交通工程施工工艺.docx

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1、交通工程施工工艺1交通标志施工及安装1. 1标志牌基础施工（1）按图纸设施的桩号进行放样定位。（2）按图纸设计开挖基坑，开挖后的基坑做到松土清除干净，四周及底面夯实。（3）竖钢模板，安放基座，进行混凝土浇注，并用振动器振捣密实。对混合料的振捣，第一位置的持续时间，应以混合料停止卜.沉,不再冒气泡并泛出砂浆为准，不宜过振。振捣时应辅以人工找平，并应随时检查模板有无下沉、变形或松动。（4）预埋件安放时，确保其顶面水平，顶面预埋的地脚螺栓与其保持垂直，地脚螺栓外露长度在8cm-10cm左右，并对外露螺纹加以保护。（5）安装的标志应与交通流方向几乎成直角：在曲线路段，标志的设置角度应由交通流的行近方向

2、来确定。为了消除路侧标志衣面产生的眩光，标志应向后旋转约5。以避开车前灯束的直射。门架标志的垂直轴应向后倾成一角度，对于路侧标志板内缘距土路肩边缘不得小于250mm。（6）基座浇注后进行养护，当施工气温高于20C时，在基础表面覆盖草包，并浇水养护，确保水泥校强度正常提高。基底的容许应力不应小于150kPa,若不能达到此要求，则应对基底进行处理。（7）回填土方夯实，多余土方清运干净。1.2, 交通标志及标志杆制作、安装方案（1）标志制作：a、根据设计图纸对标志板面的要求进行切割。各截面要求平整光滑。b、将铝合金板面进行加固，滑动槽钢钏接成型。制作后的板面要求平整，钾钉无凸起或凹陷等缺陷。C、板面

3、成型后进行检验，待检验合格后，进行脱脂、清洗、干燥等处理。d、在标志板面制作同时进行反光膜切割(包括字、符)。保证粘贴前有24小时预置。交通标志的形状、图案和颜色应严格按照道路交通标志和标线(GB5768-2009)及图纸的规定执行。所有标志上的汉字、汉语拼音字母、英文字、阿拉伯数字应符合道路交通标志和标线(GB5768-2009)的规定，不得采用其它字体。e、交通标志板面上的图案、字符和平面布设，应在施工前3个月做出样品，提交监理工程师审批。标志采用全反光、部分反光及反光膜的级别，应符合设计图纸要求。f、清洁、干燥室温保持20C的环境下，用贴膜机进行反光膜底膜及字、符的粘贴，粘贴后的标志板面

4、平整，无皱折、气泡、破损等现象。符合(GB5768-1999)的标准。g、反光膜应尽可能减少拼接，当粘贴反光膜不可避免出现接健时.，应使用反光膜产品的最大宽度进行拼接，接缝以搭接为主。当需要滚筒粘贴或丝网印刷时，可以平接，其间隙不应超过1mm,跨标志板边缘50mm之内，不得有拼接。h、当反光膜拼接标志图案时，拼接处应有3-6三的重叠。重叠如果监理工程师同意采用对接，则接缝间隙不得大于08mm。反光膜粘贴在挤压型材板面上，伸出上、下边缘的最小长度为8mm,且应紧密地粘贴在上卜.边缘上。i、对制作完成的标志牌进行严格的检验，检验合格后，粘贴合格证，用包装纸或者用发泡胶分隔包装，确保搬运过程中磨损标

5、志板面。标志板应贮存在干净干燥的室内。（2）标杆制作a、采购的钢材，各项技术条件符合设计要求及规范规定。b、按图纸设计尺寸，用仿型切割进行钢材下料，除净割渣。各形位尺寸标准、切割面光滑平整。c、各连接法兰进行车刷和钻孔加工，车钳倒角，光洁度符合车钳加工要求。d、将钢管、法兰、加强筋等用模具进行搭接、组焊成型，焊缝宽度、厚度符合设计要求。e、对焊接成型的标柱，将焊渣、流疤等清除干净经检验合格后进行镀锌处理。f、镀锌前进行硫化处理，清除表面的有害物质。g、将硫化处理干净的标柱干燥后，浸入镀锌池，进行热浸镀锌。镀锌量2500gm20h、对镀锌完毕的标柱进行逐一检验，保证标柱表面无剥落、气泡、疤痕等缺

6、陷。若发现以上情况，将作重新镀锌处理。（3）标志安装a、在基础水泥险强度达70%以上要求，并获得监理工程师的批准后，即可进行标志杆安装。门架标志结构整个安装过程应以高空吊车为工具，不允许施工人员在门架的横梁上作业。在横梁安装之前,应先预拱；横梁中间处的预拱度一般为50mm,悬臂标志的预拱度为4OmmOb、安装时，先拼装立柱与横梁，然后吊装，采用经纬仪校正，拧紧各部位连结螺栓，最后吊装标志牌。C、在吊装标志杆时应确保不损伤镀锌层，如有损伤，即进行现场喷镀、被扣和修整措施。d、标志安装完毕后，应清扫所有标志板。在清扫过程中，不应损坏标志面或产生其它缺陷。e、标志安装完毕后，检查所有标志以确保在白天

7、和夜间条件下标志的外观、视认性、颜色、镜面眩光等符合图纸要求。1.3, 注意事项（1）严禁烟火，有火或火花飞溅的地点，危险品不可接近吸烟、烘炉、焊接或有火花溅出的电气器具等均不得靠近”。要配备足够的灭火器（粉末灭火器）在应急时能快速到位应用。（2）装涂料、底漆、稀释剂的容器要密封后贮存：不要直接放在混凝土和泥地上，上面要铺衬板，涂料放置在衬板上。在施工现场要加盖防雨布，使之不受雨淋，并尽快使用。要避免在气温容易上升的场所贮存；（3）避免涂料长期存库。长期存库容易使颜料沉淀，涂料使用前要充分搅拌。应遵循先入库先使用的原则，否则会引起原料氧化。（4）操作时尽是不使涂料等接触皮肤，必要时要穿戴防护服

8、和戴防毒面具，保护手套等，从容器内做出溶剂时，注意不要溢出。如有溢出时则须进行撤砂等善后处理：涂料等粘附在工作服上时，要立即将污染地方的擦掉。施工结束时要充分洗手、漱口。2、信号工程安装2.1 电气总体程序要求（1）应按规定的施工及施工规范、质量评定标准以及标准图集施工。（2）线管铺设，按施工顺序做好暗设电缆预埋线管，同时做好防预埋管堵塞的措施。（3）灯基础浇注，信号灯安装，穿电缆，控制机安装，系统调试，通电实验。2.2各工序流程及主要施工方法（1）工序流程1）安装施工流程：定位放线一挖沟一埋管一浇注信号灯基础一敷设电缆绝缘测试一信号灯安装一控制系统设备安装T实验、调试T自检一竣工验收。2）设

9、备材料采购流程制定采购计划T确定品牌T报主管部门审批T卜.达采购计划一材料采购一自检一入库一运输一进场检验进库一保管。钢结构件生产工艺流程按图纸要求领取材料一下料一去毛刺一组合一检验一焊接一去焊疤一检验一打磨-*表面处理一检验入库一运输一进场检验一进库一保管。（2）施工方法1）定灯桩位：按照施工图及现场情况，以路口车道为基准确定信号灯安装位置。2）挖沟及埋管：人行道以距路基石50Cm为中心，开挖宽30Cn1.深50C1.n电缆管预埋沟，按照施工图纸预埋相应的电缆管。过街管道以两观察井最近距离且垂直于道路中心为基准，开挖宽30cn深50cm电缆管预埋沟，按照施工图纸预埋相应的电缆管。3）、信号灯

10、杆基础浇注：按卬方提供信号灯杆基础图纸预制金属构件，开挖相应尺寸的基坑，金属构件进行防锈处理，防腐质量应符合现行国家标准金属覆盖及其他有关覆盖层维氏和努氏显微硬度试验(GB/T9700),热喷涂金属件表面预处理通则(GB/T11373),现行行业标准钢铁热浸铝工艺及质量检验(ZBJ36011)的有关规定。4)、敷设电缆：应符合下列要求电缆型号应符合设计要求，排列整齐，无机械损伤，标志牌齐全、正确、清晰；电缆的固定、间距、弯曲半径应符合规定：电缆接头良好，绝缘应符合规定：电缆沟应符合要求，沟内无杂物；保护管的连接、防腐应符合规定：5)、信号灯安装规定信号灯的安装应符合国标道路交通信号灯设置与安装

11、规范(GB148862006)同一路口的信号灯杆安装高度(从光源到地面)、仰角宜保持一致。净空高度应不低于先相应的国家标准。基础坑开挖尺寸应符合设计规定，基础混凝土强度等级不应低于C25,基础内电缆护管从基础中心穿出并应超出基础平面3050mm.浇制混凝土基础前必须排除坑内积水。信号灯杆安装应与地面垂直，紧固后目测应无歪斜。信号灯固定牢靠，应按设计调整至正确位置，接线应符合下列规定：在灯臂、灯盘、灯杆内穿线不得有接头，穿线孔口或管口应光滑、无毛刺，并应采用绝缘套管或包扎，包扎长度不得小于200mm。信号灯安装使用的灯杆、灯臂、抱箍、螺栓、压板等金属构件应进行热镀锌处理，防腐质量应符合现行国家标

12、准金属覆藁及其他有关覆盖层维氏和努氏显微硬度试验(GB/T9700),热喷涂金属件表面预处理通则（GB/T11373）.现行行业标准钢铁热浸铝工艺及质量检验（ZBJ36011）的有关规定各种螺母紧固，宜加垫片和弹簧垫。紧固后螺出螺母不得少于两个螺距。设备安装（信号灯控制箱安装）材料到场后经开箱检验，经业主同意后方可进行安装使用：动触头与静触头的中心线应一致，触头应接触紧密。箱内照明应齐全。机箱（箱、盘）的漆层（镀层）应完整无损伤。固定电器的支架应刷漆。6）有隐蔽工程，应提前通知业主，经业主检查验收合格后方可进行下一道工序。7）调或设备、仪表、仪器必须经国家认可有计量资格的有关单位检验合格，并由

13、专人使用、保管。调试时应有详细记录。8）施工前作好技术交底，吃透图纸，领会设计意图，配合其它专业工作，要作好成品保护及各专业协调。9）电缆敷设前，应进行电气性能试验，合格后方可施工。电缆敷设应根据其走向、规格合理安排顺序、一般不应有交叉。10）需开孔的配电箱（柜），必须用开孔机开孔，严禁气焊等切割开孔。电线进入配电箱、接线盒等应有护管帽。穿线前应有防止外物落入措施。11）电线在管内或经槽内不允许有接头和缠绕。导线在出口处应装有护线套，并用500V绝缘电阻应大于1VQ,同时作好记录。12）有配电箱（柜）接地及各系统的保护接地应接入地下，完善整个接地系统。13）安装完成后进行检查，确认无误，方可进行分项调试，并作好调试记录。14）各分项调试完成后，可进行系统调试，联动调试，试运行并作好记录。