《滑雪用魔毯安全要求（编制说明）》.docx

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1、中国体育科学学会团体标准滑雪用魔毯安全要求编制说明一工作简况1 .标准制定的目的和意义滑雪用魔成是一种采用循环运行的输送带，将滑雪者从卜站输送到上站的固定式驱动设备，与自动人行道类似。在国内，魔毯在近十年来获得了大力发展，伴随若人们游乐休闹生活的需求、冬奥会带动的中国冰雪运动的发展，魔陵迅速堀起，已经成为滑雪场不可或缺的人员输送设备。据2022年的不完全统计，国内目前滑雪场拥有魔毯1500多条，市场规模可观.H前魔毯是三无概念，即无人监管、无人检验、没有标准，在用魔毯的安全状况较差，事故不断，曾经发生过的比较严重的事故如肢体和头发卷入下军区机箱内、皮带断裂群体滚落挤造等伤亡事故“各地旅游局、滑

2、雪管理中心、滑雪场等单位也希望有相关标准出台，规范魔域的设计、制造、安装、检验、使用、维护保养，让魔傀成为滑雪和娱乐的安全运载设备。在欧洲，魔隆的研究使用已有五六十年的历史，产品成熟、安全性能高。欧曲为魔镑发布了一个标准：EN15700-2011冬季运动/娱乐用魔镌的安全要求凯并且严格实施认证和检肠制度，类似乎我国特种设备中客运索道的监管要求.而国内由于魔毯至今没有统一的标准，国内二十几家魔徒的制造企业各自按照自己的设计进行生产，各厂制造的产品安全性能相差很大，有的魔毯缺少最基本的安全保护装置，与EN标准的技术要求差距很远，只能满足基本运行要求，无法保证长期运行安全，使用时间一长，各种故障甚至

3、安全事故逐渐显现。另外，由丁没有标准，使用单位不能正确地使用魔便,魔毯的维护保养也很随意，维保措施不到位，维保内容与方法不正确，有的第位甚至不保养，使得魔修经常带病工作、超期服役。对于滑雪运动的相关管理部门来说,由于没有标准也无法开展安全监管工作，使得魔毯的使用愈发变得不安全.因此，我国急需制定魔毯的标准来提高整个行业的技术水平，规范生产企业的制造，也帮助使用电位按照标准诊断缺陷，发现设备隐患,提高魔俊运行的安全性，促进和规范日常维保与修理行为，安全可靠地使用魔毯，也给广大滑雪游乐人员提供一个安全舒适的乘坐设备。2 .任务来源依据中国体目科学学会2023年6月16H发布的标准立项公告，滑雪用魔

4、眩安全要求列入了学会团体标准制定计划，标准计划编号为CSSS-2023-030。本文件由国家体育总局体育科学研究所提出，联合北京科正平工程技术检测研究院有限公司（国家客运架空索道安全监督检验中心）、中国滑雪协会、中国冰雪产业联盟、吉林省体育局体育器材装备中心、固安道沃机电有限公司、沈阳龙万恒滑雪设备有限公司、北京卡宾滑雪体育发展集团股份有限公司、北京雪帮雪业企业管理有限公司、北京南山滑雪场、北京中港雪岭滑雪器材有限公司、吉林省体育科学研究所、吉林大学、吉林体育学院等相关单位和专家制定该标准。3,编制单位及主要起草人员本文件编制单位：北京科正平工程技术检测研究院有限公司（国家客运架空索道安全监督

5、检验中心）、国家体白总同体育科学研究所、中国滑雪协会、中国冰雪产业联盟、吉林省体育局体育罂材装备中心、固安道沃机电仃限公司、沈阳龙万恒滑雪设备有限公司、北京卡宾滑雪体育发展集团股份有限公司、北京雪帮雪业企业管理有限公司、北京南山滑雪场、北京中港雪岭滑雪器材有限公司、吉林省体育科学研究所、吉林大学、吉林体育学院。本文件主要起草人：张强、罗原、黄希发、徐伟高学东、李刚、调立新、郭勇、杨玮、刘小飞、田加合、张鸿俊、王志强、伍斌、胡卫、于澎湖、张学谦、宋雪阳、洪扬、温朝晖、郭舜、黄跃、辛本禄、李凌、佟强、丁云霞、刘缨.德、杨小辉。4.主要工作过程E滑雪用魔毯安全要求标准工作组于2023年6月组建，在中

6、国体育科学学会标准化工作委员会秘书处的指导下，工作组以现场调研、国际标准比较研究、专题会议讨论、技术参数实际测试等多种方式进行标准制定工作，主要工作过程如下：D2023年5月，国家客运架空索道安全监杼检验中心向中国体育科学学会标准化工作委员会申报了滑雪用魔陵安全要求B的标准项H提案。2023年6月该提案获中国体育科学学会标准化工作委员会的立项批准，国家客运架空索道安全监督检验中心随即联合行业内制造、使用等单位的专家成立了起草小组。2) 2023年6月8日起草小组于在北京召开了首次技术研讨会，会议围绕滑雪魔毯行业发展现状、滑雪魔毯配置和管理情况，就滑雪魔毯标准体系构建和滑雪安全标准撰写展开了深入

7、研讨。会议认为，当前要借鉴客运架空索道等相关标准的成功经验，优先制定滑雪魔便安全相关标准，再逐步制定基础标准、产品标准、方法标准、管理标准等：耍借鉴国外先进经验，整合国内生产、使用、检脸和标准化等各方面的技术力量，制定高质量、实用性强的滑省魔毯安全标准，尽快弥补相关领域空白。会议具体讨论了滑雪用魔像安全要求标准架构草案和关键技术参数，确定每个章节的撰写思路和大致内容，明确了标准制定分工和时间安排。3) 2023年6月至9月各章节起草单位和起草人调研国内外魔毯设备的设计、制造和使用状况，翻译国外相关技术标准和技术资料，分析对比国内外设备在设招组成、结构特点、安全保护装置、性能要求、使用、维护保养

8、等方面的相同点和不同点，收集魔毯的故障和事故信息,开展安全分析工作，并撰写各章节内容。4) 2023年9月，经多次收集整理归纳后，起草小组完成了滑雪用魔毯安全要求的初稿。2023年9月24日，起草小组在京召开了滑雪用魔陵安全要求初稿的研讨会，对初稿的技术内容展开了深入研讨；并明确了卜.一步标准的增补和修改内容.5) 2023年9月至11月，起草组按照标准研讨会的意见建议，对部分参数和技术内容进行了深入的研究和忒验脸证工作，同时继续收集专家意见反纪修改，于2023年12月初完成/滑雪用魔陡安全要求的征求意见稿.6) 2023年12月I1.日，起草组在北京召开了第三次滑雪用魔陵安全要求的标准研讨会

9、，会议对征求意见稿进行了认真的讨论，会后按照本次会议的审杳意见进行了全面修改，最终形成向社会发布的征求意见稿。二、编制原则1.安全第一原则永远放在第一位，任何条款的内容首先必须保证安全，任何的争议都以安全作为评判准绳，任何建议的采纳与不采纳都以安全与否作为依据.2.事故和日常频发的故障导向原则，目前国内魔快的安全状况较差，事故不断，日常的使用故障也不少，本标准班有相应的条款遇制频发的故障和事故的患，3.先进性原则，本标准接轨国外标准，仔细研究并认或吸收欧盟相关标准的内容，在符合国情情况下适当吸纳，保持先进性。4与国内其他标准协调原则，协调和其他相关和相近标准的关系，内容及参数基本保持一致。5.

10、充分的调研验证和试验验证原则，许多项目都经过了理论和试脸研究论证，保证制定内容的科学性.6,简单易懂原则，本标准在制定过程中删繁就简，用最精炼和简班的语言表达含义，让内容和要求清晰好理解无歧义。7.条款内容能险证、能实现原则，减少纯理论但无法的证的条款，取消操作难度极大、目前本行业哲无法实现的条款。本标准在我国是首次制订，欧盟制定的魔毯标准虽然可以借鉴，但毕竟中外魔毯行业存在设备设计、制造和使用理念等方面诸多差异。为使本标准的内容既科学乂可行，将稿分为框架稿、草稿、初稿、讨论稿、征求意见稿，多层次、多范围反贪征求意见，尤其是制造和使用单位的意见，尽可能融合大多数人的意见来完善本标准。本标准编写

11、过程中，起草组总结J我国魔傍行业二十多年使用中的经验和教训，借鉴了国外先进国家的长处，结合国情进行编制，既切合实际，又规范和完善了我国魔像的安全使用，为促进我国魔毯安全健康的发展做出贡献。三、标准主要内容说明1 .主要内容本标准规定了滑雪用魔篷的基本要求、设施设备、安装、试验与检验、使用与维护、标志与标识等内容。本标准适用下运输穿戴滑雪器具、滑雪靴并可能携带滑雪装备的乘客进行滑雪的魔毯，以及采用多层结构连续胶带作为输送带的魔陵的设计、制造、安装、检验、使用与维护。本文件不适用于采用标准链板作为输送带的魔陵，以及自动人行道、客运索道站内输送带。本标准一共有9章和两个附录，主要内容如下：1）范围：

12、2）规范性引用文件；3）术语和定义；4）基本要求：5）设施设备，包括5.1下站和上站、5.2驱动装置和迂回装身、5.3清雪和加热融雪装置、5.4线路设施,5.5安全保护装理、5.6电气设%：6）安奘，包括6.1线路基础、6.2设备安装的一般要求、6.3驱动装置、迂回装设和张紧装置的安装、6.4线路设备的安装：7）试验与检验，包括7.1股要求、7.2试乍、7.3第次使用前的验收检验；8）使用与维护，包括81一般要求、8.2人员、8.3资料档案、8.4使用、8.5维护：9）标志与标识，包括9.1标志、9.2标识。2 .主要内容说明（包括标准中主要参数和规定的依据）1）本标准的适用范围为采用多层结构

13、连续胶带作为输送带的魔窗的设计、制造、安装、检验、使用与维护，不适用于采用标准链板作为输送带的魔僮，主要原因是因为目前我国的一千多条魔成绝大多数都采用多层结构连续胶带作为输送带，只有几条从欧洲引进的魔废采用标准链板作为辘送带，国内也不制造链板式魔毯，所以我国国内暂无链板式魔毯的设计、制造、使用经验和故障总结，故将不宜对胶带式和链板式统一要求，未来视链板式魔修的发展情况随时增补。2)魔倭线路基础的设计、施工、质量验收没有提出专门的内容要求，因为我国发布了数个针对设备基咄的强制性国家标准，其内容已经粒盖魔淡基础的要求，而魔俵基础的材料、结构、施工与其他设备基础没为特别之处，故没有重优提出内容要求，

14、而是直接采用国家标准的相应要求，在魔僮的设计、施工、验收时，相关单位可遵照国家标准的内容进行。3)在第三章术语和定义中，对于上车区和下军区的几块重要的平板进行了定义，分别是上车板、安全活动板、下车板。这几块板的位置处最容易出现安全事故，是需要重点注意的地方，它们的安装位置以及尺寸参数也特别重要，与魔箧的安全性息息相关，而且概念上容易混满，所以进行特殊定义说明.4) 4.1.2.1规定“线路的最大坡度不应超过25%(14.04)”.起草组对于超过25%坡度的魔陵进行了长期观察，发现当天气良好，气温高于0的下午,阳光直射后，输送带表面部分积雪和积冰化成/水，滑雪者站在输送带容易向后打滑，不容易站住

15、；另外超过25%坡度后，乘客在输送带上保持直立姿势有一定困难，也很容易摔倒。芍虑到欧盟EN标准规定坡度最大允许为14,中国的自动人行道标准规定最大坡度为12,故最后确定魔陵的最大坡度不应超过25%(14.04o).5) 4.1.3.1规定“室外魔箧线路两侧应设宽度不小于05m的自由通道，臼由通道内应无障碍物，自由通道的表面高度不应超过输送带上表面的高度”。此条规定的05m的宽度要求与欧盟EN标准规定的输送带侧面导向板向外应有08m的自由净空要求基本吻合。起草组调研的国内大部分魔俄，其自由通道的净宽也在O.5m左右，其他类似输送人员设备旁边通道的宽度一股在O.5m至O.6m,在现场实际体险中，0

16、5m宽的通道可以在应急时让人员辍缓通行。另外,国内室内滑雪场由于建筑空间上的限制，目前暂无法满足此要求，故此次标准未对室内滑雪场魔镑线路两侧的自由通道提出要求，待今后长期实际使用经验总结后再完善补充.6) 4.I.5.I规定“输送带上方装设顶棚时，顶棚与输送带之间在中心线位置的净空不应小于2.3m这是号虑到滑雪后对魔废的乘用舒适性要求越来越高，允许安装顶棚可有效避免风吹雨淋。另外装顶棚也可避免下雪和造雪对魔陵线路设施的影晌，还可降低大风将输送带强行掀起的风险。询定净空最小为2.3m,是因为欧盟魔毯标准以及国内自动人行道的标准都规定顶栩为2.3m,其他类似标准规定顶棚也为2.3限国内出口到国外去

17、的魔陵，安装的顶棚一般为2.2m.故综合考虑确定顶棚高度为23m。7) 4.2.1规定“输送带的名义速度不应大FO.75ms,欧盟EN标准规定魔毯最大速度为07ms,中国的自动人行道国家标准规定最大速度为0.75ms.国内现有魔毯最大速度在0.9ms左右，个别的达到1.Im/s以上。经调研发现速度超过075ms后，尤其在1.ms以上时，乘客在上车处、下车处甚至线路上摔倒的现象在增多，紧急制动时，也不能在03m内制停魔毯。故确定0.75ms的最大允许速度.8) 5.1.2.5规定：“魔陵运行时，安全活动板与输送带表面、下车板与正常状态下的安全活动板的间隙不应超过6m”：5.4.3.4规定“魔毯运

18、行时，乘客导向板下沿与输送带上表面之间的间隙不应超过6m从起草组对现有魔毯的考察来看，大部分魔卷上述三个间隙都在6三左右，个别维保不当的魔毯,活动板和导向极端部变形导致间隙超过6的。现场试验发现6mm可以阻挡滑雪者大部分随身衣物意外掉落后卷入魔毯内，也可以阻挡儿童手指进入。另外，欧盟EN标准也把上述三个间隙的最大值规定为6mm。9)5.2.1.2规定“传动轴应进行疲劳强度安全系数的校核，其疲劳强度安全系数不应小于2.2”。这样要求的依据在于，H前各种机械设计手册上规定传动轴的疲劳安全系数般为1.5至2.5,经过我们对部分魔像进行计算后发现当轴的材料采用碳素结构钢时，如45号钢，则疲劳安全系数较

19、低只有1.5至1.8：当采用低合金结构钢时，如40Cr,则疲劳安全系数较高达到2.2至2.4。滑雪用魔域经常在-20C以下低温环境工作,轴的材料应鼓励选用在该温度下仍具有足够韧性及延伸率的材料，如低合金钢，所以将疲劳安全系数定为不小于2.2。另外，客运架空索道的国家标准要求其耶动装置主轴的疲劳安全系数也为2.2。10)5.2.4.1规定“主驱动系统允许的动力传动方式为驱动滚筒与减速机直联、联轴器传动、齿轮传动，不应采用带传动、链条传动、摩擦轮传动:由于魔废驱动装置的制动器般都安装在电机后部,驱动滚筒与减速机直联、然轴器传动、齿轮传动的方式都是刚性硬连接，连接一般不会脱开，制动时制动力可以传递到

20、滚筒和输送带，而带传动、徒条传动、摩擦轮传动很容易出现传动打滑、连接松脱、断带等故隙，此时制动器落闸也不能把制动力传递到滚筒，从而导致输送带在全线满载的情况下会发生逆转。11)5.4.2.4规定“托辘之间的最大间隙不应大于10Innr。此条规定的目的是防止输送带出现断带时，乘客的腿或胳膊落入两个托较之间后困住，被上方滚落的其他人撞断。12) 5.4.3.5规定“下部回程输送带的两侧面应设置立式托辐导向装置，阻止输送带跑偏”。口前已安装的流陵，下部回程输送带的两侧导向装置有两种型式，一种是立式托鞋，另一种是赤金属材料的挡块，如尼龙块。这两种结构型式相比，立式托短的造价高、结构稍曳杂。我们调查r几

21、十条己安装的魔毯，立式托辑导向装巴的导向作用、耐用性、防跑偏性能明显好于尼龙块，因为托鞋与输送带在运行时是滚动摩擦，输送带测面不会受到硬摩擦，(W面结构完好，托较也完好，输送带的运行阻力小，托辘有一定的高度，对输送带也起到很好的防胞偏导向作用，而且立式托根的寿命也长：而采用尼龙块导向的魔钱，输送带恻面严重磨损，尼龙块也被磨出深槽，输送带跑偏泮重，运行阻力较大。13) 5.4.6.2.2规定“支腿的设计应计算在斜坡上魔毯设备的重力分力和热胀冷缩对上站支承结构的受力影响，支腿应设计为安装后与水平面保持垂直如果支腿安装后与基础的斜面保持垂直，从而与水平面有一个夹角，将导致魔法结构此量在支腿与魔毯支承

22、结构连接处出现沿魔毯输送带表面的全力分力，该分力通过魔位结构最终传递到上站结构上，将对上站的钢结构产生沿输送带平面向下的作用力，如果叠加热胀冷缩的力，该力可能将钢结构焊拉开或使结构破解，在我们的调研中已发现有个别魔彼出现了这种风险。所以支腿应设计为安装后与水平面保持垂直，这样可以使魔毯的重力全部作用在支腿上，改善魔修整体受力状况。14)6.1.2规定“线路基础应有施工记录并宜按照GB50202的有关规定进行竣工验收”：6.2.4规定“安装前应对土建基础进行检查，并查验基珈的竣工险收报告:现行的魔毡基础一般都不进行验收，质量无人把关，基础有时候是魔毯制造单位安装施工，有时候是滑雪场委托其他单位安

23、装施工，由于没有竣工骐f收环节，导致基础的尺寸、参数、结构和质量出现与设计不符的问题i,设备安装时只能用支腿来弥补，导致支腿的受力和魔镑的平整度大受影响，运行中可能出现垮塌、倾微、晃动,移位和连接松开.国家标准对设备基础的验收有强制规定，其他行业如索道、输送机的设备基础都是要进行竣工验收的，为保证魔毯基础质量进而保证魔废运行安全，魔毯线路基础应按国家标准的规定进行竣工验收。四、标准中涉及专利的情况本标准不涉及专利问题0五、采用国际标准和国外先进标准的情况本标准参考了欧盟标准EN1570020116冬季运动/娱乐用魔毯的安全要求的指导思想和部分内容，对部分条款的内容和部分参数按照中国的计算理论进

24、行对比分析，并在国内魔毯设备上进行多次的试验研究5佥证，最后综合考虑我国国情的具体情况进行适当的修改后，纳入本文件中。六、标准水平，与国际,国外同类标准水平的对比情况，或与测试的国外样品样机的有关数据对比情况本标准虽然参考了欧盟标准EN15700-20U冬季运动/娱乐用魔陵的安全要求的指导思想和部分内容，但大部分内容是根据中国破桎的实际安全运行情况,在分析鹿陵故障和事故案例的基础上，通过试验验证酹定的，很多内容属于独创和首创，标准的具体内容与国外标准内容差异较大。本标准修订过程中未;则试国外的样品、样机。国内目前没有魔卷的其他标准，本标准水平为国内领先水平。七、束大分歧意见的处理经过和依据标准编制过程中，未出现重大分歧意见。八、贯彻标准的要求和措施建议（包括组织措施、技术措施、过渡办法等内容）建议本标准批准发布后，在行业内广泛宣传和宜贯。建议使用标准的各方，切实贯彻标准的意图，认真执行标准的各项要求。如果没有强有力的组织措施，本标准估计需要很长时间才能推广，因为它是一个团体标准，具有推荐性质，难以要求企业主动自愿采用。建议滑雪运动和滑雪场的上级管理部门将其纳入滑雪场运营许可的前理条件，即魔俊应合规和经过检验才可运行。九、废止现行有关标准的建议无十、其他应予以说明的事项无清笺用魔毯安全要求工作组2023年12月15日