海底管道用双金属复合管规范 晶间腐蚀实验编制说明.docx
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1、海底管道用双金属复合管规范晶间腐蚀实验编制说明一、任务来源2024年2月,中国合格评定国家认可中心向广东省特种设备行业协会提出中请制定海底管道用双金属复合管规范晶间腐蚀实验,2024年3月年获批准立项,项目名称海底管道用钢管驻厂监造规范,文件编号:粤特协20248号。海底管道用双金属复合管规范晶间腐蚀实验由中国合格评定国家认可中心负责主导起草,中海油(天津)管道工程技术有限公司等单位参与,是在原行业使用的企业标准基础上根据行业需求制定的。二、编制背景目的和意义双金属复合管山两种不同金属材料构成,以碳素钢管或合金钢管为基管,在其内表面覆衬一定厚度的不锈钢、银基合金等耐蚀合金的复合管,管层之间通过
2、各种变形和连接技术形成紧密结合,从而使两种材料结合成一体,制成一种新型金属复合管材。双金属复合钢管由于具有双金属复合管含碳量高、耐冲击、热膨胀率低、耐压、耐高温等优点,在中石油、中石化已广泛应用。双金属复令钢管基体钢管可以根据输送介质的流量和压力要求,选用不同管径、壁厚和钢级的碳钢或不锈钢,覆层可以根据输送介质的化学成份、现场服役环境条件,选用不同的耐腐蚀金属或合金。外基管负责承压和管道刚性支撵的作用,内衬管承担耐腐蚀、耐磨损等作用。双金属熨合管由于具有良好的耐蚀性和强度,在中石油、中石化和中海油系统广泛应用。对于海底管道用双金属复合管,晶间腐蚀是评价曳合管性能一个非常重要的指标,但目前并无国
3、标、行标等技术规范,各检测机构和生产厂基本采用自行研究试验方法。制定具有较强的针对性、实用性和可操作性的海底管道用双金属复合管性能参数检测评价系列标准,不仅可以填补行业技术标准的空白,而且对于保障海底管道用双金属复合管的本质安全具有重要意义。三、编制原则制定海底管道用双金属复合管规范晶间腐蚀实验遵循以下原则:(1)规范性按GB/T1.12020标准化工作导则第1部分:标准化文件的结构和起草规则的的要求进行制定。(2)协调一致性与国家目前现行有效的法律、法规、标准(包括石油行业标准和国外有关标准)保持-致,对海底管道用双金属复合管晶间腐蚀试验方法进行了规定。(3)适用性标准充分考虑了目前国内有关
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