路基路面工程沥青路面课程设计报告.doc
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1、.路基路面工程课程设计说明书目录轴载计算21.1代表轴载见2-1表21.2轴载换算2当以设计弯沉值为指标和沥青层的层底拉力验算2各种被换算车辆的作用次次/日21.3计算设计年限内一个车道上累计当量轴次22初拟路面结构23路面材料配合比设计和设计参数的确定23.1材料的确定23.2路面材料抗压回弹模量的确定2沥青材料抗压回弹模量的确定2半刚性极其他材料抗压回弹模量的确定23.3材料劈裂强度的测定24验算拟定方案24.1计算各方案的弯沉值24.2抗拉强度结构系数Ks及容许拉应力R计24.3设计方案验算2中湿路段 E0=35MPa2潮湿路段E0=25MPa25验算防冻层厚度26 方案比选2致谢2主要
2、参考资料21轴载计算1.1代表轴载见2-1表表2-1汽车车型前轴重kN后轴重kN后轴数后轴轮组数后轴距m交通量辆/d 东风EQ14023.7069.20120600东风SP925050.70113.30324450解放CA10B19.4060.85120100黄河JN15049.00101.60120350黄河JN16259.50115.00120900黄海DD68049.0091.50120350江淮AL660017.0026.501205001.2轴载换算轴载换算以弯沉值和沥青层的层底拉力和半刚性材料的层底拉力为设计标准当以设计弯沉值为指标和沥青层的层底拉力验算式中:标准轴载的当量轴次次/
3、日各种被换算车辆的作用次次/日标准轴载kN各种被换算车型的轴载kN轴数系数论组系数,双轮组为1,单轮组为6.4,四轮组为0.38当轴间距大于3m时,按单独的一个轴计算,此时轴系数为1,当轴间距小于3m时,双轴或多轴按C+1.2m-1计算,m为轴数。前轴车型前轴数C1C2ni次/日P1 PN东风EQ140116.460023.71007.320东风SP9250116.445050.7100150.030解放CA10B116.410019.41000.511黄河JN150116.435049100100.601黄河JN162116.490059.5100601.965黄海DD680116.4350
4、49100100.601江淮AL6600116.4500171001.437累计962.4674后轴车型后轴数后轴轮组数C1C2Ni次/日P1PN东风EQ140121160069.2100120.952东风SP925032113450113.31002323.988解放CA10B121110060.8510011.522黄河JN1501211350101.6100375.021黄河JN16212119001151001653.020黄海DD680121135091.5100237.821江淮AL6600121150026.51001.549累计4723.873N1=4723.87+962.46
5、=5686.29当进行以半刚性层底拉应力为设计指标轴数系数轮组系数,双轮组为1.0,单轮组18.5,四轮组0.09对于轴间距小于3m的双轴或多轴的轴数系数按计算,m为轴数前轴车型前轴数|C1C2ni次/日P1PN东风EQ1401118.560023.71000.110东风SP92501118.545050.710036.345解放CA10B1118.510019.41000.004黄河JN1501118.53504910021.518黄河JN1621118.590059.5100261.547黄海DD6801118.53504910021.518江淮AL66001118.5500171000.
6、006累计341.050后轴车型后轴数后轴轮组数C1C2Ni次/日P1PN东风EQ140121160069.210031.550东风SP925032113450113.31003665.836解放CA10B121110060.851001.880黄河JN1501211350101.6100397.391黄河JN16212119001151002753.121黄海DD680121135091.5100171.964江淮AL6600121150026.51000.012160累计7021.753N1=314.05+7021.75=7335.81.3计算设计年限内一个车道上累计当量轴次年份增长系数*
7、365*第一年到本年份增长系数的积11182.521.08197.131.08212.86841.08229.897451.08248.289261.07265.669571.07284.266381.07304.16591.07325.4565101.07348.2385111.05365.6504121.05383.9329131.05403.1296141.05423.2861151.05444.4504合计:4618.9Ne=N14618.9=2.63107Ne=N14618.9换算方法沥青层的层底拉力验算时半刚性材料的层底拉力验算时累计交通轴次2.631073.39107可知,为特重
8、交通等级。2初拟路面结构结合已有工程经验与经典构造,拟定了两个结构方案,根据结构层的最小施工厚度、材料、水文、交通量以及施工机具的功能因素,初步确定路面结构组合与各厚度如下:方案一:4cm细粒式SMA 7cm 中粒式AC 10cm 粗粒式AC ? 粗粒式ATB基层18cm级配碎石以沥青稳定碎石基层为设计层。方案二:5cm 细粒式AC 6cm中粒式AC 9cm粗粒式ATB25cm水泥稳定碎石?水泥石灰砂砾土以水泥石灰砂砾土为设计层。3路面材料配合比设计和设计参数的确定3.1材料的确定刚性材料、柔性材料取自沿线料场集合料沥青选自A级90号,技术指标符合公路沥青路面施工技术规范JTG F402004
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