国际贸易术语(10).ppt
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1、,第一章 国际贸易术语,一、贸易术语的含义和作用,1.含义贸易术语(trade terms)又称价格术语(price terms),用来表示价格的构成和买卖双方在货物交接过程中有关双方承担的责任、费用和风险。,两重性,价格构成,交货条件,一、贸易术语的含义和作用,2、作用:解决以下问题(1)卖方在什么地方,以什么方式办理交货(2)货物发生损坏或灭失的风险何时由卖方转给买方(3)由谁负责办理货物的运输、保险以及通关过境手续(4)由谁承担办理上述费用(5)买卖双方需要交接哪些有关的单据,二、国际贸易惯例,买卖双方在签署合同时,为避免不必要的纠纷,应指出使用的版本。This contract is
2、subject to INCOTERMS 2000.,简称:INCOTERMS 2000 适用范围:有形的货物贸易,2000通则(INCOTERM2000)本通则由国际商会(International Chamber of Commerce,ICC)组织制订 1、2000通则产生的过程 2、2000通则不断修订的原因,相关链接:EDI(Electronic Data Interchange),电子数据交换,是指按照某种协议,把约定的具有一定结构的标准经济贸易信息,经过电子数据网络,在商业贸易伙伴的计算机与计算机之间进行电子信息交换和自动处理的一种系统。,(1)为适应国际贸易中日益广泛采用EDI
3、的需要。,(2)适应不断更新的运输技术,尤其是集装箱运输、滚装船运输和国际多式联运的发展。(3)使贸易术语更易被买卖双方掌握,并符合贸易实践。(4)适应无关税区的发展。(加上“关税适用时”,Where Applicable),二、国际贸易惯例,2、国际贸易惯例的性质和作用(1)惯例本身不是法律,对买卖双方无强制性约束力。买卖双方有权在合同中作出与惯例不符的规定。(2)如果双方都同意采用某种惯例,那么惯例就具有强制性约束力。,三、贸易术语的分类,三、贸易术语的分类,1.FOB船上交货(指定装运港)“船上交货(指定装运港)”是当货物在指定的装运港越过船舷,卖方即完成交货。这意味着买方必须从该点起承
4、当货物灭失或损坏的一切风险。FOB术语要求卖方办理货物出口清关手续,A卖方义务 B买方义务,A1 提供符合合同规定的货物,按时交货,B1支付价款,按时受领货物,A2 卖方取得任何出口许可证或其他官方许可,办理出口货物海关手续,B2 买方取得任何进口许可证或其他官方许可,办理进口货物海关手续,A3 负担越过船舷前的费用和风险,B3 负担越过船舷后的费用和风险,A4 卖方必须自付费用向买方提供证明货物已按照规定交货的通常单据,B4 买方必须接受按照规定提供的交 货凭证,FOB术语注意事项,船舷为界:风险、费用划分的界限,2.船货衔接:卖方必须给予买方说明货物已按照规定交货的充分通知。如买方未能按时
5、派船(提前或延迟),由此产生的空仓费、滞期费及仓储费由买方承担。如果由于卖方不能及时交货,上述费用由卖方承担。,及时通知:a,卖方货妥后通知 b,买方派船后通知 c,卖方装船后通知,及时通知的目的:促使买卖双方相互配合,共同做好船货衔接工作。,风险有时会提前转移;但无论是风险的正常转移还 是风险的提前转移都有前提条件,即货物需特定化(Specialization)。即货物已经适当地划归本合同,即已清楚地分开或以其他方式特定为该合同项下的货物.,案例分析:美国出口商与韩国进口商签定了一份FOB合同,合同规定由卖方出售2000公吨小麦给买方。小麦在装运港装船时是混装的,共装运了5000公吨,准备在
6、目的地由船公司负责分拨2000公吨给买方。但载货船只在途中遇高温天气发生变质,共损失2500公吨。卖方声称其出售给买方的2000公吨小麦在运输途中全部损失,并认为根据FOB合同,风险在装运港越过船舷时已经转移给买方,故卖方对损失不负责任。买方则要求卖方履行合同。双方发生争议,后将争议提交仲裁解决。问:仲裁机构将如何裁决?,FOB的变形,FOB Liner Terms(FOB班轮条件):卖方不负责装船的费用FOB Under Tackle(FOB吊钩下交货):卖方承担将货物置于吊钩下的费用,货物起吊后的费用由买方承担FOB Stowed(FOB包括理仓费):卖方承担货物入仓后进行安置和整理的费用
7、FOB Trimmed(FOB包括平仓费):卖方承担对装入船舱的散装货物进行平整的费用,涉及驳运费(Lighterage)时由卖方负担。,FOB的变形只是为了解决装船费用由谁承担的问题,并不改变风险划分的界限。,三、贸易术语的分类,2.CFR成本加运费(指定目的港)“成本加运费(指定目的港)”,是指在装运港货物越过船舷卖方即完成交货,卖方必须支付将货物运至指定的目的港所需的运费和费用。但交货后货物灭失或损坏的风险,以及由于各种事件造成的任何额外费用,即由卖方转移到买方。,A卖方义务 B买方义务,A1 提供符合合同规定的货物,按时交货,B1支付价款,按时受领货物,A2 卖方取得任何出口许可证或其
8、他官方许可,办理出口货物海关手续,B2 买方取得任何进口许可证或其他官方许可,办理进口货物海关手续,A3 负担越过船舷前的费用和风险,将货物装上船并支付至目的港的运费,B3 负担越过船舷后的费用和风险,A4 卖方必须自付费用向买方提供证明货物已按照规定交货的通常单据,B4 买方必须接受按照规定提供的交 货凭证,特别强调CFR下卖方及时发出装船通知(shipping advice)的义务,若未及时通知,会导致风险推迟转移。,案例分析:我某公司按CFR术语与英国A客户签约成交,合同规定保险由买方自理。我方于9月1日凌晨2点装船完毕,受载货轮于当日下午起航。因9月1、2日是周末,我方未及时向买方发出
9、装船通知。3日上班收到买方急电称:货轮于2日下午4时遇难沉没,货物灭失,要求我方赔偿全部损失。试分析此案例。,由我方承担。在CFR条件下,投保手续由买方办理。卖方在装运后应该及时向买方发出装船通知,以便买方及时办理投保手续,否则由此产生的风险和后果由卖方承担。本案中,因为我方未及时向买方发出装运通知,导致买方不能及时办理投保手续,未能及时将风险转移给保险公司,因而风险由我方承担。,三、贸易术语的分类,3.CIF成本、保险费加运费(指定目的港)“成本、保险费加运费”是指在装运港当货物越过船舷时卖方即完成交货。卖方必须支付将货物运至指定的目的港所需的运费和费用,但交货后货物灭失或损坏的风险及由于各
10、种事件造成的任何额外费用即由卖方转移到买方。但是,在CIF条件下,卖方还必须办理买方货物在运输途中灭失或损坏风险的海运保险,A卖方义务 B买方义务,A1 提供符合合同规定的货物,按时交货,通知买方,B1支付价款,按时受领货物,A2 卖方取得任何出口许可证或其他官方许可,办理出口货物海关手续,B2 买方取得任何进口许可证或其他官方许可,办理进口货物海关手续,A3 负担越过船舷前的费用和风险,将货物装上船并支付至目的港的运费,办理保险,支付保险费用,B3 负担越过船舷后的费用和风险,A4 卖方必须自付费用向买方提供证明货物已按照规定交货的通常单据,B4 买方必须接受按照规定提供的交 货凭证,CIF
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