构件运输、堆放和拼装施工技术.docx
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1、14-3构件运输、堆放和拼装14-3-1构件运输14-3-1-1构件运的准备工作1 .制定运输方案包括拟定运输方法、选择起重机械(装卸构件用)和运输乍辆。此项工作应根据运输构件的重量、外形和数员,装卸车现场和运输道路情况,施工单位或当地的起重机械和运输车辆的供应条件以及经济效益等因素粽合考虑进行。2 .设计并制作运输架根据构件的重量和外形尺寸设计制作各种类型构件的运输架。设计时应尽量考虑多种构件能够通用.3 .验算构件强度对钢筋混屐土屋架和钢筋混履土柱子等构件,根据运输方案所确定的条件,5佥算构件在最不利截面处的抗裂度,避免在运输中出现裂缝“如有出现裂缝的可能,应进行加固处理。4 .清查构件清
2、隹构件的型号、质量和数量,有无加盖合格印和出厂合格证书等。5 .察看运输路线此项工作应组织有司机参加的有关人先进行,主要察看道路情况,沿途上空有无障碍物,公路桥的允许负荷量,通过的涵洞净空尺寸等。如不能满足车辆顺利通行,应及时采取措施,此外,应注意沿途是否横穿铁道,如有应查清火车通过道口的时间,以免发生交通事故.14-3-1-2构件运输基本要求1 .运输道路必须平整坚实,经常维修,并有足够的路面宽度和转弯半径。载重汽车的总行道宽度不得小于3.5m,拖车的中行道宽度不得小于4m,双行道宽度不得小于6m:采用单行道时,更有适当的会车点。载田汽车的转弯半径不得小于IOm,半拖式拖车的转弯半径不宜小于
3、15m,全拖式拖车的转弯半径不宜小于20m52 .构件运输时的混凝土强度,如设计无要求时,一般构件不应低于设计强度等级的70%,屋架和薄壁构件应达到100%。3钢筋混凝土构件的垫点和装卸车时的吊点,不论上车运输或卸车堆放,都应按设计要求进行。段放在车上或堆放在现场上的构件,构件之间的垫木要在同条垂直线上,JI厚度相等。4 .构件在运输时要固定牢靠,以防在运输中途倾倒,或在道路转弯时车速过高被甩出。对于屋架等重心较高、支承面较窄的构件,应用支架固定。5 .根据路面情况掌握行车速度。道路拐弯必须降低车速。6 .根据工期、运距、构件近量、尺寸和类型以及工地具体怙况,选择合适的运输车辆和装卸机械。7
4、.根据吊装顺序,先吊先运,保证配套供应。8 .对于不容易调头和又全又长的构件,应根据其安装方向确定装车方向,以利于卸军就位。必要时,在加工场地生产时,就应进行合理安排。9 .构件进场应按结构构件吊装平面布置图所示位置堆放,以免二次倒运。10 .若采用铁路或水路运输时,须设置中间堆场临时堆放,再用载重汽车或拖车向吊装现场转运。”.构件利用铁路运输时,其外形尺寸应不超过GB146-1-83中规定的限界尺寸,其中在全国标准铁路运输时,装数的眼界尺寸应不超过机车车辆的眼界,如图14-59(八)所示。按国标GB146-2-83建筑限界标准运输时,最大级超限觉物装戏的限界尺寸如图14-59(b)所示。图1
5、4-59铁路运输装骏的限界尺寸(a基本货物装载限界尺寸;(b)业夫级超限货物装载限界尺寸12 .采用公路运输时,若通过桥涵或隧道,则装载高度,对二级以上公路不应超过5m;对三、四级公路不应超过4.5m。14-3-1-3构件运输方法这里仅叙述柱子、屋面梁、屋架等一:类构件的运输方法1)吊车梁、屋面板等一般构件可参照实施。特殊构件应制定专门运输方案。13 柱子运输方法长度在6n左右的钢筋混凝上柱可用一般载重汽车运输(图14-60图14-62),较长的柱则用拖车运输(图I463图14-65)。拖车运长柱时,柱的最低点至地面距离不宜小于1m.柱的前端至驾驶室距离不宜小于O5m0柱在运输车上的支型方法,
6、一般用两点支承(图14-63),如柱较长,采用两点支承柱的抗弯能力不足时,应用平衡梁三点支承(图14-64),或增设一个辅助垫点(图14-65).“饺”大用图14-64拖车上设置“平衡梁”三点支承运长柱1小子:2-量木:3-平衡梁:4-较:5-支架(稳定柱门卜图14-65拖车上设置辅助垫点(擎点)运长柱I-双肢柱:2屡木:3-支架:4-朝助垫点:5-ff1.绑擅鞋和纲丝纯14 屋面梁运输方法屋面梁的长度一般为61.5m06m长屋面梁可用我盎汽车运输(图14-66,9m氏以上的屋面梁,,般都在拖车平板上搭设支架运输(图14.67)。图14-66我重汽车运6m长屋面梁图14-70拖车运输2面以上整
7、桶屋架1.支架;2垫木;3平衡梁:4钱:5木杆:6竹竿;7.屋架:8.捆绑绳索14-3-2构件堆放本节仅叙述构件的堆放方法,构件堆放的平面布置见143-93节。14-3-2-1构件堆放场装配式混凝土构件或在专业构件加工厂生产或在现场就地预制。吊装前,般都需脱模吊运至堆放场存放。构件堆放场有专用堆放场、临时堆放场和现场堆放场三种.1.专用堆放场专用堆放场是指设在构件预制厂内的堆放场,此种堆放场,般设在粕近预制构件的生产线及起重机起亚性能所能达到的范用内。图14-71所示为大型屋面板的堆放场,r-a7三11三mf3图14-71大型屋面板堆放场I-大型屋面板钢模生产线:2-蒸汽养生窑:3-塔吊轨道:
8、4.锅炉房;5大型屋面板堆放场:6塔吊:7.厂区道跖专用堆放场的地面要按照各类构件的几何尺寸和支承点来修建带形基础(混凝土或碣石砌体),如图I472所示。堆置时,应按构件类量分段分垛堆放,堆垛各星间用1001.mnXM)Omm的长方木或M)OmmX1.(X)mmX200nm的木蛰块垫牢,且各层垫块必须在同一条垂直线上。同时要按吊装和运输的先后顺序堆放,并标明构件所在的工程名称、构件型号、尺寸及所在工程部位的列、线号。I1.一/25m三11Ii图14-72堆放构件基础布置I堆放屋架用法础:2.堆放大型屋面板用茶础;3.堆放吊车梁用基础:4-塔吊:5-塔吊轨道:6-屋架:7-防止屋架倾倒的支掾木2
9、 .临时堆放场当混凝土预制构件厂的预制构件生产量很大,设在场内的堆场容纳不下所生产出的构件时,就需设临时堆放场,将所生产的构件临时运入存放。临时堆放场应设在施工现场附近,其平面布置和构件堆放基本要求与专用堆放场相同.3 .现场堆放场现场堆放场是指构件在施工现场预制的场地和构件吊装前运输到现场安装地点就位堆放及拼装的场地.构件的现场预制分为一次就位预制(如柱子按吊装方案布置图一次就位预制)和需二次倒运预制(如屋架在施工现场布置在厂房路内或跨外预制,起模后需用吊车吊运二次就位或用拖车二次倒运就位)两种方法。现场堆放场内构件堆放的平面布置根据施工组织设计确定。14-3-2-2构件堆放面积的计算为有计
10、划地安排场地,充分利用场地,设计堆放场时,应按构件的类型、外形几何尺寸及堆放方法,对堆放场地占地面积进行计算。同一堆场堆放的构件类型和数粒,根据建筑物或构筑物主体结构构件的具体情况,结合本企业或本地区可供应的起重运输设备情况进行计算.并仔细统筹规划,以期有效利用堆放面积。每平方米堆场可堆放的构件数量,可参考表14-79每平方米场地可堆放的构件数表14-79项次构件名称可堆放构件数Jft(fnr)1柱0.102吊车梁0.153携础梁0.204托架0.215屋架楼0.126梯踏步4.007大鞭屋面板、间壁板、楼悌板0.8014-3-2-3构件堆放方法构件堆放根据构件的刚度、受力情况及外形尺寸采取平
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