《桥梁施工新技术》.ppt
《《桥梁施工新技术》.ppt》由会员分享,可在线阅读,更多相关《《桥梁施工新技术》.ppt(149页珍藏版)》请在课桌文档上搜索。
1、桥梁施工新技术,桥梁施工新技术,必修教材第二章 市政公用工程技术2.3 双塔双索面双层斜拉桥施工技术2.4 组合钢管混凝土系杆拱桥施工技术2.5 城市高架桥水平转体施工技术选修教材第二章 市政公用工程新技术2.2 小半径曲线斜拉桥施工技术2.3双塔双索面斜拉桥施工技术2.4钢独塔斜拉桥施工技术,桥梁工程简介,第一节 桥梁的类型及其组成 桥梁主要组成桥梁分类,桥跨结构(上部结构):作用为跨越障碍物并提供通道。支座、桥墩、桥台:主要作用是支撑上部结构并传递荷载于基础,桥梁基础:传递荷载于地基。桥墩桥台基础下部结构,桥梁工程简介,2、桥梁工程主要名词术语,(1)计算跨径l:桥梁结构相邻两个支座中心之
2、间的距离(2)标准跨径lb:两桥墩中线间距离或桥墩中线与台背前 缘间的距离,l,(3)净跨径l0:设计水位上相邻两桥墩(或墩与桥台)之间的净距(4)总跨径:指多孔桥梁中各孔净跨径的总和,2、桥梁工程主要名词术语,(5)桥梁全长L:有桥台的桥梁为两岸桥台翼墙(或侧翼、八字墙)尾端间的距离(6)桥梁建筑高度:桥面至上部结构最下缘之间的高差,2、桥梁工程主要名词术语,(7)桥梁高度:桥面与低水位之间的高差,或桥面与桥下 线路路面之间的距离。(8)桥下净空高度:设计水位、或设计通航水位与桥跨结 构最下缘之间的高差,2、桥梁工程主要名词术语,3、桥梁分类:,按受力形式分,拱桥,刚架桥,吊桥,组合体系桥,
3、梁桥,按桥梁大小分,大桥,中桥,特大桥,小桥,按用途分,铁路桥,农用桥,人行桥,管线桥,3、桥梁分类:,公路桥,按跨越障碍分,跨河桥,跨线桥(立交桥),高架桥,3、桥梁分类:,按材料分,圬工桥,钢筋砼桥,预应力砼桥,钢桥,木桥,复合材料桥,按行车位置分,中承式,下承式,3、桥梁分类:,上承式,3、桥梁分类:,按是否固定分,固定桥,开启活动桥,浮桥,3、桥梁分类:,简支梁桥 悬臂梁桥 等截面连续梁桥 变截面连续梁桥 连续刚构,梁式桥,拱桥 结构特征:主要承重结构具有曲线外形。受力特点:在竖向荷载作用下,拱主要承受轴向压力,但也受弯受剪。支承反力不仅有竖向反力,也承受较大的水平推力。静力学分类:单
4、铰拱、双铰拱、三铰拱和无铰拱。常用材料:石材、钢筋混凝土、钢材。施工方法:有支架和无支架施工。,三铰拱,两铰拱,无铰拱,系杆拱(组合体系),组合体系:刚构(架)桥,门式刚架T形刚构斜腿刚架V形刚架,悬索桥,组成:主要由索(又称缆)、塔、锚碇、加劲梁等组成。受力:在竖向荷载作用下,索受拉,塔受压,锚碇受拉拔反力。材料:索通常用高强度钢丝制成圆形大缆,加劲梁多采用钢桁架或扁平箱梁,桥塔可采用钢筋混凝土或钢材。跨度:因悬索的抗拉性能得以充分发挥且大缆尺寸基本上不受限制,故悬索桥的跨越能力一直在各种桥型中名列前茅。,斜拉桥,5、桥梁分类:,按行车道位置区分:上承式桥中承式桥下承式桥,?承式桥梁,?承式
5、桥梁,?承式桥梁,5、桥梁分类:,按桥梁是否固定分:固定桥;活动桥(开启桥、开合桥);浮桥,按受力形式分:梁桥、拱桥、刚架桥、吊桥、组合体系桥,(1)梁桥 梁桥在竖向荷载作用下,只产生竖向反力。(简支梁、连续梁、连续刚构),(2)拱桥拱桥在竖向荷载作用下有竖向反力和拱脚推力;无铰拱还有支承弯矩。,(3)刚架桥:,刚架桥的显著特点是桥跨和墩台刚性连接成整体,在竖向荷载作用下有竖向反力和水平反力,无铰刚架还有支承弯距,(4)悬索桥,悬索桥以跨过索塔顶并锚固在河岸上的缆索作为桥的承重结构,在缆索上悬挂吊杆,吊着桥面系供行车行人,缆索受拉;,(5)组合体系桥,是由不同体系组合而成的桥梁。梁拱组合 梁索
6、组合(斜拉桥),(5)组合体系桥南京长江三桥,主桥为跨径648米的双塔双索面钢塔钢箱梁斜拉桥,桥梁施工方法及其选择,1.整体就地浇注2.逐孔施工法3.悬臂施工4.转体施工技术5.顶推施工施工技术6.横移施工技术7.提升施工技术,一、有支架就地浇筑施工法,1、有支架就地浇筑工法原理2、有支架就地浇筑工法特点3、应用范围:4、支架的形式与适用条件(1)形式区分:支架按其构造不同分为三种形式 支柱式 梁式 梁柱式,二、有支架就地浇筑施工法,5、对支架的要求(1)支架的功能支架支承(模板等)就地浇筑施工的可操作卸落(落架脱模)(2)对支架的要求足够的强度、刚度、稳定性(度)支架的基础要可靠构件结合紧密
7、牢固、整体性好设置卸落设备,方便落架脱模,二、移动式模架逐孔现浇施工法,三、预制吊装施工 1、吊机架梁法概述工法原理:先在工厂或现场预制整孔梁或分段梁,再进行逐孔架设施工。预制梁的架设包括起吊、纵移、横移、落梁就位等工序。2、汽车吊机、和履带吊机架设法 3、浮运吊机架设法 4、龙门架吊机架设法 5、架桥机架梁法,移动模架施工,挂篮施工技术,先张法施工,后张法施工,张拉工艺,模板工程,4.2.2 模板工程,(l)降模施工法(2)逐层空滑现浇楼板法(3)与滑模施工墙体的同时间隔数层自下而上现浇楼板法5爬升模板爬架爬模爬升模板爬架爬升设备无爬架爬模,(一)特大桥的概念,特大桥:即单孔跨径大于150m
8、或多孔跨径总长大于1000m的桥梁。,(二)特大桥按结构体系分类,特大桥按结构体系的不同可分为:悬索桥斜拉桥拱桥连续刚构桥(桁架),悬索桥,斜拉桥,拱桥,连续刚构桥(桁架),(三)悬索桥的发展现状,世界十大跨径悬索桥一览表,跨径世界排序前十名的悬索桥,日本明石海峡大桥:主跨1991m;年代1998。,全长3911米,主桥墩跨度1991米。两座主桥墩海拔297米,基础直径80米,水中部分高60米。,两条主钢缆每条约4000米,直径1.12米,由290根细钢缆组成,重约5万吨。大桥于1988年5月动工,1998年3月竣工。,日本明石海峡大桥地理位置,日本明石海峡大桥,日本明石海峡大桥,西侯门大桥,
9、地处台风区舟山连岛工程中西侯门大桥,钢箱梁主跨1650m。,丹麦大海带桥:主跨1624m;年代1998。,大贝尔特海峡大桥位于丹麦的Funen岛和Zealand岛(哥本哈根所在处)之间,全长17.5km。大桥工程由3个部分组成:跨越东航道的一条铁路隧道,一座高速公路高架桥和一座公铁两用桥。公路桥全长6.8km,是一座主跨1624m、两边跨各为535m的悬索桥。桥面为4车道,塔高254m,桥面离海平面75m。加劲梁为扁平钢箱,分段运至桥下后吊装焊接就位。,中国润扬长江大桥:主跨1490m;年代2005。,钢箱梁悬索桥,索塔高209.9m,两根主缆直径为0.868m,跨径布置为470m1490m4
10、70m,英国亨伯大桥:主跨1410m;年代1981,19731981年7月通车。桥全长2220米,主跨1410米,北岸边跨280米,南岸边跨530米。桥塔采用由横梁联系的钢筋混凝土空心双塔柱,高155.5 米,主索由平行的14948根直径5毫米的冷拔镀锌高强钢丝组成。桥面宽28米,包括车行道22米,两边悬臂板人行道和自行车道各3 米。加劲梁宽22米、高4.5 米,横截面呈梯形的钢箱梁。耗资2.5亿多美元。,中国江阴长江大桥:主跨1385m;年代1999,主跨1385米(328+1385+295),桥塔高190米,为两根钢筋混凝土空心塔柱与三道横梁组成的门式框架结构,重力式锚碇,主梁采用流线型箱
11、梁断面,钢箱梁全宽36.9米,梁高3米,桥面宽29.5米,双向六车道,两侧各设宽1.8米的风嘴,中国香港到青马大桥:主跨1377m;年代1997,公铁两用桥,主跨1377米(333+1377+300),但300米边跨侧主缆不设吊杆,实际上只有2跨加劲桁。桥塔高131米,加劲桁梁高7.54米,高跨比1/185,纵向桁架之间为空腹式桁架横梁,中部空间可容纳行车道及路轨,大桥上层桥面中部和下层桥面路轨两侧均设有通气空格,形成流线型带有通气空格的闭合箱型加劲梁,美国韦拉扎诺大桥:主跨1298m;年代1964,主跨1298米,1964年建成美国维拉扎诺桥,主跨1298.45米(370.33+1298.4
12、5+370.33),双层桥面,桥宽31.4米,加劲桁架高8米,塔高210米,美国金门大桥:主跨1280m;年代1937,主跨1280.2米(343.9+1280.2+343.9),加劲梁高7.6米,公路面宽18米,两边各设3.3米的人行道,桥塔高228米。,大桥的设计者是工程师约瑟夫斯特劳斯,瑞典滨海高大桥:主跨1210m;年代1997,317.5+1210+287.5钢箱梁,美国麦基纳克桥:主跨1158m;年代1957,坐落于美国密执安州的麦基那克海峡大桥是工程师戴维.斯坦曼的杰作.悬索跨1158米,总跨2626米,共用49,500吨建筑钢材,仅钢索就重达9900公里。,世界十大跨径悬索桥一
13、览表,(四)斜拉桥的发展现状,世界十大跨径斜拉桥一览表,跨径世界排序前十名的斜拉桥,中国苏通大桥:主跨1088m;年代2007。,苏通大桥总长8206米,其中主桥采用 100+100+300+1088+300+100+100=2088米 双塔双索面钢箱梁斜拉桥,主塔高度306米,斜拉索的长度580米,专用航道桥采用140+268+140=548米的T型刚构梁桥,南北引桥采用30、50、75米预应力混凝土连续梁桥。,主桥通航净空高62米,宽891米,可满足5万吨级集装箱货轮和4.8万吨船队通航需要。全线共需钢材约25万吨,混凝土140万方,填方320万方,占用土地一万多亩,拆迁建筑物26万平米。
14、工程总投资约64.5亿元,中国香港昂船州大桥:主跨1018m;年代:2007,昂船洲大桥离海面高度73.5米,每半主跨度桥面由28组拉索支撑,间距为18米,两座290米高圆锥形桥塔,自塔顶以下118米为不锈钢结构外层,日本多多罗桥:主跨890m;年代1999。,桥塔224米钢塔,主跨长890米,边跨较短(分别为170m和270m),中间跨度较大(890m),故采用了边跨为预应力混凝土及中跨为钢桁的复合形式,以取得桥桁自重的平衡。,法国诺曼底桥:主跨856m;年代1995,双塔双索面大跨度复合斜拉桥,全长2141.25m,主跨865m。边跨和靠近桥塔的部分中跨是预应力混凝土,采用三室单箱梁;主跨
15、中间624m是扁钢箱梁。桥塔采用倒Y形,桥塔高202.7m。,中国南京长江三桥:主跨648m;年代2005,主桥为跨径648米的双塔双索面钢塔钢箱梁斜拉桥,桥面宽度32米(不含布索区),路基宽度33.5米,中国南京长江二桥:主跨628m;年代2001,南京长江第二大桥位于现南京长江大桥下游11km处其南汊大桥为钢箱梁斜拉桥,索塔呈倒Y型,包括下、中、上塔柱和横梁。塔柱采用非对称六边形空心薄壁断面,上塔柱为斜拉索锚固区,采用环向预应力混凝土结构;横梁采用箱形断面,上、中、下横梁皆为预应力混凝土结构。,中国武汉长江大桥:主跨618m;年代2000,武汉白沙洲大桥是长江武汉段上的第三座跨江大桥,地处
16、武汉长江大桥上游8.6公里处。大桥全长3586.38米,其中正桥长2458米,引桥长1128.38米。该桥为双塔双索面钢箱梁与预应力混凝土箱梁合型斜拉桥。主塔采用钻石型结构,承台以上全高178.75米,斜拉索96对,主跨度618米。大桥工程项目投资概算为14.17亿元,其中桥梁造价11.67亿元,连接道及立交工程2.5亿元。,中国青州闽江桥:主跨605m;年代2001,大桥结构为双塔双索面迭合梁斜拉桥,主塔与主梁之间采用半漂浮的结构形式。大桥共5跨,其中主跨605米。,中国上海杨浦大桥:主跨602m;年代1993,全长8354m(包括主桥、引桥、匝道、引道)。主桥全长1178m,跨经组合为:过
17、渡孔45m+边孔(99m+144m)+主孔602m+边孔(144m+99m)+过渡孔45m。主孔采用一跨过江方案,跨径602m,两侧边孔243m,中间设置辅助墩。主桥桥面总宽30.35m。,主塔高208米,塔形呈倒“Y”钻石形。,中国上海徐浦大桥:主跨590m;年代1996,大桥全长6.017公里,主桥长1.074公里,主跨590米,总宽35.95米,主塔高217米;设双向8车道,(五)拱桥的发展现状,跨径世界排序前十名的钢拱桥,中国上海芦浦大桥:主跨550m;年代2003。,550m,跨径世界排序前十名的钢拱桥,美国新河乔治桥主跨518.2 m;年代1997。,跨径世界排序前十名的钢拱桥,美
18、国美国贝永桥,主跨504m;年代1931。,跨径世界排序前十名的钢拱桥,悉尼港桥,主跨503m;年代1932,公、铁。,世界十大跨径钢拱桥一览表,跨径世界排序前十名的钢骨砼拱桥,中国万县长江大桥:主跨420m;年代1997,世界十大跨径钢骨砼拱桥一览表,FXFOWLE建筑事务所为迪拜设计世界上最长拱桥,这座长度为1英里,高度为673英尺的大桥在2012年建成时,将是世界上最长和最高的大跨度拱桥。,FXFOWLE建筑事务所为迪拜设计世界上最长拱桥,大桥的每个通行方向将设置6条小汽车通道和两条轻轨路线。它的步行通道将设置在桥面以下,可以为步行者遮蔽强烈的阳光,FXFOWLE建筑事务所为迪拜设计世界
- 配套讲稿:
如PPT文件的首页显示word图标,表示该PPT已包含配套word讲稿。双击word图标可打开word文档。
- 特殊限制:
部分文档作品中含有的国旗、国徽等图片,仅作为作品整体效果示例展示,禁止商用。设计者仅对作品中独创性部分享有著作权。
- 关 键 词:
- 桥梁施工新技术 桥梁 施工 新技术
链接地址:https://www.desk33.com/p-181547.html