二道泉分区所(DK233 350)施工组织设计.docx
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1、新建张家口至呼和浩特铁路站后工程二道泉分区所施工组织设计中国铁建编制:审核:批准:中铁H、十二局联合体张呼铁路工程项目经理部二。一六年四月十五日书目,、工程概述-4-1.1工程简介-4-1.2房屋工程概况-4-基本概况-4-房屋建筑设计柢况-4-给排水、暧通工程设计概况-5-1.3工程特点、重点及难点及对策-6-本工程主要特点、重点、难点问题-6-对策-6-1.4本工程所在地区特征-7-沿践地形地貌-7-沿城气候特征-7-沿线地振动参数:-7-1.5现场施工具体状况-7-交通运输状况-7-施工用水状况-8-施工用电状况-8-二、采纳主要技术标准和规范-8-三、项目管理目标-9-3.【工期目标-
2、9-3.2 质S:目标-9-3.3 平安目标-9-3.4 环境爱护目标-10-3.5 文明施工目标-10-3.6 技术创新目标-10-3.7 施工管理目标-10-四、施工组织机构及施工任务划分-10-4.1 施工组织机构-10-机构组成-10-组织机构人员支配-II-4.2 施工任务划分-II-五、施工部署及场区平面布置-12-5.1 现场临时设施部署-12-临时用水-12-胞工用电-12-施工道路-12-5. 2施工场区平面布置-12-六、施工进度支配及保证措施-13-6. 1施工进度支配-13-施工工期支配-13-施工进度支配-13-胞工进度支配横道图-15-施工进度支配网络图-16-7.
3、 2工期保证措施-17-保证工期的组织机构-17-工期保证体系-18-保证工期的管理措俺-18-保证工期的管理措施-19-保证工期的技术措俺-19-七、接口管理及界面协作-21-7工程接口管理-21-工程接口管理原则-21-工程接口布置及支配-22-房建专业与其他专业间的接口项目关系去-228. 2施工界面协作-22-房建专业与站后专业的协作-22-本AT分区所工程与通信、信号、电力专业的协作-23-八、各主要专业工程施工方案-23-9. I施工打算方案-23-施工技术打算-23-施工现场打算-23-物资打算-23-施工队伍打算-24-下达作业支配或施工任务书-24-8.2施工组织总体方案-2
4、4-8. 3房屋工程的施工工艺及方法-25-房屋测塘放线施工方案-25-土方开挖施工方案-26-土方叵1填和换填修工方案-28-法础工程施工方案-31主体混凝土结构工程施工方案-33-砌体结构工程施工方案-41-外脚手架搭设施工方案-43.装饰装修工程腌工方案-45-屋面防水工程施工方案-48-室内暧通安装修工方案-51-室内建筑电气工程罐工方案-53-室内消防工程方案-56-九、资源配置方案-56-9.1主要工程材料设备选购供应方案与支配-56-9. 2关键施工装品的数量及进场支配-58-9. 3劳动力支配-59-10. 临时用水、用电支配-59-11. 5临时用地支配-59-十、冬期、雨季
5、施工措施-59-12. 1冬季施工措施-59-13. 2雨季施工措施-60-十、文物爱护措施-6()-十二、文明施工管理-60-十三、平安应急救援预案-61-一、工程概述1.1工程简介新建铁路张家口至呼和浩特线(以卜.简称:新建张呼铁路)位于华北北部,呈东西走向。线路东起河北省张家口市张家口南站,经河北省万全县、怀安县、尚义县后进入内蒙古自治区境内,经乌兰察布市兴和县、察右前旗、集宁区、卓资县,西迄于呼和浩特市呼和浩特东站。新建张呼铁路设计正线全长286.803km,共设怀安、兴和北、乌兰察布、卓资东、旗下营南、呼和浩特东站6个站。四电集成范用包括张呼铁路全线的通信、信息、信号(含道岔融雪系统
6、)、电气化、电力、防灾、声屏障、生产及办公房屋和相关的配套工程。1.2房屋工程概况1.2.1基本概况建筑名称:新建张家口至呼和浩特铁跖二道泉AT分区所:建设地点:内蒙古自治区张呼区间房屋,正线里程DK233+350:建设单位:蒙魏铁路公司:建役内容:AT分区所的建筑、结构、暖通、给搭水、建筑电气、附属设施:建筑面枳:125.79m,:建筑层数:一层:建筑高度:檐口高度5.1m:结构类型:为钢筋混凝土框架结构,建筑结构合理运用年限50年,抗震设防等级8度:建筑耐火等级:二级:屋面防水等级:【级;室内地面设计标高0000为:1374.8m;框架抗震等级:三级:建筑结构平安等级:二级:结构及构件重要
7、系数1.=1.0:士康最大冻结深度:2.46m,1.2.2房屋建筑设计概况或位工程名称部位建筑设计概况二道泉分区所墙体外墙及内隔墙均采纳200以榛压加气混凝土砌块砌次;底层全部房何0.000标笈以下墙体及基础采纳240限烧结页岩砖砌筑,烧结页岩链应向壁内ft凸出.楼地面检修室、贮存室地面为铺地砖地面,推戏规格为400*400*10;限制空、通信机械室、防灾室为防静电架空活动地板(防水),高度300mm,选用图集O5J9O9内装修空内须做法拉第扉觥龙,地面为乳胶漆内墙面,采纳装饰石阡板吊顶,吊顶标而3.9OnV外墙面外墙保出采纳挤也聚笨板(燃烧性能B1.级),庠度80mm.导热系数0.03W(m
8、.k),压缩强健不小于150KPa.表现密度不小于30KG/比方米,水蒸汽透过系数不大T4.5M(Pa.ms),吸水率不大于2%,其他性能娈求参见绝热用挤梁聚茶乙烯泡沫GB10801.2-2002J要求.屋面员而防水等级为I级,防水材料及做法应满意屋面工程技术猊低(GB503452012)的要求,屋面采纳1.2+1.2原双层三元乙丙馍胶防水养材,保都层采纳90mm后、燃烧性能为81级的挤取娘茶板:屋面采纳深蓝色混凝土平瓦,对于屋顶与外墙交界处、屋顶开口部位四周的保温层,需采纳90理、宽度不小于SOOmrn的A级保温材料泡沫被璃板设徨水平隔离带,门、窗生产办公房屋外n均采纳节能防塞门,内门中一般
9、U均果纳夹板木门,防火门采纳朗质防火门.1.2.3给排水、暖通工程设计概况单位工程名称系统名称设计概况米唆系统a.采暖房间采纳地散热器采暧,电加热器上自带温度传感器和电子温控装H.并带温度设定旋轨,在其工作时.可使室内温度自动恒定在设定温度.空挂安装,反通信机械室、限制,室设置粘曲机房专用空调,精密机房专用空调限制要求:远程限制,标配RS485监检视口,可供应本地和远程限制模式,自行启停切换数据保存,具有工作状态、报背信号远端传送和限制功能、掉电记忆功能.杵电后更原空洞自动开启并复原从前运行状态.空网室外机应实行防潘接地和防风固定措循.同时须要做铁护栏防盗处理,空圜冷凝水统一排至室外机旁边设置
10、的冷凝水立管,对无法挂至冷凝水立管的守调就近抒:至空外排水沟t通风系统a.限制内设置事故排风机,排风管道上安装常闭电动密闭阀并与风机联动,风同开连锁开启风机,风机关连锁关闭风网。火灾后可在室内开启风机,或通过在塞外设置的限制按钿开启风机。b.排风机需加防雨百叶,并配套设置IOMQ目镀锌钢堂.防护网、防盗网.消防系统a.火火器系统本工程电气用房按E类火灾中危急级配置灭火器:本工程采纳手提式二班化碳灭火器(不得选用袋有金属喇叭筒的二纨化碳灭火器).设置详见平面图:E类中危急徼推乍式灭火器最小归置灭火级别为55B,最大爱妒面积为1.0单位工程名称系统名称设计概况平方米/B,最大爱护距离为2dm;年个
11、计算单元内限置的灭火器数量为3具。b.气体灭火本建筑在通信室、限制室内设置SDE/T灭火装置:设计采纳全沉没灭火系统的灭火防水,灭火系统的限制防水为自动、手动、应急手动三种限制防水,灭火限制器衙接地;爱护区的要求:量护区必需为独立区域。爱护区门和窗围护构件的耐火极限均应不低于0.5h.吊眼的耐火极限应不低于0.25b,爱护区的门、窗及阚护构件的允许压强不宜低于1200Pa.爱护区的门必需采纳自动防火门.保证在任何状况下,均能从爱护区内打开.在爱护区外设置声光报警器及释放信号标记:为保证人的平安撇出,在和放灭火剂前,应发出火灾报警,火灾报警值杼放灭火剂的延时时间为30s。为保证灭火的牢擢性,在灭
12、火系统择放灭火剂之前或同时.应保证必要的联动操作.即灭火系统在发出灭火指令时,由限制系统发出联动指令.切厮电源,关闱或停止一切影响灭火效果的设备,灭火系统的运用环境温度为T0C+501C.防护区均隔设置泄压1.火灾发生后,灭火装置灭完火,打开外窗进行通风.设置气体自动火火系统的房建,火火器箱内设2具空气呼吸器:自动派压阀动作压力1200Pa,当防护区压力120OPaBt自动开启,单压力W120OPa时自动关闭:穿越堵而进入限制室、机械室等处的电缆孔、洞,设置防火封堵:房间内设置2台以上的其他灭火装置满意气体灭火系统i殳计规范3GB50370-2005中,同一防护区内的预制灭火系统装两多于1台时
13、,必需能同时启动,其动作响应时差不得大于2s.1.3工程特点、重点及难点及对策本工程主要特点、重点、难点问题a.房建工程要求工期紧,后续接口专业较多,且本工程内涉及专业多、工序连接紧密、施工组织管理难度较大;b.站前站后施工、协调协作多;c.前期征地拆迁困难:d.房屋工程地处偏远,材料种类繁多、选购与运输较为不便:e.施工质房要求高、平安隐患多。1.3. 2对策a.工程施工前组织好施工队伍,科学合理地支配各专业施工依次,施工过程中主动主动的协调好各施工队伍之间交叉作业,充分利用施工组织设计所选用的主、辅机械,并提高其运用率。严格限制各阶段节点工期,从而保证总体工期。b.主动同站前堆位沟通协商,
14、参照站前单位施工支配,合理支配并刚好谢整本工程站后施工方案及支配,若本工程关键施工工序或延点限制工程受影响时,应刚好会同甲方与站前单位物调解决,尽量做到与站前单位亲密协作。C.本工程全线征地拆迁由建设单位和当地政府负责,站前施工单位协作帮助征拆与土方挖运、场地平整施工,站后施工单位应主动协作站后工程用地相关征拆工作,设立特地机构,明确专人负表.d加紧进行图纸深化探讨,组织有丰京阅历的工程技术人m进行材料备料,备料后即时联系货源,做到早备料、早联系、早选购和早加工。e.建立健全各项平安、质量管理制度,项目部必需设置平安、成量总监统筹支配平安防护员与质量检杳员的工作,做到施工平安零事故,坚决不留质
15、量哙患。对于危急性较大的分部分项工程,必需有专项施工方案,专项施工方案经审核批准后方可施工。1.4本工程所在地区特征1.4. 1沿线地形地貌线路所经地区地貌主要为卓资剥蚀低中山区(DK168+000-DK269+500):乌兰察布以西至陶卜齐段,地形起伏较大,高程一般介于100OIn至1500m之间,山势陡峻,畿路连续穿过大脑包山、梁山、小平顶山等山体,冲沟发白,河流较多,大部分地段基岩出露,植被发育程度一般.大青山山前冲积倾斜平原区(DK269+500-DK291+000):陶卜齐至呼和浩特段线路位于平原区,地势平坦开阔,地形起伏小,多见宽浅的沟谷及漫流洪积裙。部分地段地势低洼,地F水位埋藏
16、浅,形成沼泽。本线地质结构用难多样,线路通过区发育的不良地质类型主要有危岩、落石、滑坡、泥石流、岩溶、风吹省等。1.5. 2沿线气候特征全线属中温带亚干旱蒙东区,其气候特点是:存季干早多风、沙尘频发;夏季短促而温热、身热夜凉,日温差大;秋季较短:冬季漫长,寒冷而干煤:全年降水量小,且多集中在79月份,蒸发量大,霜冻期长。年平均气温2.99.6C,极端最高温度33.2-40.3C,极端最低温度-25.4-35.6C,年平均降雨量309.9425.7mm,年平均蒸发员1035.0-2915.0mm.年平均风速1.83.3ms,最大风速H.331ms,最大积雪厚度730c11u沿线地振动参数:依据G
17、B18306-2001中国地振动参数区划图.测区地振动峰值加速度:1、DK1.55+000*DK238+000段地振动峰值加速度为0.Igt2、DK238+000DK261+500段地振动峰值加速度为0.15g;3、DK261+500、终点段地振动峰值加速度为0.2g。1.6. 场施工具体状况交通运输状况线路所经地区马路交通较为发达,国道、省道、县级道路分布较多,可作为本工程汽车运输主干道,现场临时施工道路主要利用站前工程修建的施工便道运输材料设备.施工用水状况本工程所在地区,地下水资源较为缺乏,施工用水较不便,部分地区招实行水车运水的方式1.5.3施工用电状况原则上采纳地方电源与自发电相结合
18、的方式。二、采纳主要技术标准和规范铁道部铁鉴函20121709号6铁道部、河北省人民政府、内蒙古自治区人民政府关于新建张家口至呼和浩特铁路初步设计的批第:站场、车辆、给排水、暖通、电气、通信、信号及信息等各专业供应的工艺要求:现行的国家、行业、地方有关建筑设计规范、规程和规定:0建筑设计防火规范GB50016-2006片:建筑内部装修设计防火规范GB50222-95(2001年修订版铁路工程设计防火规范TB10063-2012铁路房屋建筑设计标准3TB1.OO1.1-2012E建筑地面设计规范3GB50037-96湿陷性黄土地区建筑规范GB50025-2004屋面工程设计规范GB50345-2
19、012工程建设标准强制性条文房屋建筑部分B(2002年版)建筑平安玻璃管理规定发改运行20032116号6建筑工程设计文件编制深度规定住建部(2008)216号文G铁路生产设备房屋设计暂行规定3铁建设(2010)65号6建筑采暖设计标准GB/T500332001屋面工程技术规范3GB50345-2012E建筑结构牢旅度设计统一标准GB50068-2001建筑工程抗微设防分类标准3GB50223-2008G建筑结构荷载规范3GB50009-2012混凝土结构设计规范GB50010-2010g建筑抗震设计规范GB50011-2010建筑地基基础设计规范GB500072011建筑地基处理技术规范JG
20、J79-2012G混凝十.结构耐久性设计规范3GB/T50476-2008K平面整体表示方法制图规则和构造详图11G1O1-36建筑设计防火规范3GB50016-2014民用建筑供暧通风与空气调整设计规范GB50736-2012建筑灭火器配置设计规范GB50140-20056铁路工程设计防火规范TB1.Oo63-2007(2012年版)三、项目管理目标3.1 工期目标本AT分区所工程总工期3个月。工程支配于2016年4月30日开工,支配于2016年8月20日竣工。a.开工日期:2016年4月30日:b.具符“四电工程”专业设等进点安装时间:2016年7月20日:C.竣工时间:2016年8月20
21、日。d.竣工验收时间:以建设单位支配的统验收时间为准。3.2 质量目标工程必需全部达到国家和铁道部现行的工程质用验收标准及设计要求:依据验收标准,各检验批、分项、分部工程施工防量检验价格率100%单位工程次验收合格率100%,满意全线创优规划要求。a.杜绝工程质量间题和工程质量事故。b.主体工程质量零缺陷。c.竣工文件做到真实牢匏,规范齐全,实现一次交接合格.必需从管理机构、管理体系、职页分工、管理制度、工艺要求、过程限制、检验检测方法等方面制定具体质量管理措施,细致贯彻执行国家质量:管理法规和铁道部规章制度,对建设工程质量实施全过程监控,询保主体工程质量。3.3 平安目标严格贯彻执行中华人民
22、共和国平安生产法、&建设工程平安管理条例、铁路工程施工平安技术规程等工程建设平安生产有关管理规定、规范及要求。坚持“平安第一、预防为主和综合治理”的方针,针对本线的特点在工作的各个环节中严格把关,坚决杜绝平安隐患,杜绝施工平安重大、大事故,防止一般事故的发生,确保以下平安目标的实现:a.杜绝一般及以上生产平安事故;b.杜绝火灾、爆炸、道路交通贡任事故:c.铁路交通一般D类及以上责任事故1.创张呼公司“平安优质工程”。3. 4环境爱护目标全面落实环境评价报告要求的各项措施,环保工程次性通过环保部门验收合格,针对施工期粉尘、废水废气、固体废弃物、噪声对空气、土壤、水源、植被、河流、山体、水利设施等
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