XX冶市政道路类成套技术方案-16.docx
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1、老路破除施工方案上海二十冶建设有限公司XX项目部2021年3月老路破除施工方案施工方案编制年_月_日审年_月_日批准年_月_日中国二十冶集团有限公司XX项目部MCC上海二十冶建国次限公E口编制依据12编制原则2ISM2工程地点及规模3it1.准备.1I1.4.1 施工工艺34.2 施工方法35.1 组织保证措施45.2 技术保证措施55.3 施工保证措施65.4 制度保证措施65.5 材料保证措施66.1 安全方针及目标76.2 安全管理体系76.3 安全保证措施77文明施工及环境断嘴施6.4 应急救援预案10*www*w8、雨季施工措施.一中HJ二十冶*ED*限公6MCQOCMOV1.R九州
2、县XX大避工也次日工及旦那包EpC上心收陈艳工才工I1.SMR1编制依据1 .本项目合同文件:2 .施工设计图纸及施工图设计技术交底报告:3 .本项目总体施工组织设计和总体施工进度计划:1.2编制原则1 .认真贯彻国家和地方有关基本建设的各项方针、政策,遵守国家和地方的法律,严格执行施工程序,遵守合同规定的工程竣工工期。2 .实行施工、设计和建设单位三结合,统筹安排,合理布置,做好施工部署及各项施工生产工作。3 .采用流水、交叉施工方法组织有节奏、均衡和连续施工。4 .坚持“百年大计,质量第一”,在安全生产的原则下,推行IS0900I标准化管理和实行安全生产货任制。5 .做好人力物力的综合平衡
3、调配.做好南季施工安排,力争均衡生产。6 .贯彻“勤俭节约的方针,合理布置好施工现场,组织好文明施工。7 .充分利用现有机械设备,扩大机械化施工范围,减轻劳动强度,提高劳动生产率:积极利用国内外新技术、新工艺,科学地确定施工方案“2工程概况2.1工S地点及规模本项目龙州县XX大道工程,呈东西走向,东起于城东大道交叉边缘,起点桩号KO+82O,依次与规划路路、文笔路、文昌路、规划二路、海龙路、龙锦大道、规划三路、规划四路、规划五路、规划六路、规划七路、规划八路、规划九路、上龙路、规划十路、规划十一路相交,终点接上现状省道S3I3线龙州至下冻公路,终点桩号为K7+930。于桩号K2+920附近接上
4、现状升到S3I3.本设计包含道路工程、交通工程、排水工程、照明工程、涵涧工程及绿化工程.3施工准备3开工前至少7天内应对施工范用断面进行实测.将实测结果报监理工程加审核.3.2 进行施工段权限施工放样,放样结果报监理工程师批准。3.3 制定详细的施工段环保措施、安全防护揩施。施工前应对各种机械设备、施工用具加强维修保养,并经调试处于良好的性能状态。并在施工期间加强检查,及时维修保养。3.4 复核施工图设计文件项目技术负责人组织项目部技术人员进行图纸复核,形成图纸且核记录。根据施工图设计文件的要求进行现场放样。渔工过程中严格按照施工图设计文件的要求进行开挖。3.5 现场地质细勘对老路挖除段现场环
5、境进一步进行详细勘察,核实现场情况经过详细现场勘察,老路挖除段旧路拆除。XX大道东段先破除右幅路,XX大道西段视情况而定。3.6 技术交底项目技术负贡人将工程施工概况、施工方案、施工工艺、质量标准、安全技术措施等向有关施工人员进行详细技术交底:组织人员进行安全教育和技术交底,建立现场质殳保证体系:制定施工计划和作业细则,保证开工前所有准备工作。一切准备就绪:组织现场施工人员学习施工工艺和安全操作规程,进行相应的技术培训.3.7 生产准备掌握气象资料,综合组织施工全过程的均衡施工,制定雨季、冬季等恶劣天气下的施工措施。根据施工总平面布置规划,安装调试好机械设饴,经查验合格后投入使用,施工现场做好
6、安全文明生产所必需的人员、机械、物资的投入。老路拆除前右侧拓竞段应已具备行车条件,交通转换入右例扩竞段通行,具备拆除条件。3.8 现场准备施工过程中避免多个工种在同一场地、同一区域进行施工而相互牵制、相互干扰。施工平面设专人负贡管理,使各项材料、机具等按指定位置堆放,各工序、件工种技部就班进行施工作业。旧路改造采取挖除方式进行,拟在另半帕士路基施工完毕,加铺I5cm5%水泥稳定碎石+1Cm沥者碎石封层及透乂+5CmAC-20C沥吉破中面U,具备通行条件后,进行旧路拆除改中CD二十冶*ED*FR公句Ofmcc20cMjw.iB机械配备施工前已对各种机械设备、施工用具加强维修保养,并经调试处于良好
7、的性能状态。并在施工期间加强检查,及时维修保养。尤州县XX大处工板次日工双月承包EPC上ifr破除於工方工造。I1.1.路拆除后路基处理采用一般路段路基处理方式进行施工.侧拼宽段施工与旧路拆除改造同步进行.4施工工艺和措施施工准备一施工放样一机械设备就位一凿除一装运废渣一一般路基处理.4.2 原有路面凿除采用人工配合机械进行作业,大面枳作业时,采用挖掘机、推上机、装载机等机械配合,不能进行大面积作业的部位采用空压机带动风镉、电钻等设备进行凿除.422老路挖除分段进行,分层凿除。应先凿除老路沥青碎石面层、水泥稳定碎石层.再挖除级配碎石必由丁老公路运营多年未出现明显的路应下降、滑移、开裂及塌陷等情
8、况,路基基本稳定,可作为新建项目的路基使用。为进一步加强新旧路基的整体稳定性,避免或减少纵向裂缝和横向错台的发生,在城筑加宽路基前,首先对老路战边坡进行清坡处理,并开挖大于2.0米宽台阶:其次,在路床位置铺设两层土工格室,铺设时对原路堤路肩及硬路肩部分(若硬路基结构与行车道一致,可不挖除硬路肩范围路床进行超挖0.8米,宽度叁4.0米,同时铺设两层土工格栅增强两者的整体性及均匀性:再次,为减少新旧路基的沉降差,新填路基要求使用符合要求的填料:最后,采用薄层多说进行路基施工,确保加宽部分路基压实度标准满足要求。433非适宜性材料的清运本标段渣土运输将泮格按照渣土运输的有关规定,选用性能良好、车制封
9、闭较好、证件齐全的车辆。严格按照指定的线路行驶,做到运输车辆不超载,车厢上部全部用篷布置差,避免运输过程中渣土散落污染道路反周边环境。为防止渣土在运输过程中的乱例、乱弃问题,在施工过程中将采用开挖现场与弃土场及向签果的办法,坚决杜绝渣土乱倒、乱弃.为了保证在老路挖除反渣土外运工作进行的同时不给周围已形成的环境造成影响,项目部将在渣土运输过程中作好清扫保洁工作,并由专人负责.在渣土运输的区间段内安排清洁人员,随时对车辆散落下来的土块、碎石进行清扫,并安排专人进行巡视、值班、组织路口交通.4.3 .4在凿除旧路面时,应该注意以下几点:1、在凿除前必须经过测量放样,并报监理工程师食核,避免盲目的施工
10、,而造成成本增加:2、在凿除时,应避免损坏已铺设的临时便道的水泥积定碎石层:3、凿除的深度必须符合设计要求:4、在施工过程中,必须做好保通措施,连免影响车辆的行驶:5、做到工地排水畅通.指定专人负责挖沟、疏导排水等工作:6、在低洼地段和工程不良地痂路基段尽量避开雨季施工:7、雨季施工时,必须作好气象资料的收集与整理:8、协调安排施工计划,合理调整雨季施工任务量.5工程质量保证措施5.1 飘飘保证措施公司坚决贯彻“百年大计、质员第一”的方针,牢固树立“预防为主,的思想。在施工过程中,通过各种形式,加强对参建职工的教育,不断提高工作责任心和质量意识,对脑量问题坚决执行“四不放过“和一票否决制度精心
11、组织、精心施工,确保工程质址达到优良。建立以公司总工程师为首的质量管理体系,全面控制施工项目的工程痂量:。项目部成立以项目经理为第一贵任人的质量管理机构,落实具体质量管理工作,机构与职责分工相匹配。为了充分发挥质量管理体系的作用,保证工程量优良,协调公司部门与项目经理部的关系,成立公司领导、项目有关人员参加的本工程施工质量控制小组控制本工程的质量。项目质量管理组织机构图如下图:项目质量管理组织机构图5.2 技术保证措施5.2.1 施工前,技术负贲人组织工长、内业、质安员认其学习有关规范,施工工艺及操作规程,熟悉图纸,做好图纸会审工作,有针对性的编制施工组织设计。5.2.2 针对该工程的施工难点
12、,建立技术管理小组,制定详细的施工工艺流程卡,严格按卡施工,确保工程质量。523严格按图施工.凡因施工或业主耍求变更的,必须办理设计变更通知或核定单,经设计单位同意后,才能施工。524严格技术夏核制度.轴线、标高测成员施测后,应由工长、质量抗品核无误后,才能作出标记。隐蔽工程应由质检站、设计院、业主共同检查合格签字后,才能进入下一道工序。5.2.5 技术负资人要经常检查各种记录、报告,发现问题及时处理。内业员要整理好各种资料,工长作好施工日记,现场施工管理和各种施工技术资料全部采用计算机管理.526最大限度地提高施工机械化程度,加大科技含量,发挥公司的技术优势,充分利用新工艺新技术和新材料,选
13、用先进、合理、经济的施工方案,提高施工的科技水平,确保多、快、好、省地完成业主交给的施工任务。527在项目运营过程中推广新材料、新技术、新工艺。5.3 落工保证措施531施工操作者是工程质量的直接贡任者,工程质量的好坏,施工操作者是关键。5.3.2施工操作者,必须具有相应操作资格,特别是重点部位工程以及专业性质很强的工种工程,操作者必须具有相应的工种岗位的实践技能,对一些专业技术工种,必须考核持证上岗。533在整个施工操作过程中,要贯穿工前有交底,工中有检查,工后有验收,做到施工操作程序化、标准化、规范化、确保施工质启。534坚持按程序合理组织施工,做到索张右序,忙而不乱。上道工序未检查合格,
14、不得作下道工序。检、互检、交接检制度,所有工程必须坚持样板制,坚持做到不合格的工序不交工。5.4 制度保证措施5.4.1 健全旗量管理规章制度,主要是技术管理制度、质量揖任制度、制定经济竞任制度。5.4.2 确定各职能部门主管人员和施工人员,在保证和提高工程质量中所承担的任务、职费和权限,做到各尽其职、各负其妻.5.4.3 定期开展项目部及班组人用的质量教育活动并组织对项目人员工作及班组施工质量的考核。544建立奖惩制度,每月底组织各标段工程质量检置评比,对于评比结果优良者给予奖励,评比不合格者予以适当处罚.5.4.5 项目质量部不定期组织侦SH平定分析会。5.5 材料保证措施551对原材料材
15、质标准严格把关。材料员对原材料、成品和半成品应先检验后收料,不合格的材料不准进场“552原材料要具需出厂合格证或法定检验单位出具的合格证明.钢筋、水泥还应注明出厂日期、批号、数量和使用部位,抄件应注明原件存放堆位和抄件人并签章。553对材版证明有怀疑或按规定需要匆检的材料,应及时送检,未经检验合格,不得使用。554各种不同类型、不同型号的材料分类堆放整齐。水泥、钢筋在运输、存放时需保留标牌,按批量分类,并注意防锈蚀和污染。龙州昙XX大道!酮目工程总承包耽ustMCC中国二十冶集团1R公司*ACCB、。CrtT6安全保证措施6.1 安全方针及目标6.1.1 安全方针安全第一,预防为主,综合治理.
16、6.1.2 安全目标主体贵任生产安全事故为O.货任事故重伤人数为O,杜绝较大及以上生产安全员任事故,重大环境污染事件为O.火灾事故为0,职业病新发病例为0。6.2 安全管理体系6.2.1 项目部成立安全生产管理机构以项目经理为项目部安全生产第货任人,由公司委派具备从业资格、专业能力强、现场管理经验丰店的安全工程师,并按照建设部和成都市的规定配足、配强专职安全员.同时要求各分包单位按专业和范围配置专职安全历:各班组设安全协管员。622层层落实安全责任制施工现场逐级建立安全生产岗位货任制,明确从项目经理到各班组长组成的贡任制形成“一级抓一级,一环扣一环,并对上一级、上一环负负”的管理网络,井层层签
17、订安全生产贵任书,落实安全贡任考核和追究机制,促使安全奏任仃效扎实地落实到各岗位、件工种、各工序、各班组中,形成共抓共管的狼圉。6.3 安全保证措施631安全制度保证根据工程特点,制定具有针对性的各项安全管理制度:工程项目安全责任制度:安全教育培训制度;安全检包制度;各类机械的安全操作规程;安全用电制度;施工现场值班制度:防洪、防火、防风等措施:起重作业安全制度:各项安全标志的设置及维护措施等。632安全技术措施保证老路破除施工前应对现场所有管理人员及施工人员进行安全技术交底,土方转运车辆严禁超高、超我、超速运输,防止土石方坠落伤人,土方开挖机械操作半径范围内严禁站人,针对工程特点、施工环境、
18、施工方法、劳动组织、作业方法、使用的机械、动力设备、变配电设施、以及各种安全防护设施等制定切实可行的安全施工技术措施.为贯彻国家有关施工安全管理法律、法规,确保工程保质、保安全按期完成,满足本工程安全管理总体目标,并根据本工程施工特点,边坡顶、基坑边缘等必须设置安全防护.(1)一般路基段:隔离行车区和施工区采用水巧连续布设(行车限速30kmh)(2)纵断面抬高路段:对丁纵断面抬高不超过30m路段,均采用水马连续布设隔离行车区和施工区(行车限速30knUh):对于纵断面抬高大于30n则采用混凝土隔离墩连续布设方式隔离行车区和施工区(行车限速3()kmh)。(3)临时便道:临时便道边坡高度不超过3
19、.0m路段,均采用水马做临时防护:边坡高度超过3。米路段,可采用混凝土隔离墩做临时防护。1、安全标志在施工范用内外设置标准的安全标志,以引起作业人员和周边群众对现场不安全因素的注意,对威胁安全与健康的物体和环境作出快速反应。以红色安全色为主,提示内容有禁止标志、停止标志、交通禁令标志、消防和危险标志。如禁止入内、禁止火种、禁止通行、禁止停招、禁止起动、禁止攀登等。各种安全标志按国家标准GB289482安全标志要求的尺寸、颜色、几何图形、图形符号及补充标志等制作。2、混凝土隔离墩:混凝土隔离墩迎车面应贴二级方光膜,保证夜间行车导向性及安全。3、水马:水弓中应按照规范要求填充足珏的水,确保行车安全
20、。4、锥形桶:为规范行车次序,施工过程中部分临时车道的边缘线为原老路车道边缘线,临时车道边缘位置.采用锥形桶,5-IOm设计一个。锥形桶应满足夜间反光要求。5、防撞桶:临时分流於端设置防撞桶,路段施工期间防撞桶和红色塑料隔离墩、混凝土隔离墩能提高夜间行车的视认性,保障行车安全.6、临时交通安全设施旧路破除前进行施工区域临时安全设施,满足施工区安全行车的需要,以主动引导为主,被动防护适度,隔离封闭合理进行设区,其基本布置原则:(I)警告区:警告区是从最前面的施工标志开始到施工区的第一个渠化装置为止最小长度为1600m.警告区内必须设置施工标志、车辆慢行标志等其他标志可视情况而设身。(2)过渡区:
21、当需要关闭车道时,必须设置过渡区.过渡区的设理尽可能使车流的变化平缓。过渡区通常由集化装困或路面标线所组成。下游过渡区最小长度为30米。(3)缓冲区:缓冲区的最小长度为50米。(4)工作区:工作区是施工人员活动和工作的地方,车道与工作区之间用防撞水马进行分隔。工作区应为工程车辆提供安全的进出口。工作区前方用路栏隔离。(5)终止区:终止区最小长度为30米。(6)其他:在重要临时设施上附着施工警告灯,保障夜间施工及行车的安全性。(7)施工区临时标志采用可移动式结构,施工完可利用于其他施工地点。因本工程施工时间较长,为保证施工路段交通安全,临时标志版面采用二级反光膜,对于夜间施工的重要临时标志上应附
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