电连接组件行业深度分析报告:政策制度、发展现状及趋势、竞争格局.docx
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1、电连接组件行业深度分析报告(政策制度、发展现状及趋势、竞争格局)2024年7月目录一、行业监督体制、行业主管部门及行业政策1(一)行业主管部门和监督体制1(二)行业主要法律法规及政策1(三)行业主要法律法规及政策对行业经营发展的影响5二、行业概况5(一)电连接组件行业介绍5(二)电连接组件行业的发展概况7(三)下游应用领域基本情况8三、行业技术水平及特点、行业主要进入壁垒、行业发展态势、面临机遇与风险、行业周期性特征17(-*)行业技术水平及特点17(一)行业的进入壁垒171、技术与研发壁垒182、质量认证壁垒183、规模经济壁垒194、管理壁垒195,客户资源壁垒20(三)行业发展态势201
2、、电连接组件产品向轻量化、精密化、集成化发展202、由单一生产制造商向综合方案解决提供商转型213、行业向自动化、智能化制造方向发展22(四)行业发展面临的机遇与挑战221、行业发展面临的机遇222、行业发展面临的挑战24(五)行业周期性特征25(六)上述情况未来可预见的变化趋势25四、行业在产业链中的地位和作用,与上、下游行业之间的关联性26五、行业利润水平及变动趋势27六、行业竞争情况28(一)行业竞争格局和市场化程度28(二)行业内主要企业29一、行业监督体制、行业主管部门及行业政策(一)行业主管部门和监督体制行业受到国家宏观调控和行业自律相结合的管理。行业的主管部门为工信部,本行业的自
3、律性组织为中国电子元件行业协会。上述部门及组织主要职责如下:行业主管部门及自律性担物主要管理职责和内容工信部主要负货行业的政策和标准并组织实施,指导行业技术创新和技术进步,组织实施有关国家科技重大专项推进相关科研成果产业化,推动新兴产业发展中国电子元件行业协会主要负货行业经济发展调研、行业统计、参与制定行业规划、加强行业自律、国内外经济技术交流与合作、知识产权保护、反倾销等咨询服务、重大科研项目推荐、开展质量管理、参与质量监督、参与制定与修订国家标准与行业标准等方面的职能。(二)行业主要法律法规及政策近年来行业相关部门和单位相继出台了多项产业政策和文件来规范和促进行业的健康积极发展,主要法律法
4、规及政策如下:名称纸布时间维布部门主要内容I牙关于促进新时代新能源而质量发展的实渔方案2023.05发改委、能源局创新新能源开发利用模式,加快构建适应新能源占比逐渐提高的新型电力系统,深化新能源领域“放管服”改革,支持引导新能源产业健康有序发展,保隙新能源发展合理空间需求,充分发挥新能源的牛态环境保护效益,完善支持新能源发展的财政金融政策2关于加快推进充电基研!设施建设更好支持新能源汽车下乡和乡村振兴的实施意见2023.05发改委、能源局创新农村地区充电基础设施建设运营维护模式,支持农村地区购买使用新能源汽车,强化农村地区新能源汽车宣传服务管理3g扩大内需战略规划纲要(2022-2035202
5、2.12国务院发展壮大新能源产业,规范发展汽车、动力电池、家电、电子产年)3品回收利用行业4关于印发扎实稳住经济攒了政策措施的通知2022.06国务院优化新能源汽车充电桩(站)投资建设运营模式,逐步实现所有小区和经营性停车场充电设施全圈盖,加快推进高速公路服务区、客运枢纽等区域充电桩(站)建设5财政支持做好碳达峰碳中和工作的意见2022.05财政部支持优化调整运输结构。大力支持发展新能源汽车,完善充换电基础设施支持政策,稳妥推动燃料电池汽车示范应用工作6“十四五”新型储能发展出施,了案?2022.02发改委、能源局到2030年,中国新型储能全面巾场化发展“新型储能核心技术装备自主可控,技术创新
6、和产业水平稳居全球前列,市场机制、商业模式、标准体系成熟健全,与电力系统各环甘深度融合发展,基本满足构建新型电力系统需求,全面支撑能源领域碳达峰目标如期实现。7关于加快推动新型储能发展的指导意见32021.07发改委、能源局明确2025年3()GW的发展目标,未来五年聘实现新型储能从商业化初期向规模化转变,到2030年实现新型储能全面市场化发展,鼓励储能多元发展,进一步完善储能价格回收机制,支持共享储能发展。82021年汽车标准化工作要点2021.06工信部加快战略性新兴领域汽车标准研制,持续完善传统汽车与基础领域标准以及开展绿色低碳及智能制造相关标准研究。特别是在新能源汽军领域,工作重点主要
7、包括强化电动汽车安全保障、聚焦燃料电池电动汽车使用环节、支撑换电模式创新发展以及支推电动汽车绿色发展等。9g“十四五”公共机构节约能源资源工作规划2021.06国管局、发改委“I四五”期间规划推广应用新能源汽车约26.1万辆,建设充电基础设施约18.7万套。同时,推动公共机构带头使用新能源汽车,新增及更新车辆中新能源汽车比例原则上不低于30%:更新用于机要通信和相对固定路线的执法执勤、通勤等车辆时,原则上配备新能源汽车:提高新能源汽车专用停车位、充电基础设施数以,鼓励单位内部充电基础设施向社会开放。IO关于发布国家筮点研发计划“信息光子技术,等“十四五”重点专项2021年度项目申报指南的通知2
8、021.05坚持纯电驱动发展战略.夯实产业矩础研发能力,解决新能源汽车产业卡脖子关键技术问题,突破产业链核心瓶颈技术,实现关及邮键环节自主可控,形成批国际前能和领先的科技成果,巩固我国新能源汽车先发优势和规模领先优玲,并逐步建立技术优势I1.2021年能源工作指导意见2021.04按照“源网荷储一体化”工作思路,持续推进城镇智能电网建设,推动城钝电动汽车充换电茶能源局础设施高质量发展,加快推广供需互动用电系统,适应高比例可再生能源,电动汽车等多元化接入需求。122021年工业和信息化标准工作要点2021.03工信部大力开展电动汽车和充换电系统、燃料电池汽车等标准的研究与制定:推进动力蓄电池回收
9、利用等相关标准研制:根据技术进步和产业快速发展、融合发展的需求,修订电动汽车、锂离子电池等标准体系建设指南或路线图。13关r加快建立健全绿色低碳循环发展经济体系的指导意见2021.02推广绿色低碳运输工具,淘汰更新或改造老旧车船,港口和机场W会陡服务大巴、城市物流配送、邮政国加比快递等领域要优先使用新能源或清洁能源汽车,要加强新能源汽年充换电等配套基础设施建设。14基础电广元罂件产业发展行动计划(20212023年)2021.01工信部在总体目标上,提出到2023年,优势产品竞争力进一步增强,产业链安全供应水平显著提升,面向智能终端、5G、工业互联网、数据中心、新能源汽车等重要行业,推动基础电
10、子元器件实现突破,增强关键材料、设备仪涔等供应链保障能力,提升产业桂供应链现代化水平。15国务院办公厅关于印发新能源汽车产业发展规划(20212035年)的通知2020.11国务院提出到2025年,我国新能源汽车新车销售殳要达到汽车新年销隹总量的20%左右.16关于扩大战略性新兴产业投资培育壮大新增长点增长极的指导意见2020.09发改委加快新能源汽车充/换电站建设,提升高速公路服务区和公共停车位的快速充/换电站覆盖率。以支掠智能汽车应用和改善出行为切入点,建设城市道路、建筑、公共设施融合感知体系,打造基于城市.信息模型(C1.M).融合城市动态和静态数据一体的“车城网”平台,推动智能汽车与智
11、慈城市协同发展。17新能源汽车生产企业及产品准入管理规定32020.08工信部从企业设计开发能力、生产能力、产品生产一致性保证能力、售后服务及产品安全保障能力提高了准入门槛,并强化了安全监管要求。对新能源汽车企业、产品的准入规定进行了修订,提出更具体的严格婴求。18鼓励外商投资产业H录(2019年版)2019.06发改委、商务部汽乍发动机制造及发动机研发机构建设、汽车关键零部件制造及关键技术研发、汽车电子装W制造与研发、新能源汽车关键零部件制造及研发、智能汽车关键零部件制造及研发等属于鼓励类外商投资产业19关于促进储能技术与产业发展的指导意见32017.09发改委、财政部、-,11,科技部、能
12、源局该指导意见明确提出集中攻关一批具有关键核心意义的储能技术和材料,试验示范一批具有产业化潜力的储能技术和装备,应用推广一批具有自主知识产权的储能技术和产品,完善储能产品标准和检测认证体系。20汽车产业中长期发展规划2017.04工信部、发改委、科技部鼓励行业企业加强高强轻质车身、关键总成及其精密零部件、电机和电骄幼系统等关键零部件制造技术攻关,开展汽车整车工艺、关键总成和零部件等先进制造装备的集成创新和工程应用。(三)行业主要法律法规及政策对行业经营发展的影响行业主要法律法规及政策对行业生产经营与未来发展起到r一定的促进与推动作用。自2016年以来,国家先后批准发布了“十三五”国家战略性新兴
13、产业发展规划关于促进储能技术与产业发展的指导意见国务院办公厅关于印发新能源汽车产业发展规划(20212035年)的通知基础电子元器件产业发展行动计划(20212023年)“十四五”新型储能发展实施方案等相关法律法规和行业政策文件,这些法规和政策均对相关制造行业的研发、生产和销售提出了相应的要求,包括对新能源关犍零部件技术水平的提升、扩大新能源汽车市场份额及配套环境、标准化电连接组件产品、促进新能源汽车配套设施零部件轻量化和国际化、推动储能系统、新能源和电力系统协调优化运行等。国家产业政策的支持为电连接组件产品的生产销售和技术进步提供了前所未有的发展契机,政策同时指明,技术基础、实施任务和行业发
14、展方向,有助于行业内企业集中力量突破技术和业务瓶颈,实现快速发展。二、行业概况(一)电连接组件行业介绍电连接组件产品是电子电路中的连接桥梁,是构成完整电气系统中必备的核心基础器件。电气时代下,各类电气设备和设备之间、设备内部各功能模块之间均需电连接组件来实现电力信号或数据信号的连接和分离。在全球推进碳中和背景卜.,交通运输、工业、储能等领域全面推动电气化,全球电气化程度明显提升,为电连接组件产品带来广阔的市场需求。近年来,新能源汽车的普及、5G基础设施的建设、消费电子产品的更新换代以及电动轨道交通的发展已成为全球电连接组件产品的重要驱动因素。电连接组件行业在产业链中的作用及地位如下:上第发行人
15、所处打“F.)电连接组件产品涉及到连接器、FPC组件、电线、铜铝巴等多个组成部分,以电连接组件产品的重要组成部分连接据为例,连接器可以实现电连接组件、设备、系统之间的电信号连接功能。随着卜游产业的发展和连接器本号技术的更新迭代,连接器已成为设备中能量、信息稳定流通的桥梁,总体市场规模保持着稳定增长的态势。根据BiShOPAssociate的统计及预测,2017年至2023年,全球连接器市场规模由601亿美元增长至960亿美元,复合年均增长率达8%,预计2024年将增至1,050亿美元.图:2017-2024年全球连接器市场规模300%25.0%20.0%15.0%10.0%5.0%0.0%5.
16、0%-100%150%-20.0%数据来源:BishopAAssociatc(二)电连接组件行业的发展概况电连接组件行业早期以传统的高低压线束类产品为代表,作为动力与信号传输的基础电子元器件,各类高低压线束可广泛应用于汽车、工业设备、医疗设备、消费电子等领域。因汽车市场规模庞大,且车用高低压线束需求量较大,汽车领域已成为电连接组件产品的卜.游主要应用领域。作为整车中不可或缺的系统级零部件,车用高低压线束具有“柔、长、广”等特点,为电器、电机、电池等提供稳定的电源、信号和数据,是车辆的动脉血管”和“神经网络”。传统汽车线束的研发和生产较早,主要应用于燃油汽车,目前已形成较为成熟的技术路线和稳定的
17、竞争格局,海外供应商掌握主导地位。随着新能源行业的发展,新能源汽车线束产品开始出现,并广泛应用于新能源汽车电池、电机、电控系统及其他整车区域。近年来,随着国家政策对于新能源动力电池、储能电池等行业的大力扶持以及行业技术的快速发展和需求增长,市场对于电连接组件的产品形态、功能、技术参数等方面逐步提出新的要求,也促进了主要应用于新能源动力电池与整车系统的新型电连接组件产品的诞生与发展。传统燃油汽车主要使用发动机线束来传递传感器输入指令,而新能源汽车的电机电气系统则需要通过电连接组件将中央控制部件与汽车控制单元、电气电子执行单元、电器件有机地连接在起,实现温度采集、信号传输等功能。在此情形下,为更高
18、效适配新能源汽车电机电气系统及动力电池内部结构,行业内部分新能源整车厂及动力电池厂商开始提出新型电连接组件产品的研发和使用需求。近年来,行业内先后出现Jz包括PCB、线束、FPC.FFC,无线等拼接采样方式的电芯连接组件产品,形成了注塑、拼接、热压、吸型等多种成熟的集成生产方案,技术和产品紧跟下游新能源行业发展趋势逐步向“轻量化、精密化、集成化”方向发展。具备多项优点的电芯连接组件产品一经推出便迅速打开市场,并逐渐成为新能源动力电池、新能源整车系统、储能系统的重要部件与主流选择。(三)下游应用领域基本情况(1)新能源汽车在新能源汽车领域,电连接组件的主要应用场景包括汽车动力电池系统以及整车系统
19、。电连接组件是新能源汽车的中枢神经系统,是新能源汽车动力传输、信号输送的载体。电连接组件将中央控制部件与汽车控制单元、电气电干执行单元、电器件有机地连接在一起,形成完整的新能源汽车电气电控系统。新能源汽车行业发展状况新能源汽车是我国战略性新兴产业之一。2020年11月2口,国务院办公厅印发了新能源汽车产业发展规划(2021.2035年),提出到2025年,我国新能源汽车的新车销量占汽车新车销量的比重将由2020年的5.4%提升至20%,到2035年,纯电动汽车成为新销售车辆的主流,公共领域用车全数据来源:中国汽车工业协会动力电池行业发展状况动力电池通常指应用在新能源汽车动力驱动系统上的锂电池,
20、动力电池是新能源汽车成本占比最高的部分,也是影响新能源汽车安全、续航里程、整车寿命等关键指标的重要部件。动力电池中的电芯连接组件通过FPC,线束、温度传感器、保险丝形成一体化集成组件,不仅能实现电压和温度的采集,而且有助于电池组的工业化生产:动力传输组件属于高压电气连接,起到传递电流的作用;低压信号传输组件属于低压电气连接,起到采集数据、监控和通信的作用,有效保障了动力电池系统的安全运行。近年来得益于新能源汽车蓬勃发展,动力电池产业关注度不断上升,我国陆续出台了促进汽车动力电池产业发展行动方案新能源汽车产业发展规划(2021-2035年)等多项政策,大力推动动力电池全产业链发展。在新能源汽车市
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