MSS32-900移动模架造桥机工作原理简介.docx
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1、MSS32-900移动模架造桥机工作原理简介移动模架造桥机是世界桥梁施工的先进工法,施工时无需在桥下设置模板支架,而采用两个支撑在牛腿上的钢结构主梁支承外模板,两主梁通过牛腿支架支撑在桥墩承台上,通过推进小车、液压系统、电气系统等作为自行整体移动的依托,而完成逐孔现浇梁片的造桥设备。1、移动模架造桥机合模施工状态(横端面)32m合模工作状态2、移动模架造桥机开模施工状态(横端面)IUII32m开模行走状态3、移动模架造桥机过跨状态3762。3263KpWI2青黔侨什施T3272,4、模板的调整移动模架造桥机预拱度的调整是施工中重点,移动模架造桥机挠度值的来源要考虑周全,挠度值的计算要尽量结合实
2、际情况。该移动模架造桥机的挠度值主要有三部分组成:a、混凝土自重产生的挠度值;b、预应力钢束张拉产生的反拱值,支点间按抛物线计算;c、牛腿压缩产生的变形值。5、荷载预压造桥机拼装完成后,首先根据计算书中提供的理论挠度值进行预拱度调整。共调整10组横梁下面支撑在主梁箱梁体内的支撑螺旋千斤顶。模板预拱度调整完成后即可进行预压试验。荷载采用砂袋,钢筋,散砂、配重块堆载的等载预压方法,通过先底板,再腹板,最后堆载翼板的顺序进行,总荷载量控制在32m跨箱梁790T(扣除梁端头各1.3m的范围)左右(浇注的混凝土量为315.2m3),持荷时间24小时即可,最多不超过48小时,通过测量计算出堆载前后的实测变
3、形挠度值。对比理论挠度值与实测挠度值的差值,修正理论计算预拱度值,以此作为第一孔箱梁浇注时的预拱度值。荷载预压也可采用胶囊充水的方法进行,优点是可以较好的模拟出混凝土的侧压力,加载卸载方便快捷。缺点是成本太高。6、混凝土的浇筑及模板的行走每孔桥上部箱梁浇筑完混凝土并张拉预应力钢束后,将第三对牛腿预先用吊机、拖车倒运安置在下一孔的桥墩上,然后通过液压缸使纵梁下移并向外横移带动外模脱离桥身,用液压缸顶推纵移模板至下一孔,然后再向内横移带动外模合拢,连接横梁连接销,调好位置后,安设底板及腹板钢筋、预应力钢束、安装内模板,顺即安设顶板钢筋及预应力钢束,全部工序验收合格后浇注箱梁混凝土。箱梁混凝土整孔一
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