隧道出入口暗挖专项施工方案.docx
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1、2)用电设备的负荷计算P=1.24K1PCP变=1.o5P计COSP计:用电设备的有功计算负荷(KW)K1.:用电设备的需要系数,取0.5PC:用电设备的总计负荷(KW)S:根据变压器安装要求取0.8经计算得:P变=245KW3)变压器选择根据设备总负荷计算结果现场的800KV变压器可满足施工要求。二、施工进度保证措施本工程工期短、任务重,为确保按期完成本工程,特制定以下工期保证措施:1.组织保证、配备数量充足、经验丰富的技术人员。、缩短施工准备期,尽早进入工程施工。、搞好标准化施工,通过合理的施工组织与正确的施工方法来提高施工进度,要稳产高产,防止大起大落。、实行工期目标责任制。根据工程项目
2、总体施工进度安排,编制月、周、日施工计划,将工期目标横向分解到部门,纵向分解到班组个人,同时对全体施工人员进行计划交底,使全员自觉实施进度计划,做到以工序保日、以日保周、以周保月,最终保证总工期的实施。、搞好后勤服务工作,促进施工生产的正常进行。2、劳动力保证根据总体施工进度安排,逐月作出劳动力使用计划,保证劳动力充足。组织多个不同施工班组同时施工。3、物资保证保证料源充足。对于结构工程,开工前做出一次性备料计划,提前考察各种材料的货源、储量、运距等,详细制定出进料计划,保证各种物资的供应。4、机械保证本工程涉及施工机械种类较多,因此必须按照计划配足开挖、运输、硅生产浇注、电动葫芦、注浆设备等
3、,同时做好设备的使用、保养、维修工作,保证各种设备的正常运转,并提高其完好率、利用率,对常用易损的机械配件有足够的库存量。5、技术保证、搞好工程的统筹、网络计划工作,制定阶段目标,科学合理安排施工工序。通过分析各施工工序的时间,采取特殊措施尽可能减少影响进度的薄弱环节,科学合理地缩短各施工工序的循环时间来提高施工进度。同时牢牢抓住关键工序的管理与施工,确保关键工序施工的工期与质量。、提前做好图纸会审工作,对图纸中有疑问的地方,及时与设计单位联系解决,避免影响施工。、组织技术质量人员熟悉设计图纸、技术规范与施工监理程序,准确掌握地铁六号线施工要求的标准与程序。、提前做好工程的施工方案与材料试验,
4、及时申报开工。、加强技术管理和工序管理,杜绝因工作失误造成返工而影响正常的施工进度。三、资源设置1、劳动力计划为保证施工进度的落实,选派具有较强暗挖施工经验的施工作业班组,进行作业施工,从而确保工力充足。根据工程需要安排普工80人、电焊工20人、锚喷工10人、起重工8人、钢筋工30人、机械工4人、架子工10人、测量工4人、试验工2人、电工4人。2、主要施工机械设备计划要求进场机械设备状况良好,开工前机械设备齐全、到位。3、材料构件的用量计划设专职材料员进行材料管理;严格按设计混凝土强度进行配比;模板采用钢模板、竹胶板;模架采用定型模架和钢管脚手架,确保材料供应和质量。4、试验、测量、质检仪器配
5、置计划(1)建立标准养护室,确保满足标养条件。(2)混凝土试件的制取及养护,现场样品的制取及送检工作。(3)现场砂、石的含水量、含泥量检测及现场简易土工试验。(4)现场混凝土坍落度的检测及,昆凝土试块的制作。(5)试验检测报告的整理收集,并负责统计分析其结果.第二章、出入口暗挖施工方案一、工程测量1、前期准备对设计交桩进行交接后复核作业,做好桩位标记并对所有控制点适当保护。投入本工程的测量仪器:1)全站仪两套及配套光学棱镜。2)选用激光指向仪8台,作为辅助测量用。4)选用50m钢卷尺1把,5m钢卷尺若干。对测量仪器进行检测,合格后方可进场。2、控制测量复核设计提供的平面控制点和箴呈控制点,合格
6、后方可使用,以设计提供的高一级坐标点为依据,采用附合导线的方法,建立施工所需要的平面坐标控制点。采用符合水准测量方法加密水准点以满足施工阶段使用。3、暗挖隧道施工测量3.1 导入测量在隧道外合适的位置埋设导线点,进行导线测量。每一测站作业时使用2全站仪进行4测回观测,对测量结果进行平差处理合格后再使用,竖井内的导线点数目拟设23点。导线测量作业完成后,根据导线成果,在隧道内放样设计中线,每条轴线上测设3点,使用全站仪复核轴线点并调直。水准点导入时,使用车站内已具备的建筑基准线导入暗挖施工3.2 地下施工测量根据导入的水准点及坐标点,建立地下施工控制导线。在隧道掘进时,根据控制导线及隧道内水准点
7、,在设计隧道的两侧各架设一台激光指向仪,激光指向仪的光束在空间上与隧道设计轴线平行,根据激光束进行隧道掘进施工。在日常测量工作中,定期对激光指向仪激光束高程及平面进行复核,确保隧道掘进准确。1)中线测量隧道中线的准确测量是确保隧道施工质量的前提。在日常施工测量作业中,测量队及时在隧道内放样中心线并根据工程进展情况不定期复核。根据规范要求和施工需要,本隧道施工导线的边长为51m,测距中误差在15mm之内,测角中误差在6以内。2)高程测量隧道内高程使用S3水准仪测量。隧道内水准测量的起始袭导入的水准点高程为依据,测设固定水准点,按国家四等水准测量要求控制施工测量。4、测量工作的组织与管理4.1 根
8、据施工安排和要求及时安排施工测量任务。4.2 严格执行施工测量三级复核制。4.3 履行交接桩及验线手续,验线签字齐全,严格遵守先验线后施工的原则。4.4 施工放线、验线必须按照施工组织设计中的施工测量方案及有关规定进行,关键部位严格验线。4.5 保证各种测量原始记录有计算、校核、图标,并且写明日期、签字齐全,随时备查。二、场地布置根据场地施工需要在规划场区设置钢筋加工及组装区,用于钢筋加工及格栅组装施工;锚喷施工区,用于原材料堆放、锚喷料拌合、锚喷机锚喷;渣土堆放及出土区,用于堆放暗挖渣土及运出场地;M他材料堆放区,用于模板等构件堆放。三、运输组织1、站厅内场地主要为材料及土方转运和垂直运输,
9、材料及土方的垂直运输使用龙门架预留吊装孔调运,IOt龙门架采用场地现有IOt龙门架,经检验合格后方可使用。2、隧道内出土:采用人工、三轮车装运土方至提升斗,然后垂直提升至地面存土场。3、龙门架出土能力:电动葫芦正常工作每4min提升一斗士到地面,提升斗运行到临时弃土场弃土Imin,倒土及提升斗返回井底3min,提升斗提升T弃土一返回并底共需8min,因此每台电动葫芦正常工作每小时可提升8次出土16m3,考虑到井底运输及会车等综合因素,每小时电动葫芦按提升及转运15m3土方计算,电动葫芦累计作业15小时,每天可出土225m34、因此龙门吊出土能力满足隧道施工要求。四、马头门施工马头门开洞处受力复
10、杂、施工困难,应做好临时支撑系统,并预备施工应急方案。为了预防突发事件,施工前准备足够数量的应急H型钢支撑、砂袋、方木或其它应急材料,确保施工安全、顺利地进行。在开挖马头门前先施作超前小导管注浆,其中马头门第一排导管密排打设,第一排超前小导管参数:水煤气管323.2515Omm,长1.=2.5m,与结构夹角1015。小导管间距300mm1、由于1号出入口明挖段尚未开工,待具备从明挖段进洞暗挖条件尚需几个月,故从主体进洞暗挖,以满足工期要求。2、自主体结构马头门开洞,先施作尺寸渐变的格栅(图中虚线表示的部分),待进洞一定距离,具备反掏施工条件后,方可施作图中实线部分格栅,同时破除其对应位置的先期
11、施作格栅。3、考虑暗挖通道施工安全,竖井内各导洞马头门开挖采取分别施做,先施做一侧马头门待开挖IO-15m后,再施做另一侧马头门。五、暗挖隧道施工(一)施工原则1.竖井垂直提升系统与地下出渣进料运输系统配套,开挖作业的机具设备及量测仪器配备齐全。2、暗挖施工过程中,根据不同的地层采取不同的技术措施,确保洞室施工安全。控制地表沉降,最大限度减少对地表建筑物及地下构筑物的影响,做到稳妥可靠,万无一失。3、施工中严格遵循管超前、严注浆、短开挖、强支护、快封闭、勤量测的施工原则,并实行信息化管理,加强施工量测信息的处理及反馈,指导施工顺利进行。管超前-在工作面开挖前,沿隧道拱部周边外轮廊线按设计打入超
12、前得管,以架立的钢格栅为支点,施做超前支护的作业.严注浆-在打设超前小导管后注浆加固地层,使松散、松软的土体胶结成整体。增强土体的自稳能力,和超前小导管一起形成纵向超前支护体系,防止工作面失稳。短开挖-每次开挖循环进尺要符合设计要求500mm,开挖和支护时间尽可能缩短。强支护-采用钢格栅和喷射混凝土进行必要的早期支护。早封闭-开挖后初期支护要尽早封闭成环,以改善受力条件。勤量测-量测是对施工过程中围岩及结构变化情况进行动态跟踪的重要手段,对围岩和支护结构的应力,应变监测,根据监测数据绘制位移-时间曲线,当位移-时间曲线出现反弯点时,表明围岩和支护已呈不稳定状态,加密监视,加强支护,确保施工安全
13、。严格控制地表的沉降变形和拱顶下沉。确保地面建筑和地下管线的安全及隧道施工安全.4、施工中做到先加固、后开挖,加固一段、开挖一段,封闭一段.第一步:施工超前支护,注浆加固拱顶土体,达到加固效果后,按导洞编号保留核心土顺序开挖各洞室并施工初期支护,台阶长度3-5米,及时施作锁脚描管,各洞室纵向开挖长度错开8-10m第二步:分段局部凿除下导洞临时中隔壁(步长不大于5m),敷设防水层,绑钢筋,浇筑底板,砂达到设计强度的80%后,将中隔壁重新顶紧到底板二衬上。第三步:分段破除临时中隔板(步长不大于Sm),浇筑侧墙,待已达到设计强度80%后,分段破除中隔壁(步长不大于5m),敷设防水层,最后浇筑顶拱形成
14、封闭二衬。本工程设计初衬结构厚度350mm标准段初衬结构净空6400mm,根据以往施工经验,初支临时支护体系拆除一般为58m结合本工程初衬厚度大,施工断面较小的特点,建议在车站以南7m位置做初衬临时支护体系拆除试验段。通过初衬变形监测,合理调整初衬临时支护体系的拆除长度和二衬施工长度。(二)超前4导管注浆施工小导管注浆浆液选用原则:暗挖段拱部均为粉细砂层,所以均采用水泥水玻璃双液浆。注浆量、配比、注浆压力具体情况须由现场对各土层进行注浆试验确定,并根据土层变化作相应调整。要求加固体半径不得小于0.25mo若小导管注浆不能达到预期效果,可采用后退式分段注浆或其它注浆工艺,保证在开挖顶部形成加固土
15、体。1.注浆材料及配合比选择暗挖段拱部均为粉细砂层,所以均采用水泥水玻璃双液浆。注浆量、配比、注浆压力具体情况须由现场对各土层进行注浆试验确定,并根据土层变化作相应调整。要求加固体半径不得小于0.25m若小导管注浆不能达到预期效果,可采用后退式分段注浆或其它注浆工艺,保证在开挖顶部形成加固土体。2、注浆结束标准每一个注浆段的结束标准主要有两条,一是看注入量,二是看注浆压力,二者兼顾。为此,要根据地层的孔隙率,估算每一个孔、每一段的吸浆量,作为施工时的参考标准,注浆过程中如果达到或接近预计值,并且压力也有所升高,即可以结束该段注浆。如果进浆量虽没有达到预计值,检查压力已接近上限,可能因为该段已被
16、上一段注浆时串浆或地层有变化注不进,也可以结束该段的注浆。一个孔的每一段都注好了,就可以结束该孔的注浆。3、小导管加工小导管采用32mm,马头门处1.=2.5m,其他处1.=2m,壁厚3.25mm的水煤气管,一端封闭并制成尖状,以便顺利插入已钻好的导管孔内,当围岩松软时,也可以直接打入,小导管尾端采用8钢筋焊一圈加强箍,防止施工时导管尾端变形。为了便于注浆,在小导管中部钻6100、梅花形布置的小孔。小导管加工前,需要给加工人员进行严格的技术交底或岗前培训I。对加工好的成品要经过严格的质量检验,以保证注浆质量。为了能与注浆协调进行,可提前安排加工。4、注浆技术的工艺流程超前预注浆作为一种辅助方法
17、,其主要工艺流程见超前预注浆工艺福呈图。5、超前预注浆的主要机具设备5.1 注浆管加工设备:金属材料切割机、电焊机、钻头、等;5.2 钻孔设备:风钻及配套工具等;5.3 制浆机具:搅拌机、储浆桶、滤网、波美比重计等;5.4 注浆机具:注浆泵及其管路、混合器、球阀、专用管接头等;5.5 其他工具:管路扳手、活动扳手、螺丝刀、钢丝钳等。6、超前预注浆的劳动力组织每个工班需要施工人员为:工班长:1人;拌浆工:3人;注浆工:2人;司泵:1人;机电维修工:1人,超前预注浆工艺流程图:7、注浆效果分析与检杳超前预注浆的效果直接关系着后续开挖工序的顺利与否,对工期和成本的影响很大。只有这道工序做好了,开挖施
18、工才容易。从以下这两个方面着手,进行注浆效果的分析与检查。一是根据土层的孔隙率,分析各孔各段的注浆量C主浆时要严格记录),计算填充率。一般情况下,孔隙的填充率不低于75%,填充率太低,说明浆液注进去的少,固结率就低.二是根据以上分析计算结果,寻找注浆薄弱部位,选取若干个点进行钻孔检验。钻孔深度要大于开挖段长。然后再次钻由佥查,直到不出现坍塌时才进行开挖。采用锁脚锚杆加固底角:根据施工步序设置,采用323.25水煤气管,1.=20m,打设角度为30。,并注水泥砂浆,注浆半径不小于0.3m,每棉格栅打设,并与格栅可靠连接。(三)隧道土方开挖1、根据地质条件和环境保护要求选用开挖方法,隧道开挖以人工
19、开挖为主、辅助风镐松动土体。开挖后即组织装硝运输,运至出土口后,垂直提升至地面。2、各导洞开挖采用短台阶法施工,每一开挖循环步距为05m开挖时按规范要求留置核心土,先开挖上拱土方,喷射;昆凝土封闭后,再开挖边墙、核心土及底板土方。由于地理位置重要,为确保安全,拱部开挖后尽早封闭,尽量减少顶部土方悬空时间,最前一步已封闭的上拱格栅与最前一步未封闭拱腿的间距控制在3-5m左右,核心土大于1:0.33的坡度,防止土方坍塌,下台阶土方如果松散,加可靠的临时支护,防止工作面滑坡。(四)初期支护施工工艺初期支护在每步开挖后及时进行,主要有初喷、安装格栅、挂网、喷混凝土等工序。1、初喷初喷作用为封闭工作面、
20、防止风化,一般喷层厚度为3-5cm,在开挖之后立即进行。2、格栅钢架制作安装格栅钢架挂网安装在每步开挖后及时进行,格栅定点预制,分片安装。格栅分片之间用角钢打眼螺栓连接,格栅之间用纵向连接筋相连。格栅架立中心和垂直度进行测量控制;钢筋网均挂在格栅上,钢筋网需挂靠牢固,在喷射混凝土时不得晃动。钢筋网随受喷面的起伏铺设。2.1钢架制作格栅钢架在钢筋加工棚设置的1:1制作样台上,采用冷弯制作,格栅钢架分段制作,按单元拼焊后,运至现场安装。首先用2cm厚钢板铺设成加工平台,在平台上放出每个单元格栅的大样,再沿大样线焊接侧向定型模具和端头定型钢板。按设计尺寸(外放50mm作为预留变形量)进行钢筋下料,并
21、预留焊接收缩余量。将下料主钢筋按设计弧度冷弯成型,放入定型模具定位焊接。焊接时应对称,焊接后清除熔渣和金属飞溅物。将已加工完毕的单元格栅取出进行整体试拼,检查试拼误差并纠正。2.2钢架安装安装工作内容包括定位测量、安装前的准备和安设。(1)安装前的准备工作运至现场的单元钢架分单元堆码,并挂牌标识,以防用错。安设前进行断面尺寸检查,及时处理欠挖部分,保证钢架正确安装,钢架有不小于Scm的喷射混凝土,安设前将格栅拱脚或墙脚部位的松渣清理干净,并垫上钢板或木板,防止钢架下沉或失稳。(2)定位测量首先控制中线架设格栅,按设计拱顶标高控制格栅顶部高程,然后再检查格栅支距,格栅钢架安设于曲线上时,安设方向
22、为该点的法线方向,安设于直线上时,安设方向垂直于线路中线。直线地段安装激光指向仪控制中线。(3)钢架安装钢架与初喷混凝土之间紧贴,在安设过程中,当钢架与围岩间有较大间隙时安该昆凝土垫块,或用水泥砂浆找平,两根钢架间沿周边设22纵向连接筋,环向间距为1.Om,内外双层布置。形成纵向连接体系,并及时打入锁脚锚管,锚管应与格栅焊牢,然后挂设钢筋网片,绑扎在钢架的设计位置,并与格栅钢架连接牢固,然后喷射混凝,封闭成环.(4)格栅架设质量要求格栅钢架应架设在与隧道轴线垂直的平面内,格栅间距允许偏差为30mm,垂直度不大于5%oo格栅钢架保护层厚度在35-40mm,其背后应保证喷射混凝土密实.格栅钢架安设
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