【《京东物流配送管理存在的问题及优化策略》19000字（论文）】.docx

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1、京东物流配送管理存在的问题及完善对策研究目录善XWR研究1(*M*M(M*(MMM(1(一)写作背景I（三）研究京义2()研究内容2第六部分.结论.全“.11“.-131物流配送管理相关理论概述32京东物流及配送管理概况2资料来源：京东物流宫方网站123京东物流配送管理存在的问鼠及原因分析134京东物流配送管理的解决对策20结论(一)写作背景随若信息技术的不断发展和进步，互联网渗透到人们的日常生活中，促使网络经济逐步成熟,改变了人们的消贽经营观念。“互联网+”概念首次亮相就去露了未来会向用户提供多平台相互交互的的产品和服务。互联网正以一种新的经济模式,推动国民经济走向新的征程。随着“互联网+”

2、技术的日益深化，层出不穷的新老互联网企业也参与到电子商务中,物流作为电子商务连接网络与现实的重要纽带.电子商务的飞速发展也为物流业的未来提供了新的契机，带来了更大的挑战。从国内环境来看,我国物流业尽管起步较迟,但益体发展趋势可观O但与飞速发展的电子商务不同的是，物流业的发展受多种要素制约。从“双十一”促销期间仓库紧缺和快递投诉频繁发生的情况可知,现代物流与电子葭务并未同步发展.甚至可以说跟不上电子商务的步伐。物流对电子商务行业有若的关键作用.其带来的负面影响已经成为制约电子商务企业发展的障碍物,因此重视电商企业的发展同时,对电子商务物流以及物流配送管理的探究也不可回避。京东商城作为电子商务物流

3、下的自营配送企业，经过不停厘革和创新,现已经发展成为国内大型电商企业。2(X)7年，京东以北京、上海、广州三地推出移动上门刷卡的形式，开创了中国电子商务的先例。2014年,京东在美国上市.的原因分析,给出物流配送管理的解决措施。第六部分，结论。总结全文观点。1物流配送管理相关理论概述研究电子商芬企业的物流配送管理首先要对物流配送管理等一系列相关理论有系统的认识。笔者通过大量书籍和文献的收集,对物流配送管理基本概念以及物流配送管理的要求和方法进行阐述。1.1 物流配送管理基本概念和功能1.1.1 除概念物流管理是在社会不断生产制造的过程中,借助管理的相关知识和方法,对物流活动进行干涉，通过实现物

4、流活动全过程的相互协谢配合，力求降低物流成本,实现物流效率最大化R配送是指在一定经济条件之下,根据客户需求,对物（S进行分拣、加工、包装等工作，并在规定时间之内送到指定位置的物流活动。配送管理则主要是对配送中心的布局、配送机械的配置、配送隹业流程的活动。配送六大要素构成：集货,企业配送人员在运输、配送工作开始前,把分散的、小批量的物品集中在一起。分拣,企业配送人员通过商品类别进行分类，并按出入库先后顺序进行整理堆放。配货,企业配送人员按照订单信息在将物品进行分类、配备,并送到指定的发货地。配装,企业配送人员根据不同的货物，安排合理的搭载分配。配送运输,企业和订单信息对运输苗线进行合理规划和优化

5、.配送人员根据已有的运输路径完成配送任务。送达服务,实现货物到用户的交互.并处理相关手续完成结算C1.1.2 功能配送使了物流企业更合理化、社会化，促进了物流的经济效益,其功能有：第一,完善和优化物流系统。配送有益于物流运动实现合理化,借助配送方式可以让干线运输处于高效率、高水平的同时.灵活地打破支线运输的高成本瓶颈。1,1末也阳.企业IW1.管理佛2版）M-上海:电产工业出版社20126:1w代海谢的流管理基砒与实务1M.上海:电干工业出版社,2012.07:149京东物流配送模式以自营配送为主,第三方物流配送为辅。企业自营配送物流最早出现于生产制造企业.主要包括传统的自芭物流和现代自芭物流

6、两个层次。传统的自营配送物流主要体现在生产企业提供自己的物流设施.如仓库和船队.而公司内部设立综合管理部门，统一公司内部的物流活动,或者各部门组织自己的内部物流活动。生产企业供应链管理思想就是借助现代自营物流概念的基础产生（如图I）。现代自营配送模式通过科学有效的物流管理提高产品价格.加强自身的竞争力优势，以便提升其战咯。川除此之外，企业采用自昔配送可以有效控制和协调物流活动的各个环节,保证了企业商业机密的安全性。但是,自营配送必须投入大量的资金，增加了企业投资负担，削弱了企业的市场竞争力。对于规模较小的企业来说,自身经苣的产品数量不能形成规模效应，如果采用自营配送模式.会加重物流成本,而且企

7、业规模也不具有专业的物流配送体系。图1自营物流模式运作流程图蝌来源：张余华.现代物流管遑（第三版）IM北京:清华大学出版社随若京东销售颔的稳步增长，京东的业务对象不再局限于北京、上海、广州，为了扩大市场份额，京东开始向全国拓展业务C除开三四线城市，京东如果在全国二线城市建立自己的物流体系中心,成本投入都在数百亿上.于是京东在三四线.农村等业务活动中更多地依赖第三方服务物流.商品一旦超出京东自营配送苑围.便由合作的第三方物流接受配送任务,节约了物流成本“第三方物流是制造经营企业将包己的物流活动以合同的形式委托给专业物流服务企业，以集中主管业务的一种物流运作管理模式（如图2）0第三方物流1张军挣.

8、电子商务物流*f8M北京:电子工业出版社,2017.02:37-39利用信息系统与物流企业连接起采，完成对物流的管理和管制,通过与客户签订合同，提供信息化，专业化的物流服务是第三方物流的竞争优势。n中心图2第三方物流运作流程图资料菊:张余华.现代物流管理（第三版）M北京:清华大学出版社借助该模式的京东可以实时掌握企业内部制造到产成品过程的详尽资料,从而避免由于信息不对等造成的费用支出、交易风险等。除此之外，企业包营配送系统可以实时参与到物流各个环节,让企业育业机密的安全性有了保障。自营物流系统参与京东从隹前、售中和隹后的整个运营流程。京东物流模式利用大数据分析客户需求，以最优的配送方式和最佳的

9、售后服务提高物流效率，提供给客户高质量的服务（如图3）。E张军玲.电f商务粉近好理M北京:电fI.IktIittH,2017.02:4144东配送员的大多数来自农村，学历普遍偏低，根据京东官网数据以及各大招聘网站数据统计，京东配送人员的准入门僧较低。学历都在大专以下，快递员的学历要求为高中,中专、职高、中技以上.其中高中学历的人员以35%占比最高,初中以下学历主要由货车向机构成，占比10%(如图5)。配送员的年龄主要集中在18岁到35岁之间,货车司机的年龄主要集中在26岁到4()岁之间.初中以下高中以上中专以上职高以上,中技以上图5京东配送人员学历状况资料来深：京东官方墩据、各大招腭网站壑部京

10、东快递员2019年前的收入由底薪，派收件、五险一金沟成。2019年后，受成本影喻,京东取消了快递员的底薪，配送员的月收入在一定程度取决于写天派收件的数量。北上广深派送一单的平均为2元，大多数快递员正常一天能派送一百多件,最低月收入在6000元左右,收件每单也平均为2元.贵重商品、大件商IS价格另外算。每个快递员的派收件数量与所在区域有关，学校与办公区域的订单量往往比其他区域的多。京东的配送人员在在京东提供的所有工隹中,工作时效是最长的。京东官方配送员的工作时间为7：30-19：(X),夜间配的工作时间为19:00-22:00,各地区业务量，环境不同,工作时间也会稍作调整C京东大部分配送员的工作

11、时间都在12个小时以上,工作8个小时的人员擞乎其微.在“618、双11”狂欢节,配送员的工作时间可以达到15个小时，超负荷的工作量使得京东配送员大量流失。2.2.2 配送成本物流配送成本主要从配送人员、配送工具以及仓储成本三方面进行考虑。京东物流的从业人员主要以一线员工和二线员工为主(如表2)。根据2020年最新数据,京东一二线员工高达25万多.其中配送员就有19万人。歧京东物流2020年2月的招股书文件可知,京东全国一线员工的平均月工资为8300元，高于全国各大城市月收入的中位数(如图6)o除此之外.京东物流会在节叙日期间给与员工各种补贴和福利。表2京东物流从业人员分类一线人员二线人员快递员

12、客服仓管员分拣员操作员配送司机资科来JB:京东物流官方网站收集整理8000700060SOOO40003020106906637853855199481146204600427042。341174103m8439073904IIiiiiiiii北京上脚杭州ff1.1.广州用京成郎合肥西安济南或庆武汉KIfifJ图6202()年各大城市月工资中位数黄料来源：新浪财姓调查整理京东物流配送的运输工具主要有运输车和无人配送设备。自京东4年前向智能技术转型以来,已经向技术研发部门投放了5(XX)多亿元,而这些技术成果就是无人配送设备的投放。无人配送设备的产生主要是用来降低人工成本。无人设备的技术研发成本

13、非常庞大，无人配送设备里的每套雷达系统平均投入就接近7万兀。京东主城区公路运输工具主要以依维柯都灵A37为主,城区转运通过庆衿600P连接城市与如区之间的距离，也穿行在城市与县城的配送中。短途中转以东风天锦为主，100O公里内的城际快运则使用了奔驰ACtroS车队之星（如表3）。除常见的运输工具外,京东还投入多种无人配送设备C由京东2020年的财务报表可知,京东自2019年开始,每季度就以37亿元的研发成本增长。京东在2017年开始投资100亿打造无人配送车，现如今首批3（）多台无人车已经为打造世界上第一个无人配送城在常熟的大街小巷里忙碌着C2019年,京东正式下线了第一台重型无人机.并将在四

14、川和西安打造上百个无人机机场,励志让国内所有城市的在一天内收到商品。,表3京东配送设备市场价运输工具市场价依维柯都灵26万起庆铃60()P13.8万起东风天锦16.8万起奔驰ACtrOS车队之星巩）万起无人配送车60万起（研发），5万起（批重生产）资料来*：京东官方网站2009年,京东物流体系开始在全国各地布局。在2010年,以北京、上海.广州、成都为代表的的四大物流中京东立志打造信息化物流体系,并在2013年投入打造了“亚洲一号现全国己拥有3（）多座。截止2021年1月，京东物流拥有接近100O个仓库,云仓和仓储总面枳高达200（）多万平方米。该模式达成了全国90%的覆盖面.绵绵不绝地向老用

15、户提供的新的体验，也成为了争夺新用户的利器C2.2.3 配送服务京东物流向客户提供自甘配送以及第三方物流配送。自若配送的主要方式有“211限时达”.顾客在京东商城购买的自营商品在上午I1.点前提交订单信息.当日便可以送达；当日在11点到23点之间下单的商品则在第二日下午15点前川货料来源：京东官方做博w宽料泉混：2021年2月16日京东物流股份有瞅公司招股1$送达。此种方式不能向斯区以及偏远地区提供配送配送服务。上门自提.这种方式是大多数快递行业普遍使用的取货方式，除开加盥商商品,京东自芭商品都可以上门进行自提,特别是配送相对困难的大件商品。极速达.顾客在下单时,通过勾选个性化付费增值业务，就

16、可以在下单后的两小时内收到所购买的的商品。除以上三种配送方式外,京东自营配送还是提供了京准达，夜间配、定时达、次日达等多种方式。京东物流配送服务主要有：121FBP模式，供应商可以根据驶客订单信息进行备货提供给京东，京东仓库在发往分拣中心完成订单处理再发送出来,还可以直接由供应商发往京东分拣中心,进行订单处理后再配送到顾客手中（如图7）。该模式供瓯商提前进行备货.缗施了配送周期,与“211限时达”相呼应。图7FBP模式运作流程贵料来JR:京东物流官方网站1.BP模式，供应商无需备货，3天内直接配货再通过京东分捺中心，揩商品配送出去（如图8）。该模式发货相对方便.但没有提前备货.会是配送周期加长

17、，配送速度相对有所下降。图81.BP模式运作流程资料来源：京东物流官方网站SOP1.模式,该模式与1.BP模式发货流程基本保持一致,只不过SoP1.模式的发票由商家出具，而FBP和1.BP模式都是由京东开具发票（如图9）。该模式|烧料朱i如京东物汲官方网站M贵料来源，京东物流甘方网站减轻了京东物流的仓睹成本，但配送效率较低。图9SOP1.模式运作流程费料来看:京东物流官方网站SoP模式,该模式没有参与京东物流的环节,供应育直接根据顾客的订单信息,在订单生成后的12个小时内,进行自主备货和发货（如图0）o该模式降低了京东物流的配送成本,但配送效率也是四个模式中最低的，也就是第三方物流配送模式。综

18、上所述，自营配送与第三万物流配送合作模式快速对市场动向做出判断并能推出有效的应对措施。这种模式可以通过节约成本的方式扩大自身的服务范三,而且便利灵活地方式也推动了电子商务物流的发展。但与其他物流配送模式相比，资金投入过高，成本压力过大是自营配送的不足之处。对于小型企业来说,自身经营的产品收入不支持大量的黄金投入,会加重物流配送成本,而且企业规模也不具有专业的物流配送体系。第三方物流配送的介入会在一定程度上减少企业自甘配送的投资成本，但自甘配送的初衷是为了方使物流配送管理,企业与第三方物流缺乏明确的制度体系,也间接增大了企业商品货损率,物流配送服务的京东物流除了在一二三线城市范圉内，通过自营配送

19、来完成京东商城的订单外,悯远的农村地区则通过与第三方物流配送交互合作完成。交接工作一旦完成.就由第三万物流如邮政工作人员接替京东物流配送员完成配送任务.京东无法再对物流的服务质量进行把控，对货物配送出现延误、丢失、破损等问题也不能有效解决。特别是在“双11、618”等购物狂欢节,较大的配送量下频繁出现野蛮配送和运输的情况,增加贷损率的向时,还会流失一部分消费群体。京东物流大部分业务都通过自岂配送成，第三方物流的主要作用就是处助其完成任务,两家企业有各自的信息中心。当颐客购物时,物流信息存在差异,圆客的体验感也就越来越差了。第三方服务流的起步时间早，网络布局覆盖范围广.京东物流对二三或以下的城市

20、的渗透力度不高,这也是京东外包物流的原因。选择第三万物流的初衷是为了减缓京东物流配送的成本.京东在第三方物流的选择上并没有明确的选择指标,但随着顼客投诉的不断增多,京东与第三方物流的矛盾患发频繁,也就出现了与天天快递终止合作的现效。正常情况下.价格方面是两个企业合作重要指标。然而.第三方物流企业的文化、服务理念与京东的契合度不高，也会导致合作的失败。与第三方公司合作要将业务转交给具运作.第三方公司的物流服务水平、网点覆盖范围、企业自身能力都会在合作中,给顾客带来不一样的体鸵。配送人员的流动性也给物流效率带来了影响。根据国家邮政局2021年前3个月的数据可知,中国快递服务企业订单星累计完成200

21、多亿件,可是快速配送员的不断流动并没有因为业务员的增长而停止变动。京东14年前,便随着商流的发展,自建物流系统,以仓配一体化的物流特点,给客户提供快速、高效的配送服务。为了保证各大配送方式的有效性.京东物流不得不增大一线员工的需求So京东物流配送员的整体薪资待遇虽然在同行内具有优势,但也面临着快递业共同的隐疾,配送人员并不稳定。5年前.京东CEO刘强东在配送员招聘的广告中说道，在京东上班5年就可以攒够回老家买房的钱，在当时的市场环境中,京东配送员的最高工资可达8万一个月,京东配送员的待遇在行业内成了顶修。但随着宅经济的火爆以及疫情的影城,快递行业订单虽大增.京东对快递员的需求量在不断上涨，于是

22、京东官网、各大招聘网站都布满了招聘信息。高薪魂实为京东物流带了暂时的人员加入.有：原始形式,配送员与收货人双方协商一致后，将物品放在公司门口、家门口。自提柜,自提柜是国家政府认可的城乡公共基础设施建设快递配送的主要方式之在特殊疫情期间.自提柜成了无接触配送的刚需标配。无人配送设备，主要是各大快递外卖企业顺应信息时代,为了降低配送人工成本而投入研发的智能机器,在避免人与人相互接触的疫情下,这些无人配送设备保障了居民生活,为隔离居民运输了基本的生活物资。京东物流体系在短短的十几年有了天就地覆地改变,特别是在配送环节取得了显著的进步。2019年,黄锋权表示通过借助人工智能优化整合企业内部资源是人工智

23、能过渡期最优质的研发技术。于是以无人机、无人仓、无人车等为代表的无人系统从京东智能化物流方案中搭建起来,更是建立了全球首个无人指挥配送站。智能机器的投放虽然缩微了人工成本的投放,但它也并非只有优势。美国K1.w【公司制造的无人配送机潺人在2018年就在伯克利校园发生过自燃事故,该事故发生时,虽然一名学生立即用灭火器处理了现场.但还是引起不小的轰动。事后公司调查了起火的原因是电池故障，员工在更换电池时操作不当.使导致机器人运输过程中热失控从而引起自燃。2021年3月15曰.京东配送机器人闯红灯上了抖音视频的热门,该视频从路人的行车记录仪中记录了配送机器人红灯亮起时,慢悠悠过马路的全过程。虽然是个

24、别案例.但也从中反应了无人系统的安全机制是否完善。当机器人的自身识别系统出现问题,道路交通出现紧急情况时,机器人的运行就会给人们的生活带来麻烦。除了智能机器人的投放问题，京东物流的无人配送运输计划也存在硬伤，物流无人配送设备运输路线单一,承载能力有限、配送范围受外界干扰力较大,影响力配送服务质量.降低了消费者对京东物流的体蛤感。3.2京东物流配送管理存在问题的原因分析3.2.1 配送人员配置不合要求京东物流秉持服务体系中，只有快递服务接待的客户是最多最复杂的。快递服务体系是用户切感受的服务,配送速度和售后服务影流客户关系的重要因素。1,1黄授权：京东集团X事业部无人仓机构总B1.京东商城作为中

25、国电商行业的巨头,在订单飞速暴涨的几大网购狂欢节的圉攻下，大量订单处理缓慢,货源供应不足，配送效率骤减等问题，让“211限时达.次日达”的承诺无法全部完成,降低了顾客满意度。京东与第三方物流企业只通过合同形式产生业务交流。两方配送员之间不使用同一套培训体系，两种不同的服务方式会影响到赎客消费过程和享受服务的体验感。根据京东官方2020年的初报.京东的前线员工中有五分之四来自于乡村。这个惊人的数据反映出京东一线员工的准入门槛相对其他浏位而言,要求不高，这也使得配送人员的专业素质参差不齐,服务意识的高低也就成了为物流服务打分的重要指标。而且京东一线人员的工作内容与其他岗位相比，时间长、任务量大，员

26、工为了完成任务量.常常在还未将送到的商品自行签收,缺乏责任意识。出现问题时,也被力为自己推脱，大大降低了顾客的体验感。据中国国家邨政局数据显示，全国快递行业申诉率平均为3.54,实效申诉率平均为0.39。而京东实效申诉低于全国平均数（如表4）。表4京东快递企业申诉情况统计表（单位：件佰万）时间申诉家主要问题申诉率分布有效申诉率丢失短少延误损毁投递服务2021.22.090.540.50.6().270.032021.11.270.380.270.130.130.012020.120.920.290.140.130.290.0022020.110.730.230.110.1().250.002资

27、料来JB:根据中I1.1.E家州政局2020年I1.月至2020年2月用户申诉情况通告整涯对管理的缺乏还体现在售后服务方面。京东家电自2018年就受到家电厂商的大力支持,但京东的大部分家电只提供配送,无免费安装服务,而且大件商品运输的受损情况与其他产品相比.较为严重.让深受其客的消费者把目光投向了传统的家电商城。京东物流的售后客服处理售后问题时，拖沓、不积极，给用尸的体验感吸差,长期下去影响企业在顾客心留下的良好口碑，京东物流的配送人员的转入门惶扃低，大多数配送员的学历都不高，且大多数配送员都来自农村,配送员在配送过程中，被颐客指示做与配送无关的事已经成为现社会普遍存在的现象。社会对配送员的关

28、注度也比较低，认为这是一个人人都可以做的的位.无任何技术含星。顾客们太多只关心快递是否完整准时送达.往往会忽视配送过程付出汗水。在与顾客的交流中.很容易受到塞评和职员，长期以往,配送员失去对岗位的认可度,工作中也不再积被热情。京东以“有速度更有温暧”的口号,打造了高效、快速、优质的企业形象.提供给客户良好的服务体验，但背后是配送员的长达十几小时的不辞劳苦。据调查京东配送员每天平均工作时间在12个小时以上,休息时间较少,特别是在各大购物节期间，配送员每天工作时间可以达到16个小时以上。正常情况在,京东配送员的工作时间在8：30-5:30,自2019年，京东取消配送人员的底薪制度,下调配送人员公积

29、金,实行绩效制度,将揽件计入绩效后.配送人员的工资与劳动量呈正向关系，配送员需要通过不断努力嫌取劳动报酬I。而且京东物流配送近几年投入了大量的无人设备,普通配送员不在适应信息化带来的改变,只能转向其他岗位。京东的配送员为了准时高效地把快递送到顾客手中，常常不分气候地骑着三轮车加班,老员工身上都患有风湿，腰肌劳损等职业病,不适合长期工作,大多数上年纪的员工为了身体建旗做个一两年就只能圈做。除此之外,90后成为了快递行业的主力军，他们不在像30多岁的老员工一样寻求安稳，他们桀驾不311.常常因为工作不顺.就对岗位失去热情,京东配送员的流动性自然就大了。3.2.2 配送成本损耗居高不下京东物流配送过

30、程主要包括正向物流与逆向物流。正向物流的配送方式是通过配送员、运输车辆以及无人配送车完成。消帮者在京东商城越买商品后,分拣中心根据订单信息处理商品，确认无误以后在进行配送。京东对物流配送环节的资金投入,使物流配送效率一直深得顾客的好口碑。京东物流配送人员的工资.运输车辆以及无人配送车的投放都是一笔很大的支出。根据京东2020年财务报表可知,京东配送员达19万人.京东每月向配送员支付的员工工资就16亿元.高额的人工成本是京东解决的问题。京东逆向物流主要指瞅客退换货的过程。京东商品在采购环节就与供应商达成一致,与供应商协调退换货规则。商品一旦发生退换货一部分有供应商直接承担损失,另外一部分不提供京

31、东售后的供应商，则需要京东承担退换货成本。京东为了顾客有良好的消费体验,制定了全平台七天无理由退货和自邑十五天退换货的退换规则。钻石会员与PU1.S会员在京东自营购买的任何商品退换货采用双免对策，都有由京东承担运费。但其他会员除商品质量有缺陷外，其余条件下选择退换货需向京东支付其上门取件费用。根据市场调查,京东上门取件的最低标准为8元,与冏行顺丰、菜鸟联盟等首重12元相比,京东物流上门取件以低价竞争的形式，为京东业务量带来了漂亮的答卷。但随着订单量的增加,顾客退换货也在增长,特别是在各大购物狂欢节,还会出现恶意退货的情况，导致京东的退贫率常年持续在25%左右。高退货率使京东物流对配送人员的需求

32、逐步犷大，加重了物流配送的成本。3.2.3 无接触配送设备缺乏制度规范随着信息化、科技化时代的来临，人工智能技术愈加频繁地出现在我们的各个的位为人类提供服务。人类社会的未来生活会越来越趋近智能化,各大行业都在为抢夺市场份额大力投入对科技的研发，物流科技化也无可遛免。以京东、顺丰为主代表的快递行业早在5年前就开始投入资本，对无人车、无人机开始进行研发,并在近两年开始测试运行。虽然无人配送技术日渐成熟,无人车无人机送货也在各个省会城市都有投入运行,但政府对无人配送设备的缺乏制度规范。无人配送设备在投入前期需要进行测试.测试在封闭园区为主.公开道路为辅,但测试数据并未向外披霜，社会只能被动接受无人配

33、送设备带来的增值服务,对无人设备的运行原理，带来的问题都处于知识盲区,而且政府对无人设备的的监管立法也不完善。在已公布的管理文件中，政府和各大使用无人配送方式的企业并设有明确设备运芭的许可范围以及无人设备可使用的范围,这也使得无人配送设备不能大批量投入使用。除此之外.已有的管理文件中大多更偏向于临时出台的相关规定.都是在无人机、无人车配送过程中出现漏洞，临时签发和制定的相关规定,对无人配送设备使用时的申请部门、使用不当的处罚等问题存在规定不明确或者规定滞后的问题。由此可见，京东自营配送模式的建立对京东的发展具有两面性。自营配送提高了配送效率,也增加了资金的投入,增加了配送人员的压力.为京东商城

34、带来了新的问题。借助第三方物流配送模式缺乏实时掌握外包物流企业动向的体系，不利于京东的发展，增大了货损货差率。无人配送设备的投入顺应了时代发展的要求,缺缺乏制假规范,利用率低下,对配送服务也有一定的影响。4京东物流配送管理的解决对策前文分析了京东物流配送管理的现状,提出了京东物流配送管理在成本方面.人员方面以及配送设施方面存在的问题及原因分析,以下招针对京东物流配送管理存在的问题提出对策及优化措施C4.1 优化物流配送人员配4.1.1 加大配送员工培训力度要想给顾客提供优质的购物体验,就必须通过若加物流人才的专业化培训力度,让物流人员掌握基本的专业素养。培训的内容主要针对一线员工的专业素养和责

35、任慈识两方面。物流人员上岗前对其进行企业文化制度培训,严格把控物流人员对的位职责的认知度.筛选出专业素养较强的物流人才为顾客提供服务，上岗后制定考核机制,对工作中疏忽怠慢、工作消极的员工进行一定的调整,保证培训过程落实到每一位员工。协助员工职业规划。配送员大量流动的原因主要是对岗位认可度不高,许多配送员从农村走到城市,只为了摆脱成天靠天吃饭的农耕.对未来、对直位没有很大的抱负.工作的目的就是为了工资，因此.岗位培训时常常因为设有目标而不知该如何提升自我,因此,协助员工进行职业规划是有必要的。协助员工做好职业规划就需要企业为员工树立正确的价值观,对员工进行企业文化培训、宣传.组织员工进行团建，增

36、强配送员的归属感，配送员度浏位的认可度自然就高了。做好配送岗位的宣传不仅可以为帮助京东招揽人才，还可以拓宽社会对配送百位的认知。物流企业配送员的招聘信息只强调了薪资待遇、年的学历,对岗位内容只用一句能吃苦耐劳解降.所以大众认为这一浏位亳无技术含量,配送员也只需动动手就能拿到比办公室白领还高的工资。招聘广告里明确阐述直位的难度,一方面可以通过广告说明配送岗位的艰辛,让社会对配送人员多一份尊重.提升配送员的责任感,另一方面可以让前来应聘的人员对次位有大致了解,减少配送员的流动性。京东还可以拍摄配送员的配送过程进行宣传，让社会可以明确配送岗位的工作流程，让社会对配送员多一份尊重，让配送员多一份归属感

37、。4.1.2 培养复合型配送员工未来的物流不再需要传统单一快递和仓配结合的物流服务.未来商业将进入数字化经济时代,从商业到消费者越来越扁平化、数字化以及个性化,智能产业将融人我们的生活。京东物流自2017年便投入大量的资金积发无人配送设备.特别在疫情期间.无人配送车穿梭在武汉街头，成为一道亮丽的风景线。未来的配送过程大部分揩由无人配送设色取代,配送员只需在无人配送设备身后进行维护.故要求配送人员具备一定的技术技能。协助员工职业规划。许多配送员从农村走到城市，只为了摆脱成天靠天吃饭的农耕,对未来、对的位没有很大的抱负，工作的目的就是为了工资，因此，岗位培训时常常因为没有目标而不知该如何提升自我,

38、因此,你助员工进行职业规划是有必要的。协助员工做好职业规划就需要企业为员工树立正确的价值观，对员工进行企业文化培训、宣传.组织员工进行团建,噌强配送员的归陞感,配送员度向位的认可度自然就高了。做好配送卤位的宣传不仅可以为帮助京东招揽人才,还可以拓宽社会对配送岗位的认知，促进员工快速适应智能配送环境。增加岗位宣传度吸引复合型人才。物流企业配送员的招聘信息只强调了薪资待遇、年龄学历，对岗位内容只用一句能吃苦耐劳解绛,所以大众认为这一岗位毫无技术含量，配送员也只需动动手就能拿到匕匕办公室白领还高的工资。招聘广告里明确阐述该位的难度,一方面可以通过广告说明配送向位的艰辛.让社会对配送人员多一份尊重,提

39、升配送员的责任感,另一万面可以让前来应聘的人员对岗位有大致了解,减少配送员的流动性。京东还可以拍摄配送员的配送过程进行宣传,让社会可以明确配送岗位的工隹流程.让社会对配送员多一份尊重.让配送员多一份归属感。组织员工内部学习。京东正大量研发无人配送终端设备,并打算投放到各个城市，降低配送的人工成本。京东需要组织配送员工迸行内部学习，配送人员需要熟悉无人配送设备的原理，学习无人配送设备的维修.保证大量无人设备能够安全地行驶在城市的道路上。与各大高校合作，培养复合型人才。据调自发现,各大高校有70%的物流专业老师认为,现如今物流专业的人才培养跟不上智能快递行业的需求，学校应该重视智境物流背景下的复合

40、型人才输送。未来的物流智作配送不再依靠体力,而是需要配送人员具备配送基本要求的同时，拥有对智能化配送设备的管理能力。京东与各大高校进行合作,明确智能化配送的发展方向,为各大高校复合型人才提供实习卤位,解决复合型人才只有理论基础,无实操经验的问题。各大高校准则需要明确智能产业的发展趋势，为智能环境下的物流企业输送复合型人才。4.2 加强物流配送成本控制4.2.1 降低配送人工成本减少配送成本可以通过降低人工成本，运输车辆投放成本，以及减少退换货成本。降低人工成本最直接的办法是裁员,节约运输成本则要减少运输车辆的投放。但京东对一线员工的需求量和车辆的投放量是随若近几年订单星的暴塔而产生的，裁员以及

41、控制车辆运输的数量会严重影响京东物流的效率,要想解决这一问题就必须从配送方式进行调整,把211限时达、次日达以及极速达等多种配送方式与自提柜结合起来。增加站对点自提柜投放对降低物流配送成本有利。京东自提柜的自提柜的投放主要集中在一二线城市,首目提柜考虑到物流运营成本投放数量在3000组。如今，京东商城在2020年的财报中披露，京东一年的用户活跃量高达4亿多，业务量的同比增长也达到了102%,自提柜的投放可以婚若日益剧增的订单量增加。据调萱发现.各小区业主对京东自提柜的投放都欣然接受，大部分用户认为使用自提柜可以节约双方的时间,有效地解决了包裹寄存、时间冲突等问题C增加站对点自提柜的投放,可以减

42、少运输车辆以及配送员的需求量。分拣中艮据顾客的订单信息进行包裹分配,运输车辆按时将包裹投放到做客该区域的自提柜.并通过短信缶知顾客。这种方式不仅减少了整个配送过程对运输车辆和配送员的需求量,还节约了接受环节的等待时间,提高了运输效率C京东物流的退换货上门取件价格脩低是同行公认的事实。京东上门取件分为两个部分，一是退涣赁的订单处理,二是为顾客提供的揽件服务。目前，京东商城的退换货运费主要是双免和单免两种处理对策，双免仅计对P1.US会员实行，但京东的大翊分群体主要是其他会员和普通群众.单靠PIUS会员并不能控制成本。再加上京东配送员的揽件提成是个人薪资比重最冷的部分.揽件收件的次数要人工成本呈正

43、相关关系C因此,适当调整取件揽件的收费标准可以帮助京东把控成本支出。调整上门取件的收费标准不仅可以通过提高门港,减少太空垃圾订单带来的损失，还可以改善毛利结构，把控物流配送成本。4.2.2 降低货损货差率物流配送过程的货授货差是电商企业不可避免的问题。要降低配送货拂和货差率就要从企业内部完善物流配送过程的监管力度,这需要企业和员工都参与进来O首先，对分拣配送人员进行单独培训,对物流标签的使用范围和标签的含义做出解释说明。新上岗的员工,必须与有经验的老员工一起完成分拣或配送,由经验丰富的老员工进行指导,不仅肯定了老员工的能力,还加强了公司的凝聚力。组织员工进行经验分享,对于曾经因失误导致的赁损.

44、自我反省后分享出来，防止冏样的失误反复出现。其次，建立货损赁差奖罚制度。京东物流需要对商品分拣到客户签收过程实施监控,分拣中心安装监控和专人监管.对分拣、搬运，堆放操作规范的员工给予适当的奖窝.推为模范员工。对于初次因操作不当给商品造成损失的员工.不随意处罚和批评,应加以引导改正,但分拣过程中一旦发现员工暴力分拣、恶意毁坏育品等行为加以制止,并做出相应的惩罚。在商品运输过程中出现的货损和赁差则需要对每次配送人员实施实名打卡，出现问题时方便追踪到责任万.杜绝员工出现悌幸心理。最后.对配送环节存在的货损贷差进行记录并存档。配送环节应该与隹后服务建立信息平台,售后服务部把货板货差投诉记录反馈到配送环

45、节，盲出所有因赁损赁差的差评源头,并记录存档,作为经验指导,杜绝二次发生。把责任落实到团队身上，组员间相互监智,增强团队意识,减少货损货差的产生。4.3 完善无接触配送管理体制4.3.1 改进无人配送设备技术通过信息化建设掌握各个城市的交通布局,把控运输工具的配送时间以及最佳的运输路径。根据用户需求对无人配送技术存在的技术缺陷进行完善.尽量避免配送过程中的安全事故.为用户提供良好服务的体现。建立健全无人配送网络系统。目前无人配送运行正处于初期阶段,前期进行实验场景也集中于车辆较少的交通路段,其最主要的原因是无人配送尚未形成设备与交通相互协调的网络系统。因此，.通过信息化建设挈握各个城市的交通布

46、局和气候问题.根据每天车辆的出入情况和气候状况合理安排无人车和无人机的配送范围，避免给交通部门带来麻烦。除此之外，建立健全配送的网络体系,不仅可以监管和及时做出无人配送设备在运行中出现问题的应对措施,还可以防止因网络故障、黑客入侵带来的损害,增加无人配送设备的安全可靠性。完善无人配送设备性能趺陷。京东的无人配送设备主要有以公路为主无人配送车.和以短距离飞行的无人机。其中,京东的无人配送车目前平均承载量为150公斤，平均续航里程达100公里,车厢空间有限，平均一次可以运载IO个包裹,与传统配送的三轮车相比，舞运量远远不足，消耗较大。京东无人机目前平均承到量为IO公斤,平均缕他40分钟,动力系统采

47、用电池作为电源,燃料动力不足,噪音较大。无人机噪音大可以借助大强MaViCPro铝金版无人机的运用原理,由沟噱旋桨的结沟,增添倾斜翼尖来提升气动效率,降低噪音。或者调整飞行速度和高度,低空飞行时，降低飞行速度以减缓空气波动带来的喔音污染。无人设备的承戟量与电池的消耗量息息相关，承戟量越多,耗电量就越大,要解决承载重的的缺陷就需要从无人配送设备蓄电问题若手。增加无人配送设备的充电站点，保证无人配送设备度及时快速充上电可以增加无人配送设备的运输距高，再利用太阳能蓄电技术与设密的蓄电装着结合，增加蓄电时间长度，保证了设备运行处于茅电饱满的空间上,再去对无人配送设备的容量进行扩张。43.2建立多层监管机制深入研发科技创新产业是未来物流行业的必经之路,但智能机器的投入不仅要保证智能机谡的技术超前，还要实时掌握社会环境,特别是社会安全。对于智能机器自身故障.运旅路径中出现的临时问题等突发情况引起的安全问题,智能化机器应该如何做出应对之策.并让社会认可和信赖智能产（S需要京东对其投入大量的资金研究的优化第一，政府监管。京东物流无人配送设备应该积极向政府协调，通过政府干涉去构建无人配送设备的许可制度、明确对无人配送设备的监管内容以及相关法律贡任。政府需要根据航空和交通相关的规章制度明确无人配送设备的许可资质条件,并根据条年制定无人配送设备使用的许可标准和许可范