预应力智能张拉系统说明书及操作指南.doc
《预应力智能张拉系统说明书及操作指南.doc》由会员分享,可在线阅读,更多相关《预应力智能张拉系统说明书及操作指南.doc(12页珍藏版)》请在课桌文档上搜索。
1、. -. -可修编- .目目 录录第一章智能拉系统简介第一章智能拉系统简介 2 2第二章系统各项指标第二章系统各项指标 5 5第三章售后效劳第三章售后效劳 8 8第四章出厂配置第四章出厂配置 9 9第五章智能拉控制系统操作指南第五章智能拉控制系统操作指南 1010第一章第一章 智能拉系统简介智能拉系统简介智能拉是指不依靠工人手动控制,而利用计算机智能控制技术,通过仪器自动操作,完成钢绞线的拉施工。在如今的桥梁道路建立中,预应力施工被广泛应用,其中关键工序拉,其施工质量的好坏,会直接影响构造的耐久性,但是传统拉施工,纯靠施工人员凭经历手动操作,误差率很高,无法保证预应力施工质量。不少桥梁因为预应
2、力施工不合格,被迫提前进展加固,严重的甚至突然垮塌,给社会造成了巨大的生命财产损失。智能拉技术由于智能系统的高精度和稳定性,能完全排除人为因素干扰,有效确保预应力拉施工质量,是目前国预应力拉领域最先进的工艺。市锐科机械厂一直致力于手动拉设备的制造,系市预应力拉设备制造的佼佼者,在业享有较高声誉。在总结手动拉设备的多年制造经历根底上,工厂组织了富有机械制造经历、计算机编程经历的高级工程师团队进展研发,通过一年多的不懈努力,成功研制出了具有业领先水平的智能拉系统。该系统具有该系统具有以下几大特点:以下几大特点:1 1、 数据控制精度高数据控制精度高智能拉系统在国已有不少厂家做出产品进展销售,但困扰
3、业多时的是应力的准确控制问题。如果应力值控制不精准,系统反响迟钝,则智能拉系统就失去了他存在的意义!我厂出品的智能拉系统采用了油压控制领域的最高技术-单片机控制技术进展控制,以最快的响应速度准确地控制阀门开关及液压油的流量,把应力值由传统拉的15%缩小到1%的精准,解决了业界普遍存在的应力值控制不准,甚至通过编程篡改应力数据的造假的问题,使得拉数据变成真正的真实可信,不加修饰!此外,系统传感器实时采集钢绞线的伸长量数据,反响到计算机,自动计算伸长量,及时校核伸长量是否在6%围,实现应力与伸长量同步双控。2 2、 流量智能变量流量智能变量为了满足不同桥梁的施工工艺需要,我厂推出的智能拉系统具有业
4、界众多智能拉系统所不具备的功能-流量可变量的功能,有2L/4L/6L/8L等不同流量的智能拉系统供客户选择,而且系统可在不同流量之间进展智能切换,在需要小流量的拉工艺时,流量会自动降低,在工艺允许的情况下流量可智能变速,既满足了施工工艺的要求,也减少了施工等待的时间,在质量和效率之间取得了很好的效益,最大程度的发挥了智能拉系统的智能控制!3 3、 系统简明易用,操作贴近施工人员使用习惯系统简明易用,操作贴近施工人员使用习惯不少施工人员都有操作手动拉系统的经历,我厂推出的智能拉系统,充分考虑了施工人员的操作习惯及业务素质,把系统设计的尽量简明易用,贴近以往的使用习惯!根据工程部下发的拉数据,现场
5、输入箱梁梁号、梁型、孔道并校核拉力目标值及伸长量值后,系统自动派发到泵车的控制系统,施工人员只需按下按键,拉过程全自动完成。施工人员推着泵车就可以到现场进展施工,无须搭载其他设备,无需配备专业技术人员,即使是工地上文化素质不高的普工也能够轻松操作。4 4、 二次拉,满足大长度钢绞索的拉需求二次拉,满足大长度钢绞索的拉需求一般情况下,千斤顶的最大伸长量是200mm,即使是钢绞索两端放置千斤顶同步拉,一次拉可实现的最大伸长量也只是400mm,这个伸长量也是市面上大多数智能拉系统所能到达的伸长量,对于需要更大伸长量的拉要求,则无能为力!本厂推出的智能拉系统,可方便的实现二次拉功能。系统在完成了第一次
6、拉后,自动记录下第一次拉完毕时的力值,待千斤顶回程并装好夹片后,进展第二次拉,系统到达第一次拉完毕时的力值时,开场智能记录接下来的伸长值。 本系统可以到达的最大伸长量是800mm!可轻松实现不同长度钢绞索的拉需求!5 5、 模块化组合,方便检测、维修模块化组合,方便检测、维修从系统的设计开场,本厂就提出了模块化设计的理念!由于系统的模块化设计,使得维护、维修变得简单、轻松!无须过于专业的电脑知识及机械知识,产品代理商在经过厂方简单培训后,即可实现自有技术人员前往施工现场检修!哪里有故障,就把故障部位的总成替换下来,无须现场逐一部件翻开维修,大大的节省了施工方的误工时间,又使产品代理商快速响应施
7、工方上门效劳的需求得以实现!厂方对于质保期的的故障部件,均给予免费更换。免除了施工方及代理商的后顾之忧!6 6、 多重保护设计,最大程度保护施工人员、桥梁及设备多重保护设计,最大程度保护施工人员、桥梁及设备人、设备及桥梁的平安对于智能拉系统的设计尤为重要,没有他们的平安,智能拉将毫无意义!对于施工人员:设备的强弱电分隔设计,绝缘设计、接地设计,故障自动停车报警等功能,有效的防了事故的发生。对泵机:系统由具有耐高温的材质组成,有实时的泵机温度显示及检测,在到达相应温度时,自动启动散热系统。在泵机温度过高时,系统进入自动保护状态,防止过热及高温液压油对设备的损害!此外,系统对电机具有过压、过流、短
8、路、缺相等保护功能。对桥梁:系统具有故障的判断功能,对使用过程中的传感器故障,误操作引起的超行程或超拉力等都会通过故障提示功能进展显示及停车报警功能,有效的防了各种事故的发生。7 7、 一泵一顶、一泵双顶、双泵双顶、多顶同步等多种智能拉可选一泵一顶、一泵双顶、双泵双顶、多顶同步等多种智能拉可选本厂提供多种泵顶搭配的选择方案,依靠无线通讯技术,实现了一泵一顶、一泵双顶、双泵双顶、多顶同步等多种智能拉方案搭配。系统采用了先进的计算机控制技术及无线通讯技术,使双顶乃至多顶同步拉工艺实现了准确控制!两端千斤顶所拉的钢绞索实现同步延伸,两边延伸量误差极小,满足用户对施工精度的需求。8 8、 智能控制,规
9、拉过程智能控制,规拉过程系统实现了拉程序的智能控制,不受人为、环境因素影响;停顿点、加载速率、持荷时间等拉过程要素完全符合桥梁设计和施工技术规要求。自动记录拉数据,杜绝了人为造假质量数据的可能,可进展真实的质量追溯。第二章第二章 系统各项指标系统各项指标一、整机技术参数一、整机技术参数1额定压力 50MPa2测力系统精度 1%F.S3.位移测量精度 0.1mm4.双顶同步延伸误差不超5mm5.可视围无线传输距离200M6.额定流量 2L/min4L/min,可变量7.油箱容积 60L,使用国标#46 抗磨液压油8.电机功率 3KW9.应用环境温度 -10C 至 60C10.应用电压 AC380
10、V10%,50HZ11.大气压力 86KPa106KPa12.想对湿度95%13.较低的接地电流泄露14过温保护15.过压、过流、短路、缺相保护16.符合通用用电设备配电设计规(GB 50055-93)标准17.可在海拔高度 2000m 以下使用二、使用考前须知二、使用考前须知1.应当在电机未启用前进展参数设置,防止误操作。2.参数设置后必须将泵机重启,所设置的参数才生效。3.必须核对拉设定参数是否是当前的拉参数,防止超。4.每拉完一束钢绞线后,须按下液晶屏上的本次拉完成按钮,才能存储该次拉数据。5.油泵必须接千斤顶才能启用供油,否则将会危害设备或者造成平安事故。6.参数设置后,按下手动操作键
11、,通过按下液晶屏上的泵机预热按钮,空转 2 分钟排空泵空气,然后再进展拉操作。7.非本公司人员制止拆装泵机及控制系统,擅自拆装泵机及控制系统的,本公司将取消对该泵的保修义务;8.液压油必须保持清洁纯洁,油不含水、酸、沙砾等杂物;泵机务必使用国标#46 号耐磨液压油;9.每 6 个月必须更换一次液压油,如果由于液压油变质造成设备损坏,本公司不承当免费保修义务10.施工现场须提供符合国家标准系统接地的型式及平安技术要求 GBGB 14050-200814050-2008的接地线路,本拉设备必须与该接地线路进展平安接地。11.本设备的接线及接地,必须由具有国家认可的电工的施工人员进展安装;12.本拉
12、设备 2 月未付清款项,系统将自动死机.三、系统指标三、系统指标一 、拉检测液压系统指标: 1、智能拉检测液压系统为单作用、双作用两大类;工作压力为 80FEMPa,出厂最高平安压力设定为 60 FEMPa。2、液压系统流量:最大输出流量为 4L/min,最小为 0.3L/min,可根据不同吨位油缸自动调节输出流量,具有兼容最小吨位为 26T、最大吨位为 600T或以上吨位的油缸拉操作。3、出、回油工作方式:手动自动一体化设计;4、油泵作用方式:单作用双作用双作用系统仅限于给两台油缸提供动力单元输出,需特殊定制,并且各项性能指标不变 ;5、系统平安保护压力值:60MPa;6、油管、油口快速接头
- 配套讲稿:
如PPT文件的首页显示word图标,表示该PPT已包含配套word讲稿。双击word图标可打开word文档。
- 特殊限制:
部分文档作品中含有的国旗、国徽等图片,仅作为作品整体效果示例展示,禁止商用。设计者仅对作品中独创性部分享有著作权。
- 关 键 词:
- 预应力 智能 系统 说明书 操作 指南
链接地址:https://www.desk33.com/p-15632.html