吉利收购沃尔沃情况.docx
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1、)“十二五”我们我国汽车产业进展前景2022-06-1215:33:301分类:默认分类阅读17评论0字号:大中小订阅本文弓I用自汽车后市场卜二五我们我国汽车产业进展前景深化总结和研讨汽车工业运一典型的现代产业进展规律,对把握整个工业经济进展脉络非常里要.编辑部因此特将苏波同志在该论坛上的讲话全文发表,以轴读者。文中对于中国汽车工业进展中的几大问翘的深化研讨,则尤其令人读后耳目一新得益匪浅。汽车产业是国民经济蚩整的支柱产业,产业链长、关联度高。近几年,我们我国汽车产销规模快速扩大2022年汽车产销双双超过了1800万辆,连续其次年位居全球第位,在促进国民经济增长、增加就业、拉动内需等方面发挥书
2、越来越重要的作用,下面,仅加入WTO以来我们我国汽车产业进展的特点和“卜:五”汽车工业进展的将来谈一些看法,供大家参考。一、十年来我们我国汽车工业进展成果斐然十年来,我们我国汽车工业进展有以F特点:产帝高速增长,成为全球第一大国:自主创新取得了乐观成果:节能与新能源汽车进展取得初步成效:汽车工业组织结构进一步优化:零部件设计制造水平有较大提高.卜年前,也是在这春暖花开的季节里.我国经贸委在天津召开了全国汽车工业卜五”规划座谈会。作为这个规划编制的组织者和参加者,我在大会上以“在竞争中成长.在开放中进展为主题,对汽车工业“十五规划主要内容进行了解诚,引起了行业的热闹反响.规划提出的“必需坚持在竞
3、争开放中的自主进展”方针.既是对过去汽车行业高关稹壁皇、过度爱护、行业竞争不充分现状的总结和调整,也是对我们我国即将加入WTO,面对市场开放后国际竞争加剧的严峻局面实行的战珞应对之策,但当时却引起了一些争议,认为步伐迈得过大.后果难料。现在来看,十年前由原我国经贸委发布实施的我们我国汽车工业十五”规划所确定的应对入世的战略思路是完全正确的,除对卜五”汽车工业进展速度的猜测比较保守外.规划确定的鼓舞竞争、扩大开放、自主创新、调整结构、提高素养,为汽车工业进展制造良好外部环境等的政策导向,时促进我们我国汽车工业快速进展起到了乐观作用.十年来,我们我国汽车工业进展有以下特点:一是产销高速增长,已成为
4、全球第一大国“过去的卜年可能是我们我国汽车进展史上空前绝后的高速进展期.汽车产销量平均增长率达到25%左右.2000年,我们我国汽车产量仅为207万辆.至“十五末期的2005年,产量达到571万辆,增长了约1.76倍。“-五期间我们我国汽车产业连续保持i速增长.尤其是2022、2022年,年均分别增长48.3%和32.4%,产量快速增至1379万辆及1826.5万辆。2022年汽车产Ift占全球汽车产量7760.99万辆的23.5%,而2000年这比重还不到5%,汽车工业总产值由2000年的3612亿增至2022年4.05万亿,增长了10倍,已成为世界第一汽车产销大国.二是自主创新取得了乐观成
5、果。2000年我们我国的主要汽车产兄以引进为主,2005年以后不仅新年型上市频率大幅加速,几大汽车企业均开头自主品牌汽车的开发和生产,奇瑞、吉利、比亚迪、长城等企业也纷纷推出了自主品牌车型。目前,主要自主品牌轿车企业已基本具备了整车设计和发动机、变速箱等关健总成的研发和生产力累,并实现了自我配套,我们我国汽车工业形成了以自主开发、联合开发、引进技术及托付开发等多种科技创新方式,汽车产品升级换代不断提速。三是节能与新潴源汽车进展取得初步成效.2005年以来,通过实施严格的乘用车燃料消耗fit限值标准和鼓舞小排At汽车消费的税收政策.以及各类节能技术的推广应用,我们我国汽车油耗明显降低.经过近十年
6、的自主研发和示范运行,我们我国在动力电池、驱动电机、电子掌握和系统朱成等关键技术领域取得明显进步,纯电动汽车和插电式混合动力汽车开头小规模投入市场,燃料电池技术水平不断提高.四是汽车:业组织结构进步优化。以大企业为龙头,以市场为导向,乐观进行兼并重组,促进了批企业的进展壮大。如汽和天汽的重组、长安重组江铃、上汽收购由汽、广汽重纲长丰、兵装集团与中航集团乘组汽年业务(中航集团的哈飞、昌河、东安等汽车及发动机企业进入新长安集团)等。大型企业规模的快速扩大,带动了产业嵬中度的提升,前3家企业的生产集中度已由2000年的39%提高至2022年的49.1%。前10家企业集团的生产集中度达到87%。五是长
7、期制约汽车工业进展的零部件设计制造水平有了较大提高,在整车制造的带动下,基本形成多品种、全系列的各类军部件生产和配套体系,为汽车工业的高速进展打下了较好的基础。零部件设计制造水平不断提高,一批有比较优势的零部件企业已实现规模生产并进入国际汽车零部件选购体系。六是“走出去”战略也取得了初步成效.2000年我们我国汽车出口仅为1.5万辆,2005年达至U17.3万辆.首次超过进口量,2022年达到了56.7万柄.汽车零部件出口额2000年为35亿美元.2022年达到了414亿美元,年均增速为28%.从2006年开头,我们我国汽车产品贸易由逆差转为顺差,彻底扭转了持续几十年的逆差状态得国内很多企业开
8、头在海外投资建厂,主动参加国际兼并更组(加吉利收购沃尔沃),在国外设立研发中心等.二、“十二五”我们我国汽车工业面临的形势从国际环境看,国际金融危机对我们我国汽车工业进展带来深刻影响,从国内状况看,我们我国汽车工业进展的基本条件和长期向好趋势没有转变,但竞争将更加激烈.总体上看,将来五年我们我国汽车工业的进展环境将发生深刻变化,自身进展中枳累的冲突和问题也不断显现.从国际环境看.自2022年国际金融危机发生以来,全球汽车产业进展状况发生了巨大变化.既孕育着新的机遇,也伴随着严峻挑战.对我们我国汽车工业进展带来深刻影响。一是汽车产业的全球化进程将进一步加快。国际主要汽车企业为适应各国、各地区不同
9、政策环境和市场需求,纷纷采纳全球选购、模块化供应方式,应用通用部件和平台,实现资源优化配罚.二是汽车工业发达我国致力于在关键核心零部件领域进展高附加值产品,在汽车设计、制造、测试以及管理和服务领域,更加注意应用电子信息技术等留新技术。汽车电子技术在发动机、底盘、车身掌握,故障诊断以及消遣、智能化交通等颖域的广泛应用.使得汽车在平安、能耗、排放和舒适性等方面得到大大提高,三是以节能与新能源汽车为主攻方向的新轮国际产业竞争已全面绽开。各主要汽车生产国,一方面通过实行法规约束、政策激励等综合措施,提出爆色汽车、低碳汽车等概念,大力进展和应用汽车先进节能技术,同时设置并进步强化技术壁垒;另方面将进展新
10、能源汽车提升为我国战略,大幅增加研发投入,实施,系列扶持政策,加快推动产业化。从国内状况看,我们我国汽车工业进展的基本条件和长期向好趋势没有转变,但在规模快速扩张同时,产品质量和水平的竞争更加激烈,汽车工业提高自主创新力改实现转型升级势在必行.一是扩大内需战略实施和居民消费结构升级为汽车工业进展供应了宽阔的市场需求十二五期间,随着我们我国国民经济的进展和人民生活水平的提高.居民消费升级对汽车的需求仍将不断增长.2022年我们我国汽车保有员为7802万辆.F人汽车保有量为58辆.仅为发达我国的非常之2022年全球平均千人汽车保彳j量为144辆,而当年我们我国为38.4辆“:、:线汽车市场逐步成熟
11、.需求潜力不断显现。二是汽车行业快速进展面临的资源和环境约束愈加凸显。苜先,面临着能源短缺的巨大挑战。汽车保仃歆不断增加直接推动了国内石油需求累的提升。2022年,汽车消耗的汽油、柴油占国内汽柴油消费徵的比例分别已经超过80%和40%,达到约1.3亿吨,将来较K一段时期汽车保有信的持续增长将给我们我国带来更大的石油供应出力。其次,汽车污染物排放也对我们我国大气质崎,特殊是大城南空气质房的影响程度也越来越大。资源和环境约束的进一步加剧,对汽车工业加快转变进展方式形成了倒逼机制,三是一纹城市汽车消费增长受到城市拥堵的制约,城市综合交通力量建设及管理水平和特大城市的汽车最大容量逐步饱和使这些城市的汽
12、车消费受到市场约束.总体上看,将来五年我们我国汽车工业的进展环境将发生深刻变化,自身进展中积累的冲突和问题也不断显现。企业技术创新力量不强、缺乏核心技术、自主品牌综合竞争力量较弱、零部件进展滞后、产业组织结构需进步调整、缺乏有国际竞争力的大集团等等,这些问题需要我们在十二五”期间努力解决。三、“十二五我们我国汽车工业进展的总体要求和主要任务“十二五汽车工业进展的主要任务是:大力提高企业自主创新力量;推动结构调整和产品优化升缎:坚持节能汽车与新能源汽车并举;加快零部件进展及其制造体系完善:着力进展汽车服务业;提高对外开放的层次和水平.“十二五”时期是全面建设小康社会的关键时期,是深化改革开放、加
13、快转变经济进展方式的攻坚时期J十二五期间汽车工业的进展,要坚持以科学进展为主题,以转变汽车工业进展方式为主线,坚持扩大开放和自主进展相结合,大力推动自主创新,加快培育自主品牌,乐观进展节能与新能源汽车,全面优化汽车产业技术结构、产品结构、组织结构和布局结构,把汽车产业进展建立在创新驱动、集约高效、环境友好、惠及民生的基础上,不断增加汽车产业的核心克尔力和可持续进展力量,为促进我们我国汽车产业由大变强打卜里实基础.“十二五”汽车工业进展的主要任务:-)大力提高汽车企业的自主创新力量,自主创新和自主研发力眼的提高是实现我们我国从汽车加造大国向汽车强国转变的关犍e十二五”期间,我们我国汽车工业要努力
14、完成产品结构和技术结构优化升级,完善各域域人才梯队建设,建立合理的研发布局,打破技术瓶颈,基本实现关犍技术的自主研发,形成持续的创新力量,逐步创立具有国际竞争力的自主品牌。要加强引进消化汲取再创新,全面提高整车研发设计水平,建立整车设计开发流程,提高CAX(各il算机帮助技术蝶合的二次开发和应用力量.要尽快提升发动机技术水平,尤其是突破高效低持发动机技术.要加快实现先进的自动变速器、转向系统、制动系统、传动系统、悬挂系统、汽车总线掌握系统中的关键零部件自主化。要大力推动信息化与汽车产业的深度融合,充分运用信息技术提升汽车产业水平,乐观推动智能电子掌握技术在汽车上的广泛运用。要强化企业在技术创新
15、中的主体地位,完善以企业为主体、市场为导向、产学研相结合的技术创新体系,完善对自主创新的财政税收政策等激励机制,引导企业不断加大研发投入,加强自主创新力后建设,为持续创新打下坚实矩础.(二)乐观推动结构调整和产品优化升级.形成具有国际竞争力的汽车企业柒团是实现由汽车大国向汽车强国转变的重要标志卜二五期间针对我们我国汽车生产企业数量多、规枳小的结构特点,应充分发挥市场机制作用,乐观推动企业组织结构调整,鼓舞大企业集团整合要素资源,道步加大兼并重组力度,针对不同车型的市场结构实行横向并购的方式.逐步淘汰劣势企业,做大做强大型汽车企业集团.提高全行业规模效益和竞争实力,蹙乐观调整产品结构,开发适用二
16、、二级市场及农村市场的汽车产品,引导和扩大农村市场需求,提升下乡产品的质量和服务水平.品牌已成为产业进展的战略性资源和具备国际竞争力的核心要素,汽车品牌分散着产品性能、技术水平、企业文化和用户对产品的认同感,需要较长时间的培育和巨大资金、人才的投入,要形成具有较强国际竞争力的汽车企业,必需建立在具有较高知名度的汽车品牌基础之上。我们我国汽车企业与国际跨国公司相比,自主品牌轿车起步晚,产品主要集中于中低端市场,用户对自主拈牌轿车在技术水平、性能质量、销转服务等方面的认同度与外资品牌相比差距巨大,进展自主品牌汽车是一项长期的设难任务,还需要企业、政府和社会各界的共同努力。(三)加快培育和进展节能与
17、新能源汽车产业.面对日益严峻的能源和环境约束,要坚持节能汽车与新能源汽车并举,进一步提高传统能源汽车节能环保和平安水平,加快新能源汽车进屣“组织实施节能与新能源汽车创新进展工程,把握先进内燃机、高速变速器、轻量化材料等关键技术.突破动力电池、驱动电机及管理系统等核心技术,逐步建立和完善标准体系,稔步推动节能与新能源汽车试点示范,加快充电设施建设,完善新能源汽车准入管理,健全汽车节能管理制度.在传统汽车节能方面,是建立完善的汽车节能管理制度,适时提高并严格执行乘用下和轻型商用乍燃料消耗量限值标准,并尽早明确2022到2022年的汽东产品节能技术指标和年度达标要求,抓紧出台重型商用车燃料消耗量限值
18、标准;二站完善强制性汽车燃料消耗量申报、公告、标示制度,引导消费者选择节能汽车产品;三是讨论并逐步建立财税政策与汽车燃料消耗显相挂钩的约束、激励机制,对乘用车生产企业实施以企业平均期料消耗量目标值为基础的收费制度;四是完善汽车产品油耗核查制度,切实保障消费者权益。(四)加快零部件进展及其制造体系完善.零部件产品相时于整车的同步研发甚至超前研发是汽车产业技术创新的11要保证,汽车零部件产业进展是我们我国汽车工业由大变强的基础.我们我国汽车零部件进展远远滞后于整车技术的进展,零部件行业产值观模虽大,但中小企业多、产业集中度低、创新力量弱、开发投入不足.汽车零部件行业百强企业的市场份额仅占整个行业的
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