175海轮航道通航标准,2860,1-1.docx
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1、中华人民共和国行业标准海轮航道通航标准JTS18032018主编单位:中交水运规划设计院有限公司批准部门:中华人民共和国交通运输部施行日期:2018年5月IH一民0*传中淮公由中华人民共和田行业标准书1罂陶标准著作者:中交水运规划设计院由1公司责任*方贵任校对I尹。K三PM怅31出版发行,人民交通出版社股份仃限公司M址I(MXI(HD北京巾朝阳区安定门外外讷制街3号M址;ht1.prwv.ChinaSybcok.COf1.IMF电话t010X498140(X59757915总Mi北京交支文化发展有限公司印.北京鑫正大印Ii仃f限公司开本:SftOX12301/16印Sfa175字贴84千NK次
2、,2018年4月第I收印次r2018年4月弟1次印鸵统一书号:15IM2860定价t50.00元(有印刷、装订质量问就的图H山本公司负揖调换)交通运输部关于发布海轮航道通航标准(JTS18032018)的公告2018年第27号现发布海轮航道通航标准3(以下简称C标准本标准为强制性行业标准,编号为JTS180-3-2018,自2018年5月1日起施行。通航海轮桥梁通航标准(JTJ311T7)同时废止。本标准第1.0.3条、第3.0.2条、第3.0.3条、第6.3.1条、第6.3.2条、第6.3.3条、第6.3.4条、第6.3.6条、第7.2.1条、第10.0.5条、第100.11条中的黑体字部分
3、为强制性条文,必须严格执行。本标准由交通运输部水运局负责管理和解糅。特此公告。中华人民共和国交通运输部2018年2月22日制定说明本标准是根据交通运输部关于下达2009年度水运工程建设标准编制计划的通知(交水发2009408号)要求,由交通运输部水运局组织有关单位在通航海轮桥梁通航标准(JTJ31197)的基础上,结合我国水运工程建设的现状和发展需要,通过深入调查研究,总结我国多年来沿海及内河通航海轮港1I和肮道工程设计中的实践经验,经广泛征求有关单位和专家的意见并修改完善,编制而成。6通航海轮桥梁通航标准(JTJ311-97)自发布实施以来,对保护航道、港口岸线资源和保障海轮通航安全发挥了重
4、要作用。随着我国水运工程建设的发展,船舶大型化发展B益显著,为适应涉水工程建设需要,更好地开展通航海轮航道及其相关工程的规划、设计和航道通航条件影响评价,交通运输部水运局组织中交水运规划设计院有限公司等单位制定了海轮航道通航标准本标本第1.0.3条、第3.0.2条、第3.0.3条、第6.3.1条、第6.3.2条、第6.3.3条、第6.3.4条、第6.3.6条、第7.2.1条、第10.0.5条、第10.0.11条中的黑体字部分为强制性条文,必须严格执行。本标准共分10章和2个附录,并附条文说明。主要技术内容包括代表船型,通航水位,航道,跨越航道建筑物、构筑物,穿越航道建筑物、构筑物,临海临河建筑
5、物、构筑物,船闸,安全保障等.本标准的主编的位为中交水运规划设计院有限公司,参编单位为交通运输部规划研究院、大连海事大学、广东省航道局。本标准编写人员分工如下:1息则:吴澎普凤帅2术语:吴澎哲凤帅3代表船型:周玉华尹秋慈1通航水位:张存茹唐敏5航道:吴澎姜俊杰普风帅杨明远余冠6跨越航道建筑物、构筑物:吴海唐敏周玉华张德茹杳雅平普凤帅7穿越航道建筑物、构筑物:唐敏查雅平8临海临河建筑物、构筑物:唐敏直雅平9船闸:吴澎普凤帅10安全保障:周玉华刘永刚姜俊杰附录A:尹慈慈曹风帅戴冉王少青王建军张杰附录B:酉凤帅本标准2017年9月15H通过部审,2018年2月22日发布,自20本年5月1日起施行。本
6、标准由交通运输部水运局负贡管理和解锋.各有关单位在执行过程中发现的问题和意见,请及时函告交通运输部水运局(地址:北京市建国门内大街11号,交通运输部水运局技术管理处,邮政编码:100736)和本标准管理组(地址:北京市国子监街28号,中交水运规划设计院有限公司,邮政编码:100007),以便修订时参考。1总则(I)2术语3Rftes(3)4通航水位(4)5航道(5)5.1 一般规定(5)5.2 航道选线(5)5.3 航道主尺度(7)6tt航道电阳虬构筑物(II)6.1 选址(II)6.2 通航孔设置(12)6.3 净空高度(12)6.4 净空宽度(12)7穿越航道7.1 选址(14)7.2 埋
7、设要求(14)S物、板物(16)8.1 选址(16)8.2 码头(16)8.3 取、排水口(16)8.4 修造船水工建筑物(16)8.5 锚地(16)8.6 其他固定建筑物、构筑物(17)9船鬲(18)9.1 船闸规模和尺度(18)9.2 船闸布置和设计水位(18)IOfiW(20)削录AIMa*a以上高度我(22)附录B本标准用词说明(28)引用标准名录(29)Mtn帆位、MUI位、X*MttAfi和Mff1.A员名(30)条文说明(33)1.0.1为统一我国通航海轮航道相关工程的技术要求,保障海轮通航安全,发挥海运优势,适应我国交通运输发展需要,制定本标准。1.0.2本标准适用于海轮通航航
8、道、港口、船闸、挡潮闸等的规划、设计,与航道有关的工程的航道通航条件影响评价。1.0.3通航海轮航道的相关建筑物、构筑眦道发展规划技术等锻进行设计.1.0.4通航海轮航道及有关工程应贯彻安全、绿色、协调、可持续发屣的原则,合理利用资源。1.0.5海轮航道通航要求除应符合本标准的规定外,尚应符合国家现行有关标准的规定.2术语2.0.1海轮航道WatenvaysibrSeagoingVesse1.内海、领海中经建设、养护以及江河中可以供海轮通航的通道.航道包括通航建筑物、航道整治建筑和航标等航道设施。2.0.2非限制性航道UnrestrictedChanne1.在宽阔水域船舶航行时不受边坡或周边建
9、筑物影响的航道。2.03限制性航道ReS1.riCIedChanne1.船舶航行时受边坡或周边建筑物影响的航道。2.0.4运河航道Cana1.船舶航行时受边坡影响,且边坡高出水面的人工开挖航道。2.0.5通航净空NavigationC1.earance通航净高和净宽的总称.2.0.6通航净空高度Vertica1.C1.earance跨越航道建筑物、构筑物的通航孔通航范围内从满足通航要求的建筑物最低点至设计最高通航水位间的垂直距离。2.0.7通航净空宽度Horizonta1.C1.earance跨越航道建筑物、构筑物的通航孔内空范围内垂直于航道轴线方向上的可供船舶安全航行的有效宽度,不包括建筑物
10、墩柱引起的紊乱水流对船舶安全航行影响的宽度。2.0.8代表船型TyPiCa1.VeSsd确定航道尺度和跨越航道建筑物、构筑物和穿越航道建筑物、构筑物通航净空尺度时所采用的船型。3代表船型3.0.1代表船型的确定应遵循下列原则:(1)国民经济的战略发展及潜在优势:(2)适应规划水平年水陆运输综合发展的需要:(3)航道、港口和水运产业等的长远发展规划:4)国内外现有船型和发展趋势。3Q2代表船型应考虑运输经济性、港口航道自然条件、现有船型和未和膛发展核、3.0.3代表船型的确定应考虑未来3050年的船舶发展趋势,经济运*量大、船舶航行密度高的蜜晓道,经囱琛用更长的年限.3.Q4确定代表船型时还应考
11、虑特种船、工程船、修造船、军事船、海上平台等非运输船舶及其他水上浮体的通航要求。3.0.5代表船型的船舶水线以上高度宜参照附录A选取,代表船型的其他尺度宜参照现行行业标准海港总体设计规范CrrS165)附录A选取。特殊情况下,应通过分析论证确定。&Q6特种船、工程船、修造船、军事船、海上平台等非运输船舶及其他水上浮体的Tr关尺度应根据实际需要通过调研获得。部分工程船和海洋工程装备设施水线以上的高度值可参见附录A中表A.0.120引用标准名录1 .中国海区水I坳航标志(GB4696)2 .夕内河助航标志(GB5863)3 .内河助航标志的主要外形尺寸(GB5864)4 .中国海区灯船和大型浮标制
12、式的规定(GB15359)5 .中国海区水中建(构)筑物标志规定(GB17380)6 .中国海区可航行水域桥梁助航标志(GB24418)7 .内河通航标准(GB50139)8 .G海区浮动助航标志配布导则(GB26781)9 .G1.1.O-75OkV架空输电线路设计规范(GB50545)10 .100OkV架空输电线路设计规范(GB50665)11 .狂SoOkV直流架空输电线路设计规范(GB50790)12 .海港总体设计规范(TrS165)13 .液化天然气码头设计规范OTS165-5)14 .长江干线通航标准(JTS180T)15 .航道工程设计规范(JTS181)16 .河港总体设计
13、规范(JTJ212)附加说明本标准主编单位、参编单位、主要起草人、主要审查人、总校人员和管理组人员名单主编单位:中交水运规划设计院有限公司参编单位:交通运输部规划研究院大连海事大学广东省航道局主要起草人:吴澎(中交水运规划设计院有限公司)唐敏(中交水运规划设计院有限公司)查雅平(交通运输部规划研究院)(以下按姓氏笔画为序)王少青(大连海事大学)王建军(大连海事大学)尹慧慧(中交水运规划设计院有限公司)刘永刚(中交水运规划设计院有限公司)杨明远(广东省航道局)余冠(广东省航道局)张杰(大连海事大学)张德茹(中交水运规划设计院有限公司)周玉华(中交水运规划设计院有限公司)姜俊杰(中交水运规划设计院
14、有限公司)曹风帅(中交水运规划设计院有限公司)戴再(大连海事大学)主要审查人:姜明宝(以下按姓氏笔画为序)王义安、王宇川、关克平、吴庆忠、陈妙福、秦福寿、袁新章徐光、常征、解曼莹总校人员:解曼莹、刘国辉、吴敦龙、董方、吴澎、唐敏、查雅平曹风帅、张德茹、檀会春M1.管理组人员:吴澎(中交水运规划设计院有限公司)唐敏(中交水运规划设计院有限公司)曹凤帅(中交水运规划设计院有限公司)周玉华(中交水运规划设计院有限公司)查雅平(交通运输部规划研究院)中华人民共和国行业标准海轮航道通航标准JTS18032()18条文说明1总则(37)3 代型(38)4 i1M水位(39)5航道(40)1.1 一般规定(
15、40)1.3 航道主尺度(40)6 橄物(42)6.1 选址(42)6.2 通航孔设苴(43)6.3 净空高度(43)6.4 净空宽度(44)7 幽筑物、构筑物(47)7.1 选址(47)7.2 埋设要求(47)8 物、枷物(48)8.6其他固定建筑物、构筑物(48)9船闸(49)10安全保障(50)械AWIMcftU1.tM表(51)1总则1.0.1随着沿海地区经济的发展,跨越、穿越、临通航海轮航道的各类建筑物及设施,如桥梁、陵道、管道(线)、人工岛、取排水口等日益增多.1997年发布的通航海轮桥梁通航标准b(JTJ31197)只对通航海轮水域桥梁的通航标准作出规定,未对其他各类与通航海轮航
16、道有关建筑物、构筑物的通航要求做出规定,因此有必要制定海轮航道通航标准,使这类建筑物、构筑物建设的通航标准有据可依,以满足船舶航行及各类建筑物、构筑物的安全,满足综合交通发展的需要,促进经济建设发展。1.0.2中华人民共和国航道法中指出,与航道有关的工程是指跨越、穿越航道建筑物、构筑物.拦河闸坝和临海临河建筑物、构筑物。其中跨越航道建筑物、构筑物指在航道水面上方通过的建筑物、构筑物,如桥梁、架空缆线、管道等。穿越航道建筑物、构筑物指从航道卜.方通过的建筑物、构筑物,如隧道、电缆、管道、涵管等。临海临河建筑物、构筑物指需占用岸线或水域的建筑物、构筑物,如码头、取排水口、修造船水工建筑物、锚地、人
17、工岛、隧道通风井、风电设施、水上平台、圈围工程、防洪治理工程等。1.0.3航道技术等级包括现状技术等级和发展规划技术等级。航道发展规划技术等级,是为保护航道资源,开展建设与航道有关建筑物、构筑物等设施进行航道通肮条件影响评价的重要等级依据。内河航道按照通航船的吨位大小划分为七个等级,沿海航道等级用通航海轮的吨级表示。国家只将这部分富裕量笼统的定为03n或O.6m,还有些国家的专著资料,仅按不同底质条件确定。本标准除考虑底质外,还按不同船舶吨级大小划分,这是由于随若船舶吨级的逐渐增加,脂长和宽尺度加大,对航道底质强度要求和触撞海底的限制越来磔严格。(4)波浪富裕深度乙:船舶在波浪中航行时,随着波
18、高、周期、波向、水深、船舶吨级和航速的不同,将产生纵倾、横摇和垂荡三种垂直运动。所以通常船舶在航道中受波浪影响的超深,主要考虑这三个自由度运动段加而产生的船下沉量和弱下沉量,以便根据船的最大垂直运动尺度进行航道水深设计,达到安全通航的目的。航行中的船舶受波浪作用产生的垂直运动量所受的影响因素较多,主要包括水文气象条件、船舶类型与尺度、航向与航速龙骨下富裕水深、航道断面形式以及驾驶员的操作水平等。船舶最大响应出现在波长等于或接近船长时。为便于航道设计实际应用,通常仅用经验统计法确定不同浪向船舶运动超深与波高的变化关系。通过与国外相关资料进行对比分析,发现波浪周期的影响非常明显,当波浪周期大于等于
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