XX综合物流电子商务平台建设项目可行性研究报告(10.docx

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1、XX综合物流电子商务平台建设工程可行性研究报告目录1 企业根本情况12 工程基础条件分析33 工程需求分析和必要性分析64 系统整体设计方案柢述114.1 设计指导思想114.2 系统建设原则115 网络平台规化方案125.1 系统设计原则125.1.1 1实用性原则125.1.2 平安性原则125.1.3 可凳性爆则125.1.4 成熟和先进性原则125.1.5 标准性原飒125.1.6 开放性和标准化除则125.1.7 M扩充和扩展化原则135.1.8 可管理性原则135.2 建设内容135.2.1园区局域网135.2.1.1网络拓朴图145.2.1.2系统平安性设计145.2.1.3网络

2、管理解决方案145.2.2广域网络146物流信息平台166.1功能结构166.2 设计原则176.3 增值效劳176.4 公共信息直询176.5 业务个性化增值效劳176.6 设计思路186 .6.1分层的设计思路187 .6.2分角色的功能划分186. 6.3整体橇架,插件式实施187电子监拄系统197. 1系统目标197.2 设计原则197.3 系统结图208数据交换系统218. 11.ED显示屏信息发布系统218.2触摸查询系统总体框架图219综合管理系统239. 1系统特点2310. 2系统总体结构框架2310电子商务平台2410.1电子商务平台总体结构设计原则与技术路线2410. I

3、.1设计原则2410. 1.2技术路线2410.2电子商务平台体系结构2510. 2.1系统总体集成模型2511. 2.2系统功能结构2610. 3分系统功能设计2710. 3.IB2B电子商务平台系统功能模型2710. 3.2B2C电子商务平台系统功能模型2810. 3.3内部信息系统2810. 3.3.1销隹管理子系统功能模型2810. 3.3.2运输管理子系统功能模型3010. 3.3.3库存管理系统功能模型3011. 3.3.4配送管理系统功能模型3010. 3.3.5方案管理系统功能模型3110. 3.3.6结算管理系统功能模型3311. 3.3.7内部系统管理功能模型3311GPS

4、/GIS效劳系统3512. 1概述3512.2 系统构成3612.3 系统功能3612.4 车载终端主要性能指标3712.5 系统应用分析3912.6 监控中心的建立4012.7 电子地图4412办公自动化系统4712. 1系统总体说明4712. 2办公自动化系统功能说明4912. 3各模块功能介绍5013. 4企业办公系统建议网络结构图6113电子支付系统6214协同商务管理系统6614.1系统构成6614.2系统要求6614.3网络架构图6714.3.1网络架构图6714.3.2业务流程图6715主要设轨术叁数6915.1路由器技术参数6915.2交换机技术参数7216投资工程经济效益分析

5、7517工程实麓与进度方案安排7918工程风险分析与控制8019W(83企业根本情况一、工程概况工程名称：*综合物流电子商芬平台建设单位：*有限公司企业性质：有限公司企业法人：*二、企业根本情况太原市*踪合物流园区有限公司成立于2003年6月，旨在打造一个踪合性的大型物流公司。2006年3月，山西晨光物流有限公司投资收购/太原市*综合物流园区有限公司。山西袅光物流有限公司成立于2005年，主要股东为晋城煤业集团、山西日报报业集团、第四方物潦(北京)有限公司和晋城四方教育城仃限公司等。信光物流旨在建设个覆盖山西11个地市，118个县的商品流通网络：以11个地市的大型物流港为基地，透过各县物流中心

6、向1900多个乡镇辐射组成大型物流分销网络，加上组建全省统一调度指挥的运输系统、信息系统、结算系统等现代电子商务技术，形成“工业产品下乡、农产品进城”的双向流通，再与中国供给网(CSN)的其它网络有效衔接，运营山西省境内的商品运输与流通业务，简称“山西物流网.太原市*综合物流园区有限公司既是总公司物流战略在太原及周边地区的运营者和拓展力,同时也是总公司物流业务电子商务系统在整个山西省内建设的主导者和实践者.山西晨光物流有限公司以太原市和普城市为中心基地，建设了将近5万平米的办公场所，2006年经过业务整合,在山西各地市设立分公司，配备专业物流车辆，形成省市县三级物流网络，形成省市县三级物流网络

7、，棚有各级乡钝零售网点“易便利”若干。保证物畅其流，使产品以最低的本钱最快的速度到达消费者手中。目前公司的业务涉及几百种生产、生活消状品，同时以我们的零传终端一一易便利作为当地特色农副产品的回收点并销往省外，形成山西产品全国市场、全国产品山西市场。为了使总公司的物流网络更加适应现代经济的开展要求,太原市*踪合物流园区有限公司方案投资8000万元开展电子商务，至今已投入f3000多万元，主要用丁开展包括企业内部的ERP管理系统、电子商务网站的建设、车辆的定位系统、电子商务交换平台、产品数据库、物流客户查询系统、结算系统、呼叫中心等等。三、工程战略规划该工程为太原市*综合物流园区有限公司统合物流电

8、子商务平台建设及应用系统。太原市*踪合物流园区有限公司现拥有一个占地450多亩、经营商户100余家的综合物流园区，位于太原市万*区玉门河街168号.现有商户以钢材经销为主，今后将逐步扩展到煤化工、建材、汽配等领域.扩展其综合物流的市场及规模。综合物流电子商务平台是以信息来为供需方进行有效对接，以信息流引导物流和资金流朝着合理的方向运动，让社会资源得到域大限度的节约和合理运用。企业可直接在效劳平台获得用户需求信息，进行规模化定制，减少库存，满足用户多样化、个性化的需要，使企业和消费者都能从中受益。工程将建设成为一个以电子商务的先进控制手段指导运营山西省境内的商品运输与流通业务的平台系统，一个配送

9、范困海或山西11个市、100多个县的商品流通网络：集信息资讯、电子商务、商品交易、物流效劳、咨询效劳为一体的供给链集成网络：一个具有整合力和包容性的第四方物流提供商；一个拥有强大自我效劳能力和辐射力的区域性物流枢纽网。业务将覆盖山西省范闱内钢材、煤化工产品、汽车及配件、建材、快速消费品等产品的交易、物流领域。在未来的5年内，太原市*踪合物流园区有限公司电子商务物流系统将发挥其4P1.的独特作用，创立一个为广阔第三方物流企业效劳或与其合作的商品流通平台,并以此平台为大型企业客户提供供给链的同步协调，为消费者提供更加快捷方便的快递效劳。符成为山西省内具备“一票到底配送能力的全省范闱的物流网络.物流

10、网的信息系统与客户的ERp系统对接，客户陨时掌握省内各地仓库和在途货物情况。客户的商品可以在24小时内配送到山西100个县城，在72小时内遍布城乡大小商业网点，在为产品营销提供最有力的物流支持的同时公司获得良好的经济效益和社会效旅。1工程基础条件分析电子商务是国民经济和社会信息化的或要组成同部，开展电子商务是以信息化带开工业化，转变经济增长方式，提高国民经济运行质量和效率，走新型工业化道路的重大举措，对实现全面建设小康社会的宏伟目标具有十分重要的意义.太原市*粽合物流园区有限公司以太原市为基地，枳极致力于全省物流网络的建设。在国家加快开展物流产业和加快我国电子商务开展的若干意见陆续出台的情况下

11、,立足本企业综合物流电子商务平台和“第三方电子商务交易与效劳平台-的建设，分析臼身优势，确立了在电子商务领域内独特的宏伟战略。工程基础条件及优势分析如F：一、区位及城市开展经济优势太原是山西的省会，位于省境中央，太原盆地北端，地处南北同蒲和石太铁路线的交汇处，是全省政治、经济、文化的中心，也是中国主要的重工业城市之O太原市优越的地理位置、雄厚的经济实力和欣欣向荣的经济开展势头成为开展现代物流的明显优势.二、交通枢纽优势他若山西省“大字型”高速公路的建设，太原市已形成以铁路、国道干线和高等级公路为骨架的便捷交通网络，境内石太线、京原线、太焦线、南同蒲线、北同蒲线、侯月线、侯西战、京包线、大秦线9

12、条铁路干线把太原与北京、石家庄、西安、郑州、呼和浩特等城南紧密相联：公路网络四通八达，从市区高速环线到省内任一地市均不超过：个小时车程，是山西省内以及山西连接中原的重要交通枢纽，良好的路网条件及硬件设施拓展了物流辐射范困，增强了开展物流的竞争力。二、物流市场需求迅速增长2005年社会物流总额为48.1万亿元，2006年上半年全国社会物流总额为26.8万亿元；2005年，山西省内包括交通运输、仓储、邮电通讯及批发零作业在内的与物流行业有关的部门增加值为774.9亿元，占国内生产总值的比重达18.8乐比全国高1.3个百分点，处于快速增长阶段。伴随若经济的高速增长，山西物流业迅速开展，物流基础设施日

13、益完善，并且，山西省的传统物流业正在向现代物流业转变。太原市是以资源型传统产业为主的城市，以煤炭、电力、化肥、铸造为主的四大支柱产业，大量的原材料和产品需要大量输入输出，绝大多数的生活用品也需要输入输出：此外进出口业务的迅速增长,加之太原市南移西进”政策的推进，物流市场需求的迅速增长形成开展物流业电子商务系统稳定的市场基础.四、物流效劳雏形初步形成太原市*粽合物流园区有限公司目前拥有一个占地450多亩、经营商户400余家的综合物流园区，其仓储、运输和内部交易系统日趋完善：而11同时山西层光物流仃限公司子公司的山西众介四方商务有限公司现也入住*综合物流园区，其是宝洁公司在山西最大的代理商，拥有粉

14、盖山西11个地市的物流配送网络，网络配置完善，在各地均设有分公司、货物周转中心、零竹终端。公司业务运作标准，网络优势突出，经济效益明显，和太原市*综合物潦园区有限公司强强联手，开展物流基础条件非常扎实，在物流效劳方面稠有独特优势。五、企业信息化优势为适应物流业的开展，近年来，公司先后投资3000余万元积极推行信息化建设，去年正式开通了公司网站、开展了B2B交易平台、建立了企业产品展示平台，为社会各界人士沟通信息、治谈业务提供了方便快槌的网络平台。同时对现有网络进行了改造，实现了微机化的乍辆管理和信息效劳中心，公司拥有约35000平米的集产品交易大厅、电子商务平台、呼叫中心、踪合物流园区为一体的

15、办公场所,配备有300多部电脑以及信息发布平台、展示平台等信息化基础设施，公司财务收支结算也全面实行了电算化管理，为物潦电子结算支付系统创造了可靠的软硬件基础。并在各物流结点设立监控平台，强化了动态监控，为物流下辆的管理和信息发布咨询构建了稳定的信息控制平台。截至目前，公司主耍经营业务全部实现了微机化管理，并制定f相应的规章管理制度，步入信息化管理的轨道。六、公司对电子商务网络平台的统筹规划公司早在2004年年初就确立了基于全省物流网络进行电子商务建设的战略目标，对电子商务网络平台进行了统筹规划。建立了有效的信息基础设施、技术和效劳，制定了有利于电子商务开展的相关制度、标准，以减少在本钱,历府

16、、接入性方面的地区性客户差异。公司还根据网络经营的需要，调整了供给商、销售商、客户的关系结构，改变了传统的组织形态，提升了信息管理部门的功能，同时成立了专门管理机构，大力培养掌握网络经营技能的人才队伍，让他们能适应迅捷开展网络经营的要求，并在运作中有所创新.七、人力资源优势该工程作为全省范用内的物流网络电了商务工程,正式运营后需要大量的物流及电子商务专业的管理和技术人才，总公司主要股东晋城四方教育城有限公司在晋城物流基地设立了师资强大、设施完备的人力资源培训专科学校。为电子商务物流系统输送各个层次的专业人才，解决了山西省内物流及电子商务人力资源短缺匿乏的局面，也确保该企业在建设电子商务物流系统

17、工程上的人力资源优势。八、业务平台优势目前太原市*粽合物流园区有限公司已建立并运营了自身的B2B、B2C电子商务网站，拥有内部交易会员600多家,主要开展钢材、宝洁日化、建材、汽乍及配件、快速消费品五大版块的网上交易业务，同时公司建立了总面积达5000多平米的立体仓库和运输车队，进行配送业务。2工程需求分析和必要性分析一、工程需求分析（）电子商务概述随若全球经济一体化进程的加快，IT技术开展特别是InternCt技术的出现与广泛应用，人类社会开展发生了重大变化，从过去的工业经济时代进入到电子商务时代。工业经济时代是生产能力缺乏和商品短缺的时代，在这种时代背景下，企业以“产品”生产为导向，产品的

18、本钱和质量是企业最歪要的竞争手段。电子商务时代则是社会生产能力与商品过剩的时代，客户存在极大的商品选择空间和余地。在这种时代背景卜.，企业只能以“客户”为导向，按多品种小批量组织生产产品的持续创新是企业最重要的竞争手段，“客户满意度”则是企业开展的最克要指标。企业能否快速响应客户的个性化需求变化，决定了企业在剧烈竞乍的市场中能否生存和开展。.窗,.技术环境.，图I完整的电子商务系统在电子商务时代，企业要实现对客户个性化需求的快速响应，对企业内部资源进行有效地组织和方案是必要的，但仅靠自己企业的资源依然难以参与市场竞争，这就需要企业必须把经营过程中的各有关方面如供给商、制造工厂、分销网络、客户等

19、纳入一个紧密的供给链中，才能有效地安排企业的产、供、销活动，满足企业利用全社会切资源快速高效地进行生产经营的需求，以期进一步提高效率和在市场上获得竞争优势.因此,过去单一企业间的竞争已转变为企业供给链间的竞争,供给链管理已成为企业管理最重要的内容。企业资源方案（ERP）系统的开发与应用就是为了满足企业供给涟管理的这种福要。企业实现商务电子化（或称之为企业e化），必将大大提升企业的市场竞争力。（二）我国电子商务开展现状电子商务是国民经济和社会信息化的重要组成局部,大力推进我国电子商务是贯彻科学开展观的客观要求，是转变经济增长方式，枳极应对经济全球化挑战，提高国际竞争力的有效举措。近年来，随着全球

20、信息技术的快速开展和互联网的日益普及，我国电子商务出现了良好的开展势头，应6/89用视见成效，交易量不断增长。根据调查显示，中国电子商务的交易总额在2004年将到达4400亿元人民币，2005年将激增至6200亿元人民币。2004年电了商务的交易额，北京市为666亿元人民币，上海市到目前为止超过700亿元人民币，广州市230亿人民币，全国农村的电子商务应用网站超过了2000个。电子商务给传统的产业降低交易本钱带来效益，也给金融、电信、物流业等效劳管理带来良性变革，逐渐成为重要的经济生活方式，成为当今中国驾驭市场经济、走向快速、健康、持续开展的火车头，近几年以平均增长率40%的速度开展。但是与兴

21、旺国家相比，目前我国电子商务尚处在起步阶段，在政策配套、标准监管、国际接轨特别是诚信体系、平安认证体系、国家标准体系、在线支付体系和现代物流体系的建设等方面，还存在若一系列亟待解决和突破的瓶颈问题。(三)国家对电子商务开展的要求今年继中央的“三农”问胭一号文件之后，国办发2005第二号文件就是关于加快电子商务开展的若干意见，2005年4月1B中华人民共和国电子签名法B正式实施，4月17日中国第八屈国际电子商务大会又隆揖召开，从而迎来/我国开展电子商务的春大。目前我国经济正进入新一轮景气周期的上升阶段。随着我国全面建设小康社会迈出坚实的步伐，也出现了很多相应的问题,其中像能源紧张、固定资产投资增

22、长过快、各种资源消费大量增加以及其他些问题，所以国家在加强和改善宏观调控方面采取r很多有力的措施，力图要做到速度、质量、效益和可持续开展能够统筹，也能够适应全球化的大趋势和国际合作竞争的大格局的需要。为此，策略之就是要走信息化带开工业化的道路,以电子商务节约交易本钱、提高效能、改善业务流程，推动管理创新、体制创新和效劳创新，实现生产经营方式和经济蝌长方式的转变，所以加快电子商务的开展是我国提高驾驭市场经济能力的一项战略性决策。加快电子商务开展的指导思想就是要以转变经济增长方式提高综合竞争力为目的，通过电子商务开展环境建设，推进企业信息化、推广电子商务应用来实现跨越式开展战略，走中国特色电子商务

23、开展道路。(四)国内物流业开展趋势分析1、中国第三方物魄市场潜力大、开展迅速，处于开展初期.中国目前与物流相关的总支出有19000亿元，物流本钱占GDP的比重为20%左右，第三方物流市场的潜力很大。但真正意义上的第三方物流处于开展初期，2001年的市场规模在400亿元以上。70%的物潦效劳提供商在过去三年中，年均业务增幅都高于30整个中国第三方物潦市场2000年至2005年的年增长率将到达25%o2、社会物流需求快速上升，幅度明显高T1.可期GDP增幅“1991-2002年，我国社会物流货物总额从3万亿元上升为23.3万亿元，增长了6.7倍，年均增长20.骐，大大高于同期GDP15.4%的年均

24、增速.2003年为29.6万亿元：在社会物流货物总额中.工业品物流息值比重最大，幅度增高，2003年占社会物流货物总额的84.6%。3、社会物流总本钱增长逐年趋绫，但占GDP的比重仍处于高位。社会物流总本钱由运输本钱、保管本钱与管理本钱构成，其占GDP的比重:是衡量一个国家经济开展水平，特别是综合国力的一个重要指标。1991至2002年，我国社会物流总本钱从5182亿元增加到2.2万亿元，增长了3.2倍，年平均增长14%,高丁国民经济增速的4个百分点.但这种增长势头趋于减缓，特别是1994年以来增势明显放慢。从物流本钱构成看，运输本钱占52.6%,保管本钱占31.管理本钱占15.6%。物流总本

25、钱占GDP的比重，从1991年的24斩下降到2002年的21.5%,2003年的21.4%.而目前国外兴旺国家这一比例一般为10%左右。这反映出我国物流运作水平是极为粗放的，社会化、专业化水平低，经济增长付出的物流本钱太高。4、社会物流增加值的帕度高于国民经济增长水平。1991年我国物流产业增加值为2257亿元，2002年为7133亿元(2003，n为7880亿元),增长2倍多，年均递增U5高于同期GDP年均增长约I个百分点。说明我国物流社会化、专业化水平在不断提高，第三方物流企业在加速开展，物流业已成为国民经济的重要产业.5、市场期待有实力的、整合型物流效劳商整个第三方物流市场还相当分散，第

26、三方物流企业规模小，没有家被访谈的物流效劳商拥有超过热的市场份额，实践证明，在中国一个纯粹的、尽址少拥有资产的第V方物流效劳的运营模式很难实行，也无法做大。调查显示，企业外包第三方物流原材料供给将从现在的15%,增加到三年后的35%：生产商产品销售将从目前的略高于45%,增加到三年后的80乐分销商物流的外包将从目前的略淘于25%,增加到近65%。但是超过30%的客户对第三方物流企业不满意，不满意最多的是物流供给商的信息技术系统很差，信息反应有限；互相之间沟通不顺畅，供方不J解需方的情况变化：缺乏标准化的运作程序，导致各地区的效劳水平参差不齐；无法提供整体解决方案等等。(Ii)公司物流业务对电了

27、商务的需求分析中国物流业开展时间较短，专业人才应乏，管理水平落后，物流本钱居高不下，造成r企业竞争力的缺乏。随着中国的入世和国外企业的进入，特别是国外大5?物流企业开始全面抢滩国内物流市场，形势日趋严重。对于国内企业界言，不加紧引进现代物流理念，不尽快学习国外先进物流管理方式，不进行有效的物流流程再造，则难以挑脱被淘汰出局的命运。物流未动，信息先行。现代物流需要现代信息系统来支推高效率的物流体系，推动物流业的产业化进程。而电子商务则以技术创新推动管理创新和体制创新,改造传统货运流程，促进生产经营方式由粗放型向集约型转变.作为传统货运企业要提供物流管理，必须参与供给链的管理，建立实时信息系统、G

28、PS系统、存货管理系统、电子数据交换等，因而只有开展电子商务才能真正融入物流,实现物流管理。近年来，太原市委市政府狠抓经济结构调整，着力推进开展现代效劳业，物流行业名列其中。2006年，制定了太原南人民政府关于加快流通业开展的实施意见上提出了城南总体开展战略与物流战略一体化的概念.H前，太原市从事第三方物流的专业公司、物流中心、小货运经营部已达300余家，新型业的物流配送年交易额达10亿元左右。但普遍存在企业规模偏小、集约化经营优势不明显、规模效益难以实现等问题，还未形成真正意义上的“第:方物潦企业.大多数目前还只能提供运输、仓储效劳，还不能为客户提供包括物流设施网络设计、预测、订货管理、存货

29、管理等物流增值效劳,专业化、网络化、信息化、标准化还未跟上，物流专业化程度低、社会公共物流效劳系统未形成，反过来，也是致使许多国内企业继续搞“大而全”、小而全”的生产模式的重要原因。随着市场经济的进一步开放播活和专业化分工越来越细，工商企业将原材料采购、运输、仓储等物流效劳逐渐别离,现代物流业必将迎来个新的开展空间和机遇,焕发出新的生机与活力。市场经济呼唤现代物流业的开展，“流通活市”离不开物流业的成长壮大。我公司将充分利用“近水楼台先得月”的行业切入资源，抓住广阔的市场空间和良好的开展机遇，决心在市委市政府开展现代物流的旗帜下,立足企业内部信息化建设和经营方式的转变，积极开展电子商务，整合上

30、下游关联企业，构成业务协同的全程供给链网络，提供以运输为本的多元物潦效劳，实现业务潦程和信息系统的融合与集成,致力于物流业的做大做强。二、必要性分析（一）工程建设是提高公司物流业务效率，增强企业综合竞争力的必要措施物流业务应用电了商务可以在四个主要环节提高效率：1、在选址、输送调度等方面，计兑机信息技术可以起到优化作用，它可以合理确定配送网络中的节点布局，谢配货源，科学地划分各配送点的覆盖区域，并确定直接配送的种类和恰当的运输方式：2、通过建立一套网上的自动定单控制系统，臼动处理有关的定单动态数据和内容：3、以计算机为主体形式的分检、配装系统，使配送点及时按用户要求自动分检配装：4、以计算机系

31、统为主要手段的运输工具调度配车系统，既可以节省流通费用，还能及时准确地送货。电子商务技术在现代物流管理中还可应用于很多方面，如跨区域的物资仓储管理，客户效劳管理、与委托主企业和内部其他部门的协调、结算等。此外，电子商务技术与企业资源规划或供给链管理相融合，也可以为物流企业提供诸如财务、分销资源方案和调配等方面的梢助。电子商务技术的应用不仅仅是实现对现代物流管理的辅佐和完善，充分利用电子商务的优势，还可以为物流业务领域开创出新的经营思想和商机。（二）工程建设是电子商务开展的必然趋势1、电子商务是现代物流和信息技术开展的产物。作为首先提出电子商务概念的美国，物流管理技术早已日臻完善,而作为个兴旺国

32、家,需求拉动技术创新，ED1.的生产就是为了简化繁琐、耗时的订单等处理过程，加快物流的速度，提高物资的利用率。电子商务的提出最终是为了解决信息流和货币流处理上的繁琐对现代化的物流过程的延缓，进一步提高现代化的物流速度。2、现代物流是实现电子商务的保障，是电子商务运作过程的重要组成局部，是信息流、商流和资金流最终实现的根本保证。电子商务=网上信息传递网上交易+网上结算+物流配送=取标+车轮。电子商务的整个运作过程是信息流、商流、资金流和物流的流动过程，其优势表达在信息资源的充分共享和运作方式的高效率上。通过互联网进行商业交易，毕竟是“虚拟”的经济过程，最终的资源配置还需要通过商品实体的转移来实现

33、，否则就不会真正实现信息流、商流和资金流。只有通过物流配送，将商品或效劳真正转移到消费者手中,商务活动才能结束，物流实际上是以商流的后续者和效劳者的姿态出现，而物流配送效率也就成为客户评价电子商务满意程度的亚要指标。3、现代物流通过电子商务实现“以顾客为中心理念，是增强企业竞争力的一个有效途径。电子商务的出现，在最大程度上方便了最终消费者，他们不必再跑到拥挤的商业街，一家又一家地挑选自己所需的商品，只要坐在家里，在InIeIne1.上搜索、杳看、挑选，就可以完成他们的购物过程。3系统整体设计方案概述3.1 设计指导思想*综合物流电子商务平台建设工程分为结构化综合布线系统、网络基础平台系统、物流

34、平台、电子商务平台、电子单证交换系统、GPS/GIS效劳系统、客户终端效劳平台、办公自动化系统、协同商务管理系统、电子监控系统、信息采集与发布系统、综介管理系统。结构化布线系统和网络系统是*综合物流电子商务平台建设工程的基础，其内容为建设覆盖整个物流园区的结构化综合布线系统，在此基础上实现计算机局域网和终端设备的联网运行：应用层次实现高放量的基于第三层路由交换技实现工作信息处理，以及以信息发布、信息交换和查询等Internet/Intranet基础应用效劳为形式，为各级领导决策提供支持。3.2 系统建设原则在其规划和设计过程中，为使整个系统更合理、更经济、性能更好，需遵守以卜.设计原则：性价比

35、高保证实用性与先进性具有良好的开放性和扩充性保证可兼性与稳定性在一定程度上保证平安性和保密性具有良好的可维护性4网络平台规化方案4.1 系统设计原则网络系统设计本若实用性、平安性、可靠性、开放性、先进性、可管理性、可扩充性相结合的原则，充分考虑低保信息系统各H点网络应用现状，井结合了当前成熟技术及开展方向。4.1.1 实用性原则以现行需求为基础，保护和利用已仃资源，充分考虑开展的需要来确定系统规模。4.1.2 平安性原则电子商务体系统对平安级别要求很高。除了能够在多个层次上实现平安目标，还需要建立完善的平安管理体系。4.1.3 可蠡性原则系统设汁能有效的防止单点失败,在设备的选择和关键设备的互

36、联时,应提供充分的冗余备份,方面最大限度地减少故障的可能性，另方面要保证网络能在最短时间内修复。4.1.4 成熟和先进性原则系统结构设冲、系统配置、系统管理方式等方面采用国际上先进同时又是成熟、实用的技术。4.1.5 标准性原则系统设计所采用的技术和设备应符合国际标准、国家标准和业界标准，为系统的扩展升级、与其他系统的互联提供良好的基础。4.1.6 开放性和标准化原则在设计时.，要求提供开放性好、标准化程度高的技术方案：设符的件种接口满足开放和标准化原则.4.1.7 可扩充和扩展化原则所有系统设备不但满足当前需要，并在扩充模块后满足可预见将来需求，如带宽和设备的扩展,应用的犷展和办公地点的扩展

37、等。保证建设完成后的系统在向新的技术升级时，能保护现有的投资。4.1.8 可管理性原则整个系统的设备应易丁管理，易于维护，操作简单，易学，易用，便丁进行系统配置，在设符、平安性、数据流量、性能等方面得到很好的监视和桎制，并可以进行远程管理和故障诊断。4.2 建设内容4.2.1 园区局域网计算机网络系统的设计充分与统合布线系统的设计相结合，并考虑到此网络系统上的应用软件的要求,选择先进、可苑、成熟的网络技术及著名厂商的网络产品，在备设备间、管理间配饴相应的、满足要求的网络设备，新建的网络系统能然满足今后几年内用户的升级与扩充需求。根据用户需求和要求，以及上述网络设计的原，我们从经济实用的角度出发

38、，中心路由采用QuidwayAR28-31,主干采用K)OOM交换,到用户端分为100M交换.网络系统的拓朴结构为星形，网络交换机分为2级，1级选用QidwayS6503千兆三层以太网交换机1台，2级选用10/100M支持1000M上联以太网的QuidwayS3528P交换机3台。整个网络系统分为交易区和办公区两大局部，其之间采用100M速率进行数据通信，并使用东软百兆NetEye防火增设备保证交易区内的网络平安。计算机网络的设备间等同综合布线的设备间，整个网络信息中心通过水平的光纤布线连接到交易大厅。4.2.1.1 网络拓朴图*BtitJt巩计算机网力拓扑图4.2.1.2 系统平安性设计我们

39、在内外网之间加防火墙并采用代理效劳器建立壁垒生机,形成防火增加壁垒主机的双重平安措施。防火墙我们选用东软百兆NCtEye:防毒杀毒软件采用SymanteC防病毒企业版：为保证系统的连续运行，以及防止数据的丧失，我们采用双机热备份。4.2.1.3 网络管理解决方案网管软件我们采用SiteVieW拓朴王,全面支持SNMPY1、Y2和V3,方便导入mib库，并提供可远程操作的设备面板图。实时监控网络设备、效劳器和PC机的运行状况和资源状况.4.2.2 广域网络*综合物流电子商务平台系统的规划是太原建设综合功能的物流基地，在晋城、大同、运城、临汾、长治、忻州、阳泉、朔州、离石等9个地市建设物流中心，以

40、行政区划为基础划分物流中心管辖的县级配送点范围，物流中心与物流基地之间通过现有的PS1.xADS1.、DDN专线连接，在信息交流和共享的同时，确保信息的平安.5物流信息平台5.1功能结构现代物流信息平台作为一个口芹物流平台主要包含以下局部:1、数据传输系统：电子单证的发送、数据转换、数据传输、数据接收下我复制与跟踪信息。支持多种通讯和数据接入、采集、交互方式，将结构化数据传发、粒换给目标用户，并传入中心数据库.经系统自动处理或汇总，再以多种格式提供给用户查询、下我兔制、打印或直接传送至目标用户电子报文符合相应的各种电子报文标准。2、信息增值效劳系统：利用数据仓库技术，从运力、运价、货种、货运量

41、、市场占有率、货源预测、优主信息等方面提供分析数据，为物流业务伙伴和广阔客户提供有效的增值信息效劳。采用统一消息方苴实现信息的WEB查询、语音效劳、传式效劳、短消息效劳等。具体信息包括：新网公告、政务指南及相关政策法规、作业信息和业务信息跟踪和杳询、水、公、铁路运输价格、船期表、公路、铁路时刻表、货源和运力、统计信息的发布、会员信息及推荐、业务培训、广告效劳、会员效劳等。3、电子商务应用系统：包括船舶引航、码头作业、货物订舱、货物监管放行、船舶进出港管理和危险品货物管理、物流配送管理、集疏运管理、货物交易等。4、辅助决策系统：在信息传输和信息熠值效劳的基础上，提供运力分析系统、箱量分析系统、单

42、证流转效率分析系统和货主行为分析系统等。6、后台管理系统：包含角色定义、权限管理、动态信息潦程管理、信息管理、栏目管理、主16/89页风格管理、用户管理、日志管理、报文传输的存证管理、计费、统计、备份管理等。6、平安管理系统：平安管理系统除以上系统管理中用户、口令、角色、权限的管理外，具备CA认证和电子印章与数字签名的功能，以便于单证的简单流转和必要的平安保护，并为效劳信息系统提供给用用户的身份平安认证。5.2 设计原则在系统的设计中，实用性为原则，兼顾系统的先进性、平安性、可靠性和容错性、开放性和标准化、可扩展性、可管理性、标准性和投资保护。用先进的理念去构建整个系统平台的框架，按照实用的尺

43、度来开展目前的应用范围和领域。使我们这次所开发的应用能够通过一个比较短的培育期和相对容易的使用方式为目标用户群体效劳，同时所架构的系统平台成为一个可以不断包容各种应用、不断扩展功能的体系，为平台今后功能的不断完善打好基础。5.3 增值效劳现代物流信息平台的主要效劳对象是青岛口岸物流行业的相关业务单位，该系统在实现国际集装箱运输主要单证电子报文的存储转发的同时，根据用户的要求，充分开发和利用计算机和网络系统、WEB的各个项功能，对很多的信息进行采集、加工，实现行业经营信息和行业行政管理信息的增值效劳，以及用户对这些信息的查询的权限设定的增值效劳。5.4 公共信息查询通过对用户有关方面的信息进行收

44、集、整理加工后形成统的公用信息在平台上发布供用户查询使用，解决了以往用户查找困难，甚至杳找不到的麻烦。5.5 业务个性化增值效劳现代物流信息平台本若为用户效劳，保护入网用户利益的原则，在相关业务数据的采集、存储、加工时，尊重用户的意见和要求，实现r为入网用户提供船、箱、货等方面的业务个性化增值效劳,5.6 设计思路5.6.1 分层的设计思路报文传输和数据接入，输出层：实现电子单证的发送、数据转换、数据传输、数据接收卜载红制与跟踪信息,支持多种通讯和数据接入、采集、交互方式，将结构化数据转发、转换给目标用户，并转入中心数据库，经系统自动处理或汇总，再以多种格式提供给用户杳询、下栽复制、打印或直接

45、传送至目标用户。电子报文符合相应的各种电子报文标准。基于J2EE体系的应用软件开发层:系统采用了J2EE技术标准、软构件、中间件、WEB、XM1.和WebSerViCe等技术，实现了多层分布式应用基础。基于MVC开发模式、N层构架、B/S结构，支持EAI应用的定制和快速实施.系统采用模块化的结构设计，提升了系统的可扩展性和可维护性。系统设计合理，技术先进。应用展示层：根据应用系统设计的思路，制定美观大方的PoRTM层，全方面的将平台的功能展示给不同的用户.5.6.2 分角色的功能划分物流网涉及的角色很多，不同的角色有不同的功能，各个角色的功能相比关联，构成一个庞大的体系。比方船舶申报系统涉及到

46、船代、码头、引航站、海事局等多个角色，不同的角色有不同的功能，多个角色的功能联系起来形成一个业务流程。分角色的设计按照业务流程划分功能，按照功能分配权限，提供不同角色的个性化效劳。5.6.3 整体框架，插件式实施基于物流系统的工作流组件和通用组件。完善的、灵活的、可扩屣的物流工作潦组件，功能完善，能处理第杂的应用，满足物流应用的需求，并且操作简单。通用组件的开发，将系统中能够归类的局部形成功能独立、完善的组件，能够提供开放的接口，具有较强的通用性和扩展性.物潦平台在总体架构的基础上，根据用户现状和应用现状分布实施，分别开发不同的功能，以插件的方式增加到物流平台上，平台具有良好的可扩展性。6电子

47、监控系统6.1系统目标为r使监控中心实时的监控并记录各重要场所的情况，及时准确地发现问题，我们在综合考虑了用户的实际需求结合以往同类工程经验而设计了本系统方案。现将建设方案总结为以下几点：本系统共设计40个监控点，件监控点均采用三洋VCC-5885P彩色体化摄像机，此监控点布置按实际需求可适量调整.线路的简化：系统可采用各区域集中供电方式，所有电源由控制中心提供，在每个区域设置配电箱，摄像机电源由配电箱供给：安防局部可采用总线制连方式，可以在大范围内简单地通过两根线将所有探头连接到主机，并且通过地址码将所有探头一一区分出来。对于传输距离相对较远（大于400米）的监控点的视频传输采用视频图像传输器，由于采用差分的平衡信号传输，所以抗干扰能力很强，即使经过强电等复杂环境，仍能保证信号传输。经过1500米的双线传输后的图像与经几米的同轴电缆传输的效果根本没有区别。系统生机采用广泛应用的知名品牌,不仅满足现有系统建设容量的要求，而旦应具有可扩充性,以方便以后系统的扩容.使用清华同方大容量数字硬盘录像系统，实现无死机运行、全实时录像、无运动目标时停止录像。监控中心的图像显示设