国际贸易实务pp2(贸易术语)(修订版).ppt
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1、1,第二章 贸易术语与商品价格,第一节 贸易术语第二节 常用贸易术语第三节 其他贸易术语第四节 对外报价,2,第一节 贸易术语,一、贸易术语(trade terms)的含义也称为价格术语(price terms)表示价格的构成以及确定风险转移、责任划分、费用负担(tasks,costs and risks)例如:FOB SHANGHAI、CIF NEWYORK二、贸易术语的作用,3,简化交易内容表示商品价格的构成利于争端的解决,三、有关贸易术语的国际惯例,(一)1932年华沙-牛津规则(二)1990年美国对外贸易定义 修订本(三)2000年国际贸易术语解释通则(四)国际贸易术语解释通则2010
2、,4,1932年 华沙牛津规则Warsaw-Oxford Rules 1932,1928年,国际法协会(International Law Association)在波兰华沙制定华沙规则(Warsaw Rules,1928),共22条,旨在统一解释CIF买卖合同下买卖双方所承担的费用、风险、责任。经1930年纽约会议、1931年巴黎会议、1932年牛津会议修订为21条,并定名为1932年华沙牛津规则,5,返 回,1990年美国对外贸易定义修订本Revised American Foreign Trade Definitions 1990,1919年纽约举行的全美对外贸易会议(National
3、Foreign Trade Convention)上制定。原定名为出口报价定义(Definitions of Export Quotations)。其后,因贸易习惯发生了很多变化,在1940年举行的美国第27届对外贸易会议上对该定义作了修订,并于1941年7月31日经美国商会(The Chamber of Commerce of U.S.A)、美国进口商全国委员会(The National Council of American Importers,Inc.)和美国全国对外贸易委员会(The National Foreign Trade Council,Inc.)三机构组成的联合委员会通过,并
4、改称为1941年美国对外贸易定义修订本,简称美国定义(American Definitions)。后又于1990年再次修订。主要流行于美国、加拿大及美洲一些国家对6种贸易术语进行解释。其中FOB又分为6种形式,6,返 回,INCOTERMS 2000Incoterms 2010,1921年国际商会在伦敦举行的第一次大会时就授权搜集各国所理解的贸易术语的摘要(贸易术语委员会)。1936年经过十多年的磋商与研讨提出了INCOTERMS 1936副标题为International Rules for the Interpretation of Trade Terms(1936年国际贸易术语解释通则)
5、Incoterms一词系International Commercial Terms缩写经过1953、1967、1976、1980、1990、2000年多次补充、修订,现已成为国际上应用最广、影响力最大的国际贸易惯例。经过3年多的努力,INCOTERMS 2010于2010年9月正式面世,并于2011年1月1日生效。,7,对INCOTERMS作历次修订的原因,主要是为了使其适应当代的商业实践。1980年的修订是为了适应运输技术集装箱运输和多式联运的发展;1990年的修订是为了适应使用日益广泛的电子数据交换(Electronic Data Interchange,EDI)。鉴于INCOTERMS
6、在世界上已得到广泛的承认,国际商会为巩固其在世界范围内得到的承认,决定尽量避免改变。因此,在2000年的修订中,对1990年版本的改变很少。Incoterms 2010 副标题为:ICC rules for the use of domestic and international trade terms,8,四、INCOTERMS 2010贸易术语分类,9,2010通则分类方法:,THE SELLERS OBLIGATIONS THE BUYERS OBLIGATIONS,A1 General obligations of the seller B1 General obligations
7、of the buyA2 Licenses,authorizations security clearances and other formalities B2 Licenses,authorizations security clearances and other formalitiesA3 Contracts of carriage and insurance B3 Contracts Of carriage and insurance A4 Delivery B4 Taking delivery A5 Transfer of risks B5 Transfer of risks,A6
8、 Allocation of costs B6 Allocation of costs A7 Notice to the buyer B7 Notice to the seller A8 Delivery document B8 Proof of delivery A9 Checking packingmarking B9 Inspection of goodsA10 Assistance with information and related costs B10 Assistance with information and related costs,第二节 常用贸易术语,FOBCIFC
9、FRFCACIPCPT,11,港口至港口(port to port),门到门(door to door),出口国交货,一、FOB,Free On Board(named port of shipment)装运港船上交货(指定装运港)INCOTERMS 2010:指卖方以在指定装运港将货物装上买方指定的船舶或通过取得(procure)已交付至船上货物的方式交货。货物灭失或损坏的风险在货物交到船上时转移,同时买方承担自那时起的一切费用。FOB术语要求卖方办理货物出口清关手续。1.适用于海运和内河运输2.价格主要构成:出口商品成本,12,3.买卖双方基本义务,卖方 交货至买方指派船上,并及时通知买方
10、 承担货物置于船上前一切风险和费用 办理货物出口手续 提供相应单据,买方 安排船只接货,支付运费,通知卖方 承担货物置于后一切风险和费用 办理进口 支付货款,13,(1)船货衔接问题买方必须就船舶名称、装船点和约定期间内选择的交货时间,向卖方发出充分通知。若未准时到达,风险提前转移。(2)装船费用负担问题(Variants of Incoterms rules)(3)美国对FOB术语的特殊解释,14,4.注意问题,FOB Liner terms(班轮条件)所有装船费用如同以班轮装运那样,全部加在运费里,由支付运费的一方负担FOB Under Tackle(吊钩下交货)卖方负责将货物交到买方指派
11、船只的吊钩所及之处,货物起吊的装船费用由买方负担FOB Stowed(理舱费在内)(FOBS)卖方负责将货物装入船舱并负责包括理舱费在内的装船费用FOB Trimmed(平舱费在内)(FOBT)卖方负责将货物装入船舱并负责包括平舱费在内的装船费用FOB Stowed and Trimmed(FOBST),15,(1)FOB(named inland carrier at named inland point of departure)在指定内陆发货地点的指定内陆运输工具上交货(2)FOB(named inland carrier at named inland point of departu
12、re),Freight prepaid to(named point of exportation)在指定内陆发货地点的指定内陆运输工具上交货,运费付到指定的出口地点(3)FOB(named inland carrier at named,inland point of departure),Freight allowed to(named point exportation)在指定内陆发货地点的指定内陆运输工具上交货,减除至指定出口地点的运费,16,(4)FOB(named inland carrier at named point of exportation)指定出口地点的指定内陆运输工
13、具上交货(5)FOB Vessel(named point of shipment)指定装运港船上交货(6)FOB(named inland point in country of importation)进口国指定内陆地点交货,17,FOB New YorkFOB Vessel New York,18,二、CIF,Cost Insurance and Freight(named port of destination)成本、保险加运费(指定目的港)INCOTERMS 2010:指卖方在船上交货或以取得已经交付的货物方式交货。货物灭失或损坏的风险在货物交到船上时转移。卖方必须签订合同,并支付必
14、要的成本和运费,以将货物运至指定的目的港。卖方还需办理保险。1.适用于海运或内河运输2.价格主要构成:出口总成本+主运费+保险费,19,3.买卖双方基本义务,卖方 安排运输,支付至目的港运费,及时通知买方 承担货物交至船上前一切风险 办理保险,支付保费 办理出口 提供相应单据,买方 承担货物交至船上后一切风险 负责装船后装运港到目的港通常运费、保费以外费用 办理进口 支付货款,(1)关于保险问题保险险别(最低险别);保险金额(按合同金额的110%的最低保额投保)(2)关于租船订舱问题按通常条件及惯驶航线,租用通常类型的船舶(3)CIF合同属于“装运合同”(相对“到货合同”)卖方在装运港将货物装
15、上船即完成交货义务,无需担保买方一定到货。虽办理保险,并承担保险费,但属代办性。,21,4.注意问题,(4)关于卸货费用的负担CIF Liner Terms(班轮条件)CIF Landed(卸到岸上)CIF Ex Ships Hold(舱底交货)CIF EX Tackle(吊钩下交货)CIF的变形只是说明卸货费用负担问题,不改变CIF的交货地点和风险划分问题。,22,(5)象征性交货(Symbolic Delivery)相对实际交货(Physical Delivery)而言。CIF是一种典型的象征性交货;卖方凭单交货,买方凭单付款。,23,卖方只要按期在约定地点完成装运,并向买方提交合同规定的
16、、包括货物所有权凭证在内的关单据,就算完成交货义务,而无须保证到货。,在CIF合同的谈判中,要防止出现要求卖方保证到货或以到货作为付款条件的陷阱条款。卖方交单只是其获得货款的前提条件,仍须履行交货义务。若货物不符合要求,即使买方已付款,仍有权向卖方提出索赔。,24,(6)美国的特殊解释 美国定义的CIF是指定的目的地,因而适用更广泛的范围,可以是港口也可以是内陆地点。,25,三、CFR,Cost and Freight(named port of destination)成本加运费(指定目的港)INCOTERMS 2010:指卖方在船上交货或以取得已经交付的货物方式交货。货物灭失或损坏的风险在
17、货物交到船上时转移。卖方必须签订合同,并支付必要的成本和运费,以将货物运至指定的目的港。1.适用海运和内河运输2.价格构成:出口商品成本+运费,26,3.买卖双方基本义务,卖方 安排运输,支付至目的港运费,及时通知买方 承担货物交至船上前一切风险和费用 办理出口 提供相应单据,买方 承担货物交至船上后一切风险和额外费用 办理进口 支付货款,27,(1)关于已装船通知货物在运输途中遭到损坏或灭失,由于卖方遗漏或未及时发出装船通知致使买方漏保,则损失由卖方承担,此时,“船舷为界”的原则不再适用。(2)关于卸货费用的负担CFR Liner Terms(班轮条件)CFR Landed(卸到岸上)CFR
18、 Ex Ships Hold(舱底交货)CFR EX Tackle(吊钩下交货),28,4.注意问题,FOB、CIF、CFR比较,相同点1.使用于内河及海洋运输2.交货在装运港3.风险转移界限:船上4.卖方办理出口手续,买方办理进口手续。5.均属于装运合同,不同点 价格构成不同,卖方所承担的责任与费用不同。,CIF与FOB的取舍,卖FOB/买CIF,可以省去输运输和保险的麻烦事,还能免受运费波动的牵连。买FOB/卖CIF好处:(1)提高贸易的灵活性和盈利性当货价大涨大跌时,谁控制了运输便可尽占便宜,30,(2)当航和较短而结汇较慢的情况下,以FOB买货有助于买方实现尽早取货的愿望。要求船东在卸
19、货港无单放货,因为他以货主的身份与船方订立运输合同。(3)减少或避免货损货差甚至被诈骗的危险。,31,买卖双方签订FOBST合同,在日本某港装货,装到一半时突然遇到台风,为避免船舶之间发生碰撞,港务部门要求船舶离开泊位,进港避风。由于时间仓促,加上尚未装完船,所以已上船的货物未能理舱,结果货物在台风中受损。对于这部分损失由谁承担?,32,Case 2-1,买卖双方按照FOB条件签订了一笔化工产品柠檬酸的买卖合同。装船前检验时,货物品质良好,符合合同的规定。货到目的港后,买方收货时搬运工发现袋内结有硬块,后经证实是部分结块,并导致货物品质发生变化。经调查确认,货损的原因在于货物包装没有按合同规定
20、密封好,在运输途中吸收了空气中的水分所致。于是,买方提出索赔。但是卖方指出,货物装船前是合格的,品质变化是在运输途中发生的,按照 INCOTERMS 2010,其后果应由买方承担,因此,卖方拒绝赔偿。,33,Case 2-2,我国某公司与外商按CIF成交一批出口货物,货物在合同规定的时间和装运港装船,受载船只在航运中触礁沉没。当我国该出口公司凭提单、保险单、发票等单据要求国外进口商支付货款时,进口商以货物已全部损失、不能得到货物为由,拒绝接受单据和付款。请分析我国出口公司有无权利凭规定的单据要求进口商付款。,34,Case 2-3,泰国A公司向法国B公司出口泰国香米,并签订了FOB合同。A公司
21、在货物装船前向检验机构申请检验,检验结果货物符合合同的质量要求。A公司在装船后及时向B公司发出装船通知,但航行途中由于海浪过大,大米被海水浸泡,质量降低。货到目的港后,B公司要求A公司赔偿差价损失。(1)A公司是否对上述损失负责?(2)如果本合同以CIF成交,大米被海水浸泡的风险损失由谁承担?,35,Case 2-4,我方某公司于2005年10月20日以CIF价格条件向新加坡出口一批货物。合同订立后,我方公司于11月30日将货物运到上海港码头,12月3日开始装上中国远洋运输公司的承运船舶,当天下午5时装船完毕。12月4日承运船舶开航,12月24日到达新加坡,1月2日新加坡公司提货。(1)我方某
22、公司的交货地点在哪里?(2)我方某公司的交货时间是什么时候?,36,Case 2-5,四、FCA,free carrier(named place)货交承运人,37,1适用范围:各种运输方式(特别是集装箱运输和 多式运输)2价格主要构成:出口商品成本,3.买卖双方基本义务,卖方 交货至买方指定承运人 承担货交承运人前一切风险和费用 办理出口 提供相应单据,买方 安排自指定地点起运输,承担运费并通知卖方 承担货交承运人后一切风险和费用 办理进口 支付货款,(1)关于交货责任与地点若卖方在其所在地交货,则卖方应负责装货,若卖方在任何其他地点交货,卖方不负责卸货。(2)风险转移货交承运人为界;特定化
23、(3)有关责任和费用的划分,39,4.注意问题,五、CPT,carriage paid to(named place of destination)运费付至(指定目的地),40,1适用范围:各种运输方式,2价格主要构成:出口商品成本+主运费,3买卖双方基本义务,卖方 安排运输,承担运费,货交承运人,及时通知买方 承担货交承运人前一切风险 办理出口 提供相应单据,买方 承担货交承运人后一切风险 交货后一切费用,除非根据运输合同规定应由卖方支付 办理进口 支付货款,(1)风险划分:承运人控制货物后转移给买方(2)运输问题:要明确装运期和目的地指定地点,以便卖方选定承运人和实施运输;为保证卖方运输与
24、买方投保的衔接,明示卖方及时充分通知买方货已交付的责任,这有助于日后纠纷的妥善解决;在允许买方确定装运时间或目的地时,订明买方负有对此及时充分通知卖方义务的条款十分必要。,42,4.注意问题,六、CIP,carriage and insurance paid to(named place of destination)运费、保险费付至(指定目的地),43,1、适用范围:各种运输方式,2、价格主要构成:出口商品成本+基本运费+保险费,3、买卖双方责任:除保险外,与CPT相同,比较FOB、CFR、CIF与FCA、CPT、CIP,44,相同:进出口手续的办理风险划分点前后的费用 FCA=FOB CP
25、T=CFR CIP=CIF价格构成 FCA=FOB CPT=CFR CIP=CIF,不同点:适用的运输方式不同交货和风险转移地点不同装卸费用负担不同提供的货运单据不同,45,FOB、CFR、CIF仅适用于水上运输方式。FCA、CPT、CIP则适用于任何运输方式,包括多式联运,其承运人可以是船公司、铁路局、航空公司,也可是安排多式联运的联合运输经营人。,46,FOB、CFR、CIF交货地点均为装运港船舶,风险均以在装运港越过船舷为准。FCA、CPT、CIP交货地点,需视不同的运输方式和不同的约定而定。既可以是在卖方处所由承运人提供的运输工具上,也可以是在铁路、公路、航空、内河、海洋运输承运人或多
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