城市道路设计规范道路地面排水.doc
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1、 第一节 道路地面水的排除第条 设计围与原则如下: 一、城区道路排水设计应按城市排水规划进展,并应符合现行的室外排水设计规规定。无排水规划时,应先作出排水规划,再进展设计。 因修建道路引起两侧建筑物或街坊排水困难时,应在排水设计中解决。 二、城区道路排水一般采用管渠形式。设计时应根据当地材料和道路类别选择。 城区道路排水设计包括偏沟、雨水口和连接收的布设,不包括排水干管设计。 三、郊区道路排水设计包括边沟、排水沟与涵洞等。设计流量可按当地的水文公式计算。 四、郊区道路排水设计应处理好与农田排灌的关系。 五、快速路的路面水应排泄迅速,以防止路面形成水膜影响行车安全。第条 道路排水设计标准如下:
2、一、城区道路排水设计重现期见表,重现期高于地区排水标准时,应增设必要的排水设施。 二、当郊区道路所在地区有城市排水管网设施或排水规划时,应按表规定选用适当的重现期。 三、郊区道路为公路性质时,其排水标准可参照公路工程技术标准规定进展设计。第条 道路路面雨水径流量应按现行的室外排水设计规执行。 计算道路雨水口流量时,偏沟水深不宜大于缘石高度的/。第条 雨水口的设置规定如下: 一、道路汇水点、人行横道上游、沿街单位出入口上游、靠地面径流的街坊或庭院的出水口等处均应设置雨水口。道路低洼和易积水地段应根据需要适当增加雨水口。 二、雨水口型式有平箅式、立式和联合式等。 平箅式雨水口有缘有平箅式和地面平箅
3、式。缘石平箅式雨水口适用于有缘石的道路。地面平箅式适用于无缘石的路面、广场、地面低洼聚水处等。立式雨水口有立孔式和立箅式,适用于有缘石的道路。其中立孔式适用于箅隙容易被杂物堵塞的地方。联合式雨水口是平箅与立式的综合形式,适用于路面较宽、有缘石、径流量较集中且有杂物处。 三、雨水口的泄水能力,平箅式雨水口约为/,联合式雨水口约为/。大雨时易被杂物堵塞的雨水口泄水能力应乘以的系数。多箅式雨水口、立式雨水口的泄水能力经计算确定。 四、平箅式雨水口的箅面应低于附近路面,并使周围路面坡向雨水口。 立式雨水口进水孔底面应比附近路面略低。 雨水口井的深度宜小于或等于。冰冻地区应对雨水井与其根底采取防冻措施。
4、在泥沙量较大的地区,可根据需要设沉泥槽。 五、雨水口连接收最小管径为。连接收坡度应大于或等于,长度小于或等于,覆土厚度大于或等于。 必要时雨水口可以串联。串联的雨水口不宜超过三个,并应加大出口连接收管径。雨水口连接收的管基与雨水管道根底做法一样。 六、雨水口的间距宜为,其位置应与检查井的位置协调,连接收与干管的夹角宜接近;斜交时连接收应布置成与干管的水流顺向。 七、平面交叉口应按竖向设计布设雨水口,并应采取措施防止路段的雨水流入交叉口。第条 立体交叉围地面水排除的原那么如下: 一、对立体交叉桥下的地面水,宜采用自流排除。当不能自流排除,有条件修建蓄水池时,可采用调蓄排水。无调蓄条件时,应设泵站
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