河南省人民政府办公厅关于深入贯彻城市公共交通优先发展战略推动城市公共交通高质量发展的实施意见.docx
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1、河南省人民政府办公厅关于深入贯彻城市公共交通优先发展战略推动城市公共交通高质量发展的实施意见豫政办(2023)4号各省辖市人民政府,济源示范区、航空港区管委会,省人民政府各部门:公共交通是现代城市发展的方向,城市公共交通是为社会公众提供基本出行服务的社会公益性事业和重大民生工程。为深入贯彻落实城市公共交通优先发展战略,加快推进我省城市公共交通改革创新和高质量发展,经省政府同意,结合我省实际,现提出如下实施意见,请认真贯彻落实。一、总体要求(一)指导思想。以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导,深入贯彻落实党的二十大精神,牢固树立以人民为中心的发展思想,全面落实交通强国建设安排部署,将公共交通
2、发展放在城市交通发展的首要位置,构建安全、便捷、绿色、智能、高效的城市公共交通体系,为人民群众提供均等化、多元化、高品质的城市公共交通服务,为更好服务人民群众出行提供强有力支撑。(二)发展目标。到2025年,全省城市公共交通高质量发展政策体系基本健全,城市公共交通服务品质、保障水平、可持续发展能力显著提升,智能化、绿色化、多元化发展取得新突破,高质量发展成效明显。L主体地位更加凸显。郑州市公共交通机动化出行分担率不低于50%,洛阳市、南阳市不低于45%,其他城区常住人口在100万以上的城市不低于40%。中小城市和县级城市绿色出行比例不低于60%o2 .基础设施更加完善。中心城区公共交通站点50
3、0米覆盖率、新建或改扩建城市主干道港湾式公交停靠站设置比例、城市公共汽电车进场率达到100机新增无障碍城市公交站台设置比例达到80%以上;郑州市中心城区公交专用车道设置比例不低于30%,其他城区常住人口在100万以上的城市不低于20%o3 .技术装备更加先进。新增和更新新能源城市公交车比例达到100%(不包括应急救援车辆),氢能源城市公交车比例逐步提升。新增和更新低地板及低入口城市公交车比例不低于30%。城市公交车载智能视频监控系统安装率达到100%。4 .服务保障更加优质。早晚高峰时段城市公共汽电车平均运营时速达到18公里/小时以上,发车正点率不低于90%,来车信息实时预报覆盖率达到100%
4、,非现金支付比例达到80%以上。实现城市轨道交通车站100米范围内公交站点全覆盖,线路服务质量评价得分不低于900分,列车正点率不低于99.95%,列车运行图兑现率不低于99.98%o城市公共交通乘客满意度不低于85%o5 .运营安全更有保障。城市公共交通行车责任事故死亡率不高于0.05人/百万车公里,城市公共交通企业双重预防体系建设覆盖率达到100%,公交车驾驶区域防护隔离设施安装率达到100%。6 .行业发展更可持续。城市公共交通运营补贴补偿到位率达到100%,城市公共交通企业可持续发展能力、现代化治理能力全面提升,职工收入原则上不低于当地社会平均工资水平,从业人员职业自豪感和归属感明显增
5、强。二、重点任务(一)深入实施公交优先发展战略。1 .强化规划引领。坚持因城施策,建立公共交通引领城市发展模式,促进城市公共交通与城市总体发展的良性互动、高度协调。在编制国土空间总体规划时,要同步编制城市综合交通体系规划和城市公共交通专项规划,在城镇详细规划中落实城市轨道交通车站和附属工程、城市公交场站用地规模和控制指标,充分体现以公共交通为导向的城市发展和土地配置模式。(省自然资源厅、住房城乡建设厅、交通运输厅按照职责分工加强指导支持。以下任务均需各级城市政府负责落实,不再列出)2 .加强路权保障。按照公交专用车道设置(GA/T5072004)标准细化制定城市公交专用车道设置导则,结合道路交
6、通安全通行条件和高峰期公交客运量,优先在城市主干道设置公交专用车道,加快构建连续、成网的公交专用道路网络。加强对城市公交专用车道使用的监督管理,切实保障公交优先通行权,提升公交正点率和运营时速。(省公安厅、交通运输厅、住房城乡建设厅按照职责分工加强指导支持)3 .加强示范引领。充分发挥国家公交都市建设示范城市示范作用,支持符合条件的城市开展国家公交都市建设示范城市创建工作,支持各地结合城市特点开展城市公共交通高质量发展试点,强化对创建和试点工作的政策支持。加强对国家公交都市建设示范城市和省公交优先示范城市公共交通的动态评估和运行监测,引导各地加大城市公共交通投入,形成一批可复制、可推广的典型经
7、验。(省交通运输厅、发展改革委、财政厅按照职责分工加强指导支持)(二)加快完善公共交通基础设施。1 .加大基础设施建设力度。优先保障城市公共交通基础设施用地,加快城市综合客运枢纽和公交枢纽站规划建设。新建居住区、大型办公区、商业区、高校园区等重点区域时,要根据规划人口发展规模和空间分布,科学安排建设时序,合理配套建设公交首末站、枢纽站以及新能源公交车充电设施,做到同步规划、同步验收、同步交付使用。(省发展改革委、自然资源厅、住房城乡建设厅、交通运输厅按照职责分工加强指导支持)2 .改善公共交通站点环境。完善城市公共交通站点候乘设施,有序开展城市公交站台无障碍改造,建设标准化站台。逐步提高港湾式
8、公交停靠站设置比例,新建、改扩建城市主次干道时按照“三有两无(有雨棚、有座位、有站台、无障碍、无积水)标准同步建设港湾式公交停靠站。(省交通运输厅、住房城乡建设厅按照职责分工加强指导支持)3 .支持公共交通场站综合开发。在保证运营需求的基础上,支持原土地使用者对现有城市公共交通基础设施用地进行立体综合开发,在符合国土空间总体规划的基础上完善相关手续后,可建设具有商业功能的城市公共交通综合体。鼓励城市轨道交通地上地下空间综合开发利用。建立城市公共交通用地综合开发和收益反哺机制,将场站综合开发收益统筹用于建设城市公共交通基础设施和补贴运营亏损,增强城市公共交通可持续发展能力。(省自然资源厅、交通运
9、输厅、财政厅按照职责分工加强指导支持)(三)加快提升公共交通服务品质。1 .优化城市公共交通组织模式。建立完善城市公交线网优化调整机制,加强公众出行规律和客流特征分析,优化调整城市公交线网和站点布局,节约乘客出行时间。公共汽电车行驶线路或车站的开辟、调整要符合规划和安全畅通要求。积极发展定制公交、旅游公交等特色服务,鼓励有条件的城市将公交线网向郊区、全域及毗邻城市(镇)拓展,提升公共服务均等化水平。(省交通运输厅、公安厅、住房城乡建设厅、文化和旅游厅按照职责分工加强指导支持)2 .加强城市公共交通换乘衔接。在公路客运站、城市出入口、城市轨道交通外围站点建设完善换乘设施。鼓励轨道交通与铁路、民航
10、等安检标准互认,减少重复安检。加强城市公交、轨道交通与铁路、民航等运营时.刻、组织调度等方面的协同衔接,保障旅客便捷换乘。完善步行和自行车等慢行交通系统,加强城市公共交通站点周边公共自行车的车辆调度和停放管理,便利群众“最后一公里出行。(省交通运输厅、公安厅、发展改革委、住房城乡建设厅、郑州铁路局集团、省机场集团按照职责分工加强指导支持)3 .强化城市公共交通数字化应用。推广“出行即服务理念,推进城市公共交通与大数据、云计算、人工智能、5G通信、区块链等新技术深度融合。全面推进公交智能化系统建设,实现智能调度、客流分析、智能排班等,提高城市公交运营效能。普及电子站牌、手机APP、导航软件等,为
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- 河南省 人民政府 办公厅 关于 深入 贯彻 城市 公共交通 优先发展 战略 推动 质量 发展 实施 意见
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