20151227-平安证券-比亚迪-002594.SZ-秦唐开启新能源汽车爆发期.docx
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1、汽车经销商1.5G营余套资料涵盖:经销商开店指南、门店运营、汽车活动策划案例,销售提升技巧、促单培训资料、顾客异议处理等.微信扫描,即可领取信公众号:在职充电社创业投资系列2017最实用创业投资资料I套017最新研究报I顶套仝周加创业3183亘最新融资商研划W10-6岁CEO创业装备秘籍一|I200套世界百强商业计划书1扫描微信二维码领取一J正文目录一、二+MiKM*龙头二、骑能毒屿业务进入H发期*5*Ur(eti(t(Ma(Mea7IS表10将利润总额及利润率单位:亿图表11比亚迪汽车哙售结构改善、毛利率回升单位:万元/台“-*MMaMM图表12比亚迪新能源车产量结构单位:辆.*MMeMMa
2、9图表13新能源来用车捎辨结构单位:万辆-图表14比亚迪首款542车型一SUV店性能卓越*MaMaMN9图表15比亚迪新能源动力持续迸化.-.-10图表16比亚迪新能源汽车性能目标一“542”战略._._.MMMM*10图表17比亚迪新能源汽车产品疆美战BS*7411图表18新能源汽车细分行业产量单位:辆._.一.MMaMaaMM12图表192015年前11月主要企业新能源汽车产量单位:辆一.1图表20新能源汽车行业细分行业产馅量预测单位:万辆U图表21比亚迪进入新能源SUV新品密集投放期a13图表22比亚迪新能源车产业链高度挺亘整合i(aiii(Ma(ii14图表23比亚迪双向逆变充放电技术
3、一一1网表24比亚迪双向逆变充放电技术15图表25比亚迪新能源车产品丰富、谱系全面7*MMeMMa15图表26比亚迪插电混车型加速性能突出单位:秒/1-100公里加速.”16图表27比亚迪桑与荣威550混动性能匕徽*MMaMN16图表28二次充电电池历年毛利泄单位:亿17图表29二次充电电池利润总额单位:亿(MMaaMaaM17图表30手机部件与组装历年毛利润单位:亿-17图表31手机部件与组装利河图领单位:亿,1图夫32比亚迪PMH技术18图表33比亚迪三大业务资本支出S5单位:亿i1.i*it1.(1.I19网表34比亚曲资产负馈率升至近年最高峰单位:%19图表35比亚迪汽车销量预逃单位:
4、万辆20VEI表36比SEiW汽车收入结构单位:亿元.20三V图表37比亚迪汽车毛利结构单位:亿元.-.20图表38比亚迪收入结构单位:亿元-21图表39比亚迪号I结构单位:亿元-.-.21网表40比亚迪汽车销量预测位:万辆.一-2141夕斤入1.t匕*MMM*SMSMMM42斯PS22图表43比亚迪分业务板块合理市值测算单位:亿元-.22附表21H15比亚迪三大业务构成单位:亿元tfft来豪公7公3平安送力郎宜厮:萨2%:康联”期内东流公司公行,乎我底疗出贪所一、二十载成就新能源汽车龙头比亚迪创立于1995年,创始人王传福自在中科院北京有色研究院从坐电池相关科研工作,得益于专业背景,比亚迪起
5、冢于事次充电电池业务,2000年在英沼建设了第一个工业国,开成为摩托罗拉首个中国锂离于电池供应商,2002年成为诺基亚第一个中SIJi电池供应商,2002年公司在香港上市.2003年公司收购西安安川汽车公司正式注入汽车制造领域.2005年比亚迪推出百款自主车型F3,一上市就取得了极大成功.2008年底比亚迪双慑电动车F3DM上市,2010年比变迪与威耨物成立深圳比亚迪啦姆勒新技术有限公司.2011年比亚迪在A股上市.2014年公司IR布-542战略,为未来公司推出的新能源车设定了性能目标.目前公司已经推出秦.ft,电动大巴等新能源车开发得了优秀的销售成绩,2015年5月公司已成为全球新能源车销
6、量居首的企业.2015年上半年,比亚辿的汽车业务(含新能源车八手机部件及电装业务.事次充电电池业务分别占公司毛利涧总S1.比例为68%、25%.4%.圆表1比亚迪股东构成比例30%25%20%15%10%5%0%二、新能源汽车业务进入爆发期2.1 传统燃油车:SUV占比提升比立迪于2003年通过收购西安泰川汽车有眼左快公司注入汽车制造$5域,2005年9月推出百款自主薪车F3,定价7.10万元,彼时中国汽车需求正处于大爆IiS阶段,这款车凭借很高的性价比大获成功.2007年单月销量破万,之后公司又陆续推出FO、F6等辂车,2006年-2010年公51汽车业务年产珀量连续翻番,高速45展.BB表
7、5比亚迪贩用车销结构单位:万辆2010年之前公司传统汽车产品处于供不应求状态,这期间公司IK展汽车业务的贵点是犷张经销商网络、塔加按车产能.2008年.2009年、2010年公司S!车产能节节攀升,依次达25万辆.435万辆.76万辆.2006年到2010年,公司的经俏商从500家增至最高1200家.在汽隼业务年年蚓出的高歌猛避剌斑下,公司高管定下了2010年继续蚓番冲击80万年销量的目标.交和*公与公办.卢次江尊日无份图表7比亚迪的姓情柒道短期内爆I1.S式增长比亚迪汽车业务大跌速埋下的的隐崽逐渐8露,2010年公司销仅同比增长11%为50万辆,不仅迸未达80万辆的年初目标,Ia速还进低于该
8、年汽车行业整体增幅.之前大幅犷张的经消网络也出现退网风波,影响汽车业若正常销售及公司品牌形象.彼时我国汽车行业运过2009年、2010年两年的政策剌激高增长之后迎入低增长阶段,比亚迪迎入三年诲整期,在比期间比亚迪重新完善经馆柔道,桁经曲朝数量控制到合理水平;提升整车品质,开打造新的反得竞争力的汽车产品.2011年比亚迪推出首款SUV产屁S6开获得成功,2014年底推出SUV产凤S7,自此后公司SUV销售赃模逐年提升,经销网络亦迫于成熟稳定.单位:辆2&000r受“米添:中国汽车工此协会、弋安返券搬式俵图表8比亚迪SUV情结构目前公司传统燃油车产销好模堆柿在40万辆左右,由于SUV产销占比的提升
9、,汽车单车价格及汽车业务利润率有所回购.随着宋*元燃波坂的上市,未来公司SUV占比格也一步提升.但我们判断传娩燃油隼业务总体毛利率水平较低,未来汽车业务盈利主要依靠新能源车业务.焚尸*般公司公告、千次殴券用义疥图表”比亚迪汽车俏任结构改善、毛利率回升单位:万元/台随蕃整车产销题模的犷大,公旬亦完成了核心配件自主研取及制造的虢力:2008年之前公S外购HX动机及变速箱,难以保隆馅高增长下的配件供应.2008年之后比亚迪开始自主研ISk制造修心动力总成.从自然吸气IIS动机手动变速箱自制到洞轮增压IK动机+双离合变速箱自制.2011年推出的新车组G6首次搭我比亚迪自主研制的1.5T直喷IR动机16
10、速双裔合变速箱,之后又推出了其他排量增国IK动机,2013年公司已实现了TID(涡轮塔压直嗓Ifi动矶+双离合变速器)全面商用.2.2 公司在新能源汽车产业锥积累深厚比亚迪从2003年就开始通行电动汽车的研IK,与其它车企不同的是,当时已成事次充电电池龙头的比亚迪迎入汽车行业的初衷即是为了2展新能源车,我们认为比亚迪传统汽车的研5制造历过更多是在我国新能源车产业环境、消费环境成熟前的经验枳名.公司新能源汽车业务采取了高度垂直整合的经营模式,比亚迪不仅具备传统整车和核心动力总成自制错力、模具开I1.X能力,完善的整车及客部件松刈潴力,更立足于自身先i三电池技术.掌握新能源车产业岗核心环节一电池+
11、电机+电控.以及上游的电池材料.尤其是新能源车动力电池,公司从1996年开始涉足蹿电池的研2,2002年开始迎行电动汽车用的大容量、离性能理圈子动力电池的研究.2006年比亚迪开I1.X出第一款以磷酸铁锂为正极的锂离子动力电池,从而拉开了锂离子动力电池商业化的序幕.高度歪直整合的经它模式提升新技术运用和新产屁研IK的效率,开有利于降低研48成本,全面的竞争优行最终体现在公司推出的新能源整车上.2006年比亚迪的首款塔蚊硝酸铁锂电池的F3C电动车研成功,但由于当时政案及充电设旗的映失.该车生不逢时、未能上市.从2008年开始,比亚迪先后推出F3DM.K9,6.秦1.以及与威姆勒公司合作研Ig的康
12、华电动车宝势等新锚曲汽车产品.Ig双爆4R.比亚迪终于2015年5月起连续数月均居全球新罐调汽车销苜位.2008年公司首欧混动车型F3DM上市,2010年5月比亚迪E6及电动出租车苜批投放运营,截至2015年10月底,单车最离行驶里程已超76万公里.我国从2010年开始补贴私人购买新能源汽车,在多堆政策岖动下,我新能源主逐步迎入增长期,2014年中国新能源汽车呈现WIIIX性增长.据中汽协统计2014年我国新镯源汽车累计销售7.5万辆.公司作为全球新能源汽车行业唯一一家横善汽车和电池两大条垃的企业集团,押有庞大的技术研45团队和强大的科技创新能力,翼展全球领先的电池.电机、电控等新能源汽车核心
13、技术,伴随整车产销赃模增长,公司新能源主动力组合亦不断升级,最环体现为所能源整车的突出竞争优好.图表15比亚迪新能源动力持续速化双模12OJI吩aH0t2S5*X三擎四驱六擎四驱发&t2电蚣百公里点=85K金翼电发前蜕5电5E船号立辿与电子全时:芟百公里注公二眇内.8ftRW纯电前驱轮边驱动的高MK,公海网站.举安装冷硝烟2.3比亚迪新能源车规划一整车性能542、车型覆盖7+4我国新能溟汽车产业从2014年起迎来高速IK网的黄金时代,国家政策支括全面、立体.产业配套环境日趋完善,凭借深厚的技术及经蛉积累比亚迪必将Ie握住新能源汽车黄金IW展期.在新胡源车技术层面,公司提出“542战略“:即百公
14、里加速时间少于5杪.全时4旃、百公里油耗少于2升这三项性能指标,2015年6月上市的唐即为比亚迪542战珞下诞生的首款车型.H3表16比亚迪新施源汽车性能目标一“542”战略542战略542Initiative实现“弯道超至towinthe嬴产品城划上启动“7.4”布局:未来比亚迪新唯源车型覆盖1个主要目标市场(私家车.公交车、出租车、环卫车、城际向客运车、物流轻卡车、建筑工程车)及4个特种车市场(仓烤、机场、矿中国平安DNXAN山、港口的专用车辆),实现对交通运购工具的全面薄盅.比亚迪新能源主战珞将由私家车和公共交通双轮驱动向全新位全市场拓展.夕大公司新能源车的应用范围.私哀车益面交(插电混
15、)单月有里维持在2000台左右,继续保持纽分领域领先地位;2015年中推出的SUV车型J三未来稳态月阴有更升至6000台以上,2016年公司柘推出两款全新新旎源车SUV,即紧凑型插电混SUV宋和小型插电混合SUV1元,迎一步丰富比亚迪新能源私家车阵营.公共交通领域,2015年炖电动大巴K9有生产销4000台左右,公司一Si面将致力于提高公共交通用新能源车在已速入地区的市占率,另一断面加快后展国内外其他城市,以提高整体馅量.面向城市商品物流市场的小型纯电动汽车和小型插电式混合动力汽车也将陆续推向市场.Ba表17比亚迪新能普汽车产品量盆战略7+4”2.4 2016年新能源乘用车行业销员有望翻番新船
16、源汽车的IK展已上升为国家战略QS展所向,中央及各傕市在新能源汽车政府采电.推广应用.产业破研42、配套设施建设等渐面提出的针对性解决新案,将为新能源汽车各个环节提供全面的政策支持.造莉新能源汽车的性船提升以及蛙模经济下产业43成本的下降,新旎源汽车的HS展将逐渐从政策驱动转向基本面驱动,迎入全面提速阶段.2015年新能源汽车推广大超市场预期,究我原因,我们认为是市场对政策0加带来的效果估计不足.舒春裳彘腌“右硝尚浮*平安证.芳卓文所图表192015年前11月主要企业新畿源汽车产单位:辆kzz.U三三三三三三三*三*1.-,,=HPI川仙加三川山插电混客车产纯电录用车产量纯电动客车产量向稣用车
17、IF吉利汽车46461宇通客车13041比亚迪39821金啰悴5689汽车22996isi车10558上5气集团10128宇通客车50%1货集团15698中通客车6718华晨宝马1252中通客车173512432南京金龙61G4广汽36团1049南车时代1522江淮汽车8652辆出5534汽车812北汽福田904行业总产量127568683615306219(5总产量同比281.6%966.5%294.6%100.3%前5家占比83.3%61.5%100.0%7&3%费料来懑:荔给与茄猫就母旗平安透券明突斯2016年虽然部分细分市场的财政补贴有所下调,但能舒配套政策出台将更迅速.黑车企业将推出
18、更多新车柴,且动力电池等关微学部件的成本有单大幅下降.新能源汽车行业产俏仍有单超出市场预期.我们判断1。16新倭港汽车销售格短暂承压,2016事季度开始逐步放量.预计2016年新施源汽车产狷为645万自,其中新能源乘用车产俏量同比翻番至42万辆左右.预计2016年开始新能源乘用车供给端和需求端都将大幅改善.供给断面国内主流整车厂均布了新能源车产品坦划,估计2016年将有多达30款新车上市,显著改吉当前车型较少的局面.痛求新面:Ki计2016年北京、上海,深圳等限牌城市将给予史实的新倭源牌照指标,同时新能源乘用车扑贴下滑幅度较小,随着新能源汽车的品质不断提升且消费者的认知更加成熟,新能源汽车消史
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