风电场项目主要施工方案.docx
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1、风电场项目主要施工方案第一节道路施工施工方案道路的工作内容包括但不限于风电场场外道路及场内道路的土石方开挖取清表,回填、碾压、整修、维护(含已有乡村道路)等工作。1场内道路工程况1.1 Tm及要求填方路基:路基的填方边坡坡率采用1:1.5.本道路填方用土优先考虑路基挖方土,然后再考虑路外借方。填方路基应分层铺筑均匀压实,填料应采用满足填筑要求且经过试验确认后的材料。每一层填料的规格、压实度和CBR值必须防足下表所列数值要求,当填料无法满足规范要求时,必须采取适当的处理措施或换填符合要求的土。每层填土最大松铺厚度应根据现场压实试验确定,一般最大铺厚度不大于30cm,同种材料的填筑层累计厚度不宜小
2、于50cm,压实层的表面应整平并做成路拱。土的压实应前J在接近最佳含水量进行。施工过程中对土的含水量必须严加控制、及时测定、随时调整。路基压实度及填料要求,见下表117所示:表17路基压实度及填料要求项目分类路面底面以下深度(cm填料最小强度(C8R)(%)压实度(承型)(%)填方路基上路床0-30594下路床30-80394上路堤80-150393下路堤150以下290零填及控方路堑路后030594挖方路基:一般挖方路基边坡率1.0305在施工过程中,当地质条件发生变化时,可经监理工程师批准后适当放缓边坡。1.2 路菩超高、加宽方式Y道路曲线段路基超高方式为绕曲线内侧行车道边缘旋转,最大超高
3、为2%;本风电场叶片采用平板车运输,平曲线加宽值主要受叶片运输控制。本项目采取的平曲线加宽值如下:R250m不加宽250mR150m加宽值为Im150mR70m加宽值为270mR50m加宽值为2.5mRB,开挖前先在坡顶施工截水沟,避免雨天地面水及地下水冲刷边坡引起塌方。先按照挖方的大小确定开挖方法,开挖时采用1现按设计坡度有次序地自上往下挖掘,挖出的适用土石方先满足本标局S除基的回填,有余的弃至甲方指定的地点。C4土石方外运时,严格遵照有关散体物料运输规定,用专用车辆运输。D开挖时边挖边修整边坡,边坡的坡度按设计的要求,不能过陡或过缓。E、挖至设计标高后如路床的密实度达不到要求的,先超挖30
4、cm,整平碾压至与路床标高相平,使路床的密实度达到设计要求。F、路堑开挖的质品要求:序号项目允许偏差(E)检查频率检查方法范困点数1路床高程30每座用水准仪量12轴绘位移502用经纬仪测量纵横向各计1点3基坑尺寸不小于规定4用尺量每边各计一点3)雨天施工的技术措施A、昉止路壁的超挖.雨天开挖时减小开挖面,路堑开挖后如不能立即进行下一道工序,可在基底以上预留30cm,待下一工序开始再挖至设计标高。B,防止路基受泡。开挖前先做好路堑的纵向临时排水,使下雨时雨水能及时排走。C、如遇到滑坡地段,雨天禁止施工。3.2 填方“K施工施工工艺潦程:主要施工方法1)施工准备Ak进行现场踏勘,编制详细的回填方案
5、并报送监理工程师,在施工方案得到书面同意后,即开始进行路基的施工。B、路基施工前,先进行场地清理,清除施工范围内的树根草皮、垃圾、烂泥、积水及地面上影响施工的构筑物。2) 施工测量A、对设计单位或业主提供的导线、中线,水准点进行复测,横断面的检查与补测,并根据需要增设水准点。B,原有导线点不能满足施工要求时,进行加密,道线点用水泥混凝土进行保护,并保证在道路施工全过程联信线点间能相互通视,导线点必需与相邻施工段的导线闭合。C,全面检查恢复道路中心桩,将道路的主要控制点如交点,转点、圆曲线的主要工程师或建设单要素点两线路的交叉点等加以固定。如发现问题要查明原因并报现场位.D、测放好中线后,进行纵
6、横断面的水平标高测量。以确定土路基的回填高度。E、根据路线中桩横坡、路肩边线、路堤坡脚线等定出路基轮廓,每隔5m设置标志Y桩。F施工过程注意保护好有关的测量点、桩志,并随时进行检查,如发现测量网点及其它测量点有变动或下沉,及时通知工程管理部进行检测,并报给监理检查和复核。G、测量资料整理:如实详细记录测量结果,每段测量完成后,测量记录本及成果资料由测量工程师和技术组负责人共同签字后报监理工程师审核认可。3) 土方的填筑A、对已设好的标志桩进行拉线,使线顶的高度即为设计路床高.B,检查填土的质量,填土尽量使用与旧路堤土质相同的土,或选用透水性较好的,以保证路堤的稳定性。C,在填筑前,对填料进彳亍
7、含水量等指标的试验,填筑B蜡查填料的含水量,使之在最佳松30cm深,含水量下进行。填筑高度小于80cm或不填不挖时,将原地清理后,然后整平压实,压实度不小于95%;填土高度大于80cm时,将原地表整平后压实,使基底以下30Cm范围的压实度不小于93%e并经监理工程师验收后才开始填筑OD、填筑时采用水平分级分层卸料,摊铺,最大松铺层厚不超过30cm,最小松铺厚度不小于10c%并按照横断面全宽分成水平层次,逐层向上填筑。E、填筑由路中向路边进行,先填低洼地段,后填一般路段,使路基保持一定的路拱和纵坡,横坡坡度为2KF检查井边的填土对称进行回填,避免两边压力差过大压坏检查井结构,G4在同一路段上要用
8、到不同性质的填料时,应注意:a、不同性质的填料分层填筑,不能混填,以免内部形成水表或薄弱面,影响路堤的稳定。b、尽量采用水稳性较好的土填筑.并将透水性好的土填下层,透水性较小的土填上层;如透水性小的水填下层时,层面要设4$的横坡以利排水。c、填方相邻作业段遍处若同时填筑,则先填地段按1:1坡度分层留好阶梯;若同H顿筑,则采用分层相互覆盖法,使相邻三酚交迭衔接,搭接的长度不少于2m.,d、填土分层的压实厚度和压实遍数与压路机、土的种类和压实度要求有关,通过现场试压来确定。路堤填料最小强度和最大粒径应符合表4.3.2-1要求,表4.3.27路堤填料最小强度和最大粒径要求项目分类(路面底面以下深度)
9、填料最小强度(C8R)(三)填料最大粒径(mm)路堤上路床(0-03m)8.01.oo下路床S.30.8m)5.0100上路堤(0.81.5m)4.0150下路堤(15m)3.0150*零壤及路凿路床3m)8.0100注:*不适用填石路堤。4) 土石方的碾压A、碾压时,按先边境,后中间的顺序进行.注意纵横向碾压的接头必场重叠.横间更以搬动压路机TS叠4050cm,HS陋路机郑重叠后轮的1/2,前后相邻两区段的纵向接头处重叠11.5n碾压时做到无漏压无死角并确保碾压均匀。B、开始碾压时,土体较蔬松,强度低,先轻压,随着土体密度的增加,再逐步提高压强。推运傩铺士料时,机械车辆均匀分布行驶在整个路堤
10、宽度内,以便填土得到均匀预压。否则要采用轻型光轮压路机(812t)进行预压。正式碾压时,用振动压路机,第一遍静压,然后由弱到强.C,确压时如土质的含水量小于或大于最佳含水班的要撒水或晾晒才能进行压实。压实时出现弹黄土的,要将弹簧土清挖掉,用碎石砂换填后再继续压实。D、路堤边缘压实不到的地方,仍处于松散状态,雨后容易滑坍,土方填筑时两侧多填宽4050cm并压实,压实口院成后再按i*十宽度和坡度刷模已E、路基土石方压实度严格按标准进行施工并用环刀法检验。4路其修整D路基修整施工要求土质路基应用人工或机械刮土或补土的方法整修成型。深路望边坡整修应按设计要求的坡度,自上而下进行刷坡,不得在边坡上以土贴
11、补。在整修需加固的坡面时,应预留加固位置。当填土不足或边坡受雨水冲刷形成小冲沟时,应将原边坡挖成台阶,分层填补,仔细夯实。如填补的厚度很小(100200m),而又是非边坡加固地段时,可用种草整修的方法以种植土来填补。土质路基表面做到设计标高后应采用平地机或推土机刮平,铲下的土不足以填补凹陷时,应采用与路基表面相同的土填平夯实。石质路基表面应用石屑嵌维紧密、平整,不得有坑槽和松石。修整的路基表层厚150mm以内,松散的或半埋的尺寸大于100三的石块,应从路基表面层移走,并按规定填平压实。填土路基两侧超填的宽度应予切除,如遇边坡缺土时,必须挖成台阶,分层填补夯实。路基整修完毕后,堆于路基范围内的废
12、弃土料应予清除。修整过的路基,应继续维修养护,直到缺陷责任期满为止。2)路基修筑质录要求1)土方路基质毋要求项次检查项目规定位或允许偏差检查方法和频率1.压实度R)零填及挖00.3094密度法:好200知压实层测.1处00.80填方(n00.8091O.HO1.50931.50902纵断高程加)+10,-20水准仪:每200m测4断面3中线偏位(11三)IOti掰仪海20Om测I点例加HY、Y1.1.幅4宽度(11三)不小于设计米尺:每200m测1处5平整度(三n)203m1尺:傩200他处X10尺6横坡0.5水准仪:好200礴郁i面7边坡不陡于设计值尺量:每200m测4处3)石方路基质量要求
13、:项次检我项目册定值或允许偏差检农方法和频率1乐实层康和碾压遍数符合要求杳施I:圮录2弧断高程(mm)+10,-30水准仪毋20Om测4断面3中线偏位(mm)100经纬仪海20Om测点、曲勤口HY、YH骸4宽度(mm)不小于设计米尺:每200m浏4处5平然度(mm)303m帆母20Om醒处X10尺6横坡()0.5水准仪:每20OmiW1.个惭面7边坡不陡于设计值尺肋每2(X)m浏4处5泥结碎石路面魅工5.1 施工流程:测量放样T布置料堆T搪铺碎石T稳压T浇灌泥浆T碾压T铺封层。5.2 石渣铺垫石渣铺垫工作内容是路基软弱段铺垫工作。包括所需设备、劳力和材料,以及施工、试验等全部作业。石渣铺垫的施
14、工要求包括:5. 2.1一般规定D在铺筑之前,应清除路床上所有的浮土、浮石及杂物等;并严格整型和压实,符合设计要求。2) 根据路段垫层的宽度试骗路确定的松铺层厚度及松铺系数,计算各段需要的垫层材料数量;根据运料车的装载体积,计算每车材料的堆放距离。装车时,应控制使每车运料的数量基本相同。3) 材料堆入的时间不宜过长。运送材料只宜较摊铺工序提前12无挎境天气状况。5.2.2塘铺D用平地机或其他合适的机具将材料均匀地摊铺在预定的宽度上,表面力求平整,并具有规定的路拱。2) 检骏松铺厚度是否符合设计要求,必要时应进行增减料,3) 摊铺后的砂砾料,应无粗细颗粒离析现象,否则用平地机进行补充拌合,再进行
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