地下车库支模架施工技术交底大全.doc

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1、技术交底记录表 C2-1编号012工程名称交底日期施工单位分项工程名称地下车库顶板、墙体、柱子模板工程技术交底交底提要施工准备、施工工艺、质量要求、超重顶板支模架应注意的事项、模板拆模以及成品保护、环境保护、文明施工及安全管理交底容：重点看点：基础集水坑支模、导墙模板支设、地下室剪力墙模板支设、地下车库顶板超重支模架支设以及相关的支模垂直度标准要求。（具体详见下划线部分）一、施工准备：1.1材料准备：40*80方木、15mm厚覆膜多层板、带止水环的穿墙定位螺栓、套管以及钢管、蝴蝶卡、U托、扳手、扣件、海绵条等。1.2相关参数：1.2.1结构设计概况地下车库结构类型为钢筋混凝土无梁楼盖，剪力墙厚

2、度为300mm， KZ为方柱,主要规格为700700、800800、900600。地下车库顶板厚主要为250mm（-1.500，局部-0.600）、300mm（-1.900）、350mm（-1.900）、200mm（-0.600）、180mm（-0.600），局部400mm（-1.900）、450mm（-1.900）。1-4号楼地下室顶板厚度为180mm（-0.140）。地下车库净高3.75m、3.8m、3.85m、4.3m、4.35m、5.3m，180mm厚顶板处高5.78m。地下车库长约260m、宽约34米，柱网尺寸主要为8.4m8.4m，顶板混凝土为C30，框架柱、基础底板和剪力墙均为C

3、35P6。地下车库基础底板、外墙、顶板设有温度后浇带。1.2.2、模板设计概况1、基础底板采用25厚水泥板制作。顶板、梁、墙均为15厚多层板。2、剪力墙模板设计基本参数：主楞为48双钢管450mm,横向为48单钢管450mm；次楞为4080方木200mm；穿墙螺栓为M12止水型对拉螺栓，水平间距450mm，竖向间距450mm。导墙施工缝处设-3400止水钢板。剪力墙模板按要求倒用，即各段之间循环使用。3、顶板模板设计基本参数：本工程顶板均采用15厚多层板模板，4080方木200mm，主龙骨采用48*3.0双钢管，立管根部设置可调钢托，支撑采用满堂扣件式钢管脚手架支撑体系。立杆间距：顶板厚度35

4、0mm的，700700；其他顶板，900900；根据搭设围外立面设置剪刀撑，中间间隔15-20m设置竖向剪刀撑。详附图4、顶板后浇带设置独立支撑体系。详附图。5、梁体高度700mm的，间隔400设置对拉螺杆。梁侧板设顶撑。技术负责人交底人接受交底人本表由施工单位填写，交底单位与接受交底单位各存一份。技术交底记录表 C2-1编号012工程名称交底日期施工单位分项工程名称地下车库顶板、墙体、柱子模板工程技术交底交底提要施工准备、施工工艺、质量要求、超重顶板支模架应注意的事项、模板拆模以及成品保护、环境保护、文明施工及安全管理交底容：二、施工工艺：2.1基础导墙模板施工工艺流程：基础导墙模板工艺流程

5、：测量放线、抄平支设导墙、外侧模板安装钢板止水片（部位见图纸）模板自检合格报验1）、测量放线、抄平：防水卷材施工结束且已经浇注完细石砼保护层，此时根据现场已经放出的定位轴线和图纸中所给定的建筑物轴线相互关系为依据，在砼保护层上用全站仪放出各栋建筑物的定位线，然后依据各栋定位轴线点将拟建建筑物的墙体、柱子等相关尺寸线弹于砼保护层面上，用墨线将轴线弹出，对于轴线交点处用红色油漆醒目的标识出来，经自检合格后上报监理验收。对于引测的轴线及标高点，经复核无误后做好标记，同时做好对测量控制点的成品保护工作，今后的测量放线均以此为依据投放。2）、支设导墙、外侧模板：基础底板钢筋绑扎完毕后将墙体钢筋按照图纸要

6、求进行插筋，绑扎完毕后经监理验收合格后进行模板支设。导墙外侧模板采用多层板。按照设计要求，本工程导墙高度设置为300mm高，并在施工缝处加设钢板止水带，钢板止水带为-3*400。导墙模板采用吊模施工，为保证今后施工支设模板的需要，在导墙位置从下往上200mm处留设对拉螺栓，注意对拉螺栓穿止水钢板处应四周与止水钢板焊接严密。导墙上部墙体支模前，在导墙部位满贴海绵条，接茬处用木楔子锥紧。具体支模方式见附图。3）、放置钢板止水带在钢筋绑扎完毕后，及时将钢板止水带按照相关位置搁置在施工后浇缝处，钢板止水带为-3*400。如由于安装钢板止水带将墙拉筋切断的，则应将断筋焊接在止水钢板上，对于穿墙螺栓，则将

7、螺栓与止水钢板焊接严密。技术负责人交底人接受交底人本表由施工单位填写，交底单位与接受交底单位各存一份。技术交底记录表 C2-1编号012工程名称交底日期施工单位分项工程名称地下车库顶板、墙体、柱子模板工程技术交底交底提要施工准备、施工工艺、质量要求、超重顶板支模架应注意的事项、模板拆模以及成品保护、环境保护、文明施工及安全管理交底容：4）、后浇带后浇带采用钢丝网和钢筋结合，作为后浇带模板。2.2电梯井、集水坑支模施工工艺流程：墙体模板工艺流程：清土砖胎模测量放线预制电梯井集水坑模板并安放、固定配重防止模板上浮。1）、由于本工程有标高不一的基础底板或承台、集水坑、突出板底面的拉梁等，支设模板前，

8、要求施工人员认真核对图纸尺寸及模板加工尺寸，防止漏做模板，将加工好的模板按照所在的位置编号，以防用错，在加工完毕后及时在模板的表面涂刷隔离剂（禁止使用油类）并将其分类码放好。对于下返的拉梁等采用砖胎膜砌筑，电梯基坑周边的模板采用砖胎膜砌筑，基坑采用多层板支设。具体支模方式见附图。2）、基础模板支设完毕后，自检合格后报监理验收，合格后方可进行下一步工序的施工。2.3框架柱模板施工工艺流程：1）弹柱模位置线模板就位贴海棉条检查垂直度和位置安装柱箍检查校正。地下车库框架柱模均采用定型15mm厚覆膜多层板柱模，柱模安装高度为梁下皮或柱帽的下皮，柱与主次梁节点处模板现场定型加工。2）安装方法：模板按要求

9、加工为4片，就位后先用铅丝与主筋绑扎临时固定，模板与模板交接处粘贴海棉条。技术负责人交底人接受交底人本表由施工单位填写，交底单位与接受交底单位各存一份。技术交底记录表 C2-1编号012工程名称交底日期施工单位分项工程名称地下车库顶板、墙体、柱子模板工程技术交底交底提要施工准备、施工工艺、质量要求、超重顶板支模架应注意的事项、模板拆模以及成品保护、环境保护、文明施工及安全管理交底容：通排柱，先安装两端柱；经校正、固定后，拉通线校正中间各柱，并通过可调螺杆调节、校正柱模的垂直度；打砼时，利用通线观察模板有无变形走位及时调整。柱模背楞为4080木方，背楞间距为200mm。柱箍为10*槽钢，配合14

10、螺栓，最下一道距贴地布设，向上间距为400mm。柱箍设置详见图：柱脚固定：在距柱外皮230-250mm处，提前在楼板上预埋16钢筋棍，每边两个。柱脚固定详见图：技术负责人交底人接受交底人本表由施工单位填写，交底单位与接受交底单位各存一份。技术交底记录表 C2-1编号012工程名称交底日期施工单位分项工程名称地下车库顶板、墙体、柱子模板工程技术交底交底提要施工准备、施工工艺、质量要求、超重顶板支模架应注意的事项、模板拆模以及成品保护、环境保护、文明施工及安全管理交底容：柱模的斜撑：柱上口柱箍采用48钢管，与48钢管斜支撑扣件固定。地锚用14钢筋环，钢筋环与柱距离为3/4柱高，钢筋环穿钢管与斜支撑

11、扣件固定。柱与主次梁或柱帽交接处模板的柱头模板，现场根据结构尺寸加工，采用15mm厚覆模多层板模板制作，安装时与框架柱的搭接高度250mm。柱脚设150*150mm清扫口，每个柱子各设两个，在柱子两侧对称设置。2.4、墙体模板外墙剪力墙模板本工程地下室外墙剪力墙墙体采用15mm覆膜多层模板，现场加工。模板按地下室层高设计。1）工艺流程模板施工工艺：弹墙模位置线导墙两侧粘贴海棉条安装门窗洞口模板安装一侧模板安装对拉螺栓安装另一侧模板安装水平、竖向钢管安装斜撑紧固对拉螺栓调整模板平整度、垂直度和截面尺寸。2）安装方法根据各施工段特点，现场组装木模板。a）门洞口模板采用定型木制模板，门洞口模板如图所

12、示：弹好墙边线及50cm控制线、门窗口位置线、外模下口20cm水平线及外墙大角10cm控制线及角模位置线。在钢筋上弹出标高线。b）模板施工前应首先做好钢筋，水电预留洞的隐预检工人作认真清理工作面。墙模下角粘贴海绵条，墙体固定好模板支铁。c）弹好墙边线及50cm控制线、门窗口位置线、外模下口20cm水平线及外墙大角10cm控制线及角模位置线。在钢筋上弹出标高线。技术负责人交底人接受交底人本表由施工单位填写，交底单位与接受交底单位各存一份。技术交底记录表 C2-1编号012工程名称交底日期施工单位分项工程名称地下车库顶板、墙体、柱子模板工程技术交底交底提要施工准备、施工工艺、质量要求、超重顶板支模

13、架应注意的事项、模板拆模以及成品保护、环境保护、文明施工及安全管理交底容：d)门洞口模板采用定型木制模板，门洞口模板如图所示：e)门窗口固定三道钢筋顶棍与附加箍筋焊接牢固，然后沿模板周边靠模板一侧粘1cm厚密封条，密封条距口边2mm，要粘贴平直牢固，确保无漏浆。在底板立模部位先用砂浆找平。并将施工缝部位凿毛，清理干净。f)模板就位前应首先将阴、阳角安装就位，并用8*铁丝与墙体立筋临时绑扎固定。技术负责人交底人接受交底人本表由施工单位填写，交底单位与接受交底单位各存一份。技术交底记录表 C2-1编号012工程名称交底日期施工单位分项工程名称地下车库顶板、墙体、柱子模板工程技术交底交底提要施工准备

14、、施工工艺、质量要求、超重顶板支模架应注意的事项、模板拆模以及成品保护、环境保护、文明施工及安全管理交底容：g)安装外墙模板时先按底板上的位置线将墙侧模板吊装就位并用线锤校正后固定，安装止水穿螺栓。再安装外墙外侧模板。h)外墙板固定后校正加固阴阳角，用止水螺栓将阴阳角与墙模连接牢固，防止漏浆。模板与模板接触面必须粘贴海棉条。为防下脚漏浆造成烂根，顶板混凝土施工时，将墙柱脚处混凝土抹平压光，立模前在模板下口粘贴海棉条。地下室剪力墙地下室普通混凝土墙模板也采用15mm覆膜多层板组拼。背楞竖肋采用40*80木方，木方间距按200mm布置。用14定位螺栓固定，墙穿塑料套管。横向间距为450mm，纵向间

15、距为450mm。详见下图：注：消防水池剪力墙按外墙支设。2.5、地下室顶板模板：本工程地下车库顶板采用15厚多层板模板，40*80次龙骨，主龙骨采用48*3.0双钢管，立管根部设置可调钢托，支撑采用满堂扣件式钢管脚手架支撑体系。1）工艺流程搭设满堂钢管脚手架 安装可调钢托安装水平双钢管安装次龙骨 调整楼板下皮标高及起拱 铺设多层板模板 检查、调整模板上皮标高、平整度。技术负责人交底人接受交底人本表由施工单位填写，交底单位与接受交底单位各存一份。技术交底记录表 C2-1编号012工程名称交底日期施工单位分项工程名称地下车库顶板、墙体、柱子模板工程技术交底交底提要施工准备、施工工艺、质量要求、超重

16、顶板支模架应注意的事项、模板拆模以及成品保护、环境保护、文明施工及安全管理交底容：2）多层板模板安装对于不够整模板的楼板，拼缝不放在梁板、墙板交接处，尽量选在顶板大面处，拼缝严密，并用塑胶带进行粘贴。梁板节点处，铺板时重点控制板头与梁侧模上口在一条线上，避免将来出现错台。、外墙与顶板节点：为保证墙与顶板按槎处不留施工缝痕迹，墙体砼浇筑时高出1cm；多层板与墙体接触面贴粘贴密封条，粘贴时，粘在多层板上口往下5mm位置，避免密封条吃进顶板。楼板支撑采用满堂落地钢管脚手架体系支撑。地下车库支柱纵、横向间距700mm，拉杆第一排距地10cm，第二排距地1.6m，第三排间距1.5m，钢拖自由端高度300

17、mm。多层板模板次楞采用40*80木方，间距20cm；主楞采用48*3.0双钢管，间距0.7和0.9m。楼板按要求起拱，当跨度4m时，起拱高度为全跨度2。3）铺板时，考虑为钢筋绑扎预留操作面，要求相邻顶板按梅花型铺设，即隔一铺一。三、质量要求：3.1主控项目：安装现浇结构的上层模板及其支架时，下层楼板应具有承受上层荷载的承载能力，或加设支架；上、下层支架的立柱应对准，并铺设垫板。检查数量：全数检查。检验方法：对照模板设计文件和施工技术方案观察。在涂刷模板隔离剂时，不得沾污钢筋和混凝土接槎处。检查数量：全数检查。检验方法：观察。3.2一般项目模板安装应满足下列要求：模板的接缝不应漏浆；在浇筑混凝

18、土前，木模板应浇水湿润，但模板不应由积水；模板与混凝土的接触面应清理干净并涂刷隔离剂，但不得采用影响结构性能或妨碍装饰工程施工的隔离剂；浇筑砼前，模板的杂物应清理干净；检查数量：全数检查。检验方法：观察。3.2.2用作模板的地坪、胎模等应平整光洁，不得产生影响构件质量的下沉、裂缝、起砂或起鼓。检查数量：全数检查。检验方法：观察。3.2.3对跨度不小于4m的现浇钢筋砼梁、板、其他模板应按1/10003/1000跨度起拱。技术负责人交底人接受交底人本表由施工单位填写，交底单位与接受交底单位各存一份。技术交底记录表 C2-1编号012工程名称交底日期施工单位分项工程名称地下车库顶板、墙体、柱子模板工

19、程技术交底交底提要施工准备、施工工艺、质量要求、超重顶板支模架应注意的事项、模板拆模以及成品保护、环境保护、文明施工及安全管理交底容：检查数量：在同一检验批，对梁应检查构件数量的10%，且少于3件；对板应按代表性的自然间抽查10%，且不少于3间；对大空间结构，板可按纵、横轴线划分检查面，抽查10%，且少于3面。检验方法：水准仪或拉线、钢尺检查。固定在模板上的预埋件、预留孔和预留洞均不得遗漏，且应安装牢固，其偏差应符合下表规定：预埋件和预埋孔洞的允许偏差项目允许偏差（mm）预埋钢板中心线位置3预埋管、预留孔中心线位置3插筋中心线位置5外露长度+10，0预埋螺栓中心线位置2外露长度+10，0预留洞

20、中心线位置10尺寸+10，0注：检查中心线位置时，应沿纵、横两个方向测量，并取其中的较大值。四、超重顶板支模板应注意的事项：1）横杆与立杆之间扣件螺丝要求紧固，横杆应与立杆用直角扣件连接，报废的扣件不得在工程中使用。扫地杆和横杆必须与立杆采用直角扣件连接。2）扫地杆(横杆)对接接头连续设置不得在同一跨连接。3）立杆底端要完全落到地面的垫木上，支模架外侧周围设置剪刀撑，中间每隔10m15m设置一道剪刀撑，剪刀撑应与地面顶紧。4）立杆下端严禁设置油托，钢管定尺设置。5）立杆垂直度偏差不得超过1/500H，且最大值不得超过50mm。6）油托与主楞为楔紧，保证油托与立杆上下同心。7）在分区域交接部位，

21、横杆有搭接应连续，须做好该部分的协调工作。8）不得用方木代替横向双钢管水平托梁，不得用一根横向钢管代替双钢管托梁。9）后浇带部位模板支撑体系应单独成体系，拆模时，此部分模板支撑保留。且该部分立杆不得超过模板支设要求。10）顶板与柱子应分两次浇筑，模板支撑与框架柱采用刚性连接。 11）立杆、水平杆采用对接，立杆接头错开500mm，各接头距主节点小小于1/3步距。技术负责人交底人接受交底人本表由施工单位填写，交底单位与接受交底单位各存一份。技术交底记录表 C2-1编号012工程名称交底日期施工单位分项工程名称地下车库顶板、墙体、柱子模板工程技术交底交底提要施工准备、施工工艺、质量要求、超重顶板支模

22、架应注意的事项、模板拆模以及成品保护、环境保护、文明施工及安全管理交底容：五、模板拆除：5.1模板拆除应注意的主要问题：1）模板拆除应遵循先支后拆，后支先拆的原则。2）侧模拆除：在混凝土强度能保证其表面及棱角不因拆除模板而受损后，方可拆除。3）作业班组必须进行拆模申请经技术部门、安全科批准后方可拆除。5.2 模板拆除的一般要点：1）拆装模板的顺序和方法，应按照配板设计的规定进行。若无设计规定时，应遵循先支后拆，后支先拆；先拆不承重的模板，后拆承重部分的模板；自上而下，支架先拆侧向支撑，后拆竖向支撑等原则。2）模板工程作业组织，应遵循支模与拆模统由一个作业班组执行作业。其好处是，支模就考虑拆模的

23、方便与安全，拆模时，人员熟知情况，易找拆模关键点位，对拆模进度、安全、模板及配件的保护都有利。3）顶板模板拆除过程中，严禁拆除大面积立杆再拆除顶板模板。六、成品保护、环境保护、文明施工及安全管理6.1成品保护1）未加工或已加工成型的方木、多层板，现场应码放整齐。2）未刷脱模剂与已刷脱模剂多层板分类码放，标识清楚。3）支撑架触地应垫木板或方木。4）拆模时，严禁用大锤撞击模板，防止破坏模板和砼外形及部受到损伤。5）对已经支设好的模板要采取必要的保护措施，派专人对成型的模板进行不间断看护，严禁操作人员踩踏模板及支撑。6）模板安装或拆除时，不得碰撞已施工部分棱角；注意不要破坏已预埋好的水、电管线等。6

24、.2、安全措施1）在支设模板前，应针对本工序施工特点，制定安全施工计划，确定现场专职安全员。2）严格落实班前安全交底制度，对操作工人进行安全技术交底及施工安全教育，提高工人的安全防和作业保护意识。3）所有进场施工人员必须按规定戴好安全帽，并配备其它相应的安全防护设施。4）现场操作人员应严格按有关安全操作规程施工，严禁无序作业、野蛮施工。每次吊装模板前，应认真检查吊钩、吊环、吊扣的牢固性、安全性。5）模板拆除严禁抛手，下面严禁站人、过人。6）操作人员必须配戴安全帽，穿戴好保护鞋及手套。7）木料堆放区应干燥、通风，严禁周围使用明火。技术负责人交底人接受交底人本表由施工单位填写，交底单位与接受交底单位各存一份。