中心城区停车管理工作实施方案(征求意见稿).docx
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1、中心城区停车管理工作实施方案(征求意见稿)为进一步规范我市中心城区停车管理,不断优化配置停车位资源,有效缓解群众关切的停车难问题,推动城市停车管理体系和管理能力现代化,结合我市实际,制定本实施方案。-S工作目标以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导,坚持以人民为中心的发展理念,通过鼓励停车资源共享使用、盘活存量公共停车资源、推动停车设施科学智慧运营、健全停车管理体制机制等措施,不断提高市中心城区停车资源利用率,基本实现停车运营市场化、停车秩序规范化、停车收费合理化、停车服务智能化的目标,不断改善群众出行停车环境,提升人民群众的获得感、幸福感、安全感。二、工作任务(一)全面保障停车资源供给L编
2、制停车设施建设计划。根据市中心城区停车资源现状、群众停车需求、周边用地情况以及城市发展实际需要,结合棚户区改造、老旧小区改造、人防工程建设、闲置地块微更新、公园绿地品质提升等项目,科学制定停车场以及泊位建设规划和分年度工作计划,扩大停车设施供给,有效解决基本停车需求。2 .严密组织停车设施建设。相关单位科学管理、严密组织,依据年度工作计划明确的停车设施布局、规模、建设时序等,完成停车设施建设工作。在不影响土地供应的前提下,鼓励盘活存量用地、政府储备土地或暂未开发土地,建设临时公共停车设施。严格按照国家、省、市有关规定,对新建、改建、扩建公共建筑、居住小区、商场的停车设施配建标准、数量等进行审查
3、、验收,确保停车设施与主体项目同步规划、同步配套、同步建设。(二)统筹停车资源共享使用3 .提高路内停车泊位周转率。按照路内高于路外、地上高于地下、忙时高于闲时”的原则,对中心城区路内停车资源分区域分级划分,实行分区域差别化停车管理服务,充分利用价格杠杆调节作用,有效提升公共停车资源的周转率、利用率,切实满足群众停车需求。加快推进路内停车泊位智能化升级改造进度,减少“僵尸车长期占位现象,提高公共停车资源共享力度。4 .提高公共停车场使用率。探索优化公共停车场内停车泊位供给,设置车辆引导标志标牌,搭建停车充电休息区,安装实时显示余位分级诱导屏等措施,进一步完善停车场服务设施;配套建设二轮充电桩、
4、新能源汽车充电桩、共享电动车等新能源站点,构建停车充电一体化出行网络,打通群众出行最后一公里;同时拓展停车后市场资源,完善洗车、汽车保养、车辆维修、车品市场等一站式便捷服务,满足群众多样化停车需求。强化公共停车场社会效益,根据场站周边小区、道路夜间停车实际需求,实施一场一策差异化运营管理。制定灵活多样的夜间停车优惠政策,开展夜间低价或免费停车、错时停车、长租包月停车、小区和停车场车位共享停车等活动,切实提高公共停车场停车利用率,缓解道路停车压力。针对部分公共停车场周边学校上下学时段交通拥堵现象,实行上下学2小时免费停车。体育馆举办大型活动等特殊时段实行免费停车。5 .提高单位内部停车场开放率。
5、市中心城区各行政事业单位(医院及涉密单位除外)持续巩固提升前一阶段停车设施面向社会错时开放工作的阶段性成果,统一开放时间为工作日夜间18:00-7:00,双休日、法定节假日全天。对外开放停车场的行政事业单位要通过“两微一端”以及在停车场出入口张贴公告等方式,宣传停车资源开放时间、开放范围及相关规定;同时,主动对接市新庐陵公司,将错时免费停车资源接入市智慧停车指挥中心管理平台。6 .提高社会停车场利用率。督促房地产开发企业、物业服务企业按照政府指导价收取小区内停车位租金及停车服务费,加强物业管理服务法治宣传教育,动员业主自觉将车辆停放在小区内。对住宅小区泊位未优先满足业主停车需求、只售不租的,按
6、照有关规定限期整改,督促物业服务企业规范住宅小区停车管理。在加强安全管理和满足基本停车需求的前提下,积极协调住宅小区在空闲时段向社会车辆合理开放停车设施,盘活存量资源。鼓励大型商超、专业市场、农贸市场等商业场所将停车资源接入市智慧停车指挥中心管理平台。鼓励自建自用人防车位、停车场在闲置时间通过市场化方式面向社会开放,引入第三方运营企业市场化方式运营,千方百计激活闲置地下人防车位。(三)推广停车管理智能应用7 .提高停车服务智能水平。以构建中心城区交通畅通体系为目标,加快智慧停车平台二期项目建设。以智慧停车管理平台为依托,整合、共享中心城区停车场、路内泊位、开放共享停车泊位等设施总量、分布状况、
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