6篇2024年落实电动自行车新规专项整治情况报告.docx

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1、电动自行车执行新规专项治理情况报告为贯彻落实国家关于电动自行车安全管理的相关法律法规，加强电动自行车安全隐患全链条整治，确保人民群众生命财产安全，XX区以“全覆盖、零容忍、严执法、重实效”为原则，开展了电动自行车执行新规专项治理行动。现将整治情况报告如下。一、整治工作总体情况L统一部署，全面摸排根据XX区电动自行车安全隐患全链条整治行动实施方案，成立了专项整治工作领导小组，明确了监管责任分工，全面开展电动自行车生产、销售、维修单位的排查工作。截至目前，已出动执法人员XX余人次，排查生产单位（电动自行车电池）X家、销售门店XX家、维修店XX家，发现并闭环整改问题XX处。立案查处电动自行车及相关产

2、品XX起，罚款XX万余元，没收电动自行车XX台。2 .建立机制，规范管理督促生产、销售单位落实“两员”建设，明确“两员”职责，建立和完善质量安全管控体系。邀请电动自行车技术专家进行培训，确保全覆盖无遗漏。制定电动自行车销售单位进销及“两个规定”台账，指导各单位建立风险管控制度、“日周月”隐患排查制度等。开展安全宣传活动，张贴宣传海报XX份。3 .试点推动，校园整治针对高校电动自行车管理问题，制定XX区高校电动自行车整治联合倡议书，在校园周边开展“拉网式”排查整治。联合X校师生志愿者组建整治分队，排查清理校园内无牌车、僵尸车，办理校园“身份证”，推行平安停放零收费政策。截至目前，已为辖区高校XX

3、万辆电动自行车办理校园“身份证”。二、整治工作成效L提升了电动自行车产品质量和安全性能。通过排查整治，电动自行车生产、销售单位的质量安全意识得到提高,产品质量和安全性能得到保障。4 .规范了电动自行车市场秩序。对销售、维修环节的违法行为进行严肃查处，有效遏制了非法改装、销售不合格电动自行车的现象。5 .提高了人民群众的安全意识。通过宣传培训，广大人民群众对电动自行车安全知识有了更深入的了解，自觉遵守交通规则，安全出行。三、存在问题及下一步工作计划6 .存在问题虽然整治工作取得了一定成效，但仍然存在以下问题:(1)部分电动自行车生产、销售单位对质量安全管控体系落实不到位。(2)校园内电动自行车管

4、理仍存在漏洞，需要进一步加强。(3)人民群众对电动自行车安全知识了解不足，安全意识有待提高。2,下一步工作计划(1)持续开展电动自行车安全隐患排查整治工作，确保不留死角。(2)加强对生产、销售单位的监管，督促落实质量安全管控体系。(3)深入推进校园电动自行车整治工作，加强与高校合作，共同维护校园交通安全。(4)加大宣传力度，提高人民群众的安全意识，营造安全文明的道路交通环境。电动自行车执行新规专项治理行动取得了显著成效，为人民群众创造了安全、有序的交通环境。下一步，我们将继续加大工作力度，巩固整治成果，为打造安全、文明、和谐的道路交通环境作出更大贡献。电动自行车执行新规专项治理情况报告为了进一

5、步规范电动自行车的生产、销售及使用，加强对电动自行车的监管和管理，国家市场监督管理总局、公安部等部门联合发布了关于加强电动自行车产品准入及行业规范管理的公告，并明确自2024年11月1日起，所有电动自行车产品必须符合强制性国家标准（国标）方可出厂、销售、进口或使用。本报告旨在对电动自行车执行新规的专项治理情况进行分析，并提出相应的改进建议，以进一步加强电动自行车行业的监管，确保群众的生命财产安全。一、新规实施背景与意义随着电动自行车成为人们短途出行的主要工具，尤其是在快递、外卖等行业的广泛应用，其使用频率和市场需求不断增加。然而，由此带来的交通事故、消防事故频发，电动自行车的安全隐患不容忽视。

6、特别是在充电安全、电池故障、违规改装等方面，安全风险较高，给社会带来严重的隐患。为应对这些问题，国家市场监管部门联合发布的公告,要求所有电动自行车必须符合强制性国家标准，并对电池安全、材料防火性能、动态安全监测等方面作出严格规定。这一系列新规的实施，旨在从源头上提高电动自行车的质量安全，减少交通事故和火灾等风险。二、治理措施与执行情况根据公告要求，相关部门已采取一系列强有力的措施,实施电动自行车的行业规范管理，具体治理情况如下:（一）标准执行与监管L强制性标准实施：自2024年11月1日起，所有电动自行车产品必须符合新发布的国家强制性标准。新规增加了多个安全标准，如电池组的高低温测试、电池安全

7、使用年限的标注等。这些标准的实施，能够有效规范电动自行车产品的生产和销售，减少因不合格产品引发的安全事故。2.生产与销售监控：各地市场监督管理部门加强了对电动自行车生产企业的检查力度，确保企业严格按照新国标要求进行生产。同时，对电动自行车销售环节进行了强化监督，严查违规企业和假冒伪劣产品，确保市场上销售的电动自行车符合安全要求。（二）改装行为整治1 .打击违规改装：一些不法厂家为了追求利益，擅自对电动自行车进行改装，解除速度限制，增加电池功率，导致超速、超载等问题。为了应对这一问题，市场监管部门加强了对电动自行车生产和销售环节的检查，打击违规改装行为,确保车辆不被擅自改装。2 .车辆追溯管理：

8、为了防止改装后的电动自行车进入市场，新规规定了电动自行车实行“一车一池一充一码”管理模式，所有电动自行车都将有独立的编号，确保产品从生产到使用全程可追溯。通过信息化手段，有效阻止了非法改装和不合格产品流入市场。（三）消防安全监管L电池安全措施加强：电动自行车引发火灾的原因主要与电池故障及充电不当相关。新规明确要求电动自行车生产企业在电池组中设置严格的安全门槛，如高低温测试、电池组寿命标注等，确保电池在使用过程中的安全性。3 .充电安全宣传与管理：加强对消费者的安全教育，推广规范的充电方式，如避免飞线充电、避免将电池带上楼等高风险行为。消防部门和相关监管机构积极开展消防安全宣传，提醒居民规范使用

9、电动自行车，避免火灾事故的发生。4 .加强消防安全检查：相关部门加强了对电动自行车充电设施和公共场所电动自行车停放情况的检查，确保电动自行车的充电设施符合安全标准，避免因充电不当引发火灾。（四）行业治理联合行动1 .外卖员超速治理：外卖员由于业务压力较大，往往会超速骑行，导致交通事故频发。相关部门联合交通管理、市场监管和行业协会等力量，深入开展外卖员超速治理行动,依法查处违规行为，并加强对外卖员的交通安全培训。2 .乡村地区交通安全宣传：电动自行车在乡镇和农村地区的使用较为普遍，交通安全意识较为薄弱。为此，各地开展了大规模的交通安全宣传活动，向农村居民普及电动自行车的安全骑行知识，并鼓励骑行者

10、佩戴头盔，提高安全防护意识。三、治理成效与存在问题（一）成效L安全事故得到遏制：实施新规后，电动自行车的安全性有了明显提高。由于电动自行车产品质量标准的加强，电池安全性得到了有效提升，电动自行车引发的火灾事故有所下降。3 .违规行为减少：通过加大监管力度和严格执行标准,电动自行车的超速、超载和改装现象得到有效遏制，交通事故发生率有所下降。4 .行业规范性提高：新规推动了电动自行车行业的规范化发展，市场上合格的电动自行车产品占比增加，不合格产品被逐步淘汰。（二）存在问题1 .标准执行不到位：部分地方和企业对新规的执行力度不足，尤其是在偏远地区，一些不法商家仍然存在违法改装、销售不合格电动自行车的

11、行为。2 .充电设施缺乏监管：尽管相关部门加强了对电池充电安全的监管，但部分居民区和公共场所的充电设施仍存在安全隐患，尤其是飞线充电和违规电池充电行为屡禁不止。3 .治理力度需加强：尽管已有治理措施，但电动自行车超速、乱停乱放等问题仍然时有发生，治理力度仍有待加强。四、改进建议L加大执法力度：各级市场监管部门应进一步加大执法力度，特别是在农村及偏远地区，确保所有生产和销售的电动自行车严格符合新国标要求，杜绝不合格产品流入市场。2 .加强消费者教育：继续加强对电动自行车消费者的安全使用教育，尤其是充电安全、规范骑行等方面的宣传，提升公众的安全防范意识。3 .完善充电设施建设：加大对电动自行车充电

12、设施的建设和监管力度，特别是在居民区和公共场所，确保充电设施符合消防安全标准，防止火灾事故的发生。4 .建立长效监管机制：建立健全电动自行车的长效监管机制，通过信息化手段加强对电动自行车的追溯管理，确保从生产到销售的每一个环节都能得到有效监管。电动自行车的安全问题涉及到广大人民群众的生命财产安全，必须引起社会各界的高度重视。通过严格执行强制性国家标准和实施专项治理，电动自行车的生产、销售、使用将更加规范和安全。希望在各级监管部门和社会各界的共同努力下，能够进一步完善电动自行车的行业管理，确保人民群众的出行安全。电动自行车执行新规专项治理情况报告一、引言为了加强电动自行车管理，保障道路交通安全和

13、人民群众生命财产安全，我市积极贯彻落实相关新规定，加大对电动自行车非法改装的打击力度，强化工作督查，全面完成重点任务清单，加强联合推动，确保电动自行车全链条整治工作取得实效。二、执行情况（一）加大打击非法改装工作联动力度1 .协同联动工作开展情况市场监管部门与公安部门紧密合作，加强协同联动。双方迅速制定了联合工作方案，明确了各自的职责和任务，建立了信息共享和协作机制。通过召开联席会议、联合执法等方式，共同推进打击电动自行车非法改装工作。2 .市县两级联合检查情况市县两级市场监管部门和公安部门积极发动，开展了非法改装联合检查行动。检查范围涵盖了电动自行车生产、销售、维修等环节，重点检查了电动自行

14、车的电池、电机、控制器等关键部件是否存在非法改装情况。在检查过程中，执法人员严格按照相关法律法规和标准要求，对发现的非法改装行为进行了严肃处理，责令相关企业和个人立即整改，并依法予以处罚。3 .取得的新实效通过加大打击非法改装工作联动力度，我市电动自行车非法改装现象得到了有效遏制。截至目前，共检查电动自行车生产企业R家、销售企业DG家、维修企业Del家，查处非法改装行为X起，责令整改Dd家，依法处罚幻万元。同时,通过宣传教育，提高了广大消费者对非法改装电动自行车危害性的认识，增强了他们的安全意识和自我保护能力。（二）强化工作督查力度1 .联合督查检查组织情况为了确保电动自行车安全隐患全链条整治

15、工作的顺利推进，我市组织了市场监管、公安、消防等相关部门开展联合督查检查。成立了督查工作领导小组，制定了详细的督查方案，明确了督查的内容、方式和要求。督查工作采取定期检查和不定期抽查相结合的方式，对各县（市、区）的整治工作进行全面督查。2 .超常规督查力度的实施情况在督查过程中，督查组以超常规的督查力度，对电动自行车生产、销售、使用、充电等环节进行了全方位的检查。重点检查了各地是否按照要求开展整治工作，是否存在工作落实不到位、推诿扯皮等问题。对发现的问题，督查组及时下达整改通知书，要求限期整改，并对整改情况进行跟踪复查，确保问题得到彻底解决。3 .整治工作的推动情况及安全底线的筑牢情况通过强化

16、工作督查力度，我市电动自行车安全隐患全链条整治工作得到了有力推动。各地各部门高度重视，积极采取措施，加强对电动自行车的管理。截至目前，全市共排查电动自行车生产企业X家、销售企业R家、使用单位DG家,发现安全隐患DG处，已整改DG处，整改率达到DeI%。通过整治，进一步筑牢了电动自行车安全底线，有效防范了电动自行车火灾事故的发生。（三）全面完成重点任务清单1 .电梯智能阻止系统或语音系统安装情况为了加强电动自行车在电梯内的安全管理，我市积极推进电梯智能阻止系统或语音系统的安装工作。市场监管部门联合住房城乡建设部门，制定了安装工作方案，明确了安装的范围、标准和要求。各地各相关部门按照方案要求，积极

17、组织开展安装工作。截至目前，全市已完成电梯智能阻止系统或语音系统安装Del部，占应安装总数的X%,有效阻止了电动自行车进入电梯，保障了居民的生命安全。2 .居民合表定价工作推进情况为了降低居民电动自行车充电成本，我市积极推进居民合表定价工作。发展改革部门会同供电部门，制定了居民合表定价实施方案，明确了合表定价的范围、价格标准和申请流程。各地各相关部门通过多种渠道，广泛宣传居民合表定价政策，引导居民积极申请合表定价。截至目前，全市已有X户居民申请了合表定价，有效降低了居民的充电成本。3 .进货查验制度履行情况为了确保电动自行车产品质量安全，我市加强了对电动自行车生产企业和销售企业的监管，严格要求

18、企业履行进货查验制度。市场监管部门加大了对企业的检查力度，督促企业建立健全进货查验记录，对进货的电动自行车及其零部件进行严格检验，确保产品质量符合国家标准和相关要求。截至目前，全市共检查电动自行车生产企业X家、销售企业X家，发现未履行进货查验制度的企业X家，已责令整改X家，依法处罚X万元。通过加强监管，有效提高了企业的产品质量意识，保障了消费者的合法权益。（四）联合推动力度再发力L信息互通、工作互动、联合打击等协作情况市消防救援部门、市场监管部门履职尽责，加强了信息互通、工作互动、联合打击等协作。双方建立了定期沟通机制，及时通报电动自行车消防安全管理和质量监管工作情况,共同研究解决工作中存在的

19、问题。在执法检查过程中，双方密切配合，开展联合执法行动，对电动自行车生产、销售、使用、充电等环节的违法行为进行严厉打击。截至目前，共开展联合执法行动次，查处违法行为Da起，形成了强大的执法合力。4 .工作研判及双牵头工作的落实情况市消防救援部门、市场监管部门加强了工作研判，定期分析电动自行车消防安全形势和质量状况，及时调整工作重点和措施。同时，双方认真落实双牵头工作责任，制定了详细的工作计划和实施方案，明确了工作目标和任务，加强了对各县（市、区）工作的指导和督促，确保各项工作任务落到实处。5 .集中整治及部门间配合协作情况为了全力攻坚电动自行车集中整治工作，市消防救援部门、市场监管部门联合其他

20、相关部门，制定了集中整治工作方案，明确了整治的重点内容、时间安排和工作要求。在整治过程中，各部门密切配合，协同作战，形成了整治合力。公安部门加强了对电动自行车交通违法行为的查处，交通运输部门加强了对电动自行车非法营运的打击，住房城乡建设部门加强了对电动自行车停放和充电设施的建设和管理，形成了全方位、多层次的整治格局。截至目前，全市共开展集中整治行动X次，查处各类违法行为X起，整治效果显著。6 .整治工作闭环到位及取得的实际成效通过加强联合推动，我市电动自行车全链条整治工作形成了闭环管理，各项工作任务得到了有效落实。通过整治,我市电动自行车非法改装、违规停放、违规充电等问题得到了有效解决，电动自

21、行车火灾事故明显下降，道路交通安全形势持续好转，人民群众的生命财产安全得到了有效保障。同时，通过整治，也进一步规范了电动自行车市场秩序，提高了电动自行车产品质量，促进了电动自行车行业的健康发展。三、存在的问题及原因分析（一）存在的问题1 .部分消费者安全意识淡薄，对非法改装电动自行车的危害性认识不足，存在购买和使用非法改装电动自行车的情况。2 .一些电动自行车生产企业和销售企业法律意识淡薄,为了追求经济利益，存在非法改装电动自行车的行为。3 .电动自行车充电设施建设滞后，不能满足居民的充电需求，导致一些居民在楼道、阳台等地方违规充电，存在较大的安全隐患。4 .部门间的协作配合还不够紧密，存在信

22、息沟通不畅、工作衔接不到位等问题，影响了整治工作的效果。（二）原因分析1 .宣传教育不到位，对电动自行车新规定和安全知识的宣传力度不够，导致部分消费者和企业对相关规定和知识了解不够深入。2 .监管力度不够，对电动自行车生产、销售、使用等环节的监管还存在一些薄弱环节，对非法改装等违法行为的打击力度还不够大。3 .规划建设滞后，在城市规划和建设过程中，对电动自行车充电设施的规划和建设重视不够，导致充电设施建设滞后，不能满足居民的充电需求。4 .部门间的协调机制还不够完善，缺乏有效的沟通协调和协作配合机制，导致部门间的工作衔接不够顺畅，影响了整治工作的效果。四、下一步工作计划（一）加强宣传教育1 .

23、加大对电动自行车新规定和安全知识的宣传力度，通过多种渠道和方式，广泛宣传电动自行车非法改装、违规停放、违规充电等行为的危害性，提高广大消费者的安全意识和自我保护能力。2 .加强对电动自行车生产企业和销售企业的法律法规宣传教育，引导企业依法生产、经营，自觉遵守相关法律法规和标准要求。（二）加大监管力度1 .加强对电动自行车生产、销售、使用等环节的监管，加大对非法改装等违法行为的打击力度，严格依法查处违法违规行为。2 .建立健全电动自行车质量监管长效机制，加强对电动自行车产品质量的监督抽查，确保产品质量符合国家标准和相关要求。（三）加快充电设施建设1 .加强对电动自行车充电设施建设的规划和指导，将

24、充电设施建设纳入城市总体规划和建设计划，合理布局充电设施。2 .加大对充电设施建设的投入力度，鼓励社会资本参与充电设施建设，加快充电设施建设步伐，满足居民的充电需求。（四）加强部门协作配合1 .进一步完善部门间的协调机制，加强信息沟通和工作衔接，形成工作合力，共同推进电动自行车全链条整治工作。2 .建立健全联合执法机制，定期开展联合执法行动，严厉打击电动自行车非法改装、违规停放、违规充电等违法行为。五、结论通过对我市电动自行车新规定执行情况的总结和分析,我们可以看出，在市委、市政府的正确领导下，在各相关部门的共同努力下，我市电动自行车全链条整治工作取得了一定的成效。但是，我们也清醒地认识到，工

25、作中还存在一些问题和不足，需要我们在今后的工作中进一步加以改进和完善。我们将以此次报告为契机，进一步加大工作力度，采取有效措施，切实加强电动自行车管理，保障道路交通安全和人民群众生命财产安全，为我市经济社会发展创造良好的环境。电动自行车执行新规专项治理情况报告电动自行车因其便利性和经济性在城市交通中愈加普及，但伴随而来的安全隐患也日益凸显。为此，国家出台了一系列新规定，旨在加强电动自行车的安全管理，保障产品质量，维护公众安全。本文将就交警部门在电动自行车新规定执行过程中的情况进行全面总结，包括政策落实情况、遇到的挑战、解决措施及未来的工作展望。一、政策背景与新规定概述Ll政策背景近年来，电动自

26、行车的使用量不断攀升，随之而来的交通安全事故频发，导致大量人员伤亡和财产损失。为保障公共安全，国家针对电动自行车的生产、销售、使用及管理制定了新规定，强调必须严格遵循强制性国家标准和认证要求。L2新规定内容新规定主要包括以下几个方面：强制性国家标准执行：自2024年11月1日起，电动自行车及其配件必须符合最新强制性国家标准，不符合者不得生产、销售、进口。强制性产品认证：所有电动自行车在出厂前必须经过认证，标注认证标志，未经认证的产品不得流入市场。登记上牌管理：对未获得有效认证证书的电动自行车,交警部门不予办理登记上牌。行业规范管理：加强对电动自行车生产企业的管理，确保其符合行业规范条件。二、新

27、规定执行情况2.1 强制性国家标准的执行情况2.1.1标准落实情况交警部门针对电动自行车的强制性国家标准进行了一系列宣传和培训，确保相关工作人员充分理解新标准的内容与意义。自规定实施以来，交警部门积极配合市场监管部门，督促销售商和生产企业逐步清理不符合标准的电动自行车。2.1.2发现的问题在检查过程中发现，部分销售商仍在售卖未符合新标准的旧款电动自行车，部分企业对新标准的理解不够深入，导致产品未及时升级，影响了市场的整体合规性。2.2强制性产品认证的实施情况2.2.1认证工作进展交警部门与认证机构密切合作，确保认证程序的规范实施。截止2024年10月31日，大部分电动自行车生产企业已完成认证变

28、更，市场上符合新标准的电动自行车比例逐渐提升。2.2.2面临的挑战在实际工作中，发现部分小型企业由于资金和技术问题,未能在规定时间内完成认证变更，导致市场上仍存在不合格产品。同时，个别认证机构的认证程序不够严格，可能影响认证结果的公正性。2.3登记上牌管理的执行情况2.3.1登记管理流程交警部门在登记上牌管理中，严格核验电动自行车的销售发票、产品合格证和强制性产品认证证书。自2024年11月1日起，对因未完成认证变更而暂停认证的电动自行车,允许其办理登记上牌，而对不具备有效认证证书的电动自行车则一律不予上牌。2.3.2存在的问题尽管登记管理严格，但在实际操作中，仍然存在消费者对新规定的理解不够

29、，办理上牌时出现问题。此外，个别地区的管理力度不足，导致仍有不符合标准的电动自行车进行登记。2.4市场监管与违法行为查处情况2.4.1市场监管措施交警部门与市场监管部门联合开展了多次专项检查，重点对电动自行车销售市场进行巡查，确保所有上牌车辆符合新标准。在检查中，依法查处了一些违法生产、销售不合格电动自行车的行为。2. 4.2查处效果通过联合执法，市场秩序有所改善，公众对电动自行车安全隐患的关注度提高。然而，仍有部分违法行为屡禁不止,显示出市场监管的复杂性和长期性。3. 5行业规范管理的实施情况4. 5.1行业指导与企业管理交警部门与工业和信息化主管部门密切合作，指导电动自行车生产企业按照电动

30、自行车行业规范条件进行技术改造与管理提升，确保企业持续符合行业规范条件。5. 5.2企业规范执行情况虽然大多数企业已开始遵循行业规范，但仍有部分企业未能按时整改，影响整体行业形象。交警部门将加大对不合规企业的监管力度，推动其整改。三、总结与建议6. 1总结电动自行车新规定的实施，整体上促进了电动自行车市场的合规性与安全性，交警部门在政策执行过程中发挥了积极作用。然而，在执行过程中仍面临许多挑战，如小型企业的转型困难、市场监管的不足以及消费者对新规定的认知不足等。3.2改进建议L加强宣传与培训：加大对新规的宣传力度，特别是在消费者中，提高公众对电动自行车安全管理的认知，增强安全意识。2 .支持小

31、企业转型：为小型企业提供政策和技术支持,帮助其顺利完成标准转型，确保市场上合规产品的比例持续上升。3 .提升认证机构的监管：加强对认证机构的监督，确保其认证过程的透明性和公正性，防止出现失职行为。4 .强化市场监管力度：加大对电动自行车市场的巡查力度，严厉打击违法行为，保持市场环境的健康与安全。5 .建立长效机制：逐步建立电动自行车行业的长效管理机制，确保企业持续符合行业规范，提升整体行业水平。电动自行车的新规定实施是保障公众安全和提高产品质量的重要举措。尽管执行过程中面临一些挑战，但通过交警部门及相关单位的共同努力，整体情况向好。未来需继续加强政策宣传、市场监管和行业规范管理，推动电动自行车

32、行业的健康、可持续发展，为公众出行安全提供有力保障。电动自行车执行新规专项治理情况报告为深入推进XX县电动自行车安全隐患全链条整治行动,整治销售环节产品质量突出问题，切实保护消费者权益，近日，XX区以“全覆盖、零容忍、严执法、重实效”为原则，加强执法监管，强化培训指导，切实抓好电动自行车安全隐患全链条整治工作。现将相关情况报告如下：一、统一部署，全面摸排L印发方案与召开会议：印发XX区电动自行车安全隐患全链条整治行动实施方案，并第一时间召开电动自行车专项整治部署会，成立专项整治工作领导小组，明确监管责任分工，布置全面整治行动任务，统筹推进整治工作。2 .排查与底数梳理：开展电动车生产、销售单位

33、地毯式排查，摸清辖区电动自行车生产、销售底数。梳理出电动自行车相关产品生产单位(电动自行车电池)X家、销售门店XX家、维修店XX家，并建立动态监管台账。3 .执法成果：出动执法人员XX余人次，发现并闭环整改问题XX处。立案电动自行车及相关产品XX起，罚款XX万余元，没收电动自行车XX台。二、建立机制，规范培训1 .督促“两员”建设：督促生产、销售单位落实“两员”建设，明确“两员”职责，建立和完善符合本单位实际的质量安全管控体系。2 .集中培训与考核：邀请电动自行车技术专家开展电动自行车安全技术规范(GB177612018)等电动自行车相关强制性国家标准集中培训并进行考核测试，结合日常监管对剩余

34、单位进行上门培训和考核，确保全覆盖无遗漏。3 .制度建设与宣传：制定电动自行车销售单位进销及“两个规定”台账，指导各单位建立风险管控制度、“日周月”隐患排查制度等“一清单两制度”。开展电动自行车安全宣传，张贴宣传海报XX份。三、试点推动，校园整治L问题调研与倡议：针对调研发现的高校普遍存在买卖车辆无门路、修车改装花样多、充停超速走捷径等问题，制定下发XX区高校电动自行车整治联合倡议书。4 .排查整治：在校园周边开展“拉网式”排查整治，对周边售卖点进行多轮检查，联合X校师生志愿者组建电动自行车高校整治分队，排查清理校园内无牌车、僵尸车，全力排除隐患。5 .成果展示：为辖区高校XX万辆电动自行车办

35、理校园“身份证”，通过信息扫码即可迅速获取车主信息。在XX学院推行平安停放零收费政策，引导师生重视电动自行车安全问题，推动高校电动自行车问题及隐患化解。通过以上各项措施的实施，XX区在电动自行车安全隐患全链条整治工作中取得了一定的成效。但我们也清楚地认识到，电动自行车安全管理是一个长期而复杂的工作，需要持续加强监管和宣传，不断提高生产、销售单位和消费者的安全意识。我们将继续努力，确保电动自行车安全隐患全链条整治工作取得更加显著的成果，为广大市民创造一个安全、有序的出行环境。电动自行车执行新规专项治理情况报告随着城市交通的日益拥堵，电动自行车以其便捷、环保的特点成为公众出行的重要工具。然而，市场

36、上电动自行车产品质量参差不齐，安全隐患频发，严重威胁到消费者的生命财产安全和市场的健康发展。为了规范电动自行车市场经营行为，保障公众安全，XX区市场监管局采取了一系列措施，对电动自行车及相关产品进行专项治理。一、专项治理背景近年来，电动自行车安全事故频发，引起了社会各界的广泛关注。为了提高电动自行车产品质量，确保消费者的安全，XX区市场监管局决定开展电动自行车市场专项治理工作。此次专项治理的目标是通过加强市场监管，规范电动自行车市场秩序，提升产品质量安全水平，为公众安全保驾护航。二、治理措施（一）建立专班，明确责任。XX区市场监管局迅速建立了电动自行车安全隐患全链条整治工作专班，负责统筹协调全

37、区的专项治理工作。同时，制定了市场监管电动自行车工作任务清单，细化分工，确保各项任务落实到位。各市场监管所按照任务清单的要求，开展电动自行车安全隐患全链条整治工作，全面加强电动自行车市场的监管力度。（二）深入商户，严查严防。为了彻底排查电动自行车市场的安全隐患，XX区市场监管局采取了拉网式无死角排查的方式，对辖区内所有电动自行车及相关产品销售、维修等经营主体进行了全面的检查。执法人员组织经营主体签订并公开承诺书，承诺严格落实进货查验制度，保证所销售的每辆电动自行车及电池购于正规生产企业且手续齐全。此外,执法人员还督促销售单位严格落实“日管控、周排查、月调度”工作机制，及时将相关信息录入“工业产

38、品质量安全主体责任平台”。（三）普法宣传，加强教育。为了提高公众对电动自行车安全的认识，XX区市场监管局组织开展了电动车安全宣传教育活动。工作人员点对点深入辖区内人员密集场所、销售门店进行宣传教育，对XX余户销售和维修商户及消费者进行了宣传教育。同时，张贴了电动自行车监督信息公示版面及电动自行车销售单位一本通，督促商家严格落实产品质量安全主体责任，完整建立进货台账以及销售台账。在经营场所醒目位置张贴电动自行车消费提示宣传页，提升消费者自我保护意识，共同守护电动自行车产品质量安全。三、治理成效经过一段时间的努力，XX区市场监管局在电动自行车市场专项治理方面取得了显著成效。首先，通过建立专班和明确

39、责任分工，确保了各项治理措施的有效实施。其次，通过深入商户进行严查严防，有效地消除了市场上的安全隐患。最后，通过普法宣传和加强教育，提高了公众对电动自行车安全的认识和自我保护意识。这些成效的取得离不开各级领导的高度重视和广大市民的积极参与和支持。四、存在问题与改进建议尽管取得了一定的成效，但在专项治理过程中仍然存在一些问题。例如，部分商家对进货查验制度执行不够严格,存在漏洞；部分消费者对电动自行车安全知识了解不足，自我保护意识有待提高。针对这些问题，我们提出以下改进建议：1 .加强对商家的培训和指导，提高其对进货查验制度的认识和执行力度。2 .加大普法宣传力度，利用多种渠道普及电动自行车安全知识，提高消费者的自我保护意识。3 .建立健全长效机制，持续加强对电动自行车市场的监管力度，确保市场的长期稳定发展。通过本次专项治理行动，XX区市场监管局有效地规范了电动自行车市场秩序，提升了产品质量安全水平。这不仅有助于保护消费者的合法权益，也为电动自行车行业的健康发展奠定了坚实的基础。未来，我们将继续坚持问题导向，不断完善监管机制，为广大市民提供更加安全、便捷的出行环境。