制药工程实习心得体会优秀范文.doc
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1、制药工程实习心得体会优秀范文 制药工程实习心得体会优秀范文精选篇1一、实习任务刚刚开始是在生产车间,然后被调换到化验室,主要学习如何鉴别药品,检验药品的合格与否,以及微生物限度检查。二、实习内容1.制备硅胶板,将一份固定相和三份水在研钵中研磨混匀,倒入涂布器上,在玻璃板上平稳的移动涂布器进行涂布,晒干,在105%活化30分钟,备用。2.使用崩解仪测定药品的崩解时限,电子天平等。3.测定药品的干燥失重称取药品1克,置于称量瓶中,在105摄氏度干燥至恒重,减失的重量不得超过10%。4.微生物限度检察(1)对所有器具进行消毒,将吸管,平皿用牛皮纸包好,在165摄氏度,高温灭菌4小时,取出,备用。(2
2、)制备供试样ph7.0氯化钠-蛋白胨缓冲液,取磷酸氢二钾,磷酸氢二钠,氯化钠,蛋白胨,液体样需90毫升固体样需100毫升。培养基,营养琼脂培养基,虎红琼脂培养基,每个平皿约放入15毫升。当配置完成后,将其放入灭菌器中,进行灭菌,121摄氏度,15分钟。放入冰箱中,冷冻保存。(3)做实验之前,应用苏尔消毒液对操作台进行消毒,通风,紫外灭菌,用洗手液洗手后,将所需物品通过传递窗放进菌检室,进行实验,操作时要穿洁净服,戴口罩及手套,每个样品至少制备两个平皿以上。(4)含动物组织的药材,应做沙门菌检查,将10克药粉倒入200毫升营养肉汤培养基中,摇匀,放入细菌培养箱中,18至24小时,取出,吸出一毫升
3、,放入亮绿中,培养,次日,将其取出,用接种环接种在胆盐硫乳,麦康凯琼脂培养基中,培养一天,看结果。5.学习如何测定及使用悬浮粒子尘埃测定器,以及纯化水的测定。三、实习感悟在此实习期间,我充分的运用了学校中所学习的知识,提高了自身的技能,刚刚毕业的学生与在岗就业许多年的老职员相比,无论是在技能上,还是在经验上都远远逊色于他们,我认为,书本上的知识固然重要,但学校应该让学生多接触一些实践,这样,在实习时才能给公司留下很好的印象,这样,我们_学院才能更好的发展起来。但此次实习也是有许多不足之处,例如,学生在学校时的生活环境,生活方式及理念,都与社会大大的不同,而这仅仅八个月的实习不能彻底的将我们改造
4、成一个正真的工作人员,所以今后,无论在何地工作,都要将身心都融入到这个社会,与之完全融合,成为社会中的一员。四、实习建议对于学校的师弟师妹要实习时,学校应和公司领导谈谈换岗就业实习,这样我相信,学生会学到更多的知识,会更好的融入这个社会。刚刚进入实习单位,建议各位一定要挑选适合自己的岗位,例如,有的同学在学校,中药材验证的好,或者化验学的不错,那就应该选择去化验室,有的喜欢显微鉴别,就应该学理化,口才比较不错的,就应该尝试一下营销专业,想要历练的同学,自然要去车间走一遭,真的让人受益匪浅。此次实习,在此便圆满结束了,感谢学校然我们有了这次实习的平台,感谢学校让我们懂得了工作的艰辛,让我们从学生
5、过渡到了职员。今后,我们会再接再厉,为我们_学院争光,最后,祝学弟学妹即将的实习能够顺利。制药工程实习心得体会优秀范文精选篇2电气生产实习是教学与生产实际相结合的重要实践性教学环节。在生产实习过程中,学校也以培养学生观察问题、解决问题和向生产实际学习的能力和方法为目标。培养我们的团结合作精神,牢固树立我们的群体意识,即个人智慧只有在融入集体之中才能最大限度地发挥作用。我们不妨看看主人公所写的优秀实习报告。一、实习目的通过这次生产实习,使我在生产实际中学习到了电气设备运行的技术管理知识、电气设备的制造过程知识及在学校无法学到的实践知识。在向工人学习时,培养了我们艰苦朴素的优良作风。在生产实践中体
6、会到了严格地遵守纪律、统一组织及协调一致是现代化大生产的需要,也是我们当代大学生所必须的,从而近一步的提高了我们的组织观念。我们在实习中了解到了工厂供配电系统,尤其是了解到了工厂变电所的组成及运行过程,为小区电力网设计、建筑供配电系统课程设计奠定基础。通过参观四川第一化工集团自动化系统,使我开阔了眼界、拓宽了知识面,为学好专业课积累必要的感性知识,为我们以后在质的变化上奠定了有力的基础。通过生产实习,对我们巩固和加深所学理论知识,培养我们的独立工作能力和加强劳动观点起了重要作用。二、实习内容(一)安全教育一、事故的发生及其预防:1、事故发生的因素人为因素不安全行为物的因素不安全因素;2、发生事
7、故的认为因素;(1)、管理层因素;(2)、违章:a、错误操作b、违章操作c、蛮干、安全责任(素质)差。二、入厂主要安全注意事项:1、防火防爆2、防尘防毒3、防止灼烫伤4、防止高处坠落5、防止车辆伤害6、防止触电7、防止机械伤害8、防止起重机械伤害9、防止物体打击10、班前班中不得饮酒三、设备内作业须知:1、在各种储罐,槽车,塔等设备以及地下室,阴井,地坑,下水道或是其他密闭场所内部进行工作均属于设备内作业2、设备上与外界连通的管道,孔等均应与外界有效的隔离3、应采取措施,保持设备内空气良好4、作业前30分钟内,必须对设备内气体采取采样分析,采样应有代表性5、多工种,多层次交叉作业应采取互相之间
8、避免伤害的措施,并且搭设安全梯或是安全平台,比要时由监护人用安全绳栓作业人员进行施工6、设备内作业必须有专人监护,并应有入抢救的措施及有效保护手段7、进入不能达到清洗和置换要求的设备内作业时,必须采取相应的防护措施8、在容器内工作时因照明良好,照明用电应小于等于36V的防爆型灯具9、进入设备内作业前,必须对设备内进行清洗和置换10、设备内安全作业证由施工单位负责办理,该项目的负责人或是技术员填写作业证,上检修作业单位应填写的各项内容(二)、化工生产特点的简要介绍:化工生产的特点是以天然气作原料,用直接催化法分式合成胺。1、原料,半成品,成品多分为易燃易爆或是有毒物2、生产工艺多为高温,高压或是
9、底温高压3、生产的连续性强,自动化程度高4、工业三废多,影响环境(三)、学习和了解变电所的主要结构型式,结构种类和特点。(四)、了解工厂的生产组织管理情况,劳动定额和成本核算的方法。(五)、了解工厂开展的新材料、新工艺、新技术的研究情况。(六)、学习和了解变电所的主要部件的生产技术资料,包括:各种技术标准,图纸,专用设备说明书等。(七)、了解变电所的主要技术要求以及有关标准。(八)、实习期间进行了社会主义、爱国主义教育、进行爱劳动、守纪律教育,进行安全、保密教育。(九)、控制、保护、测量部分采用计算机综合自动化管理系统三、实习过程1、理论与实际的结合为了能够更加深入的进行车间实习,在实习过程中
10、,我们结合了所学的书本知识与实习的要求,将理论与实际进行了完美的结合,也更加的促使我们不断地进行学习与研究。2、实习日记在实习中,我们将每天的工作、观察研究的结果、收集的资料和图表、所听报告内容等均记入到了实习日记中。随时接受老师们的检查与批改。3、安全教育在实习开始时,学校组织我们到公司由专业人士对我们进行安全教育,讲解了安全问题的重要性和在实习中所要遇到的种种危险和潜在的危险等等。4、组织参观在实习开始时,学校组织我们对实习单位的参观,以便了解其概况。在实习期间,我们还到其它有关车间去进行专业性的参观,获得了更加广泛的生产实践知识,和更加准确理解了工厂的运作模式。参观中我们着重了解了先进的
11、设计思想和方法、先进工艺方法、先进工装、先进设备的特点以及先进的组织管理形式等。5、车间实习我们在车间实习是生产实习的主要方式。我们按照实习在指定的车间进行实习,通过观察、分析计算以及向车间工人和技术人员请教,圆满完成了规定的实习内容。四、其它活动在完成好我们所实习业务内容的同时,常常利用现场学习的机会,开展向社会、向工人和工程技术人员实习的活动。在空余时间里还组织联欢、球赛等活动,并加强进行思想政治教育活动等等五、部分设备简介均速管均速管流量传感器(以下简称均速管)是基于皮托管测速原理发展而来的一种差压流量传感器。均速管与差压变送器、显示仪表配套使用,可实现对圆管、矩形管道中的液体、气体或蒸
12、汽流量进行测量。均速管可广泛应用与电力、石油、化工、轻纺等行业由于其压力损失小,安装维修简便,特别适合大口径管道流量的测量。一、采用标准JBIT5325二、主要技术参数:1、精度等级1.5、2.02、测量管径DN253000mm3、工作压力小于等于40Mpa4、工作温度-40250最高温度可达4505、环境温度-40856、流体条件被测介质必须充满整个管道并充分发展的条流状态,且单相连续流动非临界流的流体。插入内藏式双文丘利插入内藏式双文丘利也是基于差压原理的一种流量测量装置。该装置是由一个与管道尺寸一样的短节及与插入在内的双文丘利组成。主要应用于大管道、矩形管道风量的测量,由于其具有以下特点
13、:灵敏度高,性能稳定体积小,压力损失少安装方便,便于维护因此可广泛用于新老电站锅炉的建造和改造、工业锅炉以及其它大口径底风速的空气流量测量。阀式孔板节流装置,分高级、简易两种,其共同特点如下:1、应用最普遍的孔板流量计结构易于复制、简单、牢固、性能稳定,使用期限长,价格低廉;2、检测元件与差压显示仪表可分开不同生产,便于专业化形成规模经济生产,它们的结合非常灵活方便;3、应用范围极为广泛,至今尚未有任何一类流量计可以与之相比,全部单相流体,包括液、气皆可测量,部分混相留,如气固、气液、液固等亦可应用,一般生产过程的管径,工作状态(压力温度)皆有产品;4、检测件,特别是标准型的为全世界通用,并得
14、到国际化组织和根据计量组织的认可,标准型节流装置无须标定即可投入使用。采用的主要标准有:GB/T2624-93流量测量节流装置用孔板、喷嘴和文丘里SY/T6143-1996管测量充满圆管的流体流量JJG640-94差压式流量计JJG193-96阀式孔板节流装置七、实习感悟生产实习是攀枝花学院为培养高素质工程技术人才安排的一个重要实践性教学环节,是将学校教学与生产实际相结合,理论与实践相联系的重要途径。其目的是使我们通过实习在专业知识和人才素质两方面得到锻炼和培养,从而为毕业后走向工作岗位尽快成为业务骨干打下良好基础。通过生产实习,使我们了解和掌握了变电所的主要结构、生产技术和工艺过程;使用的主
15、要工装设备;产品生产用技术资料;生产组织管理等内容,加深对变电所的工作原理、设计、试验等基本理论的理解。使我们了解和掌握了变电所的工作原理和结构等方面的知识。为进一步学好专业课,从事这方面的研制、设计等打下良好的基础。制药工程实习心得体会优秀范文精选篇3实习时间:_年1月3日星期三 实习小组:交通工程041第一组 实习路线:河北工业大学北辰校区 公交649路 天津地铁一号线西横堤站 地铁一号线 地铁小白楼站 步行 南京路 公交643路 宾西立交桥 公交608路 河东体育场 公交608路 华苑住宅区 公交687路 南院 公交649路 河北工业大学北辰校区 为了让我们更好的理解运用课本上学到的东西
16、,提前实践专业知识。_年的第一周学校给了我们一次实习的机会。1号元旦放假,2号就正式开始了。当天李老师让我们观看了交通安全的宣传教育片,那些惨不忍睹的画面让我们深切认识到交通事故的危害性,更让我们这些未来交通工程方面的工作者有一种任重道远的感觉,我们需要做的太多了。 纵观历年的交通事故,其主要原因可分为五类,无证、疲劳、超速、酒后及超载。这些都是人为因素,当然不排除有一些路面环境及周边设施的不善。交通事故的危害性不仅反映在伤亡人数上,它在经济方面所造成的损失也是巨大的。相对发达国家我国的交通事故相当严重,随着车辆数目的增长交通事故亦呈上升趋势。_年发生交通事故66.75万起,死伤人数分别为10
17、.4万和49.4万,直接经济损失33.69亿。_年为25.46起,死伤人数4.95万和21.16万,经济损失13.14亿。相比_年有所减少,说明我国的交通设施状况有所改进,但仍需进一步提高。 实习中我们一班分为3个组,每组自己商量选定一个路线,并交到老师那,让他们对我们的行动有一个大概了解也可给一些指导。 3号我们每组就根据自己所选路线外出实习观察。我们组的第一站是乘坐天津新建的1号线地铁。这也是这次实习中几乎所有组的路线之一。地铁作为轨道交通的一种也是未来缓解地面交通拥挤的一个方向。1号线:刘园至双林全长26.188公里,共设车站22座。我们乘坐的站点是西横堤站-小白楼站,票价4元,相对公交
18、是稍贵一点,这也是我国交通事业相对有些国家比较落后的一个表现。当天的人并不多,可能是由于节假日也可能是票价比较贵。 西横堤站位于辰昌路和规划泉兴道交叉路口以北。本站为路中单层高架站,侧站台宽4.0m。站台位于道路中心上方,站厅布置在车站东、西出入口及站房内,位于道路两侧。大家都是第一次坐,进站就有种耳目一新的感觉。地铁1号线的车票采用一次性磁卡或ic磁卡的形式,共设五类票种,售票、检票也将全部采用全自动系统。自动售票机器操作方便快捷,系统根据所选站点自动记费,纸币与硬币均可。一般乘客常用的是单程票和储值票。单程票采用一次性磁卡或可重复使用的ic卡,仅限当日使用,一次有效,并且只设成人票。储值票
19、则采用非接触式ic卡,持这种磁卡通过闸机,只需将ic卡靠近感应板,便可顺利通过乘车。 除了车票,新地铁里的不少服务设施与老地铁相比都可谓“更新换代”。以前一走进老地铁,手机、呼机一概没有信号,这种现象在新地铁里就不会出现。但由于地铁刚营运不久,有些设施欠缺比如便利店等。但总体方面还是非常完善的。而且天津地铁在全国第一个设置了安全门,有了它就不会再发生地铁内跳轨和意外落入铁轨的事件了。安全门系统是现代化地铁工程的必备设施,它沿地铁站台边缘设置,将列车与地铁站台候车室隔离。安全门主要分为可以开启的活动门和不能开启的固定门两个部分。其中活动门高度为1.3米,其余门体为1.45米。活动门与列车门一一对
20、应,列车进站并停稳后,活动门与列车门同时打开,乘客上下列车后,活动门与列车门同时关闭,列车才能驶离站台。 安全门除了可以为候车乘客提供可靠的安全保障,还能降低噪音,集安全、环保、节能为一体。在等车的过程中,安置的视频电视也可显示下一趟车到达的时间,也给乘客带来了许多方便。 车辆选型:采用斩波调压直流牵引电动客车 线路通过能力:线路通过能力每小时为30对 设计运输能力:线路最大运输能力为每小时4.81万人次。 车厢环境也非常好,单元式空调有温控 ,创意式扶杆, 扶手在中下部分开为三个,这样既便于人多时使用也很美观。小白楼站位于小白楼中心区的南京路下,为地下双层岛式站台车站。地下一层为站厅层,地下
21、二层为站台层,站台宽度为12m。本站在地面设4个出入口通往地下车站的站厅层,车站两端各设一处风道、地面设两座风亭。 小白楼站周边有天津市的大型购物中心友谊大厦,但其附近的交通状况并不好,信号灯设的不够醒目而且路面有明显的破坏。接着我们就顺着南京路步行,途径两个比较大的交叉口,其中之一是新华路与南京路的交叉口,此交叉口并没有安置信号灯,当时车辆并不多,但行驶出现明显混乱。这种情况在交通拥挤时极易引起事故,需要改进。另一个是营口道与南京路的交叉口,有信号灯交通秩序明显较好。南京路是天津的一个繁华地段,高峰期交通异常拥挤。工程上要求保证道路在规划期内满足绝大多数小时车流顺利通过不造成严重堵塞,同时避
22、免建成后车流量低投资效益不高,要选择适当的小时交通量作为设计小时交通量。信号灯配置设计时,需预报一个信号周期到达的车辆数;在设计行人交通管制系统时,要求预测大于穿越时间的车头时距频率。 我们在南京路一分路段发现了一咪表停车路段。车子很少,也很萧条,可能是因为附近正新建建筑物。但咪表上显示并没有人刷卡。道路是一种资源,也是一种国有资产,乱停车不仅造成交通堵塞,也是一种资源的浪费,无偿占用道路路面就是对国有资产的侵占,如何合理配置、使用道路资源和搞好规范化管理,是解决停车难和停车管理无序的关键。 咪表是一种电子智能收费装置,因而可以真正实现“咪表路段无特权,打卡收费人人平等”。同时有效地制止了有些
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