小议第四方物流在我国的发展.docx

《小议第四方物流在我国的发展.docx》由会员分享，可在线阅读，更多相关《小议第四方物流在我国的发展.docx（13页珍藏版）》请在课桌文档上搜索。

1、小议第四方物流在我国的发展摘要随着信息技术的迅猛发展、经济全球化的加快、社会分工的进一步细化和竞争环境的快速变更,物流日益成为企业降低成本、提高竞争力而关注的隹点.物流外包理论的发屣，促使很多企业起先将物流业务外包给第三物流企业，自己则专注于核心领域。但是,随着供应链理论的进一步发展，第三方物流固有的缺陷逐步显修出来，其最大不足是难以对整条供应链实现优化集成，丁是以供应链集成商的角色,第四方物流应运而生。目前对第四方物流的探讨还处于一个探究性阶段。国内外大多都停留在对其概念界定、特点、出现缘由与功能等定性的某一方面的单一探讨上,对其定量的探讨也仅仅从一般物流活动角度动身，很少能结合第四方物流这

2、种具体的运作模式。同时，以上文献都只是对第四方物流的某些方而进行削述,缺少对第四方物流进行系统的论述。本文以系统的观点,借助虚拟企业和供应链理论,对于第四方物流这个新生概念及第四方物流企业的组建与运作进行了具体的论述与分析。关键词：第四方物流：第三方物流；发展对策AbstractWiththerapiddeve1.opmentofinformationtechno1.ogy,acce1.erationofeconomicg1.oba1.iza1.ion,socia1.divisionof1.aborisfurtherrefinedandrapid1.ychangingcompetitiveen

3、vironment,1.ogisticshasincreasing1.ybecomeenterprisestoreducecosts,improvecompetitivenessandfocus.Deve1.opmentofthetheoryof1.ogisticsoutsourcing,PrOmP1.ingmanycompaniesstartedtooutsourcetoathirdparty1.ogisticsbusiness1.ogisticscompany,istofocusontheircoreareas.However,withthefurtherdeve1.opmentofthe

4、supp1.ychaintheory,third-party1.ogisticsandgradua1.1.yexposedtheinherentf1.aws,thebiggestIimitationisdifficu1.t1.oachieveOPIimiZaIiOnoftheentiresupp1.ychaininIegrution,sothero1.eofsupp1.ychainintegrator,Fourthcameintobeing.Currentresearchissti11inaFourthexp1.oratorystage.Mosthavestayedathomeandabroa

5、dforitsdefinition,characteristics,causesandfunctionsthereuparticu1.araspectofasing1.equa1.itativeresearch,quantitativeresearchtoitsgenera1.1.ogisticsactivitieson1.yfromthepointofview,rare1.ywiththisFourthspeciesspecificmodeofoperation.Atthesametime,thesedocumentsareon1.ycertainaspectsofthee1.aborate

6、Fourth,the1.ackofasystematicexpositionoftheFourth.Inthispaper,thesystempointofview,withthehe1.pofvirtua1.enterpriseandsupp1.ychaintheory,thisnewconceptfortheFourthandtheformationandoperationofthefourthPi1.r1.yIogisticscompanycarriedoutaderai1.eddiscussionandana1.ysis.Keywords:Fourthparty1.ogistics;t

7、hirdparty1.ogistics;Deve1.opmentStrategy2第四方物流的蠹本板金2.1 第3方物潦的内涵物流是若干领域经济活动系统的、集成的、一体化的现代概念。网络经济、电子商务的迅猛发展和经济增长方式的转变要求物流业向专业化方向发展，从而产生了第三方物流,第一方物流在管理上实行r“刚好供货”和“零库存”，在技术上广泛应用了计算机和EDI,在服务上采纳专业化，从而有效地提高了物潦效率，降低了物流成本，并使企业能够专注于其核心业务。然而它在整合社会全部的物流资源以解决物潦瓶颈、达到最大效率方面力不从心。主要表现为：从部分地区来看，第三方物流的运作是高效率的，但从整个社会来说

8、第三方物流由于受自身实力的限制.其物流信息和物流技术不行能满足整个社会系统的物流须要，加之第三方物流企业各自为政，不能充分利用和整合社会资源实现经济运行的最大效率：第三方物流企业数量的不断增加和分工的不断细化，使得企业在运用第三方物流时面临更多的和更困难的选择：物流业的发展须要技术专家和管理询问专家的推动，而第三方物流缺乏高技术、高素养的人才队伍支掾。如何亲密客户和第三方物流的关系及由谁进行规范化管理等问题促进了第四方物流的产生。同时，现代高新技术的发展为第四方物流供应了发展机遇。目前，完善的信息系统能够检测并刚好、快速地驾驭全球物资资源的供需信息，为第四方物流运作供应很好的信息流支持。因此，

9、第四方物流在时代须要下应运而生，并且在概念设计上突破了单纯发展第三方物潦的同阳性，能其正做到低成本、高效率、实时运作，实现最大范围的资源推合，为客户供应最佳物流服务。2.2 第四方物流的发展历程美国闻名管理询问机构埃森哲(ACCemUre)公司最早提出了第四方物流的概念：第四方物流供应商是一个供应链的集成商，它对公司内部和具有互补性的服务供应商所拥有的资源、实力和技术进行整合和管理，供应整套供应链解决方案。第四方物流主耍是对制造企业或分销企业的供应链进行监控，在解决企业物流的基础上，整合社会资源，解决物流信息充分共享、社会物流资源充分利用的问题。在美国，不少第三方物流供应商帮助管理和协调整个物

10、流的运作，已取得令人满足的效果，为货主企业节约了不少成本。但是，当物流作为跨地区甚至跨国的全球化运作时，第三方物流供应商在综合技术、集成技术、战略和全球扩展实力上存在局限性，不得不转而求助下询问公司、集成技术供应商等物流服务供应商，由其评估、设计、制定及运作全面的供应链集成方案，由此形成了第四方物流。第四方物流对物流过程进行功能整合，对物流作业有了更大的自主权。它以整合供应链为己任，向企业供应完整的物流解决方案，与第三方物流仅能供应低成本的专业服务相比，第四方物流则能限制和管理整个物流过程，并对整个过程提出策划方案，再通过电子商务把这个过程集成起来，以实现快速、虑质量、低成本的物流服务。传统上

11、，企业试图通过大量实际牢兆的方法，如库存的增加、运输的便捷、兼营服务代理和利用第一:方服务供应商，满足服务需求的增长.虽然这些方法在过去取得胜利，但在当今的市场，企业须要供应包括电子选购、订单处理实力、供应链充分的可见性、虚拟库存管理以及必不行少的集成技术在内的得到根本性提裔的服务水乎。为实现并开发这些技术去满足新的期望所必需的投资，使大多数企业在制定里:要的资本投资前，在保证供应所需服务的状况卜.，对其可能的选择考虑清晰.作为一项潜在的选择，很多企业向传统的第:方外包.但一些企业发觉第三方服务供应商缺乏满足他们所需的综合技能、集成技术、战略和全球扩展实力。为变更这种状况，一些第三方服务供应商

12、实行步骤.通过与出众的服务供应商联合，逐步提而他们的技术。其中的最佳形式是和领先的询问公司、技术供应商的联盟。第四方物流和传统的以供应链外包为主的第三方物流的显著区分在于：第四方物流具有独特的实力用多种手段增加股东利益。第四方物潦供应商对协议履行质量负首要贸任。作为与客户接触的集中点，第四方物流对供应链绩效的贡任重大。困扰传统外包协议的是，无法超越短暂的运作成本降低和资产转移来获益.4P1.具有影响整个供应链的实力，通过供应链一体化的思想，改善了影响股东利益的四个关键方面，包括收入增加、运作成本降成、营运资金削减和固定资产削减。通过提高生产率、产品可得性及顾客服务的改善实现收入增加，先进技术的

13、应用对这些都有促进作用。实践证明，硕客服务衡量标准，如缺货率与装运完成率能比过去改进一倍以上。第四方物流具有影响整个供应链的实力，通过供应链一体化的思想，改善了影晌股东利益的四个关键方面。通过运作效率提高、方法改进和选购节约，可以削减15%的运作成本.节约的实现来自规模经济和供应链职能的完全外包一一而不是部格外包。由于流程一体化、支配改进和供应琏活动的执行，使贯穿于供应链成员中的供应链信息流、技术和活动做到同步，带来运作成本的降低和更低的销售成本。此外，供应链技术的运用成本通过众多的第四方物流客户进行分摊。通过存货卜.降和“订雎到现金的周期时间缩短，营运资金有可能削减30%.在整个通路中管理订

14、货与运输存货单元(SKU)的技术的应用将使所需的存货降至最低，商品运转速度加快而缩短周转时间。从定义上来看，第四方物流是有领导力气的物流供应商，它可以通过整个供应链的影响力，供应综合的供应链解决方案，也为其顾客带来更大的价值；它不仅限制和管理特定的物流服务，而且对整个物流过程提出解决方案，并通过电子商务将这个过程集成起来。第四方物流正日益成为种帮助企业实现持续运作成本降低和区分于传统的外包业务的其正的资产转移。它事实上是一种虚拟物流，是依旅业内最优秀的第三方物流供应商、技术供应商、管理询问顾问和其他增值服务商，整合社会资源，为用户供应独特的和广泛的供应链解决方案，这是任何一家公司所不能单独供应

15、的。近年来物流业取得了突K猛进的发展，第三方物流作为种新兴的物流方式活跃在流通领域，他的节约物流成本、提高物潦效率的功能已为众多企业认可，随着企业要求的提高，第三方物流在整合社会全部的物流资源以解决物流瓶颈、达到最大效率方面起先出现了力不从心。于是一种全新的物流理念“第四方物流”应运而生，在业界备受牺目.所谓第四方物流是指，有领导力气的物潦供应商，通过对整个供应链的影响力，供应综合的供应链解决方案，也为其客户带来更大的价值.第四方物潦的提出和出现不会对第:方物流带来什么威逼，相反，会进一步扩大社会上对物潦和供应链外包的理视和接受程度，因为它充分地利用了物流服务供应商即3P1.的实力并予以整合。

16、第四方物流供应一整套完善的供应链解决方案，不仅能搞降低实时操作的成本和变更传统外包中的资产转换，还通过优秀的第三方物流、技术专家和管理顾问之间的联盟，为客户供应最佳的供应链解决方案，更重要的是，这是个前所未有的、使客户价值最大化的统一的技术方案的设计、实施和运作。这种方案只有通过询问公司、技术公司和物流公司的同心协力才能够实现，仅仅通过上述联盟中的任何一方是难以解决的.第四方物流的主要作用在于利用基于互联网的信息平台，汇合众多仓储、运输、第三方物流服务供应商等合作伙伴，并依据企业须要，悬着每个环节.的最佳的合作伙伴，通过互联网搜集和传递物流信息，建立客户定制的一体化的最优化的虚拟供应链。它的出

17、现和发展是社会化、专业化分工日趋加深的体现。第四方物流通过其对整个供应链产生影响的实力来增加价值.第四方物潦充分利用了一批服务供应商的实力，包括第三方物流、信息技术供应商、合作物潦供应商、呼叫中心、电信增值供应商等等，再加上客户的实力和第四方物流自身的实力.总之，第四方物流能够通过供应一个全方位的供应链解决方案来满足企业所面临的广泛而又困雄的需求。它关注供应链管理的各个方面，既供应持续更新和优化的技术方案，同时乂能满足不同客户的独特需求。因此，第四方物潦是现代物流业发展的大势所趋，我国的物流业要想快速的发展，必需发展第四方物流。2.3 第四方物流与第三方物流的区分2.3.1 第四方物流和传统的

18、以供应僮外包为主的第三方物流的区分传统上，企业试图通过大量实际牢靠的方怯，如库存的增加、运输的便捷、兼营服务代理和利用第三方服务供应商，满足服务需求的增长。虽然这些方法在过去取得胜利，但在当今的市场，企业须要供应包括电子选购、订单处理实力、供应琏充分的可见性、虚拟库存管理以及必不行少的集成技术在内的得到根本性提i的服务水乎为实现并开发这些技术去满足新的期枭所必需的投资，使大多数企业在制定出要的资本投资前，在保证供应所需服务的状况下，对其可能的选择考虑清晰。作为一项潜在的选择，很多企业向传统的第三方外包。但一些企业发觉第:方服务供应商缺乏满足他们所需的综合技能,集成技术、战略和全球扩展实力。为变

19、更这种状况，一些第三方服务供应商实行步骤，通过与出众的服务供应商战台，逐步提高他们的技术。其中的最佳形式是和领先的询问公司、技术供应商的联盟。第四方物流和传统的以供应链外包为主的第三方物流的显著区分在于：第四方物流具有独特的实力用多种手段增加股东利益。第四方物潦供应商对协议履行质量负首要贸任。作为与客户接触的集中点，第四方物流对供应链绩效的责任全大。困扰传统外包协议的是，无法超越短暂的运作成本降低和资产转移来获益。营秩序不规范），这是我国绝大多数物流企业存在的主要问题。因此，将来应当激励中小型物流企业进行战略重组，提升我国物流企业的市场竞争力，借鉴发达国家物流发展阅历，物潦企业要向规模化发展是

20、解决我国发展第四方物流先天不足的主要途径。我国物流企业应当通过重组,逐步形成少量拥有成熟的商业模式、核心实力和服务产品，在专业领域创新管理和服务，并形成规模效益的大型物潦企业，以尽快解决我国的物流企业本身实力不足造成第四方物流发展的先天不足。4.2 第三方物潦在我国发展的不成熟成为制的第四方物流发展的规学我国第:方物流产业的发展还处在起步阶段，产业规模和企业规模都相对较小。据中国仓储协会2005年的一项调查表明，第三方物流支出在整个物流市场中的比重我国仅为I8%,相对于国外企业物流业务外包比例高达90%,国内生产企业10%左右的物流外包比率显得过低。不仅第三方物流占整个供应链的市场份额偏低，而

21、且还有超过30%的客户对三方物流服务不满足。目前，我国第三方物流供应的物流股务85%是运输、仓储等基础服务，而信息加工处理和财务等增值性服务只占15%。同时，区域性和服务范用的局限性、规模化程度不够以及经营手段不够先进，储运等方面的基础服务效率也不高，利润率低下。作为发展第四物潦的基础，第三方物流的发展目前还不太尽如人意。4.3 信息技术与电子商争的落后又逢一步防NTG国第四方物海的发展从欧美企业发屣第四方物流的阅历来看，较发达的信息技术和较高的电子商务普及是其第四方物流得以发展的一个基本条件，同时，第四方物流的供应链推合也依靠F信息技术与电子商务，但目前我国电子商务尚处在萌芽阶段，发展水平仅

22、为美国的O.23%,企业整体信息化程度不高，国家重点企业用于信息技术和设备投资累计仅占总资产的0.3%,与发达国家大企业8%到10%的水平相距甚远。信息技术研发、生产与应用水平低；在信息集成的增值和增值股务领域,国内企业的服务水平相对较低等问题，我国物流企业的第四方物流受自身实力的限制，在物流信息,技术不行能满足整个社会系统物流须要，更不能充分利用社会资源。4.4 物流市场信用体系的不克S是我国第0方物流发展的秋助第四方物流对企业物流的规划管理和优化设计需依靠第三方物流的具体操作才能实现。与第一：方物流较好的协调合作是第四方物流服务胜利的关键。就目的互补，资源的配置，为供应链上企业供应最优化的

23、物流解决方案，实现双赢。目前国内的第四方物流还处于转型发展时期,大多是第三方物流企业功能扩展，向第四方物流转型，短期内不行能成为整合物流资源的“有领导力气的物流供应商“。所以，目前国内的第四方物流，也不是真正意义上的第四方物流，其服务功能是有限的.4.8高级为流+业人才缺乏对第四方物流而言，须要面素养复合型的管理人才。既要懂得物流技术，又要驾驭供应链流程，熟识信息技术系统及电子商务技术，还要求具仃规划管理才能和实践阅历，这样的人才极度缺乏。据权威机构调查，物潦专业人才己被列为我国12类紧缺人才之一，目前人才缺口达60余万，尤其严峻缺乏规划类、营销类和管理类物流人才。人才的缺乏严峻抑制了第四方物

24、流的发展，使企业运作起来力不从心。5我国完善第四方物流的氟喀总的说来，我国第四方物流企业实践面临的一个根本问题是一一前景广袤，发展空间特别巨大。在以上的四个问题分析中，如何解决第三方物流造成的“瓶颈”问题!是最主要的。出现此问题的根本缘由是我国的第三方物流尚未完全发展,而第四方物流乂来源于第三方物流,第三方物流基研;薄弱无法支掠第四方物流的开展，相比欧美发达国家而言，我们的底子比较薄.目前，我国第三方物流尚处初期阶段，国际流行的物流网络设计、预料、订存货管理等服务只有少数企业才能供应。欧美发达国家发展第四方物流的焦点集中在如何协调好与第三方物流供应商的关系，而我国发展第四方物流的焦点在于如何先

25、提高第三方物流水平，在此基础上整合资源、设计供应链、推动4P1.实施，以内部激发第四方物流的需求协作外部需求.这在设计我国第四方物流的发展对策时应以此作为主线考虑.5.1发及第三方物流，为第四方物流发展作好时期打算大力发展第三方物潦企业，提裔整个物流产业的水平，也为第四方物流发展作铺垫。第四方物流企业对管理实力的要求特别强，不仅要具备某个或某几个业务管理方面的核心实力，更耍拥有全面的综合管理实力和协调实力，缘由是第四方物流要将不同参与企业的资源进行有机整合，并依据每个企业的具体状况，进行合理支配和谢度，从而形成第四方物流独特的服务技能和全方位、纵深化的经营。这些明显不能在瞬间突变中产生。从发展

26、的规律看,第四方物流的构成主体除了主要托付客户企业外，高度发达和具有强大竞争实力的第三方才是第四方孕育的土城。这些第三方物流企业由于长期从事物流供应链管理，完全具备相应的管理学问和实力，并且目前优秀的笫V方物流企业已经在从事各种高附加价值活动的供应和管理，初步枳累了部分综合协调管理的阅历，所以，这类企业才有可能发展成为第四方。假如没有第三方物流市场的成熟，特殊是优秀第三方物流企业的形成和壮大，第四方物潦很难出现和发展.5.2 大力发及第三方物泣，为我国第四方物流供应基躺我国第四方物流的问题是外部需求大而内部需求薄弱，而内部需求薄弱的缘由是第三方物流水平尚待提高和提升总量，总的推断是我过第四方物

27、流仍处于起步阶段，仍处于由第三方物流向第四方.物流转变过程中。因此，我国发展第四方物流的首要任务是先主动发展第三方物流。5.2.1 GJfr统筹规划，普好物潦蠹跑堂谈我国物流产业真正提升，必需通过第四方物流来完成政府加强统筹规划，注意物流设施的投资建设，打好物流配送基础，是第四方物潦成长的必要条件。第三方物流企业本身是物流业的“利润点”，可以鸵企业自身发展规律就能生存，而第四方物流对整合社会资源、物潦产业的提升具有极其重要的作用，它的发展状况对经济发展、商品流通和大众消况起着重要的促进或制约作用。为此，在物流产业政策上,应重点放在物流基础建设方面。5.2.2 通过兼并或取合，Ia速国际龙力的第

28、三方物流集团第三方物流企业只有具备肯定规模，才有可能供应全方位的服务，才能实现低成本扩张，实现规模效益。我国物流企业的小、少、弱、散的问题，因此，可以采纳兼并、联合的方法,整合物流企业，组建瞄区域的大型集团。国有物流企业、民营物流企业与外资物流企业形成三足鼎立之势。要加快物流企业重组整合步伐，在竞争与合作中加速成长，促进了物流产业的发展。中小企业可以本着“优势互补、利益共享”的原则，借助产权方式、奥约方式实行相互合作，共同拓屣物流市场，降低物流成本，提高物流效益，培育出具有国际竞争力的第三方物流集团，为第四方物流发展供应了市场空间。5.3 加速电子育务与现代物流产业的肱合，庵立全国物流公共信息

29、平台发展第四方物流是解决整个社会物流资源配巴问题的最有利的手段。同时，把当前蓬勃发展的电子商务和现代物流产业结合起来的最佳途径就是培育第四方物流，建立全国物潦行业平台，通过国际互联网形式整合物流企业的资源,这样可以使物流产业其正有质的提裔。也只有这样才能从容应付跨国物流公司的竞争。亚洲物流科技有限公司行政总裁陈伟强指出，在内地发展第四方物流,必需打造第四方物潦的应用平台，建立统一规范的网络平台，整合不同物流企业的资源，这样才能增加物流的透亮度，供应更加全面的供应链集成服务给客户。应重点培育已经具有第四方物流的雏形,在整合物流资源有肯定基础的物流信息平台，使其发展成为第四方物潦。5.4 统筹熄划

30、.林好物流配送的QII建设加强统筹规划，注意物流设施的投资建设，搞好物流配送基础建设，是第四方物流成长的必要条件。同时我国物流产业真正提升必需通过第四方物流来完成。建立物流信息公共平台，发展第四方物流，应当是政府玳点发展的对象。为此，在物流产业政策上，重点应放在物流基础建设、产业服务规范工作上，重视物流园区建设，使物流设施和物流企业在空间上集中、合理、有序，实行专业化、集约化、一体化和规模化运营：建立商品条形码标准；激励物流企业技术创新、加快物流人才培育和加大人才引进力度等。5.5 黄合物注资豫，由无走向合作国内物流业资源较为浩大，但传统意义上的物流各个环节之间缺乏有效的整合，须要供应一个全面

31、的管理方式。国内物流业目前的物流成本大约占总成本的比例依I口较高，可压缩的空间很大，供应物流服务仃特别广袤的市场前毋,国内干线物流资源利用率不高，且在物流配送方面几乎没有一个专业的服务体系，目前，我国很多物流企业正在依据传统模式建立自身的物流体系，包揽了从干线物流配送一最终到投递到户的全过程，独家统管全程物流只是种志向，这样势必会造成资源配四的不合理。通过对从事异地间配送的物流公司和从事物潦末端投递到户的配送公司进行整合，实现优势互补，从而建立一种贯穿物流全程的新物流体系，因此，通过现有物流资源的整合，由竞争走向合作是加速我国第四方物流进程的捷径。5.6 弥林我国在发展第三方物注方面的上述不足

32、从概念上来看，第四方物流是有象导力气的物流供应商，可称之为“总承包商”或“领衔物流服务商二第四方物流可以通过其影响整个供应链的实力来为客户供应更为困难的供应链解决方案和价值，使快速、高质量、低成本的产品运输服务得以实现，从而也为其顾客带来更大的价值，更为重要的是其可以在解决企业物流的基础上，整合社会资源，解决物流信息充分共享、社会物潦资源充分利用等问题。第四方物流在第三方物流将企业的物流业务外包的基僦上，进步将企业的物流规划实力外包。事实证明，这种形式可以进一步提高物流的效率，也能弥补我国在发展第三方物流方面的上述不足。在我国发展第四方物流可以带来以下诸多好处，并能部分解决我国现阶段物潦发屣的

33、缺陷，带动我国物流业实现跨越式的发展。5.6.1 整合现有的第三方物流资源第四方物流是跳出了第三方物流的狭小圈子，从企业的角度，着眼下整个供应链的管理和设计，可以将为企业供应物流服务的第三方物流供应商集成起来。这种集成至少有三个好处。5.6.2 第：方和第四方物潦的合理分工在供应共同的物流服务这一业务上实现第三方和第四方物流的合理分工第三方物流偏重于供应实际的物流运输和仓储配送，而第四方物流则偏重于供应供应链整合和管理技术，两者的结合事实上软硬件结合，那么，在这种合作模式卜.，可以带来专业分工的好处，使第三方物流更专注于供应实际物流服务这一核心业务的发展,虽然单独来看，第：方物流供应商没有享受

34、到规模经济的好处，但是它却享有了专业分工的好处。从整体上看，各个第三方物流供应商和第四方物流结成了战略陕盟，反而有利于提高服务总量，产生规模经济效益。5.6.3 降低搭建信息平台的费用第四方物流的核心专长是供应链技术，而实现肯定的供应链管理的基础是物流管理的信息化平台。般来说，搭建这样一个信息平台，对第三方物流来说，是特别昂贵的，但是，第四方物流可以做到，它可以通过信息技术的通用性和规范标准性，将这个信息化的平台供应应诸多的客户运用，从而将成本分摊给各个客户0此外，第四方物流在供应供应链的解决方案的时候要搜集很多信息，而这些信息对个别企业来说具有肯定的外部性，这样第四方物流也可以把具有肯定公共

35、性的信息产品供应应客户或者第三方物流，成本也可以分摊在它们的身上，对第三方物流来说，也降低了它们信息的获得成本，从肯定程度上也可以弥补我国第三方物流供应商信息化落后的缺陷。6.6. 4不同运输工具的连接通过对第三方物流供应商的集成，可以解决在我国现行的“分包”模式下的各种不同运输工具的连接。在不同运输工具的连接中，第四方物流事实上扮演了一个协调人的角色，通过这一媒介中心来传递物流信息，将不I可的运输方式联合起来，实现不同运输方式的联运。同时，也把不同地域的第三方物流供应商联合起来，可以克服我国第三方物流具有地域性的特点。6.6.5为第三方物流供应技术支持，开拓第三方物流增值服务内容第四方物流依

36、靠;业内最优秀的第三方物流供应商、技术供应商、管理询问顿问和其他增值服务商，为客户供应独特的和广泛的供应链解决方案的同时，第四方物流也可以采纳第一种运作模式，向第三方物流供应一系列的服务，包括：技术，供应链策略技巧，进入市场实力和项目管理专长。这些服务弥补了第三方物流在技术和人力资源上的不足，拓宽r第三方物流供应商的服务范围，使之向综合性和高增值性的方向发展，变更了原来服务内容雅一的局面。666为商业和制造企业供应全方位的供应链解决方案第四方物流能把第三方物流供应商、技术供应商和管理询问机构联合起来,为客户供应一个完整的供应链解决方案。客户可以接着管理他们的核心业务，而把全部物潦工作交给第四力

37、物流供应商，第四方物流供应商可以集中和胜利外购所需的全部因素。假如（因为管理太多事务）你的心智到处分散，那么就很有必要交出业务的某些方面，让专家去帮你处理。你用不着亲自应付各种问题，只需接受建议,既然有别的合作伙伴能帮你削减各种事务和次用，为何你还要自己去处理这些困难的物流供应环节呢？通过第四方物流的胜利运作，将会有越来越多的企业将物流外包给第四方物流。这样随着第四方物流的发展，第三方物流的市场也越来越广袤，从而也促进了第三方物流的发展。因此，从上述的分析可以看出，第四方物流和第三方物流和和谐共生的关系,尤其在我国，发展第四方物流不但不会抢占第：方物流的市场份额，反而会促进第三方物流的发展，带

38、动我国第三方，从而整个物流行业技术水平的升级，缩小我国和发达国家在物流业上的差距。因此，我们可以说.第四方物流是中国物流业实现跨越式发展的机遇，在中国发展和探讨第四方物潦也就具有特殊亚要的战略意义。5.7加强政府在物流政氯上的支排要求政府抓紧物流基础建设、产业服务、规范工作.比如建立统一商品条形码标准，激励物流企业技术创新、加快物流人才培育、加大物流人才引进力度、激励外商投资中国物流业等。7.诧语由r笫三方物流公司缺乏对整个供应链进行运作的战略性专长和真正整合供应链流程的相关技术。而第四方物流依靠业内最优秀的第三方物流供应商，技术供应商，管理询问顾问和其他增值服务商，为客户供应独特的和广泛的供

39、应链解决方案。它通过其对整个供应链产生影响的实力为企业蝌加价值，是对传统运输和仓储的服务供应商的补充和杵代。目前，我国第四方物流在拓宽服务市场，提高服务水平，推动产业的进一步整合，更大地满足市场需求，在服务特性化、网络全球化、流程信息化的过程中稳步发展。我国物流企业在此过程中应主动融入供应链中，努力提升企业的核心竞争力，以供应链的整体协作不断为企业创建价值.第四方物潦的最大特点在于集成.第四方物流的发展很大程度上解决了供应链一体化的雄题，从而使供应徒向桓定化、有序化方向发展，但成为第四方物潦必需拥有物流市场专业学问和网络，拥有规模经济效益、拥有第三方物流的敏捷性、拥有信息技术等内外条件的支捶。

40、我国第四方物流H前只是处于探究、试的阶段，要实现第四方物流还有很长的路要走。参考文找1 .欧阳强国:程肖冰:王道平;对我国第三方物流的发展及方向的思索J:中国社会科学院探讨生院学报；2010年O1.期2 .赵广华;论产业集群供应链协同体系的构建J;中国流通经济;2010年03期3 .酉正清:论网络时代财务管理J:现代商贸工业:2010年02期4 .樊春艳;产业技群的模式划分及其特点趋势分析J;学问经济;2010年04期5,王振川:论会计基本假设J:中国集体经济;2010年03期6 .张武梅;陈谙珊;浅析现代物潦堀起对市场营销的影响口:新西部（下半月）;2010年02期7,张玉洁:第四方物流发展及高职教学改革对策J;职业教化探讨:2010年02期8,刘凡齐;物流模式与煤炭企业物流选择分析J;能源技术与管理;2010年O1.期9 .闵庆飞;国巾现;谢波;中国虚拟团队探讨元分析:20002008q;科技与管理:2010年O1.期10 .周应堂:狄小丽:网络组织结构与企业竞争力分析探讨J:科技管理探讨;2010年04期