面的安全、技术交底，使每一施工人员都能掌握门窗拆除施工中应注意的各种注意事项。1.3 门窗拆除施工中，应先用螺丝刀等工具将门

29、窗扇先卸下来，再用螺丝刀和手锤等工具将门窗框卸下，门窗拆卸过程中，要一人拆卸，一人负责门窗的稳定。在门窗拆除过程中，要用藜子和手锤轻轻的将门窗口四周的抹灰层剔凿干净，要异常注意不要用大锤猛砸，这样对墙和结构都会造成破坏，并且用力过大还容易将门窗砸掉砸伤人和对原有建筑物造成破坏，加大不必要的浪费，堵加工程的成本。1.4 拆除门窗时，要设置专门的人员负责安全，并设安全指示标志，同时还要加强对原有成品的保护工作。在拆除门窗过程中施工人员不得大声喧哗，严禁用大锤敲打门窗或其他物件。5. 5门窗拆除后要轻放，严禁高空推倒。6墙面装饰层拆除6. 1充分了解原有结构和原装饰层的做法，摸清原有墙体内水电管线的

30、预埋情景。6.1 封堵外门窗口，防止粉尘到处飘洒和噪音的扩散，对周围环境造成污染。6.2 在每段作业墙面拆除时，首先由施工工人搭设好作业架子平台，由专业电工接好照明和施工用机具，一切施工前的准备工作完工后，由专职安全员检查合格厚，施工工人方能进行拆除工作。6.3 先将所有拆除的墙面用滚筒或刷子的沾水充分湿涧后，再进行墙体面层的拆除工作。异常注意：润湿墙面的水不要过多，以免造成到处流水现象。6.4 墙面拆除的操作工人自上而下由人工使用扁铲、手锤、刮板等工具进行逐段拆除，部分采用机铲拆除。同时清除基层表面的松动面层，露出坚实基层分段验收合格后方能进入下一步施工工序，对墙体基层有缺陷的地方要进行及时

31、修补。7地面拆除7. 1地面拆除前，对工人进行技术交底，准备好拆除用的施工工具。7.1 用切割机切割时要边切割边浇水，坚持切口湿润，严禁干割。拆除地面时禁止猛砸和不安全操作。7.2 在地面拆除时要安排专业安全员和机械管理员进行跟班作业，并配备足够的照明设备，安排专门的电工进行跟班作业。7.3 地面拆除要在顶棚和墙面、门窗工程拆除完后进行。8拆除物的清理8. 1拆除后的材料、设备存放于现场设置的封闭垃圾站内，利用晚上11点至次日6点的时间由有资质的回收单位进行回收清运。在晚上运输时车辆不能按喇叭，要将车辆的噪音控制到最小。8.1 清运垃圾时进行洒水和袋装，进行人工撤运至指定的堆放地点，不能任意抛

32、撤，减少扬尘。8.2 将袋装垃圾用人工抬运进车上，严禁抛起投入车内，产生噪音。垃圾清运人员不得大声呼喊和用铁锹直接将大块垃圾抛入车内。8.3 车辆开出后，要将拆除物堆放地点进行打扫和用水冲洗干净，坚持现场整洁。车辆装运垃圾时最高处应低于车帮15cm,清运的车辆要用苫布进行严密的覆盖，对进出场的车辆进行冲洗，不得带泥离开施工现场等措施控制扬尘污染。（三）渣土的堆放与清运建筑拆除后产生的渣土分区域集中堆放，集中堆放的渣士要覆盖绿网并洒水，防止产生扬尘。并及时清运出场。为保证施工进度要求，开工后进取办理渣土消纳手续,按照市指定的渣土消纳场所进行消纳，拆除的同时将组织自卸汽车进行渣土清运作业。渣土运输

33、过程中，保证场地及道路的清洁，做到装车不外溢，运输无漏洒。在出入口地面铺草袋子，指派出专职清洁人员清刷干净车轮及车身上的尘渣每一天作业完成前，对车辆所经出入口进行彻底清洁，到达施工现场地路面清洁要求。拆除方案（六）：一、编制依据经过现场勘交，综合研究施工安全、施工进度等要求，结合我公司多年来从事此类工程的施工经验，编制此施工组织设计。二、工程概况本拆除工程位于我商业城内，北临中山路，西临西大街，出口共计三处，西门主入口一处，北向中山路入口一处。由于本工程施工场地狭小。尤其是在正在营业的消费场所内，人流川流不息，对拆除场地布置不利，拆除施工过程中的安全防护措施及礼貌施工措施是本项目中的重中之重。

34、（三）拆除工程的合同工期要求本工程工期要求为20日历天三、施工组织机构的建立针对此工程项目，我公司推选的项目班子一律持证上岗、押证施工，并且该项目经理部仅负责此工程。实行项目经理职责制，项目经理将对工期、安全、成本及礼貌施工全面负责。各施工管理职能部门在项目经理部的直接指导下做到有计划的组织施工，确保工程质量、工期、安全等方面到达目标要求。并配备技术负责人、施工主管、安全负贲人及其他技术、安全、施工等专业人员组织施工管理。人员配备情景如下：劳动力安排计划表：(见附表1)四、拆除工程施工准备1 .技术准备工作(1)施工技术人员要认真审阅建设单位供给的以下资料：拆除工程的有关图纸和资料；拆除工程涉

35、及区域的地上、地下建筑及设施分布情景资料。全面了解拆除工程的图纸和资料，进行实地勘察。弄清建筑物的结构情景、建筑情景、水电及设备管道情景。(2)学习有关规范和安全技术文件。(3)明确周围环境、场地、道路、水电设备管道、房屋情景等。(4)向进场施工人员进行安全技术教育。2 .现场准备(1)施工前，要认真检查影响拆除工程安全施工的各种管线的切断、迁移工作是否完毕，确认安全后方可施工。(2)拆除走廊通道内的电源线路，从拆除建筑物顶板内侧重新布线延伸至各电源供给点，保证正常的用电照明。(3)按拆除范围搭设闭钢管架，外加彩钢板或彩条布封闭。(4)清理被拆除建筑物倒塌范围内的物资、设备，不能搬迁的须妥善加

36、以防护。(5)向周围群众出示安民告示，在拆除危险区域设置警戒标志，沿街向二个方向，安排每班3人进行交通疏导安全指挥。3 .机械设备材料的准备本工程结构为二层建筑结构，拟采用人工拆除为主、机械运输的方式进行施工。5 .在工地固定场所设置下列标牌(1)工程概况牌：标明工程项目名称、拆房施工单位名称和施工项目经理、拆(竣)工日期、监督电话等。(2)房屋拆除安全生产牌。(3)礼貌施工牌。在拆除工程施工现场醒目位置应设安全警示标志牌，采取可靠防护措施，实行半封闭施工。6 .施工影响范围内的建筑物和有关管线的保护应贴合下列要求：(1)相邻建、构筑物应事先检查，采取必要的技术措施，并实施全过程动态管理；(2

37、)相邻管线必须经管线管理单位采取管线切断、移位或其它保护措施；(3)开工前察看施工现场是否存在架空线和埋地线，拆除施工的机械设备、设施在作业时，必须与管线坚持安全距离。五、拆除工程施工管理1 .施工顺序1）首先搭设钢管脚手架封闭拆除，一层拆除完毕后，二层部分再一齐进行拆除工作。（2）本工程采用手动工具进行人工拆除建筑，施工程序应从上至下，分层拆除，按照先非承重结构后承重结构原则进行拆除。（3）拆除框架结构建筑的承重梁、柱，应在其所承载的全部构件拆除后，再进行拆除。2 .留设行人通道拆除工程的施工现场必须有作业通道。平面通道宽度为1米左右，以满足正常行人通行的需要，作业通道内不得堆放杂物，要保证

38、室内上、下通道应坚持畅通。非作业通道利用警示带隔开，并制作标志牌利于通道口作出警示。3 .墙体拆除应自上而下粉碎性拆除。4 .施工注意事项（1）对部分拆除的同一建筑物或构筑物进行拆除前，应先对保留部分采取必要的加固措施。（2）禁止立体交叉方式拆房施工。砌体和简易结构房屋等确需倾覆拆除的，倾覆物与相邻建筑物、构筑物之间的距离必须到达被拆除物体高度的1.5倍以上。（3）必须采取相应措施确保拆除的安全。对部分拆除的建筑，必须先将保留部分加固，再进行分离拆除。（4）施工中必须由专人负责监测被拆除建筑的结构状态，并应做好记录。当发现有不稳定状态的趋势时，必须停止作业，采取有效措施，消除隐患。（5）拆卸下

39、来的各种材料应及时清理，分类堆放在指定场所六、拆除工程礼貌施工管理1、清运渣土的车辆应在在施工封闭范围内停放；清运渣土的车辆应封闭或采用苫布覆盖，出入现场时应有专人指挥。清运渣土的作业时间应遵守有关规定，减少对周围环境的噪音影响。2、拆除工程施工时，为降低粉尘对人员及环境影响，我方将设专人向被拆除的部位洒水降尘。3、拆除工程完工后，我方将及时将施工渣土清运出场，做到不积压。4、落实防火安全职责制，建立义务消防组织，明确职责人，负责施工现场的日常防火安全管理工作。配备足够的灭火器材，设4kg干粉灭火器2-6只，设置23个消防沙箱；并对工人进行安全消防教育，学习正确使用安全器材的方法,加强安全防火

40、意识。七、碳纤维布粘贴加固施工方法1 .施工准备1）施工前应认真阅读设计施工图，按设计图纸，在加固部位放线定位。2）应根据施工现场和被加固构件混凝土的实际情景，拟订施工方案和施工计划。3）应对所使用的碳纤维片材、配套树脂、机具等做好施工前的准备工作。2 .混凝土表面处理D应清除被加固构件表面的剥落、疏松、蜂窝、腐蚀等劣化混凝土，露出混凝土结构层。2）被加固构件表面打磨平整，除去表层浮浆、油污等杂质，直至完全露出混凝土结构新面。转角粘贴处应进行导角处理并打磨成圆弧状，圆瓠半径不应小于20mm。并用修复材料将表面修复平整。3）应按设计要求对裂缝进行灌与里或封闭处理。4）表面打磨后，应用强力吹风器或

41、吸尘器将表面粉尘彻底清除，并坚持干燥。3 .配制并涂刷底层树脂1）应按产品生产厂供给的工艺规定配制底层树脂。2）应采用滚筒刷将底层树脂均匀涂抹于混凝土表面。宜在底层树脂表面指触干燥后，尽快进行下一工序的施工。4 .粘贴面找平处理1）应按产品生产厂供给的工艺规定配制找平材料。2）混凝土表面修补应选用丙酮将表面浮尘擦去，有凹陷处，应使用修补胶找平；有段差或转角部位，应抹成平滑曲面。3）转角处应采用找平材料修理成为光滑的圆瓠，半径不应小于20mm。4）用刀头宽度&ge；100nm1.的刮刀对凹坑实施填塞修补、找平，找平程度按眼观目测无明显的刮板或刮刀痕迹纹路平滑为准。5）宜在找平材料表面指触干燥后，

42、尽快进行下一工序的施工。5 .碳纤维布（板）剪裁1）按设计规定尺寸剪裁碳纤布，切记必须满足设计尺寸,严禁斜切碳纤布，并防出现拉丝现象。2）保证剪裁后的碳纤维加固向与粘贴部位的方向一致。3）剪裁成型的碳纤维注意保护洁净不受污染。6 .配制并涂刷浸渍树脂或粘贴树脂1）配制粘结剂前应仔细阅读其使用说明书。2）按粘贴面积确定每次用量，以防失效浪费。3）严格按重量比计量使用配制。4）按厂家配合比和工艺要求进行配制，且应有专人负责。搅拌应顺时针一个方向搅拌，直至颜色均匀，无气泡产生，并应防止灰尘等杂质混入。5）调制好的粘结剂抓紧使用。7 .粘贴碳纤维材料粘贴碳纤维布1）粘贴碳纤维前应对混凝土表面再次擦拭，

43、确保粘贴面无粉尘。2）混凝土表面涂刷结构胶，必须做到涂刷稳、准、匀的要求，即：稳，刷涂用力适度，尽量不流不坠不掉；准，涂刷不出控制线；匀，涂刷范围内薄厚较一致。3）碳纤维布粘贴时，同样要稳、准、匀，核心要求做到放卷用力适度，使碳纤维布不皱、不折、展延平滑顺畅。4）滚压碳纤布必须从一端向另一端滚压，不宜在一个部位反复滚压揉搓，滚压中让胶渗透纤维布，做到浸润饱满。碳纤维布需要搭接时，必须满足规范要求&ge：100nIrn。5）多层粘贴时，应在碳纤维织物表面指触干燥后立即进行下一层的粘贴。如超过40分钟，则应等12小时后，再行涂刷粘结剂粘贴下一层。粘贴碳纤维板1）应按设计要求的尺寸裁剪碳纤维板，并按

44、产品生产厂供给的工艺规定配制粘结树脂；2）应将碳纤维板表面擦拭干净至无粉尘。当需粘贴两层时，底层碳纤维板的两面均应擦拭干净；3）擦拭干净的碳纤维板应立即涂刷粘结树脂，树脂层应呈突起状，平均厚度不应小于2mm；4）应将涂有粘结树脂的碳纤维板用手轻压贴于需粘贴的位置。用橡皮滚筒顺纤维方向均匀平稳压实，使树脂从两边挤出，保证密实无空洞。当平行粘贴多条碳纤维板时，两条板带之间的空隙不应小于5mm；5）需粘贴两层碳纤维板时，应连续粘贴。当不能立即粘贴时，再开始粘贴前应对底层碳纤维板重新进行清理。6）表面防护当需要做表面防护时，应按有关规范的规定处理，以保证防护材料与碳纤维之间粘结可靠。八、检验和验收8

45、.施工开始前，应确认碳纤维材料和粘结剂、底层树脂、找平材料的产品合格证、质量检验报告。9 .施工质量检验及验收标准如下：序号检验项目合格标准检验方法频数1）碳纤维片粘贴位置与设计要求位置相比，中心线偏差&Ic；10mm钢尺测量全部2）碳纤维片粘贴量&ge；设计数量根据测量计算全部3）粘贴质量a.单个空鼓面积V1.OOomm2充胶修复；&ge；1000mm2割除修补b.空鼓面积之和与总粘贴面积之比小于5%锤击法全部或抽样4）粘结剂厚度板：2mm&p1.usmn；1.omm钢尺测量每构件3处织物：V2mm10 粘接质量不贴合要求需割除修补时，应沿空鼓边沿，将空鼓部分的碳纤维割除，以每边向外缘扩展1

46、00mm大小之同样碳纤维材料，用同样粘结剂，补贴在原处。拆除方案（七）：XX路为XX至XX水库的主要道路，该道路起点位于省道107公路，五台街办以西西尧村境内，穿越南五台山风景区，南至西安市云栖山庄，途径关庙村、青岔村、老龙桥村、罗汉坪村为山内居民人，车出行的必经之路，路段全长13、8公里。其中水泥混凝土旧路面拆除共计23423、38m2、拆除旧水泥混凝土路面总体施工方案采用局部切割后进行破碎锤路面大致破裂，拆除下的废旧混凝土固体物料按业主指定地点堆放，禁止任意抛弃混凝土垃圾，以免对环境造成污染。拆除作业要完全，杜绝残留物质夹杂于路基当中。物料采用装载机装车，自些卸汽车运输清理。一、施工准备机

47、械配备为：YCIIO液压破碎锤1台、挖掘机1台，PC200挖机2台，推土机1台，压路机1台，15T运输机2台，洒水车1台。二、施工步骤1、拆除老路面，根据现场情景，组织施工，正常情景下，先用切割机在损坏路面进行分割，在用风钻机队损坏老路面实施点对点的打孔成缝，使之开裂。2、组织挖掘机，装载车对拆除后的老路面成块废渣进行集中清除，运至指定弃土场。3、对老路面下能够用于填筑的土石料可取样送检，可用作填筑料，运至填方区填筑。4、对根据设计K1.+000K2+600采用全路面结构层更换措施，将整段路面结构层挖除，对湿软路基采用0、5米天然砂砾换填并碾压，压实度应到达97%o然后采用水泥稳定碎石重做基层，重新浇筑混凝土面板。5、对KO+OOOK1+OOO路基宽度7、5m段做法如下:略三、安全工作措施为保证施工路段能够安全有序地进行施工，采取半幅施工半幅通车有力保障措施：1、距离施工路段两头150米、50米处设置醒目交通安全警示牌，“施工路段，车辆慢行”；施工现场范围杜绝有围观村民或是停留的社会人员，保障现场绝对安全的施工环境。2、施工路段前后各一名专职安全员，中间施工员负责现场安全，通讯指联系，前后加强沟通，对现场