RCEP背景下成都对外开放平台建设研究.docx
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1、RCEP背景下成都对外开放平台建设研究摘要区域全面经济伙伴关系协定(RCEP)是目前全球最大的自由贸易区协定,旨在通过降低关税和非关税壁垒,促进区域内的贸易和投资自由化,增强区域供应链的连通性和稳定性。成都应紧抓RCEP协定生效的重要机遇,着力强化对外交流平台的建设,通过积极参与国际竞争与合作,优化资源配置,激发经济活力。关键词RCEP;自由贸易区;开放型经济;成都对外开放平台RCEP是一个囊括了中日韩澳新和东盟等15国的大规模经济发展合作伙伴的合作关系协议,是目前全球最大的自由贸易区协定。RCEP涵盖货物贸易、服务贸易、投资、经济与技术合作、知识产权、电子商务、竞争政策等多个领域,旨在通过降
2、低关税和非关税壁垒,促进区域内的贸易和投资自由化,增强区域供应链的连通性和稳定性,最终创建一个更自由、更便利、更统一的贸易和投资环境,促进成员国间的经济融合与共同繁荣。党的二十届三中全会指出:“开放是中国式现代化的鲜明标识。必须坚持对外开放基本国策,坚持以开放促改革,依托我国超大规模市场优势,在扩大国际合作中提升开放能力,建设更高水平开放型经济新体制。”近年来,随着数字经济蓬勃发展,跨境电商综合试验区税收优惠等政策释放溢出效应,跨境电商产业发展迅猛,外向型经济发展步伐加快。成都应紧抓RCEP协定生效的重要机遇,着力强化对外交流平台的建设,通过积极参与国际竞争与合作,优化资源配置,激发经济活力,
3、为成都迈向更高层次国际化城市打造有力支点。成都对外开放平台建设现状成都市委十四届五次全会提出,要进一步提高站位、积极作为,坚决扛起推进“两高地、两基地、一屏障”建设的重大使命,主动融入全国全省开放大局,加快在更高起点、更大范围、更宽领域、更深层次推进高水平开放,努力绘就更加美好的中国式现代化万千气象成都图景。地理位置与经济地位。成都是西南地区重要的交通枢纽,拥有发达的公路、铁路和航空网络。成都双流国际机场和成都天府国际机场提供了强大的航空运输能力,连接国内外多个重要城市,同时中欧班列(成都)等国际铁路货运线路使得成都成为连接欧洲和亚洲的重要节点。成都也是西部陆海新通道的关键节点,能够通过海铁联
4、运等方式连接东南亚地区,便于与RCEP成员国开展贸易往来。同时,成都作为西南地区的经济中心,不仅经济总量庞大,而且产业结构持续优化。成都拥有雄厚的产业基础,聚集了一大批高新技术企业和现代服务业集群,涵盖了电子信息、生物医药、新能源汽车等多个领域。此外,成都是西部地区重要的农业基地之一,农产品加工业十分发达,纺织服装业和农产品出口能力也相当突出。成都市政府发布的RCEP贸易机会清单更是为企业提供了明确的指导,帮助它们更好地理解和把握RCEP带来的商机。现有开放平台。第一,中国(四川)自由贸易试验区。中国(四川)自由贸易试验区是中国政府在四川省设立的一个自由贸易试验区,成立于2017年3月,并于同
5、年4月1日正式挂牌成立。该自由贸易试验区是中国第三批设立的自由贸易试验区之一,旨在建设成为重要的区域性综合交通枢纽,同时成为成渝城市群面向南方开放、辐射云南和贵州等地区的关键门户。第二,成都临空经济示范区。成都临空经济示范区于2017年3月,由国家发展改革委和中国民航局正式批复设立,是我国第六个国家级临空经济示范区。该示范区由5个功能分区组成,其中航空港功能区承担了航空运输及相关配套服务,临空高端制造产业功能区专注于发展高科技制造产业,航空物流与口岸贸易功能区侧重航空物流和国际贸易等方面,临空综合服务功能区负责提供商业、金融、会展等综合服务,生态防护功能区用于保护生态环境,从而打造绿色空间。第
6、三,成都国际铁路港。成都国际铁路港位于丝绸之路经济带和长江经济带的交会点,因此成为成都建设国际陆海联运走廊的重要载体。2013年4月,首班中欧班列(成都)从成都国际铁路港始发,标志着成都成为中欧班列的重要始发地之一。成都国际铁路港正努力建设成为立足内陆、承东启西、服务全国、联通世界的“国际内陆第一港二第四,成都高新技术产业开发区。成都高新技术产业开发区早在1988年就已进入筹备阶段,并于1991年被国务院批准成为首批国家高新技术产业开发区。成都高新区于2000年被确定为中国亚太经济合作组织(APEC)科技工业园区,于2006年获批为全国创建“世界一流高科技园区”试点园区。2015年,成都高新区
7、又经国务院批准成为西部首个国家自主创新示范区。成都打造国际门户枢纽的建设路径成都市计划到2027年全面确立其作为西部对外交往中心的核心功能定位。这意味着成都将成为中国西部地区对外交流的重要窗口,承担起促进西部地区与世界各地在经济、文化、科技等方面的交流合作任务。提升国际交通网络。第一,打造国际航空枢纽。加快恢复重要国际航线,以确保成都与主要国际城市之间畅通无阻,同时稳步拓展新兴市场航线,从而扩大国际航线网络覆盖范围,并提高国际航线的密度和服务频率。发展国际通程航班、出入境旅游包机直航等业务,以满足不同类型的国际旅客需求,并通过完善“客货并举”发展机制,平衡发展国际航空客运和货运业务。同时实施双
8、流国际机场的提质改造工程,提升机场设施和服务水平,并通过深化“两场一体”协同高效运营,形成双枢纽机场格局,支持国家临空经济示范区建设,促进航空产业及相关产业链的发展。第二,建设国际铁路枢纽。加快推进与欧洲、中亚、东南亚等地区的国际铁路通道建设,构建多层次的国际铁路网络,拓展中欧班列(成都)的服务范围,提升班列运行效率和服务质量,加强与共建“一带一路”国家的互联互通。优化国际铁路物流体系,提升物流配送效率,降低物流成本,加强与国际铁路港的联动发展,加快建设国际铁路物流中心,提升货物集散能力和国际物流服务水平。同时完善多式联运体系,促进铁路、公路、水路等多种运输方式的有效衔接,提高物流效率,简化通
9、关手续,加快货物通关速度。加强与周边城市的协同发展,构建区域铁路网络,促进区域内物流资源的优化配置,促进产业集聚和转型升级,依托国际铁路枢纽,发展相关产业,如物流、加工制造、跨境电商等。深化对外交流。第一,拓宽国际友城网络。成都通过加强与现有友城的合作,定期举办各类活动,不仅增进了与其他国家城市的相互了解和友谊,还在经济、文化、教育等多个领域开展了深入的合作与交流。成都还构建了友城合作平台,例如成都国际友城高校联盟等组织,促进高等教育领域的交流合作,并创建了友城合作项目数据库,使双方企业能更容易找到合作机会。在文化交流与教育合作方面,成都组织了艺术展览、音乐会和其他文化活动,展示成都的文化特色
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