城市共享单车发展过程中的政府责任研究 —以宁波市为例.docx
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1、城市共享单车发展过程中的政府责任研究一以宁波市为例Wi2016年,OfO共享单率走出收园,摩开单率走出北上广深,各大城市也价纷投入各种叙色的单车.共享单车作为一种新形式的交通工具因为它的方便性和灵活性而殳到极大的次迎.各大公司纷埼投入共享单车.由于资本市场的涌入.共享单车退建发展,现镇不断犷大.其享华车的粗思发展带来了一系列的问题,加城市文.通佚序紊乱、各大平台恶性支字号号。本文足为了研究政府在共享单车发展迂在中所方要承担的贵任,将国内的N理模式与国外的哲理理式进行时比,借奖国外成功的管理经验,同时根据本土的特色,提出一系列具有4十对性的解决方法,为共享*乐的艮性发展提供建议.关Wt政府弥任:
2、共享单车:发展过程ResearchonGovernmentResponsibi1.ityintheDeve1.opmentofSharedBicyc1.es-ACaseStudyofNingboCityAbstractdn2016,ofsharedbicyc1.estogetoutfcampus.Mobikebicyc1.eswentu1.ofGuangzhouGuangshen.andmajorcitieshavea1.soinvestedinbicyc1.esofvariousco1.ors.sanewIomioftransport,edforitsconvenienceandcxibi1
3、.hy.Majorcompanieshaveinvestedinsharingbicyc1.es.Ducto(heinf1.uxofcapita1.markets,sharedbicyc1.eshavedeve1.opedrapid1.yandthesca1.ehascontinuedtoexpand.cbruta1.deve1.opmentofsharedbicyc1.eshasbroughtaseriesofprob1.ems,suchasthedisorderofurbantrafficandtheviciouscompetitionofmajorp1.atforms.Thisartic
4、1.eistostudythegovemncn1.sresponsibi1.ityin(hedeve1.opmentofsharedbicyc1.es,compare(bedomesticnanagene11mode1.With(beforeignmanagene11mode1.Ieamfromsuccessfu1.overseasnanagene11experience,andpxseaseriesoftargetedaccordingIo(he1.oca1.characteristics.TheSo1.U1.iOnprovidesadviceIbrthehea1.thydeve1.opme
5、ntofsharedbicyc1.es.Keywordsjgovcmmcntresponsibi1.ity,sharedbicyc1.es,deve1.opmentprocess以看到,要鼓励更多的人使用自行,:,不仅要完善自行车的相关鼠贫基础设施,还需要政府的相关法规、政斑的支持和宣传引导.三、宁波市共享单车发展过程中政府管理情况的分析(一)宁波市共共享单车R的现状1 .宁波市概况宁波,简称甬,副宙皴市、世界第四大港口城市,有制订地方性法规权限的较大的市,长三角五大都市HH中心城市之一,长三角南翼经济中心.据不完全统计截止2017年12月份,宇波已投放近20余万辆共享单车,日均使用量超40万
6、次得自2016年十一月“He1.1.obikc”率先在宇波巾投入100o辆共享单车后,“共享单车”便成为城中的热词.不到一个月,国内最大的共享单车企业摩拜单乍也进入宁波,此后,of。、优拜等一些列单车企业纷纷涌入宁波市场,2 .宁波市共享单车发展情况宁波市政府为了支持共享单车.的良性发展,已经出台了一系列相关的政策和法规,但目前,宁波市政府在时共享单车的具体管理过程中仍然存在箱很多的问题。2017年9月,宁波市宣布雷住共享单车的新增投放,宇波市交通委公布了关于互联忖租赁白行车运营管理的相关要求,除普停新增投放外,要求企业为用户明买人身意外伤害险和第一:田任险,陆续建立本地24小时股务热线,在接
7、到投诉后2小时内处理.此外,督促4家共享单车企业对自家车辆全面排查,对已投放车辆唯一身份标签、投放区域、车辆状态进行全面清理排查,加强有安全隐患的坏车清理,确保车况良好。即便是这样,宁波市街头依然可见随处停放的共享单车,占用白道、人行道,共享单车被人为破坏依旧严小,比如:比如:满足私欲,为方便自己使用,加私锁、损毁二维码等;占小便宜,偷乍、拆卸车座等零部件;亳无目的的破坏,随机性很强.在宁波街头Ki处可见被人为损坏的共享单车,惟点的共享单车也是数不胜数.仁)政府管理共享单车的及责情况调去为了见好的了湃宁波市共享单车发展过程中政府所任所存在的问逊.本人根据宁波市共享单车发展的具体情况以及本论文所
8、露要的相关伯总,设计了问卷,对宁波市共享IR车发展过程中政府存在问题的情况进行了一次调研.本次周研一共发出200份,其中网上问卷一百份,现场发放一百份,一共收回有效问卷186份。在本次调变中我发现宁波市政府在共享单车发展中的存在的责任何时主要有以下几个:据调伐结果统计显示有48.04%的受访对象认为共享单车招美法规改第不够健全,47.()6%的受访却象我示不清楚只4.9%的受访对认为政府有关共享单车的政策法规是健全的.从这项数据中可以发现相关共享单年的法规政策并不完善.大部分人时于共享单年有关的政策法规并不清楚,这也从一方面反映了政郴财于这一方面的宜佐不彰到位。(如图3-1)关于其享单车相关政
9、策是否完善调查图不清楚4706、否4804*是否不清是ra3-1关于共享中年相关法规政策是否完善调任图关于在共享通车发展过程中政府对共享单车企业、使用者的监督是否到位,3.92%的受访对象认为政府监野到位.54.9%的受访对象认为政府赛杼不到位.36.27%的手受访者则表示不清楚.这说明在共享地车发展过程中政府对于使用者、企业.政府自身的监督都不够到位。(如图3-2)关于政府监瞥是否到位调查图-是392*不清楚4020如图3-2关于政府Ift传是否到位调我图在关于政府对如何正确规范使用单车宣传引导是否到位的何甥,6.86%的受访对象表示政府引导到位,36.72%的受访对以表示不清楚.而56.8
10、6%的受访对思则表示政府引导不够到位.从这组数据中可以看出,政府对于引导使用者如何正确规范地使用单车还是不停到位.(如图2-3关于政府是否宣传引导到位调杳图是686不清楚3627M.不法”加图3-3关于政府是否宣传引导同位调杳图四、共享单车发展中政府责任缺失的原因分析(一)aw三三tm1 .基础配套设施不完善基础设施配套不足给共享单车的停放、骑行带来极度不便.的着共享单车数量的不断JfJftII.原来的自行车道己经无法满足现状,甚至一些城市因为车辆的增加,为了给机动干M加更多的道路而将自行车道并入人行道,取消了独立的白行车道,此外,即使是设有专门自行车道的城市,也经常出现自行车被占用,在宁波的
11、街头的处可见私家车占用了自行车道,这样的情况导致骑行的环境日益恶劣,这也间接导致了共享孤车急停放、占用人行道、占用机动车道等现象发生.政府作为公共基础设施建设的主要责任承担者,有贲任加快基础设脩的完善.比共享单车更早出现的“有桩单车”在政府的引导下日渐完善共享的车与之相比就显得有些寒建因为共享单车的停车区域不明确,而“有轨单车-有新指定的停放区域,这也是导致共享单车停放混乱的版因之一。2 .相关政策、法规不完苦随着共享单车的规模不断地扩大,其显露出来的各种问卷也在不断增加,与-有机单乍”相比,有关共享单车的法律、法规就显得比较单薄,在缺乏政策、法规的规范F就无法对使用共电单车的用户进行规范和约
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