管理实务(通航管理).docx
《管理实务(通航管理).docx》由会员分享,可在线阅读,更多相关《管理实务(通航管理).docx(32页珍藏版)》请在课桌文档上搜索。
1、管理实务(通航管理)一、单项选择题1、中国是一个海洋资源丰富的国家,大陆岸线长约Km,岛屿岸线总长约Km,海域面积约Km20A、30,000Km、40,000Km、60075Km2B、18,000Km、14,C、50,000Km、80,D、15,232Km、11,OOOKm470万Km2000Km、800万Km2220Km、352万Km22、国际上协调管理和统一国际航标规则的机构是。A、国际灯塔协会B、国际海事组织C、国际港口协会D、国际航运协会3、中国大陆海岸线北起南至A、大东港、湛江港B、辽河河口、北仑河口C、鸭绿江口、北仑河口D、鸭绿江口、广州港4、,我国对热带气旋分为四级,风速在344
2、7海里/时(89级)的称为:A、热带低气压B、热带风暴C、强热带风暴D、台风5、在大于1:500OOO比例尺的海图,用直体数字标注的水深表示。A、深度不准或采自旧资料或小比例尺海图B、实测水深C、实际深度可能小于己标明的水深D、未测到底的水深6、是在福建海事局辖区水上水下施工作业中应用的重要规范之一。A、海港总体设计规范B、海港水文规范C、河港工程设计规范D、内河航道与港口水文规范E、通航海轮桥梁通航标准7、锚地底质以为好,次之。应避免在设置锚地。A、沙泥质、泥质、硬砂土B、硬砂土、泥质、泥沙质C、硬粘土、硬砂土、多礁石区D、泥质、沙泥质、硬粘土8、抛泥区(倾废区)停止使用后,建设单位须按要求
3、向报送抛泥区(倾废区)水深扫测资料,并申请发布航行通告。A、公安部门B、海洋部门C、海事部门D、水产部门9、福建沿海主要港口的引航员登(离)轮水域由发布。A、福建海事局B、相关分支局C、交通运输部海事局D、交通运输部10、是沿海港口工程的重要组成部门,主要是用来防御波浪的侵袭,维护港区水域的平稳,以保证船舶在港内安全地停泊和进行装卸作业。A、航道B、锚地C、防波堤D、安全作业区Ik是海事部门在批准施工单位申请的水上水下施工作业时,核发的允许其施工作业的证明文件。A、船员证书B、国籍证书C、通航安全保障方案D、水上水下施工许可证12、液化天然气码头工作平台至接收站储罐的净距不应小于一米,但不宜大
4、于米。液化天然气泊位与液化石油气泊位以外的其他货类泊位的船舶净距不应小于一米。A、150、1000、400B、150、500、300C、200、500、300D、200、1000、40013、海港总体设计规范规定:甲类(闪点28C)油品码头与其他货种码头的安全距离不应小于一米,乙类(28CW闪点60C)油品码头与其他货种码头的安全距离不应小于一米,丙类(60CW闪点W120C)油品码头与其他货种码头的安全距离不应小于一米。A、150、150、150B、50、15050C、150、150、50D、50、150、15014、目前我国国家高程基准是oA.1985国家高程基准B.1956黄海平均海面C
5、.吴淞零点D.理论最低潮面15、墨卡托投影经纬线特点:经线是一组的平行线,纬线是与经线垂直的一组平行线,且在中央经线上纬线间隔自投影中心向南北两侧。A.间隔相等逐渐减少B.间隔相等逐渐增大C.间隔不等逐渐减少D.间隔不等逐渐增大16、我国深度基准面从1956年开始采用oA.1956年黄海高程B.最低潮面C.理论最低潮面D.大潮低潮面17、海图上航标的灯高,是从向上起算至灯光中心的距离。这样,便于在船上直接测灯高。A.高程基准面B.理论最低潮面C.大潮高潮面D.小潮高潮面18、地理坐标的基准线是oA.经线、纬线B.赤道、经线C.格林子午圈、纬圈D.赤道、格林子午线19、潮汐可视为若干主要约半日和
6、一日周期分潮的余弦曲线合成的结果。由于每一海港所具有的各分潮的半潮差不同,从而构成各海港不同的潮汐特性,大致可分为三种潮汐类型。A、半日潮港、不正规半日潮混合潮港和日潮港B、半日潮港、不正规日潮混合潮港和日潮港C、半日潮港、混合潮港和日潮港D、半日潮港、不正规半日潮混合潮港和不正规日潮混合潮港20、海图深度基准面至平均大潮高潮高之间的垂直距离称为oA、平均半潮面B、大潮升C、小潮升D、平均高潮面21、地球对月球中心自转一周所需的时间称为太阴日,时间长短约为oA、12小时25分钟B、24小时50分钟C、24小时D、12小时22、在正常天气情况下,潮汐表的预报精度约为oA、潮时20分钟、潮高30厘
7、米B、潮时15分钟、潮高15厘米C、潮时45分钟、潮高35厘米D、潮时30分钟、潮高20厘米23、前低后高的两个灯桩或两个立标重叠使用,成为oA、航标B、劳兰C、导标D、信标24、期满不能结束施工作业时,施工单位可与许可证有效期满之日日前到海事局办理延期签证。A、5B、7C、9D、1025、灯塔灯光射程一般在海里以上。A、5B、10C、15D、3026、中国海区水上助航标志采用区域制度。A、AB、BC、CD、D27、当船舶转向时,改变,其他各项不变。A、罗经差B、磁差C、年差D、物标真方位28、表示的专用标志的标记为冈。A、浅水区B、禁航区C、海上娱乐区D、施工作业区29、施工船舶进行爆破作业
8、时,应显示旗。A、AB、BC、GD、H30、航标灯光信号颜色采用四色系统。A、白、红、绿、黄B、白、红、绿、蓝C、紫、红、绿、黄D、白、红、蓝、黄31、大幅度地避让是避让行动大得足以使他船用视觉和雷达观察时容易察觉到。在当时环境允许的情况下,变向每次至少改变度,变速至少减速原来速度的一半。A、10B、20C、30D、9032、目前对沉船打捞单位资质管理的主要依据是。A、打捞单位资质管理办法B、无依据C、各直属局自行规定D、各分支局自行规定33、海事部门收到水工施工作业者的书面申请,应审核其是否符合的要求。A、通航安全、防污染B、消防安全C、船检规范34、方位标标顶是两个形。A、圆B、柱C、罐D
9、、锥35、当施工作业船舶在白天显示“A”字旗时表示。A、潜水员在水面以下工作B、请来往船慢车C、正在作业36、航行警告按紧急程度划分,可分为:A、常规警告B、重要警告C、极其重要警告D、以上都是37、导航设施的变异或失常应发布一级航行警告。A、常规警告B、重要警告C、极其重要警告D、以上都是38、水上水下施工作业许可证有效期最长不得超过年。A、1B、3C、5D、639、对通航安全可能构成重大影响的水上水下活动,海事管理机构应当在许可前组织专家对进行技术评审。A、施工通航安全保障方案B、通航安全影响论证报告C、通航安全评估报告D、通航安全核查报告40、我国潮汐表预报潮时的误差量,在一般情况下为。
10、A、30分钟B、20分钟C、10分钟D、20-30分钟41、在航海日志中记载的有关航行方面的数据应为oA、经过换算的数据B、经过误差改正的数据C、计算结果D、直接测得的原始数据42、海图上用虚线描绘的等深线表示。A、不精确等深线,系根据稀少水深勾绘,位置不准确B、精确等深线,由水深相等的各点连成C、水下可能有碍航物D、未测到底的水深43、厦门湾水上水下施工作业通航安全管理的主管机关是。A、厦门市港务管理局B、厦门海事局C、厦门市人民政府口岸办公室D、施工作业单位上级主管机关44、船舶的稳性一般用GM值(船舶的重心到稳心的距离)表示,以下描述正确的是D、I、II、IILIV、V、A、I、GM值越
11、大越好,表明船舶的稳性越好;GM值越小越好,但不能为负值;GM值越大,GM值越大,GM值太大,只有I正确IILIV正确则风浪中船舶横摇频率越大;则风浪中船舶横摇周期越小;不能认为船舶的稳性就好。B、只有II正确C、IkIIRIV正确E、IIRIV、V正确45、船舶在决定安全航速时,下列哪种因素可不予考虑:oA.能见度的情况B.吃水和可用水深的关系C.通航密度状况D.吃水和船宽的关系46、避碰规则规定在允许直航船可独自采取行动以避免碰撞。A.当两船构成紧迫危险时B.当两船构成碰撞危险时C.当两船构成紧迫局面时D.当直航船发现让路船显然未按规定采取让路行动时47、船舶发生火灾或爆炸,必须申请鉴定。
12、A.船检机构B.公安消防部门C.海事机关D.海事法院48、航标周围范围内禁止进行爆破作业。A.15O米B.5OO米C,O.5海里D.1海里49、左侧标标体颜色为色。A、红B、橙C、黄D、绿50、以下哪些不是视觉航标:。A、灯塔B、浮标C、立标D、雾钟51、在墨卡托投影上等角航线表现为oA.直线B.圆C.曲线D.折线52、我局水上巡航实施细则规定,各单位应建立完善巡航工作的后勤保障机制,保证值班巡航船舶能够及时出航。值班海巡船舶应在接到港区巡航任务后一分钟内出航,接到辖区巡航任务后一分钟内出航。A、10、20B、15、20C、10、30D、15、3053、厦门港是港。A、正规半日潮B、不正规半日
13、潮C、正规日潮D、不正规日潮54、船舶交通流的宽度,是根据来确定。A、船舶的运动方向B、航迹分布图C、密度分布图D、船舶速度分布曲线55、水上交通观测是搜集水上交通宏观数据即所谓船舶运动组合数据的直接手段。分为等方法。A、视觉观测B、雷达观测C、航空摄影D、以上都是56、海事局对延期的许可证应签注延期期限并加盖。A、海事局印章B、施工作业审核专用章C、施工作业审批专用章D、通航处印章57、航海日志中所记载的有关航行方面的数据应为:。A.经过换算的数据B.经过计算的结果C.经过误差修正的数据D.直接测得的原始数据58、一船航向20度,右正横有一渔船,则渔船对于本船方位是度。A、60B、90C、1
14、10D、12059、对于严重影响海上航行和作业安全的活动或情形,应。A、发布航行通告B、发布航行警告C、同时采用航行警告和航行通告的形式发布D、以上都不是60、船舶悬挂旗表示有引航员在本船。A.BB.AC.FD.H61、明暗光是指颜色不变,在一个周期中明的时间暗的时间的灯光。A、短于B、长于C、等于D、无规律62、万吨级典型杂货船的船长米。A、120B、135C、153D、17263、从事疏浚作业时,施工单位应在疏浚开始之日的日前向主管机关提出书面申请发布航行警告。A、七B、十C、十五D、二十64、中国属于航行警告区。A、第六B、第九C、第十一D、第十八65、水上标志分为:A、灯船B、柱形浮标
15、C、灯浮标D、以上都是66、通航条件是船舶在具体交通行为实施过程中的客观外部环境。包括一等方面。A、航道(路)条件B、水文条件C、气象条件D、以上都是67、内河交通安全管理条例第九H一条(一)款规定:内河通航水域,是指由海事管理机构认定的可供船舶航行的等水域。A、江河B、湖泊C、水库D、运河E、以上都是68、未按规定取得的,或未获得海事局许可的,不得擅自施工作业。A、海事局批复B、航行通告C、有效许可证D、以上都不是69、海事局核准、公告与施工作业相关的。A、禁航区B、交通密集区C、危险区D、安全作业区70、环境保护行政主管部门在批准环境影响报告书之前,必须征求的意见。I、海事部门II、渔业行
16、政主管部门IIL军队环境保护部门IV、地方政府A、I、II、IIIB、I、IILIVC、I、II、IVD、II、IILIV71、对在港区内擅自设置、构筑设施、主管机关有权。A、警告B、罚款C、责令搬迁或拆除D、以上都不是72、施工作业者取得许可证后,如作业项目、地点、范围或实施作业单位发生变更,原申请者应OA、须重新申请B、口头通知主管机关C、继续施工D、立即停工73、施工作业者,应按照有关规定向主管机关申请发布航行警告、航行通告。A、进行施工作业前B、进行施工作业时C、进行施工作业后74、依据打捞单位资质管理办法(试行),在国务院交通运输主管部门所属管理机构的监督管理下,负责打捞资质的具体管
17、理工作。A、各直属海事局,B、港航管理局,C、中国潜水打捞行业协会、D、交通运输部救助打捞局。75、海上搜救应发布得航行警告等级为oA、一般B、常规C、重要D、极重要76、1海里等于米。A、18.52B、185.2C、1852D、200077、1链等于米。A、18.52B、185.2C、1852D、200078、通常情况下,载运危险货物的船舶比普通船舶的航行富余水深大米。A、0.1B、0.2C、0.3D、0.479、船舶进出港时,应使用海图。A、小比例尺B、大比例尺C、大小比例尺均可D、不使用海图80、我国沿海是太平洋多雾区之一,其中最为常见。A、平流雾B、锋面雾C、辐射雾D、地形雾81、船舶
18、定线制可以防止或减少水上交通事故的发生,尤其是事故。A、搁浅B、污染C、碰撞D、火灾82、在审核水上水下施工图纸时,一般初步设计阶段用图比例尺为:。A、1/10000至1/5000B、1/2000至1/1000C、1/1000至1/500D、1/500至1/10083、码头前水域(港池)的大小按一等因素确定。A、船舶尺度B、靠离码头的方式C、水流和强风的影响D、掉头区布置E、以上都是84、无主沉船沉物的描述,错误的是oA、谁打捞,谁收益B、打捞收益应上缴国家C、无主沉船沉物所有权属于国家D、打捞的沉船沉物,在无法或者不易保管的情况下,可变价处理,收益上缴国家85、根据打捞单位资质管理办法(试行
19、)的规定,海上二级打捞单位,可从事沿海和内河空载排水量不超过吨的沉船或单件重量不超过多少吨的沉物打捞作业。A、8000、8000,B、1000、1500,C、4000、4000,D、800、800,86、1979年,国际海事协商组织将全球海域划分了一个航行警告播发区。A、10B、12C、16D、1887、目前福建辖区残骸清除责任保险或其他财务保证证书签发工作流程适用于总吨及以上的船舶?A、1000B、3000C、300D、1000088、依据海港总体设计规范,大中型液化天然气船舶靠离泊宜配置型拖轮协助作业,靠泊时可配置4艘,离泊时可配置一艘,拖轮总拖力应根据当地自然条件和船型等因素确定,且单船
20、最小功率不应小于KWoA、全回转、2艘、3000B、全回转、3艘、750C、常规、4艘、3000D、常规、1艘、500089、专用航标设置、撤除、位移或其他状况改变审批业务流程要求申请人提交的海图、港口航道图应为具备相应资质的测绘单位出具的最新的,不小于的大比例尺测量图纸。A、1:1000B、1:5000C、1:10000D、1:5000090、专用航标设置、撤除、位移和其他状况改变完成后,经申请,审批单位应及时组织进行航标效能验收工作。其中航标效能技术测定工作由承担。A、福建海事局B、相关分支局C、航标业主单位D、辖区航标处91、专用航标维护单位应建立体系。A、安全管理体系B、质量保证体系C
21、、航标安全管理保证体系D、航标维护质量保证体系92、福建沿海第一类航标的审批由实施。A、交通运输部海事局B、福建海事局C、辖区分支局D、东海航海保障中心93、施工通航安全保障方案由编制。A、业主单位B、施工单位C、海事部门D、海事部门指定94、涉水工程施工通航安全保障方案编制与技术评审管理办法规定:技术评审专家一般不少于人,且总数为单数。A、3B、5、C、7D、995、海事机构组织的技术评审,费用。A、由业主承担B、由施工单位承担C、由海事机构承担D、由报告编制单位承担96、统筹规划和管理海上交通资源,促进海上交通资源的合理开发和有效利用。国务院交通运输主管部门A、国务院交通运输主管部门B、地
22、方交通运输主管部门C、交通运输部海事局D、直属海事局97、为了军事需要划定、调整禁航区的,由负责划定、调整禁航区的军事机关作出决定,予以公布。A、地方政府B、军事机关C、海事管理机构D、交通运输主管机构98、船舶进出应当向海事管理机构报告船位和动态信息。A、分道通航制B、港区C、交通管制区D、船舶报告区99、从事体育、娱乐、演练、试航、科学观测等水上水下活动,应当遵守海上交通安全管理规定;可能影响海上交通安全的,应当提前一个工作日将活动涉及的海域范围报告海事管理机构。A、7B、10C、15D、301、B2、A3、C4、B5、A6、A7、D8、C9、D10、CIkD12、A13、C14、A15、
- 配套讲稿:
如PPT文件的首页显示word图标,表示该PPT已包含配套word讲稿。双击word图标可打开word文档。
- 特殊限制:
部分文档作品中含有的国旗、国徽等图片,仅作为作品整体效果示例展示,禁止商用。设计者仅对作品中独创性部分享有著作权。
- 关 键 词:
- 管理 实务 通航

链接地址:https://www.desk33.com/p-1868821.html