风险数据库新.ppt
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1、特种设备全生命周期 关键风险数据库”十二五”课题基于风险的安全监管关键技术研究课题培训,2010年6月29日16时45分,广东省深圳市东部华侨城大型游乐设施“太空迷航”娱乐项目发生重大安全事故,造成6人死亡,10人受伤,其中5人重伤。“太空迷航”是一款模拟太空飞船冲破大气冲向太空,使人亲身感受飞天梦想的娱乐项目。事故发生前,离心舱旋转运行,一座舱由于支撑系统失稳而坠地,导致部分座舱内的游客伤亡。造成此次事故的原因是设备的设计、制造均有缺陷;检测把关不严格,导致不合格的设计产品进入市场;在安装调试期间已发现隐患未能有效整改;维护保养不到位。,事故回放,太空迷舱事故,北京7月5日,北京地铁四号线发
2、生电梯事故,一台自动扶梯逆行,致1死30伤。上海7月7日中午12时15分左右,上海中山西路永升大厦内一部载有十多名乘客的电梯在下行过程中,突然从4楼如自由落体般“直坠”底楼。深圳 7月10日由港铁运营的深圳地铁4号线清湖站上行扶梯运行至1/3处后,突然停顿逆行,乘客猝不及防摔下,造成4人受伤。经调查,导致事故的直接原因是“固定零件损坏,扶梯驱动主机发生位移,造成驱动链条脱落,扶梯下滑”。这是使用过程中设备固件存在的风险因素。但究其致因,设计制造的缺陷、维修保养不当才是这起电梯事故发生的主要原因。,事故回放,接二连三的电梯事故,课题简介,06基于风险的特种设备安全监管关键技术研究 02各类设备全
3、生命周期关键风险因素和可接受准则研究,任务一:特种设备全生命周期关键风险因素数据库任务二:关键风险因素现实风险的分级评价模型任务三:企业和设备的监管关键风险因素可接受准则任务四:政府监管主体的关键风险因素可接受准则任务五:实证研究,一、基本理论与课题概述二、风险辨识模板结构三、风险数据库的构建,6,主要内容,一、基本理论与课题概述,辨识体系,基本理论及概念,1,2,3,考核指标,1、基本理论及概念,风险因素:本课题中,风险因素是指导致特种设备事故发生的原因、条件、状态或影响因素等不期望事件,及其可能性(概率)和严重程度的结合。,风险定义:“风险是指不期望事件发生的概率与后果严重程度的结合”。,
4、提出问题:我们辨识什么样的风险?,1、基本理论及概念,按照风险的存在形式,可将风险分为:固有风险:指系统本身客观固有的风险。对于特定的系统,固有风险是客观不变的。现实风险:指系统在约束条件下,对个体或社会的现实风险影响。现实风险是变化动态的。本任务特种设备全生命周期风险数据库的研究对象为特种设备的固有风险。,1、基本理论及概念,事故的4M要素理论:人(Men)人的不安全行为是事故的最直接的因素;机(Machine)机的不安全状态也是事故的最直接因素;环境(Medium)生产环境的不良影响人的行为和对机械设备产生不良的作用,因此是构成事故的重要因素;管理(Management)管理的欠缺是事故发
5、生的间接,但是是重要的因素,因为管理对人、机、境都会产生作用和影响。,解决问题:我们从什么角度辨识风险因素?人因、物因、环境、管理、法规标准,1、基本理论及概念,风险因素:本课题中,风险因素是指导致特种设备事故发生的原因、条件、状态或影响因素等不期望事件,及其可能性(概率)和严重程度的结合。,风险定义:“风险是指不期望事件发生的概率与后果严重程度的结合”。,提出问题:我们辨识什么样的风险?,1、基本理论及概念,按照风险的存在形式,可将风险分为:固有风险:指系统本身客观固有的风险。对于特定的系统,固有风险是客观不变的。现实风险:指系统在约束条件下,对个体或社会的现实风险影响。现实风险是变化动态的
6、。本课题特种设备全生命周期的风险辨识分析的研究对象为特种设备的固有风险。,固有,1、基本理论及概念,事故的4M要素理论:人(Men)人的不安全行为是事故的最直接的因素;机(Machine)机的不安全状态也是事故的最直接因素;环境(Medium)生产环境的不良影响人的行为和对机械设备产生不良的作用,因此是构成事故的重要因素;管理(Management)管理的欠缺是事故发生的间接,但是是重要的因素,因为管理对人、机、境都会产生作用和影响。,解决问题:我们从什么角度辨识风险因素?人因、物因、环境、管理、法规标准,人、机、环、管、法,2、辨识体系,以各类设备为分析“点”,以设备生命周期为分析“线”,以
7、“人、机、环境、管理、法规政策”为分析“面”,构建“点、线、面”的三维风险因素辨识分析体系。如图所示:,3、考核指标,1、特种设备全生命周期风险辨识模板和方法体系;2、八类设备八个生命环节风险因素辨识分析表(模板);3、完成八类设备八个生命环节关键风险数据库。,二、风险辨识模板结构,风险辨识,风险分级,3,系统识别,1,2,风险控制,4,17,风险辨识分析流程,1、系统识别,系统识别是指将研究对象整体按照某种规则划分为相对独立的部分,再开展具体的风险辨识工作。根据特种设备风险辨识“点、线、面”的基本思路,我们对八类特种设备分别从八大生命过程开展逐项辨识,并把人、机、环境、管理、法规作为风险的研
8、究载体,将这些载体中存在的风险因素作为研究对象。(1)确定辨识系统 针对风险载体的类型识别;针对业务活动板块识别;(2)单元划分 作业活动,按作业流程和作业内容划分;组织管理,按专业管理及管理制度划分;人员,按不同作业岗位和作业内容划分;设备,按设备系统、零部件划分;环境,按作业场所划分。,2、风险辨识,本课题的风险辨识综合作业安全分析法(JSA)、故障类型及影响分析(FMEA)法、危险预先分析(PHA)、安全检查表法等方法进行有针对性得辨识模板设计。风险辨识从确定风险代码、风险类型、风险名称、风险具体描述、风险产生的原因及可能导致的后果及影响几方面开展。,作业安全分析(JSA),作业安全分析
9、(Job Safety Analysis,JSA)是把一项作业活动分解为若干个相连的工作步骤或内容,识别每一步骤或内容的风险进行评价,确定控制措施,实施控制措施并监控,持续改进的过程。在特种设备全生命周期的设计、制造、安装、维修、改造、检验的六大过程中,基于作业安全分析法进行风险辨识模板的设计。职能履行(设计、工艺、各种监督管理及相关方面等)同样可能存在导致事故发生的缺陷,和生产活动一样,要对职能履行进行活动划分,并列出每个活动的内容。例如可将企业的组织管理划分为质量管理、许可管理、现场管理等等,分别逐项进行风险辨识。,故障类型及影响分析(FMEA)故障类型及影响分析(FMEA)方法主要针对系
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