20160815-西南证券-车联网行业深度报告-千亿级车联网起航车载信息服务是投资热门.docx
《20160815-西南证券-车联网行业深度报告-千亿级车联网起航车载信息服务是投资热门.docx》由会员分享,可在线阅读,更多相关《20160815-西南证券-车联网行业深度报告-千亿级车联网起航车载信息服务是投资热门.docx(30页珍藏版)》请在课桌文档上搜索。
1、2016年08月15日证券研允IR告行业研究计算机车联网行业深度报告强于大市(维持)函南?、正芬SOUTHWESTSECURITIES千亿级车联网起航,车载信息服务是投资热门投资聂点车麻网是解决如,堵保障行车安全的需效手段,在政策文挣下,*5年市场短IWMo1.千亿f1.b近10年来.N内民川汽东加布中年均U合增速达到186%但是城市、县城道路建设增速退42,交通压力日靛增加,行车安全问电也那以得到“效解决.车联网作为智能交通的重要囊体.征婚实现车辆之间以及车辆与道笫设施之间的通信.是优化交卷资源配W,斓龙交通M故最为行效的解决方案.工信麻或将在今知8月发布利能网族汽车发械技术路统用3.为行业
2、发收提出具体蝌划.我们认为车联冏行业格理夫5年:快速发改阶段.2020年市场税根石中突破2000亿.车信息I1.务是行业热门.车联网大f1.URIR巨大价值.未耒5年整车厂和TSP将分享4600余亿市珞4蜕信息服务是目的国内车联网行业的热门.隹车厂和车教伯总服务供应商*联,+彼信忠根务是不我M的初级应阳杉式.通过V2X解决交通抽堵.WW行车安全才是车联网俯核心谶义.V2X形戌的高级生联网亦是实现自动珂驶的总础,两片的成熟应用将城终确定招能MiS的形态.我们认为施希乍联M不Ki向更高形式演变自动与驶将在未来5年内行里取t突破性进城市场前景不MWft.点关注个JBb我们认为,车菽保息期务是目由国内
3、车联网巾场中有型最先发展成热的缰分领球.四堆图Jf(002405)和宏箜段份(002766)以“软成件”联台布局为基岫积极开拓下联网全战业务,占据价佻链关键位置,同时大力投入自动与驶技术(当前为ADAS:,研发,代表W内TSP的顶尖水平.高然兴(300098)光借多年技术技累,实现交通伟介管理平台Itf场JMj率第一.产品广布全国多个省市IiK下电子牵牌业务发展迅猛,将与己常地的料!S支通隹设项目形成出同.公司右把成为百亿以电子车牌市场的领导企也.风提示,。联网产品和IR务推广或不及预期的风险:创新业务的商业模式或未能得到满整齐言遍认可的风及1行业核心技术研发或遇到麻殖的风险.WWmt*Mff
4、2015AEPS()2016E2017EPE!2015A2016E2017E1.002766索登股份38.79买入0410.46083120型84334673300096高新兴14.14买人0.190.290.36110.8248.6539.330024p6内维国所23.40姆.01911闱034&Z/19000的被点公司盈利9与Wf1.I公E公笠.我相法务II1.1.r证券研允发Ii中心分析师:媒科UPu1.4:S1.2506140O20*M】汽车到基础设施耳ra即UEaOT必由安今.*me三aawxu7w。WUA(DSRC) S1.uEK) araxffXMiW(h4t) 利HB引附画(技
5、出IttItMt,虹”YP汽车到行人WW1.WAMWtMftr.9*.fBFmMWRUWfW3wn三三iaw)三三. W KWW1.A WB6三5YC汽车S1.云靖三三ns.(Mkm*mm W5三tt 何加殁Vf1.K JKJ.三iWH!.tt事关*公司西部渣工车联网的实现禹不开多项基础技术的支持,技术体系板为发杂,除传统车俩机械技术、电子系统技术外,根据工作政理的不同,可具体分为通信技术、芯片与传感潺技术、定位与感知技术、人机交互技术以及能说技术(用于新能双汽乍)等,未来,与之相关的每一项技术突岐部有可能成为市场投资热点.04:车网行业层接与对Jft上市公司修分分布特性移动Ctrta(MgA
6、)KMJtfJ(健以乐)(0211543M488313第MM75.W1.55MVMMmjrot)tfi2f).UHAM.云平台,却投.IB2M1UU3WIavnUCJM.1.23tM2WtJMCI1.4G.(tt*)GPS.M!D5C.1.TEV(郁中JU5MniT7.节以Oft中网件C软件中gWi-fi)QusTj(0D(WfA)(Ung)IKOOTf21TJXMMSBNU745.M三UUWBW.gaa(PND)(CAN)(怎oh)(tg)OOCZn1:46.,.W155,f4D19M.(U241MXT4WJ0I05MMIUI.OCeM.114140114%HO.MO2I9601的)X1.k
7、1.或州*般:疥.芥以“管云的曜架耒詈,我f认为在当BI内车联网市中云.层是各大企业的主改场.存在相对较多的市场空何.不过.充度竟有可能会导Jk车联网JK务市属陷入“局”,一方面体现在J1.务过多导致消费,疲于应对,出现大产品冗余,另一方面体现荐利致企业*少对V2V和V2I的舞童宿情与贵本实力,使车联网以迈出步子走向下一个发及阶段所以,是否抑才成热的商业推式、合适的服务产品、合建的JB务定价I1.在11大程度上决定JH务及企业能否在党中胜出.在一层中,5G邪1.TEV等,沿通信技术的市场量根为可观.位于价值ItBI*的电值送育利龙头通信企(负责标准制定工作)将“决定”技术落地、产*落地的关时间
8、节点,同时切走大价的市隼量姓大生产篇震、保障枕木可拿住、充分利用大9将是通他网络层企业提开业01的知.层体现着“汽车即窿的鱼义,来来将是W僮为1、自动号映发JR的茶破传修A会成为汽车内的“1.tr.CAN曲线是汽车内的“神经KtT,处双先进算法A1.是汽车的“大MT在车麻网主体业务由车信息天修(V2C)HrtV2VWV21.的过密中,此类基磁硬件将扮演极为工鬟的京色.郁新能力、产鼻性玲、技术史先度是叉麻企业能否在下一阶及车联网巾看中占帚先机的标相.瓯在44ry*m1.3 车“多”路少”增添交通出行压力,道路拥堵情况童待解决近10年来我用民用汽车搠仃量持纹增加1.根据国家统计局的数据,年均更合增
9、速己达到18.5%.私人汽车拥有量亦呈现相同涨势.2015年己接近1.44亿辆.占民川汽车的85%(见图5).我们认为.刚存城涣化建设持续推进加之屈民生活水平目枝梃升,汽车数址的涨势仍将持彼,车联网增量市场空间巨大.相比于汽车数此的繁开,城市、县城道路建设的增长规模并没有及时跟进“:根据国尊统计后和住建和的统计,国内路因总长慢增速里下滑趋势,年均场分增速仅为43%W6.1%(见图6),域值梭C地段的路网几乎不可传进行新加而新建道第J1.作为外延犷展道*.对车流的越号效JIUe对育*,因此车“多f“少$长期成为交通拥堵的主鬟矛Jt.H6t200G2015年城南*WMHJK2UMEm艘出过海长4(
10、万公里)UtrittWKMHiWmmMKa路长度I万公配j*t均“()K520062015年我BI民用汽车、弘人汽车IWr量及*mmKHifttreftBmet1.ftEtff1.itiwriBatw1|-E-M2016年上半年埴南十(依E1.iM时指数排序)H92016年上半年,IWMtiJ佚十(人瑚亚W射匕单位,元)_=_=.1.m.州内州W榷Jft西济IftJ北郊广J心心”源转过学疥盘加6WV髭心4八”/也攸*薄:瀚3根比就西南这在祭睦在核心地段路网设定,汽车保仃量持续上升的情况下,有效疏导率流将是缓解交通压力的关键方法车联网如何有效“解交J1.1.1.堵压力?由JF联网能够实现车辆之间
11、以及车辆与道路设施之向的通信.年速、年辆密度、突发事故等路况数据可以实时处由乍战缪箍设招成道路设猫巴接传送至云端,云T台对交动数据进行分析.相优化后的行车路畿规划返H给骂破员.同时,跻边设备t交通信号灯、道路指示牌等)能够根据附近车流情况向阔边车辆发出提示信号,进行行车路线引导.此外.车联网还能鲂帮助券驶员合理双划出行时间,合理选样停车位等,还能为行人提供以便利的公共交通出行信息以及租车股务.极大提升交通资SS的利用效率,1.4 事故频发增添保险赔付压力,车险商业模式亟待转型国家统计M,公安部交管杆的统计数字羽明,自2006年以来.国内摊年平均新埔的2070万幺汽k驾破员,年均复合增速接近13
12、%(见图10),而汽乍交通事故发生数的降幅却明显收窄(见图11),行车安全问题仍旧是公众的关注热点,HW.200&2015年我国汽车IttWitaf国11,2062014年我0汽车交通越发生数及车联网如何提升行车安全?装配在+分的理破辅助系统(包括传感器、/像机以及通第设备等能稣精准判断周边车辆.行人、障盟物的运动状况以及相时位P1.I可时保持;交通信号灯、道路指示牌以及行人(通过手机、哲健穿戴设番等)等的互联.对可能发生的砌撞事故进行面警.遇到城急情况时,机器几乎可以做到瞬时反应,远远快于人类,先进的打法也俵好将识别的班车降至最饪,从而极大保障笈挖员和行人的安全。此外,行车安全何时汽接彬响人
13、们对车辆保故的需求,从传统车险发展现状来看.车险已成为微利片种,甚至对中小型保险公司来说车险业芬已成为其主要“损来源.根辨国家统计局和中国保发金的统计,近10年来,车险财付率平均保持在55%左右,波动区间较窄(见图12,尽管保除照率的:M定有精算结果作为支报,但严竣的市场竞争极大压低保通定价,加之汽车健修行业不甚透明,“嗯保-t况鹿以杜绝,传统车险位利求雄.图12,200G2015隼我国机动车付总、保费收入及N的率我0汽车用户隼IHa交化国13,M不H汽车价位相交化4。”以上1.2X0j1.-2SJUAtfi8-12/J8万以下MMMIS国1如我国汽车车交化45岁以上414”三36-40313
14、5岁230岁25”UF殴根东漾:涉V於格.&车.戏南充整ft除了珞础的导航服务之外,消费若日益R索:S救援、多媒体娱乐,车况检测、行车安全Hi警等功能井衣现出强烈的支付造(S根据埃奇哲的词格国内消费者意为所需的车联M服务额外支付最昌达新车价格16%的费用,该比例高于美国、握国车主15%和11%).履用X淋,ConW观全天技术的就下铲.的传统汽干.廨年之“:AKKM一聒州功能;*在2025MftXMSBD.W/注“和Sr注:联M技术包料通过嵌入K.M络共学或次陇手鸵联M*牟取网动*H*占比根树停华永道的侦测,国内车联网市场机技将在2020年达到361.3亿欧兀(约合人民币2600余亿,五年增长2
15、76%(见图19).嗣时,行车安全业务和自动与驶业务将成为主流(占2/3的市场规模,这和我们在前文中的论述是一致的.酎间911与车M相关的打内,2015.12工信部H长VI结的件融合实施中BbMtI2025建即Mifid1.国M络领国12015年工作报行大力发展受互联网.F出台互联网UI:业耀金豺新指导竟见WXMJtUHW发JR的HiK2016.08IfEiI)工倡)力僧网取代下发展技术路筑图)心耕小淞,2雨透总赘N美国在2014年12月发布t智能交通战略计划2O152O19(UTSStrategicP1.an2015-2019).对未来5年国家交通建谀提出总体规划窟见.读计划轿军联网建设(主
16、要指V2V和V2I领域)与先进自动药收技术列为发掘堀点,对智能交逋建设所有利益相关方的职能进行了全面分析,提出5大战略主题和6项具体的细分项口.该计划从技术层面入手,对细分项目的发展瓶颈、推动方向、落地门槛等进行了极为详细的阑述.通过对我国车联网政策的椅理,我们发现近年来国内政策的内容逐渐具体化、微视化,指导与规苑意义更好,但相比于美国而言,国内政策仍需进一步在技术难度上Jff1.化,图20,典国第SjK4!目联合办宣SWtt*计划2015*2019)峥集构tfc!s1.%三si技术及三三进&皿皆I1.rHsa既求簿:大混曾您交电枭扶球“联公办公室、0用P分9出2车载信息服务是行业热点,前后装
17、各有千秋东就信息系统是指通过住汽TI:安装T板侑总设%(carinformaticsdevice.以下简称CID).利用通信网络为驾驶员和乘客雁供多样化的值息服务,主要包括行车导航、路况信息.行车安全预警、免提通话、天气搬务.紧急就按、车辆性能检测等.提供以上服务的企业即为年政信息服务供应商(IeIemabCSSerVICePvider.后文简称TSP),B21.政斑点激:英ft;达.S1.rategyAna1.ytgZ南送6貂泮国内市场中,车故侑息服务门类众多,此至出现服务“过剃”的他头,消精者的需求主要集中在交通信息方ifii,包括路况信息、标航定位、天气预报、暇务设他KiW搜下笄,其次食
- 配套讲稿:
如PPT文件的首页显示word图标,表示该PPT已包含配套word讲稿。双击word图标可打开word文档。
- 特殊限制:
部分文档作品中含有的国旗、国徽等图片,仅作为作品整体效果示例展示,禁止商用。设计者仅对作品中独创性部分享有著作权。
- 关 键 词:
- 20160815 西南 证券 联网 行业 深度 报告 千亿 起航 车载 信息 服务 投资 热门

链接地址:https://www.desk33.com/p-1644357.html