40MHz紧急无线电示位标在海上的应用.docx

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1、40MHz紧急无线电示位标在海上的应用紧急无线电示位标(EmergencyPositionIndicatingRadioBeacon,缩写EPRB)是一种能发射无线电信号的信标，利用本身发射的射频信号来表示自己的位置及状态，以便搜救单位准确地确定它的位置。它是全球海上遇险和安全系统(GMDSS)中重要的船对岸的报警装置。国际海事组织IMo规定，,所有300总吨以上货船及适用于SO1.AS公约的所谓公约船，无论航行在A1.A2、A3或A4航区，除A1.航区可用VHFEPIRB代替外，都必须配备卫星EPIRBo在GMDSS中，使用的卫星EPIRB有两种：一是工作在1.6GHZ频率上，通过INMAR

2、SAT海事卫星进行中继的EPJRH；二是工作在406MHz和121.5MHz两个频率上，通过CoSPAS-SARSAT搜救卫星进行中继的EBIRBo其中，因406MHZEP1.RB和其所在的COSPAS-SARSAT搜救卫生系统成功地开发与成熟的应用，目前海船已广泛地装配使用，它在全球范围内大量的搜救行动中起着不可替代的作用。1C0SPASSARSAT搜救卫星系统CoSPAS-SARSAT搜救卫星系统是由加拿大、法国、美国、俄罗斯和其它一些国家联合开发的全球性搜救卫星系统。其中，COSPAS是俄文KoCTrAC的译音，表示搜救遇难船或飞机的空间系统；SRST是英文SearehAndRescue

3、Sate1.1.ite-AidedTraCking的缩写，表示卫星辅助跟踪的搜救系统。该系统是通过高度为850100Okn1,囤绕南北两极运行的低高度极轨道卫星，探测到406MHz或121.5MHzEP1.RB发射出的遇险报警信号，经过处理、定位，转发至地面，从而准确地定出示位标的位置,提供迅速有效的营救。1. 1系统组成COSPAS-SARSAT系统是由COSPAS-SARSAT卫星、紧急无线电示位标，地面区域用户终端1.UT和任务控制中心MCC三个部分组成。其中，系统中所使用的紧急无线电示位标有三种：一是海上紧急无线电示位标FPIRB,二是空中紧急示位发射器E1.T,三是陆地个人示位标P1

4、.Bo1.2系统的工作方式在CoSPAS-SARSAT系统中，对示位标进行检测和定位的工作方式有两种，一是实时工作方式（或称本地方式），该方式采用406MHZ和121.5MHZ两种频率，具体又分为实时转发和实时处理两方式；二是全球覆盖工作方式（或称存贮转发方式），该方式只采用406MHz频率。（1）实时转发方式是卫星上的121.5VHz转发器将收到的121.5MHzEPIRB信号直接转发到地面。实时处理方式是卫星接收到406MHzEPIRB报警信号，实时数据处理系统测出信号的多普勒频移,并从示位标信号中恢焚出示位标的数据信号，然后将上述数据重新按时间定标，形成数字数据再以下行频率发送到卫星共视

5、区内的任一1.UTo（2）全球覆盖方式是当卫星对接收到的406MHZEPIRB信号处理后，在共视区内找不到1.UT,则把数据先存贮，等卫星运行到1.UT上空时，再以卫星的下行频率发送至1.UT。2406MHZEPIRB2. 1遇险船舶操作指南中有关EP1.RB的要求国际海事组织于1992年1月23日发布了“遇险船舶船长操作GVDSS设备指南”，“指南”中列举了三种遇险情况,其中：“红色”和橙色遇险，都明确指明EPIRB的操作要求。(1)“红色”遇险一一船厢是否正在沉没或裕员必须弃船。如果超长判断是肯定的话，应登上配有甚高频设备和雷达应答器以及EPIRB的救生艇筏，并立即启动雷达应答器和EP1.

6、RB。若情况紧急来不及手动启动，EPIRB应能随船沉没，浮起时自动启动并自由漂浮。(2)“橙色”遇险一一船舶是否要立即得到帮助。如果船长判断没有必要弃船，但需要立即得到帮助的情况下，首先要正确选用主通信设备发送遇险呼一叫，在规定时间内没有收到答复，应手动启动EPIRB发射遇险报警。2.2406MHZEPIRB是继121.5MHzEPIRB之后研制成功的新一代EPIRB,它克服了121.5MHzEPIRB的缺点，具有以下特点：改善了对模糊值的判定；系统的定位精度商；在其发射的信号中具有较高的频率稳定度；增加了系统的容量，即在卫星的共视区内可处理同时发射的EPIRB信息数目增多；实现全球报警；报警

7、信息中含有遇险船舶的识别码和遇险情况等数据；每个示位标对应一个MMSO码；启动方式有手动和自动两种，其中自动启动在入水浮离后可完全自动启动等。406MHzEPIRB因所在的CoSPAS-SARSAT系统具有全球覆盖工作方式，使其在全球的任何地方都可以使用；另方面，随着在空间轨道上使用的卫星增多，406MHzEPIRB的延时报警时限将不断缩短。由于在GMDSS中，1.6MHZEPIRB所在的INMARSAT海事卫星系统覆盖的范围为南北纬700以内，即其只能在A1.、A2、A3航区使用，所以，凡是在A1A4航区航行的船舶,一定要注意配备406MHZEPIRBo406M1.1.zEPIRB启动后，每

8、50s发送一个含有数字编码信息的0.5s射频突发信号，这些信号中所包含的信息可提供报瞽者的国籍、识别码及遇险性质，使1.UT和MCC能准确、迅速地确定报警者的XX和状态位置，有效地组织营救，这是406MHZEp1.RB的一个重要特点。虽然406MHZEPIRB包含121.5MHZ频率并不是强制要求,但大多数406MHzEPIRB都含有121.5MHZ频率,这是因为在121.5MHZ频率上可发射引航信号，并可以为搜救飞机提供飞行监测和营救。基于各种雷达应答器工作在有限的范围内，因此，作为海上用户必须注意，在配备EPIRB时，要选具有406MHz和121.5MHz的双频EP1.RBo2.3使用40

9、6MHzEPIRB的一些注意事项FP1.RB应安装在靠近驾驶室并易于到达的位置，并张贴明显的标志，设备周围和上方应避免有碍设备取出和自浮释放的物体。安装后，船长应组织全体船员学习有关使用规定和注意事项。船长、驾驶员、无线电员应熟练掌握该种设备的性能结构、操作规程及试验方式。EP1.RB的启动使用，必须严格控制，只有当船舶处于紧急情况,严重危及船舶和人命安全时，在船长指示下或主动请示船长批准后方可以启动；另外，由于EPIRB的体积小易拆除，容易丢失，所以船上应有专人负责，严禁无关人员随意触动设备及其附属设施。任何违反操作规程造成的误报警发射，都应该及时上报有关部门，因为此类误报警危害甚大。3一种

10、常用的406MHZEPIRB法国IESM公司生产制造的KANNAD406EPIRB,具有C/S型式认可证书，由示位标和机箱两部分组成。示位标是一个圆柱形的漂浮式物体，外观呈橙黄色，在靠近顶部有一圈泡沫材料，使EPIRB落入水中后，能自动浮起并使顶部朝上；其顶部有天线、信号和开关，信号灯闪烁发出耀眼的白光，标志着EPIRB正在发射遇险信号。其内部有406MHz和121.5MHz两个发射机,以及容易更换的锂电池。KANNAD-406EPIRB的性能指标如下：工作环境：-20C+55T(二级产品)-40C+55t(一级产品)存贮环境：-10aC65oC频率:406.025MHz0.002MHz,含1

11、21.5MHz243MHz功率：5W发射时间：440ms%电池：每4年更换一次使用寿命：在-20CC时连续工作48h,常温(20七)时连续工作80h外壳及重量：呈橙黄色，并具有较强的抗冲击力，重1.75kg安装使用说明：(1)安装时，天线应卷曲在内，置THISSIDEUP”向上，安放在底部，将开关置“ON”后迅速重上合盖上锁，然后水平放置在驾驶台两侧容易释放的船舷上。(2)检测方法：开锁从盒内取出示位标，信号灯立即闪烁，以05s间隔有规则的闪亮，表示设备运行正常。特别注意试验时间不能超过30s,因30s后示位标会自动发出扫警信号。若要停止其发射，可置开关于“OFF”位置。(3)人工启动发射：用

12、人工打开外壳，取出EPIRB,在30s后开始发射遇险报警信号。(4)自动启动发射：EPIRB随船下沉水中3m以下时，利用海水静压力使释放机构自动释放，示位标自浮于水面，发射遇险报警信号。(5)维护保养：每隔6个月，驾驶员或无线电员应检测EPIRB工作是否正常；每一年应由有关验船人员进行检测：每两年应对示位标全面检查，更换密封垫圈，检查水密性能，更换液压释放装置；每四年进行全面彻底的检查，履行每两年应检查的所有项目，并更换电池。KANNAD-406EP1.RB的优点是:设备体积小，编码方式简单,操作方便，并且所使用的电池体积小，更换容易，价格也较便宜。缺点是容易产生误报警，因为该种示位标试验时有30s的时间限制及装箱时必须开机。文档内容到此结束，欢迎大家下载、修改丰富并分享给更多有需要的人。