地铁测量监理细则.docx
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1、南京地铁工程南京至高淳城际轨道禄口机场至深水段TJO4标工程监理实施细那么b1,8(工程测量内容提要:专业工程特点监理工作流程监理工作控制目标及控制要点监理工作方法及措施工程监理部(章):专业监理工程师:总监理工程师:日期:目录第一节专业工程特点31.1 工程范围31.2 工程环境3第二节监理工作流程82.1 监理工作依据82.2 测量监理组织机构92.3 量监理人员一览表92.4 监理测量仪器配备一览表102.5 施工测量流程112.6 建施工测量流程图122.7 监理的职责与工作要求14第三节监理工作控制目标及控制要点153.1 测量质量控制指标贯穿中误差153.2 加密点测量方法及精度指
2、标153.3 监理平面平面控制测量所依照的相关标准要求153.4 水准控制点测量方法及精度指标173.5 施工测量控制要求18第四节监理工作方法及措施204.1 测量设备及人员的管理204.2 监理的工作方法214.3 监理工作措施2223第五节测量监理工作制度第一节专业工程特点1.1工程范围1.2工程环境1.2.1工程地质拟建场地地形起伏较大,有人工改造,地面高程约在9m18m之间,场地内及周边地表水体发育,有多处水塘分布。场地地貌单元为侵蚀堆积平原。拟建线路区上更新统分布较广,标高多为1020m,主要由棕黄、灰黄色粉质黏土构成,厚度数米到数十米不等,局部具胀缩性。侏罗系主要为龙王山组凝灰质
3、安山岩,不整合在侏罗系中、下统及更老地层之上。地质情况见表表IT地质情况表时代成因层号地层名称颜色状态特征描述层底埋深(m)厚度(m)最小最大最小最大Q4ml-2素填土灰黄色褐黄色软可塑稍湿湿,由粘性土组成,局部可见植物根茎,夹有少量碎石。填龄在10年以上。020.4-7.8Q3al-la+bl-2粘土粉质粘土褐黄色可硬塑饱和,中压缩性,无摇振反响,切面较光滑,干强度中等,韧性高。可见少量铁锦质结核。0.46.90.5-18.4J3xJ31w-0残积土灰黄色棕红色紫红色软可塑局部砂土状,岩芯多呈硬土状、砂土状,岩芯已完全风化,底部夹少量的未风化岩屑。6.97.51.15.6J31w-2安山岩紫
4、褐色背灰色强风化风化强烈,岩石结构大局部被破坏,矿物成分显著变化,上部岩芯多呈密实砂土状,局部夹有硬质岩块。5-33.41.628J31w-3安山岩紫褐色青灰色中风化岩体较破碎较完整,块状裂隙块状结构,微张裂隙发育,充填有方解石。岩石质量指标RQD为50%80%,根本质量等级为HnV级。揭示最大厚度30.0J31w-3P安山岩紫褐色青灰色中风化岩体破碎,碎裂状结构,张开裂隙很发育,充填有风化岩碎屑。岩石质量指标RQD为20%50%,根本质量等级为IV级。15.530.056.51.2.2水文地质1)地下水场地在勘察深度范围内地下水主要为赋存于第四系全新统(2素填土、1粉质粘土)及上更新统1粉质
5、粘土中的上层滞水孔隙潜水,安山(角砾)岩中的基岩裂隙水。场地地下水埋藏深度受地形影响,起伏较大,沿线勘察期间揭示钻孔地下稳定水位埋深一般在0.53.0m。地下水最高水位一般在78月份,最低水位多出现在旱季12月份至翌年3月份,地下水位随季节性变化,年变化幅度在1.Om左右。沿线地下水、土对混凝土具微腐蚀,对混凝土中钢筋具微腐蚀。2)地表水沿线有较多沟塘和小河。其中路线在柘塘站至柘塘新区站需跨越的沂塘,为较大的水体,沟塘等地表水主要接受大气降水的补给,以蒸发和逐渐下渗的方式排泄,和地下水之间存有互补关系。河沟那么大多和周边附近地表水体互为连通,其补给来源主要为上游水源、大气降水以径流和蒸发为主要
6、排泄方式。3.测量中心移交的GPS点点号坐标高程(m)X(m)Y(m)DTNL-066114576.1330141507.70007.3860DTNL-067114905.7460141887.706016.2486DTNL-063115262.3060142927.462010.1197DTNL-062115138.2180143232.78509.3289DTNL-061115418.0050143895.17707.6866DTNL-060115156.6410144321.445011.0084DTNL-059114008.0180145484.919023.0934DTNL-0581
7、13791.8080145536.001021.6250DTNL-056113570.2300145391.386017.6642DTNL-057113672.6860146356.734021.1584DTNL-055113470.6530146650.466018.0404DTNL-054113741.3140147108.499015.2512DTNL-052112617.4220149014.977021.8245DTNL-051112649.9800149404.845023.15324 .精密导线加密点点名测量成果高程XYTA04-1114965.0628141990.343321
8、.0306TA04-2115042.6792142255.749410.2719T04-3115121.4154142496.689215.8680TA04-4115356.3795142729.526210.9802TA04-5115423.2689143193.10287.1534TA04-6115511.1455143345.32657.3731TA04-7115532.2551143625.32567.8538TA04-8115478.7058143777.75908.5509T04-9115134.8554144477.091511.6227T04-10114977.69191444
9、60.119715.0681TA04-11114765.5017144605.489311.1405T04-12114504.0182144947.945513.1260T04-13114386.1886145057.586517.6361TA04-14114341.9932145257.638218.3806TA04-15114204.3661145538.555122.8464TA04-16113996.4679145785.221217.7109TAO4-17113851.0058145967.149717.8324T04-18113763.3046146128.107622.5576T
10、04-19113294.7236146886.355416.9181TA04-20113088.4657147190.459918.0146TA04-21112927.7439147433.091315.5588TA04-22112733.9453147548.970915.7468TA04-23112635.0270147806.379815.3755T04-24112611.6207147999.390714.7686TA04-25112590.2090148400.168711.6065TA04-26112607.5899148730.538214.52835 .木标段测量的特点和难点(
11、1)地铁工程设计采用三维坐标解析法,并根据设计资料以三维坐标放样。(2)地铁工程全线分区分段施工,开工时间、施工方法、承包商不同等因素,各测量主体单位应密切配合。(3)地铁工程要有严格的限界规定,尤其在曲线地段,施工时应给结构轮廓一定的施工误差裕量,但从降低工程本钱出发裕量应尽量小,所以对施工测量精度要求较高。(4)地铁工程轨道铺设一次到位,几乎无调整的余地,所以对铺轨基标的测量精度要求为亳米级。(5)区间高架及车站上的控制点在各个工序中经常使用,应按照有关管理方法要求布设足够数量的合格控制点,桩点埋设标准,精心做好标志,要求点位稳定、可靠、清晰易找。(6)由于本工程多处上跨公路,交通繁忙加上
12、施工围蔽,坐标点的放样和复核及高程传递因往往不能通视而增加不必要的偏差,在实际的测量中要加以克服。(7)由于本标段处于三、六标段之间,这就要求施工和兄弟单位加强联测,确保平面位置和高程的顺接。(8)由于上行线和下行线的线型的差异,在同一断面里程上的差异及可能出现的长短链,因此施工单位要做好坐标的内业免核工作,确保坐标的准确性。(9)测量匏核时要注意交通平安工作。第二节监理工作流程2.1 监理工作依据(1) ?城际轨道宁深线DS7-TA04标合同文件?;(2) ?城市轨道交通工程测量标准?GB50308-2021;(3) ?城市测量标准?CJJ/T8-2021;(4) ?铁路工程测量技术标准?T
13、BlolO1-2021;(5) ?工程测量标准?GB50026-2007;(6) ?卫星定位城市测量标准?CJJT73-2021;(7) ?国家一、二等水准测量标准?GB128972006;(8) ?建筑变形测量标准?JGJ8-2007;(9) ?南京地铁工程测量管理方法?;(10) ?南京轨道交通工程建设测量工作统一作业技术标准?;(11) DS7-TA04标施工图纸;(12)业主提供的首级控制网数据;(13)国家、其他行业及地方有关标准、强制性标准等。2.2 测量监理组织机构2.3 测量监理人员一览表序号专业学历职称岗位证书1吴维龙测量工程本科高级工程师测量工程师测量高工证书8041113
14、7监理师证号15300162王刚土木工程本科工程师测量工程师工程测量职业资格证书10100010274003273杨洋建筑工程专科助理工程师测量员工程测量职业资格证书101003102930000744王龙建筑工程专科助理工程师测量员工程测量职业资格证书10100311293000332.4 监理测量仪器配备一览表仪器名称规格型号仪器精度数量备注全站仪苏州一光RT311L12mm2ppm1台鉴定经纬仪科力达DT-02C180m1台鉴定水准仪苏州一光DSZIIkm1台鉴定钢卷尺50m和5米Imm各一只/锢瓦尺BGYCH-II0.Imm1把/2.5 施工测量流程(1) 土建控制测量1)地面网单位在
15、开工前向测量中心进行地面控制网测量资料及现场桩点交接,测量中心在交接桩后,尽早安排和完成地面控制网检测。2)测量中心向施工单位交接桩。施工单位接桩后,必须对所接桩点进行复测和对桩点进行保护,并于交接桩后15天以内上报复测报告,交测量中心审定。3)施工单位根据交接桩控制点完本钱标段所需的控制测量工作,并按职责分工上报测量中心或测量监理工程师,由测量中心或测量监理工程师分别对其进行检测。测量监理工程师应及时通知施工单位复测结果,测量中心根据检测情况安排下一步施工工序和测量工作。(2) 土建施工放样测量1)施工单位测量队按照要求施工放样测量内容进行作业,并按要求上报测量监理工程师或测量中心,报请测量
16、监理工程师或测量中心进行检测时,施工单位应提前一天,并说明要求测量监理工程师或测量中心到场进行检测的时间。2)测量监理工程师或测量中心在接到施工单位的施工放样报验单后,应首先复核施工单位的施工放样数据,在确认数据正确无误后,采用自备测量仪器设备按有关测量标准等级精度要求进行复核并出具测量抽检报告和签署复核意见。3)所有施工放样的复核结果必须满足精度要求、设计文件和有关施工验收标准的规定。4)如有特殊原因,双方提前协商解决,原那么是不影响工程的施工,否那么追查相关单位和人员的责任。5)测量监理工程师或测量中心应及时将复测结果通知施工单位。在测量监理工程师或测量中心进行检测时,施工单位有义务配合。
17、(3) 土建线路中线调整测量施工单位根据贯穿测量成果,完成线路中线测量和中线点的归化改正和断面测量(如中心需变更,须经总体设计单位进行中线调整设计),并经测量监理工程师复测,审核后,上报测量中心,由测量中心进行检测。土建竣工测量土建工程竣工后,施工单位测量队应及时恢复设计,报请测量监理工程师或测量中心进行验收。测量中心负责全线的竣工测量,并于竣工时形成检测总结。施工单位根据需要完本钱标段所需的控制测量工作,上报测量监理工程师,并由测量中心对其进行检测,合格后施工单位方可安排下一步施工放样测量工作。(5)竣工测量D工程竣工后,施工单位测量队根据有关竣工测量要求进行竣工测量。2)需要进行限界测量的
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