常用的国际贸易术语.ppt

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1、常用的国际贸易术语,一、贸易术语的含义和作用 1.概念 2.贸易术语的作用,1.概 念,交易双方在洽谈交易，订立合同时必然考虑下面几个重要问题：出口国-进口国,1、手续的办理（procedures）2、费用的支付（costs）3、风险的承担（risks）4、交货地点（point of delivery）,贸易术语/价格术语(Trade Terms/Price Terms)：用一个简短的概念或外文缩写来表明买卖双方有关费用、风险和责任的划分，确定卖方交货和买方接货方面的权利和义务。,2.贸易术语的作用,反映了商品的价格构成；明确了买卖双方的权利与义务；划分了买卖双方的风险界限；确定了货物的交接地

2、点。贸易术语的作用：简化合同条款。,（一）FOB术语,1、FOB Free On Board（named port of shipment）船上交货（指定装运港）（离岸价格）（1）FOB 指定装运港:卖方必须在合同规定的转运期内，在指定装运港将货物交至买方指定的船上，并负担货物在指定转运港越过船舷为止的一切费用和货物灭失或损坏的风险。（2）水上运输方式（3）风险转移点：装运港船舷（4）交货地点：出口国装运港口（5）FOB术语图解,FOB 图 解,出口方,码头,进口方,风险 转移点,2、买卖双方的责任（根据INCOTERMS2010）,卖方主要责任提供合同规定的货物和单证或相等的电子单证。自负费

3、用及风险办理出口许可证及其他货物出口手续，交纳出口捐、税、费；按照约定的时间、地点，依照港口惯例将货物装到买方指定的船上或以取得已在船上交付的货物的方式交货，并给买方以充分的通知；承担在装运港交货以前的风险和费用,买方主要责任支付货款并且接受卖方提供的交货凭证或相等的电子单证。自负费用及风险取得进口许可证，办理进口手续，交纳进口的各种捐、税、费；自费租船并将船名、装货地点、时间给予卖方以充分通知；承担在装运港交货以后的风险和费用。,3、应注意的问题,（1）风险界限划分问题（2）通知问题（3）装船费用负担问题（4）对FOB术语的不同解释,风险划分界限,理解“船上交货”与“船舷为界”实质上，装船是

4、一个连续的过程，从吊钩起吊，越过船舷，到装入船舱，才算完成交货。“船舷为界”，它只是划分买卖双方风险的界限，而不是划分责任与费用的界限。在实际业务中，卖方将货物在装运港实际装到船上，并提供清洁已装船提单。,通知问题,1、买方租船后，应将船名、装货时间、地点给予卖方以充分通知；如果买方未予以通知，或指定船只未按时到达，或未能按时受载货物，或比规定的时间提前停止装货，由此装运港产生的货物灭失或损失应由买方承担。2、卖方在货物装船时要给买方以充分通知。由于货物的风险是在装船时由卖方转移给买方，因此，卖方在货物装船时必须通知买方，以便买方投保，否则，由于卖方未给予充分通知，导致买方受到损失应由卖方负责

5、。,各国对FOB有着不同的解释。最典型的是1941年修订的对外贸易定义,1941年美国对外贸易定义修正本FOB有6种解释 FOB Named inland carrier at named inland point of departure 在指定内陆发货地点的指定内陆运输工具上交FOB Named inland carrier at named inland point of departure,freight prepaid to(named point of exportation)在指定内陆发货地的指定内陆运输工具上交货，运费预付到指定的出口地点FOB Named inland car

6、rier at named inland point of departure,freight allowed to(named point)在指定内陆发货地的指定内陆运输工具上交货，减除到指定地点的运费FOB Named inland carrier at named inland point of exportation 在指定出口地点的指定内陆运输工具上交货FOB Vessel 在装运港船上交货FOB Named inland point in country of importation 在指定进口国内陆地点交货,FOB Vessel 在装运港船上交货,FOB Vessel 与 FOB

7、FOB Vessel 买方承担风险，负担出口许可证、出口税及其他税捐和费用FOB Vessel 风险转移点在船舱,装船费用,在贸易术语中，装船费和卸船费应当由谁来承担是一个不十分明确的问题，所以为了避免日后双方在交易时候发生争议，实践中往往用以下方法解决：卖方不负责装船费用时候，则可以采用 班轮运输 FOB（Liner terms）装卸由班轮负责，费用包括在运费内。卖方负责装船费时，在FOB后面加上 FOB Stowed(FOBS)理舱，则卖方承担包括理舱在内的装船费用，或者FOB Trimmed(FOBT)平舱，意思是卖方承担包括平舱费在内的装船费用。按照港口的惯例，装舱费用由卖方承担，卸船

8、费由买家承担，为了避免发生争议，在根据INCOTERMS2010下，对此问题，买卖双方要在合同中体现出来。,（二）CIF术语,CIF Cost Insurance and Freight(named port of destination)成本加保险费加运费（指定目的港)到岸价格（1）CIF指定目的港：卖方必须在合同规定的装运期内在装运港将货物交至运往指定目的港的船上，负担货物越过船舷为止的一切费用和货物灭失或损坏的风险，并负责办理货运保险，支付保险费，以及负责租船或订舱，支付从装运港到目的港的运费。（2）水上运输方式（3）风险转移点：装运港船舷（4）交货地点：出口国装运港口（5）CIF术语图

9、解,CIF 图 解,出口方,码头,进口方,风险 转移点,费用划分点,运费、保费,2、买卖双方的责任（根据INCOTERMS2010）,卖方主要责任提供合同规定的货物和单证或相等的电子单证。自负费用及风险办理出口许可证及其他货物出口手续，交纳出口捐、税、费；自费订立或取得运输合同并将货物按惯常航线在指定的日期装运至指定的目的港，并支付运费。自付费用订立或取得货物运输保险合同。如无明示的相反协议，按伦敦保险业协会货物保险条款投保海上运输的最低险别；承担货物在装运港交货以前的风险。,买方主要责任支付货款并且接受卖方提供的交货凭证或相等的电子单证。自负费用及风险取得进口许可证，办理进口手续，交纳进口的

10、各种捐、税、费；承担在装运港交货以后的风险承担交货后除除跨境海上运输运费和保险费以外的费用。,3、应注意的问题,（1）风险界限划分问题（2）通知问题,通知问题,1、在CIF术语下，替买方投保并支付保险费是卖方的一项义务。但是双方未就保险条款和投保险别加以约定时，卖方只负责按伦敦保险业协会货物保险条款投保海上运输的最低险别。买方如要投保其他险别或特种险。应在合同中说明并自负该项加保费用。2、缩略语后的港口名称是目的港名称，指明运输费和保险费的计算是从装运港至目的港的运输费和保险费，而不是指卖方的交货地点。和FOB一样，在CIF术语中，卖方的交货义务是在装运港将货物置于船上完成的。,（三）CFR术

11、语,CFR Cost and Freight(named port of destination)成本加运费（指定目的港)（1）CFR 指定目的港：卖方负责租船订舱，在合同规定的装运期内将货物交至运往指定目的港的船上，负担货物在装运港越过船舷为止的一切费用和风险，并负责租船订舱，支付至目的港的正常运费。（2）水上运输方式（3）风险转移点：装运港船舷（4）交货地点：出口国装运港口（5）CFR术语图解,CFR 图 解,出口方,码头,进口方,风险 转移点,费用划分点,运费,2、买卖双方的责任,卖方主要责任：签订运输合同，按合同规定的时间、地点，将合同要求的货物装上船，支付运至目的港的运费，并及时通知买方。承担货物在装运港越过船舷之前的一切风险、费用。提交合同规定的商业发票和及为买方提供取货运输单据。办理出口清关手续。,买方主要责任：接受卖方提供的单据，按合同规定支付货款并收领货物。承担货物在装运港越过船舷之后的一切风险、费用。办理进口清关手续。,